> 写在文前戮材:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菱侩混,英国品牌的表现令人忧心忡忡赴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琴,它们目前都散落在世界各处硼,有的受到追捧有的则走向终点蒙。即使获得成功的英国品牌菜闺,它们仍为自己贴上的“德国标签”渤、“印度标签”的身份感到忧虑商窟炕,毕竟乃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除输镣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恼价,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戮磷辑、原木的袅袅余香材嫁,这种气味只属于宾利捍骄另、劳斯莱斯们季炭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凹畔市,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头井。    从业这么多年狙蛊骨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诵邻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心释认豆,囊中羞涩遥不可及自然很重要廷亩顶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦布我。我认为一辆好车创,应该让驾驶者舒服凑尾滤、安静苗娟碍、惬意的完成从A点到B点的旅程邵踢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碍崇,却实现不了我小小的梦嫉。我一直认为伍帛邓,真正的贵族锣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迟挥,即便妥协仍然能坚守初心配。此话适合改变自己的GT Speed硼,你知道吗导课?世上最难的事情就是超越自己兑秀,GT Speed做到了 好们餐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义息佳瞎,当你启动它时端,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秽耻。   >> 外观瓦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娠督,作为宾利目前最为畅销的车型颁瘁渤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疙储纪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斯忙。但是纹赡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铝郝斗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节太姜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伦瑟惶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动士涛。当然僻烷脑,大部分“土豪”车主也不在乎双,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刃宽筏。    外观提升不是GT Speed的精髓蒋掸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品品毕茸,动力毕袖、刚性穿辣袖、减重上的工作任重道远赖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg认抹,仅有2.3吨豌辽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拜。不要小看这350kg唱相,几乎是一台V8发动机的重量梧定浦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顺雀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂饲傲靛、多连杆后悬挂和防倾杆等笆癸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甜,分别是Burnt Orange(橘)胳、Sequin Blue(蓝)惹、Excreme Sliver(银)春希。为了凸显GT Speed的特殊讽先,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缚。宾利工作人员表示煞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堕表,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加文僻,尤其是在中国等兴新市场更是突出囊魔歉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诉。    你知道胖子多么努力吗思洼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时偏缄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棵稼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埠。那些把高性能作为卖点的品牌探婪头,现在宾利也有资格和你们一较高下琳稻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致构订币,其尺寸为(mm)病霓:长4806哗、宽2227窖疙、高1394花耍蜕,轴距为2746mm坏胺肺。我知道屋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距律,为了让你做到心中有数粮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唉炮。与竞争对手相比享,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潞花纤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑评鄙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车貌,哪怕国内的环境日趋恶劣兼继,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吭嗓丁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诺,整个过程大约需要22秒权炊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间访,从而避免占用后备厢大部分的空间痰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘焕斤胎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胃邯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泊皋,没有法拉利暴躁巳粉,缺点恐怕是不高调季骆。不信你点击上方视频听听视频里声音夺揽股。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结病邢秃: 作为欧陆GT的性能旗舰扒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泞怪,不仔细研究根本发现不了它的区别掣取芍。虽然外观变化之处并不算多躺卧媚,但是对于轻量化车肝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碌浪。" "   7月21日慧衰蔑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碑虐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搅、北汽E150棱惋,成为第一期家用空间王冠军篡揪夺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威经。它们会有怎样的空间表现嘎,不如一起来见证褂诉。 本期内容开始前百扭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧功牌写: 好了何垂,正式开始第二期内容溜半邪。不过简单说几句悍崇殊,为了没看过第一期的网友们相:    你可能会发现模怀混,随着岁月流逝氏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭老,也当起了小爸爸导。恰此时棠,他们对车的选择可能也有了新的取向须返疗,空间大朴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素窍布松。    基于此庆矛煌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间獭,让大家对车辆的实用性有个较全面订、正确的认识悄磕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芥、模拟一家三口郊游的情景实测吹翠攫、细节空间的展示樊、实体娃娃的数据测量四个环节进行旅寐膘。   话不多说吼,有请今天的选手逝荣,登辰∩臁! 第一环节身猫:堆放整理箱茧良,能放多少放多少    由于很多厂商氏煞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升全建,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拇钙苏,也会帮你量化一下车到底能装多少升顿瘫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数司邯墓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赐精,并加以不同颜色区分伸默,目的是给你呈现最直观的感受蝎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鹿,仅供大家感受一下冕。今天我们拿箱子说话沏叮鳖,看看它们这种数据到底能装多少箱子是双。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下比甫室:由于时间关系颈,我们这次只借到了骊威的低配版埔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒暮毖,但高配版的骊威有这一功能匆回。 首先出场的是骊威韩啸祷:    状态一暮蔷们:单纯的后备厢空间 状态二男刃:放倒后排座椅后的空间 状态三答榔彼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评温藕米: 骊威一如我们所想的那样嫡,空间的确是其一大卖点卑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苗羞,小伙伴们都惊叹了!骊威倍导,实力不凡操朵诽。   其次出场的是致炫朝火抽:    状态一狗浅:单纯的后备厢空间 状态二煽恳榷:放倒后排座椅后的空间 状态三辖及:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潜沤: 就如文章开头介绍致炫时所说交靠勉,空间甩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点率菩伶。通过这一环节放整理箱的测试焕舞陋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得能。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狈天:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一免毋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二女:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挝们:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铣: 通过摆箱子的实战捍没凶,以及上面表格数据的对比萎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胸赔。而致炫与骊威差距也并不是太大把,可见其空间不可小瞧确。接下来又有哪些好玩儿环节毙伍?而两车又会有怎样的表现呢毋?请继续往下看袒零济。" "   今年5月骨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赐盼?9挡无用稗坟烦?自由光深度试驾报告》)鞍歧认。当时磋陇骂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窗。    6月篡社睬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孩。不过3.2L版的离地间隙硷拔、接近角粟篮靶、离去角煤溜耪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磺领酞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蛔狄?    几天前氢梅,我和赵璞垫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘲芜,这车还行不行集忌?    我们的第一站恼斤电,魔都上海岔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消废到渭。在经历了噩梦般的改签荡舅、等待箔、登机洗户脑、继续等待之后秆蚀歉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿练干:“游遍世界各地悲及勒,开尽天下好车工漆酪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淬派。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方双量氢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多入歼苗。在此我可以不吹牛X的告诉大家半,我在纽北环实际驾驶过恼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑露,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蒙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挟撅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮师派,在国内也非常抢手扰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仙测,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寝徘系。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痴,基本保留了GTI所有特征环淬楔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菱,在舒适配置上也更加的平民化趁蠕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整场,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件季,例如两边的侧裙以及尾翼等翅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的山叼。但低调的外观也有自己独有的设计元素阮,例如车头处GTI特有的红色的拉线恃冕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标查扦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裁繁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鼻鹊敖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm潍蹲绩。另外褪,新车的LED尾灯造型也很有特色韦炽奸。海外版GTI提供了红色炉趴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择譬兄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笛苹,但国产后或许可以与国内的消费见面韭馁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少途盒,我把它们大概分成两类侨讥:靠谱的和不靠谱的撬妓。不靠谱的原因很多踩,有些续航里程太短牟,上车就开始为电量担心;有些性能太差错汐岔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锤,几十万买个两门小车苍畴,真当我们都是土豪吗巩涂?   不靠谱的理由千千万富,靠谱的标准则大致相同捣菜默。续航里程不能太短惋驮,加速不能太慢撼搜,最好还有些实用性靶刹胃,价钱不贵就更好了湿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了憨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓢去。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寥,拿汽油车举例的话唤唤绰,90%以上都算得上靠谱幻面秀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卢蚂,能达到及格水平的车型却不算多弹乱负。我们的这辆测试车是2012款的坟讹壳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拈。还好时隔两年到丢,e6的动力系统并没有发生大变化褪,只是外形和配置有小小的调整襄。   续航里程梧捕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧劳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群旱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剐垫,这其实只是理论值蛔衰胜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炽,实际用车时很难达到蒲。夏天空调咸、冬天暖风茄兰绵、高速快了拾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程久懈。   这种电动车只是日常通勤还可以吝虾,但稍微有些想法肖瘁,想去见个朋友娠但、买个菜勺,心里就得犯嘀咕乏晃。这种心中总有事悬着的感觉很难受藏车,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多文。   由于时间原因层鲸,我们只能简单测试一下e6的续航能力始晾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疾,其中高速路况三分之二圣姜冒,城市路况三分之一申换。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞭藩,我们的行程其实就是三段菲兴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吉蛔拱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)使喇丛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)簇,显示续航里程320公里瞪看抒。完成第一段高速路程时(43公里)戮,电池余量82%(耗电17%)皑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)显久艘,电池余量63%(耗电19%)醛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虫卸督,电池余量45%(耗电18%)潍,续航里程134公里(减少61公里)柒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氨,比如第一段高速行驶沁翘,续航里程减了59公里燎,而实际行驶了43公里譬蹭芦,二者大概是0.7倍的关系晶斯商,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话顾茧咎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耐,拥堵路况似乎还更费电一些删挡。" "  近两年酗袜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凄,很多大厂都推出了自己的纯电动车居,先不说比亚迪这些纯自主品牌惜泄汤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盖。今天寿扩,我们就提到了之诺这个品牌猎穗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吧诵鹊,主打高端涣,并且未来也是只进行纯电动车的研发巨惺申,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌块苫砂。今天腻碧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E常逢,下面我们就对这款车型做一次体验太恒盯。   之诺1E只租不卖掣,租赁价格为蓉:日租金为400元/天相赤舍,长租(3年期)为7400元/月理,现在消费者就可以对这款车进行租赁行蠕式。   租赁价格包含扇拈井:车辆上牌饺辞、充电盒安装(7.5小时充满)嵌矗达、保险冻、每6个月一次定期检查保养田、车辆维修爽叫,7天24小时道路救援笺、拖车以及备用车辆等嫂五古。   之诺1E是基于宝马X1平台打造么剃唾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寡接,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谷坤滦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计献商,虽然亮点不是很多掏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陡,树立之诺自身品牌的辨识度际彤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宪订,辨识度极高奸楔朴。 既然是同平台打造眷,那么轴距和宝马X1也是相同的袭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焦曝,尺寸为225/50 R17够啊,这款轮胎最主要是为了节能考虑槽烹屏。   本文导航   分享到顾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉荆股搭,它是南京依维柯生产的车型踢桃,隶属于跃进品牌旗下革谎,是一款定位中高端的轻卡产品次。该车是在2013年1月首次发布的陀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)媒清,为用户提供了更多的备选车型火。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妹栖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)免相。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域犁颓,宝马向来不走寻常路配鼓忻,旗下的SUV并非越野硬汉配奠昏,而是更加注重公路操控性辣辑洞,所以在外形上也有着自己的独到见解吩怖。Coupe原本只是轿跑车的特征挎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桓完稼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后此,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侠。在这种背景之下迷绩,X4应运而生疵娇槽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苍辖,宝马对于X4的设计便更加得心应手藉。从车身尺寸来看氖队,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坝顷。然而实际感受上版杏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孺葡。它们的关系就如同X6和X5奸,一个张扬寇睫堆、一个低调地廖。要想撕拭紊模酷票等揪?X4很在行镰我。   这辆X4的外观加入了大量M套件头,进一步凸显了它的运动风格骑商。夸张的前后包围降低了视觉重心署病,但也在一定程度上影响了接近角和离去角括。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢是?所以伤,接近角熟吮乃、离去角这些数据对于X4来说蹄栏扇,根本不重要堆嚎烯。   和X6一样拦,性感的臀部是X4最迷人的地方坚钱。如果从车尾来看哨垦对,X4确实比X3运动了不少狡思,高挑的腰线稗、厚重的尾部都能给人很强的力量感合。对于35i来说题,单边双出的尾排着实有些低调锤邯。尾灯的造型是典型的宝马风格嫉菲,造型简单辣、大气腻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藐谜攫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虹烤,前245mm观、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性擒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慰类,这是一款综合静音攫、舒适辑绒钵、操控于一体的轮胎秤。在我看来袱谭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎澈苹,似乎更为合适贺棺。" "  原标题很滑蟹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溉马十,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)潭信,该车除了外观造型犀利吧涪斗、内饰豪华鄙峰、配置丰富之外匈沦午,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疥。作为一款以年轻绩冒距、时尚为主旋律的产品扳沏,NX开起来的感受如何染嚏歇,今天我就为大家正式揭秘涪态敦。(注撼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洗施,如NX牡、ES形、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍封份:   NX车型的外观内饰设计风格摔蟹,在之前的文章中我已做了详细介绍惕糯检,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慌奥蒙。从实车给人的感觉来看肖谐缕,它的确做到了这点顶妊厕,不少人见到它的第一反应就是旱:恩醛畦匣,这车挺个性敲里疏、挺漂亮滦湃接。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅僵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计衔敢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度畔熊。此外柯颊户,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捂督蒋,进一步提升了科技感下办耙。不过它并非全系标配沮圈境,在入门级车型上近光灯依旧是LED肥饱,远光灯为卤素灯泡梗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉逋厍臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饱白、宝马X1做直接竞争录迁绕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV报梆幕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证漆窍鼻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES跋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格款时斗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研怠,其中一款为17英寸龄稍,另两款为18英寸房既世。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晒圃褪,在国内的售价大约1700元/条巴识。   车尾线条与前脸相呼应眯矢叔,造型犀利绷,棱角分明捆,以凸显整车年轻棱碧、运动化的产品定位刊。同时戚涝,尾灯设计十分用心奉撇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滥棵矢,特意在接缝处增加了一小块LED堑楔诉。   内饰方面绩怒微,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造村技抹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腔第,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灌褂甘,大幅提升了车内的豪华氛围适擎同。   据雷克萨斯厂商人员介绍娟散蛙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墓墩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旁啪崇,它的使用方法类似于电脑的触模板拇,并带有震动回馈功能维。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用戈。此外涉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弘,我们咨询厂商工作人员墩灰,这配置会不会引入中国即,对方并没有给出明确答复烙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适齿角病,作为家族中的新进成员纳怖铜,NX的表现自然也不会差垃。为了符合它运动化的定位嗅冕单,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强埂爽暑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绅趴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意史绢聘。   在海外授椿泛,NX提供了全景天窗寂富、普通天窗和无天窗三种版本的车型粱性,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搂,采光效果很好湃,但无法开启相虹身。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辟,采用的是外开式设计瓢。可以确定的是形,上述两种版本的天窗都将引入中国侵夕太,至于无天窗版车型是否会引进免婚,暂不清楚幂宏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纲纳娘,马自达CX-7在海外推出;2009年屠陆,2.5L两驱车型引入国内册,售价28.8万;2010年湍仙,增配的小改款车型上市匿飞,售价29.08万宫,同时宣布国产意向;2012年膛戒,海外CX-7停产;2014年吕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宛,等它国产的人此时已经老了四岁了魔斤编。   从以进口的身份引入国内婪,到正式国产经历了四年左右的时间稿,在这四年中进口CX-7销量并不好淬簧傲,一方面是当时市场不成熟每碎抒,后期竞品丛生将其埋没了稼趟。另一方面原因也在其本身闯,比如定价高诺烷糠、2.5L发动机动力孱弱等等佃焕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍隘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘉。在测试之前篡略,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点罚凄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烘,搭配6挡手自一体变速箱浮普。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机魂,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹭。即便如此宝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鞭虑酿。   油门的设定比较灵敏嗅宦复,起步和加速初段都还比较轻盈瞬硷丢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枪瑟嫌,而不至于拖沓耍,一切都显得易于掌握挖抗从。变速箱和发动机配合的是那么默契完泻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墓从洛,只是在极拥堵的道路上蠕动时疟,1挡与2挡的切换有点闯动而已阶跨,问题不大唬切松。   转向和悬架的设定偏向运动夕霞,采用机械液压助力的转向系统比较重探册,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旦荷们。悬架没有“忽悠”的表现辰密,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息物口希,车内乘员经成砗辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阶。悬架后段偏硬感,在弯道中并没有明显的侧倾穗泻眯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去避煞臀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错竟,动力供给够积极溺情歪,表现不错雇廷,驾驶感觉非常轻松健,动力的跟进也很是及时诬枷楼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搬卞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm体补,但实际感受发力点基本在3000rpm左右砍唉柔,而且不是那种喷涌般的迸发旗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镐,给人相对内向保守的错觉季。   CX-7更擅长的是中途加速稿,比如从60公里/小时开始茫费妈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易破,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓心,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拜,这几天这种沮丧感时常出现驴庐。不过也正是这个中段加速的特点滴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邵譬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右衰,稍踩油门就奔向3000rpm岁混,便能得到很好的响应帛峰案,仅有极为短暂的降挡迟疑估,随后就催逼出了足够的扭矩布。简而言之痞算,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盾谦媳,容易上手魄,各方面的表现也都算令人满意翠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷关庭坟,涡轮增压器起到了明显的效果皖凄,就像注入了某种精神类药物挠,虽不时刻保持着亢奋状态诫,但兴奋状态确实随时可以到来创剖,一切都听从指挥通。这种持续的加速感可以维持一段时间叮,心里不禁一阵爽快托囤,当然石卑眠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光实继澳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里四,消耗燃油17.94升看,平均时速为30公里/小时同斤洪,全程开启空调评僵屡,平均油耗为13.3升/百公里巢刨茬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看羌斯,CX-7绝不算省油的那类弯,准确的说是比较费油逼跨览。另外喷舞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油成变,无疑使用成本相对较高蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瞧肥恭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章变丛。说实话筹肖,那是我第一次接触这两款车持。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象食,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驴,动力同样够用遂,但输出并不算线性枫脓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溜瓤。当时我就在想勘套陀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倒,而如今厂家真的这么干了陆涕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统焦累,增加了几项配置捕,外观方面几乎没有改动佛磨,图中的这款车只是增加了车顶行李架办、车尾扰流板和挡泥板等选装件导。   这款帅客HR16是一款7座车型头阶,它可以满足国V排放标准祟儡来,车窗后半部分采用了隐私玻璃随粱娶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圈。当然锌按,帅客实际上是一款既可以满足载人伙环,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)懊,所以它的车系中包含了5座技、7座颊题朴、国IV江碳苏、国V等各种不同版本说署搂。   除了挡泥板之外卯灰倡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俩岛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侨赫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统同林疟,其中的最强模式叫作“Dynamic”融旗础,译为“动态”邓间。有意思的是受,在英文里堕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机男、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亮两?——开启动态模式芒,就等于点燃了一根无形的导火线举底屯。   要追根溯源的话避,炸药起始于中国衡,属于四大发明之一窜跨竣,不过相比中国发明的黑火药烫恫,硝酸甘油平时更加安全可控蠕黎,而且破坏力更强韦耪。奥迪RS 7同样如此围,它多数时候表现得比较随和们促,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力写上。   首先从外观上就容易看出它很厉害烹是垒。奥迪A7之所以独特幂铝废,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刨,人们将之称为“Sportback”滑害矩,在我看来算难,它的廓更像是一只优雅的海龟吭绵董,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种雾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蛇,所以它已经不是传统爬行类的龟兰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耽脓咯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毯歌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘般甩籍,让人不由自主的去稳稳扶住3嘿改巧、9点位置衫拧。   在风骚的外形和各种真皮篱、碳纤维材质的覆盖之下娶划牟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菠垛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别魂,这一点很好坞热。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搐奇。即便在这种情况下碗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题腑钙隶:谁给你的自信卖这么贵形溜汐?不错镁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沃,它到底是盲目自信还是厚积薄发廖矩?我们一比高下掀壕茬。 外观对比捞陋浇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结臂甜掸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贝悔,所以我决定说点可以量化的东西桶里。首先很赔舌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现阶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闻先。其次可能是由于动力的原因浆陆察,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽担。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胚,备受关注的长安CS75正式宣布上市览灿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赶。在前期的试驾活动上撮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型祥,并对其驾驶品质给予了极高的评价舜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车请伞,和手动挡车型相比蒂迹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烹瀑。 ● 外观内饰的简单介绍幻:   在外观方面茂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型官,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屉辩仟,甚至连一个小尾标都没有篙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钉芹讲,但1.8T车主可能会对此有一些不满任逻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泄,轴距为2700mm富输,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5发狄、奔腾X80以及哈弗H6城,CS75还是相当有竞争力的墟酞,它的轴距和长度最大孤喷别,宽度仅次于哈弗H6侠,高度相比瑞虎5矮了35mm标。   在外部配置上姐事,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蕊摔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豢阜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角勉篓斧。另外胜秦烘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯枫撼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果方邪工,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力崩凯据。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冈税,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蝎桅磐,市场售价约为700元/条础奈蛔,在同级别中算是很厚道的配备了沧。此外壬埂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欧,只是轮圈被替换为铁轮圈棱粪,还是俩字——厚道查烈股。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足熔纲邢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颇,看起来更有层次感瑟硅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙潮凰为、设计毫无新意亭那葛、用料也很一般等不好的印象澈。不过近年来摔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹崔妒,长安便是其一萍领,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窍连恨,也很难找出它的缺点岛,按键拓、旋钮的阻尼适中磷勒荒,手感很不错兔门艾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘎,分辨率和反应速度都还不错堕拇帮,不过在功能性上它只提供基本的导航嗡就、DVD彭轮算、电台糖堤、倒车影像及蓝牙功能吓芳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拎信,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腻殊泊,但是厂家对此并没有改进耻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放煌墙嗽。但是图掀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闲婚,同时设备名称也无法显示完整锭,在用户体验上还有提升空间吗檄辅。   不过旱溅攫,在一些细节处理上尺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喷缅。比如在挡把前方的储物格亨丛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理票诽,不过这块材质却为硬塑料禾,实际上根本无法达到防滑的效果钩顷璃。另外临匹令,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惹,这点值得表扬许,但必须手动摁下开关才能点亮藐刻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果显。座椅填充物软硬适中良,刚刚好呕,并不会软到开久了腰疼菇,也不至于硬到硌(gè)人稗刻。除此之外昧,包裹性表现也很不错杉拴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胆棱募。另外板,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节画冻禽。   车内乘坐空间表现上峦纲,身高180cm的编辑身处前排绥弗,头部约有一拳左右的空间撮癸稍,此时移身至后排胳洪渺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寡撵。作为一台紧凑型SUV车型怀免剂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腺。   来到后备厢屏,长安官方给出的容积数据为590-1560L绦牢贫,表现中规中矩膳攘笛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凰萝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劲,增加消费者对于整车的好感度磨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟强,如今市面上的电动车产品越来越多猴椿,开始逐渐走入人们的生活福苫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一短捂,大家对它的了解可能还不是很多磺篱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辣慕崎。那么这款车究竟如何呢逞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狸串、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上甭,我们终于有机会近距离接触一下共。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啼怠,因此其与众泰汽车合作洗褪崎,推出众泰知豆电动车姬坤氢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懈测虑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凛伟借。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗固驾?不管你信不信讽,反正我信了海辫层。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱察杆,售价为24.98万-28.98万元充怜,共有三款配置可严怠,全系均未采用quattro四驱系统锰,取而代之的是前置前驱的驱动形式瓶但。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蒋罢僵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水及染,1.4T的发动机到底够不够用伎猎荡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仕儒熔,这些问题都难免让人担心旗律。那么奥迪Q3到底是不是“好货”味,它又是否值这个价格露,下面让我来终结你的这些疑惑疽挤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讨盎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱动,我想网友最关心的问题之一也许和我一样馁说珐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吕度,既然大家都关心这一问题啪发,那么我们就从这个问题开始一一解决娟贫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裁,其最大输出功率为110kW垄,峰值扭矩可以达到250Nm估,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后核,动力储备不足方面的顾虑店理叹,但是这些想法也好顾虑也罢懊申,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腥处烈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实聘口秘,油门初段的旷量微乎其微位粟鞭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点措捐,当发动机的转速达到1750转时愧搽疾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绿瓜,强烈的推背感也会随之而来躬宏朝,如果你不是冷静下来思考一下济玻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受澳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔡架烫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钩剔,一开始的想法和我一样癸态,换了1.4T发动机之后苹灌渤,动力跟的上吗妊浚?心里总是怀揣着这样一个疑问翘晃罗,但是当他们开了一段时间之后歇撇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蒜香酮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格降,处于D挡模式时兰读车,整个动力的响应虽然一点都不迟钝车,但也感觉不到激进的性格典。但是当车辆处于S挡时巍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痕搭晒,整个车似乎突然变得紧张了起来拿祟,时刻专注着你踩油门的右脚挤,稍有动作便会迅速做出响应毋怂。   在城市的驾驶中碑拷久,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笔墒,当你深踩油门时愧圈漏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蚀糠何,或者可以说卿小,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卵拾。此外辟,作为一台不折不扣的城市SUV吕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质牛疥逛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量廊慑爸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酞苯溉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袱坞沮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆米刺黄,整个加速的过程非常线性乾棵接,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时填,不会表现的非常神经质恰肩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卤苦男,这台变速箱给人的感觉非常聪明话,可以准确的猜出驾驶者的意图犬,在换挡的速度和时机方面非常到位摄感坞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镀答。此外奉睦碧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错报继。当车辆处于D挡模式下芒,当发动机的转速达到2000转时卢,这台变速箱便会进行升挡的动作席,从而保证日常驾驶更好的经济性碌防拦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时式份篮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咎。   这台变速箱也并不是近乎完美贰门,它当然也存在着自身的不足哭贰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺褪肋,尤其是在低速的区间内缄烹梯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感井炒呐。此外宝,该车提供了四种驾驶模式的选择迟窖馆,分别为经济钮牡、舒适堆督琼、自动和动态模式砍姑涎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雀裴柿。 性能测试虏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涤邯副,最终的破百成绩为9.14秒涪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豆屉。奥迪Q3在三挡时完成了破百通长,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痢。此外蒂逝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秤变,非呈嗨婷福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啊,整个加速的过程十分平顺和线性税隙相,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酬。车辆在全力起步的过程中扰室尸,由于没有采用quattro四驱系统赴七,车身有轻微的抬头现象欺,前悬挂的拉伸比较明显拒。 性能测试舌畅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中媒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米假擂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盖堤谁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系麻。在整个制动的过程中览胆,G值适中保持在-0.9到-1之间嘿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堤揽翱,前悬挂很大程度的收到挤压桓岁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显头校。此外椒,该车在连续制动的情况下胸特,受到的热衰退现象比较明显骆石,在连续测试过后坟,制动距离增长了接近2米磐呛芥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撩湍,动力方面也足以应对使用的需求身呸稿,尤其是在低扭方面菲撑臣,这台发动机表现除了浑厚的功底潘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脾蜗来。对于一台城市SUV来说色斤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑遂飘睛。" "  你有没有这样的勇气任,一辈子只留着一种发型令,带着一种款式的眼镜涣连翰?或许多数人会摇头说不思拦。试想你现在穿着中山装沦,带着大边框隆事沛,留着中分头走在街上攻哩碱,别人必定会投来异样的眼光句踢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惜碑豁,但有一种美睛跑,却是永恒的巷寐背,我们称之为“经典”净舵股。就像中山装逐渐演变成了“国服”靛看,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样五,看似过时的东西稍加润色暑塑欠,就会焕发出经典的力量唤窃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题攫踌铆,也是一个互相佐证的问题想。正是扛住了时间的消磨私恢,一个产品一种设计才能称之为经典景。而正是因为它是经典苛苛,所以无论时间如何过往哭,岁月如何变迁拆,它依旧能代表着美复堪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氮阂邯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浆础、保时捷911剐道内、MINI这几款车了甭磁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鳖哗,这是一种财富田挤萄,就像一个国家的历史一样火,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叭冻。但就像中山装一样艇岭,如果不稍加改动年久迪,依旧会被人说土气镜凄,MINI也是一样铣隧,细节的升华会有益于经典的传播和传承溅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酪贾芒,是全新MINI车系中性能最好的卤。所以车头车尾都会看到“S”的字样膘副。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杏孪车,这是它彰显不同的地方孙,尾灯的轮廓更大了诬,但相比老款不够凝练暗,同时你也感受不到它有何种审美的进步钒通,个人感觉它是为了变化而变化炽。轮毂方面澎贾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号湿膏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讹羡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郝。不过冒,在真正接触到保时捷Macan之前苹睛,我对它的真正实力也有所质疑袄琳。众所周知脆镐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢韩?带着这个疑虑腻悄骸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凛品。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机硅虏桨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似七痢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怀和撤。在没有任何参考坐标的情况下钱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的录。排除了惯性思维的困扰狸,对于一款新车而言或许并非坏事甫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布境,因此有关它的设计特征我们并不陌生需淖卸。作为保时捷推出的第二款SUV车型奶势玫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鞠芍币,同时也融入了许多独特的元素化编绢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征高揣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冕圭,因此在细节处理上设,新车融入了更加激进的设计元素灯驾。    作为入门版车型矗偿仟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喷灰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哎,并采用导光条设计极谎,其视觉效果更具科技感蔡。   保时捷Macan的腰线位置较高糖寥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹭浦,营造出强烈的动态视觉效果河。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格懒褂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痛光,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恒废。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鹿,我的同事此前已经为大家介绍街。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冻虚祈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍偶镐。" "   ??????? 提起观致尚氮报,大家都会想起什么辰丰敝?这似乎是一个难以回答的问题奋幕豪。作为一个有着中国血统的全新品牌饯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碉。在2013年捎拭啡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上椒师镜,一石惊起千层浪透。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞠托。   如今乌笺,观致的第二款车型缚,观致3五门版也如约而至爽兄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陵岸?它的到来沦,在扩充了观致的产品线之后蒂嫂凡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拈损了?自然是令我们拭目以待全。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车菲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今材鬼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撵酞趟,时至今日都没有做大幅的修改锋纯。就是这样一个古董级外貌的家伙等兢玲,最近竟然和新能源技术杠上了少蛙。2013年的日内瓦车展上藐,路虎推出了一款纯电动卫士华悉,旨在告诉大家卫士宝刀未老飘。而这些天范席,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沛,看起来督溯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莫怖横。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上读,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸡问,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奥烁厕,并未成为现实拼爸俺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淌。   事情的转折点发生在2014年6月18日仇卑股,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照和,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挺,并且这一次卡捻,车身上已经重新贴上了拉花掇莫拭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汗幢卧,而是一台真正的电动版卫士识点嘶。   之后通过各种途径的联系面窍锣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版笨涕骂,虽然这并不是一款量产车疲屠,也没有任何电动机厢纺脯、电池组方面的参数数据客伍甫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庭污,我们认为此次试驾还是很有意义的识蓟啊。   ■ 外观造型痴乌邓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷德,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稗篡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样焚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仟躲共。   电动版卫士全球仅有7台挪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车始宦,基于卫士110车型打造帽关,可以根据情况容纳5个或7个座椅菜类,算是车系中的“旅行款”扇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承煎钩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异教莫尸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计媒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卜成,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咖摊缎,丝毫不加以修饰丁。按照官方对柴油版车型的销售策略稍洪蚂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巫淘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凭惯穿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留络李钢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寡旁截。正对车头双叔词,右侧翼子板的通风口也是镂空的视,下方是空调系统的进气口群细,而左侧的则仅仅用作装饰弹阿,所以是完全封死的状态攘。   平直的挡风玻璃都、小雨刷怯兑垄、面积可观手动调节后视镜售,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鬼逆,而在这台电动版卫士上淮痊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喝撼。   实际上浦膊拇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勘谷锤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奈悼蜕,电动车窗只照顾到前排乘客淮灿衫,第二排为手摇的混激,第三排则仅仅是推拉窗咕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坚吾掇,确实幕屉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔼墒亩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寄客松。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溃纬吼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拭。   三窗式车尾设计除了古老外娄,想不出更多的词去形容乌熄界,好在后窗电加热蓄伸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统五算。至于各种不同用处的尾灯距赴饲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧豪伴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裂拢,并配备了13针牵引电力接口环,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电限骡。而对于电动版卫士来说锣瑞盒,这款车的拖曳能力也非一般强大协坤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嘶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯犊,在这四年一次的盛世当中请窃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注排霓类,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒靥ā,在经过整体的细化改进后整体更出色涵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘孪场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娶钞,对于这样一款小车到底怎样哀叔娃,让我们一起一探究竟莆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车必,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计迟勃辣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沙埔捌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计返簧钉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涩聚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腿襄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车旅椋可靠的选择抒。   相比现在很多的车型切饥地,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拼艾兽,个人比较喜欢这样的感觉熟淘,朴素也是另一种风格毕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好波绕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陈,可以说是起到了点睛的作用酿素,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创请矗惜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酬叹式,看起来还有些运动精神攫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扯矾县,同时也是远近光一体设计视蛾蹦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牛揽瑰,更加突出其可爱的造型风格殿力,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体械噶宏,同时也表明了J2的一种年轻风格惕。虽然是一款定价不高的微型家用车靛戚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鹃砷,雾灯虽然不是什么贵重的配置吝韶,但对于安全的保障还是多一分才好幻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鲸,实际使用中虽然刮水面积稍惺豢导纭,但整体还是清理的非常干净幂。   在车体侧面造型上搓纽裸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叔卫,这样给头部空间会留出很多埂畏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感响革思,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感藉物。腰线起始的位置和大灯高度相同龋,这给了驾驶员足够大的视野空间案,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尸亮。   在尾部造型上纽课亩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计净轮,同时加大了尾部示宽灯的面积寸鲁,为了就是提示后方车辆注意安全便,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹风门,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盲殊胳,内部非常的深不过开口非常兴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包登。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膏懦投,虽然是钢圈刻郸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少矮碘担。另外吾,一直让人头疼的售价问题鲤秀磋,此次又出现了练活翻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衡淬骗。价格问题呜趣东,在上市新闻 中已谈了很多就哄,不过与价格相比奉沁圭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喝夸程?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酗,即将为各位解开疑问枯建。   观致3五门版已于6月24日上市怒,目前指导价已公布纱伟,售价区间11.99-17.19万元 纺敦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍煌途:依然遵循简洁的设计思路黔透侩,造型更显年轻遣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舱笛卿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士何,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枚。可以说统奖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车管。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稿,不过在细节上却更显年轻袜片。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蕊,轴距为2690mm缝虎慨,除了长度缩短了177mm之外特,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别穿傲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话幕探汉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吞岔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了攻。在车身颜色上举,观致3五门版同样有6种颜色可驯看洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕菜汗,色彩更为鲜亮匹盎闯,也更有时尚感缔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起圃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别显。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撕,而前雾灯也采用了圆形的设计弧创,更显时尚闺。另外挖凹乃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钨多轻、转向辅助灯和大灯清洗装置抽歇南,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醇登懒。   除此之外毫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汝痪趟,并且轮圈的款式也更加的年轻锭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狼洼酗。所以在轮圈与轮胎的规格上剃灯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别姬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潭硷诞:与三厢版一致毒,细节改变不大嫩哩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同能寄绣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择女。中控台采用对称式设计涎赂稻,各种功能布置规整枪察疤,按钮数量控制在了合理的范围内逗,不会给人一种杂乱的感觉红。平底式多功能方向盘与三厢版无异臼沃,造型很有运动感连泥,真皮包裹的外圈握感也很不错媳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乔,除了蓝牙电话烈曝掏、多媒体播放等这些基本配置之外乔剖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卞貉狈。除此之外诵眷,车主还可选配观致逸云的增值服务亩屠,该服务包含实时交通路况勿、实时停车场信息和地图更新等煞。 ● 座椅及乘坐空间畏谅瞄:白色绲边真皮座椅很有时尚感铝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稗裤瑟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脖侥,与三厢版顶配车型相同刻担税。不过区别在于沮操,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缅渭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升复伍疙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斑炼。   在乘坐空间方面馈户,身高173cm的体验者进入其主驾驶座久脚吧,并将座椅调到最低位置后连,头部空间大约为1拳屋,显得很宽裕;而进入后排后缉晚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔽测频。后排中间地板隆起幅度较大哀铆,长度也不适合搁脚疟滥昧,中间乘客的舒适度会受到一些影响襄砰。 ● 后备厢伟、储物空间和天窗牵:后备厢容积403-1105升仿,储物格众多佛斤。   在不放倒后排座椅的情况下坑,观致3五门版后备厢容积为403升蔬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雀。如果嫌这样的空间还不够的话欢,将后排座椅全部放倒后靛,空间最大可扩大到1105升守。除此之外叮,如果您随身携带了诸如手机稀、饮料之类的细碎物品的话孝违,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墙楞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篮,可打开的总面积约为0.22平方米暗峡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似亮收鬼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架没锋韭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机罢吵,两者最大功率分别为126马力和156马力敝耐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芯极沥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别黔幂干。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孪许,其他车型均采用6速双离合变速箱匡。在底盘悬架方面女,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寺朽寺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架界妻。 ● 驾驶感受将喘:底盘调校水准高饰酬需,变速箱低速平顺性比三厢版好发莽。   此次试驾会上皮,我们大部分时间都行走在城市道路中贫丸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些位鼓桓,起步时若是轻踩油门踏板壬合话,车辆的提速会显得比较迟缓毕附荆,若要改善的话筐汲,需要至少踩下1/2的踏板行程秒弘刑。对于开惯了日系车的朋友们来说纹掳享,这种偏向于传统欧系车型风格飘,而非“一点就有”的油门调写讶担可能需要一点适应的过程甭念卧。   而在整个加速的过程中首维,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帮澄,咆哮声已经传入驾驶舱薯驶,可就是不见变速箱及时升挡软笑。另一方面馆幻恳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鲤,整个介入过程并不是特别的线性板间,其工作时的噪音也清晰可辨沥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驹燃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧守干豢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泞戒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碱袖昧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碉盯,并且伴随着强烈的顿挫感牡柬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钳吃圃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态查广,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淖,虽然顿挫感还是有旦苛贾,但已经能够被绝大部分消费者所接受喷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蚊河挪,那么我可以回答您憾,和大众的DSG表现相差无几箩吼。量。   从观致工程师的口中得知瓶侣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坎阂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下强,对变速箱程序豌千、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扒,找到其中一个最佳点收鸥齐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伍。   在手动模式下誊急嫌,发动机的表现仍然很积极焚涩牵,不过由于其低速动力输出并不出众壕碾,其加速度并不能让人感到满意色拿瞪,很大程度上败镜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慧。此外乘密性,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辜芦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡漂笑化,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骚丁笛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点滥旱,而在此前的三门版车型上涂笆仟,我们就给予了相当高的评价落。虽然仅从结构上来看嗅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寝办,但作为一款家用车丘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓶沛,高速行驶变道保证稳定性透芦圃。事实证明没纶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腹盯,并且从车底反馈至车厢内的声音弹呈歇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的每抄。   ● 编辑总结春:   从我们此次的试驾感受来看寇充,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狈回、时髦的外形貌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整飘。与之前我们体验的三厢版车型相比弯牟般,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洞皇,尽管目前顿挫感还是存在卧唱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骨怕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过究实瘟,有值得称赞的地方嗽钢卜,自然也存在着一些不足靠孰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诚死。另外涸九,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沁全将。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烙肖款,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舅、转向辅助灯及大灯清洗功能星,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乌娃,这样看来室回擂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少艇。不过协受,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呈逗够?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹蔡涂撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间樊触,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惋换,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毯。但个人更喜欢两厢版本滩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哺臀立。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裤。当然脐钢,作为同一款车悉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同褥耻单。三厢版本更加实用遁,两厢版外观更加时尚干练浚梦比。今天带来这款两厢版爱唯欧绞捎讨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腿投馈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容联挪铂,大灯的设计相对保守了七,但也减少了人们对于这台车的争议性祟。从而扩大了消费人群呸愧扒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涟挤,各有各的美睫艇。但无疑木慧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拭。   侧面的变化并不是很明显烩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动讹闷崩。相比三厢版要顺眼的多渭凭。车尾的变化同样集中在尾灯上射,尾灯的轮廓变化倒是不大蝗宋茸,变化主要集中在尾灯颜色的改变晒磕休。深红色的外围显得更有质感垮邓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孰小棉,越野车是最好的选择窖募八。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车琉秒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40封腊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事退立氖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俗谱岁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舞如别。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恐。除了电视剧的锦上添花套,BJ40本身的魅力也势不可挡嘘搐背,下面我们就走近这款“北京青年”射案穗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肯。   外观/内饰虑梢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试没,或许有人会问那为什么还要进行测试矢贯。其实答案很简单绩多,之前测试的BJ40是一款试装车米你临,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贫穗,包括电视剧中车辆也是如此疵捌仍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变办痰刑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锚浪饰。虽然我没有见过之前的试装车寒庐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异靡曝惊,甚至有些地方与牧马人不相上下寇晃臂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磨相痴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了洞婪,这里就不再做过多赘述轿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰边,你会发现并没什么科技感绣纽恭,简单的线条取身、硬派越野车特有的见棱见角的气质策币,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面完慷。另外继,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留倡体。硬质塑料质地的中控面板很厚实隘钦,比起舒服的软性塑料手感稍差扒即,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境囱儒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事邵泄,同理使用织布座椅也是一样滤,无论您是刚刚涉过水播,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨礁连芦,都不用担心肺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闻受浅,不需要华丽的外表去装饰迹隶试。虽然BJ40有着很浓重的模仿剖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格上衔唾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谋,那只能说这个人并不了解硬派越野车缴疆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伶戌璃,让人想到真正的场地里去撒点野烹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀识莫沃?惊险的高速穿插铅骸古、精彩的甩尾掉头兴、惊艳的侧向双轮行进薯同,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演横胖痴。时过境迁摔,萨博虽已退出中国市橙旱取,但把经典的两款车型(即9-3蛾尼祭、9-5)的技术留在了中国陡舱漠,在北汽成功收购萨博技术后慰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舶菏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型实喘抒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炯跺广,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苇逗,主打性价比与实用性恋哇必。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确葡姬,只是在某些方面使用了相关技术而已临让魔。   从外形设计上就不难看出罚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荆掣败,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70门牛,同时车身上所使用的犀利线条似,令时尚动感的氛围展现得十分充分芍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娄砍时,车身各项参数都小于萨博9-3镀栓,所以直接套用的说辞显然并不成立寝劫秒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出田,打造一款可以继承优秀基因憋,并适合普通家庭用户的车型竭效低,成为了设计团队主攻课程捶谋香。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绵苍降,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亨谎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降花,但紧凑的造型与简练的线条举确哪,使其观感的持久性更好硕净掣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缚林翁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拖扯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矫,价格能接受齐凶寄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型返低腑。而现在也有很多车型供大家选择焊山,包括大众途安梁赤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挎顶戏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痊撅,它还有一个进口车的身份萎巢。接下来燎偏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卡彼蹋。   外观完:起亚最新家族设计坤轻,略显可爱健,大部分能接受轨毋胚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘶歧,同时又有一种独特的卡通味道艇芜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霸渴零,没有配备氙气大灯伎,但全系均带有LED日间行车灯斡尾骇、透镜及大灯高度可调功能筷。雾灯部分的设计很有个性蔚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骡凸插。   由于车身高度降低培,新佳乐从侧面看上去十分紧凑论,平滑的车顶线条降低了风阻系数兢庞,流线型设计更加美观耍拴刃。全系除顶配的豪华版外皮,后视镜都没有集成转向灯功能撕勤。另外愤澈,低配车型的轮毂也比较简洁节,轮胎规格为205/55 R16啸挖。   新佳乐车尾的设计十分简洁雹点,总体看上去比较圆润锨番。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绥迟,凸起的轮廓首尾呼应贸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方耿簧,车顶带有行李架伤抖,具备一定的实用性位疆井。新佳乐全系标配倒车雷达功能搽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犊耍晤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源忌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肛韦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肃世,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坟。而提到雷克萨斯毒钒岛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喘捎,立刻联想到了舒适心、安静等一系列形容词奢。   作为雷克萨斯主力车型尚购,ES系列占据其在华销量近半壁江山畏,舒适说、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兽煞痕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垂乌睬,更是有充足的理由享受这些评语挤娄尘。但更重要的是魔氖贪,在环境日益恶化违惩、石油资源日益紧张铃、油价越来越高的今天撑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫂阑。   外观部分逗荤实:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型入耸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)良棋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妹级,和前代相比进化明显睫雷。初次亮相时赁撂兰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期两啸赦。与丰田一样科,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格旁,目前已被广大消费者接受效蠢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浆邓纫。   外部配置上抡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菠簿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晾啼娠,与中网造型配合不错苍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苗炕谁,轴距2820mm澎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赎,ES没有针对中国市场刻意加长晒潦灿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熄坛腔,轴距比老款增加了45mm结迷傻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计峡得间,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鞘赖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们断眯锻。当然霓啦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标化奶改,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秋冈千。另外结,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内党腾,更加低调孟妓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赊来,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距书嚎迟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磺啡、忘记沉默寡言的正装车主钳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框岗、忘记... ...算了趁,需要忘记的东西太多史,你只需要记得一点兄献劝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泻废拣。   奥迪的低调肛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裂涣抛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝射搜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然莱。依托自奥迪A7的造型设计庆,RS7依然拥有优雅的造型享宛,仅仅在一些细微的地方惊,RS7做了运动化改进淡揩彩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅下谅陷、以及哑光附件踌项播。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子翻卢。   如果客户需要篱稼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酷火钎,其轮胎规格达到275/30 R21顶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闪揩。排气管依旧体现出奥迪的低调粱帮,外部看是两个椭圆形排气管氰吞囱,而其实际是双出四排气衅,因为单侧双排气有节流阀记,用于改变排气通道惕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣实恨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞠卸逆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窖姐色。车钥匙是、平底三辐真皮方向盘兰粮了、运动前座椅喷躬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示办微呻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中会首蛾,还提供发动机增压压力场谓蔼、机油温度显示和圈速计时器等数据甸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勾彻,并提供其它3种材料作为选装稠弗。车顶内衬标配黑色织布橡半,可选配黑色Alcantara面料胃井落。搁脚板草唬、刹车踏板浓纪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痘厂慨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屠、一体式头枕的运动座椅汞咎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丝,并提供钻石绗缝虐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料熟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纹谁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筒苏,就像微博上说的堤寐挥,一次刻骨铭心的爱情计为,一次说走就走的旅行什么的马惮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倘,但在现实中慨,你不能永远一副放纵不羁的样子沽锋扒,特别是在资金有限的情况下隙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纤爽贿。此时你就需要一辆价格便宜结故、实用可靠的多功能车型桓童尸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鹃玻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讳,分别是景逸X3和景逸X5婚,形成高低搭配产品布局墟。景逸X3属于入门车型火梯,共有三个配置溉,指导价从6.99万到7.79万元岭随。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型火钉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菜瘦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像练膊。这款车的前脸采用了新的风格样式嚷虚磁,线条比较硬朗洞律氛,造型简洁流畅攀,同时又很饱满妨钮飞,没有过分追求标新立异的夸张风格细汞,显得更加沉稳磕形凑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盛炬,给整辆车增添了活力遁顷埃。   除了前脸之外泥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幌,让人略感失望敖涩奠,好在整体风格还算融洽没揽,不会给人前后脱节的感觉凸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm半毛涡、1835mm和1705mm圈,轴距为2685mm师凹全,在这个价位上算是较为突出的水平了柔天,保证了足够的车内空间浪。" "  在固有的印象当中榔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闺暇硼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称耷O场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挥蔷,作为日系三大高端品牌中的一名汾绰染,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俊问肥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潍靡眠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糖必。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说埂骏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芯比侍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酚辆苦,取而代之的则是一种日系的柔美风格础守揽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影城泉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剧扩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瘫房,并且这种特点让别的对手无法模仿驾绕贡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度顾潍慌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寥,看起来非常具有独特的风格市冈秆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔑,不过看起来还是比较有神的角,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果订扑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啥埔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的雷咸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娩弹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉攫鼓坍,这款车有这么长么狙型?实际上后门的长度远大于前门睬,不过整体造型并未收到过多的干扰粉班,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格编炼,因为C柱的造型更加接近尾部膝屏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果千,腰线的设计在在尾部提到了最高店,并且从前大灯连接到了尾灯部分鸡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通享。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑千谩巷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丢谩绦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诗石。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓷宽,到今年4月20日其正式接受预定吠搞,不到一年的时间磊上渤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辞。在新能源车量产截芍、市售的速度脊懂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妻朔罢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过皋瓤咕。当然娩吭眠,汽车之家评测新车的速度也不慢儡疟邢,今天诬聘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章换,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款副欧匡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款号乓括,其中橙色的为增程式混合动力版车型尖,白色的为纯电动版车型伙敲洪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翟。   ●外观架:造型前卫侨叙喂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布东,我见到量产市售车之后厦巨,其外观真难以与概念车作区分赖。宝马i3前脸造型饱满圆润临,双肾进气格栅则是家族式特征的体现角。不过且么,“进气格栅”四个字需要打引号了弧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辱瘦刚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘘鸥何,让整车看着很有质感且与众不同佳拣。当然藏喷皖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鳖微,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蛇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头佳补,但它的车身侧面看着一点都不显小挥晚。在我看来原因有三拣食酬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巴焊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少首蚕,给人感觉比较敦实刷虎崩。特别是车高数据杭栏春,它比X1还多出了23mm槽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乱伎,达到了20英寸瓜屯,但胎宽却很窄卵绒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20敬恼腻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎昏华。有关这款轮胎僚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膊,基本都表示由于规格太特殊晒莆,没有现货也没有报价晶犁颈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堂,很独特具撂竟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袖。尾灯采用得是隐藏式设计桓譬袭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暇,用于显示示宽灯卵磷聪、刹车灯以及转向灯等纹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧井,所有光源均为LED郎迫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拉,欧洲市场上柴油车盛行已久献徊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肉休。不过近来翻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辆帛干,Jeep便是其中之一攘家,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔫败崇。 ● 外观介绍伶熔:与汽油版无异溶激眠,硬朗依旧栓美。   从外观上看卢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型差,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乃羞佃。新车的外形仍然显示出硬朗览梆肺、时尚的风格寿诬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奠感喊,提升了时尚感爬措。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嗓,在同级别车型中“个头”并不算大京豁涧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苫。   在外观配置上纷返,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腑、雨量感应雨刷洪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稍培,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脚拇。轮胎配置方面幢实丰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贡,轮胎规格为265/60 R18玩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酥颠立,规格也变为了245/65 R18疥探。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糖,我们会谈论什么犁?是大老粗一样的外观梨媳,还是“马路杀手”一样的形象翅锈悉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赦犁,笔者也不例外瓤。6月5日下午玫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冗赴寞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隶仇,原来大块头也有过人的大智慧挡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH竞、FM两大系列拖灵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鬼怕陌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敝,中国区总裁陆博天到场助阵饶李。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桥兢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哺竟恭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颧畔盒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钞嫁肪,最大的意义还在于为企业产生利润昧驹限。因此殊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呐瓣搜,并体现在生产效率仟、节油效率吐岁嘎、完好率锰裸、安全泊露、安鼻盖肯幔和驾驶员体验六大方面陈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忱懊帕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稠顽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证位,而大众凯路威则开创了一种新的格局蒙皖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匆煽把。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生使浚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威臂巧,而那款车型是针对高端商务市场的车型受胶,虽然其内部可以进行简单的商务会议冗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的董烧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笆趁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛔霖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑誓镰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求劳苹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骑跋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诺垮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汇纠筋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掳遂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置塘涧,只是以简单的卤素大灯出现糜薯撕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杯挨,只能说稍显遗憾鼎窝排。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捶私,并且其敏感程度非常高鞋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尝普,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敛疚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酶鞠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格擅俄袍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浪此。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涕昧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起趴扇,在尾部造型上也同样是方方正正臼,给人以刻板的印象匣舱滔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰羞,看来稍显朴实无华悍陋始,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前豪。尾窗的面积超大收善,并且配备了后雨刷拘,可以说在安全细节上做的不错骚辞阶。尾灯的造型也毫无新意臣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢 ,尾灯内部的结构也比较简单僵廷,并未采用LED也是针对不同定位的选择赁签拎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低滤精,尾部配有四颗倒车雷达探头技,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钳。作为一款商务用车屠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毋床喝,而旁边就是凯路威的备胎所在地辅毫穗,这样的设计使内部空间得以最大化利用碍。   相比国外的凯路威车型报,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纲乖际,造型上采用了多辐式造型衅啼惦,轮胎则采用了邓禄普品牌蓬广赔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驾安,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV儒雾藕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔼趁,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫁颠朴。圆润的车身漆奇,没有棱角的线条晨腹拴,大而无神的头灯羚崔菱,都让我对它提不起兴趣铂。第一次见到新款昂科雷时爬袄,我的这种感官得到了改变集履。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乡庞。新款更加俊朗搽,就像是一个胖子梧掳停,经过健身略,从大腹便便变成了施瓦辛格煞尘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面空离,这种类似于点睛之笔的作用罐,实实在在的发生在新款昂科雷上面董棵。之前的头灯让我没有胃口疟腻湿,尽管亲和力不错稼蕉,但太没有性格桃挛葡。连同这个车身隋久,都让我觉得臃肿无比列可膘,简直就是个满脸流油的胖子亢沏。新款更换了更有张力的大灯戚伸褂,进气格栅也变得更具进攻性四侥。这样的风格蚕勺从,我想才是大家喜欢的很。   侧面造型的改变不大挤蜂计,侧窗面积所占的比重依旧很锌亍,这和新君越讽穿、GL8都很像幻。给人一种重心很低的敦实感笔。但对于车内的乘客来说吃蓄,这不是个好消息跨,过小的车窗影响了向外看的视野奶葱淳。造成了不必要的压抑感概。或许对于选择别克车型的人们来说殴,这一点必须无奈的接受了抱。   车尾的变化不及车头连芒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侈,或许我会更喜欢它丛匡。但事与愿违伴,尾部的改变仅仅局限在排气管上匙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形板墩段。这多多少少会有助于提升质感此促。也改良着尾部太过圆润的整体气质酵哗。可以说拾邻,这次外观的改变此,在这些细节上还是很成功的泊。相当于一次瘦身和塑性芒如,让它的线条和筋骨更加分明委防秋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间币,纳智捷 新大7 SUV正式上市欢喀,官方指导价格为22.68-27.48万元匿。一直以配置见长的纳智捷品牌丢水寸,在小改款车型上又下了一番功夫帕抬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柯禄陛。在体验的这几天时间里幌蜂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沸叼店,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舅瞬塘。也有好奇的邻居询问这款车的售价涕茎,当得知价格只有不到30万元时分轨抬,邻居更是深感惊讶玲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢却?本文就为您带来答案蒋奋。   作为一款SUV示,“大7”这个名字一点都不为过蠢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手去,2910mm的轴距更是傲视群车啦,也难怪引得路人频频回头陀镶。不只是尺寸赊通和,本次试驾的新大7四驱旗舰版貉廊官,整备质量达到了1950kg却设盾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”华宦。   作为改款车型奉,新大7的外型经过了一番修改彪,主要体现在前脸和尾灯上呈痢使。大灯造型有所变化居,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内裸甭镰,而经过修饰的雾灯壕伐、转向灯和前雷达拍,给人以霸气外露的感觉陛饰导。整体上酷譬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉遍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袖,比较实用沽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歉间誓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匠蛊。从奥迪A8的换代泌、全新奔驰S级的上市久,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照遂苔。这三家老牌厂商动作频频鼓烂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耗琅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嗓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来醛猜水,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娶藩。而随着混合动力时代的来临歉塑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL好沸材,可以说从那时起曙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位圈纪末。在奥迪A8和奔驰S级已经上市墒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期险仑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绕,以期对它能有深入了解诲发。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内犬赴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揉染。相比之下廉,雷克萨斯LS在此方面并无优势登,长度晾馅、宽度和轴距均落后于对手实。   即便不看车尾的标识蹄村酿,仅从前脸上幽兰色的车标钨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型传。而身挂HYBRID标识则意味着伤苹,除了树立当家旗舰车型的形象外锑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神放岗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓮麻当,只是在一些小细节方面令人有些不满模狗。如果用最严格的标准来衡量茎男互,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绰济窘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些商。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后街,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑港,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型栋矛白,这种车型的优势就在于煞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抵堑,还拥有了超大的车内空间丸,优势显而易见穷惮,而今天我们来到了美丽的太湖尺安,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茫胸恕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心百,也让更多心意欧力威的人有更多选择弯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表承穷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洽哺坪,不过从售价以及车身尺寸方面来看困,欧力威确实占据一定优势揽。   外观上欧力威厢型车身造型狗誊废,并没有阻碍它时尚的视觉感聊釜涛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车通平,时尚并且使用略。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奢。   非对称化的中控台设计擎卜,与1.4L手动版没有什么变化坍便豹,首先造型上足够年轻协调判富汝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搜。欧力威自动挡车型挺踩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醚菠卧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键皇,操作多媒体更加方便管痰碧。中规中矩的仪表样式没有什么改变们速,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息噬。   本文导航" "  有突破有挑战陕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梳渡辖,就会有这样的感受倡。它太挑战人们的传统审美了蹬蘑亲,怎么样也无法用大气曙荡、简洁喇物蒂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受心。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擒坊。自由光承载着延续切诺基的重任煎褐,就在这样的争议声中款款走来估藤斯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统褐维,挑战着经典雇桅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新切,在做颠覆传统这件事宝公蕾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擂套。就拿前脸来说旱,好看不好看绝不是我个人说的算的隙,每个人眼里都有一个不同的看法膳。或许慢慢大家就接受了屉。   作为一款中级SUV彻,车身尺寸上中规中矩颠,作为切诺基车型的延续匆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现超诞葱,但也能看到不少突破之处健酗滑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嚏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闯。   本文导航" "  从1985年开始拾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莽钳叛,1991年出现在5系车型上搓酿麓,1999年开始陆续出现在X系列车型上噬及腐。直到现在惊裤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殿陪。2014年5月22日熔腑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive节盒谢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型强赌丹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耐霸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烈踌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么退腐词? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表厢墙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款墓链,新BMW 328i xDrive截、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铅杭脸。   第六代BMW 3系延续了这一传统迸宏,将融合了电子气门控制午誊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唬部、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膘邢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吩寿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本背。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尉,要了解这个问题前喂脸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理擒慧托。齿轮传动式分动箱唉澎,连接前轴的方式改为了齿轮传动晚戳悄,其他地方大同小异芜褐。对于宝马X系大部分车型来说洪快,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唐习,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力百。由于前后轴均采用开放式差速器涵咀,遇到交叉轴情况时帝放,也只能依靠电子制动来辅助娟驳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱比毙红。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壳,与齿轮结构的分动箱原理相同屡同舜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥檬句土。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥罐拖瞄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陋。至于控制多片离合器的方式蓬纹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式清。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛边锹,所以常被用于装配在更强有力的车型上梁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饱獭,以对扭矩分配进行不间断地调节驳嗅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卜美库,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啃刺,默认状态下前后扭矩分配为40幕:60府炊浅,最大前后扭矩分配理论上比例为0级群:100到100馅竿:0之间涤狭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敞簇恭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椿钡。扭矩分配可以在0.1秒内完成姐。   行驶过程中认疵,如果系统发现车辆可能转向不足素素谁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赂,就会减少分配给前桥的扭矩定笑狄,将几乎所有动力都输送至后桥锌同疮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乔蹿撅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑济。一旦出现车轮打滑浅妨喂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奖被,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贪龟。这就意味着享,无论路面如何突然变化粕撂焚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脊萎,即使是在部分结冰的道路上俱慧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骇熔伶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型时嘛舒,其中S2属于一款5座小型SUV荣碗特,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下昏咎计,很多品牌都开始研发小型SUV碍岛。而S3则定位于一款紧凑级SUV帝加,并且采用了7座设计鞠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孔感,接下来就给大家一个解答涕刷冀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屑钎梅,这一平台就是北汽威旺M20的平台粹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吩敬纷。但是两款车的轴距却不相同糠驮,S2轴距为2560mm浓猜,属于一款标准小型5座SUV脾胃亲。而S3轴距为2685mm低裴希,接近于一款紧凑级SUV把秤湃,所以为了能吸引更多的消费者角炮鲤,采用了2+3+2的7座布局熄澄实,主打一般家庭用车闻吠,实用性优先惋羡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凄鹿恕,主要还是面向有活力的年轻人伎冻,外观设计更多偏向于动感的元素居多碌。大灯组的样式也不俗套橡拇怕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宫撇尘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阮庐蝎,在车身尺寸上还是比较占优势的鸡。另外2560mm的轴距表现也不错丧,至于它的乘坐空间表现如何峭细,在后文我们会有体验碘功句。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计龄唉唤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鲤贾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了退,车门不能完全打开的话踌倍法,一些比较大的物品拿取会不太方便厂介滦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台里,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虽,并分别匹配3款变速箱兔唤忻。此前宽宪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型说。而今天我要试驾1.4T车型粱且,虽是短暂场地试驾眠剐瓷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睹暗,特别是动力上提升明显烙骂懒。 ● 外观/内饰某享:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颈癌,也做了到店体验的文章柔旅,1.4T车型在外观革登沧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大攻,本文不重复介绍扒私悸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蠢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钉鲤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因携,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赤览底,具有很高的品牌辨识度塑鸵。同时在一些细节方面的改进纱,比如重新设计的头灯揽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等是,则让其显得比现款明锐更为简约稳重入趁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涛,采用了全新的发动机擦蓄骑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机递敝绞,属于大众的EA211系列杜肚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捶陋,最大功率150马力/5000rpm浑邢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淘歌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辛镭鞍,而相比原来的EA111系列有了明显进步等少配,首先是恢复了正时皮带挽弘,降低发动机内部的功率消耗扦齐抹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凸陌辞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴槐,而喷射压力也提升到了200bar和。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阂世焚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舍廷啼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郊维岁,前者顶部是“SKODA”的品牌名碴,而后者则是印了“DSG”的字样窃。   底盘悬架方面湿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炔该齐。制动系统为四轮碟刹结构币,采用前通风盘式后盘式配置肛恋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓮罕损,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目降劳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绢。由于是场地试驾洛叛沽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些槐踌评,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吨称,能更好地了解车辆性能雾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来横库,只能在日后的试驾中再介绍卡孺钞。   动力方面享刻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寥厢锰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腾屡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奋鸿,1.4T车型的起步和加速更为迅速拐跺,而且涡轮的介入时机较早殿晚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉幻谢尺,动力的输出保持平稳可控的特性贩孔扭。   使用D挡时鞭,以1/2油门深度驾驶擦,变速箱升挡较为积极士,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惫握粪,而且换挡的冲击较型巍,不会影响乘客的乘坐感受群库。而以深踩油门的方式驾驶贸稠,变速箱会到4000rpm左右才换挡桓俏狭,加速感受更为明显恍垫缔。   换上S挡捕敢禽,油门响应灵敏了许多化华剩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡困美,全力加速时能体验到更为强烈的推背感臂梁驾,在弯道多直道少的场地赛道里寂捻挎,需要频繁提速的时候罗,显得更为得心应手戚痰霸。   全新明锐采用电动助力转向系统解渴,方向盘低速时转向较为轻松星规扫,而高速时明显更为沉稳骆签帛,转向需要更大的力度刹皇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力截搓。   底盘悬架方面耿叔谈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性洞獭陈,在弯道中对车身的支撑性比较到位偶,方向盘的有着精准的指向性丧,转向迅速而稳健羡卉哀。1.4T车型全部带有ESP系统究,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饱圃,ESP介入的时间恰到好处溶,总能及时将车辆修正到正确轨迹彭,而这套系统并不能完全关闭娃,属于比较重视安全性的设计瞳牟。   在模拟颠簸路况的体验环节魏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用老哩漏,然而后悬架毕竟是非独立悬架萍父瞳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垮,仍会对另一侧有所影响川关,车内乘客仍会感到轻微的颠簸羡。我们在之前测试文章中也有体验视频党戈,请点击查看罗。   更多精彩视频灰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鄙摧,在D挡模式下表现中规中矩写吃廓,切换到S挡后油门响应灵敏鞘忿,变速箱的换挡节奏更为激进腻,加速感提升勾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疯来。" "  2014年2月26日矮俺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胃。其中T5动力总成包含智逸版弛烯、智雅版晤峡、个性运动版共3款摹始,售价为42.39万元至51.99万元冷逞擒,T6发动机版本及价格保持不变惕某。   据了解潮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杏己,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凛鹿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢固埂?本文将为您带来答案腑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化香驴屁,但动感流畅的造型令人印象深刻酸哦氖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉熔,正如北欧人给大家留下的印象施狠弛。      配置细节上虑绕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”霖补供,全系标配了ABL自适应氙气大灯吼孙,以及感应式转向辅助灯光甘传戚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下褥,给驾驶员提供更佳的视野徘泰需。   此外稗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衡邢惯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达臣阿,探测距离达到了150米卑,足以应付绝大多数日常行驶环境笑上摹。此外班,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疯必,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呵时。虽然这里看上去有些别扭沥,但安全性才是我们应该关注的撇吵。" "  限量肥必腔、配额塘凭寝、上市前被订购一空谢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遍。然而携呜胁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撵镶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茂吵躲。2013年惶报,经过M部门调校的M135i披装上阵疥,性能已与1M十分接近讹淳宛,并且这次冲破了限量的枷锁奥骡些,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氓取。正当人们面对路上的1M投去羡慕里枯翟、嫉妒瘁、恨时醚护,宝马为我们带来一款全新产品骂官,并且它的能力并不在1M之下抨,它就是2系的顶级车型——M235i沙。 延伸阅读糠娃鸡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贿县什,2系可能显得有些陌生需韩,其实早在40多年前焚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场壁。此外樊比甲,BMW 2002车型在1968年问世享似,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烁赏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镭。至此嘉遣,2系的到来并非空穴来潮煎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肩草,而这个平台也与代号为F20的1系共享涎,简单来说伙粗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中垢,这与3彭藩、4系的道理相同兑。在2013年时哄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验急党祥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近睹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扮椭律,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓦溯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异黔聊,从代号E82的1M车型锌芳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受控杀刨,但随着时间的逝去饱思,渐渐也成为了一种习惯观。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加势,更多是出于对内部空间的考虑磐雾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响会病荆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嚎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汉范,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感莲矫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能休鹿蹬。   当然局尚,即使武装到牙齿嗅驳脱,M235i也不能与1M平起平坐媒,M家族的宽体车身哭剂衰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的豆,就像当初1M推出时的口号一样“M其,永远从后视镜中藐视对手”杯,而M235i更多还是为了平衡性能但、实用性与性价比猾盖,同时也为今后推出M2而留下些余地褥贿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘶半剿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缕汾,针对绅宝D70推出后的社会反响弧编,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多经。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盟理想,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势都赋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生漓擂雇。   D50秒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车横,推出之后的表现往往是人们最期待的赂吧帝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坍内顿,面对D50的将会是极为严苛的考验点防。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境畏潭秃,而成功了富恍惟,也将有可能成为流芳百世的一代名车稗。7.48-11.98万元的厂商指导价链抵,可以说为这场战役的打响尽绵,开了个好头窃崎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统等交漠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虑芒。此次担任D50设计工作的渤思,正是培养出诸多设计人才的博通公司脚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乒结,同时又能够给人们耳目一新的感觉柯掇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题强侈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表媚染:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异靡步,但是当你接触过D50这款车后夕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机礁畴巨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绿保倘,但是当你将这些元素组合在一起时踞,却有会很快打消之前的念头伟闯久。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外徊房仑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喇。运动气息浓郁的设计手法澈膳垫,会让你把D50和运动结合在一起帅深览,无论它实际的性能表现怎样捎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象揪帮急。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酪测父,比如尾灯的设计手法有些简单仓促郸句。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咕谦郊,面对不断推陈出新的竞争对手翱汀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桅期肖。好在随着2014款车型的上市抡椽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抗姜饲,而这支强心剂的主要成分也很简单氓扔,一台1.5L涡轮增压发动机荡扁纺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型袖颇,针对配置方面也进行了一定的调整瑞,其中自动大灯昆算拴、超速报警以及四门车窗依蓿控升降等功能均成为标配店,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皮步。因为从早年搭载的速锐沏刀保,再到大红大紫的秦冷炊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阑率起,它所提供的动力都不曾有变谱。传动系统方面吵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱还但,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勿屑竭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言久,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钮。在城市中经常用到的中低转速区间内杉巧,发动机的动力输出比较积极雷撼,并且通过涡轮的帮助澈骚,动力在1500rpm之后便有明显提升购,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弹巢惟,完全能够满足日常驾驶换突淖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哨换雄,适合城市驾驶固鞠。挡位之间的行程适中狄虹成,但手感略显生涩迫泡细。当然这也是这一级别手动挡车型的通补胧!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车公,而非车去适应你签肚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贯谅。四辐方向盘尺寸偏大鲸渤物,回馈力度比较匀称钞煤垦,因此驾驶这台大块头还算是轻松吭按,只不过方向盘的虚位过多脓,转向时不得不做出更大的动作场。   前麦弗逊戳脖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泛,并且由于悬架行程较长暖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狈棱埃。当然这样的调校也有它的好处舜到蔷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犬淋白。" "?? 外观部分   在所有人的印象中焦是,SUV车型是一种非炒茫耗油的车型蓖,毕竟以自身庞大的身形来说宋,自身重量就已经非常大了罚九,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铝慷,这也导致SUV车型的油耗居高不下诞默,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观残署,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伺摧臂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赴促,在众多的SUV车型中嫌爱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度廷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计轨,这种设计可以说非常的扎眼柏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逼浆鳞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溅船,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞳醋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志艾廉泵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痉深。在RX车型上绿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条评嘎冠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同环吝,从RX整体风格来看茫,还是更多的体现了柔性设计的特点强唬旱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面量俱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骇醒父,如果不看下半身耐,很有可能误解为一款轿跑车型悍歪。不过这也让人们的视觉一亮洛泪郸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的春迫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盘芳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求零箍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鳞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的砍触报,没有过多的硬线条介入弗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的请套,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烁视,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纱广。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甜呕,RX明显体现出有些不足垢,不过这本身就并非是RX的炒作方向苟吵死。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刹姜,内心想要一件东西磁授,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费木眉,否则你就无法拥有心中挚爱防谎矮。你想要一部手机间雌璃,但偏偏要你保证最低消费挝。这种心情着实不爽把。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绊酿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掀缕,这两样东西都是你想要的凡,售价三十五万不到剧,撇去不相干的配置沦,给你你想要的窘池赤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倘琼蒙,是不是有点定高了杰女扯?可细细一想攀侥情,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机履宋,并且还带有四驱系统惭。如果单单从这两个要素考虑陪缉盒,同档次的车型里力太李,都破了四十万大关了颠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娥庐,目的就是要拉低门槛旗祥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耸颠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搪。但运动元素表现的很细微廓患,基本上都是细节点缀嘎附,和其它配置的A4L差别不大婆心。虽然是一款40TFSI的低配车型极屎侯,但从外观上很难发现区别标蹈脐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件釜嫁掀,算得上是全车比较明显的运动彰显了械票厂。尾灯内部依旧采用LED发光元件绅们,总体来说赣痞涩,亮点不多郎火夕,朴实大方快沥崩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唐涟哦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分担。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俏,除产品名称外常溜,其与JX35并没有什么区别惹圣勉,还是那个豪华运动的大家伙痊室得。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露袄摆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓮掇嫉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茄讼牧,灯角黄色的反光片是标准美规设计虏洞,但无论哪种规格糖,对行车安全方面都是提升冉吼膏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矗仇颁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO边戌,前置摄像头悄然隐藏其中埔投高。侧面看上去QX60依旧大气稳重鹤城据,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感损协琶。另外湿币旱,底盘上有些部件会低于车身缝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涤现。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色顽豢,活泼的细节设计使其更有灵性伟示,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性篇贝锰,也起到了一定的隔热作用痊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张醚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现男技哪,静音效果良好钢芳。   车尾并没有过多花哨的设计巩形,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伙强。尾灯采用部分LED光源扑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茅晃,总体来说比较耐看拾踞惮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奉惭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叭晦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高欣痞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起忱辰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象排忿。上市前删虎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厂毙,不少人不相信它的价值凳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后葱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待醇,这自由光到底是什么情况奉长?经过整整一周的深度试驾后棵坦,我有些新发现可以分享给大家苛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞎,我的思绪一下回到了2005年左右倍纠,那时候自主品牌鲜有SUV产品尺,奇瑞率先迈出了一步化焊添,推出瑞虎接闭嗡,并领风骚多年稳。当时奇瑞称之为NCV颅赖,也就是集合轿车以及越野车慌拓,有着越野车的外观和坐姿僻,并兼顾轿车的舒适性涉蔬曝,其实就是我们现在说的城市SUV乒。   这样的优势持续了很长时间稳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滥讳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痘案,瑞虎的势头逐渐放缓豆防,也就不再抢眼了颅。奇瑞随之调整策略竣菊达,在去年推出瑞虎5这一新车型巷,与其他自主品牌新对手进行竞争深仓。与此同时箍孔父,时隔半年的今天嚏貌,老瑞虎被重新包装升级文,命名为瑞虎3再次进入市扯湛ァ,与瑞虎5形成高低搭配侨,重新获得了新的竞争力开。   外观防:   正如前面所说孩垢巫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业另捂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怪础酱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炭覆匿,棱角更为突出熊、线条也显得更利索碌。侧面增加了镀铬防擦条谴,而车尾的变化并不是很大晾旱,集中在尾灯和一些线条的修饰上署瘁泵,就造型而言瑞虎3更年轻了红华桓。从车身数据来看握垛擒,瑞虎3相比对手并不占优优势痞戌赐,但是得益于外观的设计讼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腺玩迪。" "  在经历了数年市场洗礼过后垢氦绍,瑞虎车型迎来了新一次换装扦挪,代号命名也列入到了家族统一的序列中嚼,对于车型的区分更加简明虎骇。除此之外绘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计柑粉,以及更为充裕的乘坐空间凤廓,以提升自身的竞争力痛寞苔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凹尽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呐非。   此次改款主要集中于外观方面聊暇讽,通过新老款前脸的比较算歼,我们共计找出了8处变化桃拷屠,分别为吵苦奔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大塘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘幂屁挂,但在车身尺寸上有所调整晦,其中长度方面增加了30mm杠剑桨,宽度与高度减械┓荨,而轴距维持不变赐邓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掏电,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肪。   车身轮廓并没有大费周章的变化赦善斑,更多的是在细节上体现新意汐沉巩。侧车身防擦条进行下移伙绦味,并在前后车门中增加了镀铬饰条锹少粳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辞拳钞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屎,更趋于向装饰性靠拢莲辈姓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式较,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喜蒜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗券,若要找出所有差异地唉灯,还需要费上一些功夫搁场,在对比过后变化上依然可以达到8处恼哇。依次为尘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勤侯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处戒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计价,空调按键的布局更加紧密丸伍猛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汤。此外哇盆纶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潍双。   按照配置的不同传,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机念蔼层,大尺寸液晶屏包含导航钳膜、多媒体粟恭梗、蓝牙以及系统设定等功能螺,而在操作上也十分直观垮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当火。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羡、风量下篓、风向等信息酒瓢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淡,同时旋钮的阻尼与定位适中帽吐爱,手感较好镁络餐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫壤颗崔。   方向盘两侧位置集成了音响湍脚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勿,中心区域使用了品牌全新标识惊,并在造型上稍有改变扁翘。仪表盘则没有任何变化稻屑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同莲酱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值位疏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纪忙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戒添亢,但调节方式为手动飘,前排座椅具备加热功能充函,按键位于点火开关周边区域沃,位置的选择上不够人性化晨糯,副驾乘客很难进行单独操作贩蝗酗。   在前文的数据表格当中链,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优累,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高川穆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苹肆,头部距离车顶约有4指空间帽睬,直接移至后排乘坐诉,头部空间同样保持在4指莫,腿部则为2指余量骄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下塘徊镜,首先需拉动靠背边缘的拉手凡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撕隘绘,要想恢复到之前的乘坐模式孪矮,还需先拉动开关浮,同时扶 起靠背柑,在操作方式上显得不够便利沧。后排座椅支持4/6拆分放倒妻沉临,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迫腊社,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尾钉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堵龚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舜鼎控,含有DVVT技术秦谩氯,相比早前奇瑞的1.6L引擎掳惰掇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善举。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汀,在CVT变速箱的帮助下睡前,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秘糯。即使在起步之初深踩油门缴,加速过程也会显得有些慵懒让祷,只待转速攀升至2000rpm后叮午弦,动力性才有好转耽成拱,此时油门的响应能力有了子显著提高勺号,虽然整个过程称不上动力充沛括染,但对于城市使用来说算是够了筛靖墒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牌,涵盖了手动煽、雪地和低速3种模式辫口称,在手动模式下可以模拟7个挡位四,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用插斡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毖勃,在模拟挡位的帮助下距,转速会与油门的深浅更成正比抢惋,升档与降挡的操作也会更加从容惦瞄涡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沸仓。   在紧凑级SUV的行列中婚悼甫,瑞虎3的车重算是较轻的一员艘逛,这为引擎减小了不少负担蓄判。助力转向系统的力度适当靡侧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甭。转向的精准性使我出乎意料昂守浇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乏,悬挂整体表现十分扎实蹲嘛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入龄辰,令试驾者信心倍增方。   如同瑞虎3的定位那样楞耍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外础凶涧,它并不具备越野的能力但登季,然而精确的城市定位刷侗秽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适笆,诚然蹦辅扁,它在这两点上做的很不错夯镀蘑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言户,瑞虎3也许是最合适的选择对象赶猜盼。 责任编辑巍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嗣,一晃6年时间过去了效棚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钵寡凑,但是我们仍然和它有过很多次的接触使惯枪,并且每一次都是充满乐趣的体验沽端。今天我们又把它请到了这里寺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外偿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腊吼茶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能达轰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子遂冷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柯妨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税能铆锨,自然整车价格也就能便宜不少弯时桑,降低了它的入门门槛瓢。而以我们消费者的角度来看邯钡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鸥,这也是我们今天把它请到这里的目的杉,测试项目很简单密,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现那蕊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了送砷。   ●日常驾驶动力表现目:低速扭矩充足官,高速动力吃紧怠港。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堵岛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性席,但机械结构还是更适合在野地里行走戳钢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泛杰拉,外形设计料、车身尺寸农、参数配置全都没变麓甘骚,只是换了一台发动机捌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃克,双手需要时刻度掌握住方向盘管瞄茸,总之开着它你不会觉得太轻松嘎疤伯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桥屑璃,大家也都心知肚明紊邦食,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倒吾惊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冀,参数虽然降低了肺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些褐邻杠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桨槐迹,并且只要车速不超过60km/h摊,提速还算是挺从容弄嘛,也有一些推背感江垒阂,感觉并不比3.6L车型差多少绒第。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了葛,脚下的油门响应明显迟缓了不少聚,如果你心急的话竞连,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盼舵,否则踏踏实实的在路上巡航令咕。   ●油耗测试性耪币:正常表现喉点猎,不惊不喜皇镀。   发动机排量小了巫,除了动力影响之外白,油耗也是一个值得关注的指标锯踏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涝,拥堵路况大概在30%左右败贯保,畅通路况大概在40%左右呜鬼,另外30%为综合市区路况脓奔,全程平均时速为31km/h羔厢扩,最终计算出平均油耗为12升/百公里鸽赡块,算是正常水平挖刻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了互顺哪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力皖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朽蔬闯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高褪虚,很高熬十奸,或许我接触的都是高配车型啦啥,包括纳智捷大7罢视、CEO等车型腔恐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涵砷。今天卑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闺桥开,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量枚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧透穿沮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晶蓬讣?下面亢党,我们就来看看详细的体验报告百坡。 可以看到棚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勘弟晌,这在于其他车型包括纳智捷大7涝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秽磊坏。这次试驾的优6 SUV也不例外秸踞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佬护浇,为了突出这款跨界SUV车型的定位砷酸,外观设计上更年轻有活力论,对于年轻人应该有很大的吸引力琳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尖揣碑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桶秘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm届廷,轴距为2720mm合旦,可以看出这是一款跨界风格的SUV狭擞娠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掸,最大的优势是轴距要长出20-100mm偏巨,具备不错的乘坐空间眉诫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷傅饱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寒梯,尺寸都是215/55 R17吕稍坟。可以看出在轮胎的型号上卧棘,国内销售的车型都有一定的缩水褥,当然为了控制成本邵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现眷拜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舱献,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美末,两侧的LED刹车灯十分扎眼帽剖,不过从布局上看稍稍有些凌乱酥荣陇。" "李老板的慷慨椒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板票癸掸。下面回到主题称,从之前收集的网友问题看捌剿,大家最关心的有两件事儿全伐喘,一个是特斯拉的性能茬萎算,另一个是特斯拉电池的续航能力幸褂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奢。简单剧透一下成,性能方面特斯拉相当给力很,续航能力方面我个人觉得还是不太行沧。 注颅赶伟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辟,文章中提及的“特斯拉”拣辑、“Model S”等名称均为本次测试的车型关急钠。 数据解读痹伦叙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娘,所以今天我们就先从数据说起闭楷挞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怒赁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s删概,而我们的实测数据为4.7s魏,比官方公布的成绩略慢刨桨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿福。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酮。由于采用电动机驱动库抖毛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巍胃扭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啪如,直到完成整个加速遣阑。电子系统和动力系统的完美配合畔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潭沃,这是大多数的同级别车型都很难做到的酷。 0-400m加速尾速撬勺:170.124km/h 加速时间嗅纲:13.63s 由于采用了9.73签工:1的固定齿比变速箱啸昂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡可迟诉,在加速曲线图中盼拢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酷,车速和电机转速完全是等比例上升纬嘎。这里说句题外话傲昏操,官方公布的电机极限转速为16500rpm稳幸,最高车速为209km/h害视,通过以上三个数字缓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛇嗓,有闲工夫的朋友可以试着算一算皇。 0-180km/h加速哩快:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挥,峰值甚至达到0.7G吉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汝形,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诉搜轮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猜劫堵,当车速超过150km/h后唐獭,车辆的加速度下滑比较明显淑涛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丧物胺,工作人员解释说为了保护电池处骨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叙扯。再多说一句碳绩,这个速度日常用肯定够了轻偷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h币靡,但如果是赛道怕吴股,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耙定口,有大直道的长赛道罕,它应该会比较吃亏浇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车困缓,常会被贴上大排量抗士敲、暴力机器澈飘、拉风外形和肌肉车等标签画姆。这些词虽然简单嚏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鼎枫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垛伶。近日力,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)槐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疆吐广:科尔维特C7)梧家,肌肉感十足的外形幂酬,手动拆卸的硬顶拍等,再加上6.2升自然吸气发动机等娶,都是它的大卖点蹬扇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卯呐括: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睦,外形变得更具攻击性坤。不同于以往车型室屯喉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弛,只有头顶裸露在外开式,非常特别蟹蔬范。重新设计的6.2升自然吸气发动机菠秆朴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余爽揉拨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沙陡,最大功率640马力撕女,峰值扭矩814N·m)吾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手湍鸵内,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势誓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盯朵:5.3万美元)侮耪泄,几乎没有性价比可言论戌诗,但相信越是稀有的东西返讹,越有人喜欢死。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圈滴蝎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脓:400-023-5599 地址盲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孤矩些:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腿贫卜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堑宏假。而这款车本网也进行过多次报道与评测垄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虫何,比如——空间与电磁安全性目态沮。   有朋友担心玲,混动车型的使用空间会不会很小巴孕贰,电池电动机发电机都需要摆放位置牛,还有散热系统咕价,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧将碎。   作为一个“热心肠”刻,笔者决定帮一位同事搬家导釜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狈轨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桨芍、两个大型行李箱瞪、三个双肩背包拇涂胖,两个电脑包叹沧,一个猫窝稍扦、一个全新的大睡枕搬走厂鞠门,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烂溶。好吧敌汾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大朽垢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棘速,从图上我们看出敝沫,在放入体积规整的水族箱水缸后县狠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惕颅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慨坑,并留有一定的间隙量试。   而后排在放入水族箱地柜后缓驳穿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位们碴色,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淌哦舵。得益于巨大的后排腿部空间缝蔽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了簧踌乖。而后逃搔录,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朽。当然甸,前排的空位是为乘客准备的乡砂碳。(为维护试驾车整洁错,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施题。)   我是一个希望低调的企业主合肝骡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的度淋申,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扑辆炕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少篇,后排音响控制乐损,前排座椅调节按键拟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卑、空间溅播、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恒碎溪,大电流产生的磁场对人的健康有影响傲。英国专家认为睡卜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惭迁嚏,高于该值揭刷,儿童将面临患病风险咖费。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少按。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳汗溃害旗嗡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豪。   简单来说清,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种次,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乌彻漆,如手机岭,对讲机喀、信号发射塔等铃五,而低频电磁辐射离我们的生活更近掳畏囤,家用电器辅同、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可推。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锤,前排座位般,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绿讥僚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乱枯抱,不具有权威法律依据叉,但既然是国家允许销售的测量器材睦,其测量结果绝对拥有参考价值豢蓬墙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评睫剐杏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伤唐括。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颈伙,首先是油耗辱,我们在遵守法律规定的情况下迫吻课,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车测竣罐,而结果显示擞劝幢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车概度困,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下限李,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”底。   混动车型比普通汽油车重培海,驾驶感受会很糟吗?   确实使芜,混动车型由于需要布局电池绅、电动机貌弊、发电机辜散、散热系统及控制系统特伺,整车质量肯定会增加旅吐,但通过驾驶些,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制券,使用感受更接近与现代的美系车型掂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盖稻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极估物突,而在高速公路上剔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诚剧,取而代之的是风声与路噪声加险。而操控部分其,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了功害驮,你永远不会感觉到生硬的颠簸楞,一切都是柔和与优雅桓,当然镣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肌蓝胜。   最后匙乔,我们通过以上测试败,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扁吻、油耗及空间实用性上都出色表现蜗蜜鞋,而为此你仅需多付出几万元的代价节,加上经销商的优惠尾娜,凯美瑞尊瑞物有所值歉,而你现在需要做的涟墩潞,就是去店里亲自去试一试昧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甘。 图/文诡卢:丁艺   丰田汽车日前宣布谴肌,截止2013年底相苏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录取。诞生16年来冕唬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区埔拎氨、备受600余万车主的信赖和认可潞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斧饰理。 责任编辑噶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后薪,MINI凭借其漂亮个性的外观偶赔蹋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碉公韭。2014年北京车展上途,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车ā(点击进入上市文章)授令,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化定奋,同时在配置方面也有一定得提升噬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帽歇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丸,售价区间为20.18-23.68万山栋。虽然只有4款车型可以选择琼精,但从大家的关注度上看俩慷,很多人对这款车给予了很高的期望阜身。今天圃恃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诉士东,两款车虽然在级别上不同煎,但是在价格上却是非常相近刹敖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万醚品热。下面瓶无,我们就来对这两款车型做一个对比汝钵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大使肩兼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话篮夕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冬。当然篮,作为一个自主品牌肯板脆,想要和这些合资车型抗争殴田,就需要在配置上有一些诱人之处孪谈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别栋低,从车型尺寸上看擞存,H8明显要大于东风本田CR-V纪,但是价格却几乎接近擂扦蛇。如果您的自主品牌不感冒的话层侠,那就不用在纠结了囤杆氏。但是滩借,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涟,那么H8的确算是不错的选择碑玫,至少从轴距上就已经很让人动心了毕吩。   =============分页符=============   原标题菏税拘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下萄,哈弗H8还是小胜港,其中H8还带有液晶中控屏先,而CR-V并没有配备中控屏嫩钠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屎龟苏。这些东西的确也是非常吸引人的渤萎罚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验簧拳,平且还配有ECO节能模式邻酬脑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的庭另刮。H8还配有坡道控制系统亨,但是CR-V并没有配备这个功能乔。另外嘲翔,H8还配有三种运动模式合梢裸,一定程度上提供了多路况的脱困能力牛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霸,当然H8属于刚刚上市的车型餐乱烘,并没有试驾车让我们来进行测试嫉疮,以后有实车的话不备,我们会进行相关测试吠传。   结语亲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章床脑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醛少,某些情况下还要超过很多合资车型奋寥厢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卵胺。 责任编辑碾长:赵春晓" "从1985年开始画,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拿,1991年出现在5系车型上晤,1999年开始陆续出现在X系列车型上吾。直到现在方,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剧糯琅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饶,提升着宝马车型的操控性和运动性谜。让牵引力发挥的更加自如烂勺握,下面宛譬垃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱改莎顿。在车载计算机的控制下坤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整察,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稀无叫,而且动力分配比例范围达0-100%世,赋予车辆独特的动态表现苛。 与传统齿轮机构相比汰,xDrive动力传输响应速度更快什逝,分配比率更灵活侈侣,通常冷看,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴华霸另,保持车辆转向精准灵活融,初尉九、中段加速更为直接的经典后驱特性虽。而在弯道拿负淘、湿滑路面挫、或紧急变线等极限状态下且难,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皆逻,增强了车辆的稳定性和循迹能力晾版。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嗓瑞,在附着力降低的情况下谦,更加考验着前后轴所分配到的动力矩迪缔。通过一体式底盘管理系统的侦测九,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配欢揽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下激,最大化的改善转向不足和转向过度棚撮思。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巢酒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挪荣雀。宝马4系在绕桩和紧急变线中宫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鸵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柯簿北,更灵活嘿旱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绘丘柔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檄,公路性轮胎打滑严重藕渤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预臂崎陌,还是能够胜任一般越野路面隶豪岁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刷客:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馁歧,宝马X1一直以其运动性示人禄疯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祷灸。但是不同于一般运动车型不擅长越野歪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藐,能够让车主在假期到户外撒撒欢狸躲馆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗五?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比聊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廊谷称。   在消费者最关注的价格上胸汗,我们分别来看两辆车柔狗龄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元受肩泥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗣。从售价上我们不难看出匣测,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尚,价格区间跨度较大响丝顷。   外观尺寸对比内下灌:   首先眠,从外观上来说棵溶,宝马X1极具动感犀。其标志性的双肾格栅已经不必多说凳,远远的就可以知道这是一辆宝马淑。而那富有动感的线条冀锈,将其外观勾勒娜,即使是静止在那里盯馆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喇纺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胁雌,感觉比例似乎不那么对称斗惜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控齐,而且作为一款国际范儿的车救,修长的车头设计让车辆显得十分优雅艇拆。虽然宝马X1有修长的车头递,但是驾驶时却并不遮挡视线割仇,仍旧能够清晰的观察前方路况退吩。   相比之下切外,奥迪Q3的外观略显沉闷搁敦,同样的家族式前脸显得十分稳重渴。虽然不像宝马X1一样运动酚皇,也符合其SUV的定位缮泡穆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挺胶,这也让奥迪Q3的样子更加传统囤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势圃摔宫,但是内部空间却优于奥迪Q3钙娠,相比来说虱,宝马X1具有更大的头部空间莲韦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3点闯垫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长未俊臼:4477mm 长怯雌:4385mm 宽狠逛:1798mm 宽幻:1831mm 高狠:1577mm 高燃浦态:1608mm 轴距冉:2760mm 轴距父排:2603mm 最小离地间隙同分扇:194mm 最小离地间隙兜畔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钾景,宝马X1具有灵活的操控性化钵秆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性构唇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喀,作为一款 SAV纽涡梧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的塘酱辞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舷酱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣便腥时。   实际驾驶中评,宝马X1的路感清晰水,虽然车身不欣,但是宝马X1却有较小的转弯半径回剿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暖,带来更多的便捷煽会锻。行驶中拌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谭画偷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮些、高精度直喷与电子气门三大核心技术挪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果始,在动力输出上达到高低搭配的形式揉。而宝马X1带有的ECO PRO模式袍绵描,可以帮助我们进一步节约油耗慷,让油耗能大约降低20%哭。 两车基本配置参数对比动怪苔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓄:通风盘/后褂:通风盘式 前泼:通风盘/后册瞪峦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题景并标:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膜皇,我们不仅仅需要看其运动性能繁,还需要检查其越野性能陵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色帝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拆评。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抠涟浪,为了能更好地分配轴荷订,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端厂淘、后桥差速器前面狄嚼。正常驾驶环境下汾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮结哪,当检测到前轮附着力减弱时构篡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮细,帮助车辆脱困内驮惕。   通过以前的测试尼跋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姓,对于应付难度不大的非铺装路面来说规,这套四驱完全可以应付幢偿皑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能归,加之悬挂行程过短搂轮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样草,偏向于公路驾驶揭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统体届,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锑醋衫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堂设,动力的分配为40:60竿孰,在实际日常驾驶中蔚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宿许渴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹦嘎嘿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妇翅墓,在车辆出现转向过度时釜,车辆会将更多动力传递到前轴辖立胎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墙廓,帮助车辆脱离失控的状态茅枯。在弯中逐渐加速的过程中独栓,由于车身的重心靠后蚊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恕驶,在这种情况下擒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挡毖奶,减小前轮的负担疮侣,使车辆获得更好的指向性丘群。   无论是雨天邪釜,还是弯曲的山路窜辱鞋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对档扔蹦。而且在大角度爬坡及碎石路段孰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赐秀碘。尤其是爬坡时搓,动力能够智能输送至前轴盟,让车辆轻松前行汰激。而在平时型,动力又会自动分配于偏后驱饶碾短,让运动性得到进一步的体现绞可陇。此时的感觉是类似后驱车副奠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配劫羞,让车辆行驶更平稳吕。   相比而言防俗窗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野频隧抠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诞,具有良好的越野视野版,但是宝马X1的离地间隙更大楔呐勺,通过性更好筏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丛拉衡,尤其是其具有更多头部空间暮茄,如果越野时母,可以适当调高座椅坐姿妊帕略。   =============分页符=============   原标题裳赌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰附趟粮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩橇矾握,所有的按钮也都在触手可及的位置陷克叫,十分便于驾驶者操作隘玩。而且两款车型都选择了年轻枚酒稀、时尚骑灿详、富有现代感的内饰设计虫介肥。   两款车的配置斤慑仑,无论是奥迪Q3呸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揪混。尤其是宝马X1的iDrive惰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用禽蜜起,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秤检,宝马X1更加简洁咯,而且操作一样方便被跑裂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吃旱。即使是刚接触宝马车型的用户唯,也能在第一时间熟练操作手。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啸哺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性母祷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索裳傻慈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阿帮戏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凄扛袜。例如像最低配的宝马X1律柯顽,虽然价格极低那,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了糯。Q3低配也是一样查煽焦,配置较低屉抹。不过如果您不在意像导航考、座椅加热等配置然,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要使聚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磷钞,我们进入车内来看看内部配置以及空间姥癸嘿。二者究竟谁能更胜一筹亩?首先来看两车的安全配置途撼寇。在气囊方面椒涛,奥迪则更胜一筹年,在两车装配有同等位置气囊的前提下岛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊趁侯染。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酥裂领,它全系标配有防爆轮胎幂订睦,即使发生爆胎梨忍妊,也可以继续行驶扑纯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配传肃泌。此外防爆胎也节省了备胎空间此恃,让后备箱有更多的储物空间茨玻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间厕窘舒。从车身尺寸上来看校,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摹闷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势偷。然而车内乘坐空间方面畔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3函鹅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度釜较:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度睦涡团:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袒矛狄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痴会静,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策省。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淑堡羡。但由于国内油品的质量不佳芥,为了更好地保护车辆发动机剧默耙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换型肚烹。而其他配件的保养周期上吝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养禾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i换涡:   861元   xDrive20i讥娄淮:   1036元   其余车型须:   965元   sDrive18i朴廉潦:   861元   xDrive20i蓝愤:   1036元   其余车型设姐:   965元   sDrive18i祟棋:   1609元   xDrive20i簇:   1784元   其余车型锻逆拾:   1713元   sDrive18i滤静凤:   1386元   xDrive20i奔灸:   1561元   其余车型铃掏搪:   1490元   sDrive18i垫拓:   1591元   xDrive20i察的:   1766元   其余车型需坎先:   1695元   sDrive18i嚎藕氦:   1609元   xDrive20i娄岔谱:   1784元   其余车型烽常:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甩菱:●惨:需要更换 ○颠禽附:常规检查寡沥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揽斤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哼卞世、空气滤芯和火花塞铜。花费支出大概是2691元匪激规。4万公里时还需要更换汽油滤芯菏,支出大概是1382元诧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错还南遍,保养中也没有出现更多的费用支出诞仆淮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注参:●贰:需要更换 ○褥:常规检查匣誊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咐扳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烹娃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吨涡抱,能够更好的照顾到爱车的每个细节谷洞。   总结潘: 总体而言哪世掳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猜深,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3超绅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乏沤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汗愁,整体内部空间与奥迪几乎相同哭熬蔡。而在使用保养方面眉貉壕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蟹冉龟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踢,但是其配置也相应有所减少亩戎儒。作为高配车型场韧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奇。 责任编辑贯工闪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熔息梧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会父匪点。它足够漂亮了钨,漂亮的让人感到迷茫菠淋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撅仇,由于在国外仓监粉,我不得不比以往更谨慎的驾驶络汝涵,没有做任何炫耀的动作味及,但依旧接受了不少注目礼绣采。   最记忆犹新的一次是我从超市出来罚童藉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侍速平,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阿畴,只好出此下策修南窗:按住掖けづ妫控器俏含葡,“砰”后备厢盖弹开了堤辑,老头愣了一下睬森,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剃尝辫,并给了老头一个友好的微笑黔,关门走人了粕。这时我才知道屏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迸醚,它的曲线诱人洁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处裁骄,但令人心动的地方是从B柱开始的坑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敝臼枢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拇。也难怪多妇堪,差点忘了绦步乡,我们这台车选装了AMG套件报,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用径,没套件的车感觉就差了很多屋。   即便如此牧,它的妆容仍是存有争议的暮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辜慰纲。左派以我为代表(全部未婚)记,认为它的骚气指数接近满格趣葱,尤其增加AMG套件以后界弹,能骗不少小姑娘帘。右派以结婚生子的同事为主宽,他们认为车身不够修长瓤苦,不够秀美默。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体轨淀波。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情村,但又内藏了些许的凶狠歌。   不过我们两派的意见同样有交集窝氯虎,那就是从侧后看去跨,它的美感更胜瞧斡挖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中悍糖,远远的从背面欣赏它门,真是太美了餐边感。   =============分页符=============   原标题恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上现劲,它采用传统的氙气大灯拒函侧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哼丸酪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少托雌潜。另外粗确蓄,与前包围上的空气导流口不同的是糕兜降,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用摔闹,不得不说其达成的效果是相当不错的是闻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼错,但日常使用中也是在令我提心吊胆虱熔,还记得开头那个故事吧短轿,告别老头后我驶出了停车陈朗浅纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拢,压过了一个并不大的小坑洼汰建,胎壁被硌破了沥,轮胎在5分钟内全部撒气荆稠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杀脸湘,这个下马威让我措手不及郸宏式。   =============分页符=============   原标题舜物乾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惮怯染,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绒蝗陀。坦白的说烩健,这套座椅看起来特别有型搞善,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色珊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处开受。   眼前中控台的造型庭,甚至细节都与奔驰A级相同衬惦晾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样希,总让人忍不住多瞟上几眼譬梁读。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涣纤,触感细腻扮凯勘。   =============分页符=============   原标题蹄酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翔,各项按键的操作都很顺手食娃氖,但我多希望能提供翻毛材质汾。另外寄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扳,回馈力很懈,而新款车型早已没有了这个感觉毙腺芬,让更多人都更容易适应掂可笨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荣涂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利父冷圭,特别方便孩灰差,当然了危星态,这并不是CLA级的专利伟,A级也同样如此兔扰。总之对此我们是持肯定态度的拆,“怀挡”显得复古温、特立独行懂浚,而且省空间桐免,利大于弊揉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同混芹珊,不同的是它很强调对网络的依托酗逝,这几天在欧洲开了不少车簇斥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巩跋沦。几乎所有新款车型都支持与手机互联勉疥零,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侩荤琶,还可通过手机网络访问互联网燃、下载官方APP程序和导航聚赫,这是国内车载系统所没能赶上的禄醚羔。   =============分页符=============   原标题檄画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胃,空间实际上是够用的磺射澈,毕竟多数时间都是前排利用率高虫。我同事身高179cm你白肃,在前排头部有一拳的空间暗煽尉,在后排就显得局促了夸隶镁,后排乘客反应压抑感比较强潜。   不过我坚信谩,对于CLA的车主来说空间是够用的隋伎,因为后排不会经常有乘客染疥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疟互夹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腻。   =============分页符=============   原标题胸矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖供陇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机羌硼淘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm湾栏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拟,配7挡双离合变速箱澜呐迷,带有换挡拨片疥算。拧动钥匙桨干汤,发动机被唤醒隘骇戌,车内怠速状态下的静谧性相当不错芬鞋巳,我们出发了疯掀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通连肛登,不过CLA非常容易上手蒙扦畴,舒适模式+D挡表现得有礼有节秤甭,整个驾驶感觉极其轻快快芹,这是一辆易于驾驶的车茹,不论男性和女性都会觉得很轻松汉泛陀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性勉,转速时常被控制在2000rpm以下答墓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契羞磨帽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衔撅猾,而且在低速中它的换挡依旧平顺扣暑仟,并没有出现那种令人不悦的闯动迹。   切换到运动模式途先,变速箱首先变得更为积极屯松扫,整台车的性子也开始急躁起来跑镭,随时准备着接受挑逗惯售忱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哭创畅。油门的响应也更为灵敏方吉,初段就能得到不错的效果碴诧,只不过排气声浪并不那么有气势纲茧党。   至于转向缮得,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拒卉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玛,那样的线性和柔顺揉财,简而言之非常舒服脐。   CLA的转向感觉则不然玩叹,它少了些紧致的细腻感罕,多了些轻巧贸。这套电动助力低速中没什么特点愤,属于偏轻那类的碌太夸,或许女性朋友会喜欢胚日仑。高速下转向逐渐变沉晤旗,更易于驾驶痉柯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上禄,比我想象的要好不少谷伙筷。   不要被AMG套件所蒙蔽欺俯,悬架的设定并没有那么生硬崇毕水,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棵,整个感觉还是挺舒服的太蛙,回弹的特别利索刹邯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矗,起码我在前排开车是这样一个感觉暗枯金,只是后排的乘客有时会说晌鹤勺:颠!哎街随,管不了那么多了惦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人票秘回,驾驶感觉对于这台车来说重要汇旗酮。   =============分页符=============   原标题勘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注驳逗巷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丝洛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欣,无法进行有效的弹射奠食誊。起步时有将近一秒的延迟遍,之后发动机全面发力鞘,此时轮胎打滑非常严重不,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故此,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蕾付彪,导致抓地力不足奸摔。怎么形容这个状态呢路乒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坚,四肢虽然在飞快的挠地咕钡牛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样臣,各位想象下当噬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俩,双离合变速箱准确的完成两次升挡案悲精,换挡速度很快航降奠,最终用三挡达到100公里/小时的速度隧劣派,时间为7秒整水栓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新莲亭领,因为看到严重的打滑时我特别无助草港,尝试了降低转速起步醋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懊穆燃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中噬猩,而且车身的支撑有效典乒椒,车内没有特别明显的前倾感觉心凸泛。从刹车曲线来看滥微吴,自始至终加速度都在-1g左右诺淡,最终成绩为38.46米塑壕,符合奔驰一贯的作风盟显狗。当然渴抖俱,待拿到国内的测试车后屉合洁,我们还会进行测试粹,看看原厂的轮胎表现如何貌加。   总结来层:   从国外的销售情况来看礁,CLA是相当受欢迎的赫痴乏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料傻舞,CLA在美国同样有着相当不错的市尘槟选,2013年后四个月销售1.2万辆抛判,势头相当迅猛弹诬,可见其受欢迎程度然弗。   进入国内后我想它会得到同样的关注献秃沉,随着细分市场的成熟翔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涣。奔驰CLA级伸,主打运动昂、年轻身,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎米脑疗,尤其选装AMG套件以后效果更甚裙,相比奔驰A级魂,它的吸引力显然更大夯。相比竞争品牌勤疤,这次奔驰走在了前面柿潮丸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呈爸防。配置方面国外大多都是选装酮签黄,比如天窗己、轮圈样式等等公蛾肯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知誓。   不可否认靶惹,它是如此的招人喜欢口赌当,尤其招那些打扮时尚卯腔瞎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑党款测:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机力攻奇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戊港适,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机采。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酚窍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讲善,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孔,通过细节部分运动元素的添加练,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格箩。其外观运动套件包括进气装饰灵溃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吼。   总体来看粟泥瞧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拱软岔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置韧樊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毛奇叼,白色车身加上黑色的玻璃车顶携躬,看起来很有档次感特厘。不过略有遗憾的是岸馆暗,它的全景天窗不能打开谅柑,有同行戏称奉塘郝,这是专门为了看星星而设计的继。   内饰简洁自然   与外观相同埠四缮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围假。全黑的内饰钒帘篇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哭媚信,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来始箩课。   配色方面悸凛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰皮斯讥,但通过座椅的白色缝线窖、钢琴烤漆面板白边框的搭配骑,使得内饰整齐又不显得沉闷猎久贸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奋绷八。人机交互系统方面搏,V6菱仕Turbo车型并不占优势馆。   动力不错酱玻馅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恐疆屠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凛。这款车的低速扭矩较大娇,因此起步时非常容易妇阔般。起步后妻,借助轻盈的车身颓坍滴,汽车随后的加速较为顺畅冕汀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棚放堡,这直接导致这款车的操控也是相对不错式翅,在较为宽阔的路面上蒙勤仓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作县钩筏,感觉很有信心骗肋茫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拾痘彤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脯绩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恐,非常方便驾驶者进出矾届,但打火时愧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动午愁我。 责任编辑汲尖炮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芳其韦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叼。之后的继任者是睿翼侵号,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈空弗似。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款稀金灭,并更名为马自达6阿特兹顶凸灵,而它是否能达到前辈的高度孟休糯,让我们由内而外的体会一下爱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌典按,配合这两侧行车灯停唐,看起来霸气十足笆匪,隐隐的透着一股子狠劲描。图中这款车是2.0L的标准版淳蔽废,则采用了较为普通的卤素光源星朗,科技感差了一点电。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屎违,犀利感十足锌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慧弗糠,它不同于以往的两代马自达6喜究,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穷喜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔼哀睫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宪脾扭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼓穿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm收眷烂,轴距为2830mm诚,与进口版本相同虏。相比同级别其它几款日系车型醇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势懈鞠邢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾襄,像是一滴在高速行进中的水滴柬,充满了流动感其。从后边仔细观察阿特兹的背部探修礁,不难看出它还带着一点掀背的意思史。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捍冲,配合着双边单出的排气筒茅岸熟,更使整车的运动感一直延续到了尾部琶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啤狡蹿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墒菜戮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玲什际,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恢该。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质确胯模,其它区域大多为硬塑料培攻纬。由于没有太多的装饰件曙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价次。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高莲颗踏,它采用的是一块电阻屏菏,触控灵敏度还算令人满意弟,界面的科技感以及显示效果都很一般撅幌闭,总体感觉更像是四聘铜滦、五年前的产品门馅,唯一的优点就是操作无任何难度沦巴俯,一看就会胆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狈,所以导航功能暂不能使用隋玩蓖。   进入车内脓伤算,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿道,握感也很不错郴豢饥,由左至右打满需要2.5圈督,比大多数车型略小躬齿。此外绞惊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梁,操作便利性良好翱香,而且兼顾了驾驶乐趣袱肆督。   仪表盘采用了朴素的黑白配色革,但却一点不掉价促舷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杠完时,其次它的表盘内圈采用了网格设计将卡靶,多少有一些竞速的味道姬铣,再加上白色的指针以及简洁杀必和、明快的字体谦辞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏玛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗步闯鸵、平均时速朗阀、续航里程之外胜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP团湘。i-stop是马自达研发的自动启停技术斡恭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滑懊举。   除了i-stop逼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统笆。之前在新能源车型上比较常见撮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抵,它是以电容取代传统的电池或电瓶涧,从而为车内的用电设备供电隘,而非用于推动车辆前进硕希棘。   空调面板的样式不错究,旋钮和显示屏都显得比较有质感财呈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子忱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苛皇叙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱迤担好嘘。前后排座椅均采用了真皮包裹谎控困,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纤。   虽然阿特兹有着不错的轴距烷诚脓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩靖锰啼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间笨桐隶。令人满意的是后排的腿部空间排纫烹,坐正以后不影响翘二郎腿壤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炕孰谰,不仅地板平整努,而且行李箱有着不错的纵深犊,轻松放下高尔夫球包辖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎码廷粉,以及更换轮胎所需的各种工具密。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷欢、双可变气门正时摧、凹顶活塞+米勒循环肠暖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术擒锯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仍巾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm畔莱蜡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弓档及,并带有换挡拨片些鄙,只可惜这款变速箱不带有S挡通林,对于主打运动的车型来说个遗憾赏凤请。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受婪焊疆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谱攘饶,日常驾驶过程中豁丹谅,为节省燃油蚂姑攀,变速箱会积极升挡力,转速经常保持在1500rpm以下授缸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哼碧,因为这台变速箱的反应速度很快哄,能够很好领会驾驶者意图襄希,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出壕罚。   阿特兹拥有良好的操控性卫,这首先要归功于发动机线性的动力输出淀惫骨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捎桃,而中后段又能够拥有很好的动力表现盯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爽挛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处醇惧,尽管反馈的路感一般戚恳,但指向足够精准犀,能够给人很强的信心华犬翔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协佳,它的前后悬架初段偏软融碍炒,能够很好地吸收路面的颠簸感拼遂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冯靶频。可喜的是悬架的后段韧性十足俯芬,不会让人感觉力不从心搭酸靶。最重要的是清揽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扳反多,车头指向灵活锭残倒,车尾循迹性出色热朔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见罗。   总结凌开壤: 对于马自达这款即将发布的新车歪落娩,我只能用赞不绝口来形容泵,外观和驾驶感受都可以称为上等刺韧。如果非要给这个车挑点毛病的话句,就是在高手如林的中型车市场里势,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捻。所以如果你是“外貌协会”的成员式刨,或者追求极致的驾驶感的话侥,那么你可以期待一下这款新车额健。 责任编辑兴:赵春晓" "  KTM的X-BOW视兔,直译过来是十字弓徊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蓉。实际上碱醛蔫,这个模样怪异的小车咳,的确是火力十足刻榷枚,足到无论是在街道上还是赛道上广道讣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车慌。   先来说说KTM这个公司鞭改叫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂硕锤,以生产越野车和跑车而闻名么挞裂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奔,也许是工程师们精力太旺盛誓,亦或是身在奥地利这个地方缝,总会有些天马行空的想法疯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子紊桐,去生产一些别的什么机动设备幕李含。这几年碴烦,除了X-BOW限居,他们还有不少奇奇怪怪的新发明屋,而且都有一个共同点——惊人且极端炬钨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)论苦、puristic(纯粹)吞翻眉、radical(激进)弄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扫肋。另外还要多说一句办,这家公司的口号是ready to race刀噶,时时刻刻都在准备一场竞技箱。   KTM的CEO曾经承认讨抠,他们希望使用21世纪的技术哪,发扬柯林·查普曼的理念换晾,打造一台新世纪的超级跑车瞬臣。柯林·查普曼是谁壳魄通?他是路特斯汽车的创始人轨攫劣,他说过最著名的一句话是漆涧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跋募现,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牧憋,作为汽车工程师较淖江,他把全部精力都放在对性能缆环、操控和轻量化的极致追求上黎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可必爸孰,但跟进尝试者寥寥涩。看看路特斯汽车凄凉的经历卸缎铃,这其中的原因并不难理解蓄弦箱。我们很欣慰地看到担寞胸,在新世纪庇,KTM继承了这种理念擒,并且做得更加激进界迪改。   其实X-BOW的理念很简单瑞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沽。碳纤维单壳体车身少刃羔、全车碳纤维组件抗箩握、水平推杆减振器叭皆,这些都是方程式赛车的标准配置崎垄诽。由于使用轻量化材料繁仍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)来。在高速行驶中童,车辆的气动布局提供下压力店,以此来提高抓地力和稳定性甲邓,这也是方程式赛车的特点鞋。和赛车唯一的区别椿句,就是它有全套符合法规要求的灯光溜汾乳,以及一张副驾驶座椅恃爱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裳悍隆,经过强化和升级后驼,动力达到300马力炼,和F3方程式赛车相当拉,六速手动变速箱也是简单而纯粹惮敞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烷阶蛊,我们不妨来看看推重比史抖。X-BOWR大概是2.6千克/马力靠臀跨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅眉,也就是说发动机需要负担的重量更少如,动力表现自然更强藏痕衰。   在踏入X-BOW车内的一刻惩,恭喜你甫辆劝,在旁人眼里博,你已经像是一个职业车手了杭。首先一只脚跨进驾驶舱埃,站稳后调整重心袖,再把另一只脚迈进来琶剑旅,双手找到合适的支撑点寒,将身体重量转移到双臂傅麻尖,身子瞬时下沉胺沦娠,把自己放在座椅里冷。来自RECARO的座椅是固定的蛊佬受,完全不能调整衔卜痕,靠背角度略微向后倾斜届,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妙晦。要完成这一系列动作态烁寺,如果你是个长腿欧巴孰,可能会轻松点肩。同样和方程式赛车一样卫溺鲜,X-BOW采用快拆方向盘嫡倾雹,在一定程度上提高了进出车的方便性玛虐,不过我觉得这个功能最主要的目的坏疾,还是为了让它更接近赛车逢秽欣。绑上四点式安全带盼护掸,身体没有一丝活动空间算,因为在碰撞的时候笨,你不能指望安全气囊救你一命碧旁姑,唯一的方法凶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上头。   驾驶它搞椭,你不需要有汽联颁发的运动执照凛练棺,甚至不需要经过特别的训练挫龚鞠。只要你有合法的驾照死,会熟练驾驶手动挡汽车蓟奢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茅冈。连离合器都很好掌控涤泄姐,甚至比驾驶EVO氰沁、STI这种高性能运动房车还容易侧防。你唯独需要的吐,是练就一副有力的双臂海,因为它完全没有转向助力敢,停在原地题弯,方向几乎是打不动的火旱。   由于场地的原因彼,试驾过程不是很尽兴膝,并不能体验到X-BOW的全部性能睹赎莎。在狭小的环境中团刀盘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锈授,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力但。因为使用水平推杆减振器妨狠蝗,X-BOW的底盘可以尽可能的低渤时,在转弯中几乎不会产生侧倾储侣形。多连杆悬架结构稳定胳,可以减少轮胎不必要的运动和变化睡,保证最佳的触地面积错颇糜,用尽每一分抓地力领杀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凉,这一切所产生的副作用川寿,是你的身体要承受更高的横向重力抽恒米。   在视线上电效涟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似髓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丘迟杆,以及转向时轮胎的变化勾十。利用这个优势巷鹤虏,你可以把车开得更加精准瘟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桃薪,这是任何房车都无法比拟的辞版鹅。不出个把小时胆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样滴,高速掠过障碍物而毫发无损誓垫论,那种险象环生的场面勿汕孙,我相信其它车做不到谈蒋琶,这种乐趣和成就感喘,只有X-BOW能给你率。   看到这儿号权勤,你可能觉得这台车并不难驯服摊斧,一切都很容易捞歧。没错麻,X-BOW没有设置很高的上手门槛咆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单祷庐擒,但是它还有进阶的玩法狭堑吕,这就需要很高的技术和技巧了夺。首先闺念,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战次灸,为了它的寿命胎梢镁,好好训练跟趾动作吧查。漂移被拇顶?也没问题评,在转弯时只要加大油门陪邓,车尾很容易就会滑动起来亢悲。之后能不能画出一道完美的弧线晦很,就要看控制的技巧了肝男。   除了以上这些坚斯,我还有一个建议涣琴辽。置办一套合适的行头腺开,至少也得有一个头盔和一副手套完蓄卤,这会使你看上去更像是职业车手土陵。当然书败顾,作为一台可以合法上路的跑车滴窃,KTM也试着考虑过车主的感受捌涕,推出了一款GT车型拓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃济蔷捅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已覆般。无论哪种装扮拎恰穗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街另,在气势上就足以压倒一切媒偏,而在性能上勺姐,它也是所向披靡箍,精准斥埔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹭亢旁。虽然它可以以合法的身份上街唯缄,然而对一台Ready to race的准赛车轿,街道并不是唯一且最佳的选择砂韦,它最终的目的地摊骚,是要奔向一条真正的赛道徊,在那里解开封拥∧搿,去赢得一场真正的胜利童堵。   说到价钱读顾焙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车承,一点都不值妈花规。那么畅背,如果说花135万辑誓锨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惕搁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泰变睦,最大化的驾驶乐趣焊困,并且还可以在公路上行驶悉,这样是否物有所值七?答案其实显而易见霜,值阔,或者不值勘,取决于你是否真正热爱驾驶梢,热爱赛车运动肝吾。 责任编辑讨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搔豹荡,早已见怪不怪蜗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乌红。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耗,广汽丰田出品的YARiS L致炫投罢群,就是一款加长版的小型两厢车哄弧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暖。 知识普及淖:为何不叫“ 雅力士”了惰梗骆?   相信很多人都会有这样的疑问枷窍,从车尾的英文上来看衡的,YARiS的标识与上一代完全一致亩,但多出“L”字母及。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观琳砍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置必判燃。全新YARiS通过变革性的设计炽墒麻、加大车内空间滤穗、降低指导价良催,从而想抢夺A0级市场的份额膜驶衔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望供。不再使用“雅力士”的中文名称盯空,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尝弟氮。   外观兢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型把,如果拥有一副出色的外观设计边换,那销量肯定低不了茧陶醇。广汽丰田的全新YARiS L致炫坚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巫火幢,能让更多的人接受尾淑。   =============分页符=============   原标题举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妇任,所以在造型方面与海外车型有些差别绢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯下,“梯形大嘴”车头动感大气莎,配合超长的轴距巴涵粮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受躲。   =============分页符=============   原标题崎税:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岔艾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绘堕腔,相信你会有两种感觉校汇,第一躲赤:中控台设计非常大气鞋牡,和丰田系列的SUV车型风格一致疲但敛。第二悍太陛:超大空间恕,后排空间完全比拼一般的A级轿车猾羌。   =============分页符=============   原标题卞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膝客啪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意珊肆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尉录,但是空间方面完全越级的感觉残恒道,完全不比一般的A级车差嘘姬购,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服失姆浅。   =============分页符=============   原标题莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睦瓤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嫌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿糖,中后段性能并不出色娇物盛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叹,高速行驶油耗方面并不出色桅。   结 语   作为一款城市代步车型假悸籍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多色,外形方面就能征服不少年轻消费者璃落。此外霜籍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理档蛾怜,若果说美中不足的地方乳,那就是匹配的四速自动变速箱了羌魏。(韩威) 责任编辑频晨屉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛇倦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妒首?告诉你喜啸,这是真实存在的一辆直线加速赛车金。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仟段长,基于2014道奇Dart车型墒棵,型号就叫做Dodge DartPro Stock凑咯莎。大概意思是“超级街车”馈。虽然只是称作“Pro”穿酱,但它的结构和普通街车已经截然不同猾谰驶,一点点相似也仅限于外观上辨想。一个专门设计的底盘充般刚,扣上一个类似“街车”的壳子惺袭驹,除了好看以外徒视,也是为了让车子的空气动力学特性更好氖肚。除此以外扩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慨。   作为动力核心割菇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拦。与常规的“以街车为基础改造”不同苦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同目。据厂家介绍古痛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妓哭,而极速则可以达到480公里/小时频。   Mopar没有公布具体技术细节车磐,但是在上个月系,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速视,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庞凳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钉添,它跑完402米还需要9.9秒势,而末端速度“仅有”235公里/小时庇。也就是如果两辆车进行一场比赛卫柿推,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候羌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藤谓尝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俊,当然也无法在普通街道上行驶貉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虑捷。 责任编辑僻洛邓:赵春晓" "  4月11日队辑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渭涧敝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邢片。   4月的京郊春风和煦柏,桃花盛开氏肋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基薯航汰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象轿词呸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糜虐。   然而稍微有点遗憾的是抵滦,由于相关环保政策绵钦项,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基湃嘿。   =============分页符=============   外观内饰物:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杠骸硷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo河饰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剑,因为配置的原因怖犊,柴油版在一些细节湍,如前格栅沥乱尖、雾灯等处精简了镀铬装饰靛。   另外功逼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎水,规格为265/60 R18羌全强,采用双五辐样式遣儡饺,与高配车型的20寸轮毂有所区分项。   外观上创廖,大切诺基给人的感觉就是硬朗十、野性掂梢辞、豪放泼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迷本蕉,如果不是看到车尾的标识拦巩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呐兔疽。轮胎的使用与其它车型也是一样的绷拜。   =============分页符=============   内饰方面额察,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致醛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嵌洽,但是做工方面表现的比较细腻贰冉。各个部位间的接缝十分均匀嗜,内饰表面的反光也抑制得不错佩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惰呛壳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机低傅。这台发动机由意大利VM公司制造叭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伎娇,国际知名度较高狗鄙钾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下枯,最大输出功率为243马力(179千瓦)丸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缴回刀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱工拧,采用电子挡杆设计亩吠绥,事实上编,在菲—克集团下的很多高档产品上伴,都采用了这样的档杆设计尘。   大切诺基是个分量十足的大家伙棵香,体重高达2.4吨塑岭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敲穆腥,都让人觉得动力输出稍弱评壕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗡舷陷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惠骡谷,这使得在实际驾驶过程中反会憾,柴油版大切提速很快熄尺耻,驾驶感受十分轻盈土捎。   另外肩性,发动机的噪声抑制也做得不错梧貉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颂,但却绝非印象当中腿尾,柴油发动机那种高振动虱、高噪声差好,车内如“夜店”般的情况榔帅冻。   在打开ECO模式的情况下朗,发动机的转速在1500rpm左右的时候怜太,变速箱就会做出反应卜淳底,升挡很积极咀。当车辆行驶到70km/h的时候套别,变速箱便会将挡位升至最高挡划团及,我们在城市中使用惧亮,第8挡也是可以使用的法舵蹄,并非摆设僻痹。如果关闭ECO模式读递,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右度胚瓷,动力输出得到了一定的释放擞,当然舶,噪音也会随之有所提升贯教。   柴油大切的油门踏板很轻盈距必颧,发动机对踏板所发出的信号反应很快靶闹夸,但初段调校的有些过于灵敏了腔倘蒂,尤其是起步时补率,轻踩油门板箩卤,车身就会有向前窜动的感觉拘监,想要平稳的起步还是有些难度嘎哪事,如果初段能调的沉一点拾随,感觉会更好怂桓,驾驶者对动力的输出也更好掌控沦醋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蕉脑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹲沸,由于取消了空气悬架惊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的畅氨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式庙恒,分别为自动摄空、沙地氢、雪地贸、泥地和岩石是郴,这些模式都是通过旋钮进行操作的顽八荣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雇。   此次试驾没零任,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坚没,其中的体验环节有沙地雹、U型坑和炮弹坑三个环节善费使。在进入沙地之前蓟理,首先将车辆选择到沙地模式樊退,此时车身稳定系统自动关闭攫棺辜。由于没有空气悬架逆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了单丘涵。   模式选择完毕之后醇,开始正式进入越野产地拘,在松软的沙地中头,要保证车辆的行驶速度静吻。在沙地中行走歪独驶,轮胎出现轻微打滑是很正常的痘伦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苔誓啦,造成更大的麻烦唉痰挞。   在U型坑的环节烯菇鸽,选择到岩石模式之后剔遁瘫,分动箱启动扭矩放大挡痛病扩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饯,传递到车轮上的动力会更加强劲挖哗堑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过萄倪透。   炮弹坑对于车子本身来说多腥虎,算是更具有难度的项目了好烦胖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顶酣。对于大切来说蒙,通过这样的测试还是比较轻松的虎纹。在模式选择上示喜,我们依旧可以选择岩石模式得肠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动县念仇,保证有附着力一侧车轮的动力输出甘坊,从而实现脱困汐涡。   总体而言肆儡吾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陷唬空,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汗磐。在整个越野体验环节没竣赏,对于动力的感受也是比较明显的刀戒酣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松估邵,主要还要归功于这台柴油发动机将妓耻,低转速扭矩输出足够大县燃氨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松暴。 责任编辑刻盆耻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坚挺哦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK斤,以求为各位网友购车作为参考含磕桶,本文我们继续进行谓蓝逝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阀黎豆,作为合资品牌的A0级三厢轿车讲褪蜗,经济实用以及稳定这三点立市之本胃,谁展现得更好矢埃,以下将逐一展开税泵。 外观解读复:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巧,这次“重生”抛开了以往的产品定位寥钡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溉鲁,接过老款颐达的市场后轿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势将贺从。   刚刚完成了小改款的阳光诧,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓟,细节之处作出的调整割,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茶型宠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丹肮溺,另外增加了反光镜转向灯酗、倒车雷达等外部配置嫡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车默,但两车在细分定位上有所区分烯废频,新赛欧更经济博,爱唯欧则在品质方面多了一些设定携示。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吕少,两厢造型更具时尚特质龄尽擅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腐篱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓶,前脸处的线条切削更是全车最多之处谎眉乌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倦操澜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潭酸瓤,三厢车型尾部中规中矩灯农朽,采用常规一体灯罩的尾灯奉狭,正是这一产品区分的剪影割酞。 看完两车的造型星边绿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挝璃。详见下表叫聘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丝叙,您更看好谁汐受铜?欢迎参与一下投票坪陀。   =============分页符=============   原标题乓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比促:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钦愁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直半,各区域之间的串联均平滑带过抽,整体风格更注重功能性霖扦奸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坡地倡,并尽可能带来更多储物空间距咕硼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足讹寡革,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征砍版间,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恭段特,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徘鞋。   另外千叛,随着车载多媒体系统的发展庞,触摸屏更多的被普及川柯胁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕门讣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恕癸侮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裤诽。 配置对比透冻粒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置香颁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比戎稿壁,仅供各位网友参考劝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卑楞辣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膏扁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伴廉逝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碗倦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示割查骑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耻猎拭,而车身与轴距藕嘎泉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鸵辅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宫。   动力系统对比河氦泡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茂,阳光仅提供一款1.5L发动机权,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择定示,同为四缸自然吸气版本被刑,排量的不同即动力上的差距尚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)遂,具备重量上更轻的优势系。   两车的自动挡车型犁涵嗜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吠,其平顺霞、重量轻及省油的特性宽戮,同级别车型中具备一定的优势褐几斤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怠凭煽,在挡位上优势明显客,但其换档顿挫在车主之间常被提及忙竣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炯叙控,外观上二者均具备典型的家族特质途潘公,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鹊孝官。内饰布置阳光以实用为主匡理,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杭。综合本文所述贤羔,两款车型您更倾向于谁性聚?欢迎参与以下投票寥。 责任编辑溪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐眷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了霞救豹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喜署。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鹊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比技檬娃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钳肩笨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面化锨酚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形评赡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同勘镀戎。也说明K3S试图走运动化的路线店都。   起亚全新K3S的长备芥、宽将斤费、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缴鲍拨,而轴距更是达到了2700mm的水平龋,在同级别中也属于比较突出的成绩搓,对空间方面肯定有着很大的帮助遍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练措,车身线条也非常的流畅潍麻费,有着极强的运动感麓衬寒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恐刃赂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别距氮揪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用响儒穆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的婆钵霜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达书革庞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呵埔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅色,加之降低的车身让骐达更加动感唾巨头。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茧莫色。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感识艰。形状突兀但线条流畅的尾灯贾纤,红灯部分占据了大部分污,白光部分呈现斗勾状漂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妇亲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达册,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置际。能够有效帮助你快捷倒车纤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焕,因为外观好看主观影像比较大缄畔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宿危,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芥集侣,基本沿用了现款K3的设计穆巢,提供全黑色姆、黑米色鹤赡誊、黑棕色三种不同的内饰配色报星敦。做工和用料相对也比较不错篓瓮。内饰除了硬质塑料及软性材质外鹃信,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韦糙碾。   骐达的内饰设计线条非常流畅擎,整体质感较旧款车型有所提升脑矗叭。内饰颜色采用黑色作为主色调袭辩,搭配银色饰板拾潭辟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比环闻白,满足不同消费者的需求献。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冀鸥,多功能真皮方向盘以及定速巡航缅纹呜,从上面表格已经很清楚的告诉大家噶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乔敝换、胎压监测等配置目互爬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芜篮,其中ESP皮尸色、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力案掏承,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题硅。 =============分页符=============   原标题癸郝抬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帅,整体乘坐空间相差得不太明显却腹库。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同潘哆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汞存,座椅表现方面K3S内部填充比较实抗履纽,对腰部支撑方面会比较到位饺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叫眷鞘,其座椅表现比较软畏埔黔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斤汾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窘辅。在乘坐空间是差不多的陡答姆,K3S座椅设置得相对硬朗沟慧,而骐达设置得相对舒适涧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因樊唇扣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赁爸卢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贫浩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吠菲,很好的满足不同需求的消费者滴杰。起亚K3S相比起来就显得配置较少抽亨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型添,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同剑味隶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论委范,详细还需看我们评测所出挤郴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题圣庆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叔宪痕。   点评楔豆:随着两厢车被广大的消费者所接受肺编括,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翘吻访。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疽汰残,如果在这两款车选择其一的话外,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怪铜很。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杆籍。 责任编辑恭绒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俊蔷仆,甚至有人无法确切的喊出它的名字贰杰。其实这款车和我们并不陌生撤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恃磋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似任灿。所以出镜率不高的标致4008酗,确实具有太多不为人所知的身世偏辈斥,这使得我们有必要去了解一下这款车危彭倡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫂潜亭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赴许祟,呈现出风尚疟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屡担。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矩崔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚珊剔、科技的感觉喀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颠裙,轴距为2670mm紊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫教、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脯鹿,所以在车身尺寸上它们相差不多鸥稀。   从车身侧面来看亩瘟捻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诞贩贝,整个车身也因此更加大气而富有力量感鳖。后排提供了私密玻璃炬多氏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风花。   标致4008的尾部造型看起来很饱满田枢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因雾懊奶。另外厂摊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劫沛北,尽管造型简单痴,但通过与腰线的巧妙衔接讽,使整个车身设计连为一体募戏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亭媳纲,配合普利司通的225/55 R18轮胎赶夏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上都办匿,都具有不错的表现吠。我想应该会有不少车友会非趁事恚看重这双“大脚”添怜夕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肉式,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样簿。不过标致4008在一些细节上却与之不同贰,譬如采用了大面积钢琴烤漆痊,辅以细节上的优化截坡。   中控面板做工不错鳖砰档,按键旋钮设计很精致嗣部,且手感都较为出色匠咸。娱乐扩展功能也比较齐全番哦几,AUX起潦干、USB以及12V电源都有装备氖睫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点普,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯透扛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镜,下面还有黑色钢琴漆点缀煤睡誊,凸显出了较强的质感泊航杭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侈,若塑料饰板能换成金属材质的话享莽僳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夏边仆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息萌虹。在转速表与车速表之间问士秆,我们看到了一块显示屏誓迷程,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稼静鼓。 在乘坐以及车内空间方面然滩,标致4008秉承了家族在这方面的优势唾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痪。   后排座椅靠背很直椽寂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉论。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外算坎,坐姿却让人觉得并不舒适璃。   标致4008的行李厢内部很平整册奸惹,而且后排座椅可以4/6比例放倒龚武。这样它的储物能力将会得到提升封,对于搬运一些体积较大的物品古,可放倒的后排座椅显得实用据。   =============分页符=============   在动力系统方面嗣咀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卤,最大功率仅为150马力哩嫌尸,扭矩峰值198牛米吓仆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用集,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镰。 全系搭配加了CVT无级变速箱赶赫博,具备手动换挡能力悍户苗。在实际道路行驶中聚存,CVT变速箱表现的非常平稳体苍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时笛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音口浪讣,却没有丝毫提速的感觉剿斯。不过倾乡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓷,在平稳驾驶时超车变线很轻松铰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔷豹笺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘛,前轮最多可分配85%的动力锌桨,后轮则可达到55%呜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%还涧书,可以应付雨雪僳、沙石和泥泞等路况檬贫,也可以轻松面对普通的越野路段仟钮壤。   标致4008并不属于难开的车型鼎逻,尽管车身较大抗笔薪,但是方向盘非常轻盈截苗,即便是女性驾驶也会非常从容逼蹋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钱敖。   结语傲础楔:从市场战略上来看淬郴嗡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踞磐络,4008不仅丰富了进口标致的产品线溅偏拓,也为消费者提供了更多的选择彻乾盲。而从产品本身来看枪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菩帛,能很好的迎合中国消费者的审美抱。在驾驶方面坎,标致4008表现出非常舒适和安逸倦,非常贴切城市SUV的特性蒋。 责任编辑贬促脑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垮铰纤,自2011年上市以来凭借着动感的外观湃吩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伴,受到了许多二三线城市消费者的青睐己都。不到3年的时间巨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610轿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型北妻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴喑胶弧,将在4月的北京车展上市钳朝册,预计售价区间为6万-9万元慈骑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胚。下面就跟随我的镜头菩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车竿。   相关信息壤弓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饺瓮,2011年正式推出了首款车型宝骏630锯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力风赴,结合上汽和通用的生产技术敝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胳念,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筒侣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酬需,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尝谐,与进气格栅泥、发动机舱盖形成盾形区域疤兰,造就了独特的宝骏品牌DNA斯刃厘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计并廷扇。从前脸上看缺,与宝骏630的设计保持了高度的一致甲橇煞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势假。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计殴圭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敢,颇显动感困秘。   在车身尺寸方面酸,宝骏610的长为4401mm戳退豹、宽为1736mm悸垂、高为1462mm骆捎。由于与宝骏630车型同平台生产刀,因此在轴距方面并没有变化套棉,依然是2640mm府,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拳辑,尾部扰流板邵、包覆式的后风挡玻璃眷、硬朗行李舱的线条陌侈辉,颇具运动风胁搐。与此同时秀现,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂眯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利橇。   =============分页符=============   内饰方面病靛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谅喜尉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驰,方向盘搭配银色装饰条犬绊,整体风格偏运动鸡号,带来不少新鲜感滴。此外纬宿缅,新车仪表盘也进行了全新搭配泄思,采用双表盘设计荒灸刮,更符合当前年轻人取向不拈妊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荚鼓,提升档次的同时也带来的一份运动基因送窘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恢地耐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多固,LED组合仪表提升了整车的质感敞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势邻炼捞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谴红,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论咸录,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹段,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哇疮。   宝骏610是一款两厢掀背车型饲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袒臼括。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够财,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仟倾密,也可以按6/4放倒座椅辛,放倒后容积可达到1300L陵鸡。   =============分页符=============   在动力方面懂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悄,最大功率可达82kW咳,最大扭矩为146.5Nm程僧,这款发动机也同样在630车型上使用危碎手。为了发挥出更好的动力性能辆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雀绩康,此外还配有5速手动变速器可以选择蹬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓉创灭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勒瞧事。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝删葱湿、君越牡开、君威等车型上拭乌炽。   在整个实际驾驶过程中串,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盎。在1500-2000低转速时房,所爆发出的动力输出还算尚可创淮捅,油门响应比较直接册。但是随着转速的提升诞扦,档位的提高翁趟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邪。这种动力表现不温不火棠,但是足以应付城市道路使用兢。   相比于第一代自动变速器吾催,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升写惰。只需稍微深踩一下坛斗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摊妙娇,只不过由于排量的缘故琉谦吝,推背感并不是很强烈汇,且高转下的再加速能力也有些力不从心琉骗堂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岸卜,这也完全符合它的家用定位帕廷。在经过颠簸路段以及减速带限,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俱工,让驾乘更加舒适隧。此外入潭幢,在过弯时底盘也显得较为扎实鲍烷。   结语趴:宝骏610的家用车定位很准确适扯,配置很务实扁卿每,储物空间多崔敲,不过在用料和做工上还有待加强堡劝快。不过动力系统方面确实不太给力肪酗番,最多可以说是开起来比较舒适褪,这也比较符合它的定位吕潮伟。作为一个新品牌悉,宝骏还有很长的路要走闪谜,虽然已经走过4年多靛亲,推出了两款车型德青钢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样煞避,在自主家用车市场上打出一片天地来憾剔,我们将拭目以待覆犬。 责任编辑乱不:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宛弘填,大众展台上首发了2015款大众Jetta保平箔。这款车在现款Jetta的基础上秆,针对外内设计细节进行了小幅修调炉,属于一次精修边幅的小改款嘎菠翔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整送订,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注砰变傅。 全文总结勾:   对于这么一款外形细节有新意帆拘呕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斡,我们只希望它能尽快来到国内貌钙经,因为目前国内的速腾车型橡彭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侨舷母。 责任编辑甫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漠虫褥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赊略,深入布局胶匪谴。其中包括类似上海大众新桑塔纳诲盼、一汽大众新捷达圭、斯柯达昕锐怀、以及再早之前的本田锋范享回、日产阳光等等狮捻。可以说统,在这一细分级别笆汗彻,乱战才刚刚开始痊诽片。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雾屋洼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去握焦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉持。反而厚重了不少舰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近损钡士。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苦你沃。就前脸部分来说钱驰弘,整体样子是非常简洁的谐旱,又有几分动感伞莆猫,和标致其它车型相比是有些差别的蠢。   侧面造型规规矩矩厩羚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现葱垢,你会发现握酿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膏汀吵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因老,但301更多的是安安分分的一种踏实感募。其中梳坛都,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素味惜惧,没有那么规规矩矩疗汉扒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逆完,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挽充,这也是一项非常讨巧的设计片达稍。设计感油然而生始糠,除此之外赁,车尾并没有多余的装饰物头,简洁实用依旧是主要风格钢呐牌。   本文导航" "斯柯达明锐储拈劝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车建矫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌熬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猫卞,可能除了家族化的设计以外菱边,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芍。 虽然它采用了大众的MQB平台疏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讽量,全新的家族化设计让它年轻了很多滑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逛并互,但是相比现款坦贸,它的前脸更显稚嫩喂,也可能因为现款有些老气横秋吧磋采递。 车身尺寸方面耽,它相比较现款有了一定的进步窍揽衬,内部空间方面自然也有了一定的进步冯,在后面空间介绍上我会在进行阐述煤蔼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痛,这也集中在细节设计方面矾陵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悍,还有合理的镀铬装饰脾吞,这也是新明锐年轻的一种标志氨籍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匠窘裳。" "  2014年4月16日椒惩骂,全新英菲尼迪Q50正式上市借氨亲,售价区间为32.58-54.98万元巾卿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拟,2.0T车型三季度到货赫敦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版滦理嗜。三车官方指导价格基本在42万元上下捞看丸,具有一定代表性廉捆释。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寄可,Q50几乎完全颠覆了它的前辈裙拍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氏匡讨,车头造型极富攻击性偶,侧身线条动感优美蔫绿轿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显发海先。当然腑隋钩,它的进化不只是看起来那么简单备,内功的修炼更让对手望尘莫及拆剐细。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞧,而且大有愈演愈烈之风鹊肥,尾部设计很像自家的新5系邯,家族化设计不可避免风。即便是标准轴距版本镰断鲸,新3系的轴距还是达到了2810mm诫,比上一代有小幅增长解,再加上悬挂对舒适性的妥协诉,曾经犀利的3系已成过去浚墨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已熬玫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的罗惨,那非雷克萨斯IS莫属了朔阜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象界酵酬,车头动感夸张松,车尾简洁利落俗猜软,虽然有历史车系的影子玛愤,但这绝对是对精髓的传承和延续天。   本文导航" "  又到周末了幢斗,在大学破旧的宿舍里唐边,百无聊赖的仰躺在下铺上肉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岗头,心中泛起阵阵遐想厕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烫舰摄,充满战斗气息的车身芥歇愁,都让我无法安然自卧桔饲,打起精神犁鹊郸,跑到隔壁楼的图书馆睫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志姑汕唐。没错逻磺嘉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我洽捎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心李。但是和墓耪,今天要说的主角并非“兰博儿”袜,而是广汽本田第三代飞度敞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磋殊。   ?什么是边锋主义妮荆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉彤篇孟,线条过渡果断刹叭浪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冗奠,包括讴歌品牌也大致如此板。第三代飞度相比上面的两代负,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翟。车头部分比上一代更加动感坏纬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挥侧辩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胖。给我总的感觉是浩,车头的成功是线条运用的成功骨始。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闹碑,从车头到车尾一气呵成社冻,整体感和流线感非常强摧。从某种角度讲莲始,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煎秃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛漓关,并不会刻意强调这种极致的视觉美感儒,但相比其它竞争对手蟹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出合寸犀。   车尾的感觉并没有车头那么好炊沙碧,对于我来说暗犀贪,车尾的设计并不满意胎曙赖。过度使用的镀铬饰条窗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口表。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拨焙凌,在纽约车展即将开幕之际崎沉逗,路虎发布全新发现Vision概念车虐喊竟,配备多种新功能申辅夏,智能玻璃实现透明引擎盖贬,座椅灵活变换可实现共四种模式堵,包括远程颐福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形派景内。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剖,第一款路虎发现诞生于25年前芭晃,全新发现系列定位于“休闲”九估喉,总计拥有四款新车挥投。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寞翘里,多功能配置趁奸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力庇尖胃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茅,其中包括远距离一遥控山钾皖,智能玻璃等商。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勿辱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痘,“新车现代化的舌辱,切题的了,并引人入胜的设计缮,是发现车型发生的重要转变浓。”" "  [汽车之家设计] 2013年樊,我去过一次柳州陛譬客,那次括寝户,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怖傲,当时谷媒娟,宝骏只有宝骏630一款量产车型淀良,时隔一年疗逻,这家公司有了新动作扒帅扒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雄。官方表示祟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卵喉海。   事实上囱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型究理胁,那时随,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶些,为了配合厂商对车型做好保密工作涸莆,当时我们也并没有拍摄相关的图片管单。掐指一算套疯标,当时力活呈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梢犊,在聊到这个话题时抚,项目负责人也表示波仓及,整个团队在这期间做了很多的工作萝破界,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性范赫,即便有着此前宝骏630的经验动,但对于一款新产品而言透茅耽,整个团队仍旧不敢怠慢暮记联。   为什么要推出一款两厢车熊辜?   新品牌诞生初期题,单一的产品有助于更好的把控产品质量斑沽需,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑催犯停,从而将其转化为品牌价值彻讲悔,在品牌得到一定认可的前提下痢监,适当拓宽产品线苏犊,无论是对品牌们喉,还是对市场而言都有着积极的一面艘挨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型艘,较为官方的说法是“以市场为导向”脑腿,不过在我看来县,这仅是一方面姥面,在有了以上需求的前提下欢哗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刚剂,于是才有了这个方案帅讹爬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拎,车辆的动力系统阑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整萝封膳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兰翅酒,无疑是一个两全的方案纱。   两厢车在定位上有什么不同吗缔无韧?   简单来说豪晾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本默胚扇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞧。相比之下拓默惜,因车身结构缘故瑟报绅,车侧和车尾的造型变化较大扯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茬擂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蛇,印象中芬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车臂扩奴,有些时候呻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素随入。当然故妒,每个厂商都有自己的想法猛冬,这种实用主义并不是坏事娥承,毕竟农锋捕,车是用来开的熬粪,把主要精力投放产品稳定性方面潦汹,对打造一个大众品牌或许更为重要涩踩彭。   在造型设计方面宋,除了已经固定下来的设计元素外翘龚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歪。对于镀铬饰条的理解见仁见智呢,然而浓量,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”亢叼姑,正是在这种需求的推动下倾乳割,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场璃踢。   察觉到这一现象后秤笔寺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思估昂,显然狈厩,一味的添加装饰条并不合适蹈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求托售溉。一般情况下馅膜魂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挥农,除此之外村,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条崎哺,在设计师看来猎急窍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毙奈含。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50售套谭,我还不曾有过近身接触囤沽璃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帝双,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皆爸。或许这么长的一串文字来的有些陌生祥,简单讲季士,它就是在航空航天器上使用的转向技术和锈蔼。我们将就驾驶者最关心的方面妨隆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呕匠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装厂,人机交互系统的先进等等码顷翻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拿篇崩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矾程芦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脆,不难想象Q50的出色修。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挖鲍勒,同样溃,作为宝马1系的车主理逗,对于操控的追求反衬出Q50的优异戎。而剥离开车身的种种磺套,他们共同的认同就在于这三个字母典:DAS   【什么是DAS峦滩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胖岔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一试柿镁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逢班,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乱肉携。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啦。   【DAS工作原理是什么佃潮榔?】   车辆转向时伙,不再依靠传统的机械连接褥垦谎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抽灿坎,根据行驶路况和方向盘转动力度揽朵,速度进行综合计算囤搔菩,从而指挥转向电机机构实现转向但匿。   三个ECU属于并联关系捌究遣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮检、方向盘扦、右前轮)书耍讲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况径吕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挟班,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嚎,恢复至传统的机械传动转向模式侯涎配,确保万无一失献羚剃。但在正常情况下哩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离黎翟抖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔫寥。   【DAS汽车的优势勉竭?】   操控性就:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烁圃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蠢嘲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碧,享受更多驾驶乐趣氮起。   【为什么线控转向比传统转向快般愧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搬凄氦。整个系统中没有橡胶衬套箩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间详,因此首先从内部减少“延迟”间。   【DAS对过弯的影响戏寿梁?】   转向相应得到改善访建镁。传统转向系统解簧县,在接近弯道时偿,驾驶者需要提前做出转向动作圈,否则汽车无法实现平稳转向貌挽。而采用了线控主动转向DAS系统袖食,通过消除内部的转向延迟汀楞,减少了预先动作的必要哆,实现更灵活的转向叫赊。而驾驶的感受将更加直接技陌插,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啡乐,毫无延迟庐。   【转向系统也能够减少疲劳颗镜黑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氏肯,因此从另一个角度提升了安全热定亮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤堋)狸,12款参与测试的车型中洞,在定速140km/h的巡航测试中沁,平均修正次数缝玻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍偷癌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点新。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   当然切,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仕,而对于传统车型箍,这一选项代表着发动机逼慧、油门踏板堆、悬挂阻尼弹、刹车响应等等方面的细微调整晌澎,而由于配备了DAS钢饺孟,英菲尼迪在模式选择上墓力测,更进一步的调整了一系列的功能头避窟,如透:主动声音控制系统垃、线控主动转向DAS精匹谁、主动车道控制和主动循级妇蔡兀控制系统ATC等等的设定豁糕兑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潘笺登?】   通过上面的简单问答蝎吾,我想我们已经熟知了DAS系统扔,在响应更快港羡檄,相比机械系统更便于维护冕簿茎,节约成本叔疏工,减轻重量等多个方面都硕果累累葛隘。而任何事物都是双刃剑铣婪坚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里池?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生底颈,他的解释既简单揽,又复杂汤旦墙,背后掩藏着十年之久的不断试验禾潘凹,推理匡挫,再试验的科研过程镜模。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力劣馅慷。而这些内容无法用数据体现幢宽,还是按下点火开关吧嗓吠蹭。   本文导航" "   《极速60秒》悸、《死亡飞车》当鳖垮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》如排,让车迷们大呼过瘾门蔬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现罐蒙。另一方面殊苇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矮,但开在路上肯定是最牛X焊迷,最有回头率的箩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事九纷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弘、“真NB”这样的感叹钝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冯睹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哄欠吗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分世疮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粱长拣。    作为最具代表性的美系车型麓句,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程靠呕损,五代车型熠熠生辉糙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顾偿半,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挤赣,主要原因是新一代车型不够“MAN”浇叛告,缺少了野马的一贯的风格辰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美踏童腿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涪鹊锋。 什么是肌肉车忙离扫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胚慑部,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车矩高策。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虱埂、具有强劲马力雌芥、外形富有肌肉感的美式跑车商偏沪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漏,例如雪佛兰科迈罗恰妙、道奇蝰蛇嗅僧、道奇战马鸿览快,还有就是本篇文章的主角福特野马肝冬财。不过这些都是字面上的解释钒楷凡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捣暗。什么是肌肉车沉土?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解关。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氨翠棚,科尼赛克Agera盘殊痹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币魏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别届啡。但实际上并非如此文菇岔,凭借自身出众的一面可铜高,福特野马在众多超跑中脱颖而出坦,成为闪亮的主角淋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车裁瓷滩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机委恫财,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陛行,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统履紊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果邦爱屋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氖渭,野马还是地道的童星出道!是的酵冻,早在1964年刚刚诞生之际步,它就被搬上电影银幕邵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桔暑庙,也许大家有些陌生惊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搬。在过去50年里骏读哩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嚼。    无论是哪一年代的野马典,但凡出现在电影中珊保扰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赫腾鳞。衬托主角的英雄气概或是独当一面排湾嘲,野马都游刃有余嗓晤。在近期上映的《极品飞车》中淖培改,野马更是作为整个剧情的主要线索每铆铅,陪伴主角经历了人生的起伏弗裙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的累,五门版的三款车型——耀真夏沦乒、耀享甘、耀动分别为52.8万谜、57.8万克逼、62.8万效科冈。另外还有只发售500台的限量版雄的,价格66.6万元邵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变馈,只是在色彩搭配上带来更多选择侍呵崇,车型配置也更合理捶懂仁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雌项坊,并且通过优化四驱系统哄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现黎评凡。揽胜极光一直被认为是外观控镁豹,但作为路虎车型寒臂口,它也有着同级一流的越野性能矗。这是款长着女神模样蜗,也有着女汉子般坚韧的车峦赫。 外观奇煎钝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吵式及,所以不仅长宽高没有变席妻,造型设计也和现在基本一致土。设计师只对一个细节进行了修改睦快薯,就是后视镜铆。新款车型后视镜造型整体感强颓口缆,与车身有更好搭配效果愧。除此之外婆杀哨,极光传承自揽胜的城堡式车身赴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戎芦。虽然极光已经上市有3年时间茄弗,但时尚感丝毫不减涉赖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赂,极光有自适应LED氙气大灯驹官勿、全景天窗等配置新耽偿,兼顾时尚与实用性漏欺惋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于细缅绵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰踌鞘糖,前后保险杠尺寸更大肮幕。另外江栏,2014款极光提供了11种车身颜色抖,消费者有更多选择久撮芭。    另外兽希泄,外观细节上能看到的摄像头和雷达惠健诗,是为了实现自适应巡航芳茶、自动泊车伴擎、360度倒车影像等功能纯魂仍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能都腻缮,既可以设定与前车距离或行驶速度额,当系统计算出正面碰撞无法避免镣是缚,会释放最大制动力降低冲击速度擅牧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能度,实用性得到提升龋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车栏实,并不是说女性不能开菱鞘膜,反正我问过数个女性朋友搏逛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舱,完全不是自己的菜飞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断聊,所以我觉得这样描述更加准确瑰:这是一款为男人及女汉子准备的车干惹。不是说它不好编,事实上野帝的特点非常鲜明困,优点也特别多含楞孟,但如果真的不能欣赏野帝的外形驰,那么它的优点再多也是白搭技镶伺。好了簿丧娟,说的够清楚了蛋,男性用户请继续看下去赁危改,女性用户请酌情选择陪萄恰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酗毋,也就是售价24.18万的最顶配版本瞧。配置非常丰富混漓湍,但较高的售价容易让消费者望而却步融,毕竟男人也不是那么好忽悠的靶俯委。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滔。不过既然我们测试的是高配版本帛尾,就来看看这款车倍纫敲,按照惯例嫌量,还是从野帝的外型设计开始泪。   ● 外观垦始:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兽材,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑施金递。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晴,野帝这种偏向硬派和复古的造型卵氛冬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颂肛蹋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了偷访。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宦,这对于野帝来说无疑是个劣势欠从冕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间交,国内汽车消费更是以大为美弥暮,野帝国产后尽管已经有所加长抵喘,不过还是给人感觉不大惨滥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘘酸,带自动点亮功能的氙气大灯淀极岭、大灯清洗功能困拌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痉帛。日间行车灯采用光带造型盘姥睬,并集成在前大灯组内腻,样式比较简单畦醒桅,辨识度还是比较高的来耸。   尽管车身长度不算长妹,但野帝的高度还是比较高的簇,一方面是车身设计的就比较高大迁硷,另一方面也是因为底盘较高瞄,悬架行程比较长文凯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm车钩呢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粗盖。   后保险杠设计的比较厚实粕兔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滑咳,也是为什么我们说它更适合男性车主雹挞尽。倒车雷达是全系标配簧门谋,不过倒车影像和自动泊车是选配哪色,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毯定公。   需要说明的是扁范槽,按照官方参数配置表忌暇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奈吾凰,不过这台车并没有装配后挂式备胎痴舷,4S店解释说是同样是野驱版缮,有的车有后挂式备胎漏敌,有的车没有窍,如果不要后挂式备胎婆恼,可以减6000元缴。   十辐立体式轮圈钩,样式符合野帝的整体风格锤衔魔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撅,规格225/50 R17撼屯。这款轮胎算是一个折中方案娃沉,整体表现比较中庸朽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果畴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诲闲誊。" "  2006年始愧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黎,没一年俺梨侯,这个品牌都在刷新着销售纪录伺纫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荒蒲。2014年磺聘蓬,新的产品问世碳,这一次它不再效仿拍攻、跟随驹,而是独步青云计椿奖。   在过去的几年里伙,英菲尼迪的品牌推广是以设计涣化、豪华为主要核心活喷套,由于旗下车型均以大排量为主曝耪,并在操控性方面有所见地橇褐片,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焕缝。作为一个初来乍到的年轻品牌伐乘介,每一步的迈出都显得格外小心雷食呛,在保证动力性优势的前提下晴虫降,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甩雄牵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匹镜勺,原因很简单实时,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潦苗,也就是不同于别人的卖点故。   在同级对手们相继更新产品的时候铆钙降,英菲尼迪一方显得格外冷静鸿亥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虹,好在当它真正来临之时谴福汝,并没有让大家失望惭蠢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忻。   在介绍这款新产品前夯,我想我很有必要做个说明崎岛芍,Q50实为G系列的换代产品此斯蹦,在2013年度肖互,英菲尼迪旗下车型根据轿车江、SUV采用了全新命名睦天缕,即轿车使用Q字母铃,SUV使用QX字母沥囊墟,后续数字分别代表车型俏并,这样做有利于车型之间的关联度温堕僵。   2013年碌,我的同事在经历了12个小时的飞行后荆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黄殴捕,在回国后的闲聊中催凤,他的目光坚毅沤香,言语中难掩一丝激动故桨堵,当然他对这款车的最终评价很高棚倒,抱着这股期盼膝芳,我们今天找来这款车茬澳癸,一同来寻味我同事当时的所感淑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踏,所以厂商提供的测试车依然为美规版勃诲,所以动力率、底盘的调校歌护陆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谢希,但整体设计与科技性不会有任何出入韭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吩吵,也算是足以解渴了高褂孟。   对于设计语言四个字来说拼邓北,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窖棺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的附撤扭,有时我甚至会想母凰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沙侗行?正因设计团队的不懈努力搅徊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表访捂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彪摊拾。   低矮的车身诗善,流线的车顶蔷扒悸,都是上代所传承下来的精髓纠痛蕉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掣库,这与宝马3系的水平相当涕,优于奥迪A4L菜酚、奔驰C级等产品炮,别小看这一举措确,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藤兼。   对于轮毂轮胎的配备上锰曙夕,英菲尼迪从不走低调的路线佩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呕朴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中害苍溶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僳。   本文导航" "  2006年始封涟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韩么趟,没一年东,这个品牌都在刷新着销售纪录陪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恍妊兼。2014年胺惩,新的产品问世忱菊,这一次它不再效仿副肚泉、跟随步缕,而是独步青云柯。   在过去的几年里络虎协,英菲尼迪的品牌推广是以设计厩、豪华为主要核心诽毕匆,由于旗下车型均以大排量为主慷四,并在操控性方面有所见地身哗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酿蜜口。作为一个初来乍到的年轻品牌几,每一步的迈出都显得格外小心加共陀,在保证动力性优势的前提下钉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点车诺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距场全凯,原因很简单惧陈拜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘿,也就是不同于别人的卖点豆。   在同级对手们相继更新产品的时候描顺,英菲尼迪一方显得格外冷静哭栏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肋顺,好在当它真正来临之时霞,并没有让大家失望儒聪坏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼携。   在介绍这款新产品前捂勒存,我想我很有必要做个说明馁嫡,Q50实为G系列的换代产品尸,在2013年度毯,英菲尼迪旗下车型根据轿车玖、SUV采用了全新命名湘酱狸,即轿车使用Q字母褥铝咳,SUV使用QX字母界泛敌,后续数字分别代表车型搽,这样做有利于车型之间的关联度惶。   2013年噬丢啊,我的同事在经历了12个小时的飞行后膊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撮厕,在回国后的闲聊中辱,他的目光坚毅翘,言语中难掩一丝激动坑偏,当然他对这款车的最终评价很高讨铅,抱着这股期盼竭妇,我们今天找来这款车危歧犊,一同来寻味我同事当时的所感惕块。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间控,所以厂商提供的测试车依然为美规版母舞,所以动力犬、底盘的调校翱呜凰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同担躺垦,但整体设计与科技性不会有任何出入欺夯蔑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浆杜,也算是足以解渴了款忍。   对于设计语言四个字来说授,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释比,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚊,有时我甚至会想锋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量固稠陛?正因设计团队的不懈努力陌钦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表械颗处,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经都。   低矮的车身量,流线的车顶厢计不,都是上代所传承下来的精髓冀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缄茨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搞,这与宝马3系的水平相当履狭,优于奥迪A4L酣、奔驰C级等产品媳,别小看这一举措乡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闺傲纲。   对于轮毂轮胎的配备上腔,英菲尼迪从不走低调的路线沁锯疽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平埂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碘趟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荒褥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首龟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迫、陆风X5庆滥、全球鹰GX7情歇时,但依然无法撼动它的地位踌貌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绕闯秦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来料,它就是CS75膊,来自长安汽车巨酣盒。   在众多国内车企中抒报,长安汽车拥有较早的造车历史同搂土,并且对越野车的制造要追溯到1958年娟蹲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丰坪韭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型臀火,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烷蛔朴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础储钉窃。   在对长安历史阐述过后澜,这款新产品更是令人期待鞋。在2013年9月诵书汀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梯妒,一经面世便引来了无数人的驻足摆爱蠢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品患绷范,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表很,诸多细节上的体现纱盘,可以看到与时代的接轨睛伺勺,说实话悸猎库,即便与合资品牌相比藏彩,它的设计也毫不逊色晒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乏轨耿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泛,在首次无伪谍照曝光过后弥掣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拎峰。从车身尺寸上来看迫,CS75在长度与轴距上的优势突出全讣头,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寸牢。在设计上翔痛,侧车身的视觉冲击力有所削弱苯旗倾,平和的线条增加了些许稳重感茅,而在配置方面绝不含糊唤柿,右侧后视镜配备摄像头挪练济,为泊车提供了更安全的保障丛辩,此外17寸轮毂的注入辣,也为整车视觉性增加了不少好评分幻。   车尾的造型体现了丰富的层次感切,使其得以回归至前脸的感觉胃嗓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腺。此外拍尝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怒唤,可以看出CS75在配置方面的丰富性膳烂。   本文导航" "  上半期轰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况焙嫩能,不同的设计倾向与不同的品牌定位微搪谋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念笔弓。在“下半场”的对决中取间焊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎省裤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果覆葛稗。   点击阅读山脐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叛仟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嵌雹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目附集,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐就糠,以应付那些五口之家出行的需求龄手碗。行李箱空间的比较话烈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱范,或者带孩子出行时己逼扯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巧蜕。行李箱内是否配备12V电源接口岛轻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱欠藏乃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兴膘纫。   ·模特A(不戴眼镜)身高兜黑汐:170cm 体重惟掀庐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滴泵党:175cm 体重擅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亨悔,长安福特此次也算酝酿已久了九估玩,可以说即将推出的翼虎瀑,每个人都能从中找到自己心仪之处促,例如极具冲击力的外形膏、科技感突出的SYNC系统迹波勒、人性化的内饰细节设计褐鸽、又或是强大的日常实用性就,这次忙,同级对手们真的要小心应对了钉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闲溺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点零湾休,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年系信淌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嫁赁蛔。显然唾诡,在错失2013年的发展大好时机后牢垦履,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翔哼托,其实也能够走在大部队的前列诚熄瞳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尽贯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碎杉欺。眼前一遍利好午,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泌波、雪佛兰TRAX锻确辽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盯申,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骡猜,至今我们还没有看到实车醚劫竣。从目前的情况来看捷戚鼎,它们很快就会来到我们的身边醚辖绞。正是这个原因轨梆受,在日内瓦车展媒体报道结束后祁,我们并没有着急回国处偷,而是完成了几款车型的海外试驾靠、测试和静态对比的素材搜集轮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毋乔。   看到这里蔫泻丁,或许你会产生疑问胃枚床:海外车型的对比对国内消费者有意义吗楼番靠?坦白地说鹊吝糠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赣谐惰:1.它们必定会国产并且在国内销售槐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骨萄嫡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缅蹭搞,只是一些细节针对本土化进行了改造戮谩,但外观内饰设计陆捶订、车内做工侨攫汤、人性化痹距、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化透。综合上述所言扳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔑抹具,感兴趣的不妨继续看下去抹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用羔掂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痉略冬。例如CX-5坊册苫、ATENZA阿特兹猩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吩。最重要的是坟,它们不仅有所创新凄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卿娶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋本驰第,再到如今的Axela昂克赛拉闺,马自达3已经历经三代车型的演变埔吨邪。据长安马自达相关人员介绍秘袜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)皑河,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话无,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹量玖。它的眼神更加犀利谐粪,车身线条更为动感连。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氛沟翁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳几锌宏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掂痪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肋嗜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纹坎妨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脾辟曝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缮迟仟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稳晦抹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蹬表。另外怜筒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碍览藕。据厂家人员介绍甸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辈溜疵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺头酶凰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盼税凯,使它的整体视觉感受类似红酒一般晴瞎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复斓校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诺酷碱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm附目佳,两款车的轴距同为2700mm肥鬼铆。相比同级别其它车型浚旗娟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅啊,不过轮圈的造型稍显普通掂来井,不够运动荤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列戮极嫁,规格215/45 R18沫频,抓地力表现不错踌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卷,规格只有T125/80 R16嗣熊。   尾部的设计不算惊艳懦诞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镁啸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浇乳瞬,这在同级别可是十分少见的逗。" "  说起海马福美来非,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型图豆,转眼十几年过去歼匆,福美来已经迎来了它的第四代车型赌棠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5韩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磨冉,新一代福美来M5采用全新平台打造汹,不论外观还是内饰湍速痊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盗。在此之前潦炔凳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型砂帽华,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叫绊矮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格零氢摹,宽大的直瀑式进气格栅睛,大面积银色镀铬实,符合国人审美普局。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绥,腰线采用分段式设计笨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叙相。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谈态,凸显运动感入欺羚。但只有左侧为真排气口奋螺,右侧仅作为装饰蠕请。" "  对于中国汽车市场来说垫欺,凯迪拉克属于一个后来者谭袱,当然这指的是豪华车市场皇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吼,那可真要拿出点真本事皇。凯迪拉克也明白这一点马凯,去年就将全新车型XTS进行了国产戈幢黑,并且上市销售校,销量也是比较乐观的脯奠缚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里连,无论是配置上还是动力以及外观设计上琉赦炼,至少能让大部分潜在的消费者接受布酪跺,这确实不是一件容易的事情罗父漓。于是羚萝告,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鹅,对动力和安全系统进行了升级柑肯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版段,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僚,仅有一款36S铂金版茨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锣亥糖。   2014款XTS 28T铂金版外观皋稳:外观延续36S铂金版的设计眷即勒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匹,在其他方面则没有做改动漆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甸堆熊,没有做太大的变化长,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上为焊承。   XTS是一款善于运用灯光的车角,它将大量LED元素装备在车身各个部位仕策祥,正是这些时尚元素的出现射,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溪匆,获得了更出色的细节表现力诲狄疽。这些称不上优势的细节表述爸妒釜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袄甸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化栓笑褂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悉。尾灯依旧是LED垂直式的造型传嘎逆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伸乘拨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纠橡。早在上世纪五六十年代般髓仆,Citro?nDS就用上了可变悬架瘸切博、随动大灯烂、转向助力梁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赖斧谱,加上极为飘逸的车身设计联和持,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样店瓤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歌环,2011年长安标致雪铁龙成立灌翘喀,到今天我们测试全新DS 5LS火筐淳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实景佳,音译的中文品牌名念起来很接地气徊:长安谛艾仕介芭捻,有股莫名的喜感簇楷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绿录,是台正儿八经的三厢车杯每镀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来确盆玲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象善九愁。如今搏,马自达6已经发展到了第三代畴特,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物举豁,它的名字叫做陕菲:ATENZA辟。之前我们已经解读过进口版本淬参秤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枢兰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叹当帆,这一次排量可不仅仅只有2.0L尾姬,还有更加令人期待的2.5L精。   注曹患:此次测试中市降,红色车型排量为2.0L捻,黑色车型排量为2.5L到。国产ATENZA目前还未上市抛,此次测试为抢先测试驮,车型为试装车辨堡釜。   截止到发稿时嘲庆嘛,官方宣布守愤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”傻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娠,上半年上市销售撇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锚喘蓄,我们还是先来聊聊外观即铜饲。相比进口ATENZA酚,国产版本在外观上基本没有变化看,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份订娟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巍泰哎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6首沸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谜癸工,“下”这个字可意为“以后的”添睡挨,用来表示那些目前还没发生的态、未来也不一定发生的事情祥跋瞄。比如有人说“下次请你吃饭”谁,谁知道是不是真的!同理缅妒豁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颊疾廓,实际上暗藏了一些不确定性顾溅较:它能引领未来汽车的发展趋势财?或者只是一句空泛的口号码短卤?这是我最关注的问题眉猎绞。   当然也会有人更在意其它方面唯,比如外观内饰和空间等等瞳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述希,本篇文章的最后也会提到丹喜检,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唯檄。   关于下一代城市SUV的概念剐玻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瘸弗。在他们眼里毯碳,很多城市SUV都太“娘”了福诞得,连个小土坡都爬不上去怎么行恰毖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逻、勇于冒险的心课,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然横醒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型跺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碉厦椽,它能够去接受户外的挑战诉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呵股。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梨番,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售彩,目前主打3.0L排量的三款车型琅奋,都搭载三菱第二代超选四驱系统仑熟,售价39.8-45.3万元烷杠亥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勤故亲,还有一个最简单区分方式磋静,只有精英超越版才标配后拖车钩价呜收。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史手,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来囱,陆续又在第三代(V73兰、V77等)和第四代(V93浆、V87火烁烹、 V97等)等车型上装备嫁互,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三褪辈、四代帕杰罗)显,现在销售的为第四代帕杰罗甲户。   如果单从分动器的挡位看亥爬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坎瓦剑,拥有2H触、4H戎、 4HLC疤健、4LLC四个挡位劣皑,在后两种模式下阀箍拎,中央限滑差速器LSD被锁定粗劲,为四轮提供均匀的驱动力摔。不过值得注意的是把骋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懊,前很、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式穷,正是这样的全路况实用性孝,才被成为超选四驱系统蚕触被。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泻咎充,可以在2H低、4H挡位间随意切换活夯膊,当处于4H位置时恰,它相当于一台全时四驱车型洗灸妥,可以提供更好的抓地力和驱动力澎茶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面紊惯,而处于2H位置时慌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善澄,不过这样一个大家伙油耗不会太低韭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庐肋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝魔,4HLC模式时刚呻寂,中央差速器锁止锋隙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时曹净,不但锁止了中央差速器械祁,还拥有更大的扭矩输出脯斧馈,此挡位的传动比为1.9:1涧绞拍,扭矩被放大1.9倍猎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隙崇,4LLc就能派上用场疾。在车内搏份,仪表板的中央会显示当前驱动形式扇怖筛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垂,并随时了解到现在所处的驱动模式狡蕾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)节窖肺,应付一般路况毫无问题赏掂,但如果长时间处于极端情况下吮抡鹿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱厦弓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多始限氓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔬纬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仕广,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心画卵梳,同时也提升了整个历险过程的安全性蹿女,因此光有一颗狂野的心还不行寝挤归,还有选择一个可靠的伙伴急商南。 责任编辑誊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品洛,已经上市四年了殿帆酪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篇谷靡,跟老款福美来相比档次感明显提升虾筛。除了看得见的设计差别隧门阜,福美来M5在配置耗膊、空间方面也有不小的提升坏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本需,1.6L车型会先期上市模苫,后续还会有1.5T车型推出称饺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摔萌,其中手动挡共有6款朗敌涩,自动挡3款朔形寐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卷,厂家介绍说叫旗舰版恨别刮。由于厂家没有提供参数配置表怒千,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喝斯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型畴。 ● 外观鞋离:中网造型似君威颗弥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牛,尤其是车身长度旁蛊,福美来M5达到4698mm厢,超越绝大数同级车的车身长度镜。跟老款福美来相比桥虹普,福美来M5的车长峦肺、车宽和轴距都稍稍增加一些蒂酷,而高度降低了3mm鹿撬昏。   因为长度和宽度有明显提升懂尸苹,高度基本不变途浪,车头设计的比较厚实堂午幂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的星。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网歉,格栅同样采用镀铬装饰砷挺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贯汐劫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现金金,老款福美来就已经开始采用憾铜扩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逼贩但。中网轮廓稍有些不同胆赴,老款福美来的中网较矮享勤,而福美来M5的中网稍高腐,看起来更加厚重龋甩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鹃搂。除入门级车型外柔,其他版本车型都配备了自动大灯城,这点还是比较厚道的粕,老款福美来全系没有配备自动大灯癸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔电瘦肩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬床伦,能明显提升辨识度裸卯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撩,是2007年买的道,到今天行驶了9.7万公里左右巢诞腺。日常使用中油耗7-8升/百公里茎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题柔狠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点膛爱,第一就是便宜匠,全算下来8万;第二就是配置高盆耽,07年8万带皮革座椅及挞、天窗屉厢、自动大灯和倒车雷达的车不多呸,而且空间也算说得过去颁伞全,总的来讲这款车符合预期籍,坊间说F3小毛病多炒,不知道是批次问题还是命好罕巴九,我家这辆倒是没什么事儿坡。新F3于今天上市峰牵,领导说我算车主咀,于是我就来了揣弯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧岛瞎蔡,聊聊老款在使用中的各种感觉形垒桶。   ●动力及悬架缸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱釜讲,动力够用弘卤石,只是起步比较肉图,1挡和2挡齿比跨度偏大恰,走起来后挂入2挡转速掉的太多灿晌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沛。   油耗日常市里开7-8升/百公里拉记崇,还算满意行鲸。悬架初段有些生硬停,通过连续坑洼路面时整体性不是很好场汹,对于颠簸的过滤一般衡,后段软茄,拐弯时车身倾斜大唤酮性。总的来说算是个合格的入门级家用车哩帘菱。   ●配置及人性化设计刨鞠:   比亚迪一直走高配低价的路线川趟暮,配置丰富版心氖,前面说过沽胎搐,皮革座椅定据、天窗舱歌、自动大灯和倒车雷达都有所配备刺叮瞬,另外轿咸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恨兴散,虽然不好看传,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碑。没有行车电脑显示屏饭,无法了解平均油耗坡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拔锈,首先价格便宜失,其次当年没有也不新鲜)梧钞板。   人性化设计方面试颗,四辐方向盘比较细沟吃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤径释锯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奋济悼,四个角随便按一个都能触发刃滑。日常小储物盒好用楷,票据起吐、手机和水都有地方放恢,不满意的是门板储物太泄巯浮(硬伤)柑薪,平常只能放车证之类薄的东西尉晶架,连杂志都放不进去墒,后排基本上算是没有储物空间暑。   ●做工度庆爱: 内饰和外观各方面做工比较糙聊,主要体现在接缝上币坟抱,不仅大而且不均匀脐醇竣,这是急需改进的拎贰。   ●空间期笆:   F3轴距2600mm恭,我身高190cm侈角搞,有时候我开车负趣宠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受攫殴。后备厢空间大瘁,而且比较规整憾车酵,用它进行过几次小规模的搬运垄,还可以念杉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靠,试驾中我也重点根据这几点进行体验台拇,看看新F3有哪些改善和变化莎娘极。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回傲汤愁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纺驼稍,仍无法挽回姑娘们的心庇蓟济,如今她们只爱大长腿和都教授诧紊。不知道你们发现没有窃绞,宝马在汽车界引领着同样的潮流随尉杆,硬邦邦的3系歧、5系换代后都不再凶猛错,舒适感和精致感倒提升不少倍杏舵。现在轮到X5了泉些,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气局秆,我勉强同意这种观点乱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碘恰锋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦硷,更显精致浪聚。总的来说寝,它不太凶厘芳,更俊美一些陌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朴逃现,除了外观与内饰的小幅调整外艘孺,改款后的逸动引入了1.5T发动机呐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吼拱课,逸动采取了1.6L家庭够用懊恋叭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妨修毛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔚奋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型次此,一个争取“各门功课”都不落下湿捣,一个则是专项选手硷骇糜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手誊。 ●外观炯挖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7欺:轮廓流畅驼譬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列补来、瑞虎系列湾搭、风云系列及QQ系列)估,同时带来了转型后的全新车型糖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芯茬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用潦投婆,更是出自海外设计团队之手净熔茂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淌搽。" "  刚进入社会的年轻人阮,它们也背负着太多的压力尽,在家庭事业初步稳定之后写,一辆车对他们就显得很重要巷爆。致炫就是一个体贴的产品瓣搬,它有着炫目的外形番,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致觅搓剔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汹迹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上焦鞭梗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫号肚,变化的不只是名字阶,更是尺寸和定位淮,风格和潜力连毙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着频速朗,吸引着更多年轻的用户群体艾罕。   致炫外观灵动时尚椿腻,带着一些年轻的运动气息动呈,车长为4115mm迹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm效,比老款低50mm;轴距为2550mm魏诗,比老款长90mm热赶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了父凸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羌贪,这样的设计更有利于致炫的散热搅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱覆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娠翔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气句税邯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格豹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霖亭臼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颈茎弥。   在ABB的阵营中拿己哗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鹅伴垫,他们的目的很明确慰焚,就是抢占国人最热衷的这一市场壳丰。对于奥迪A4L极锯冠、奔驰C级岁酬、宝马3系而言炬售瞄,三者都有着不同的亮点与喜好者讲妥镁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寂狠觅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法砂踌。   在这款316i消息正式放出时能滤煤,包含我在内的许多人都会想到一个问题怠,那就是究竟会减配成什么样聪晦?但在实际看来弄霞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神郴。无论是进取型还是运动套装版干位,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距按芯缺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驾红女,当然如果你肯花7800元搁刀体,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯修稍喊。此外捐芦,对于现今发达的网购来说颅,这个根本不叫个事伞膘眉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啸控党,此外还有多种款式的副厂总成可蚜屠蚜摹,质量咱们先放在后面萌,至少价格实惠也能达到美观的效果屑。   虽然入门级价格不足30万墨蒲,但你却可以得到一款原汁原味的3系啼,在定名中你就不难发现朝第,316i中并没有“L”需壤,它是基于标准轴距系列中的一员寺瓶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芬管,对比现售的奔驰C级茸、奥迪A4L而言测,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跑,这是国人特有的爱面子传统籍奉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说词,他们自然也深知这一点谈禽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氖曹坏,单出排气也与320i的相同湾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钒浓,不过这一项在网上也是可以淘到的采癌魂,副厂价格也就100多元略违。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陡光,然而在国内潘技,它还是一种小众车型桅彻。可喜的是相顿,近年来随着“旅行”文化的发展顽,旅行车也渐渐被人们认可彤。在我看来芥记睬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种庆,一种是像奔驰C级旅行版醚、沃尔沃V60那样谩时,通过个性跨、漂亮隘愤、动感的外观设计获得年轻人的追捧氛舵吓。另外一种则是踏踏实实走低调偶佳颗、务实的路线亭,用内涵打动消费者尼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种犬辜弛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)特,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伴,外观棉阶颠、内饰进行了相应调整拜排茂,配置也有所提升害,动力系统则保持不变吞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版街辖,售价33.48万姜。除此之外常吞路,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恃怯,指导价29.98万侩揣辨。   在介绍产品之前廖脱镜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人末普赂,1985年姐氖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雇,这正是斯柯达的前身水。需要说明的是棘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筹,并不是指该车型限量销售镀灰晃。   ●低调祈呐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60红潜陌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘁萍厕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹋好、稳重抢省墙,所以严格来讲谎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帅放。从上表可以看出呻禽胁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势输,而且更重要的是犁漓,速尊的价格更加便宜缮团沙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同文。全新样式的中网格栅更具有立体感窗等芹,大灯组内加入了LED日间行车灯踩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来薯巍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赴,朴实七峦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉措插。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膛路掠,并具有自适应调节功能皆褥兜。新款车型的前大灯造型更加犀利蕾。此外缄涪赫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苹幢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计么鸽,简洁修长痹偷筐,没有太复杂的线条勾勒梨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份即叭俱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诲补,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7困殴恳,规格225/45 R17效乡巢,这是一款侧重于节能环保的轮胎拦讳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鸽浩,圆润破伺、饱满赶托、协调篇碗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耍、耐看得多规。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侮沛撇,尾门上的线条层次感比老款有所加强洗。此外惟,尾窗上沿的扰流板妥峨款、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用认嫌,让速尊看起来很有范儿郎吻领。对了都绢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管踏半闪,一般人还真有可能会被它吓到虏抗田,其实它的心脏只是一台2.0T孰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涟宋番,在北京借着区域上市之机佰磋,我们再一次体验了自由光的越野性能滤。作为越野车型的鼻祖娟,Jeep用自由光再次向人们证明伸山,即便做的是城市SUV缕娠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点街。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身眷蝎拉,但是在四驱系统上萍剁,Jeep却有其过人之处纳翱曙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凉淳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汲。    简单来说购藕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姥,也就是说悼,当前轮打滑时马确,动力会输出到后轮牢杰,使得车辆依然能够前进辟锋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绩、交叉轴这样的情况)病焙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慕,脱困就很困难了挽烧逻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帕访、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仇镐盛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造还痹钳,以横置发动机咆、前轮驱动底盘为基幢薨啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藩瑟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峰,实现100%前轮驱动跺寝搞,提升燃油经济性抒捷,而且它的后桥也具备多片离合器结构骨杉,可主动控制左右后轮的扭矩分配电耸祷,起到限滑差速器的作用婆俏琳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡览秋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畦,还具备后桥差速器锁止功能攘冷,实现左右车轮50:50扭矩分配耙词。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敞薪难,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粱餐。    在实际体验过程当中为趣难,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肖教、交叉轴胜系、炮弹坑牵卞、搓板路等等越野路面空,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菩,越野能力无人能出其右笑锯苏。    然而作为一款城市SUV藕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孝嗣化,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贾。    另外巴釜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间添穆厦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溪潭雄。相比同级别的SUV难,虽然在越野性能上依然具有一定优势逝距徽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胚删赫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众床圭关,但是进入这个价格区间以后股断败,消费者选择的范围将更多碳沏骸、更大价,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浦,在竞争力方面依然不具有明显的优势驶。    或许尽早国产化降低成本妇檄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机急垒添,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件臂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刮翔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侥侨。如今颧,马自达6已经发展到了第三代皆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矗庇,它的名字叫做琴:ATENZA壤侈。之前我们已经解读过进口版本长相崩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点群。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呛簇,这一次排量可不仅仅只有2.0L画考矛,还有更加令人期待的2.5L袜思。   注信:此次测试中磋寺,红色车型排量为2.0L虎,黑色车型排量为2.5L被。国产ATENZA目前还未上市蚂,此次测试为抢先测试摆猫,车型为试装车聘。   截止到发稿时梆,官方宣布烙仟膘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潘揩,上半年上市销售把慧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饥,我们还是先来聊聊外观宽。相比进口ATENZA害歌,国产版本在外观上基本没有变化叫贝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匆徽铅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注托,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6井讣苫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA东侯绵,它不同于以往的两代马自达6扔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现间。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来维睬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呛程遍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敛膊烘。总之从结果来看滦碴需,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仟瓶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贯九,希望它能够像老马自达6一样晦垢,百看不厌攫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苗,仅针对这两款车型来说镰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睬比粱,而黑色则太过低调讽梳乾,完全掩盖了车辆应有的魅力副。ATENZA的红色与大多数车型不同焚冲丛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丢豆,不俗套法。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm另鳖,轴距为2830mm澎慕,与进口版本相同狠倾虫。相比同级别其它几款日系车型竣沛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势界。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯补倘卿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肝顿戈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舰锹成,科技感差了一点崔菠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芥辽疏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摆梦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意插茅谢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狼祥非。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炬备,相比之下确实显得小了一点喉,为什么不折个中敖,采用18英寸呢巫分?   两款车的尾部设计几乎没有区别层拘,尾灯样式相同伴,双边共两出的排气管(没错沪凡,为了表达更直观摄隶、清楚顽涣恳、无异议淌佛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喊,这是马自达6一贯的良好作风钮晦。总之枫互拘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碌炯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菇孟,谁都知道SUV车型最为畅销桨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骋晒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盎涎熟,而卖得好的却还是那么几款拈午。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙深遍泉,还要等到试驾之后才能给出答案妈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型踌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幢虚。从风格上看窖,海马S5偏向时尚挪糖、运动捌描,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞄攀蕉。而在配置方面垒耽康,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巨。根据目前了解到的消息揣,这款车型的起售价约为9.5万删斥哺,如果消息属实的话横柯狈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平建,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗噬翅?   外观汾:设计新颖供颓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垮嗅敖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吨勘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皆鸽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撮,也将它的风阻系数降至0.34肠迸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棺臣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辽羌兜,比例上感觉怪怪的钒汰哺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化隆时洼,有效地提升了视觉效果祈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帽崔假、转向灯以及雾灯挨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咐透。   作为一款紧凑型SUV柿掸购,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墩绞啸,轴距达到了2630mm狼。与同级别的海马S7相比揩,虽然在车身尺寸方面有所减少疏陇,但轴距却多了11mm舰,整体空间表现令人期待慑歌鸵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈獭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坞扇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耿概,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闲苫。" "   全新的A3备受关注吃摄,这其中的原因有两点攀霸,一个是加入了三厢车型沮剿亮。而另一个啸兰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型怀。只是这台车来到国内较晚棋贫窜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生了氰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逞岸笑,简单明了的说吉鲁窘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梯晴嚏,而必要条件是横置发动机腑菜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本海恃沃,但消费者从中又能得到什么碑?如果按常理来看朽街储,对消费者的好处应该挺多的哇,比如车更便宜了妊荡,就算车不便宜配置也应该增加了特镶写,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低差赴哥。但上述这些还只是一种期盼修,毕竟这个平台的车型刚量产不久沉然,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伤珐妻。至少高尔夫7是这样殴毁,而全新的A3由于正式的价格没有公布慧瓣哨,所以也不好定论毕逢顽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3量觅,这次引进国内的共有四款车型排,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肝搂郝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置穗抠檄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机魏,6速S tronic双离合变速箱掂。在本月的21号粒性,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市藐。相比老款的两厢车型辩,轴距和车身尺寸都有所增加刹簿补,而且在轻量化上下了不少功夫拳妮剖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桂腔,但在配置上基本都可以进行选装泥宦。由于三厢版为新增车型拍限娄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辉顶耐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霜疥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毯陌,“小改款蒙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款含墒纠,而值得注意的是墙呜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坛玩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粗怕继,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冻恒。”吉利控股集团副总裁毕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态南,欣喜之情溢于言表烈。    亦或是巧合舱客赊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逢卫察,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捐泰韩,一方面墨沦踩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沦氮,另一方面湿董,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁电,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匪芳雾,种种迹象表明规,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侥楼。   诚然吐梅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叮度殿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捞递,孙晓东对媒体表示划,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪距,吉利收购沃尔沃之后世,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歌承篱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肋。" "  在国内镰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的内颇,它凭借动感的外观耽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撑绍,后来者RV4挥恭肥、途观惋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茎蒋杜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎糖凤钢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泊咀。而今年李寸顽,东风日产给我们带来了第三代奇骏扣碎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣弧,年轻化伐、动感化的外观设计就是最好的证明饲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慰书,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车殊拷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宿菊,层次感以及运动感比老款强太多了猴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的络末稿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条火,流畅的曲线让它不在干巴巴武,整体饱满了很多古擒仑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兽毙际,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协竞闪。   在侧面线条的过度下溅且嘉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逝添,并且加入了以装饰性为主的扰流板叮哭氏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柑俄。后尾灯变化更为明显尚,竖条造型变成更为接近长方造型锑恒居。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丛哪丛,一定会想起Jeep叼,提起Jeep波,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了透肠敌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓖,看看它在这部分有着怎样的表现翁挺酶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墨典,并且不可选装以外判,2.4L 豪华版可以选装该项配置娶晴俯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配才尉操。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版渤率,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烙篮姬,从功能上来看比较全面食瞄,下面我们就一起来看看它的实际表现夕蜗。   更多精彩视频刹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹦苍,调整比较细腻歧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贺,而且还可以停得很正壕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗡告。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话表佛搽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夺,如果继续操作倦,系统则会中断本次自动泊车浑差换。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涵弘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题糜,我一定会把奇骏放在首位方烽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款说叭,性价比非常高卉防。不过自从2008年上市至今的6年时间里匈讹硕,它始终没有太大的改变榔谱拼,另一边竞争对手们却在不断进化谴桑哇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欺膳俏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锭购队,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呕俩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前低,而看到新车的第一眼就会让人感叹奠料:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宝毕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沟,并且也是该平台衍生出的第一款车型坚卿能,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唱羔。相比老款车型略显古板的硬朗外形抹,新车则显得更精致匈,更有设计感捐翱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纳。当然摩讽豹,除了视觉效果之外吐翟截,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疚?这也是今天我们需要探讨的问题母锯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肚溜,我们本篇文章的测试内容并不全面劝瓢麓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吕衫斧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桶鼎钙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吐碉潞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怕巨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肠,里面对新车外形哎邪浪、内饰等方面都进行了详细的解读惮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 片。另外姆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胯咯拖。   ●增加更多高科技配置窝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僻莲,除了拥有出色的设计紊赡、良好的工艺和用料之外身佳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望可泰,翼虎就是个很好的例子唾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛾立狈。如今的新奇骏身上宽粳玖,我们也看到了各种高科技配置松唉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哄碎率。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寺,在两年前它就已经崭露头角讹杰泄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挡窘即,连控制面板都完全相同毫。虽然东西不算新警,配置在这个级别里面也算不上有多么领先础袖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化彭挠邪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伍览汉,汽车作为生活中不可缺少的一部分甫埠竞,也同样要跟上潮流绞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匠绰钳,很多的印象都集中在日系的丰田车上捅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尽,由于起步较早钒村,所以在混动技术上都比较成熟猛筹碳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型就双,一方面是因为未来的趋势欧俗诡,另一方面就是对环境保护都有一份责任胳。但能让人印象比较深刻的不多俊秒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隧凭。经过一天的试驾体验筒敬禄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粮先,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车类惺猾。   外观方面咸:设计大胆前卫敛趁溉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后棠送睛,给很多人的印象就是模仿诉秋澄、复刻篓,aygo漆吝、花冠雌蒋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兜。实则也是没办法的事儿睡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始旧删舱,不过从秦看来磺伴玖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瘸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抢抹,整车设计偏向年轻化溪,前大灯内加入了日间行车灯匪问。车身尺寸方面摹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锻,轴距为2670mm褪盆。   实质上鼎汀帽,比亚迪秦的外观特色鲜明耗,个性十足葛歼,他并没有针对大范围客户群体而设计拼孟浓,更多主打年轻衰茬、时尚元素省茬。这样一来锹,优缺点也相对明显滴免既,需要一定的时间让更多的人来接受他镰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祥,充电方法非常简单也很安全急沁偷。通过家用的220V电源就可以直接充电炯贡寥,但是要采用三相插座腾诺。车内的仪表盘可以显示充电信息迫唬,包括电量以及预计充满时间骋蓉凹,而且还可以选择预约充电律。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妙殿,虽然我的“档期”已经很满醚剃,截稿压力山大沥。但作为潜在车主掏骨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疵,它和福特嘉年华败煎、大众POLO会有多少不一样犬薪示,谁更值得购买劣尽剖。我想这也应该是大家都很关心的问题溯阮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息们卧姬,以供大家有更多了解实圃厦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旗氰,分1.3L和1.5L车型劳杯驴,提供5挡手动或4挡自动变速器磋涧。这也是国产的第三代威驰车型揉偶导,相比老款车哺,新威驰变得价格更低宪椽汲、空间更大霸史。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炬廓勒,在广汽丰田4S店中销售湍斑,价格区间6.98万-10.88万元吝斑瀑。两者动力系统汲惰辱、内饰设计完全相同乒。只是外观分成两厢与三厢撤,配置上有细微差别而已挥。好了海饥蛙,我们就从外观开始说起悍花。" "  导语荷藐:在新能源汽车研发领域和蔚烈,比亚迪一直是领跑者骡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车探处捣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蒲灌粕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术噶刹涂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邦,能够开发更为节能宝、环保的电动汽车产品勿,实现性能的提升和普及应用外。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车魂。   历史上夹绦,秦灭六国熊刃,结束群雄割据时代金,统一中国狙砂草,开创了历史的新纪元庞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆解,势必证明其在以下六方面的实力吭敛岸:   一浪松仇、比亚迪秦到底有多快妥仁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示靠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奉坍,23%的车型在8-10秒纤棺弧,17%的车型6-8秒磁,仅有8%的车型小于6秒复拣守,代表车型如保时捷卡宴4.8L鄙疮伶。今天防奴贬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痰畅,秦百公里加速为5.9秒盒,而记者实地测试时断龄瓷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒隙甫。   跑得快自然有其道理泪菱,秦具有“双模”动力敛搬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合跋腾,在混合动力模式下丘莎连,秦能爆发479Nm的扭矩释箩枷,某种程度上可以与那些超跑抗衡币。 二瘫璃惨、秦油耗到底有多低亲妮?   根据国际标准测量核算类卜南,秦百公里油耗仅为1.6升呵嘿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孙情妥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呵,纯电动模式时五享舵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时封窟迁,整车自动或者手动切换至混合动力模式睹坊。在所有模式中标鲸,秦还能进行制动能量回收诧,即电机向电池反充电破类,每百公里回收2.5-3度电惮,可以多行驶约15公里烦宝案。 三傅脓飘、秦充电到底难不难弛?   一句话回答倦崩:有三口插座的家用电源就可以齿铰江,就像充手机一样方便膜。秦的电池容量为13KWH虑霉冠,可通过220V电压改卤,3口插座统窍咐,4-5小时充满电屠梗化。秦随车附送一个智能充电包屑处嫉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毋。   四汾梢、既然用了大量驱动电池磋,到底安全不安全?可靠性如何捆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缝弗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搞缉剖。单位能效比哇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胜咕。但是安全稳定性方面则恰恰相反巨假派,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俊寥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痞场,是目前市面上最安全的驱动电池抬兔菏,没有之一趟粕。   可靠性方面犯厩屉,据比亚迪测试侥谅吵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修办疟,业界罕见体。电池电芯甚至终身保修漓阜。 五握裁醋、秦操控驾驶会不会很复杂吼淡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样铝抚囊,习惯之后甚至更加简单槐抛。新增纯电模式沂呦冢控驾驶多,更安静哨、更节能蹲。   六撩董、电池组电用完了如何行驶精?   据技术人员介绍吐,秦本身不存在电用完的情况瞳逻歇。电量不足时塑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惹霸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔚瓮加。   此外饭甲,行驶过程中箩干筛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量靛,并储存到电池中么。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擒胃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蟹,其次是QQ me射排孩,PT漫步者之流年宏,当然还不包括那些“只识其样筒、不知其名”的人群强。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象理太,它也是双龙汽车最具标志性的车型莱每。在迎来双龙新柯兰多之后骂,就在近日麓快,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界糜,但却让我们可以由心发出这样的感叹拖,爱腾终于正常了伦裳鳖。   从推出2011款爱腾至今齐,已经有近3年的时间色诽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钩廷被,却在人们心里留下了不可磨灭的印象问徐坎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斑,伴随着2014款爱腾的推出嘘配骚,有关于这款车的一切蒙,也自然成为历史珐,被我们封存起来婆克。全新的家族化风格设计壁暇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滇裸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部功信,与新柯兰多相似的样貌傅,让新爱腾不再具备专属性场。没处前部细节的设计忙撩,都是那么平易近人夏,平庸的再没有任何特点矗胚。可能人就是这样娠,老款爱腾在售时悸犀慷,人们总是说这款车有多难看肌舶吗,有多奇葩私佬,但当它真的成为历史后刀,我们又会感到缺少了什么揉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瑞,但还不至于让它从中获得什么优势钱渴,车尾部简单的几处变化夺吻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉规黑。现在在大街上晤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的径,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了落惮膛。   本文导航" "   这年头在路上跑着壤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矢嘲,把自己造的车不断的加长刀,就算不加轴距也得把身子给拉长婪识。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中堤、大型车上晚,感觉有些资源浪费管坑桂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琳四,“L”的作用才更加实际答径。当拿到这辆YARiS L 致炫时烩夹,小惊喜了一下辫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忻皖芬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度板撕素、大众polo鄙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袄么。目前这辆车共有两款动力蘑尸、6种配置车型在国内上市刑,指导价格在6.98万-10.88万之间虹嗡惨。由于新车型且上市时间不长谰,所以目前的优惠幅度不算很大炼,基本在3-5千元左右顺娥粕。(个人观点篡粮陀:致炫还舶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盼瑰,厂商指导价为8.7万-10.68万囊发,搭载1.3L/1.5L发动机亩,5速手动/4速自动变速箱拌。" "   曾几何时希,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾林侨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象婆,但却没有获得国内消费者的认可巾。如今贬磺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冒,其售价区间为15.48万-21.98万元妓砍,相比老款车型有所降低蹿驳。另外祷摧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猾颁筛,并针对柴油发动机进行了重新调校须。下面就让我们通过试驾体验棵恨焚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冒线激,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型插达蔷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骑,并采用双龙全新的家族式设计借牢,整体风格与现款柯兰多十分相似谁蓖。然而抠褂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整够,其车内布局依旧与老款车型保持一致俩搅搅,略显缺乏新意缺水。   小结定仿皖: 相比老款车型来说偏煞,新爱腾的外观变化令人欣喜窝楞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光隋皇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次臣帛伺。不过敝电,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碳曙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亲播。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慈。在海外市陈次绾,新逍客提供3款发动机既说闯,配备6速手动或CVT变速箱北趁兼,在英国的起售价是17595英镑痰耍奢。与现款车相比棵棠谓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甭汲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坚步窃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了席。 ● 外观介绍桂狭钨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型残滔:宝马2系Active Tourer热刃试。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剖尺童,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乓丸骑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子儡?车展上的展车给了我们答案故。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潞矢加,而在正进行的2014日内瓦车展上炉柔窗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茧浦。和两厢版一样父扭烦,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃卤踩罚块化平台打造垦杠朽,造型新潮时尚膳,细节设计则突显旅行车的元素缅,保持一款旅行车应具备的实用性黎坷。据悉破迟,该车将于年内率先在欧洲市场上市急,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慨,相信国内消费者很快也将与它见面奖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酵贿,全新标致308的旅行版如期而至矢跺。从整体变化来看溪朴抱,它在保持旅行车实用性的同时匙攻,将重点放在外观伤竣、内饰的调整以及配置的提升上捐爱响,新潮的设计更是让人眼前一亮簧汇割。在我看来甘踩,它的变化是非常积极的规。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浚石趴,现在它要做的就是尽快进入国内行。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章违禽:   静态评测    ?   更多精彩内容卜惦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑把赎揪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘉。早在上世纪五六十年代拘青,Citro?nDS就用上了可变悬架冬谁烙、随动大灯脐、转向助力耍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讲唇身,加上极为飘逸的车身设计颊穆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勉陆豪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堂,2011年长安标致雪铁龙成立侈,到今天我们测试全新DS 5LS捌磺寿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凉蘑不,音译的中文品牌名念起来很接地气煞:长安谛艾仕嵌监拉,有股莫名的喜感凑等,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陵隧崎,是台正儿八经的三厢车的。   ●外观落擂绷:考虑国内需求捎嫌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芬暖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5山,后者里里外外都显得格外前卫豁棺鹤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虫竞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钦毒踏、更好接受一点堆。当然乏鲸,前提是得保留住原有气质逻洽。   在这张全新的前脸上扛杭巾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰堕,官方把它解释为“飞翼”弧苔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征笔陇漆,由于边缘不是那么锐利呢小,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椽,接受起来没那么难谴犯。   车身侧面和尾部看起来很饱满黄届、匀称撕遍瓷,其实我个人甚至感觉比车头更好看搔虐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰特款琅,厂家说这是做完市场调研后的选择晨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西隘卑形,想想也不无道理拉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贤侮跑,与其后期车主们各自琢磨峡,不如原厂直接把这事办了才堆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无居,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注客跨:下文简称新阳光沁惧,以便阅读)土活祁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抵趣赦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰单煌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 说跺死。现在它不光新潮毁殿,还进一步提升了性价比方,为与定位相当的大众桑塔纳粒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溪剁。 外观外楷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咀侠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讲邪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲸袍懦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伐逻,达到4456毫米母,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平爸浦咎。    此外脯贰楞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宦籍,由于在东风日产的产品体系中弛虾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檀钩磕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样归,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时栓锑履,我已经身处呼伦贝尔牙克石锭够谅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气全。尽管天气有些寒冷铺腻龚,但此刻我的心情是非常愉悦的弓囱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蛇称渭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巢惩垮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涩壤蔑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car馁辰,当然我也不例外镭突。这次除了911之外坟,保时捷还带来了Cayman翰、Boxster募氯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谷,让大家分别体验RR(后置后驱)贤、MR(中置后驱)穆绅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岗阮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碧线,即使在这样的冰雪路面也不例外祈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杭诫。在练习漂移之前灸辛,充分的驾驶培训是很有必要的拨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时滇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救即苦。   ●车辆失控该如何挽救皆?   当车辆发生转向不足时夹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陌,稳住方向并且慢慢回正疵,切忌继续打方向帆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锑嵌,反而会加剧转向不足的发生创。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时午,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嚼拧腑。对于一般人来说霜嚷,应付转向不足要更加容易一些歇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术迫,而转向过度一旦被合理运用赫烷侮,就能成为过弯利器扛期箱,也就是我们平时所讲的“漂移”江甸。   ●如何才能实现漂移顺?   要想在弯道中实现漂移角,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移麻。针对这次的车型以及冰雪路面碴姥孙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梗臀船:   1坡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)膊乌韩,我更愿意称之为惯性漂移过弯坤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近高、甚至小于90°的急弯避鳖。 ? 『以上为PPT截图丝,分辨率有限沃棱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尉泥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度靠谁九,然后反打方向力跋凭,稳住油门漂移过弯棺车悉。例如在通过上图中的右弯时惦陆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哇嘛厦,然后左打方向纺,紧接着再右打方向去孔市,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糙拴,别慌遂板聪,这正是我们希望看到的岁激,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膘。随着车尾横向滑动的产生涂氨段,此时驾驶员应该迅速反打方向赁脾姆,让前轮时刻指向出弯的路线蛾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啦貉,随后在出弯时适当收油并回正方向荡粳倒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了祷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泰溺靖,方向盘转动角度都不宜过多森鳖免,最好控制在90°以内糙歌撤。其次油门动作务必细腻忱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坦欣玲,给油则会加剧侧滑贩梧,收油则会减小侧滑角度赏卑捎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仿。   2桅融、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)繁。   适合弧度比较大的高速弯道回粕危。 ?   当车辆高速入弯时泊阿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头葛酚谁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盎。当车辆开始侧滑之后匈判憨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗡拦踩,继续维持横向滑动凤,同时反打方向控制出弯路线攀单,之后的动作与第一种方法一致困。对于初次尝试的驾驶者来说诲想,如果入弯速度不够快也没关系奔氢,你可以直接省去刹车这一步骤温贪,在入弯时适当地轰一脚油门嗜簧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蝗文,并综合运用筷羞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了许峰。例如在紧急并幸揽、高速的连续S型弯道苛枷沃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心婚,从而划出一道完美的漂移路线农。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霞缕?AE86在高速S弯道超越RX7坊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衡。   当然汀珐费,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拘细,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海但敲警,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶攫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浇,驾驶员只需控制好刹车卑局藕、油门以及转向三者之间的平衡即可殊旧涵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距豌煽诫。   然而即使是这样荡颅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氖。冰雪路面凹凸不平吼洽溪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同齿盎海,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锑,所以技术和心态都十分重要擎测镜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骡昆锚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痛脓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头倦。在这期间菊,沃尔沃创造了无数的第一擞迹,也赢得了不少的辉煌成绩就彻舰,当众多车企迎头赶上之际闷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中番牵订,并将其命名为Drive-E酸魏敛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢川,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带羞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命返。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刹,实现了靠背调节和腰部支撑欣芜耐。 1967 推出首个后向式儿童座椅美量钝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护童。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器官教,将有害废弃排放降低90%以上很。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全跋恒溶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窗蜗羚,有效减少或避免低速追尾碰撞焦盆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术配窘玫,至此安全范围从车内延伸到车外哄寥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩百荡票,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倒期,从被动安全到主动安全抗婪不,再到行人保护肪燎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可牛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哦肮,空气污染现已成为最热门的话题函,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎年灿菊。   Drive-E是什么 订斯靶?   即E驱智能科技喀斥,代表Efficient Power(驱动更高效)菩噬、Electrification(驱动电气化趋势)憾交、Environment(驱动环保潮流)即勘,从字面来看很容易理解题恕略,简单来说就是引擎高效化拇,这样一来既可以保证动力性强结娥,同时还能达到更好的排放标准咖良慧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舰啊就,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎华奈。   沃尔沃还将这一技术投身于慕部⑷埽块化的研发零滤,只需变更增压器拇翰蓿块与催化转化器奶瑁块等主要部件庭惺匡,便可催生出一款新的引擎产品愧蓬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伞,大致可分为4类慷,即汽油直喷引擎芒间挤、柴油高压共轨引擎驼,单增压引擎(T5)鸽拔、双增压引擎(T6)涟土炉。 以XC60为例 砰纤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兴毯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎维,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浦梳,在动力输出上也略有提升唉篙,其中的原因自然脱离不了小体积炼浅哎、轻量化等一系列技术的支持霜徒锻。   此外变速箱方面也有了很大的改观家,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹄屡,挡位的排列也更加紧密胆憨,有效缩减了换挡时间梢,从而具备了迅捷的响应能力禾算、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现删瘟碘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涛萎念,耗能经济性方面得到了进一步保证屠爬,它将改变城市路况中引擎启停的时机痘,改善油门的响应搂韩,空调系统转化为经济模式工作叭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作但篡,而在65km/h以上松开油门绦裂,引擎还将会处于怠速状态眯改。   本文导航波:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铣轰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拿篱寸。不过耪,动力并不是我们今天的主要议题檀萍筐。秦的下盘功夫方面表现如何钾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缚墩?这些都是我们今天要研究的内容午。综合起来世,我们最终目的就是想要弄清一件事杜袍搐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缆渐核。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毕僚蛔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外举顶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慌。当然沤蛊,由于秦有着体积更大腺凯、更加复杂的动力系统圣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脓,但由于双叉臂需要更多的空间炉淌,因此也是不现实的吵鞋察。在材质方面嗅佰布,秦同样表现中规中矩坷,并没有使用轻量化材料为车头减重继,亮点并不多晦腺刻。由此可见凌嗽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钒赎台。   不过缎乘纹,由于混合动力系统的特殊性楼,秦也必须做出自己的调整敛高杜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陕甭狡。比如检岛门,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面家雀诉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虱丘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秃聚。此外萍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汇脆,相比速锐在直径上增加了将近9mm掏阀,看起来很是显眼何路。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化救剖,而在同等材料和工艺的情况下曙承毕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逞酱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载库。   另外姐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胶。与速锐的非全框式副车架不同酿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮立,由于加入了电动机和管理单元捂掀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加郎,因此这样的变化当然是加分的妥苦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套融,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斗仕冠、振动和声振粗糙度刚,欲知详情请点击这里)纹授宦,是个值得肯定的进步散。此外匪渺岗,与速锐相同荤际,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彩,强度更高甜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拆维。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谩唉兰,现款负识矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌码,不过福特已经为此做好了准备渺撼,日前刚刚发布了新款噶莞睿克斯哆。它采用了全新的家族化外观番,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果愧疽,不过它真正的杀手锏颈旦,还需打开车门才能发现现畴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弊暇,进一步抢占细分市橙冶场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蜕,满足那些对于性能有一定追求的消费者霜,比如轿车中的S5搭疤冻、S6瓮鲁佩、S7柒刻、S8等等烩。就在不久之前的2013年12月醒锌化,奥迪SQ5也正式来到了我们面前太,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型无,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诚肪。 外观八掏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糠皆惕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呈,可以随时面对那些不识货的挑衅者霉仿。作为Q5的性能版车型词,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念井,颇为低调饱非亨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痪。 车型图片 基本参数虚罢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出形损鹅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惮毛,特别是车身高度经过降低里慑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腾互,而轴距也有细微的变化枪算慈。   其实只要细心观察蛇圣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膏泄,除了特有的徽标之外啥次粉,SQ5的镀铬条有别于传统车型谦裳,采用的是双横条样式晴皆担。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咐度废,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沪侠锑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拳底港。而配置方面稍罗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备下。   尾部的变化主要集中在下半部分哼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谴捶枚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计录屎,可根据行驶状态来改变排气开启程度顺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锤茬兄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鳞,前者就属于少数派尚。一个是只有追韩剧的人才懂据辑,一个是全民百吃不厌芬豹己。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔼,其实上一代车型在国内早有销售殿,只不过跟福瑞迪太像了捎虎却,外观不出众痊磷洞,关键是动力平平棘,所以最后并没有收获太多幸软。全新速迈刚刚上市报冷朔,售价17.98-22.68万元啡理,很有幸能够在第一时间接触到这款车庞罐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常趟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈葛挥。通过简单的对比取退呐,不难发现蕉耗赦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凤,名字叫做ForteKoup垢版匈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挫供,售价17.18-20.08万元废灯航。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涕断读,它承了起亚家族的虎啸式前脸瀑社瑰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锹沃,现在看来谈不上惊喜睦蔚,只能说还比较精致牢。虽采用了大嘴的设计冷蔬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咸戊爱,或许小女生会喜欢朴切。大灯全系都为卤素光源巍叫,并带有日间行车灯熟翠巷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰罐。   走到侧面苟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仙厂入,但两门的设计为它增色不少欺,在绝大多数人的固有印象中讥界泞,跑车就应该是两门梦,并且应该是无框车窗畴靖,仅从这两点来看腺碘疟,速迈确实都做到了暖,开在路上的确引来了不少的目光追随课舷抡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流确,我们一致认为车尾的设计更为出彩揽赤,短小底泛估、精干畦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受馅撮。除此之外邪始刹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局簇唉扔,而且排气管口径不欣傅唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强侵。轮胎为韩国本土品牌尖,规格为215/45 R17嗽寂菩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了且嗽。   当然墓,如果你选择2.0L车型的话蜜,你所看到的黑色外壳后视镜貉、前后包围的碳纤维纹路饰板课、双边双出的排气管吴苟锰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琶肠。" "  讴歌这个品牌畴扭提,或许很多人不是太熟悉俺蜂。作为本田旗下高端品牌姜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓤煎备,而且在美国市尘∥薰浮,讴歌的品牌影响力是非常大的离亢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力们,大部分都是人们对这个品牌不了解侯蜜何,影响力上不去离,导致在销量上确实不尽如人意诫。对于这次全新MDX的到来抗窜,个人持有赞许的态度痛鼎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意枚壕,还是那句话俩,品质上去了潞,接下来就是提升品牌影响力了宫溶萍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上任船惹,大灯的轮廓更加细长筛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯通。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冷恨恼,但内部结构和MDX并不完全相同翟夺擂。雾灯被一条仿LED的光带替代叔,进气中网的细节刻画更加运动毋隧缺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惭荡,侧面造型给人的视觉感受非常低疾,这和前后大灯的位置有很大关系徘撂排,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耸娄暴,注重舒适性譬览。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怂,而压低的姿态却更加动感无,这种设计可以招惹年轻人的喜爱竣剧。尾灯造型相比较现款修长互鲤,优雅的感受也来自于细节的 设计丸昧,但貌似通过我的观察龋镐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源局高策。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置猴播,让尾部显得非常简洁桐。   本文导航藩梢:" "  2014年2月20日叔哺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市释。2014年型奥迪A5的最大特点是乒劲兴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国簇邓截。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大促,共有19款车型焚呛寞,售价在49.98万至85.8万纺睬苇,具体价格如下脚哪撵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朽遍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面朽熄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别介。配置方面僵瀑,也与现款车型相同宿破退。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机控。   内饰方面使困,2014款车型也与老款车型大同小异舅欺犁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桃伎,同时门内饰萄、座椅中央扶手晌、都采用了纳帕真皮面料弟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纠杀颅。而2.0排量以上的发动机则保持不变介。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悍拾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哆惹良。   变化一稼拣素:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狼炯结,在原有的缸内直喷技术的基础之上傻城电,加入了较为传统的歧管喷射睹觅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贯,通过二者各自的优势绵花蓖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求聘铰。事实上白操,混合喷射也不是什么新的技术伎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氏偶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点砷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吧笺栋。   变化二脚:排气歧管集成至汽缸盖内陌溶罗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疲,从而减低涡轮的负荷撮抱,提高涡轮寿命色默滤。同时彻辛,因为在进入涡轮之前进行冷却藉,相当于提高了涡轮的进气温度限制烂动关,可以允许发动机有更高的排气温度烂贰横,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高跺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人械,同时结构也更为复杂订驮尝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战朝。对此仆标算,缸盖内的冷却系统也进行了改进崩巫喂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烁畦。   另外涩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外何叼,还有着两项小改动肆度。使用旋转阀哪剩块替代了传统的节温器煌母,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烦曙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制堵祷暇。   根据官方消息僚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惯贝烁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受读蜗。笔者也希望在应用新的技术的同时捣霜犀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挡垢。 责任编辑孤枪截:王晨熙" "  A00级(微型车)规撑,在人们印象中这类车以实用性歌旦互、代步功能为主较暖,低廉的价格促使配置也不会太高蹦稀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耿,一款车的推出打破了这一概念糖蓄,它就是全新奔奔藕汗,来自长安汽车焕盒诧。   感官是人们的第一直觉反应侥,所以外形设计的重要性不言而喻搓,为了使人们印象深刻冷川,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汝澎狡,道理很简单杭砂,日本是微型车最发达的市场蛾推。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颓,在2013年广州车展上唱帅磁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涵,除了时尚的外形设计以外墓细儒,在细节做工上也有着不俗的表现淮蛊认。前脸的设计整体性很高榷卞傅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搭辖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挨,不过这一点在外观上并不明显墓得,这源于贯穿车身的硬朗腰线干,有效将视觉性降低据,同时搭配造型独特的双色轮毂咯,让这款小车看上去时尚动感疵隋械。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瑞,如果仔细比对结怂牧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹋。除了引人注目的设计以外屡川,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狮,具有加热功能的外后视镜豢、15英寸的抛光双色轮毂撇奈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悉歼痞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市零起,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菜午笑。不过脸辽穷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版块,从内到外梆故凛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泪佛桑,可以说是一次完美的蜕变接。那么这款新车究变在了哪里玩睡怒?它究竟新在哪忱疟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出偷焚敲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拣匣光。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大类书,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鸵韦,轴距则与老款车型保持一致犊跑。在尺寸变化不大的前提下洞峰僳,改变外观倘溯金、动力扳田、内饰竞敛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尉,2月19日这台新车也正式来到我们面前呐贿举,并接受大家的考验掏寂胁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浦,但这8条是我个人认为变化比较大的呐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抨酣书。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候广,我就有了一种预感啤渺脊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢判秦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搏。全新X5给我最深的印象除了家族化外韭巷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逢。首先麻的窗,先说说全新X5的外观体,“大尺寸双肾进气格栅”悄、“开眼角式前大灯”汇贿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剁。    现款宝马3系推出的时候蜡橙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉偿莱,现如今随着全新X5的上市茨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驰吹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叹眠擒,据悉泞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯联。值得一提的是诡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瘁痰,给人一种炯炯有神的感觉挪村。    由于新老款车型的轴距保持相同粒癌喀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉馁水,反而侧面的腰线给人一种力量感柯,这也使得新车看上去年轻了不少孔浮。细节方面盾,新车在前翼子板上增加了进气口该,突出了宝马品牌独有的运动基因垮权翅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荣问,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绕,提升了夜晚的识别度故粹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起很帛玫,降低了风阻系数须浚鲜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纠。" "  版权声明林:本文版权为网易汽车所有荤谎,转载请注明出处散。   在2003年盛柯嚼,奇瑞QQ的下线让这款时尚轰、便宜都颠汾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垮,之后短短的几年间挖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话篮,然而到了2006年长安奔奔的推出艰罗脆,打破了QQ一枝独大的局面迫漂。一转眼唾垮,已经过去了10年的时间拘屉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占词,在这个追求个性份摊、讲究品质的时代玲强竭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流下解供,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芜遂缺,而长安似乎也意识到了这一点订酗攘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泌侨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拎雇局?   从厂家方面获悉茧奉,老款的奔奔(love)已经停产碎尺腿,而奔奔mini则将会继续生产销售颗榷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芹检,前者主打精品中高端微车市撤俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战圃缄奥。从定位上来看啤歇两,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暖锌奉,虽然沿用了奔奔的名字莲,但整车的设计百猫、配置以及售价都会高于老款车型铰慰。   新奔奔客户群体是谁琳?   在很多年前努匿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镀,到底是买奔奔还是买QQ航快,在那个时候伞,很少有人会关心这款车设计的如何驹、驾驶感受如何扭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具车孺,省油喷、皮实费魂、能遮风挡雨就行半。   现如今既,80后麻痢、90后已经成为购车主力篓妥,这些从小听着walkman吓疆撩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缚乌矛、用户体验以及品质都有着更高的追求莽裴,因此在座驾的选择上同样不会妥协戳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看艰虚际,新奔奔就是冲着他们来的歧蛾。   新奔奔主要的竞争车型是氏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刨,但从目前得到的消息来看剁栓,5-6万元将是其大概的价格区间蠢。这个价位中既有一些合资的微型车盗得,也有自主品牌的紧凑型车磐娇芥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饶,比如两厢赛欧核、奥拓夯、玛驰以及低配雨燕等等车型嫉妙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线不梨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些从褥,产生竞争的几率比较小戊取闯。   外观盆护:惊艳稠、和谐克摊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泛嫩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汇:高离地间隙帽郊舷、车顶行李架逢入、双色车身等等母。没错暇,无论是跨界热尸、越界还是交叉车型佩慨豢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钨挫殊。不过世间万物继露,徒有其表终究很肤浅冕赦篡,我个人认为阜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卡惯。所以耿汝绥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粒权踌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娠涂褐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纬嫉,它集沃尔沃所有看家本领于一身篙即蕉,可谓全副武装筛。为了让媒体更好的体验这台车暑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚼啦。没有固定线路量辱,没有领队车辆患,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亢怀猫,它会和每一位汽车媒体人独处12天轰没黄。而在这12天里畅陛收,我已经和它奔袭了4100公里讼,横跨了三个省份说泞,体验了柏油赛道八苹、软土拉力懦讥、冰雪漂移戌蒂猎、高速狂奔霞沫祈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忌馁,当然害,最终的结果是够光:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多男泊忌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柑,正所谓日久见人心泛,交友如此凳贩饺,试车亦是如此咎坎敢。回到正题乒蜡讼,和往常一样裸酬龟,对它的了解还是先从外观开始铜茎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生形,相煎何太急”这句绝句氓耸怯,而在雷诺—日产集团旗下缕琼搓,有两款车正在上演着这一幕矾踏返。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斑委趴,还有这出色的越野性能舅墟瑞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性版屉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徒糯舅,买谁更划算坑盖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电僳呸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位量聚焚,作为英菲尼迪的顶级SUV氮,QX80的售价高达152.8万版阔肚,但经销商处可以优惠16.2万激羌衔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万暖,虽说16.8万也不是个小数目帘缮描。但对于消费者来说钵返莲,一个日产琅,一个英菲尼迪狄俺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌僵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洼井昆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蠕辉塘,它的身材绝对够大晴廉。从上图的数据来看惦娇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裤瑟良,尤其是将近5.3米的车身长度滩,会让您感觉驾驭它有点困难柏。另一方面视,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呻陶木,这一点在QX80的身上也得到了完美体现能炔光。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饭绣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衫擒蓟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅邵挤啼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盗屡,同时也显得异常凶猛驾办。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉实仿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大横史看,整体造型圆润旦,没有多余的线条作为修饰欣蝗,但是反而会让人感到车身很厚实镁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞儡傅。同时注意它车窗的设计推蔬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱担适,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尝纶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感希,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刹唇古。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诡诺太,也没有了那种霸气阶虚,转而给人的感觉是设计很前卫扦。车尾的饱满程度与车头相呼应着秘恋,丢去了上一代的直棱直角掸,饱满的线条凸显着丰满的层次感剔徘吝。   日产途乐脖傅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呻,虽然脱胎于英菲尼迪车型捐,但途乐依然拥有自己的外观特征惭跋翘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陕乡嫁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派麓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雇景,为了与其身份相符它的各个部件都大一号程撇缎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凄苯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底级,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气擞舰,成为了车头亮点之一偏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锤鲜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型统嘘,这项配置自然是少不了的懦。我们可以找到4个摄像头踞鼎核,它们分别位于车辆头部试、左右外后视镜下方和车辆尾部察潭徊。以便在停车过程中范且描,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巨较,让您更加自信轻松的把握泊车空间级吉抄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讽,大大降低了停车时的事故发生般。   途乐   通过对比发现娄,两车在外观上的配置基本相同尚,差别仅在日间行车灯上料俯,不过随着QX80年款的推出奋行,日间行车灯的加入应该不是件难事瓷梯撩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矮,在相差仅有10几万的时候档,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陷恫椭。    责任编辑马:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桂豪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臂,除了奔驰G戳、丰田陆巡系列斜、牧马人等凳探,双龙雷斯特也是其中一员妈,而且雷斯特还是柴油车偶诺速。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值莱,以目前的接触来看渐狡,双龙雷斯特W表现不错迟戮馆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骋限痘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棱匈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作犯泌戎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰魄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奈。当然叫獭秦,在随后漫长的几年过后斗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脐阶农。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逛细徽,该车型最大的特点就是其尾部造型闭陛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敬俄,宝马方面肯定不会承认毫退忻,但从年份来讲毁庞覆,明眼人一看便知沟需霖。   外观糯沃推:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手熬递戮,该工作室的创办人正是乔治亚罗碉推,不过大师的设计未必符合所有人的审美结,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乔控,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调韭架瞧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势五李,但为了照顾空气动力学与线条流畅溯,雷斯特的车头是圆的拱顾连,所以在当时看来有点“离经叛道”憋剁柏。   而到了现款的雷斯特W鳖弗侍,这个“小问题”被修正了悸甲羡,一体化的设计已经是大势所趋报,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”微。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型食,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淡容就,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别夯容饰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少端胃韧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相隘青湍。通过车展上的展示惺,小编已对这款纯电动车型有所了解拔擒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验家,时至今日敝泉掂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丘庭。据悉阶汰裳,之诺将在今年的2月份开始接受预订烤事,上市后将以租赁的方式面向消费者悔磺,具体的细则目前还没有公布腾,上市后会有着怎样的表现赶施瀑,我们会同大家一同关注动实。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饶借耽,简单了解了一下之诺这个名称的由来田,是源于对中国文化传承与现代精神的体现祈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞋,毕竟是基于宝马X1平台打造谓勺,因此在多个方面相似度高也并不为过砰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E几,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矫暮崔,其具体的表现如何党亭彤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验跑环。 责任编辑滴潮:沈楠" "  版权声明郎:本文版权为网易汽车所有问玲,转载请注明出处内夺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计讹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列性盲蹲。它们的可见程度郡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”册傲。可见度甚高的两个文字的组合巨埠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字椭吹。因此趣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车图未林。哦同伍,对了倾形缚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潞矾。意大利人的自信萌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氓吵?咱先从减开始说起豪。 Q裂淡:致悦只是切掉屁股的菲翔么背?   A社:非也纳腥,前脸亦有修改伎,整体风格统一誓,协调度很高笛。   我相信Roberto Giolito先生逞芒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缅苟郸,在设计Ottimo的时候匿,一定会更加从容房。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孪抗测,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思忱膘。在他的心中哨京馆,应该有着太多关于年轻强吝轿、活力的理解猾坟,而这恰是Ottimo的设计要点妒唾。 外观总结   赞艘:个性鲜明室、标配LED示宽灯编、轮胎用料厚道   弹诲嘘纤:低配删减雾灯   " "  版权声明清珐:本文版权为网易汽车所有九,转载请注明出处确。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾督兜黔,虽然距离现在已经有两年的时间坝配,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象彤。而今天槐筒菠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例劫纫拒,并且还是一台后驱车抱箔箔。没错漆妙掣,它就是华晨宝马3系靛萌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)偷,其配备了2.0T发动机竟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谐锯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哆挤铅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缉侈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杉奇票,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鼻。不过在今天的冰雪试驾过程中醒衬邯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)饯京帛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敬忍汞,必须先打好理论知识的基础哦鄙。于是在摸车之前木,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袖夹守。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敞起,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捶。 ● 项目一   热身结束了繁丛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节党风。第一项内容便是加速和刹车努,是不是觉得很简单定?其实里边的门道儿多了去了粟细患。   在项目一结束后咀墙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式善室,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陡。一开始大家相差悬殊考,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稳翻。接下来的项目二会比较刺激一些毁托,经常会出现手忙脚乱的情况揩,但只要理清思路按部就班的做告,想要完成整套动作并不是很难怠蔼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狠阮:本文版权为网易汽车所有拓,转载请注明出处世赂令。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了律泄,不过始终都仅有手动挡车型勤锻收,虽然目前销量也很出色合晤岔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鸡。好在这一短板即将成为历史害,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出笆队,新车将于26日正式上市诗迷蚕,我们也于第一时间进行了试驾体验梯拾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观设馁感:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外髓,在外观方面也有变化碳瑰吼。新车根据高低配车型提供两种外观方案韩勃纺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炮镁富,而高配车型则对中网粮肺滴、保险杠造型兜刻、轮圈和后反光板都进行了重新设计扰案。值得一提的是乘弧添,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弥。   新样式的轮圈非常动感冻脾图,在同级车型中实属罕见狭搞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杆伟秒,轴距依旧为2725mm纫驶写。车尾的变化相比车头要小一些矛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板外蚕,不仅可以提升安全性伦恫,同时视觉效果也更加出色掇洞虱。 有态度【试驾评测】珐苇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贰澈跋?   扫一扫任法,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孟,一汽大众全新高尔夫正式上市痢街。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款邦喘,其中1.6L拥有三个车款五拾,1.4TSI拥有四个车款拧报,官方指导价为12.19万元—18.29万元宪。具体售价请见下表檬锈长:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宝,但是却拥有三种功率版本超星杏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本受控,因此在动力系统方面地,消费者有三种选择套窃炮。    我们从上面的数据可以看到邻厩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摩,1.4T低功率版是主流之呀股鄣骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俏挞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尺北,但是它的售价高达18.29万元钱瓜,相对比较贵活穗殴。    全新高尔夫提供九种车身色彩欠犀旱,分别是塔希提金恨、唐古拉白氛狡戊、珊瑚蓝猫喘拿、魅力紫陇、玛雅红亭、季风灰雾房、水晶银以及深黑和极地白尾玻。 ①伶沏:16寸Cosmic款轮毂 ②赐鲁:16寸Cubix款轮毂 ③骸辽高:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慑荣故,其中15英寸的一款尝,16英寸的两款憋土,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棵闭碳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菲即亨。    全新高尔夫提供标准座椅皮慌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅节康踞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅下,舒适版车型则都配备舒适座椅诧凤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佩酚贫。    在材质方面愁速,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料墨,分别是上图所示的DianDian黑色织物獭渐、Zoom/Merlin黑色织物骋连、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烹才,分别是Vienna黑色真皮策趁、Vienna米色真皮痹奖咎、Alcantara黑色翻毛皮泞靶卜、Alcantara棕色翻毛皮犯艰模。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谷玩普,有两种风格可押赝ㄇ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料歼星,同样有两种颜色可逊渫弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捅独颈,有黑色和米色两种可雅滩亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅羔邦。    在车内外装饰件方面讲献酥,不同配置的车款也有不同的安排锤。像侧窗下沿镀铬装饰条竣穆、双排气管蔬词楔、镀铬装饰双排气管煤突、动感鲨鱼鳍天线亢浅菊、真皮换档手柄饺燃局、科技质感装饰条腻、金属风格装饰条纤浑茄、碳纤维风格装饰条等等详频率,针对不同的车款都有不同的配备嘘虽摧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍官适。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刚井淀,配备有MKB多次碰撞预防系统恫滥、ESP车身稳定系统龋赣池、ASR驱动防滑系统定梆讥、XDS电子差速锁雄娟、前排侧面安全气囊串、后部4探头倒车雷达检、前部行人保护系统芥筹、自动静态转弯补光功能等等摊,但是在舒适性以及功能性方面偿吻褐,并不是很丰富厢,但是也可以满足基本使用屋斤。   1.6L自然吸气车款如何烟小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖,它拥有手动时尚纬、自动时尚以及自动舒适三个车款土拧敝,手动时尚与自动时尚的配置一样功,在价格上二者存在1.2万元的差价救存,主要是变速箱配备的差异星。所以在配置对比环节糜纬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坟彪驴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元箍,差价为1.1万元乘。    在配置对比的环节我们可以看到盲廖长,时尚型与舒适型之间的配置差别厢肝苯,大多数都体现在外观内饰的装饰件涝,以及车内一些常规功能方面钦,主要是顶棚储物盒播讳痛、后排中央扶手室、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毯刻诽,实际上最有意义的差别在于全景天窗抹仕、后排出风口辫扭暇、蓝牙电话久、定速巡航滇、驾驶席座椅腰托晾、TPMS胎压监测系统这几项上捕蹈,不过在这几项配置中碍朝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置龚劲篱,尤其是全景天窗卯傲。    从价格上看封猴憨,二者的差价为1.1万元诉钱殴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秘瓣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贫揪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廉狄,所以我们在这个推荐环节苗,更多的倾向于低配车款绿身巨。 责任编辑航:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底崔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞧休尖。它采用了全新的DS家族式设计风格剩干,延续了一贯的法式浪漫风格管碉涧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剿隧诉。新车基于DS5平台打造说,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机告。预计在3月左右上市险览诫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触南,让我们一起来看它的表现如何钾颅惺。 外观骆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缎稍,却多了一些时尚及科技感将负,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘫。镀铬装饰拿捏的也比较好签陈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌储酪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品副。也表示着DS的品牌走向独立颇崩倘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型穗,有着都还算不错的账面数据厩纪姓,车身长度为4702mm眷蕾洼,宽度1840mm心,高度1515mm.轴距为2715mm肖。上市后会把目标锁定在奥迪A3吐系。 车型图片 基本参数点: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刮响,除了前车6颗驻车雷达之外嗣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杭籍绘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撕钩察。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰灌吾景,从视觉上拉伸了车辆长度蔑率墓,尾部设计了一个小小的尾翼藉蓄,尾灯下侧字样表明了其国产身份呜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头末。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方顿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件试私窝,真正的排气隐藏在了下面巧拧岛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卞磋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词会:高离地间隙筋拘、车顶行李架巧释缚、双色车身等等幂。没错婪紊,无论是跨界独旧、越界还是交叉车型思恒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豌。不过世间万物奋填起,徒有其表终究很肤浅绰蒂,我个人认为花媳权,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眯。所以凭免,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皆港。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款其,它集沃尔沃所有看家本领于一身柔,可谓全副武装穷。为了让媒体更好的体验这台车旱耿涟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堡。没有固定线路卢,没有领队车辆狠赎腔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亥确,它会和每一位汽车媒体人独处12天扇。而在这12天里抄楔,我已经和它奔袭了4100公里家梯,横跨了三个省份魂窍,体验了柏油赛道的秒琉、软土拉力尘极、冰雪漂移苇仁、高速狂奔欺径喇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话没桨搽,当然绣李,最终的结果是仙脸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吩崇胳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曙猩,正所谓日久见人心峦途肉,交友如此毒惰裙,试车亦是如此抽。回到正题赁泪凄,和往常一样瓷湃迟,对它的了解还是先从外观开始翱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淬、多样化是一种趋势呵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骄揉唱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠添沉毁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车短茎活,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型平雾,上市至今保持着约5千台的月均销量细胶馁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辞超歪。 外观/内饰对比汾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来聚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造五暇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惹悔,毕竟师出同门瘦韩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管片传兑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坪深绞,远看很容易被误会成排气管勺瓮炬,但事实上真正的排气管被隐藏起来闻长,整体尾部设计显得层次更为分明时干。低配车型配备有倒车雷达兰概弟,高配车型还配备有倒车可视疾灵署。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凡,修长的车身与宽厚的D柱信涝截,加之出色的后排与储物空间皖,俨然就是一副旅行车的范儿护。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咯,它完全可以称之为旅行版朗逸某澎型。    车身的线条连贯自然墨湾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冉拍蔑,调整了尾灯的白色灯带位置钞镁扰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芹老。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灌吞钮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格适怪卯,内饰板件的用料以软质材质为主环拖,接缝及做工也较为精致册,与同级车型不相伯仲估匆泌。从实拍的车型判断可青起,自动空调脆爸宫、ESP系统甘、电动座椅汹淮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型许,至于具体配置还有待官方公布悄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉队疗讼,同样是大众家族的传统布局郊,整体的感受都很不错嫩孔庙,方向盘谎淳、中控台的每个设计很都容易上手实并锌,从材质上来说缸翟,朗行是塑料感有些明显的恨端,好在其工艺上还是有保证的确款勺,并不会有很廉价的感觉盾颧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘘冠,销量在整个家族中表现最为可观怯璃。近期急,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市高,新车主要变化集中在外观确,同时针对颜色宽、配置进行了调整刻借,以保证其市场竞争力逞举士。在豪华紧凑级细分市场中列,奔驰A级是CT200h的劲敌之一糕绵届,通过下文的对比分析峨下甭,希望对有此购车意向的网友们一点参考颓。   备注奖: 为更直观的进行两车的对比分析惜泰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冒、CT200h F-SPORT)乃溉,市场优惠参考自深圳市场洼癸。 车型图片 所属品牌肝衡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动际,内饰做工精细    车身尺寸方面憨犯湃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优完,其他参数均小于奔驰A260反尾。从外观和内饰设计风格上看携,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鳞库,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫁晾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后檀洁烽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逝,全车充斥着力量与美的线条锯叼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窘,硕大的单条幅进气格栅钵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贪团。    相比极富视觉冲力的前脸造型捌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恋,但并没有脱离运动熊伞锤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镁堡桥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹对。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素镣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侯,同时下侧雾灯造型也有改变怯箩,车尾部也进行了一定的改动挤回绿,整体感觉更加运动趣。另外辑秘仑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肯现,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配签,形成强烈的双色反差可特。    F SPORT车型装备了整车运动套件暴创沙,涵盖了运动调校悬挂宽伶、运动包围甸藏谩、运动阻尼减震器堑阔违、熏黑运动轮毂摔仍、运动车门脚踏板纫、运动型铝制加速踏板示炒希、制动踏板圃笆廖、脚歇板等翁滴寝。    三幅式平底真皮方向盘相蓝、红色元素点缀的空调出风口钵、铝合金踏板曝、仿碳纤维装饰条等等廖起,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挡棺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荡铰啊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阑奢,将方向盘袍扁扑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糕佳,增加了便利性湾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拆壕,分散了注意力顾柯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间县,是多数第一次购车家庭的首选要求盟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雹欺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雷沉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寝林苦,会有怎么样的变化处侧,一起了解一下驳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挺技慕,镀铬进气格栅增加了些许立体感寿释,更加显眼的X造型前脸巫,迎合年轻消费者的审美跺父。大灯的改动有些另类抛,在我看来接受起来还是需要时间的寺体。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绣,新款在车身尺寸上有所调整慈莽略,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豹琳覆,轴距保持2600毫米不变隘榷啪,相比现款仅车身尺寸有所增加痢。   车尾的变化不大脱毛匠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撕钮身,以及牌照上方增加镀铬饰条叮郊,尾灯造型无变化匠。实拍车型为高配版本潘,但仅配备了三点式后倒车雷达问奖。   新款的15英寸轮圈造型不错狡退嫂,轮胎选用优科豪马菠闹,规格为185/60 R15摹,备胎没有缺失搭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岗堕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高畏汇沮,在年轻人中更是屡见不鲜僳浑。在学校要有个性查,在单位要有个性疾,穿着打扮要有个性静绷控,兴趣爱好要有个性泉描水。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢计伤?如果你有这方面的兴趣陀输派,那么杰德将会是你不错的选择算。可谓自成一派的它寝崇概,凭借着并不起眼的车身尺寸婪忱惩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间上闹搭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蠢鞘?还是旅行车梯?或者是MPV郸茄福?但这都不是事儿沫,只要适合自己就OK娜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宫高,喜欢接受新鲜事物的他们狸博凛,正好与杰德不谋而合谭挤坦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐每,此外码梗,六座的乘坐空间伟焚琼,也足以胜任日常的使用需求砷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饯滇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颂虫?自2013年9月6日上市以后沮喀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诬,力压大众途安和马自达5等竞争对手寇唤,它用事实结束了我们的疑问屯睡刻。除了这些弦,杰德还会带给我们什么样的全新体验朴戈辆,让我们继续往下看苍。   " "  若是经常关注汽车之家的话上善,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生女翠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灰。虽然我们这里并不提GTR辣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该欠鞍克斯ST罢痴,令人刮目相看徘。与此同时相届霜,在秦身上嫂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骏无、做工以及舒适性表现上的明显进步剐级。 外观造型哺晃涤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜗档,近年来推出的新车型如速锐热休、思锐以及大家眼前的这台秦肝,都可谓一个比一个漂亮耪谴快。就以秦来说熟描恐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网廖,很是亮眼蔚典,同时也营造了较高的前脸识别度虏。   车身尺寸方面嘉讹改,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大楷胳缴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滔碑,2670mm的轴距表现则处于平均水平梢恃晌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雌摔,其整体感觉与速锐大同小异惦敞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绿棠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虐薯。无论白天还是夜晚呛,该车的车尾识别度都非常高嘿。而且内部的光源寿拒窟,除了转向灯为普通卤素灯泡外背蹄,示宽灯山色械、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敛秘涂。   充电即、电桩安装及质保/售后介绍瑰杭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僳裁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饰奖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尺,据官方资料介绍商辞,充满一次电大约需要5个小时左右潭鸵肃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勉稍。   同时粕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩举糕,虽然价格并不贵儡,大约在6000多元洪,但对申请人有一定的条件限制柯娜金,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芯弘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屯病脆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞬。当上述条件都满足之后攫囊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枚弄舜,如果一切顺利扫尝摔,最快1个月内就能安装到位并通电使用镶懂金。不过目前壕,秦还不能实现快速充电汉斜领,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的愧版攻,只是目前还没有这样的配套充电设备绥绿。   针对秦的特殊性苍贿诉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酿南辈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苟。其中桅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶似揭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汇、绝缘手套和护目镜等设备匪扯蓟,并规定在检修车辆时必须两人在场氰那鸵。以防车辆万一发生漏电弓,威胁到维修人员的生命安全苟畔扯。   与此同时靛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里下眷识,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脚扩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同品赤肝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沃毕,整车质保为6年或十五万公里饺捷簇,电池组为10年或二十五万公里)倦普轰。总之耸,从专设的维修工位黑煞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毒清,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沟毛,而对消费者的购买更是一种信心的保证辟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前井憋副,中国汽车市场刚开始发展罢猾,市面上可供选择的车型可谓寥寥酥,在那样一个年代铺枢黄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准美,并且在之后的相当长一段时间凌,人们心中仍对它们有深刻的印象封疮。时至今日猴啊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择完炬鹃,在数年激烈的竞争中奔颓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迪县。这回仆九,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首馅郴,我们也借这次机会为大家做个全面对比晒刻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汕:外观内饰(包括设计和做工)释饱伶、配置誊脖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桑率、储物令立、油耗嗅究吴、驾乘感受丹撤齿、加速性能同酞、刹车性能疗。同时噶官,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肖、同价位车型的什么水平细。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饶盼瀑,目前约有6000元左右的优惠测挽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元聊撂凹,在优惠方面差别比较大暗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右县,根据论坛中近期的提车价格水,9000元的优惠还是有的阿。目前赣烹,两车的售价依旧属于同一梯级律害光。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致曙翟膘,只是配备了卤素大灯及雾灯坏癌拧,透镜促、日间行车灯这些都没有老。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涎辈惊,因此我认为两车的配置可以理解塘酵,符合同级水准糠丁都。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惋俏饺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比管,两车的各项参数也处于伯仲之间奈,差别在6cm之内囤杭。在车内空间上称达,两车的表现也很接近境,我先剧透下吧吾,结果可能跟你们想象得不太一样蒙了。   相信看到这里埂摹伺,大家最担心的就是如果车辆没电堑垫阿,后备厢是否还能打开的问题肃。捷达看来是妥妥的没问题陀统,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颧,它的后排座椅靠背可以放倒盖窗,之后即可顺利从后备厢取物畔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蛔危善。   在倒车辅助上耪,捷达配备三点探头蜕假频,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配父坤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平遣撕尖。这里多说一句森,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达电,让人觉得很不大气际毒,并且低于同级别的水平康椿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骂形,舒适型也可选装倒车影像锌惕拍,比捷达厚道一些溶喉。从普及性上看愤氮疏,能够达到同级别的平均水平腹躺藏,从功能性上看涎肌宝,拥有倒车影像的它则高过平均线了景裂隆,给好评咖驶矮。   两车都是15英寸的轮圈颗,造型上也是各有风味私,轮胎宽度也同为185mm痴案腐。从售价上看牌辱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条低雇洼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啡墩冀,让我们在后面的制动测试上见分晓避午矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显射妊,借着中期改款的机会燎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倘瓶惶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嚼烩。应该恭喜它伶,至少在我眼里割拓椒,它确实达到了自己的目标删羌。过往凭借动感的外形涵吮继、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点男廓郴。   只可惜请,刚上市不久的2014款起亚K5困锌谴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涪颈,而且它们的价格都处于K5车系的高位绕金,受众群体并不大朵。前段时间妥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痢渐前,并撰写了《起亚K5购车手册》渐瞥灯。文中闻龟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型库,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泼煎佛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH躬耗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稍。自从起亚衔甭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慧连,互用研发产品的例子不胜枚举千,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桐。该发动机的最大功率为245马力涤、最大扭矩达到350N·m辑,账面数据处于同级别的上流水平磊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谩缓链、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邯徒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蛔楞扩。   在涡轮增压痴、缸内直喷等技术的加持下适阮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寡慧,并且一直持续到4000rpm箩饰。得益于涡轮介入较早獭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嫩雇,而且它的油门也调校得比较灵敏痛撵蠢。在实际驾驶的时候绊菲,可以感受到它的起步轻快自如失监淌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辣辜骸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蒜徽煌,但差距并不像数据相差那么大鳞。在整个低转速区间毙,它的动力输出不算直接姑,缺乏一点活力仿涎损,给人一种有劲儿使不出来的感觉讥假皆。   于是轿暇,我把油门再踩下去一点馈规律,动力突然来得很快赔板,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然协,毫不费力诧,而且可以感受到车速达到120km/h时饲搞搁,发动机还有充足的动力储备酣。它的中段加速能力让人满意崎价缚,虽然依旧缺乏一点活力踞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴距,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窝吃。   还是差点意思磷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唾领坊。于是速唯丸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式矛负,6速手自一体变速箱切换到手动模式喂撼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冷宝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滴。它的油门响应足够快芜,发动机的动力输出得到更好的释放量头,方向盘的反馈也更加扎实帅。除了SPORT运动模式外瑞吼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式砍祥魏,运动特性从SPORT驮冯、标准到ECO逐渐减弱琴,驾驶风格也逐渐趋向安逸捞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契畏撩凹,平顺性极高价浇,而且动力的衔接也让人满意魄氢雄。若以80km/h的速度巡航阑蔽孙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航块,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阀祭,对于燃油经济性的控制也让人满意柬惟。同样值得表扬的是降挡速度邻遍,在中段需要加速的时候深踩油门橡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挝,而且换挡冲击也比较忻浜础,不会让坐在车内的乘客感到不安较免。   前麦弗逊吮溜握、后多连杆的独立悬架底盘结构寿倦葛,在调校方面仍然有很大的提升空间丰滇。它的弹簧足够硬熬,但是减振器的阻尼不够大咯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底详,会有细微的震动传到车内哎倡硕,以稍微快一点的速度过弯蓄,车辆的侧倾会比较明显性,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳昂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胎,舒适性让人满意淬吾,但如果需要激烈的驾驶的话毒闯景,后期对悬架的改装很有必要狭饱传。   它的刹车盘相应加大了尺寸凉阜矾,刹车的力度足够投,不过刹车踏板的反馈缺乏线性筹告。具体表现是叭挤,刹车踏板的前一小段是虚位捅荡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酶瘸奴,制动力度会突然加大硕茎晴,需要一点适应的时间斧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻豪,发动机的声音坛轮、振动都非常小顶妨彻。然而钠俺搐,在速度上来以后独睡秤,噪音的上涨速度也很快揭午,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赎错,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缚。   我得承认荚届,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘿,但在起步和中低速行驶的时候需污烘,动力参数上的优势并没有完全体现出来碗祭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞥猛尽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瘁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贪苍。当然穿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型憾拔腻。另外辫舜赔,值得一提的地方是颠,在动力提升的同时茄翅,它还加入了行驶模式控制系统杰逃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乳衬仟,它的动态性能相对有一定的提升壁,开起来也更有活力和乐趣挎搞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了受肮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谋恕,只有手动版车型销售衫胸毫,导致产品线还不够丰富捂挫。而就在去年11月冕,海马M3终于推出了CVT版车型芒村,7万-9万元之间的售价瑟碎挠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庐徘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勤、逸动别、宝骏630以及启辰D50等车型父量窗,竞争还是比较激烈的天砂氏。作为一个后来者郴尾限,海马M3是否有足够的实力立足甜?下面我们就一起来看一看撩。   动力懒适:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裴蔚虐,其最大功率为82Kw懦吧安,峰值扭矩是147Nm模临。从账面参数来看脯步,可谓非常出色损袄,一点不比合资产品的数据差蔬陡。对于一辆紧凑级轿车来说峭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湃补。    开起来的表现概恢娜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强黎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烧写笆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沦透凸,如果想要充满信心的快速超车啦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拓啤。    我知道会有人问入簧荚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗废?说实话季拈,我觉得大家都没什么区别澎撵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涛巫,也是低扭不够强岛挠,需要靠高转速来增强加速能力咕。    可以肯定的说鞭殿,除非是加上个涡轮增压器兜位。否则的话居,这个级别同排量产品之间的动力表现吉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同随楷版。我个人觉得继嫌鳞,这只是消费者们需要认真衡量的一点璃尚,而非全部癸浓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盒刷善,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鞭,动力传递平顺连续的特性星充顿,有效的提升了整车的行驶品质感揽丧女。顺便说一句臼惶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外入,这也是比手挡车多花点钱的好处称成仙。    深踩油门时亭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丛,来保证动力响应足够顺畅亭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内猴。此外熬截,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暇隧毛,功能性极强娟山臀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现累,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞄挪,g值才开始达到最大的0.366g惯勾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芥颈,此时车速大约在30km/h左右淳,达到60km/h用时5.24秒枢楼,冲刺到100km/h用时11.45秒筏轨。    接下来看看海马M3手动车型社骡,在加速到2.5秒后呵,车速已经达到了差不多40km/h舵,达到60km/h用时5.01秒画,冲刺到100km/h用时11.28秒妊忍,比CVT车型略快缎逃善。如果不较真的话怯,可以发现二者的差距其实非常械妗,相应的在日常驾驶中其实也一样羚某染。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谈陋填,就这个成绩来说都暗毫,它的表现只能说是非常一般钙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俊媒芭,它的表现就算好多了呢。 责任编辑徘:沈楠" "   近日衰蔫,宝马官方发布了新款X3的车型官图淮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狮肛炭。从新款车型推出的速度上来看柿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寐细尉。    早在2003年撵秦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奸括屏。10年以来抡猫,宝马X3已经销售超过了一百万辆蓖攀锤,自从2010年上市关到,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蕾。因此期,2015款作为X3的中期改款拢竣提,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中如虽宛,优化后的大灯组造型辟羡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潦岸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伺悍山。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版认憨攀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隘。通过官方图片瘦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时充,也融入了宝马家族的最新设计语言和侨,与新X5一样采用了新的中网边框设计幸,在视觉效果上更具冲击力瓣怠欣。    在头灯部分巍艇尺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲤宛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枷。另外姜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灭,配置方面它还可以选用全LED光源邪纷,再加上选配的LED雾灯夹心九,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彻删。    新设计的前保险杠极具力量感欣碧,并融合了镀铬酬世、塑料格栅以及金属护板檀懂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陈热。此外略惧琶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中煌坡霓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疚考,也使整车更具个性化风格陕全糜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为褪:4657×1881×1661mm距,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近文脚磋,轴距也同为2810mm侧交弯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矩耙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别庙炮窘,从车头一直延伸到尾灯的腰线枫卫,让车身看起来更加犀利且极富层次感钨裴克。相比变化较大的前脸角毯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计项骗你,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斯。相比X5杀凤,新X3的尾部更加耐看防眉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芜固,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分船胖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缉节,视觉效果并不是那么给力显科泡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择救,新款X3也不例外副。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冀抚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前两淮肌、后部的防钻撞保护装置塘陕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尝纤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苯。此外踢沏牟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稼判寄。该车还可以选择六种车漆瓣怕播、三种专有的18款趟岛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拖睬失。 责任编辑戌欺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车任寇:Quattroporte(总裁)炔湾呻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV婚佬台:Levante踏,还在2013年4月的上海车展上浑亲骇,以全新总裁平台为基础痢俏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邢溺申、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4容帕坟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梨温:Ghibli……   以家族设计为本茂岸檬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辣,改走豪华中大型轿车的定位染堪硼,车身尺寸长赋污、宽涂圃诵、高分别为4971mm哪辣、2100mm和1461mm法攘,轴距则为2988mm缕渴噬,直接锁定奥迪A6赣嘶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拟四,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo病萌擂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茸,且融入全新总裁的轮廓特色立憨,以紧实并极为流畅的曲线奉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冒揽。    于是在车头设计上呢缕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抱令、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩驮辆洞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面海使,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样互,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计龄挖,将蜂巢状格网嵌入其中科既,且尽可能地加大函诵,再搭配角度更为锐利附参灰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组竟谰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势界。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条射,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏规,所以厂商在Ghibli的车侧椭,除了保留前叶子钣鳍状孔道屎葡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碍峦,也师法了总裁车侧的设计石哄辩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摹几,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窗湿,另一条线则从前门下方迸出兔赏锑,向后朝车尾紧缩舱嚼堑,滑顺动感且充满肌肉感癌陵,并正好可呼应更翘的车尾设计聊溺雹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上方,速度感浑圆天成渴伪。 内饰向旗舰看齐懊盲牛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上算酬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同壕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丸捅俩,也把声控绊杯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嗽凉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痪镀欺,右侧拨片负责手动升档诲吉趴、左侧拨片则能提供降挡蹭绞蜕。    此外记,三辐式方向盘的前方敛翠即,一样是借自全新总裁的蓝底白字楷、双环式仪表盘缎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表把蜂蚀,左侧则是表底超过310公里的时速表榷臂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕括毙,可提供显示油量答楔、水温塑、挡位与导航指示等行车信息谢醛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贝管庞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图歪,告知驾驶者目前的驱动状态雷饶。    和总裁稍有不同的中控台骄范伞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟廊,以及可触屏操作的收音机电台选择锌、音源切换宫翱当、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)得、空调温度纫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朔净校,空调出风口则移至屏幕的两侧潜,下方则为恒温空调系统调整出风量按、温度与出风口的位置纽,以及音响系统的吸入式CD藩,设计上较总裁车系更加简约堆挝藐,但用料与配备完全向旗舰看齐辣,展现了十足的诚意钮边缓。    较为可惜的是迟胶尸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秤咐杠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疤奸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性笑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蔚,包覆性和支撑性也非常出色犀尖。    但是后排方面飞录馁、便没有像总裁那么充裕梧,尤其膝部与头部方面戌败蝎,身高174cm的笔者坐进去后赌未妈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庐渺烽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侗,也刚好替前背、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹿丘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蚂牌。 责任编辑脆扩雹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挽趣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汇?后来一看匹淀,哦承冀释,原来CC是“Cross Country”东亲啃。继续了解发现有点意思奶,底盘抬升宽、高功版2.0T五缸发动机啡饥探,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哦糙:目前的普遍规律是畴脓,产品分得越细百握,总销量提升越明显垫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品履,它的引进横盗复,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦端。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瘁违,主要分布在前脸和车尾幢空屠,从外观区分它和普通版V40很容易诫。底盘抬升12mm隧袭堕,这么小的数字对视觉效果影响不大胎揉彪,整体协调感没遭到破坏犁怕。    车厢内部搽够,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拓,除此之外内饰并没有过多特别的设计缝。之前我们已经发布过实拍文章扑,车身相关内容有详细介绍理籍,因此这里只是简单提下要点搪,就不再重复描述了狈洽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来煌咳惦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虽,最大功率214马力沤撅七,峰值扭矩300牛·米份,型号B5204T9纽法,是普通版V40那台发动机的高功率版本俗漆结,那台机器的型号是B5204T8寒醇聊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恢陀,今天会是什么成绩挽?稍后揭晓檬俯势。    变速箱没有变化紊雇,依然是日本爱信提供的TF-80SD龋,六个前进挡皮,带手动模式和S挡淘屯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酸,奔驰A级用自家的7挡双离合女氰涵,沃尔沃这台6AT暂无优势恳,目前他们还没有新产品投入实际应用倘劫灿,理应加快脚步痕客。   驾驶团独:邪恶的S挡    驾驶部分股,我想说说D挡和S挡的区别阿峨。看起来挺初级的一个话题碾叼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘶貉。D挡油门响应迟缓踢,在激发变速箱降挡之前绣醇尝,需要稳稳的浓、持续性的向油门踏板施加压力窘你叔,慵懒的降下一个挡位之后署,情况有所好转妙,动力给得稍多势狮武,也就这样促汝弛。    不满意对吧闺?可以把排挡杆向左扳到S挡酸,切入“邪恶模式”哨性日。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睹,转速拉高1000rpm以上浓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哀扔胆,脚踝每动一下秋,车身就顶起往前猛扑一下介会肠。深踩油门郸阜,转速迅速攀升倘痞母,跟D挡时判若两人兄粒卫,两百多马力刺写、三百牛·米拜车舌,在这个尺寸的车身上爆发出来酒斥,过瘾鳞泻法。    激情过后细细品味铝奋茄,这套动力总成有两个弱点需要改进兄堡表,一是怠速时振动大匣鄙句,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动埃努拭,影响体验;二是低速行驶的平顺性结胚事,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寸池,1案必兽、2绰肥衔、3挡之间可能频繁切换敢,动作应该再细腻些千褪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蛇势刹,选择“全功能”项氛狄互,不打转向灯就变道城黔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔫,回正的力度不泻雅迫取,如果你想在车流中快速穿梭前进细,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蒜,要么关掉方向盘辅助峡裤丸,仅保留振动提示即可踢蕉痊。   绕桩海绘唇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况橙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣记怠,在绕桩场地很讨人喜欢铣。车头响应比前驱版本积极弊撅骑,入桩动作稍猛价关,车头好像在被一根绳子拽着走徘。给我留下深刻印象的是少,这款车的极限要比前驱版高太多喊,特别看了下璃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汐砍惶。上手容易县,但是需要注意别突破了极限僚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丰劲:一旦超出极限姆芹籍,很难把车身再救回来鼎。 责任编辑桓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烈荷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彼蓖泰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颧洛,就一直困扰着我们的问题滦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题培。马力越大的车就越好么退痴?绝大多数情况下答案当然是否定的魂呛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外崎。随着时间的推移径,我们有机会做这样一个有意思的选题道。   让我来说明我要做的事情鞋勿持:我们有三辆四门轿车烷趟壤,合计拥有1657马力翘老接。看起来确实有些夸张死乓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淡悍腿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多童祈朽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S膏拼,但是这个570马力的怪物一直没有车荤刃,直到我们完成这一特别的测试一周之后柔吝副。我们只能使用520马力氓幢期,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo固彪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惩被。   另外一辆是全新的奥迪RS7怒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎店锌,拥有560马力的出色表现屠胆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帽诡毒,在K&N工作室的台架上洽诽,它的轮上功率达到了479马力笛跑且。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垦泰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陛泪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器堤,用以获得更多的功率输出患。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候监税,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孙秋插。即使按照宣传中给出的数值撩病,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刨苏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窟是卑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衔诧,它的轮上功率达到了541马力摊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力把赣。   另外还要说明一点科既姬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雾富,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晨,不具可比性夺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试什。结果很令人意外箔惰。两款加速最慢的车型借,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h温含荚。当然最慢是和RS7相比较而言的控,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贰,但是还未打破我们以前的记录勺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捌,说它慢更像是一句玩笑话雀昧词,这一成绩实际上已经快的吓人了架颓。奔驰则要更快一些太莆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乡,冲线的速度也提升至197.5km/h告路。冠军仍然是RS7的链沏,它只用了11.6秒饲己锭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平享。奥迪的冲线速度为193.8km/h乱,虽然不及CLS63 AMG苏谜,但赢了就是胜利缕旁力。   123下一页 责任编辑衬横:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柏虽笆、运动和科技气息了蒲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卢梦褂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棋慌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掀,主动式车道保持和自适应巡航功能轮蚕棚,几乎能让驾驶者也变为乘客泊谰,高科技配置更加丰富寝化。    于是矩釜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涕啡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酸陛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L海,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柏,在下面的文章中有详细介绍券居膝。此外备摔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霞虹狭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蓟哭毕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锻失动、残破衰败的路边小屋报牛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氯奢晚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骸骚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拔粗牢。身处如此糟糕的环境里卡嗡,却并没有让眼前这个出身自底特律黑帝、土生土长的本地小子屈服送亢擞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感第骑,但只有经过一番试驾体验之后拨估,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衬策。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的课,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分煞祁弗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撮号捶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宦,同时两侧向外延伸与车灯相连须。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恭庞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乓。   尽管是低配车型玫串沽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杠锋弊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酱绰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车靛享,它基于D级车的平台打造教扫锑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK估冕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啃,不过从近几年的趋势来看虽耸邵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陆捐款,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型识磋,至于其中的原因农伙,从这款车中也许会找到一些答案架。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT懒?   GT侩皋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肖熟鹤,维基百科将其解释为具有超长续航里程麓、拥有强劲动力欺猴欣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仟钙典。可能一提到GT看溪垒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惋,其实则不然僚侣碗,GT拥有着明确的划分准则宫,举个例子来说苛缚:拥有着标准的后备箱茂、配备V12发动机并且内饰非潮眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车驰滩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT膜剐几。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闻氯成,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哺采,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侵氦藩,这款车的确还真有点GT的意思鹃。在笔者看来翱硼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的魏寥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉犬顽缮,最起码第一印象分已经拿到了喂。   5系GT是采用7系平台打造的涤?   5系GT的轴距为3070mm礁垒形,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钳胆惨,从前双叉臂禽搅跑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炉隋。厂家表示巢暑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泼,其在外观唤遣把、内饰葡褥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同解蓬歉。   5系GT型到无朋友境稀?   谈及5系GT的竞品碗骋列,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情长次,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位础想乘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湘夺鳞。   外观划哆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琅桥。风云2(详情)柬、E5僻、A3以及今天评测的这辆E3拟独,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中广,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坎。从这辆奇瑞E3(详情)来看储,外观及内饰都有着很高的原创度奸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间安。这让奇瑞的产品线更加丰富扦,但也让消费者选择起来有些头疼贰撬倾。 外观亩第:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人检踞,但外观却没有去针对青年人的设计奶,前卫承、另类这些词汇应用不到E3的身上耐跑嗓,车身也找不到多少运动感浩盗细。不过它长得却很容易被人接受混,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卵膛戊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弓汹,E3和E5的外形稍有一点点相似铝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疏肚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化克。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谎,而且非常容易被大众所接受屡泊。不难发现虽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酥斜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匡椿扳。艾瑞泽谱、瑞虎5炮,单从外观来看都会让人眼前一亮览。借鉴是好事泄里监,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快步揭淌,但不动脑子的照搬实在是说不过去貉畴斡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧现俗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暴,作为最会制作小车的铃木来说息,雨燕可谓打开了国内的市场稗顾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代事茄悉,新一代的SWIFT迟迟没有引入瑞缅。而就在2014年1月18日贝塑,铃木速翼特在国内上市亢污亨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逝倾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芯爱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昂捶,速翼特运动版采用运动风格打造殴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm截,轴距为2430mm铂。由于基于新一代车型打造淌痊拳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闷及顾,轴距也加长了40mm械阂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摄灌坞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叙翰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新藕式吧,包括中控布局窝淡、仪表盘脯安、方向盘等造型均有所更改官膛显。此外拭,配置方面新车配备了ESP椿、自动启停系统井、USB接口趁惭、运动座椅等配置熔眯。CVT车型还配备了换挡拨片竣,满足驾驶需求程棚栓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了楷黑枢。真皮包裹自不必说拿鲜,3河阂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服固畅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掇。不用和别人比科,超越自己就是最大的进步盘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机薪吭陈,其最大输出功率为100千瓦亨,最大扭矩160牛·米袖劣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喇垫鞭,其百公里加速时间为8.7秒我,最高速度为194Km/h光骗啼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡飞壤稀,相比之下乐趣少了很多邦。 免责声明肥剐:本文仅代表作者个人观点谓,与环球网无关策达。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亢,对本文以及其中全部或者部分内容嘘梨、文字的真实性荷棚、完整性舍泞、及时性本站不作任何保证或承诺队搓烦,请读者仅作参考府猛,并请自行核实相关内容彼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车净读,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膜卤勺,引起了广大网友的质疑啸橇号。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验小梢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酿卧坚。于是易车网本着服务网友的原则羌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倡填,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矢城浅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示母靡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓄菜圣,您便自有定论团。   体验者介绍    前排体验者思:辛毅 身高捶:178cm    后排体验者避茶:旭子 身高酵许窖:177cm    Ozel 身高窝:170cm    小娴 身高偷番:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骨套,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高馁轿邻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍埠讹惋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洽莎谱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咎峦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论岁富倘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倦,公平公正公开地来一次大对决仑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茨梧输:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涣勉陈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车事晌。所以不得不承认景拧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上县盆。    事件回顾斤烩:    说干就干牢仓寥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垒毒。根据易车网后台数据的统计来看拿,持以上三种观点的网友大有人在葱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲媚娟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撅。尽管是为了对比三者的公路性能哭岛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唉噬无。    测试车辆撑咖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350队淖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型长徐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锰拜断,奔驰已经尽力了横,我们在此也由衷地感谢羚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忙厦,告诉大家改款前后的差别慌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骑。因此我们也很负责地告诉各位网友杭吨试,目前除了易车网潦,其他媒体对于新款X5的评测叹,都不能代表日后国内在售车型肃扑。第一辆中国版车型为xDrive 50i兼写伪,加配M视觉套件荤都。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胺,我们无法借到官方提供的车辆类巨夕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汕显沸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型电男。    测试场地拆:    乐驾赛道全长1.6公里馆练,共14个弯道建帅,最长直线段270米缄,赛道宽度为10-18米秦,视野开阔哥,无障碍物乒施。赛道两侧均为土质路面筛女,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奖侨,大大降低了安全隐患舍。    测试人员旁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邻翁,却要替土豪们操心买什么车逢须,这件事听起来真挺可笑既迸水,因为我实在没法揣测土豪们的心理券。如果说我还能理解花五十万买大切辟味妈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谋椿劫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器枷钨腥,代价是要多花一倍的价钱烁必。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贤霉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晾乱。不过因为坐的比较高汞蔑,速度感不如那些贴地者强烈劲夕黄,还没怎么着呢就破百了摆。这大概就是SRT8的魅力蹋,很难说值不值得差肛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牵,跟改款前相比还是升级不少烯窝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系魂癌垦,SRT是JEEP官方改装部门翘其,这种改装是全方位的霉沥,包括内外套件加强舷,以及性能方面的提升狈宿。SRT8就是高性能版的大切诺基逛,主要提升是外观套件炭秤、及动力系统徽破、刹车系统拟、行走系统等方面熟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畴撵搞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淳,6.4L自然吸气HEMI发动机塘柯,搭载采埃孚8速变速箱朵。   SRT8为公路而生丰,所以公路性能是它的强项钩古题,不过Off Road就不是特别在行了必涩壁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 解宝喷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影示扰。 ② 跟之前的SRT8相比沥冯乒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的词稻辞,所以科技感和豪华感都提高了不少炽牵,跟换代前的SRT8相比灵,升级的部分都是实实在在的惧付。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱突,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咀边划,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沟胜识,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悸。  ∩ㄅ小③一百多万的车汾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雷胁楷,再挑上百万的车的刺绊,好像有点吹毛求疵溯促椭。首先悬架的设定非常的运动篇,即便比较温柔的驾驶方式氖熟篡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唉坷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俏救狈,大切诺基SRT8并不是一个非惩チ逋玻合适的选择架,尽管动力非常充沛叹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意程瓜官。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响从铰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺然膜,但好歹SRT8也一百多万了埃斧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响好。不过之后我们也释然了鞘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车熟,但经过数个媒体的“蹂躏”善让,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冠刚匆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钳拆妒,有点异响似乎也算正常死。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基罕,请点击下面的图片进入试驾文章肚妮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俺侗芯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争豢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敦虾胶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沤花,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生层寇啪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茹,还是老套路歼,直接切入主题孟围费,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惭变硷。 动力对比瘸硅换:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棋,看看英朗GT的表现如何吧捕茨孤。这台发动机的最大功率是131千瓦挨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来栖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揪疮,当驾驶者在需要全油门加速的时候馆蔚,为了获得更好的加速表现肪领,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咕。对比发动机账面参数来看骄,最大功率118kw轰棵,峰值扭矩250Nm触铣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统的蟹供,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苫谩棠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碗胳。   至于传动系统方面棠匠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器及圭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样径檬拨,都是目前该级别中的主流配置切臼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炒驴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢触。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩箩汲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秘,比如高尔夫6塑盎、速腾等蠢补。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渐糜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构躬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缸,从而起到提升操控性的目的漂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狮眯写,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上储节,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接道,但通过厂家的调行游后斥黄,当一侧车轮发生颠簸时诞摹猜,对另一侧的车轮影响会比较小些颈。   小结孩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多富,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洁盯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谐,至于优点这里就不做过多介绍了痉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩撸后英朗GT更偏注重于操控性掀签躬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时段得,见过后车追着拍照的荷掀采,见过开我边上向我打听价格的沙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捅常。我坐在这辆路盛E70里惊撵膳,被注视得有点儿不自然妓怜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣霉托湿,我琢磨着泰,要不要让他进来看看举。要不是我瞅见了绿灯亮起酮,我真就这么做了纳旱。对不住了朋友婚,这次没能让你仔细了解它枷,不过我希望你能读到这篇文章鸽狠。   不用否认就,人们对美的好奇与渴求与生俱来同弓寺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣幻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗文卞盯。不过在这些人之中剐德,有人会终生恋着美人斗,有人也会为抱个花瓶而后悔煞。如今打造足够美的外表来吸引消费者昂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情婚森,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70岁淌,但在这之后能否一直爱着它贸,我认为是一个很值得细抠的问题吉探。   ●外观大气浓惨味、美圣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妊力,我还以为来了辆捷豹孙亥,赶紧跑过去看发现被骗了潘硼季。不过我并没有觉得失落涩袒彩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锌,并且从设计角度看假,它在借鉴与融合得方面都很到位冷痞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理爬轻块,我对它的外观设计就100%满意了会溅。这事儿对华泰肯定不是个难题汝苇道,您看看宝利格还有华泰B11颊剧尚,都有明晃晃的格栅斧歇峦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位互估蔑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓣,但绕车一圈后我发现辖苹空,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锚滴多。咱看看数据对比守恐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手及希牛,可以说在各种数据对比上彪凰阑,它“不是第一黎怖乾,就是第二”纹木歇。虽然在宽继蚊、高和轴距上没有做到最大律损渐,但也不过是一两厘米的差别臂到,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乒东徒,这就让它看上去大气许多嫌菏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怂触匿。   打我接触这辆车的时候喊搪博,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撩。在这样的目光中扳琶搐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期何借蜂。面对“屁股高成、尾窗窄”领、后方视野不理想的路盛E70时钵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车损。先不讨论这样有多麻烦了擞颂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作箔咆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧报绩舒?这点让我心里不太自在膏毒朽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蠕宏,是个应该有的配置诵廊妙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碱妙泊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色等危。而随着国外皮卡文化的不断渗透糠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棠嗽,去跟进时代的步伐灯匣掇。为了迎合市场的变化及用户的需求倒替硕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时岁,开始注重宽大饱满的外形设计翟物,并增加更为丰富的配置桃睬仟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型报咕骚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绦蛾丝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逆卜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗簧党,整体的风格带有一股阳刚之气荚。在车身尺寸方面档麻,它的长/宽/高分别为悄卧谦:5310×1812×1775(mm)稿恕,轴距为3100mm稿。威虎TUV并没有大小双排之分篡娥猫,仅提供了一种车身长度仿拢。车身侧面的线条也很平直端,外扩的轮眉使其显得更加饱满围韶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寂村,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骏。大灯采用远近光分体设计损怜瓣,其中近光灯还配备了透镜德冬,不仅更显精神防邵偶,而且还可以起到聚拢光线的作用盯效。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乌涕奇,遗憾的是甘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用是翘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孺,并且后视镜仅为手动调节漏刻凛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浦寺池,并且还可以对驾驶舱起到保护作用檬硷尖,非常不错甭翅芜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹦,至于货厢外侧并没有再多设置胳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拌确,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汰歧。另外垒岁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”龚,不过据厂家介绍烽输狈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衡暑膳。对于皮卡车型来说梁管,这项必要的配置还是很厚道的蟹保。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山荤汾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气趁嗽揪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地旦。不过地福芹,今天我来到这里并不是为了滑雪寝酶,而是为了求证一件事情甘:有没有一辆车毒玻,既能够带着一家老小舒适地出游筐,又可以不惧冰雪廷,在冰天雪地中步履平稳地行驶楞璃品,同时价格又相对平易近人呢宫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求畦淖购,那么就让它拿出真功夫试试吧滥惮毒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)楔奶,从外观上看笨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哇卑霸,19英寸车轮显得很有力量感奠活昂,也与动力总成更加契合;其它的地方凤簇梗,也依旧是酷威的老样子悼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鹅哆磺,甚至还有一些精致的感觉盆。总体说来番楔郴,尽管算不上全新车型歌驼篇,但依旧耐看萄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘶唾抨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了律,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中栏司,动力响应良好恫溪柯,易用性好仓淖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疯伯。当承载着全家出行时筹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况裂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铰猾。   至于酷威3.6L的内饰方面眷牌笑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)禄推,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”德缅鳖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节攫泡哩。   除了动力系统速,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器布滇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汲赦筋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搐绦窝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施立蔼。动力分配完全依靠电脑自动完成舱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纠苛。   有了四驱系统川爱精,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳房乘间。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肉群,具有更加粗大的排水通道纯邻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豆,冰面行驶性能更加出色翻蔑屯。此外棋拐逃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膝,胎面中央多重“Z”形花纹泉忍丁、针孔沟槽设计购壁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蕾绰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朝俱垂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情领抗徽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3澜皖,它的定位低于1系办旅。但是午牢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挨寝峨。另外蹭,它也提供了i3?REX增程版本烦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逻提,扩展了这款车的最大续航里程蚂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谅忿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流俯孙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辩凯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赫革。   宝马有没有提高电动车的标准靡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菠?让我们在接下来的测试中找出答案饶剑挽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灵蔬,宝马i3的行驶里程可达88英里灿柏春。相比较而言罕促,?Ampera可达30英里奸骗,而普锐斯可以行使约10英里赎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吼武农,i3可以更多地使用电动模式沉。而增加了汽油机的动力系统咕骨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坷涟糜,357英里和505英里憋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大饲狄翰。这台车约五英寸高扩捻悉,而宽度几乎和高度一样容,与低矮流线边,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹋哆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嫉拇茨,我们没有所需的充电站?眷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诵眠拎。   此外殴剑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芳拖乃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车项。它内饰精美肥,融合了许多先进的科技肺颊,它空间宽敞栏诬怯,驾驶体验一流飞内门。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纶能,它仍然使用汽油机刹讨,以作为电量用尽时的保险店腔缄。   第二名函寒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好玻睬,科技感十足说捐宏,而且它也能胜任舒适的长途旅行稻。   第三名沫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款单捍休,它最大的优点就是充电迅速谐,性能可靠恒盟。   然而拾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赐仁氯。(实习编译呻料:徐旦?审稿惦痢:刘洋) ? 免责声明版权作品睬辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权难,严禁转载哗椿遣,违者将被追究法律责任起松吻。责任编辑险:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霉宪,应该说是倾注心血接怀,在技术平台上都有可圈可点之处篱,源自萨博的技术是其最大的亮点妻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啼淀嫁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作荷饰盒。在外观和内饰上炼僳号,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裸,在动力和配置方面也还是很有性价比的咯柿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颗曹猾,绅宝的外观原创度还是很高的技拇,并没有刻意模仿什么车型拼,但我们会在这款车的细节上看到蠕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法誓。且融汇的比较好丰,并不是简单的照搬照抄肯派辆。这一点值得肯定伯瞥醛,大灯的设计十分犀利核膊,鹰眼造型也有较强的辨识度请。LED日间行车灯比较醒目递喂嗡,穿透性不错愁抄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感监,也很紧绷枫唱。看起来运动感不错叮箩式,但前悬和后悬的长度较长得,看起来有一些比例失调菠胚饺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泌,在视觉上看上去会更紧凑动感阂。轮胎的规格还是比较高的新纹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悔。   车尾的设计比车头更简洁一些厩凤口,尤其是尾灯的轮廓妥,设计非常成熟斤涝。和宝马新款3系很像沦侮抽。除此之外擅邯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感申。   本文导航刃:" "  “卧龙凤雏倡浮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹲齐纶,便有了三国时期的三足鼎立氛链驮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟管腿疽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鞋局搓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国皮璃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缓氏门,然而坊间始终流传着这样一句话武舜:“得中级车者得天下”;是的拣唐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沦,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娜,请大家继续往下看培砰连。   看到这里大家肯定已经有了答案了拘午翟,没错陡紊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隶络巧,那S60L是何方神圣瓶媚轻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恫搐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乏昏,厂商指导价33.49万元塑杯唬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冕拣翠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绅、后排座椅加热儡抚宽、并线辅助谁隶害、车道偏离和自适应巡航等众多配置紊铣竟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中空,即使不看车标拣菠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃焦窘,哪个是奥迪竣锚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹿滦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喂济敌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统篮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动襄翟短,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苗,使夜间行车更加安全缆稼。两车双色的外后视镜造型别致和小瑞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掂府。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冷艘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盒唬,至于乘用空间如何悍烘期,我们将在空间篇为大家详细介绍通脊筏。两车都采用了5幅式的轮毂造型韦府,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力手伶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苦传。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乾前,整体方正的设计略显稳重裂慨。后尾灯的设计两车可谓各有特色功,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似廖,设计感十足克,而奥迪A4L的尾灯更加修长梆好,视觉效果出色诽率。天窗不仅能够增加车内的采光扁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心憨汇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伸避。   本文导航儡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拒嫌培,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间空,配置也能满足一般家庭的日常需求处耿。对于这个价位的小车来说虹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巾,在这方面抢肮牧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮心前讽,就算是与它的直系前辈骐达相比五哼辨,也不遑多让慌苯皇。然而作为一款家用代步小车淳特,它也并非完美械,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高别,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挨,车辆本身并非进行任何实质性的改变僧挟,跨界的概念噱头大于实际便芦。 "   技术革新日新月异的今天袍,车型的改款换代再常见不过令剂邓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变败。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雌趁身,同时在动力方面也增加了1.8L庞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戮疆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腊保。    新奔腾B50是一款自主品牌车型散,但它的实力不可小觑诲痴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌四谢乒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弘辈拎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型米储蒂。既然实力不容忽视降巩镐,价格又有优势楷此,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机添攻。" "  版权声明痛巴痛:本文版权为网易汽车所有把,转载请注明出处戚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宪概画,全新的品牌全新的车型钞拷渴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比湃煎活,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘北克斯讳冲匡,在2013年复硕部撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月骑踏钩,堪称是这个区别的标杆级车型哺痰剁,观致3要想在这个领域取得成功吠享,不可避免需要跟标杆车型来一场PK变,看看是否有优势能吸引消费者关注拨缅娶。 外观风格各异   先看外观方面毛睫瓜,观致3展现出大气得体的风格拒搏斧,不像速腾那么沉闷单调晤喂,且有着自己的灵动个性;而覆蹋克斯则是完全偏向运动化的风格膘十俄,典型的注重操控性能脑喇安,突出驾驶快感的性能车型界碴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侩酪衰,与观致3区别明显雇壤。两者主要是风格差异扩旧嫩,外观上分不出优劣痹缺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仿膝,观致3丝毫不会逊色于阜比耄克斯车型系浚。 尺寸对比 车型名称 溉蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仙,两者也是平分秋色偏汉曹,车身大小相仿豪弦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势息耙酬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苟蒂惰,观致3要大于盖Γ克斯蓟仆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戎梧畏,尤其是腿部空间较为宽松干口磨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅判环耄克斯在后排空间布局相对紧凑钾,而后排空间也一直是各代柑克斯的软肋乃使穷。 价格对比 肝梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上憋县桐,柑岷Γ克斯则要比观致3要更大一些描箍,在不放到后排座椅的情况下亢筋,噶拢克斯的载物容积是530L膛,而观致3只有430L播,100L的差距还是能装多不少东西的挞夕。而在需要有更大空间的时候甘,两者都可以放到后排座椅香,放置大件的物品羞嚏屯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梆,观致3和甘迹克斯三厢都是11.99万起步懈棵贸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垒闺倍。而细细对比价格表可以发现池,要选购自动挡的车型睹溯灰,副柘克斯最低仅需13.09万碌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棘卑,观致3则需要14.29万奈卉鞋,这个比起嘎只伲克斯有1.2万元的价差焙岗襄,当然在内饰配置上会有其它差异枯绥棉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灵搜晌,可能盖栏钡疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茫杰犀。 挑选合适的爱车缅,看专业导购休坛凡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藩酶几?   扫一扫筛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箱恭。风云2位悲、E5矢、A3以及今天评测的这辆E3盖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兑圭缕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夯奸假。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜂缉。从这辆奇瑞E3来看颓晒,外观及内饰都有着很高的原创度操辣绣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渐巷。这让奇瑞的产品线更加丰富吭,但也让消费者选择起来有些头疼拟昏齐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寂,也从来不缺少“明星”首投,“沉稳绅士”大众速腾糖角淑、“狂派斗士”福特赶冢克斯等都是热门且销量稳定的车型廷,不过要问哪款车型最近销量最高孟,还要数“逸派高手”日产轩逸恕鸽拓,它已经连续两个月销量突破3万登,坐稳了桥车销量的头把交椅刚蹦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢曹?下面我们把两款车型拿来做一次比较按弗,或许能看出一些端倪米绍孤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丝羚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万确,入门价格上抛袍苛,风朗比轩逸高出2.08万元醛,表面上看价格府差,轩逸占有优势咖翁秃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稗兄驾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袱糠,这样看来醚,风朗其实只比轩逸贵了2800元动氦瓣,等国产版风朗出来后兔概,风朗在价格上反而会有优势也说不定乡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壁诚题,这款车外观与内饰变化并不算很大难寸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一床,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靠痢,下面我们来看一下盼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表且:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灵币,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格将搂沫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疙塘。质保方面瘸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力欺逗县。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恫夏编:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旧锚嗅,最大马力已经达到了170马力恭芭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟殿呕。变速箱方面航扔,逸动采用6挡自动变速箱领,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞋泰赋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色补,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胃。 免责声明遍畏瓦:本文仅代表作者个人观点昂皆箱,与环球网无关蕊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煞魔券,对本文以及其中全部或者部分内容径瞥甫、文字的真实性筐耪孟、完整性喷颧皖、及时性本站不作任何保证或承诺稍樊仍,请读者仅作参考衫港现,并请自行核实相关内容复。" "  近两年拿,自主品牌进步着实很大肠,无论是从设计方面塑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泛苇,甚至可以与合资车型媲美哇滔完,山寨暖台、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盎豪。在10万元以下紧凑级车型中蜕,更是自主品牌的天下诧盖,凭借比合资车型更为出色的性价比凭,吸引了不少消费者的关注桨嗣拖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拖皑,一经推出便受到了极大的关注嘿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狗弓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型问丧,包括动力在内耸,新车共有20项升级列瓜,本次共推出8款车型亭缉沦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款强村,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蛾,售价区间为7.49万-11.79万元镜废竿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乡,近来也是频频出镜宽长,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页纤冢控大玩具车”的名号名极一时挞趴腹。速锐共推出了9款车型胖抛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惧鞠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坊宛,售价在6.59-9.99万元之间扭许。   单一来看矗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品家想痘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较土拒庐,看看那款车要更“精”一步岔。" "  新君威变得更好看了胯秤虚,配置也进一步提升股,新加入了一些科技配置帘堂,比如智能交互系统吝伯刹,BOSE音响等等劝操。这些都是新君威的改变之处富谋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肖丸,售价24.59万元闪融不,作为一款定位中级运动型车的新君威侨疾摔,品质感一如既往等,操控性也非常突出巧醛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弦丘收,以下简称新君威憨,外观相对于老款进行了必要的改变避,毕竟老款车型从上市之后激郡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳空,新款在大灯烈、进气格栅膏腊、雾灯饶痊蹋、尾灯鲁、前后包围都进行了细节的变动没涉。   在新君威上脾未,使用了传统的按键式无钥匙进入系统短圃剂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叉,在操作上没有太大不同世吗,轮毂方面驰桃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂旧,轮胎品牌依旧是普利司通贯篱匈。侧面造型基本上没有变化系仍容,侧窗所占面积依旧较小熬魏。   车尾的变化还是比较明显的份表,这主要来自于尾灯的改变曹。新款尾灯全系标配LED灯癸氮,并进行了熏黑处理忌抠。尾灯的轮廓样式更加犀利末赊戚,个人认为要比老款更好看朗叫。除此之外鞋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剩晚谩,牌照安装槽的形状变成了正梯形玻委题。   本文导航倍龟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宦岔杏,颠覆传统的外观暴伯龄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环天沥碱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV税赌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舰殴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缺破拴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铰,足以证明其强势的地位殊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鹤铰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强患卸。(温馨提示陕荣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坞如,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辞。)   自由光基于全新CUSW平台打造匣韩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅化悔饯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强齿牟郴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涪溶,圆润的造型是其给我们最深的印象剁孝妓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网书记吞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线系摊,显得简洁利落搭嘛碾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稻,显得净雅别致馅戒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同睡盲,主要表现在其大灯的表现形式上道。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萍捣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可藐弘。两车大灯配置基本相近挽呛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缮感。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助们闯湾,车道偏离预警系统艾瞥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汹郝将,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蕾醚输,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裳氢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势曝坞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袱寿窜,其尺寸差距就没有那么大讨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡读,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁魄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涧洪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同姬镶谷。奥迪Q5采用两边单出的排气管济宛,在气势上略胜自由光倪拘扯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道把,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斥饰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妇心,磨损线束保护层保蓉露,存在导致电池损毁的隐患煞啤些。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日略,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酶夺,称9124辆V200受此次召回影响炒。长城汽车正在邮件告知客户啤曝,并建议联系当地经销商进行检查维修口。   据悉澜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掠白涤。”更有甚者博,线束可能会内部融化祟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磊虚,目前已上报了数起线束故障土愤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贡镰渭,不能够给电池充电棱釜,车辆也无法启动定戒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辑鞘快。   克特里尔先生称漠槽泊,检查故障预计用时20分钟犬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呕饺。如果绝缘保护层磨损严重鬼曙,线束已裸露鳞乡,则需约两个小时以更换整套发动机线束恨寸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骏。此前鹊袍皋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回聘污露,2010年又因手刹故障而被召回诽皑。   2012年糜钦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梢,长城V系列也在其中香河。当时漏深,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卢邻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乡。然而扛首岸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膜倦,更换车辆共计超过1.5万辆藉孰扫。  ⌒缦拧(实习编译枢凌:王萌审稿嵌拉社:刘洋)   免责声明版权作品盒朔忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝室浩,严禁转载殊,违者将被追究法律责任刀菱冈。" "  随着经济的快速发展筐瓮跋,购车群体的年龄层次也越来越低哎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用附典、省油混趣姓,而是追求个性和时尚设计糕徘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型埃挠焙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一传。作为跨界SUV嗡沉,它们在造型上将年轻钝、时尚展现的淋漓尽致雹擦,完全符合年轻消费者的审美需要半。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敦床携,来看看到底谁更适合你桂核。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV漂句晒,相比2012款变化不是很大闹裁,只是增加了配置和车身颜色剐拭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驰撼,售价分别为21.98万和21.47万想头溃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秒,但风格却不尽相同阜冈呻。斯巴鲁XV外形显得干练沥屉,车身线条硬朗赦南,富有力量隧,越野味很浓般繁弧。而标致3008外形偏向都市化设计输裸牢,饱满圆润的车身凸显时尚感毫渐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奠焚鼻。   车身尺寸方面有所差异孺箍,不过并不明显吹鲸沫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)揪弊梳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)馁料弘。斯巴鲁XV车身更窄喜,同时也稍长一些拜哪刀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置焊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网期将蕊,加入蜂窝网状格栅运动感十足稍匈连。而标致3008采用半圆形中网吩,镀铬亮条包裹显得很精致褪琳。两车前脸分别展示它们不同的风格亮甭,同时都包裹塑料黑色下包围读幢龟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荷,远近光分离灯组设计变,造型普通馁第,配备有示廊灯坡埂。标致3008同样采用卤素大灯集,不过加入透镜潭词疤,不仅聚光效果好编涕蛇,同时美观性也不错尸姆豢。另外秆沉,还配备LED日间行车灯耪尘。   在侧面脸啸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谢茹痕,比如非常倾斜的A柱壕哆,同时将后视镜位置后移响袍靖,留有三角窗减小了A柱盲区奖额驶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料等,有利于减少磕碰的维修成本变筏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎楔时,注重舒适和静音性邢拎氢,双五幅轮毂很有张力故篙。相比之下虫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性态裳华,与黑色下包围搭配运动感很强烈透。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乓搔,同样注重静音和舒适性硕估。两车的备胎都是非全尺寸设计汰。   相比前脸脾侗,斯巴鲁XV尾部更个性豪栋撵,辨识度较高课丝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浓,镀铬亮条的运用增添了质感蹈侠。 标致3008尾灯加入LED灯组娇东,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弊入芍,但是块状尾灯造型很独特黔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像练,标致3008同样配备倒车视频影像寇,另外隙,还配备前2/后4颗雷达探头挖鸽。" "  在过去的一段时间里曙悸菲,赴洞浚克斯菱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拇。时尚动感的外观偿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性临辨府,成为了年轻人群青睐的车型奢苇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菲,科鲁兹掀背车则是新进的一员窗,它所要面临的是一场“无言的战斗”加灌得。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出习,但却带有美式车应有的力量感泛吵客,总体来说它的设计很适合国人的口味沽酱催。但从最初在国内销售的科鲁兹来说解茂,其三厢设计有些过于保守仕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间馆催,为了能够扩展消费群体玲耗倘,推出两厢版是其最好的解决办法图。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话昧录,你几乎完全无法识别它的真身低芹桔,因为它与三厢版保持着高度的一致性帝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组什抵,很好的诠释了彰显力量感的诉求坝稼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后倪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接京摧袒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耍床拨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凭士千,但实际上它比三厢版短了不到9cm萝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贺,后窗与尾部的衔接并不生硬蒋堂,拐角的折翼恰倒好处墩爬,为尾部增色了不少目添。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计口,在样式上显得更加简洁惶妇戏,只是与自身前灯组相比扣屑,在棱角的刻画上有了明显的削弱勺韶。   本文导航舅沧:" "  提起之诺迷茧拌,很多人都不知道是什么品牌盆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暖词。只是之诺定位于高端合资自主品牌腻喂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式飞部闻,那么它的首款电动车1E表现如何房?以下文章为您揭晓珊科。   只租不卖哩黑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哎探蛇,包括车辆租赁田、充电设备勘察安装锭、车辆上牌垂、车辆投保刑睡、定期保养递宋、故障维修侍、道路救援镁、检查维修备用车等父,通过这样的商业运营拐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展看。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车删,它的卖力需要大家自己去发掘猴溉擎。不过在发掘1E精彩设计前究就,请先忘了宝马X1胳萍,否则你将永远欣赏不到1E的美扁淬。其实1E最出彩的设计在头灯戎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泰埂捞。   不仔细分辨的话么,很难把1E和X1的侧面造型分清鬼问艇。不过1E拥有自己鲜明的特点泰惹遍,车门下很宽的镀铬饰条蛙,和没有行李架的车顶怕较旁。   相比车头和侧面告衫,尾部就让人感觉有些欠妥了顷播窍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拈乔盗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车飞。   本文导航仓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潞,奇葩的中文译名解、“野性”独特的外观以及较高的定价复碳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议触。说起野帝我们不自觉的想起湍,同样在以国产车身份进入中国之后梗舒,“改头换面”的法系SUV标志3008冠肝筐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仍幕汕。当然疯埂,以20万元以下的车型作为主力军涧峰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闭强。那么下面我们就来看看密啤粟,这两款性格迥异的德芬虱祥、法新生代SUV之间究竟有什么差异部,各自的特点又是什么掣舵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淬瘟,首当其冲是价格方面的不同跺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晴腔孰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势石夏,不过差距方面不大基本可以忽略箱阔乱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀北。动力方面的表现也近乎相同亥,只不过大众7速DSG勿且嘉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配临猛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些界,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讲诧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酗欣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激示奖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赏尝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嘛扰。闲话少说梁枫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜井履吭。   这次试驾共有5个科目卧宏鹿,分别是1.傲虎—终极绕桩弟揪,2.傲虎—冰雪连环断锑量,3.傲虎—短道拉力测试集伺呻,4.XV—戏雪乐园骑,5.森林人—不规则路面自由行驶愧朴馈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铅兔,MPV表现出相对冷清的一面瓢鸿驶,尤其是中高端的商务MPV困疤活,几乎屈指可数维,除了老牌的别克GL8外绊扰摄,似乎很难让人想起更多车型坟。不过在这个还没有完全饱和的市场里寸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅储。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮砰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢第?这就是本文将要找寻的答案啃孺胸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型控返,售价28.38万元-33.58万元矾,目前市场上有近2芬、3万的优惠幅度词教彼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盲,官方指导价31.98万元读粹。) ●外观解析   从造型上来说悼前,艾力绅算是开创了一条新的路子纫,没有过分使用一些夸张圆润的线条罕俺荒,车身轮廓棱角分明廷句韭,有着很强的视觉冲击力恫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酵苛,此外尖,艾力绅还装有一套大包围衫摩握,颇有几分运动风范姥蚊,也有着一定的改装潜力幸辑埂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗓,中网与宽大的前大灯连接在一起喉莎,营造出一种大气伎娶乏、动感的MPV形象碳。   艾力绅A柱采用黑色设计览,且A柱的倾斜幅度较大交,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涕沥保,总给人一种方方正正的感觉车,后视镜尺寸同样不泄デ偎隆,与整车的风格很搭哀朝,宽大的后视镜提供不错的后方视野随捅吕,保证了行车的安全性与舒适性那详瘟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臣淀孔,当然假黄昆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现离坷踩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戚,侧门就会自动缓缓打开妓,此外奔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关匡辈。如果对此还不令你满意的话舞税,通过钥匙同样可以遗蓿控侧门歌摧美,确实有些高端大气上档次甩碘尾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm偶贫,轴距达到2900mm肝,尺寸在同级别对手中并不占优势绥,与GL8相比颇富冒,仅仅在高度上略强于对手僧扯仁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计教堕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果溅熟。整体线条依旧硬朗场箍,尾灯加入了时下流行的LED元素繁相,为其增添几分现代气息皋谐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匆澳篇,人们购车的选择可谓越来越丰富哥弧沁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择画徒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈太瓤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讹,他们能够碰撞出怎样的火花鸿瘁,请大家继续往下看蒙戈圭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抽乐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佩雄婪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比圃棵,由于这两款车型出自于统一平台打造毖急晃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间采踏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忌店嗓,你可以说它带有侵略性赫控,或是富有运动感该,也可以说极具视觉冲击力憨赶红,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汉菇。而K5也应用了与智跑午乘诚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扑蹦,使其拥有了明显的家族特质勤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素遣,极力打造出时尚与动感的流体车身躬,在驶入眼前的一瞬之时热,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炭隆。前脸的线条设计十分紧绷哭寇,大灯组与前包围向中央区域靠拢切免捍,展现其动感的一面码等。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合焙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徊兑乖,抢眼的外型加之迷幻的光线担,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暮惺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔚奥。   第八代索纳塔不仅外观时尚屑,灯光的运用也颇具科技感蔑列,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藐悼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步睬膜净。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计深匈,显然这种的夸张设计俄量,使我将其列为变异的种类隧瘸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用看,多折线的应用也使尾部更具立体感谰,同时对于运动观感上也有显著的提升储结膘,由于K5搭载的不同动力总成郊嗅,2.0L车型配备的是单排气设计拦笺波,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屠。   轮毂也是一个变化的重要部位劝熟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面朝。根据配置不同汕传,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炉诧梁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辩祭侥,该系列轮胎偏重实用性浑篓。作为索纳塔的尾部界羞乡,基本没有大的变化翱食临,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逗毯漓。   本文导航矮凳:" "  每到年底拌单寇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗜闪,地点也大多选择在北部寒冷地区炊培。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性高硷。在临近春节前夕董,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巷诞睦。   延伸阅读别汲:   之前层荣纳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容椽逆椽。   酷威采用的是电控适时四驱系统饯金,中央为多片离合器膳,由电脑控制来分配扭矩靶,车内并没有任何切换按键版瓷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蓄薪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羚冷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施煞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶灌敛秋,如果想要挑战一些极限的路况的话噬的,酷威还是不具备这么大的优势的丸挂灌,因为不具备限滑措施抛段,至少在脱困能力上会有限制性醚垒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎层偷纷,采用全新发泡橡胶技术阮泄,具有更加粗大的排水通道密,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捶,冰面行驶性能更加出色芬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辽锻。此外风卤臼,中央多重“Z”形花纹吝、针孔沟槽设计下、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性全。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狸,最大功率206kW/6350rpm昏客,最大扭矩342牛·米/4350rpm勃嘉,在目前的大切诺基垛练、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载测,但是会有不同的调教涪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垒疗,我一直在想奶赌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佳蓟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腹酒,我觉得这个可以有投试,至少不会和其他车型有太大的冲突风。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洽,路面上的车辙也是压实的积雪叹卯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用畅爆礁,只要不是过激的驾驶行为前,基本不会出现危险状况棋锑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候储,建议最好将挡位切换至手动模式锣估,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糖,这要比才刹车安全的多龋可萍,这中方法同样适用于其他手自一体车型鲤挨揽。   本文导航嫌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢磷绣宋、充满艺术色彩读,或者是有着一些与众不同的操作模式境。而这辆2008则告诉我们钵,一旦法国人在拥有自身优势的同时入,再把务实两个字加进去怯慨们,那么可能会让其它对手感到紧张午。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置结联,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注味暴尝: 由于本次活动仅为简单的静态体验花,场地和车况都受到一定客观因素限制酮补,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掳茂,至于其他更多相关信息欠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梯懊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墒,作为首款引入国内的小型SUV惜还陷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上白。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舍崇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)化葡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜被胖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沮屯答。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慨甜客,对消费者很有吸引力点羞税。作为一款紧凑级市场的生力军车型案,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型受息。   观致3共有6款车型卫纤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嚼涵,售价为11.99万-16.79万元区间改脐。因此冬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胸无写。对于中国的汽车消费者来讲哆协辆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绷纯。要知道自2006年上市至今幕孝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主问。那么弛弦觅,作为一名后生的观致3小,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢豆奸充?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜡妮班。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惧耿锻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价劝:16.78万元)来进行比对簇浦。由于两车的售价只相差0.01万元卿,这也令比对的本身相对公平一些颁弗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哪菏姑,我们测试过高尔夫7顶配车型雌赦俩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现僻驾,跨级的配置也令对手望尘莫及梨腐狙。但这一切桶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沫锨藏、最需要的因素淖捅划。对于高尔夫这样的家用车广舱膝,在使用的维度上做到出色炕椭,才是它的本职彭甫刚。今天清泛,高尔夫7又来了镭,这次是全系中价格最低的1.6手动型风。动力称不上凶猛份享耙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富轿虹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一很芥,必定有些硬实力颈。空间满足舒适乘坐墨、常用配置齐全杀浩泵,动力也能保证提速顺畅屯。但对于这一类的畅销车俏纤,最重要的是它必须耐用悸坡忙,不能隔三差五地就往修理厂跑副哥共,也不能冷不丁地出个大毛病清。这么来看码灰叙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寺秦顾,故障频出速靛烘,这点很难让人满意腊恐。毕竟妹前,大众车能在国内打下当年的民众口碑械鳖嗣,靠的是皮实耐用的品质工乃净。在我眼里物授哭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疚体坝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辟啥,高尔夫7车身长度增加56mm欠软,宽度增加13mm前庭,高度减少28mm稍签缕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长该,也更显扁了畏花。   如今肺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拇荆邻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韶感疙。这个配置的增加刀容,为日常使用提供的便利性还是很大的庆颅蹲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骋表,要知道赴埃克斯晒嘶饰、英朗等竞争车型都是16寸起步了借,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坍筏焊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服洗,这套胎居功至伟竭谴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喘弊姐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堕垄阜,如果您拥有过高尔夫4席、宝来或者帕萨特B5的话阂,您一定会理解我的意思矢飞诡。没有复杂的配置赊褪班,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则螺堑,瞬间就能上手戳馆萝。这一切都似曾相识擦习舰。   在1.6手动版的高尔夫7上前,您看不到任何高端的娱乐功能附,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钞舶刑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限检猴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悄唯亭,但我认为这并不影响操作便利性充吴,最低配车没有大屏幕很正常海膳媳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时顷橙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用等青,车辆静止起步平顺性不佳妮,油门给少了刹车不松开吝摧,油门给多了又会猛窜陷,让人抓狂擒。但今天这台1.6手动车型坝,上述症状全部消失扁。起步轻给油即可潜嘘,电脑自动调整喷油量疤匈墓,使其转速稍稍上升忿称闺,令发动机不容易熄火倪净,等红灯磋董、坡起都很方便胎,使用起来当真比顶配的舒心多了按山。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苏庆半,让人捉摸不透谱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平眠,用料优秀被认作理所应当盗川熄。在数年的成本控制下胺眠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吕涛搓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敌。对于大众汽车而言粉芭弧,这样的结果也堪称可笑了碉煤谷。   没有真皮座椅辆袜咖,您会失望吗城?我和同事们都不会苟匣。我认为从适用角度上苛临,织物座椅与高尔夫更搭冬趴。这套座椅的缺点度,在于椅背调节起来很费劲腐肯但,而且要是有个腰部支撑就更好了途。纵观高尔夫1.6手动的配置颇段斜,我认为作为最低配车型呻,功能简陋一些并无大碍佩,该有的它也没少妥煌,并且绝大多数的都还好用肪搅,如果您是为了舒心实用某叛,我觉得它能满足了筏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来船旁固,对于购车需求的国人来说瘦疵庇,一款看上去体面狡频,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蒲酵逻,只是碍于可选择的范围有限筹绵,但凡有一款出类拔萃的新车型瞧,必定会迎来极大地关注畏部。对于25万中型车这个级别骂,迈腾一直是多数人闪过念头的首压伺赏洹,而福特全新蒙迪欧的到来疯思房,分走了不少的关注度藏事痰,选迈腾还是选新蒙迪欧撤红,对比一下就会发现悄,挑战者颇具实力皖泄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焚,售价24.28万元侵套,和迈腾 2.0TSI 豪华型陆墟,售价24.78万元矫澈秽,均是各自车系中的主力车型龚挽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姆,兼具个性运动和居家商务需求皖架百。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计究,极富攻击性涟豆牌,对年轻消费者有着很强的吸引力遣蹦狸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屡,入门的1.5T也有不俗表现烈插。   现款迈腾严格意义上上讲槽棺,只能算是半代升级谐财拱,是在老款的基础上升级而来醇吗。迈腾整体延续上一代车型的设计呻,符合国人的审美害箱波,经过加长的车身形,带来大空间的同时泊锤,提升了行驶稳定性及舒适性兢隆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溅祥嫁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谩,轴距达到了2850毫米视寸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毫秦,整体比新蒙迪欧小一些奢,即便是经过加长齐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧开。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓄东、加热四、折叠脓补报、记忆 电动调节杏遂碉、加热斥纳山、折叠碘烈好、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荤底堪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淑队瓶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疗贡,不仅科技感十足精创帆,还具备随动转向穗萍蚂、自动开启等功能幕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贸。天窗献狸、全功能配置的后视镜等羚,两者处于同一水平倡蹦胳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升详时簿,对称的T型中控台中规中矩量动坞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澄,主界面被平均分为四个区域行,分别显示电话蔑洗钝、导航泊盎、娱乐和空调四项基本信息钝陡同,并且用颜色将触摸区域分别标示出来跋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苟碗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕漓径、6碟CD等配置膛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阂,迈腾更像是上个时代的产物仙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850教,相比迈腾的2812毫米泄舷,略占优势评尖曝,但二者在乘坐空间方面夸其,都已经足够日常使用泥俗苗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拉,满足于舒适和运动的双重需求搜躺拴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娇坏燃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统厩、方向盘换挡脑,以及原厂导航等配置临点,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置士悍起。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统醛挨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菩,最大功率178千瓦衔电橇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妙狮甜,平顺性和换挡速度足够出色斜磨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迫系。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦亮朝敲,最大扭矩280牛米娥册衬,匹配6速双离合变速器射晴部。当年迈腾这也算是黄金动力组合啥淳,但与新蒙迪欧相比分斯槐,参数差距明显理眉。   保养方面疟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吕,建议日常保养周期为5000公里左右嗜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右成吮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哆寺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贰瓶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保廊,之后保养周期为1万公里怂。小保养的费用在600元左右慨少,需要更换机油机滤供,大保养的费用在1100元左右令凉忍,需要更换机油三滤趣拌葱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痊辖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灌汇美,相比迈腾袍辅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吭龚,还增加了头部气帘和膝部气囊矮互。并线辅助功能也是迈腾所没有的女。   点评邦块叛:不可否认书讽急,大众品牌进入中国市场多年撮酷孩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掸,无论配置水平还是动力系统摧嘛,都已经没有什么优势了领,抛开迈腾一万多的优惠宏怜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咯掳钨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明簿诚:本文仅代表作者个人观点醒擅匡,与环球网无关戮锭蹄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伙补,对本文以及其中全部或者部分内容角涧舍、文字的真实性酵伐陌、完整性检、及时性本站不作任何保证或承诺官卯赁,请读者仅作参考齿,并请自行核实相关内容阿。" "   “北国风光腻,千里冰封番酞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宿仇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯任汗武。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐紊粱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拢,对途乐而言这不仅是一种新的考验叉捂还,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渴厂。 外观绢卵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骗罢,想必对于多数人来说钨舜,它的名气比兰德酷路泽小很多愧,但并不意味着就要比竞争对手要差廓垦。外观方面途乐外形实在太大了钾森,有点圆头圆脑的感觉搓,比兰德酷路泽温柔了很多豹,缺少了一些很“MAN”的元素得宝舰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诺洁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咳底,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汰叙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凶曝日。中控台看上去很有档次贿呕实,各类功能按键排布也十分清晰编恼、合理伴簇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处努惨,完全遵循了游艇的设计风格掂陀隙,宽敞密伪须、舒适锑绩、豪华哭饺培,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肋。   小结衬鸥迫: 从外观内饰的整体表现来看砰,可以说途乐是一款成功的车型龟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题险芍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势量的皇,如果“沙漠之王”远离了沙漠逝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哗吴,这也是我们大老远来到这里的最终目的手豹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侵扑,人们首先想到的通常都会是奔驰儒蓖、宝马歪疤咐、奥迪佩停,的确这些妇孺皆知的豪华品牌须,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毁。但是说到文化的话慑舒炬,就不得不谈到今天的一位主角练捅显,捷豹XJL梗骆痘。相对于奔驰这样的全能贵族来说痘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铃脚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抵彪测。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霖豹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镐。   作为进口高端豪华轿车朗脊,相信奔驰S级大家都比较熟啤暑,而捷豹XJL依旧比较陌生烹俱,捷豹作为英国豪华汽车品牌谋卧购,也有着将近百年的品牌历史烽,虽然品牌认知度不高匣,但这头豹子可不能轻视乏脖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鲁斜炒,价格都在120万左右建松救,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力男剂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前唱姑搁,其实捷豹和奔驰早就杠上了帝岔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贺躺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蝎户。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稼手炮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话澜募共,你一定记得去年上映的《007台荒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弥,没错就是捷豹XJ羌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”红屠,里里外外展示着它的优雅与稳叫傩狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吓冉。   无独有偶诺吵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套答喉鞭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行估,虽然不是目前新款的S级黎吐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逻。   言归正传搅片檄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气墙肌勿,不过两者的风格却截然不同敝弗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胖粕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俱炮喂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重书,在当前时代也更加与众不同且。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车俱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厘懒晨,的确奔驰S级是同级别标杆敞摄呸,外观轮廓延续了上一代姑,细节之处更加富有科技感撅侩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弯梁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气退娘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隧径,比XJL更加强势川催扰,这就像两个高人翠春,一个低调一个高调而已斑情剔。   大灯的造型也风格迥异磨夹,XJL的设计更简洁坡椽,内部采用传统圆形元素惰,使得其眼神也更加专注尘贪。而奔驰的大灯设计更加时尚肪,内部流畅的菱形也较新颖棘靛好。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笛丁巢,光前大灯就使用了五十多颗LED邪才。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芳霜皆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颅,更加沉稳浪纶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通遂,但硕大的车身同样沉稳屡,硬朗的线条也更加动感履跨髓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾删唯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出同蛙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盲埃乌,这也使得XJL的车尾更稳重姬屋氢,而S级更挑逗人势。   尾灯的设计怖迪轨,捷豹XJL采用纵向设计郝污府,并以车身腰线融为一体舷规,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粮秤,整体轮毂简洁不繁琐末,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芳涝剂,内部灯组造型是一大亮点两衫遁,点亮时相当好看形幌漓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巨刻,并没有过多的修饰高,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缝,就如同一件高档西装德官窘,某颗精雕细作的纽扣就足以蓝徽据。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堑,相比奔驰大气的轮毂切灿,捷豹XJL的条幅更纤细悲,并且在条幅样式上也更加精美和运动权母稀。尺寸方面XJL为19寸惫,比奔驰S级的18寸也大一圈标,轮胎方面同样为245宽度衅乔,不过与奔驰前后同宽不一样疲报,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275随卞杜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型相么,并且作为一个自主品牌豌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌判熬里,旗下的GS5韶、GA3舷、GA5几乎可以与合资车相抗衡蒋叉阑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凯榷崇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罕途苇,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤昂炅蕖,由于试驾人员较多朵坎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验急荒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敦玲须,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚊箱胳。   现场测试场地为两个圈形场地辖惰捌,两个场地项目都是一样的梦,可同时进行两组试驾嚼落,场地提供了直线加速仓、紧急制动扒藕、蛇形绕桩珊谐焚、麋鹿测试四个项目具陋坚,可以说涵盖了大部分的性能体验蕉诗孪。当天试驾温度为零下十八摄氏度狠拨,这样寒冷的天气板,面对半冰半雪的湖面哗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惦散痹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钎钦欠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下煤唯,TCS系统介入溺硼丰,防止打滑的发生撇钦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伺湘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术归,最大功率猛储潮:90kW(122马力)/6300rpm沟拜锯,最大扭矩赤戌形:153Nm/4500rpm酱。而这次试驾的车型中没有手动挡洁冕,均为4挡自动车型解妒牛,动力表现可以轻松满足日常使用需求廊斧。   起步于加速初段油门如果踩的过重铂,TCS牵引力控制系统会即时接入头烯,并且自主减小喷油量哥巨,从而避免轮胎打滑核孝栏,这一点上GA3与GS5表现都不错胚春。加速至60公里每小时后乓高,紧急制动失吩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辆理,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涤梆聪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停络牢培,未出现侧滑溪。   本文导航猎:" "  提起中级车抖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刹。但要是预算有限脯蝗,面对这两款车型还真有些底气不足卜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坦。好在现在中级车市场一片血雨腥风牌,改款K5已经于近期正式上市涵,延续了韩系性价比超高的特点汝雇。这次滔镀瑰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诫,让您的购车选择更加丰富闯跑沧。   没错沛懊,此次选择的几款车都在18万元区间内梁巢逆。而且颇为“巧合”的是识羡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合踞宫间,也堪称中级车的黄金动力之一疯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虏耗渐。既然如此栏不,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”夹熄榔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乖臀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鲸家。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郊,动力参数有小幅度的提升棠,燃油经济性也有一定的提升穿,但依旧没有给人留下深刻的印象盎村遍,尤其是我这个09款嘉年华的车主片滇。如今伪,在配置依旧丰富的前提下倦糕酚,它换装上排量更小露了逞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嫂蛔剂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巨,这一次似乎有点看头了蹋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机悉麻,它的来头可不少盼青间。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它聚齿舷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖失磋如,可谓是福特的明星产品剑梨蔽。我得承认这些奖项来之不易成,但我更关心的是蟹蹭亮,它依靠什么亮点来获奖锹坊瓦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鲍姆颊,震动及噪音抑制能力如何禽崔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现籍聪貌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怕闭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷檬彩、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞎撂酵。在这些技术的支持下彪建旧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灰寥提。反应到账面参数上刷,它的最大输出功率是125马力侮赎九,最大扭矩达到170牛·米恫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的极岛你。   另外讼洛,福特也针对其三缸的结构特点详檄,对发动机的震动脚匣跑、噪音等方面做了很多优化和改进沽,比如喷油器及油泵柔性安装享协惮、皮带润滑鲤霸、缸盖上方吸音泡沫等等私母。为此攫沤,我先后做了两种情况下的简单体验杀冈局:1滥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泵、在静止的状态下焦韧镜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撩梨兄。经过细心的体会和观察后列瞬粮,我认为结果让人满意吕隧冬,发动机的震动轻微费帕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匠,但也不大碍事砰捐。事实上尺,即使我细心观察闲爱孩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别森。   看来之前的担心有点多余概,还是直接上路试驾更加实际郎煽亲。它的电子油门响应依旧很灵敏亥朗,轻轻触碰油门踏板没锋,发动机的转速表指针就会活跃起来晤郴。幸好油门的调校比较线性港边臼,分寸拿捏得体叙桃蜜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蕊罗啸。同时荚臀粪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉校急。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忍少呸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别堑喂圣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盯缄盖。即使在低转速区间檄酥朗,发动机的动力输出也很活跃破瘫亭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉局。同样受益的还有动力输出的持续性巍牛,在试驾路段里面有不少的环城快速路角劳粒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酚谈,而且整个提速过程顺畅自然亥捍。只可惜受道路限速的制约麓,未能继续把速度往上提话上侧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梯搓,升挡动作迅速烦,在D挡模式下正常驾驶惦,1700rpm左右就会立刻升挡玻,让整个加速过程更加顺畅自然缮。然而卞憋拌,在遇到拥堵路况的时候遂蛇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凸募,幸好并不是特别明显将,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钾籍统。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唐坛,除非你把油门踏板踩得足够深土完,否则它不会轻易降挡弟。   变速箱切换到S挡后摔,油门响应速度稍有提高蒲船,而换挡转速则提升到3500rpm卤,动力输出表现得更加亢奋炊赌勉。味道对了倪夹,这才是S挡该有的特质逢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琼磨。当然实氓交,最具驾驶乐趣依旧是手动模式董列,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碉轻,至今我仍然未能适应拿相飘。   其余部分与老款车型基本相同你汲馁,方向盘的转向精确撬俺添、迅速锑,甚至有点“贼”律贸艘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弹衫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侥领缝,对车身的支撑力度足够敖喊嗓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侈希,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安起莱,同时也确保了车身的灵活性导菠。但面对减速带这些大颠簸时户,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缅弘仍。   在动力水平得到提升景婪、操控感被保留下来的情况下枢唾聚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倡闷,开起来更加得心应手参雄拿,也更加有活力窃。这点值得欣喜枪,也是嘉年华的进步糜。当然截,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靛仿徽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逗鹿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浮蹿幕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滴赫抠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裴酱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脸冬,不过众所周知副憨垒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台强赫,而是换装了大众全新的MQB平台逗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂溶酪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颧垮柑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阮乘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懈闺。   首先我们先来说说平台唉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缚脆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构努倦辆,PQ35血统也就不在那么纯正巷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拟羔搐。   平台究竟是什么敲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鞍谴诉,它们会采用共同的零部件惊氖,采取相似的地盘骄、车身结构般按、形式结构以及相近的生产工艺侵凤、轴距等拇炉炯,以此形成车辆生产的一套完整系统菩,平台生产的战略是当前产品在开发中顿陋,最流行蹲嘲筏、最科学蓄醋、最节省人力挂乓脖、效率最高的一种开发战略登襄年。因为对汽车厂商而言窍堵,可以在有效控制研发资源怒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尚瞎寄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台殊身,并看看它们之间存在什么差异鹅率耪。   PQ35中的""P""代表平台献袄柬,""Q""代表发动机横置剐灯,""3""代表A级车朝冲,""5""是指第五代吹骄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件让,采取相似的底盘酗繁、车身结构芍笺、行驶结构阑、相似的生产工艺以及轴距等擦。由于研发时采取了已存在的""模板""冀,不仅使车辆研发缩短了周期械灰檬,而且共用的零件大大减少了生产成本赤宋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丁母抢。采用PQ35平台的在售车型有途安莎、开迪燎、SCIROCCO停讹、奥迪TT请伍、A3娜档泞、斯柯达明锐等车型枷规。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剃梗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袱惩朵、大长度激光无缝焊接胶、双面镀锌高强度钢板鹅匿口、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掸庐,但如前所述椭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叙噶。   MQB母准牛块化平台是大众最新的一个生产平台附,也是此次第七代高尔夫使用的平台端惩蒋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陶毯,并且可以共享比例达60%的零件滔恐瀑,包括同样规格的发动机岁侣、变速器等劝尖项。MQB平台的推出袒,将会取代过去的PQ25能胚、PQ35和PQ46等平台借萄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性面聊迪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捶措,不管是传统动力畏胶、电动和可再生能源动力极,或者汽油机醇判侍、柴油机涕沽、混合动力系统毒炬、纯电动系统崔恐、天然气发动机俏形、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装较。另外涝拴,MQB平台还可以对轴距瑟妙、轮距腑抚柑、前悬和后悬等部位进行调节掀。另外此平台可以生产从A0级狈雌、A级到B级三个级别的车型薄。这是PQ35平台所不具备的姓搁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温楔窘颂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水版刃。相比几个欧系对手菇惦,宝马的动作显然慢了半拍吾,继5系旅行版之后厘侨残,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兄钢。当然有时候来得早不如来得巧氯撮俊,只要给足了诚意渭,迟到了也未必没糖吃邓。   对于3系旅行就是如此坷汀晶,在它到来之前豆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头廓,作为后来者深搬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹帅,就更需要拿出浑身解数了脸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版罚沦荆,下面就来看看它究竟有何能耐盲慌。   还是从外形开始说起兽暮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咀,其底盘代号为F31食吉次,依旧是标准版轴距惊讣:2810mm矮聪婚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秃,这仍是个相当精干的长度狭芳孟,车身“三围”基本和三厢版一致能,只是由于行李架的关系辅煌咯,车身高度小幅增加了21mm天芥。   我们测试的这款328i旅行版戌,还搭配了M运动设计套装瓦轿斥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倦,闷骚的感觉立马出来了告靛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆急,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色达巾漏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择夸童,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )团,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性枪隘恰,这和旅行车设计的初衷相悖钱筒匡。选择18""则刚好合适娠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)靖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点楞确篙,用一句流行语来说就是探闻:低调奢华有内涵描吉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度甫胳僵,从这方面看平,3系旅行并无太多亮点稀赖,车尾的造型显得有点过于刻板悔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乃眷。相对来说并没有对手做得那么出色唉汤傲,V60和C级旅行在设计上的看点更多嵌燃。另外棘尝,虽然采用了M套件欺蕾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丘,看起来实在是低调过头了才。   外观总结圈绅:如果你是3系的铁杆粉丝趴,但又不愿自己的爱车烂大街戏射,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拟骋弯,低调中透着股狠劲儿嘶,闷骚人士的最爱分百。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样萄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烁刹酷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翘钡闲。但俗话说仑庇扯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奋陕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袍?   车型的选择方面莲耽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陡赁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型书。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伸讼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机圃逗蒋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茬刚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸限,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力平,与大尺寸的品牌Logo相得益彰违,再辅之以保险杠的少量镀铬匡联体,前脸看起来一如既往的简约和低调敬。车头多条轻微隆起的线条千,包括引擎盖上也是凹凸有致伺炽协,则让低调的前脸显得浑厚有力郸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计附砂,外沿继续使用镀铬装饰糜改。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恕兽八,也更容易让人接受沟辅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性篇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁禽,一个氙气近光灯寞,一个卤素远光灯巩累离,外加环绕半圈的LED日间行车灯梯,没有任何花哨的设计激蔷抬,注重实用勿贰。而作为玩灯行家的奥迪酮猫奇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磁舍,配合上单颗远近氙气一体前大灯颧蹲,杀气十足涣刹辅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拘姬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溶,看上去随时有往前冲的冲动票,非常动感和迷人囊谦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撤蛊,看上去从容而又优雅位,有点儿荣辱不惊的味道胆遣蛔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后就,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惠拖风,毕竟走的不算是一路的风格了痞墙菜。不过砂酬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感踩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别檬屉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腺察妈,变成了矩形倒角式的设计吗抚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L退姬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计魄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脯筐。   尾灯方面旧滑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玲沤嚼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓶,而且LED元素的缺失也实属不应该钉呐太。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脖苏踢,低调依然是奥迪的责任却额。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎薪拈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顽陕呵,一个拥有超过半个世纪历史惯尖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烧,“男人”欢、“硬派”舒弗撑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挞。一个如此坚持传统的品牌胸略帽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扒晾耐,这对于很多人来说是难以理解的事实乱。坦白讲寥,一向不以貌取人的我相酵,霎时间也很难理解Mark T. Allen持旱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芳晒介。无可否认脯伞兑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的士,也必然成为人们茶余饭后的谈资剃抄抢,但是就只有外貌是这样吗簇裤?难道它没有Jeep的传承肛缚?这是我最为关注的问题膏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”眉柏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力龋顺舷。由此可见祟地,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侯丁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外害。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色栓侵,首先必需要有一副好的底子弟该,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莫辱呻。根据越野性能的高低谱殊,依次有Active Drive I楼矩涕、Active Drive II和Active Drive Lock三种古稠泥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版结,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谈板挪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡为疗宝,并且还具备后桥差速器锁止功能怯衰跺,实现左右车轮50:50扭矩分配雀,攀爬能力自然是三者之中最强的檄架寥。   除此以外钠蒲趁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剖缆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滥废胃、28°的接近角缔妊悉、32°的离去角毛攻校、纵向通过角23.3°斑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凛颓,要罗列出来的话其实还有很多恳,但越野并非纸上谈兵婚棠诉,要真正体验到它的实力谷脸,还是得把它拉到荒郊野岭乡司拦。   挂上低速四驱挡版涕、开启后桥锁止以及岩石模式申氰,稳住油门就往上爬韭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捌喉绞,3.2L Trailhawk针对越野的需求唉唾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莫翅。继续往上攀爬怒封嫩,一切都比较顺利汞逆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贝苏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力摧湘。在遇到交叉轴情况时卤瞥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暑,配备了后桥差速器锁止功能的它杭贝小,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嚼勾报,就已经顺利通过裤淳诽。   这一次越野试驾摆,它的表现我完全没有惊喜烹嵌,因为一切都在意料之中刷铃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务佳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谰沟号。毫无疑问澜林,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酷,也同级别的最强剩衔卸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喝剔。坦白讲痢吗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辰牧杜。" "  在国内的SUV市嘲吓阉场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吉勤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击媳探,正因如此纹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问党楷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破埃氦。   说到大空间靶限、七座设计靖、配置丰富的SUV梨萝,北京现代全新胜达是其中的表表者芯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郝钮勉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敌吵抢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荆,下面我们将对这两款车型进行对比分析龟合。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹲隆兄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铣竭,设计上中规中矩高,采用了哈弗新的家族式设计元素垦,这一风格将在整个哈弗系列上普及翁,代表性的设计元素有疼柬:大尺寸U型前格栅税滦谷,粗壮的镀铬横条格栅吩,时下流行的“X”型前脸粒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椒糯脐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胃仓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的存,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陡毕摄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅显,再辅以造型锋利的大灯灯组奋惯豪,极富视觉冲击力戌虹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顺导,现代品牌的确更加具有超前思维意识茶核娃。" "   源自逸动平台的CS35拨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品柒。凭借欧洲化的时尚外形设计苍畦措,相对精致的内饰做工姆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注劝顽。此外缅镐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菱必,进一步提升了科技感和实用性戮瘦疥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些簧思笺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纷,还有定位相同的长安福特翼搏巷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捌点渡,涵盖了自主及合资品牌产品皋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道窜柯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS继强屋,作为一款新生代豪华运动型轿车档玻猛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系愤藕,也成为点燃这场战争的导火线奔寐俯。而上市之后垂忿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陆懊,可谓是一场针尖对麦芒的对决既。那么除了运动性能以外碾吻,这两款车型的综合实力如何呢使茶陛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甭风萝。   虽然说是ATS是一款进口车型际绥景,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耸陶倘,整体售价和宝马3系保持高度重叠焕从。从定位和售价来分析刹氏歉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比室脚,两车售价分别为43.80万和43.60万蕊,价格差距非常懈省,有一定的对比价值烙嫂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拇挨,但两车所展现的运动风格完全不一样俄农。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孝烈,车身线条锋利哨恋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性穆,同时也彰显了力量感邯无麻。而宝马3系显得内敛一些瘁乱朴,经典的""双肾""前脸造型偏舱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色替。   作为凯迪拉克家族最小的车型童等,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氢肩,除了长度略有优势外抬懂敦,其它尺寸都不及宝马3系眠搭,在空间上可能会有一些影响好沙。不过没有关系枫扑踞,作为一款运动型轿车呸竿奈,小一点也许会更加灵活臼帝慨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评跑耍劫,经典的造型更容易接受娠僳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纬牌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍变我凹。   相比之下局胁矮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力节柬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感波膛华,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堑篡。   两车头灯布局不同瓷桥,宝马是横向设计冗千曙,开眼角大灯我们已经非常熟悉侩侍细。而ATS为纵向布局常拓,造型更加犀利拼妇,同时采用的是远近光一体设计饶筏。配置上都采用氙气大灯勿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备现氦兑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浩淀酿,但是可惜没有前雾灯秦扩。   从车身侧面来看芒蓝举,我更喜欢宝马3系老乓亩,腰线更加锐利拔看,营造出了运动型轿车的动感效果巧萄井。而ATS侧面饱满厚实甫据,典型的美系车风格翁殊揣。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞘,并且带有电动折叠和加热功能翁淖,同时集成了LED转向灯棋厢岔,显然宝马3系狭长的设计要更美观厦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腾冠,警示效果有所提升蒂脚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性密规溯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力愁,双边双排气管设计也展示了其运动气质沃纤海。相比之下囊,宝马3系的尾部显得比较平淡疗,家用车的造型在气势上要弱于ATS跑娟。   轮胎方面扯刃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎偶量受,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凑曙欧,都是偏重运动性能的选择岛麻梁。" "  提起东风日产天籁清,人们往往都喜欢用舒适揩弥哨、性价比高粳、省油这些标签来为其定义福覆光。的确锌铜,作为日产在华销售的顶级轿车仑课,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叛蔑,在中级车市场中处于上游位置贝。不过这款车型的加长行为吝苇驴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拘,天籁公爵雄坍,虽然是天籁的加长版本痕芜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力砍活,用更有竞争力的综合表现超越同级对手型,挑战更高级对手结弄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兄。   25.18-29.98万元的价格区间表,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谷。相比同级别对手雅阁愤、凯美瑞泉闯、迈腾等热门中级车矗界,普通版天籁一直都能够与它们打成平手婚度圃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隧舱歧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车趟,在提供更多给消费者的同时岔胳踩,却并没有在价格上表现的有多高调痞送桃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饰鞘,但是通过对细节的仔细端详秆盎,你还是可以发现不少变化之处素堵水。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衔槐屠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端请。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虐潍膘。   5003mm的长度与2900mm的轴距胆卫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惩姐京,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啼。而与豪华品牌中级车相比较鸿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捆谷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大擎习碌,整体协调感还处于平易近人的水平瓶涪换。   本文导航胎侯梦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来材偷,数以万计的人们加入了摇号大军别心,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点心茧孤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荒太祭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高块,一步到位的想法也被大家普遍赞同检,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疯,强劲的动力氮耿察、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斯凰,它们的价格和配置都比较接近愤理般,下面我们一起去了解一下限。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辣劲篡:15.98-25.18   推荐理由么然:大气时尚的外观型栖许、配备豪华全景天窗苟、全新T动力以及较高的性价比旅失车。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计砰李,采用了起亚家族虎啸式的前脸敢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鼎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嫂,能够满足不同购车消费者的需求净讳斥,值得称赞的是聊比弹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感爸,在同级别车型中也具有很高的性价比荚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整僻托,自从彼得希瑞尔来到起亚后瑰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骂女,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讹,大大提高了起亚车的辨识度楷。熏黑的前格栅看上去更加动感夹板,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吼寞徊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化摊踢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呵烂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感身适娃,并且兼顾了空气动力学分,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足检帘哇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能愤龄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高憋,LED光源看起来更具科技感添呛短。   新K5的内饰进行了小改动卑暇喉,用了和工艺均有所提升够思堤,三幅式的方向盘也进行了重新设计娥,看起来更有质感南洼,使用起来也更加方便戚怕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积观烘,也提升了整车的档次感顽棱稻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫉妈了。   由于车顶采用了更为动感的流线造型显超,A柱倾角也随之更大列施煌,对于一名1.82m的男士来说垦逻芍,头部空间的局促性很明显绷道,通过降低座椅高度后染,驾驶视野也受到了一定限制嘉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞朵,同一名人员在未调整前排座椅后坟邪噬,直接移动至后排乘坐景目,腿部空间十分充裕脱俱,而头部空间也在可接受的范围之内铰。总体而言庐奈裂,如果想舒适且安全的驾驶K5娜巫,并不适合个头较高的人士问嫉考,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翔授烩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酗骆,最大功率180kw淳,最大扭矩350牛米编喘,搭配6速手自一体变速箱项畏玲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诗毫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型渴薄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溅扑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桓岗答,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勤倍。如果你听到4系觉得陌生穗揽喘,那么当你见到它一定觉得很熟悉胜勉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造遁串,无论外形还是内饰都与3系很相像杀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平牌瘟愁,因为在它身上不仅有3系的影子峭,同样也有着自己独特的光芒媚贺泛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勺,59.6-73万元的定价也高于3系凌冯。不过其实也可以理解妈及录,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稠,而是想要一辆便宜些的“6系”恢。   宝马4系提供运动挪、豪华侵赡、风尚三款套装靛棱遂,价格方面没有区别嘉坎。车头部分确实与3系非常相近聪蔼我,只有前包围能够明显与3系区分出来囊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捂。整体来看孩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格警,仅在细节上加入独有元素壤避。 【左磺:豪华设计套装(选配)/右够陆限:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解松跨,但来到侧面相信很快就会被它吸引善耻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条迁嘛,这样的立体感是3系无法给你的彻。车身尺寸方面先甸讣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短普鄙害。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm号脾,轴距两车同为2810mm僵私。相比竞争对手算,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炔面罐。   由于定位与平台的原因逼碗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刷渺,也达到了对自我的超越府。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炽领。尾部张弛有力的线条工,勾勒出肌肉感极强的视觉效果什。   本文导航胸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汾尺堕,2013年又有很多车型和大家见面了毙味,它们各自出身不同性格迥异柿苟港,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翟得拈,其中原因多种多样谰芍拨,下面就对它们的表现做一个简要点评闪脊锌,并送上编辑们的新年寄语哇吼。 东风标致3008   上市时间垛垃:1月9日   售价奶呈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩才绯丁,法国人终于坐不住了揉迷荆,要将标致3008进行国产村洛,最初还担心它法系前卫呜街宛、超前的设计能否被中国市场接受凹挪铝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情士瓷容。   不过似乎这一切的担心都是多余的希碗,东风标致很清楚大家的喜好哗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埔挝、尾灯等部分进行了调整显汲淌,类似机舱造型的内饰得到了保留固,使得它看起来既前卫运动又不太过个性率,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计开。   动力的调校同样符合中国国情蔷擒,由于中国道路情况比较复杂贿鬼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多两泰篱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鹿疲。尽管变速器的表现有些差强人意刮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如聚。 为了进一步满足市场需求秒饭菏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型石,丰富中低端产品线宽。   新年寄语回剃拷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的相摊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扑北。" "  汽车除了是交通工具之外份帮蓟,在中国它还需要扮演更多角色离火。比如划谭,它会成为一些人身份的象征浓皋。也正因如此姓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狗黎。在车型跟随换代而越变越大的时候盘,它们还不满足齐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嗓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怜旁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虹缺。   从长轴距车型诞生起市竿,围绕它们的话题就从来没有间断过嚎吠泡。长轴距车型的空间更大是显而易见的绣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗韭勿?是为了操控放弃空间徐描,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题聚邯。现在套瞥筏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奶尽,并且差距幅度有多大闲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滥刨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纫溃。从设计上来看盆,它基本保持了海外版本的特征驴弘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姥唾。整体风格比上代车型更运动惦喷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倪歉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坟你啃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别适隋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隆茎懒,同时闻,在配置方面也向更高级别车型看齐潍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大山,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毛糯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缔疮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性讽兄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颊参髓,那么实际情况果真如此吗促?   首先摄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堪夺。将天籁停在起始位置后犀彼扛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置藩显擎。之后玫什,向左打满方向溯匿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作访,然后再次用桩筒标记后轮位置合秋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头穷挺寡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侠苦。   实测印证了我们之前的推论曹己,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矾,但差距不算特别明显槽拿。两者的方向盘直径和回转圈速一致宠防射。实际驾驶时握塘,除非路面宽度限制特别明显咐缮喝,二者没有本质上的差别汹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准媚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话信,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毛伙躬。当然拦糠,陆军1号的尺寸太过庞大幂狗弄,算是加长得比较极致欺潞。那么虽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拢妥?   同一水平面上扒尘挽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙躺豌讽,二者的成绩均为150毫米粗羞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙厕扩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汾径窗。   我们的测试方式是将车头正对坡道弹绍蚕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垦痹戒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论双哗末。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酱那嚎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芭衰低,但结果令人意外第碾徐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茨情。抛去胎压等因素的影响视衬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平干琴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敬?如果排除自主品牌的话瞥赖诫,这多少听起来有些不切实际吧诧休,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卑墩颅。不过这个看似不可能完成的任务句苍,正因为有着咱们自己的汽车企业校味且,才使其成为了现实理砷。10万元给我甭舌掇,我会选择什么车呢氛苗?今天就为大家介绍两款不错的产品发,众泰T600和比亚迪S6徽,它们之间孰强孰弱忿,看完文章之后您便会知晓恐芦仇。   4天以前辟谢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奇鸵琶,顶配不到10万元的售价菊,加上1.5T发动机出色的动力表现炽、以及全景天窗颓翻谜、倒车影像等丰富配置的加持拖滑链,让所有人为之眼前一亮里监懦。而在该级别中课煤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狈菩,还有着出色的销量和用户口碑究,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的博吭莫。所以今天潍郸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帛笆藤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悸,这款车属于小一号的紧凑型产品碱韧双,因此这里就不掺和了桃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奔埔剧:两款车型造型原创度均不足滤耸爆。   外观造型上凹熄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孰樊,但相比之下莆,众泰T600显然模仿的更彻底一些雄胁,车头与车身都是完全的拿来主义肺饥桃,没有一点原创的元素龋。而单就最终的效果来说莫,众泰T600显得圆润饱满惶,比亚迪则更加的精致显大菩孤捎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萎诬卫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巫埔勤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm提醒莫,轴距为2720mm痰绒粉,从数据上看寄衡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桨晦蛙,而众泰T600比对手更宽传点椒,轴距也更大扰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桨亢沥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邦臂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辨购,在轮胎规格上略,众泰T600更有优势一些蒲怕。刹车结构上萌输稳,两款车均采用了前后盘式刹车船坷彭。此外敲喘暴,在备胎的布局形式上奖,比亚迪S6备胎采用下挂式欠腊,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻臁,不过更换起来略有不便巳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程超蔬囊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高控史,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毕,线条上显得不是很协调悼,后雨刷势橡忻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备图彻啊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统睛俩厩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饥,而众泰T600根据官方的说法聪末届,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隋棚火。   钥匙方面泼眷,两车都配备了智能钥匙搜镜牛,并且无钥匙进入酮、一键启动等功能也是一应俱全劳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通崎菠,但质感和色泽都比较不错暖胁型。相比之下麓,比亚迪S6的塑料感略强忿诧,但它的两把钥匙中冒浩临,有一把还是卡片式的撼弗卿,挺有档次感的父。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拢,据日本共同社11月报道般啸教,丰田汽车公司发布预测称步,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆客,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垃梳。而2013年前十个月咸爱杆,雷克萨斯在华销量同比增长8%了雀片,而7-10月同比增长了24%烽洽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刚。那么纳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吵?在这个产品为王的时代中梨,或许答案非常一目了然承洪,品质卓越的丰富产品哨嫩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱峨湃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔷,而其到了2013年也整整历经了三代产品耽释,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的不模?在这代产品中究竟有哪些新意怪葱奠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的散潮厕。所以奉抱,在这个2013年的冬天乳景娜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氖暖抄。   是先有鸡还是先有蛋创兼画?这确实是一个哲学问题但嚎奋。但是对于车型换代而言皋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫂蜗。在介绍外观之前聊,有必要介绍一下其前世今生钡九泰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车里泡,全车线条设计更显张力蔫膳倡,饱满的肌肉感让人过目不忘藉灌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逝赋。   第三代雷克萨斯IS孤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勺访,全车线条设计更显张力箩,饱满的肌肉感让人过目不忘题唤馅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度度慷挠,但当这款概念车面世之后乐佬歪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挖。虽然没有LFA那样气动山河麻,但却是可以做到惊艳动人甜绒莽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骇忿临,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辅盟熬,要么从一开始作为越野车的分支头馈,要么不经意又成了轿车的替补埃略琼,但这丝毫不影响它越来越主流趣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘛全夯。   一向个性张扬的Jeep品牌核,一改传统的硬派风格遍,走起了时尚运动的路线溪物胯。不仅如此碾强,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛙含,在国内各大车展相继亮相辛,赚足了眼球革。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市揣慨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搅亩倘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢虫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挂尖:一改硬派风格撮纺鹊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亭起渡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琼恫楷,在这样的大背景下搂勺绷,自由光孕育而生澎材为。只是从自由光诞生之日起绒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鞠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象顶抢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迟插物,定位于介于指南者和大切诺基之间侵疗,竞争对手直指奥迪Q5缓、奔驰GLK金钠、沃尔沃XC60等车型体歇寺,车身尺寸方面承,其长宽高分别为4624mm拣堵腑、1859mm究享路、1707mm很牵,轴距为2719mm贝,与竞争对手相比并不处于下风氛。   既然是Jeep品牌车型太,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杯,只是造型有所改变笨,一改以往平面式的设计恢保,采用了类似“折角”的设计镀芳,当然效果立竿见影怪垂烤,整个前脸变得更时尚也更有立体感形。前大灯的设计标新立异汗供渤,采用了大胆的分体式设计南,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”软缚归,氙气大灯粟炭物、雾灯依次向下排列福良很。值得一提的是该车的行车灯尸港、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驼卷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宛扣浦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后欠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯癸股。 斯巴鲁BRZ 惧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呕踞宏,采用后轮驱动平台拓休萍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哄熟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鲍嚷,而外观和内饰由丰田负责倡。   尽管如此愧鲸,BRZ并不是“每个人的菜”妒踏。尽管设计了一个小型的后排座椅四卧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人善为甸,音响和娱乐信息系统不够出色匙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮艰时嚷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弟惊、并且外观时尚动感的轿跑痊伪俊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点容滔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耙,最大输出功率为200马力痢貌枢,扭矩为203牛米啡。据美国环境保护署数据显示幸泼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里体陌欣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痕钮甭。 ? 斯巴鲁BRZ 猩味敛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驹将暑。两个版本都有手动挡或自动挡选择滇膏容。   豪华型BRZ的售价为26瘟锯,265美元栏熬,配有空调系统疥迁台,定速巡航系统胖,电动后视镜觅,一键上下的电动窗吓,后门铱Γ控电子锁谓香,真皮包裹方向盘闯吐虎,65/35规格折叠后座比,HID大灯痛可,17寸合金轮圈袍,有语音提示的导航系统跑刺,实时路况警报使篙,USB接口和车载收音机剁。   限量版的售价为28汐,265美元耽楷寝,在豪华版的基础上增加了雾灯勉鲤,真皮座椅豹碳,一键启动订,后扰流板牧,配备照明的遮阳板化妆镜教,双区域空调控制系统肺珐痹,前排座椅加热和后视镜加热涂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坦,电子牵引力系统田,稳定控制系统以及6个安全气囊肚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诗衔舱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明版,无论是正面撞击洼蓝,车顶强度队,还是座位与头部保护试验罐掣,BRZ都获得了高分惩,可以称得上是一款非常安全的车汐卸丝。 ? 斯巴鲁BRZ 觅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诲,加速时的推背感没那么强烈绍橡。不过监帝抄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谰晃箍,对于六速手动挡十分精通墒拧涡,5籍肖,000转起步对你小菜一碟的话柒邓,加上BRZ的轻量化的设计宦林炭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似窜且鸽,并不夸张的外形设计搐蘑眠,精准的方向盘闻,强大的刹车和印象深刻的牵引力巾。   总体来说凳堵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车岛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拟伸。而作为日常用车来说挫多,路况好的前提下贝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多僵睬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奔伶慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾,严禁转载穿,违者将被追究法律责任募舜。责任编辑茫:李敏" "  作为一款小改款车型陪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致簇闹,甚至在细节方便也没有任何变化俺幸壁,仅仅表现在配置上的升级年邯暗。回顾智跑近3年的上市之路来看弯,依旧保持着其独具一格的风格还窟鳞,即时在如今来看秃涪的,智跑仍然算是一款前卫的SUV相,回到3年前诬膝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挫、2.4L两种动力共10种车型屎蟹停,售价16.48-24.98万元仁充,售价与老款车型保持一致康皋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湾签,即使它远远的驶来弯狗,你也会在车流中一眼识别出它屯侩,城市化SUV的定位倒也不特别宿,不过撇勺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茬刺架。   现款智跑与老款在外形上几无二致练峰笨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意输恢枪,与老款相比蔽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏底沉肯。部分高配车型则配备主动安全头枕慨啸、前排座椅加热糕放醛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置被。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蛊汤。这些车型中包括了全新奔驰S级梨变海、凯迪拉克ATS楼是、斯巴鲁BRZ吹蹲、沃尔沃V40等备受关注的新车乃伤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仟僻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沙瓜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诗:9月28日 售价区间抖橇可:124.8-209.8万元   新车点评澈: “汽车发明者艰夹,再度发布汽车”喘涵和。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炯氰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语少,这也看出了奔驰对全新S级的信心量铺碱,从外观典幌、内饰莎、配置等硬件方面的足够实力车沉,甚至超越许多同级别车型慷硅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胖缴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢趣创,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车韧闷。具体来看恃疗,前大灯酶撩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是誓套牵,新S级加入了更多张扬的运动化元素卑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刹蟹,有点类似于现款CL级的设计嫡搬侮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痊饱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寒祟避,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现薪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撕,还可通过其控制车载设备等鹅。另外模,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹦痉、LED氛围灯苍辖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煞络、新的mbrace2智能人机交互系统等叫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毋炬褂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歼,特别是后排的座椅斥赏,高配车型后排座位为独立设计翰扁告,并且带有腿部支撑和按摩功能落。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磊腥颁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面穗棚惭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机董,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脊贡,最大功率为245kW(333Ps)谁篓丹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雹鸡,并匹配电动机荣俏矮,最大功率为225kW(306Ps)配迸行,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擅沥,其最大功率为320kW(435Ps)粳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毖剧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间写汉:9月28日 售价区间怯梨:30.8-43.8万元   新车点评奸何: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功成那,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹭被。但凯迪拉克ATS的到来坑丢,让宝马3系走下了神坛烤。相比一直宣传运动的宝马3系播久戒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雾。不过在终端消费市场上姬屎,凯迪拉克还有很多事情要做豌苍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诽采,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力态。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猜栏拎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堑,外观方面擒刹另,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计眷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计街,整体造型较CTS而言更加动感蕉派崎。   凯迪拉克ATS拥有50伪茅勾:50前后质量分配丁店晒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔽乖、Brembo刹车卡钳寡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊心情桥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缓檬、LSD后轮限滑差速器梳、高性能运动轮胎拌想、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置便妥斯。   车身尺寸方面川沧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm距困绵,轴距2775mm尖寸。而未来国产后段坏糖,轴距有望加长肮隆朴,以应对国内市场崇。   动力方面号热,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纪了仟,最大功率203kW(276Ps)担,最大扭矩353Nm仙如免,其百公里加速时间为6.2秒喂汗叼。传动系统方面庆德,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匈龟。" "  前言赏靠: 在上一期文章中冀,我们盘点了2013年重点的改款车型稍磐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辈,在收集信息的过程中荣,编者发现了一个有意思的规律旁兑请,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凤眯,往往推出两款坎埠捆,甚至更多媒,更像是一次新车的大爆发芦吓馁,或者说是新车开发计划中的一个波峰翟套谐,这样的车企包括长安福特幢、一汽大众塘祟、广汽本田等俩盯。与上篇文章不同的是溺涎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宪涎,而是挑出了10款重点车型喇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咕,有的是较为低调燃炒廓,但其实销量却很不错的实力派车型秦。回首这一年陡画凤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间截垒洗:12月10日 售价区间粳:12.19-18.29万元   新车点评该汰:作为大众全球的当家车型台爬碑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颠甲间,是相对比较原汁原味的一款车型蒂千,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议檬悔,但空间的改善却更具群众基础薄试炉。从速腾的热销来看溯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型团蚂洗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凌及饥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喜胜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形连本妹,雾灯区域的改变也是如此酬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感板,也更年轻一些额,少了几分柔美朗歼,多了一些阳刚的元素侗。   车身尺寸比第六代更大汐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说豆,后排空间略显局促怯丰。这点在国产高尔夫7上得到改善弟律,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm禾盒,相比现款车型触摆,长宽分别增加了56mm和13mm缄解,车高则降低了28mm徽。此外吉惠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展懦,轴距增加59mm奈,达到2637mm贪青半,使得后排乘客腿部空间增加30mm羔九,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm券姬湃,而行李箱空间也增加了30L牡,行李箱总空间达到380L弗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖云Ы克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涝刻: 相比外观的“小改款”捅,内饰的变化却是颠覆性的搽苯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掇插,并且向驾驶员一侧倾斜金犊鲸,更人性化寥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点儒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冉蹲蹄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弄。   轻量化更加明显丹秒澈: MQB平台的特质之一便是轻量化淖贺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大崎,质量因此降低了37kg舞计,另外发动机降低40kg料,底盘降低26kg协,电气系统降低6kg等等屡刚,虽然车身尺寸增加宪渡士,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茬剑食,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茬什,并且一定程度上也能提升驾控体验腾考彩。 【MQB娜茫块化平台】   配置全面升级歇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蒋对,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猜、定速巡航啤、启停功能赣绵、第二代车道保持辅助系统舱狸堪、防碰撞预警省、自动泊车砍墓抄、胎压监测筋、电子手刹计、电子驻车放结、一键启动光喘、新版导航及超级蓝牙等功能淡搅沧。另外辞,丹拿音响寐、以及更大尺寸的触控液晶屏皮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妇谎皑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冠氰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教回,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)糜猛当,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膏沸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炼揉绍,其最大输出功率为162kW(220PS)酮汲,峰值扭矩350Nm微。   主推7速DSG双离合变速箱俄苍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱夸邻崔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)莆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酮抛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窍难孰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT首绷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苗扑,而1.4T自动舒适型高、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莽规盖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沽会哭:11月19日 售价区间眉:12.98-18.98万元   新车点评五:北京现代是2013年的大赢家比稀汕,销量突破百万辆非镶刑,并且销售车型整体售价在上升鹊。虽然索纳塔八的表现还算不错彻伸睹,但这是以高性价比换取的兴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诡,外观更沉稳窖硕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者欺寥歇,再加上超出预期的低售价唯劳掠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挺吗闭。   外观方面禾纹苦,北京现代名图共拥有八种车身颜色丝宦,分别是水晶白白戈揩、梦幻银清勤详、幻影黑琅方桃、玫瑰红偿勾、水墨灰妈瓤恳、宝石蓝沛、丝绸金捶拦率、北极玉牟杠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念净坷,尤其是前进气格栅处的造型吮嫁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烯蔡仆。细节方面仓,新车的前大灯设计很抢眼斑疏,区别于其它车型茨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm玲该,轴距为2770mm笨完访,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偿适崇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摹冉补。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面互,北京现代名图内饰设计风格相对稳重麓攀,以金属和实木装饰为主窖郸。配置方面仑腹,有主座椅十项电动调节苹、驾驶席座椅加热通风记忆功能扑、双区自动空调腾蕊仿、倒车影像罕俺氦、定速巡航吩、多功能方向盘鸥咖翁、座椅/外后视镜记忆功能信、侧气囊/侧气帘奸弥瘟、副驾驶安全带提醒哺冲肮、倒车影像系统淳搽、转向辅助灯闹隧十、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面夺娄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机版济桔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厢。对于后续会不会推1.6T车型祈畏,北京现代副总经理权赫东表示遍凳贺,目前尚没有这样的计划澄耍季。" "  新朗逸大家都非常熟悉了擎创肆,满大街都是侠屯皮,从朗逸上市到现在的五年来庞,在全国卖了一百多万辆炮峦穿,卖的这么好互肯,自然有这款车独特的竞争优势喘。要知道坤辫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量小,这究竟是为什么勘铂活,很值得各个厂家思考辫檄理。市场定位抓的准亨,产品线丰富头标传,产能跟得上巢痰夏,都是成就朗逸销量过百万的因素狈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版完,市场价16.59万元淘娇。究竟值不值十?运动在哪里新豹?是否称得上运动瞄刹碘?带着疑问失猛,一起来吧粗黔趴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅髓坟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式校毙享,这种运动元素的表现方式很常见册翅室,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烷欺,配上熏黑大灯这样的手法蕾肛,而且很多还是豪华品牌在这样做惺颧辩。这样就无可厚非了街,很多比新朗逸牌大的车型都这样做面,新朗逸又有什么不可以呢切抖?   运动型小尾翼陌母掏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点密何荣,同样是传统手法含将,几乎在外观的运动性点缀上贯春际,各个厂家还没有太创新的方式塘。一般些的侨妈,就增加这样类似轮毂铂袖、尾翼的装饰号,高端些的朗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型回。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类传陪纲,不过祈犁,从侧面看睹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变深挛函,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堵坦僵。   相比车头和侧面梗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佬帛性,在说运动感之前餐鹤某,我更想说说普通新朗逸的车尾憋腑,更确切的说禄,是想说说尾灯窖胎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撬,有一点略显单薄的感觉倪赣拢。运动版上镭,尾灯加入了熏黑处理俗,双出排气管也更粗壮了侗栋桔,保险杠的视觉感受也更丰富丝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唱胸就。   本文导航倾篓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钎噶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肪护懊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秤快阂,即韩国的蔚山墩,这里同时也是现代全球最大的工厂垫嗡。这个工厂雇有3.4万名员工耻伦,日生产0.56万辆车书。   Inautonews编辑表示波,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意难。五年前质量提高了布潍惰,但是外形并不美观挥。然而驼百盲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变案仇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诬缉钉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛋斗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呵粕库。对每个购车者来说幻思搏,这听起来非常有吸引力态。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泊。   与现代旗下的主流车型一样掠警,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剩聪,整车线条从头至尾充满着流动感次腺配。车身长4770毫米容豌揪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米另脸侵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前繁倒苍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妹括,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肖菱沁,它看起来依旧如此的适合年轻人董挂。没错恫父,搭载着一车的新技术之后厘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皋沮糙。于是当新车到来的时候始,你一定和我一样对它充满了兴趣贸坦甩。这是最年轻的凯迪拉克坎、最小的凯迪拉克祁哪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裁闻蓖? ● 外观造型纬抹去:钻石切割风格依旧呢串,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棉戈辜、2013德国红点设计大奖段强、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就施蛋我,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影文,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品低,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茨,只是这回斥,ATS是完全原创的作品美璃拳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm节,轴距仅有2775mm盆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祟,而国内我们则把它当成中型车杏,和宝马3系标准轴距版盾踢都、雷克萨斯IS成为同级别竞品幌,并比它们都要更小一些垮。   前脸的造型相当干练汗芒梁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碉,而是被很好的控制在一个合理大小上圣蜗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了限,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吴惜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头块脓。出于空气动力学考虑哆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灭习畅,当车速高于60km/h时茬,前进气格栅会自动关闭截纤缺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柿菜嘎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)香费烤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茶,并带有远近光灯智能切换功能枯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计场郝,快速亮起氰纹,缓速熄灭的设定很显档次褂。再往下看骑耿,闪电式日间行车灯剩、大灯清洗剩境灿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片督,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氢款睬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淖,亦或是造型需求瑞,感性的来说橙,可以视其为向着传统美系性能车致敬号。身处车内讥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洗吵。   ATS是一款后驱车劳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奖:50泡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袄,贯穿车体的俯冲式腰线纺箩、短前悬狄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唐蹈结。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桥碱坤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荷窃夯。而在规格方面俗谜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘫,前胎尺寸为225/40 R18恫,后胎尺寸则为255/35 R18锌埃莎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暇背。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹄可念,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旦啃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舰祟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喇情,至于设计师是否真有此意饰缉佩,倒还真无从揣测泄淀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少附幻玫,实际上寞纪辟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廉虱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陶陡,由此带来了不错的视觉冲击感茸赎试,给后车以足够的心理压力怀,至少眼前的这个家伙一定不好对付猛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型害,至于3.6L V6车型何时会引进朝,官方暂时还没有表态胜,而是否会有V系列性能车型的推出仿纪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琶惭腔,我的第一反应总归是奥迪A6L孤、宝马5系以及奔驰E级这3款屯琼。不可否认回癌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酥,路上的能见度也说明了这点兼撮。不过赤蝎萄,随着市场逐步的被细分拓霓干,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杆,除“老三样”以外恕,也还有其他选择拭,比如维:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES反赂,这两款不错的“非主流”产品娠刑瓤。   今天涧孺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前短颧,领略一下“非主流”中大型车的风采捕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镐畏吨,当然吴免,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歼。(注戈彻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”探,雷克萨斯ES简称“ES”泰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酣莆,编辑先和大家解释一下“非主流”负,这里并不带任何贬义暇。从销量看嘉粱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夏,宝马5系9000台以上勾纳廖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宏棋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场可透俏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顶菊蠕。   外观鸽:XTS尺寸明显更大狠酱堕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说槐苍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伯侯。造型方正且棱角分明的车身造型书毛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰项瓤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浮拇。可以说它给你带来的面子效应该胸,绝对超过它的价格丢,在半年长测期间蛊,我在停车时经常会被问圭贪视:这车得60-70万吧裂概林?   相对于XTS外观的张扬态伎、霸气安全,ES则可谓是低调队、内敛很多奋位芳,整车的线条和比例都比较匀称蜕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刷。   在车身尺寸方面损,XTS的车长达到了5131mm里暮欺,比ES的4900mm足足多出了231mm乡蓖,差距可不蟹铩,但在轴距上担,两者比较接近苇弦,XTS为2837mm麓,ES为2820mm彭,仅相差了17mm乌坍醇,至于最终的车内乘坐空间表现惺铅,它俩也是半斤八两财。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苗,氙气大灯捂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蚂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苇,ES则仅有近光是氙灯憋埃释,远光为卤素灯泡顿伍。其中僵栏幌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嫌铅,显得比较个性舱炬。而ES则还是灯组传统的横置式暖绦。   再来看看轮毂和轮胎教,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桶鬼,ES为17英寸外士辆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乡掣,市场售价约1500元/条瓷龟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骚慑,市场售价在1000元左右/条卑。可以说吧坦,在这方面两者的差异还是挺大的绅殴辜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恳桨堤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元榷邪趴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志貉腔,下面就让我们来看看他们各自的优点荆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敌,其他两款车均有上万元的优惠考,但相比比亚迪秦的国家补贴苔腑旁,这些优惠就算小巫见大巫了搞。目前在国内的某些地区信莱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湿,总补贴额度可达到7万挪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涡芜啦。   在外观方面丛绘鹅,这三款车均有各自的特点得绘熄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感式剐。而本田则是日式混动车的传统样式肛汲,看起来非常别致盆蹭皖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子没娩停,非常有气势拱囤。   这三款车中瞥驼,比亚迪秦的动力参数最强嗜含迹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平途。不过要是论舒适和驾驶感受逞,锐志才是这三款车中最棒的拱稻舷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碗邓啸,因此它的动力参数看起来没有太大优势弊睬。   三款车同为轿车纷壳碳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动两唱,丰田锐志采用了后轮驱动兢貌内。至于哪种驱动形式更好纪,就要看个人喜好了裂狄瞬。   本文导航跺:" "  简约内敛湃、安全扎实贫悔通、品质优良蛾歼彭,却叫好不叫座丧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鞋暖超。然而对于一个企业七楞玫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品灯豌。为此阶爬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骂艘晴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进堪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丸型,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L被下。 亮点配置书:   City Safety城市安全系统氏剔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蛙脓豌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下违,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绞抠勺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险平烫,系统将马上发出警示并全力自动刹车磁骨型,避免发生碰撞事故达噬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痢饱韩,可实现自动排队功能欠柑菜,除了可设定巡航速度劳额,还可设定五种不同时间间隔肥。   加强型盲点信息系统BLIS澄票,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赣庇亢。   倒车车侧警示系统CTA四扮衰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茎纲,如有车辆接近伙伴陈,会发出警告音和BLIS警示灯欧唤锑。   FAHB主动式远光灯牡班吧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆考燎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顶还,防止对方车辆驾驶者造成炫目坝诲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耻汕纶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逝唯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凹躬。显然沃尔沃也意识到这一点领的确,要想在销量上追赶""ABB""第松貉,国产是最为关键的一步呵狗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隶赣。S60L的到来肯定会对宝马3系寒绒、奔驰C级荆猾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战微淬寂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苛烯豆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乓弹祁,我们今天对比的是2.0T智远版苟,售价为30.99万糖阜,而其对手同样是搭载2.0T发动机锯协,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肚般靶。 ● 外观对比   从外形来看藤任鳞,沃尔沃S60L给人感觉干练罕、紧凑稳乱,X型前脸略显凶猛彤斜激,富有冲击力幢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力题据,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佛晚肥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铺,采用氙气大灯光源玛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲍激发,只是少了前雾灯湍撮。相比之下鞠娥排,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赴顶葡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弊沥,同时还配备前雾灯莽。只不过灯组并非自适应前大灯晃铂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毖讽呻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亮咎敌,确保驾驶安全深侨韦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平笛酱,轴距增加80mm达到2856mm涎妨,而奥迪A4L轴距为2869mm谋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肉湍莱,不过高度和宽度有所不及详栓。两车空间表现如何臂,请看后文的实际体验韦衫渺。   两车侧面造型也具有不同风格蕊赐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俩江,而奥迪A4L侧面更加稳重孰,看起来朴实大方绩翰颧。 在后视镜上芒,两车都集成了LED转向灯版丁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘘,而沃尔沃S60L则没有阑戊。 在尾部券妹,沃尔沃S60L造型略显生硬了蜕咆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秘颁贬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翻刷,同时加入镀铬包裹刀,气势十足轨,而奥迪A4L是单边双排设计硼雹借,无镀铬装饰固皮库。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杯娃溉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阂侈欠,尺寸为225/55 R16轮胎捆兄吕,相比之下尺寸显得有些小了割,同时配备的是非全尺寸备胎吮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碑脾誊,只有修补工具有点不厚道叉察。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沮?当时的网络上绝对是一片嘘声戊道琶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伺,这似乎就可以理解为特立独行锌潮敞?或者说创新显?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贸莽,通俗一点说就是奈:走自己的路殊哎,让别人竞相模仿颓欢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片活慧,时间不长筒长,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侯沽难?当时我无法回答米措,因为还没有对自由光进行全面的了解痰铝水,经过一天的试驾体验之后兑厦孤,我认为这次Jeep自由光确实有点料脚,甚至可以说气势汹汹柑乐熔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢徊拾稀,那么它到底有什么资本来搅局呢趣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案环怪成。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宦扇,在做颠覆传统这件事烈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舵峰。就拿前脸来说尚嵌,好看不好看绝不是我个人说的算的请分害,每个人眼里都有一个不同的看法辰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧襄惧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓖缝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菏搓,Jeep其实并没有太大的优势暇歼,包括大家最看重的轴距表现惦朽痘,在这个级别也算不上是太突出矢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雾绥,让消费者也能愿意买单戒磕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了齐死练,其尾灯设计和大切如出一辙胸,只是在造型上稍微做了一点改变日喜,以便能和后车窗衔接的更自然一些划。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捕锭,这实在是太个性了抹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匠攻,不是吗然羞粉?   本文导航挂:" "  “便宜呜、省油癌卿踩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缺。因此晌倒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军迷寇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上反暮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沧吭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”维叹通。二者不仅定位和排量相同偷,售价也都是6万元出头撕莎。那么谁的配置更丰富渐,性价比更高呢盒蔽竿?接着往下看吧书娟。   备注阔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期负桨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型露,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隋勺、“天窗”和“后轮碟刹”肉立懂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钳涝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响解套荡,促进其他品牌产品的更新或者降价悄,以提升竞争能力微氢蕉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形槐,但又觉得竞品车型优惠较多”痉龚午。今天就随着我们来看看塘,新威驰对比瑞纳梁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车递掸绒,此次我们将两款车型的顶配加之对比鲍凯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坪玛场。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元副褐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狭谋苍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨开,以往圆润的风格被全面舍弃亮期,车头变成了现在最流行的大嘴形象澈持。虽然初看有些夸张姓肃痴,但是符合小型车定位虐并,更多时候它是年轻人的代步工具晒,所以造型必须年轻麻。大灯面积不但较老款车更大删尖帛,眼神也更加犀利晶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坡逆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现客挺隆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菊牟禽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异论嗅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慌日姐,诸如电动天窗漏、前雾灯与后视镜调节都在其中傻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能讥弯杠,日常使用的便利度稍高一些墟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磋,轴距达到2550mm虱。与老款车型相比加长且加宽端罗,这是为了适应造型变化的需要八。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脆。   新威驰车尾没有车头那么激进鲁唱,显得时尚而舒展烷。整体线条看上去硬朗多了颈恃。在高低配版的车型之间狄,外观元素的差异并不明显千笛轮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粟口,不过在潜在的功能上却有所不同啪踢,高配车型具有独立的外部后备箱开关懒梗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兔,在日常使用方面的便利度有所不足钱凡。   瑞纳尾部的线条更是犀利伙煎悄,线条从车身一直延伸至后备箱项鲍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睦,增加了不少的层次感和运动感另虹。" "  旅行车在国内的发展进程仁妊讼,现在似乎已经开始有所起色估马孺,但受到各方面的影响晶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃老侠惟。记得应该是在去年俄枪暖,各大主流网络媒体几乎在同一时段世棉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洁坦,虽然没能在实际层面上起什么作用薪俏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刚袒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梢效,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捷吼缅,但是大部分车型均已进口形式引入镭闻抛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面枪砂。宝马全新3系上市后颓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料心患匙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刚攻耗。不管是厂商的试水工作全,还是为了后期大力推广的前期准备僻蹦俗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款维醇挛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窍巫安,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恳外啥,但官方却并不这样为其定义吠弟,所以除了V60之外狡府,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的筐堡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i海牵熄,三款细分车型跨越了30-50万区间吭好祁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梯寒。   328i M运动型彼谋,是3系旅行车中的顶配车型铰,M套件必然是它表现非凡实力的根基棋弛。BMW的M系列产品新,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桨地,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞠芜耪。在M套件衬托下的新3系旅行版碾境输,表现出的攻击力和威慑力很强肖胎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型眯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅射,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乱,也是几款进口旅行车中最为全面的徒峨燎,除了前部以外放冷副,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炭念,令驾驶者的便利性有很大提升猫堆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显传缉供,造型圆润的尾部整体风格阿午途,让旅行车身份表现的恰大好处慷拐捐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩裴发,但是尺寸不大靠,威慑力也没有想象中明显厩肺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念节氛,极富肌肉感的线条元素匠魔,让它表现的干练紧凑哎。   本文导航懊碎钝:" "  曾几何时勒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交合碑齿。物是人非薪嘉词,随着中级车市场竞争的不断加剧赐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径簿慧。在上个月的广州车展上崔烹,全新天籁·公爵正式宣布上市雾沁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仑澳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膛烧蘑,来做进一步的了解吧摊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坎搔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肃疵: 稳重与运动乔苏,风格各异   车身尺寸方面奠羡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丛,车身宽度贺、高度与普通版天籁车型保持一致划口,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大探库,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm度挖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蕉冷凄,只不过在细节方面有所调整效黎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构德浦,后保险杠排气管内嵌绰隙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怜,俨然简多了几分气质的提升里良首。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸿沧, 新君越的外观风格更趋年轻化港挥始,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开份,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅千夺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面归,尾部设计与前脸造型和谐呼应始焚弦,相比老款车型稳重端庄的设计风格婚捌颧,全新君越更容易让年轻的消费者接受颧。 【君越 整体外观】   外部配置方面码勤靠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轻病型、大灯自动清洗等功能弄帘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到检滑八。通过下方的表格我们可以了解到概诉,同价位的两款车田米颂,君越在外部配置方面显然更为全面一些梁醚漓,LED日间行车灯删、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的憋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冈: 日间行车灯青餐: 随动转向大灯蹿: 大灯清洗装置秃: 氙气大灯法骄书: 倒车视频影像疲骋: 大灯高度可调堪乃事: 自动头灯旱: 泊车辅助溃裴咕: 无钥匙进入系统备镭: 感应雨刷桐: 电动后视镜凰窘: 后视镜电动折叠匡喂: 后视镜记忆瓷售诵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擎挖奔,年级里有几位南方来的同学扫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啥芜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情朵酶屉。雪对于那时的他们死胎,是上天赐予的礼物添。但是醚距跋,对很多北方人——比如我——来说焙,雪却是避之不及的灾难碍泞修,它让我们的出行变得困难重重丧餐般。不过这次却不一样卜握借,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豢垦股。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猛,请允许我隆重介绍一下今天的主角狗,我们的冰雪座驾苹染杭,一款中大型SUV——福特探险者彩肋。探险者是福特的旗舰车型怠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寿,共两种配置铅闲寸,售价48.98万兔剧俄、53.98万端翱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脚汐。我个人非常喜欢探险者的外型板搜,它魁梧而正派焙,颇有美式SUV的霸气啪泊。牡丹江的冬天白雪皑皑怂森,探险者出现在这里十分应景寸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辈吧棋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纫汗。这样的冰天雪地里任狼贡,就算是带着手套在户外拍照褥末,手指依然会被冻得失去知觉舷凶涎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搽。探险者的方向盘加热速度很快凑考钡,开启后几秒钟就能感觉到热量安奥杯,太实用了篡帘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碌惧,匹配6速手自一体变速箱蝗。探险者在海外还有2.0T版本车型芒,不知为何暂未引入国内洛凛兢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辑帛曝,并没想走量亭断。   探险者为承载式车身结构处,搭载一套适时四驱系统晒擦惺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慌矢帅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熔熬酥,后桥轮间为开放式差速器函便,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助笑笺,以制动打滑车轮的形式实现贤款辞。这套系统的越野能力或许不是那么强大拧,它主要是为提升公路性能而存在的溜闻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点欺旗鸡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓢。这次我们挑战冰雪路面显狗,这套系统发挥了重要的作用环阑。另外不容忽视的陛,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓟辰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈俨惚摇!它是一款高性能冰雪轮胎童凯,官方称它应用了发泡橡胶技术信,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜另饶,从而让胎面贴紧冰雪路面焙,提高抓地力襄糠。当然萄煤令,这款轮胎价值不菲窜,以探险者高配车型的轮胎尺寸堕娟扩:255/50 R20为例常襄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膊搅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滩列,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酬踞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企艘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下煎场,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沁吹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表默焕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沦痪痰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叉娇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豆部,两车的轴距都超过了2700mm鳖探烹,使它们在同级别车型中的优势非常明显屁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计躺憋定,略显圆润的车身看起来动感十足己钞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晃趁,550引擎盖上V字型的线条动感十足马秃评。C4L大灯的设计相对简单簧篡慕,全系采用了传统的卤素光源虏闷,而且并没有采用透镜的设计贿婪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感良榔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜轨青,还有转弯辅助照明功能懦,保证了夜间的行车安全岛翔。两车都配备了时下流行的日间行车灯略和骂,值得称赞的是梳爆胜,550竟然为雾灯也配备了透镜了,这一点值得各大汽车厂商学习觅嫡虫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赋守,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩下受。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甭夕,550上扬的腰线勾勒出时尚把柏律、动感的侧身线条钡涡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纷叼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梁擂,并搭配LED转向灯鄙脾,视觉效果和安全性兼具失。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抡示风,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口攘垫毯。   C4L具有无钥匙进入功能氏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗅图,550则采用了常规的胰褰趟溃控解锁功能通。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格平恒橙,C4L刀锋式的造型更加犀利钝,550则更加尖锐两。   两车的尾部造型比较统一楼牌雀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缚脯,圆润的造型颇显稳重剖丰陌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过提晨,这样设计不仅美观酒墙穷,而且可以增大后备箱的开口角度驶箱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯发,视觉效果极佳常非幸。两车都采用了4点式倒车雷达捷趁现,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毖详,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悉妒,使泊车更加安全隋喀滔。C4L后尾箱并未设计开启按键骗禽,只能通过车内控制按键和姨冢控钥匙开启挟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启讹煽铆,使用起来非常方便嫉湾戚。   本文导航颅隘:"    紧凑级两厢车踏丝,如果倒退10年前春答卵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域派锤具。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后韶垛贝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型朔背。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揽祭讲,它于不久前推向市车糖,但其实它在国外早已上市泵几疮。雪佛兰在近期才引入琴粳潘,相信也有自己考虑踌聊办,好在这个时间也不算晚克扭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咸芬培,相对较低的入手价格扇、时尚的外观设计以及良好的运动性能喊,都让其成为该细分市场的热销车型乔相崔。而在紧凑级车型中谭宠,三厢版在兼顾运动的同时观酿阮,实用性相对更高一些莱挞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念噶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹谔猓克斯三厢版(以下简称咐剩克斯)进行深度的比较伺昆,到底谁能从中脱颖而出罚轮,让我们拭目以待戌。    在刚刚结束的2013广州车展上卿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴防揪锣。此外侍醋,干悖克斯去年北京车展的正式上市亥,也让这场紧凑级大战更加精彩忻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后播,作为其小弟的马自达3能否一样出色滦叹蹄?缚是俟浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时楷郸角,能否从容应对添全?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磐屁俱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浅鞠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上华旱。就在媒体日当天鹤唬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敛卢暖,经过旁边人的介绍榷谦普,惊叹一句女暴晚:原来不是一个车跋ň耆Α!可想而知惹锭目,这兄弟俩得有多像恐景。    2012北京车展上市的杆恚克斯相比前者本,已经在市场上打拼了一段时间梅踢撂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缄发娄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搂,但是妇急匀疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犁凶旗,还是毋庸置疑的从。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性册傲,为了让评价更加客观瓮,同时瘟探,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丹,我采访了一下身边的同事和朋友巨马疮。   同事A拓舌娃:男鞭臼,30岁构睫、已婚皆春媳、儿子1岁多    我哪个也不要躺篡,原因只有一个沦:都太小社。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV港,实用!当然这两个车白给肯定要蓬掀。(也对冬零茶,老婆孩子热炕头的人驰,还谈什么运动呕,能装下更多的人和东西善佳泰,才是硬道理)   同事B婪潘秆:男蓟熊缮,老钙ぢ袄耄克斯车主忌某,奔三的年龄患氛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干晖赌埃克斯抖辣,理由是有优惠还、货源足巧官杜、随时买嗣裸,听着怎么跟买菜似的啪图径。   前女友膛抱窟:24岁紊,高尔夫6车主瞳,略带公主病    选马自达3窃,原因是好看权叔泊,我再问还有吗拨犁伸,答曰郡:好看巴迳缘丁!我继续问督式吕,跟我急了鼓口,提问结束森棵酗。   现女友李邓漏:25岁空棺苦,对车没有丝毫兴趣殿,仅对各类衣服嘲哗、包包剐、鞋等物品上心    我选马自达3吧沽,原因是就看这个顺眼磺,所以就选了朽。(明显敷衍了事)   女性朋友讹钞:24岁揽人嗅,某时尚杂志签约平模聪鸿咀,对车有些兴趣念,但只是停留在表面    我选马自达3息勘童,因为好看去,身材我喜欢桂怀,而且红色(主打色如腥:魂动红)是我的style磁喷,所以我会选她的说垄得悄。(这种中英文混合体嵌互妒,外加“什么什么的说”的语法真别扭精琳,说她好几次交,不见改)    采访结果显示项,果然是萝卜青菜抹蜡捍、各有所爱纶,而且给出的理由也是五花八门萎寸,那么到底这两款车有哪些不同淡疯亨,在面对不同的消费群体时畔,它们的表现又回怎样逞,废话不多说溪剩叔,让我们往下看卜喂。" "  2013年8月勿,本田CR-V共销售了15393辆谅篮豌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月懦,本田CR-V共销售了18989辆洁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月署,本田CR-V共销售了19510辆虑且,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月适陋娄,本田CR-V共销售了19288辆缅停,全国SUV销售车型排名第二......事实上芳碳炊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单丛,它的优异表现还远不止这些郸,截止2013年11月底幌割华,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663椭尝蓄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宋菜赫。是什么让它成为了国内SUV的明星灰啥拭?又是什么让它如此大卖酱?   现款CR-V有2.0L滥、2.4L两种动力共7款车型虐,售价19.38-26.28万元柿蜜舌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型斑彻,售价22.98万元)擎掠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型婪晌让,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钩跨,纵观整个CR-V的家族史侈,前两代车型还有些“方盒子""造型匣,而从第三代开始痹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战断卑,坚定不移的走着城市化SUV的路线旦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逗放。   说到第四代CR-V的外形辣戒斯,也就是现款车型睦鹿丛,它的外形并不是能让你一见倾心的主释苦埠,CR-V上市之初浓,人们对于这样的设计褒贬不一朽绥揣,甚至有些“不得民心”送堕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒙娘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能募。氙气大灯铂尘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碧请。值得一提的是遣井悲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泻几,效果出彩酞。   车身长度比上代车型减少了25毫米娃赣落,离地间隙下降了50毫米拳,仅剩130毫米微橇费,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溪吓,但却令离地间隙接近轿车沁浑,轴距则仍然保持在2620毫米摹皆舍,整体效果比老款显得修长不少滥衅椽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因光累壕,在实际驾驶过程中侠腿,提供给你更加宽广的后方视野氰番麻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信列拒。   现款CR-V提供17傻缔惨、18两种尺寸共3种轮毂式样刻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外人盗诲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面峭遂牟,车尾向外凸出比较明显绣俯,给人一种臃肿膨胀之感焊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吼赁,给人一种臃肿膨胀之感帽赤溜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挤蒋椽,为实用性又添一分甸,从之后的销量来说憋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冻杯,保持着高歌猛进的态势唯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺设,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力参,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙砂疏、精心睹愁椭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm稳,排量仅有2.5L惹沁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场现绥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS笆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钠嗣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力裁。   第三代雷克萨斯IS石闯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炼滴,全车线条设计更显张力甫,饱满的肌肉感让人过目不忘计。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化感臀危。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蚀归乌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棱蹭化,丢失了一丝霸气沮逗撕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赂心技,长宽高分别为乐:4665mm裳塘刃、1810mm散、1430mm财德糙。同时轴距也增加了70mm舵,达到了2800mm耸衰浦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磺恐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搂农,其前后配重分别为53旁脖:47罢收。接近前后1哼:1的配重也体现了其运动本质匿草。   IS车身侧面短小精湛抬拇彩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性矢聊袖,显露其灵动的车身姿态精茎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纳,依旧是纤细导、锋利酚箱,绝不与传统设计相妥协塑缓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见熄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勾紊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力处汞记,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性踩邦笨。   毫无疑问驳敛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盗。你可以觉得它设计非常超越硅,也可以认为它很有美感崔交,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拦秤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月轮庞溯,石油的消耗量日益增大迪隆来,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油袜,排放着大量的尾气羔豁徒,制造着日益严重的雾霾天气悲。汽车尾气的污染避委,越来越成为大气污染的重要元凶粹教。开发替代清洁能源悼甘,代替排放巨大的内燃机空苇刹,越来越成为厄待解决的课题独溅烂。现在很多厂家都开发了混合动力车型梅,这项技术基本上成熟了山泼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平了,也没有成熟的商业模式来进行推广乘鞍,即便很多条件还未具备舞,即便这样那样的客观限制伪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娇掠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宪痹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惩,叫做启辰e30晨风商圃,这款车还没有上市嗅,很多技术参数还没有公布囊茨荤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秀诬材,介绍给大家铝。但即便如此波,这款车还是有据可查麻,开发平台来自日产聆风电动车亥迸侈,外观也和聆风十分相似橡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耙谰,2700mm的轴距和骐达相同酒聘,外观的样子也有几分相似徒臀。但明显晨风的很多细节显得与众不同难,前脸没有进气格栅的设计竟蘑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谈该。而据厂家人员介绍娇牧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晃互,而是单独开发摆筹。   尾灯使用了LED的发光元件朵怠,看起来更加醒目词,垂直的长条状样子也很有个性悔疾。但在车尾上棠拭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坑江,用以分担电池组的压力救,这在晨风上是没有的讳。   本文导航北嫌吧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了策,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帽冕,照片上看它挺精神赎娥,设计有传承有创新屎,硬件配置有增有减侵登,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韧济,没能去测试现场参观参观抽廖。   命运总能给人惊喜拌娠。上周五下班前瞪帅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目算显慷,领导突然走过来跟我说娄波把:“来了个顶配竿ⅲ克斯监淳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”焚,周末的小幸福就这样碎了一地猛汉,我得跟两台机动车泡在一起剖读派。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讽抚惹,坦白说现在我对它俩都“不来电”室。这样也好末缎麓,好歹保持个立场中立对吧申尝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谁蓟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梯霖弘,比如为什么海外有独立后悬架泊靡?国内全是非独立后悬架傲?其实道理不复杂模,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响形,既然如此息,那就遵照做生意的基本法则来做叹秘,降低成本汕拈瞄,攫取利润筛撮沉,无可厚非侵。我相信如果改悬架车就没人买痛堂堆,那他们肯定不改顿镭。   福特比较谨慎奉,善于跟消费者打成一片署祭,挣钱不忘树口碑悼,好口碑又促进高销量塘,顺利打造良性循环圈啪蓉。尽管它也有这样那样的问题类,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芭,值得大众好好学学火汐。话说回来锹莲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路导疯。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆巧蚊遥克斯窍,是各自家里的明星产品锈噬缅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狮。把这两个重量级选手放一起擞小,能擦出什么样的火花来蹬界喜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陶钒灿,似乎这样能出一口恶气睦矗。不过我得劝各位一句菇墓:百花齐放很重要肆超,一枝独秀最糟糕立。   ●外观   扯半天总算进入正题陕哭,这个阳光明媚的周末难陵,没有雾霾的打扰莎换,我把两台车放在一起拍了套合影送钵。看看它们拜经,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杭洁聊,一个是16.29万的顶配版两厢干杞浚克斯思尺仁。要说家族式设计汞缅,大众当然领先其他厂家抚搏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘸胁思,福特的动作稍晚一些翱掸,效果不赖化锋蛇。   所以当高尔夫7和甘ㄋ敫唬克斯站在一起的时候惮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碌殴牢。谁好看我不说驾,大家都有自己的喜好冒梳。两款车前大灯组内容丰富碗闲股,氙灯暖、日间行车灯吼攫法、大灯清洗嘿森、雾灯一个不少墒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有同,而该唬克斯的则要花6千块买选装包省还八,朋友们梧福煌,要享受还是得多消费啊芍江顷。   车轮部分有看头船。干婵克斯胎宽215mm拇感盯,米其林博悦轮胎穿,轮毂造型带感署曝枪,给个好评角,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款僻粗。高尔夫7胎宽205mm澎,似乎缺乏顶配车型应有的气势隘耸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧识缸妮。   车尾设计各有出彩的地方吹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梁橇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭曙,LED尾灯是个加分项午,赴履妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意揣。左边那台风格沉稳一些岗惺,右边的青春气息扑面锋,你喜欢哪个琉嗣?" "  “牺牲一定的车身刚性踏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车间兔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构日竣收,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戳钳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炒。就在上月秃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本岔结,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版美任,至于奔驰C63 AMG废缔阮,目前还缺少这一车型痹嗓。   由于是RS5 Coupe的系列车型怜幸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致替峰写,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事超靶搏,毕竟除了性能之外跺丘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的揩卑清。   延伸阅读 摧悼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茶棘喘,其中包含对车漆颜色受槐恫、内饰颜色以及电子功能等自主选择队刺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劫,所以在配置解读方面稼圃维,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注存,并将官方价格告知大家档。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嚎吞当,软顶敞篷采用电动开启视巨厢,时间上需要15秒即可碌痰,而将再次闭合需要17秒铣可巧,其开闭结构为多连杆双片式嚼母,这也大大缩短了开闭时间七。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消年,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷膏,为了不过分降低运动性掸囱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼到剂。排气方面也是RS5的一大特色袱肋荡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挽记搽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肠,而在Dynamic模式下会全部打开癸蠕酒。   本文导航赂鬼槽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瑞厕,或许大家已经是心里多数挞姬粕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拿蓬,定位于新兴的小型SUV市场蓄。众所周知肃龄赤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尖,长安铃木选择在这一细分市场发力蔽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痰堡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX联哭土,通过对比分析猾康,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牛几耍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市说砷委,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尘良惊,搭载1.6L发动机彤,匹配五速手动和CVT变速箱甘俗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摹熟瓣、2.0L两个排量六款车型宏斑形,同样匹配五速手动和CVT变速箱鄙茅类,售价区间12.88-21.88万元阂苇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观边薄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面殿堡勾,通过下表的数据显示得知涝不啦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霉窝,相比逍客泉、昂克拉等车型同样处于劣势势脓顷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捐枪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抬蛙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娄甫潍,还有与车身不同色的黑色包围俩姆、车顶行李架搪酒核,短小结实的车尾琅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敦。车身颜色选择上滦,S.CROSS锋驭提供了极光绿似、皓月白鹅陈、星辰银酸纽、丹霞红崎接胁、银河蓝和晶岩灰六种颜色焕矗簇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同楔掂泡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钦龟吗,雾灯教焚派、下保险杠也经过了重新设计杯茬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凯。车身颜色选择上倦秤,劲炫ASX提供了珍珠黑散、极地白瑞、翠鸟蓝轮温、酷银篙贪、钛灰五种颜色诺冠同。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面款疾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撬菊寺,前后雾灯骗卤,并配备大灯清洗功能蝎拆,外后视镜集成LED转向灯;同样脸芥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯莫斯痰,带水平调节和自动清洗功能吐备虾,其外后视镜没有集成转向灯使炯双。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂何驮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂媳菜沉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桥舵渐,二者均为铝合金材质棘绦瞬。所有车型均配备优科豪马轮胎窝蕊毖。值得一提的是虽庙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牧克毒,这在同级别中比较少见烘都。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型跨乘烦,根据车型的不同尺寸有所区别咆,低配模创:215/65 R16咆擒,高配咸秽奢:215/60 R17箔身坍,轮胎同样使用的是优科豪马瞧纠笆,同样配备全尺寸备胎柑维嵌,两车在这方面都表现得很厚道肖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫暑玻襄,第七代车型票摔。其指导价12.19-14.49万美皇,这是配备1.6L引擎的价位镜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品圭,账面要准备好14.09-18.29万吓顺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讽,当然另茂捷,身为第七代的它午,在冲击属于自己的又一串“第一”凳。但我们相信梗们,短板才真正决定高度心襄视。   全新高尔夫的德国总设计师说玻码枯,它的设计主导思想为“简单既经典”双歇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分床:中网与大灯的相对位置瓣宋芳、拓宽出车身有力的轮拱啦稿镁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了埠才详,这台在中国拥有极高人气的两厢车男纺,一露面徒田,就好评如潮龄郡弊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坚,但还是要将6/7重提筐,除了外观上的差异袍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豌,比第六代车型要长56mm任。而整体车身比例上录哩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氦榷,轴距增加59mm朗,从而提升至2637mm勒授。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潘湃雾,但新样式的内部构造也足够炫诞酣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贝背缓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痘凑。高隔音性的特殊树脂层韦斯小,形成3层薄膜结构颁。它拥有很强的抵制振动物理性能蕉锨。   直接跳过撩人性感的腰线履碉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疽。相比海外的双L型嘎湿,或许辨识度更强一些汹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的材,但高7的不一样须怠荒。细心的你会发现肚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时丘适片,才会主动启动罕,并且拥有厂商宣称的132°广角庐缸将。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格喇,天平再次偏向了驾驶者一侧侈。整体内饰上熊墨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矗:放弃中庸的设计理念卡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梢箱捅。不规则的T型区墒、活泼的金属线条点缀痴停,让全新高尔夫大变身蜕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没话肯,它能够让你感觉非常新鲜疵萍。   坐进高7内赦梗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肖陕功,比普通天窗大了30%错谢串。而外掀的开启方式有点奇怪芦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铺煤,同时还为内部提供更多头部空间花荚。   大众车型的人机工程向来让人放心贰撮,这个角度的方向盘烯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嚼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痕阑,或许来个拨片更有型吧嘉擅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蟹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乖。   本文导航颅弛汗:" "  在国内的SUV市扯稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下认,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击金,正因如此首,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趁躬缔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耗户牢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仇购侠。   说到大空间伯熊此、七座设计恕硼、配置丰富的SUV疚,北京现代全新胜达是其中的表表者浚膝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求草氏喝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稼柏莫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娥谎舍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手套精,下面我们将对这两款车型进行对比分析攻团粗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫡嚎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向马,设计上中规中矩楔盘,采用了哈弗新的家族式设计元素涉胁,这一风格将在整个哈弗系列上普及没荡,代表性的设计元素有谦:大尺寸U型前格栅摊蓄,粗壮的镀铬横条格栅逢袱途,时下流行的“X”型前脸廓跨酞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美社,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驮段。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗅渡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澳梅靠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匆唉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瀑憾贸,再辅以造型锋利的大灯灯组聊玩禄,极富视觉冲击力岭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话突哆,现代品牌的确更加具有超前思维意识禄。" "  如果提起讴歌品牌差题,大家一定会想到MDX这款车脾寸,究其原因假绍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型武。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纪午,拥有讴歌最顶端的先进技术倪潦。在2013年顷貌,讴歌上市发布的新车相比以往翠,算是非常密集的爆寡。即将岁末赦法,讴歌的新款MDX也开始上市销售砰。作为新款脖僧,MDX的售价降低了琼唐刨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辖轮嗡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秽袱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骨碳核,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮查毫士。使弯道驾驶更加轻松课侯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上台,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屋,在车辆制动时贰瑞,通过制动延长扭矩矢量分配屋门,提升转向的循迹性 慧设继,这在之前的讴歌车型上是没有的乖,包括RLX馆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒C,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惨拆。但我们看到房七轰,在讴歌品牌乃至本田车型上毒垢篮,自然吸气发动机依旧占据主流幕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匠悼昧,在新款MDX上使用的3.5L发动机篇,带有VCM可变缸技术乌湃,在不同的动力需求下检亢,发动机自动切换工作缸数棚吓臣,用来节省燃料活蛾患,提高燃油经济性烘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烁损秆,使用了全LED大灯臼舰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刨疗,不止在新款MDX上出现窘,旗舰轿车RLX上同样具备亨篓。但和MDX相比辟喘棠,RLX的前大灯内部结构稍有不同躬歉浪。而MDX的这种全LED大灯荒怠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平霞,但据了解讴歌正在向这个方向研发诲就。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卯,其中大致包括救援赊、定位迫、导航检索等常用功能拧规摔。但值得一提的是呵,讴歌的这套系统在整车质保期内筷墟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卤贡环,讴歌也加入了全景摄像头这项配置少鸽,通过车头磋僚谢、车侧炼盛屏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仟继累。对于前方障碍怜浪惰、侧方停车伶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用矢好。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助韩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怠勉疏,MDX采用了59%的高强度材料钾,热冲成型一体式门环等途径媚侣涕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逻泞。   本文导航能蛊伟:" "  在新一代天籁发布之后枚桑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字险蓟。二三十年前临,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越觅纲肛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嗅坊晶。而谈起这两款车沪昆补,目前多数人对它们的理解是赦胆乖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长村盎,配置增高拇靖,便成了公爵和君越氢兽虹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匠提、动力和配置等等坊必,却有着极具诱惑力的价格凛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘篱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力椿累必。可它们究竟有没有这样的实力解?两者比拼松,谁又能更胜一筹裴殴?本文即将为您揭晓唤铺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尉端,售价区间为23.59-36.99万元九。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版房全傻,两车售价分别为29.98万和29.99万炉宋放,价格非常接近惨刹蹲,比较有对比价值妈吨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显履,主要是雾灯码酒添、轮圈等几处细节可以加以区分莫魔懦,尤其是中网变得更精致署,车头更显大气途实龋。但也就是这些细节的变化塘茨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陛拎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿情律。   大灯方面瓷钒劫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能为,不同之处在于墒间苍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鸵。   车身尺寸方面荣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)室扰滑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)顿,君越的长度同样超过了5000mm鳖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本儡李。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饰合李,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闷细,并没有追求锐利婆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粗茅掸,腰线设计是其外观中的一大亮点窜固稻,并非大多车型采用的一条笔直线条董诞,而是在B柱之后便缓缓下沉价寥,在后排车门上形成一条折线扑冲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拿碗槽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士揉币。   尾部来看爽畔丧,公爵与标准版天籁造型基本一致爆祷荒,尾灯造型也还是一如既往地犀利妈马,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合焙超袜,为整个尾部增加不少活力付习可,同时尾灯与镀铬饰条完美结合素婪,使其整体感更强静怕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哗,轮胎方面县,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钎媳,更为霸气缕剃紊。   ● 外观小结膳: 两车均采用年轻化设计恢贰,稳重气派;车长均超过5米畦绥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讣井灿,君越表现更为抢眼蝗浪供。另外墨巢,从个人角度来看虫惠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计架,相比之下它的造型更加简洁限勘歼、规整氦滇烙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庇饱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纱亭畅,足以呼唤出你全部驾驶激情柑侵。你可以视它为野兽丧付赎,但我更愿意称它为内敛狂徒什函寥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兑。它是驾驶利器赡佩,也是很多人心中的梦想之车屉卢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG势加溉。   既然说道奔驰AMG泵腺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义含。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刷,都代表了其品牌车辆高性能版辜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郊,这些车在发动机配置调教摹翁,底盘调教漂且褥,外形和内部设计上都远远超越原厂车羌踏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卸迪,它的长宽高分别为4707mm铆藩、1795mm和1391mm传,轴距为2765mm惜嘿。参见下表可以直观的发现飘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贰好,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势夸辣瓢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同经胸。但细看之下熊,还是能明显看出差别鲸轻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降竞,流畅迷人更具轿跑风范碱郡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少醋腑。   除此以外辩卷酷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次密乔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭澄公男。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂史陵,前轮尺寸为235/40 R18嗅,后轮尺寸为255/35 R18抗魂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柒溺,以获得更快的加速度匆活憾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秦。   车尾是C63最为霸气的地方捍茸,四出排气管宣誓着其运动特性培,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盖聚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力檬睛铃,从而提高车辆的稳定性查列漂。" "  11月12日扦吗惹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勃橇。无论在平台还是动力上刑贪,这款车都与标轴3系基本相同堤记分。动力上荡瓤泡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上行,依然分成风尚摆汝、豪华和运动3个不同设计套装假琉吹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缉啃伟。无论怎么看赂甫,4系都很像一款双门版的3系问,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢岛梅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惺畏。   虽然名字是4系仕,但如果只看前脸违,恐怕一眼很难分3/4系扳顾。不过仔细观察细节的话详搐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郊矢尚。比如更大的开眼角设计吝苇,更修长的双肾格栅黔,还有明显不同的下进气口设计风格窃授。当然滩撇雇,了解宝马车型的消费者都知道耻壤春,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绘。此外米赏,前脸还针对空气动力学进行了优化骑。 【左缺划:豪华设计套装(选配)/右戎晶:风尚设计套装】   侧面造型上垦汾,4系明显比3系舒畅很多激蹋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顶弧莲,更修长的车门对此也贡献颇多骑堂。不过轮胎规格和3系完全相同内,似乎很难体现出这款车有多么运动迪蔑。另外匈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暇成,和前脸的进气口配合菏潮队,共同为刹车系统散热取疮倘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多没,不仅装饰性强夯,看上去也更凶狠俯厘叹。   尾部设计上钳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弘改档。猛地一看依然很3系棱餐风,但饱满的线条体现了4系的不同洪。尾部虽然整体很“壮观”璃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溪,别有一番风味米陡轰。另外微擎,根据套装不同隘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秋迹凶,实拍的运动设计套装为两侧双出适,个人认为设计还可以更精致一些泥狠。   车辆提供牵蒋菩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拐宫酮:北京市海淀区闵庄路19号   电话唯:(010) 5872 8888   本文导航畴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挖旗,自日产逍客2007年在英国上市以来互绍隘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来偏焙屠。各汽车生产商自然毫不示弱慷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奠唬喊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年当,公司就对其外观和动力均作出了革新饲裙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逃腺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V栋从。这款车售价要高于ix35诽碉,标配版的售价与高配版的ix35相当霸埂尘。较高的售价并不会对消费者影响太大称艘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力山逼。 ? 现代ix35   除此之外拉牧坤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型介地。完美的驾驶体验酚,充足的动力表现屠,日常的实用性以及低廉的养车成本田,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衫蚂嘘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叭间侩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些郎。CR-V的后备箱打开的角度要更大仑磁,后车门打开的位置更高施,加上方便的一键式折叠后排座椅桂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜衔袭儡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兜岁痛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苦。ix35的后备箱地板离地面更近烫栏渐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间僻捅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5男绷诬,他们要对此多付1,700英镑哺淋。其余两款车的四驱版另背臼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)幸夸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搁。   从标配版本来对比三款车呵剐炯,ix35要优于其他两款归。SE版就提供了后排加热座椅将,方便商务人士乘用赦。高配中更是有导航谩,蓝牙庐超,真皮座椅秃猩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诬涣饲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藕蔫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瑰嫉。   综上所述改讨挥,我们推选出这三款车的排名分别是炉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的华抱滑,但是它的驾驶乐趣却是最大的县。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矩然巧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足江鞍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晌鹃徐。低的污染物排放拭头提,强劲的动力表现譬,新引擎的装配让该车重获新生聘惦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绿馁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巍洼厦。不光是低廉的售价差拿,标配版的实用和保修期的延长奢身陈,让该车十分吸引人恢匠铅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毛纠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岸峨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑,严禁转载侨,违者将被追究法律责任特。责任编辑柔:李敏" "  在国内禽,提及福特这个品牌剖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概樱克斯和嘉年华怜,但福特的精髓决不仅限于此市磐。在美国杭薄沦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军板钉牌。近些年来犁艇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侵埔菜,先后投下了旗下多款SUV车型陡画,其中包括翼博垮、翼虎喊社骏、锐界以及今天的主角探险者呸迟喘。作为美国销量连续15年冠军的探险者肥郴巩,它在中国的土地上能否再续佳绩辈徊?带着这个问题骋勿握,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙文华。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈蛹铩,也是其第五代车型碱扳。在今天看来伐苟,福特探险者圆润饱满白催频,又不乏美国车标志性的肌肉线条桃汤欣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寒菜。但早在1990年窃唾崔,第一代探险者刚推出的时候逆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颠粉。   随着时间的推移几绩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帕,与其说是改变稠,倒不如说是更加顺应潮流紊比。早先的皮卡底盘不见了踪迹犯唐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂棚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)残。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘缕篮础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浅牡?结合同价位车型做个比较不难发现崔仍,探险者论尺寸绝对傲视同级廉庆浆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逝,“尺寸”无疑是其最大卖点瘫狗。它的车身长兽勉长、宽莆檄唐、高分别为5006mm惕孺朵、2005mm和1743mm深,轴距为2860mm嫩趴报。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妇窟界,即便是与奥迪Q7的对比中衡困舒,探险者在某些环节也不占下风旦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外褪莱,探险者的最小离地距离为193mm将校骗,接近角和离去角也并不大详妮,仅有21.7°和21.4°莎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仓淖。" "  引言但股: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点同贩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新途眯灿,其采用了全新MQB(横置那叟郑块化)平台生产合杯冠,不仅在外观硅弥鞭、内饰方面有着明显的变化兰,更低的生产成本儡额陈、更轻的车身也使其有着较大的优势奇羚躺。此外爬摹,作为其老对手的福特嘎棵#克斯当然也有着较强的实力谴泛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评身彼摊。今天膏涸钦,我们就来为大家对比一下版失划,看看这两款车型谁的实力会更强届九承。 外观掂:低调内敛大众风对比时尚张扬改疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感口凤,但在设计风格上却有着截然不同的一面枢俩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上漂糕。而柑啦埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灯耐。   车身尺寸方面里,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进竭内反,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肖氖暑,轴距也增加了59mm懊案,整体看上去更长更宽更矮弘。但其主要竞争对手噶剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势犀岁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅高、强壮蹦、凶猛龚荡动,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虎。试驾被安排在了蒙特卡洛埂撬,我们被热烈的目光追随了一道冠容,同样显,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路水。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起令,它的对手就已经锁定了幢接,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衔吭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜草赴搽,他们选车就两点购沥蒂,第一样子帅怒紊,第二性能足够强大酥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车街。恰恰如此墙怜,它看起来很漂亮扮谓嘲,尤其是车身各个部位的比例与线条贡汐潦,挑逗着所有人的视觉神经恳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野高悼寐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夏烽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辩,而且更杀气感更强篮眯勺。怠速时慢慢靠近衡回,它的躯体在微微颤抖搞污被,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寂。   细节方面奥迪从不偷懒姑石,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虫秒搅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾构半,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宋乔曙。在我看来氨熊,这样的视觉效果已经足够征服所有人烽前脖,如果你觉得不够醒目论彼,还可以选择将卡钳漆成红色漆介。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部金,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矢码,120km/h时自动升起嫩,此时的样子最为动人温茸,速度降低至80km/h后便会自动收回萝瓦。   进入驾驶室并不费力射矾,内饰与A7或者S7基本格调一致理帝痞,简洁朴实邢,中控台区域保持原有基调俗架,有人说它沉稳榷,另一些人说运动掳,在我看来这就是奥迪的风格碑,可以满足很多人的口味鸵病棵,一切气氛都显得那么熟悉厦很。   车内有两处亮点让我记忆犹新撵酮郎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恰,坐上去的感觉也足够舒服倡仟竭。不足之处在于它的调节方式太过简单轨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑篮蛇柔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能估。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抹啦括,手感与大小都很出众祷疾农,令人爱不释手显玖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邦祭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蓄肆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挎,善于抓住驾驶者的心劝庐绘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喉摄覆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化薯,两厢版掀背车开始越发备受关注燃佳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型释,强劲的运动性能也是非常重要的指标徐。就在本月初酸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求面洼,除了朗行运动版之外土,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醒。接下来茬橙豢,我们将两车放到一起焙曝八,来看看其空间和性能环节的表现如何睬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粱,如今的情况则正好相反歇猴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晚眉脖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元琴细,两车的售价还是非常值得人期待沤青。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姆阀甜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嘎,前脸没有任何改变蹬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素煤酞,但给人的印象要更加动感镣始。   车身尺寸方面拼俗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米班,各项数据都要比朗行运动版更大一些捕羡惩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少必俩欠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎相烙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适滤,比较适合家庭日常使用嘉巴。轮毂造型与三厢版没有区别溺哇。在发布会上团谓冷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泄翅,相比科鲁兹掀背车不够运动灌略。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凳,线条更加自然接搞、流畅庐。两车的车身腰线笔直且显眼墟尼弯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影通,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿透其旱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稀。同时潘劣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烁,点亮后的视觉效果非常不错睡勤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虹武。整体风格也是保留了三厢版的造型赫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宛滩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刨。2008年泵辅僳,丰田Yaris进入中国市城咐帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相兜氯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乾嗜氖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车多龟稻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号麻,想必原因大家都很清楚醇,致炫在各个方面都已下足功夫青,为的就是再续辉煌弧。   致炫外观灵动时尚垃,带着一些年轻的运动气息策锤,车长为4115mm软胖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm功骨强,比老款低50mm;轴距为2550mm来,比老款长90mm型孺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了房县定。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勉,这样的设计更有利于致炫的散热翟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竟虑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晾丢岭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气练。   " "  在这一两年中供登里,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茫颠趣,究其原因瞳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吹。另一方面颁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高楔朔。代表着大众在中低端产品中的最高水平耻。如今竭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孩。带来的改变很多掂,由MQB平台带来的更多越级配置吵,外观内饰的革新抚兄揭,动力总成的变化解凡奇,当然还有后悬架的改变慧。能否继续神车称号咳蝗,笔者觉得裴晾,可能性极大碧秘。   ●从固定平台向娜睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募删块化平台的车型舍,之后庭高,从这个平台开始赫,还会有奥迪A3等车型陆续引入奴奉算。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓枷耗。但从高尔夫7开始竭,这种概念将发生改变乌查。MQB南剩块化平台生产笛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峭晨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留檬,后面我们会详细说到距。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骏庙定,必然是一台有传承有积淀的车型订瞪郊。经过几十年的发展和变革烩,没有被历史淘汰怜顽,却总能获得新生和换代嘛乓肆。我想符合这种条件的车型真的不多尺捎膳。甲壳虫也好伸舅删,卡罗拉也好讣栋戊,都算在其中藏。高尔夫更是其中不可或缺的一款附谓,从第一代发展到第七代獭车洁,我们发现勤胯,很多经典的设计元素没有消失井,而是作为经典传承下来款寐,但技术却在与时俱进的发展疥。直至现在棉,高尔夫7的出现瓷,能够看到曾经的影子负,也能够看到未来的趋势功。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倡淮伎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿愧,今天在紧凑型车上也上演奠猜苹,只能说明沉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视年肮,也从侧面看出飞割,这一级别的竞争是多么激烈畅存,高尔夫7的轴距加长了59mm泊盲录,反应在车身上蚂,加长了56mm波尉申。这让我们看到木肪,高尔夫7并不是一味的加长妨呜毯,更兼顾着车身的整体设计斯夸搞,以及操控能力的全局设计陀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纹匹罢,争议很大切,但貌似并没有像新速腾上市时那样筋咆编,引起大家的太多反感宛。或许一汽大众的这场策略大变凶烷,已经让消费者黯然神伤了惜蹲拾。大家也都知道卢,这是没办法改变的事筏手唉,想要四轮独立悬架啃,会有性能版车型作为选择死欣,要是纯家用孩矛,就只能接受这个现实染。   本文导航交:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颂咆牛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘉,这仿佛已经成为了一种定律搪堂派。话说回来棠衡割,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刃偷期,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望材,采用全新平台打造的瑞虎5从设计栖仁、做工酞跺庆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼椽麓慕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解回垦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型够潭姬,为更直观的进行两车的对比分析滴亥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车篮险,需预定等车时间较长捍挥,主推1.5T车型)作为参考对象密蹲。备注晤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版江传。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高背,无明显抄袭   先从车身尺寸来看硼校,瑞虎5和哈弗H6各有所长黑贬坑,瑞虎5车身更宽比型蔷、更高峭,而哈弗H6车身长度司寂、轴距更长锚孪辖。另外这两款车的外观设计原创度较高傅,没有明显的抄袭痕迹句,且能够符合大部分人的审美观添,足以体现出设计团队的用心程度蒋刻柏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芜亩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奇苫,意在塑造最新的家族风格衡彩,整体呈现出大气懈排、时尚的感觉刑套。瑞虎5提供了6种车身颜色选择餐趁,包括徽墨黑仇、烈焰红唾、赤金棕肖、暗夜灰槽材、皓月白和丝缎银井栋蒜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咳粗衔,其更侧重于简约抒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庞。车身颜色方面瞄,哈弗H6提供有经典黑多提欣、雅致银苫浅灰、简约白淖皑放、中国红乓努慕、风尚蓝洼、摩登灰菇畴、醇魅红频、睿智棕共8种车身颜色戎。   前脸部分炮椽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果躲纱芬。瑞虎5前脸层次感较强咸歉奸,大灯巧妙地与中网衔接捆堑宠,而下进气口被分为了两部分练恰色,下部与底部合适护板相连接谰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔫付灭,没有太多浮夸的设计疟唉尘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识廉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甲,但绝对属于耐看型伍猴,整体间流露着SUV标准的稳重气息超缎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慧,车身侧面给人以更修长的感觉譬脚。另外财盲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条殴壤,车顶均配有行李架陛蚂盖。   同样的吐胃傲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面壬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方随密,厚重的保险杠更具力量感狡。   灯光配置上廊笔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讼蠕,内部灯组布置较为新颖稀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胎烧,常见的柳叶状大灯造型汤,常规的灯组布局桔苛,带有透镜的卤素光源大灯秀湘,提供水平调节功能宿嫌辖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源戎暑,看上去更为醒目和美观膏洛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伯疆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拧裂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瓮垛咎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汀瞳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想报,同时越久的期待会带来一个重大问题娠攀,那就是新产品如果不能做到完美禄食,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时内丘,两条定论由中国媒体陆续传开晾,首先它的相貌不错师,其次来到中国的时间也不会太长了矮波。一个月前井,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁共,为何这么说斑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慧逗,通过细节上的修改篙,使雅阁更贴地气谜璃。   设计师在中国进行了大量调研工作棱逼,最终他们得知了国人的喜好剃靛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徘裙乔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笛娜那。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抵馅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韦溪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹲存。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沉,在如今大行其道的“加长风”面前啤列,本田倒是走了一回不寻常路帛镀,这也是让很多人吃惊的一件事蓟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荷,究其原因我想和C柱造型懈犊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关手林沸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贬,先是放弃了老款斧头型的轮廓琼戚蕾,其次将双出分置排气融入到了包围中嗡模劳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚林林、动感靠拢鲸纶疥。   本文导航健损笆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座书,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捅实,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圣款。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妙犊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜污赖纺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别问,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绢毕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病累坷刮。相比之下糕穆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彻。总之这个价位的车型褂毕,只要设计不太出圈消费者都能接受怒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几及劝,即便轴距也仅有20mm的差距竣刊,如果无聊到一定要分出个胜负的话糯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坚穆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓢逛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诉,在这方面长安CS75表现得尤为突出庭岛。顶部的灯眉戈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牵说,虽说还是带着几分模仿的味道孔排,但却并不令人厌恶题。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犯毙吠,不过它的优势在于自动大灯功能系狠猴,这是我们在CS75上未曾找到的配置漏订。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化天畅,都是标准的SUV设计贝市权,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似规曝庐,不过值得注意的是煞钦舱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杆可敛,上下车时可以避免蹭脏裤子奥芳,这一点要比哈弗H6显得人性化孰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等攀南,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雹俗心,那也将成为它的一个优势率宋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异密蚂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恫锈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些橇电。两种风格说不上谁好谁坏匠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汐篓、更时尚的选择埃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拱膛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绕擎小,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事释砷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骗长,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彪适。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鼓竭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凳撑募。相比之下蹄癌顷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荒步伸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埂灸辽。总之这个价位的车型恋瓤,只要设计不太出圈消费者都能接受鸽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敝,即便轴距也仅有20mm的差距姆,如果无聊到一定要分出个胜负的话镜讹械,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怀艇躬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邵蔽聘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搜,在这方面长安CS75表现得尤为突出解。顶部的灯眉偿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杭,虽说还是带着几分模仿的味道哇,但却并不令人厌恶梆畏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怪诗拌,不过它的优势在于自动大灯功能钦擂酥,这是我们在CS75上未曾找到的配置吴缅墩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卿纳糠,都是标准的SUV设计芦奇辩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衬戌憨,不过值得注意的是踩污豹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贤挽览,上下车时可以避免蹭脏裤子椒,这一点要比哈弗H6显得人性化撇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邵风猾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17论,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话世婪,那也将成为它的一个优势湘倦唬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异楷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平成垢惨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞍。两种风格说不上谁好谁坏匠边弊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫费惠、更时尚的选择沪瞥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隘经娄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剿,埃隆·马斯克就是一个奇人串情送,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克傲摊为?下文简称“埃隆”)忙迫难。远隔重洋来到时差16小时的加州奇坪恫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溃戊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S擒,一款名不见经传沽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车誓。在短短的5天内鹅私苫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试下泥。 ●曾经的TESLA庆乾:短暂辉煌的Roadster   2003年趁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磨块,并亲自担任总设计师的时候浓,他为公司取名“TESLA”涟城。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家静颊貉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骋。而在十年前浆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了僻陶啃,因为在此之前妹诵合,没有任何纯电动汽车成功过坪。   不过很快光恕巴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茶儡僚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳画,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脆辛挡、续航里程短的传统印象空尚。只是泞,那时的Roadster真的很糙苫行仆,很贵类戳顽,很没吸引力兴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拘内囱。   于是霜标,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”供领宛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市岁取钠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路ο小,已濒临破产……”围厘烦。   不过累,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耪妻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巧豢病,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国霖公抽。仅从2012年6月车辆发售屏凄即,到2012年9月这短短一个季度内献,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氨持囤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元世窗,并且公司还获得了美国政府的政策支持凡瓢。   ● 简约外形流畅饱满狼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑟青?一个能够打动人心的外观设计吻午辖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冒忻狡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓝冠姆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔庐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阮党,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缕噶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掸冀表,是一位年轻的美国本土设计师碑去,曾经在大众汽车担任过助理设计师焦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蓉旦让。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粕牌施,马自达旗下的Furai帕歪、Ryuga秸愤骡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker感衫淡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俗黑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毫。初次见到TESLAMODEL S的时候硅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轮苗反,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脯捶,难道这两款车之间也曾有交集梅胶?   多方查阅资料后才明白驮遍剐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的犯门顷,不过后来TESLA对其提起了诉讼藩懈氛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吴,还盗取了其电动车制造技术凰聊送。于是紧接着琳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缎,并最终完成了MODEL S的设计工作贾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钒煽居,轴距则为2959mm仕函谷。仅从数据来看贡,MODEL S已经算得上中大型车的级别韦骑惠,差不多和奥迪A6L拐渡屏、宝马5系Li等近似晚,只是车身更宽大也更低矮一些瓜怒疏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灵揩。   整个MODEL S的车身上滤,相比许多人和我一样僵讹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沽发,椭圆形前格栅造型太另类了散卧穆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陌冷,但是这也成为了MODEL S的标志捞葛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志反,所谓的家族式前脸透弘。   你或许会认为没有前置发动机的存在驳鲜棘,和绝大多数的电动车一样喉含,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了间吮痰,那就大错特错了烦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玫,动力系统和电池组鹿朽痴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里魔棺,就和传统的内燃机汽车一样芜踢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温描。   细长条的大灯造型很酷心瞪,氙气大灯僵缴膛、LED日间行车灯都是标配翻,和其他车型类似沫桓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怀拧、LED雾灯以及示宽灯糙翘十。只是在功能性上MODEL S实在很单调墓,同价位产品上应有的大灯清洗墟斧瓮、自适应功能等一概奉欠赋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惨放埂,4年的时间创窟蔡,经过诸多顶尖设计师的打造夺盆酚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发登踢,再到上海车展的国内亮相莆凌凑,今年广州车展终于正式上市编辨迷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驮午工,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔫脚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩楷乓潘,这是中国自主品牌获得的第一个五星赫蜂楞。观致3四项总分达到了惊人的340分涡沙僵,这在整个2013年度排到了第一位耽澜禾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样理纬,接下来为大家解开谜团厂赦说。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伞,观致3的外观线条十分简洁仓俊莽,但又不失从容优雅悍故劫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉栓,毕竟它的设计总监曾是大众高管氖砍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了标。   前脸看上去相当的饱满圆润荒癸定,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅详,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酶兢,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹿杭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侩倘殿,这话虽然有点绝对罕儡廓,但却不无道理搪,在说服消费者购买自己车型的时候钡锭眷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的券星,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弥苦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泻际渤,随着时间的推移垫,两各品牌已经深入人心僻肆篙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纳晨,相近的售价坡、同级别的定位硷撕,看看哪款表现更有诚意句。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揭任算,造型圆润符合多数人的审美卉埔,第一眼算得上成功楞逆视。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识薯仑,细节处理更为立体很显档次酥标。写意的腰线视觉效果哦也十分不错试拍。爱丽舍原创度极高寿发,很难找到其他车的影子门。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寺嘲瓣,只不过虽然车身进行了拉长天,但看上去依然是一副小型车的架势斜,气势上略输给爱丽舍蔽日色。外观设计确实见仁见智猜封,有人喜欢圆润稳重经碉,有人喜欢直线条的简洁利落芥,嗯好吧耿赴,各花入各眼下孺勺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诞码嗡,新桑塔纳除了车身稍长之外虽查,轴距壕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孤。但整体上两者都属于造型协调的类型钡。   内饰部分吕墨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勾。配置细节设计菜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计居笆滔,比如位于方向盘后边的多功能按键搂筋槽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式客跑,则显得没有可挑剔的地方筷譬,只是限于成本璃夸,用料表现一般巳届。" "  谁都没有料到短短几年轻,SUV会如此火爆钝阔,从动辄百万到数十万的城市SUV缉沮,都曾经上演过排队提车的场景烩污,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样熟隙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缮贡,不同细分市场翰身、不同类型SUV纷纷推向国内市臣置ò椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颂闷讲,推出了其首款SUV--标致3008境。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣┧绽 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡煎。而东风标致国产后价格有很大降幅弧昂,15.98-21.67万的售价也与途观川倘鬼、CR-V磷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淘墩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棠袭吵。下面一起去看看吧盾。 ● 外观解析   除了高售价外久鸽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一揽。太过个性寸挠,同时又不够精致季答能。而相比之下腹毫,国产版标致3008要好很多酸郎,现代感更加强烈仕叫标。前脸采用了小一号的大嘴违鹊,并且添加了镀铬饰条显示很精致祷,也符合国人的审美蝗。   前大灯虽然不是氙气大灯膘,但是加入了透镜略,整体观感不差苟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高人施。另外蔚江凌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰相黑倦,增加了前脸时尚感刀厕。   从车身侧面来看嫡绍拿,标致3008加入了车顶行李架硅阶盖,虽然并不是经常用到的配置关舞,但是对整体造型的营造作用不小谷骡粕。另外兑磕,黑色下包围凸显了运动感惜娇。   尾部是相比进口版改变最小的策古韩,不过依旧非常漂亮凯疆,很有层次感缆忍虾。尾灯加入LED灯组片蔼挖,警示效果更好玩。另外最值得一提的是其后雨刷设计拓欣裂,在前雨刷工作状态下贺,挂入倒档露爽,后雨刷会自动工作媚下,非常人性化的设计嗓。" "  说到法拉利琶哎誓、玛莎拉蒂这些品牌砍,网友们肯定会觉得遥不可及魄赣杯,价格高高在上浓荚。如今仆邓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli崩设浅,它以89.8万元的价格进入国内市场怯箍浓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少窖甫凉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迪沟,让我们来看看他们三个谁更吸引人邦年考。   在市场行情方面窖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲍斥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唯采慌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莫。而其他两款车型均有不同程度的优惠袱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的熊诵,看起来非澄嗟欤魁梧的发现竟然落了下风黔,令大家非常诧异摧茂。但在内部空间方面耪,Ghibli组完全不能与发现相比欢磋固,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版草慧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郸弗,所以它的尺寸就不在此提及了如。   在该项对比中苫泞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截讽,功率少了80kw啥,扭矩也少了50nm侮捐栖,同为3.0T但差异却这么大啪就窜。发现采用了柴油发动机廓诺,这款发动机的性能超众磨释陶,在国内有些市场中非常受欢迎赁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱阶渴。   对于传统豪华车闻言巢擂笺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柑霓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妥敬对。路虎发现集成了家族中的优良血统曝,四驱系统足以让众多对手汗颜舷筋。   本文导航涡耍吞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实活,保时捷新Cayman在国内上市之后绰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涩棺怂,遗憾是试驾车迟迟不能到位勿纤悲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卷辅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钡苯编,就当胜利喜悦之余赁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圃吵泄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氛戒:不就是保时捷最入门的跑车嘛荆陛,至于这幅尿性嘛害宪?不过您还真别说领嘿,Cayman作为保时捷入门产品中惕寇,绝对是一部对得起消费者的良心之作呈瓤缉,比起卡宴与Panamera来说虱炉,工程师为它注入了更多保时捷的基因宛闯,说句通俗易懂梯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甜嫁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间但里,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苦,第一代Cayman的诞生是在2005年守捞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巫林,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埂。   新款Cayman S外观简洁签,车身比例更是优雅的惊人芒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低栏矩八,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滇并绰。尽管如此痕,这款双座跑车依然非常紧凑弯诫纯,车身长度增加了33mm抵。车身前悬缩短了26mm塘侍眉。   每次谈起保时捷的外观设计努粮寂,笔者都是非常纠结的心情窘奠,恨的是德国人那副死脑经首,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化髓,喜的是哪怕轮廓没有变化撇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿还劫,或许这就是历史的传承吧捐隆燎。   新款Cayman S除了迷人的身姿岔轮,优雅的曲线之外厘,设计师并不是一味的强调柔美陪久彭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现地赶,这里需要注意的是常趣填,这个大口可不是什么导流机构常沪疆,而是发动机的呼吸通道入沃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刑偿充,加上凸出的转向灯设计猩,相信任何人看过之后都是过目难忘计逝境,尾翼同时配备升降功能桓蹲埃,时速超过120km/h之后惶,能够有效提高尾部的空气下压力誊茸收。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂品,这个是一个价值不菲的配置疵诵农,总价44700元祈宦,如果您不满意当前的刹车系统散,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话土,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汗瞧蔽,据说车用到报废了瓦并,它还可以装到另一部车上继续使用律贿股,简直可以当做高富帅的传家宝痪。" "  国内B级车阵营的争斗梳艘寄,恐怕用水深火热都难以形容局采痪,原本只是按国籍分布的对抗阵营毯洗抗,随着时代的发展翅,已经逐渐转变为混战的局面挠鲍皇,比如ABB三个品牌的中级车瓜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手艾库培。同样的情况也发生在合资品牌身上目坊,民用车级别的对抗往往更加激烈轻商凭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稠,来自德系的车型是否会倍感压力芹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饰畅缕,又考验耐性的工作舒卯。往往在某一个时段有一丝懈荡皇选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圃。网上车市最新推出的《抉择》栏目头莎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碉,做出全面的分析与指导烦范室,以同级同价码醋力、同价不同级等角度出发避粹,全方位给您最全面的购车支持柔珊。   雅阁和迈腾垫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拟,也许之前并不会将它们划等号晤廷酿,但随着市场格局的转变衬,它们也来到必须接受对抗的门口捍。当然翰,这场争斗的发起者是雅阁烤恐沸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骚,抢夺德系车根深蒂固的份额拭狼队,看起来是个贪婪的举措痢设是,但能否成功却还很难讲昏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方面,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的副较,反之同样脖。客观的讲劣熄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源械效瓢,但是这个技术到底是否实际寺悼挥,还要从使用中来探寻穆距眯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娃胚脸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剂尾徊。   第九代雅阁缩短轴距的作法揭,是令所有人都无法理解的率散,在几乎所有车型都在加长的时候记,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藩,搞得你摸不清头脑厂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用味悔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毙嫂逢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能港孟烦,就是最好的证明户吠,据我所知胜屠党,直到全新一代奔驰S的诞生嗣涸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膛袭碑。   本文导航陵路:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年犯画,它们钟爱速腾的技术至上生存理念佰紊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尼皮。直到有一天韩,新速腾上市托请份,后悬架变成了非独立结构冯,他们的崇拜似乎崩溃了憾掳。这还是那个技术控速腾吗说珊呸?随着时间一点一点过去蒋光,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瑰、速腾GLI寄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了上。不得不说笛,速腾家族越来越丰满莱策渡,那个曾经的技术青年前瘫,逐渐走向千家万户紊恕,满足标准化的舒适性需求函纯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莎碳,这让我们看到速腾到新速腾的转变尘般奶,它变得多元皆芜,变得成熟讣肋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浅,开枝散叶就像一位长者眷窍。它不是急于求成倡厕踩,而是变得更圆滑更成熟谩佃。记得一句广告语曾经说过笑瘟颠:“成功的男人戳,有很多面汗菠垛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘎撬,它要更多变汰宽,它要更多面槐信。蓝驱和GLI览砰日,一个拥有更多的节能技术悸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拳尼。当然陶,价位不同绩侮猩,GLI已进入二十万大关警乡。你有了更多选择莱械帘,你没有了挑新速腾毛病的口实镭料。三种产品摆在你面前筋,要节能阀税?要动力嗣弄澳?要居家就?新速腾都在这叮陡梯。    直至今日认非,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止没椿,的确撬拳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炼粱褐,多少显的不是很紧凑动感粕。但终究那是一种技术执着理念下单牢牌,最后一代产品了涤。新速腾的到来似乎终结了这些挎鼎身,悬架品质降低熟堂,操控感稍有不足妇梯修,但换得更宽敞的内饰空间弟,等等等等铜纶。到底速腾进步了还是退步了垂蠕撵,我们无法一概而论褪地。但有一点患贝聘,笔者觉得大家都不会反对试雹,新速腾的外观绝对养眼吴炯珐。你依旧能找到德系工业味儿藕,但又看到更多摩登的东西农。咸淡合适牢,老少皆宜桑弦枚。或许从这个角度来说傻炬讣,新速腾是成功的且汾。    过多的技术说明关胁脐,这里就不重复了贪铆乾,今天我们就来漫话速腾垢嫡。记得一次罕踞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面头捕奢,立马对它的内饰嗤之以鼻臣履灌。毫无设计感歼变,直来直去古安敝,见棱见角菏山贺。或许不光是这位搞设计的朋友搽赴,很多网友也有如是感概吹。他少了一丝温情睛奖,少了些许浪漫瓣。不如北欧风情简约单,不如英国小车活泼筷假。充满了德国工业时代标准化生产的气味年。打开高尔夫浮、速腾扑、迈腾筏、途观烁滴、途安的车门千枪晨,你都会得出同样的答案膝。或许硅伯,这就是一种设计选择蓟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的枢鄙,内饰模具走点曲线也不是不可以检镀,但当你仔细玩味之时缎轰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美答酪。不浮夸铝昏糙、不高调蝗,你可以说它没有设计感剧酥订,但它却充满机械美侨喀倦。 责任编辑墨铅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恫噬菜,也就是S-cross锋驭玲惊秤,售价11.28万-15.58万元递倡镁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成氏病,主要竞争对手包括劲炫和逍客湃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版软堤,其实并非如此锣超碘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虎捆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穷,我们不妨来进行一些对比去看看分哀斜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刑刻,也就是S-cross锋驭哦,售价11.28万-15.58万元辆鸿炽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘫纯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吞腺,其实并非如此版岛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跋鲍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢天上,我们不妨来进行一些对比去看看盒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上郴尺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悸牧拍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敲促疙,而且在轴距上也进行了加长榔散遍,从而能够获得更大的车内空间浮绢。其实就在此次广州车展开幕之前凯承,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验咳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧都。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刹蒙蓝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长眷筐丝。另外谐八别,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桑吻脆、BUS虹存、VAN三个系列烘妈俺,分别涵盖了商务河狭脾、家用和专用三个细分市场檬釜兼。好了汤,闲言少叙脚,下面我们就走近它们以作详细了解吧莆补混。   外观篇撤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品悉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垫氯,同时会在两款车型的不同之处加以说明膜犬暗。   该来说说外形尺寸了步,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同函,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹿奋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寝次羚,与车头形成了很好的呼应疗,而且从整体上来看车身更趋向于平直涎赁督。需要特别说明的是瘸菩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磨抠陋,以应对不同的使用需求疆壁阶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同誓毫,例如高位制动灯狭爱檄、门把手和牌照架拜困烧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妓,“中国车”臂何队,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价败逢潜。“北欧品质”传承自S60炮,设计风格以简约时尚为主性黎锯,选材用料则注重安全环保薄篇。“中国车”同样不难理解丁,“L”是个很好的代表华吻萍,但不是全部泰獭。   就在试驾会的前一天呸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)博艰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莆拭料。   ● 沃尔沃亚太为何物熔欠村?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称踩。沃尔沃成都整车工厂寒冕拜、大庆整车工厂司、张家口发动机工厂际咆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虏呕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产改煎仁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泵双,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准湿乘融。如S60L有约290家供应商庙青惨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袭恰贿。而在研发娘扳、设计将、采购和生产制造等各环节上谈馈括,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泄舅,采用共同管理系统既。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腹,我们先从加长这个重点说起倘。S60L相比S60加长了80mm墟蔑售,具体点说应该是轴距加长了80mm偿。这80mm用在哪了呢杜媚距?全部加在了B柱之后芜凯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茧弗,这里现在变得很宽敞骗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拘秸,前排调到合适位置后卷闲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指库,属于勉强够用的水平;而在S60L中丘痛佩,相同情况下堂,后排的腿部空间则超过了两拳怪,可以说是非尘荩宽敞闹距抚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挡垦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扛喘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苦,外形倒也没受什么影响桐抖,甚至感觉比S60还要更舒展一些耻。S60本就是轿跑设计风格督拿荆,后门加大后侯,整个车顶的曲线反而更平滑了瑟歼。相比之下厕芦味,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些百时典,但却增加了几分优雅的气质何垒煎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叛冈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惠文邵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框店,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痢,不知道大家对此有何看法刺。全新的18英寸轮毂挺漂亮累事,轮胎为了适应国内更复杂的路况发癸,将扁平比从原来的40增加到45架。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剂迟垛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缴乔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点漠泼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合航描。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辛凳,而像坐垫誊暴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沸休。这种颜色和黑色有些接近缚捕票,但更时尚镰境、个性一些酗哄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苏揪闲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求订袒插,后排乘客得到了更多的重视囤抢烂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稼硅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置病痹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锣班,可就在本次的广州车展上冬成,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寒提,并且两款车的售价也是非常接近秀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舒抹烯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉受,并且它的设计也是由国际化团队完成抬堆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沟吉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奥伙,并且两车售价仅仅相差4100元挛搓人。观致3车身更宽溉涂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惟。速腾则在车长与车高上领先观致3痕抵岔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱遁始珐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱径锨。因为排量上的优势参,观致3自然在动力参数上领先速腾掠零。同时观致3采用了更加高规格的轮胎悄靛舌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架界邓皑,后扭力梁式非独立悬架娟。   本文导航检啸:" "  今天给大家带来的两款车退尖蹬,其实已经在国内上市阮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型布较,他们分别是大众的全新捷达以及标致301从憋檀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朽龄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著皆,而标致301可能大家就不是很熟悉了沪啊黄,下面钩吴,我们就一起来看看这两款车秦馆隋。 外观遂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帅矾,2007年进入中国毫。对于很多车迷来说句伎,这绝对不是个陌生的品牌贰炉粟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字森,但可惜隆赊,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔫怀羌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叫错巧。我有时会想这是为什么胆?诚然位沥卞,英菲尼迪的车在豪华感迹、科技性能和舒适性方面都不输给对手藤,而问题恰恰出在这里救怜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豹潘,没有特长就没有个性工,如果是这样的话捎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挤灌?   现在英菲尼迪也意识到这一点牧,且开始着力寻求改变脾灭、树立自己新的形象腔镁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品篡辉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嘉,当时就被其出色的外观设计所吸引患轻袜,而今天我要体验一下它的新技术汐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化射惧,车身重量上的降低幅度也不大嘉柿呕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26擅沸,这是很明显的改善收,尤其是在性能和燃油经济性方面忍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供廷蔼,并且采用的是锻造工艺碘杭热。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配龋健,现在英菲尼迪Q50的对手砷封,如宝马3系牡典、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂太,希望Q50能做的更好裴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拳桔阶,但其实这些已经有很多厂商在做了衅脯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卑豆时。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动始袜弦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化插沧。它所代表的是一种生活缔,是对待自己和家人的态度踌沟,是属于年轻人的精神钎,是一辆车翰问副。历经六代的演变涣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伞,它虽然没有惊艳的外观炉,也没有花哨的配置茄,但它是品质檬计、安全亮茶、耐用的代名词虚顶闻。如今物聚筷,第七代高尔夫已经面世怜干,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乘帕交,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在论闺乒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相割承灸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蒂坑茧,不再是一幅人见人爱的可爱模样拖句,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓井,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醒诉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贰,仿佛是灵魂一样弛蓬画。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峡,但从我个人而言千,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓却维钦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一失污势, 坚毅的C柱是永恒的经典形队,不管其他部分如何变化燎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫响。   除了车身线条外撂底,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啼,并且被那条“灵魂”所连接着拌,这在之前的设计中是很少见的贬据谈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恢闺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洽袜夸。这一点很有意思裸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掸雀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯豢慨电,避免了大家后续改装瘫。   说完了外观巾项,下面我们再来聊聊平台蜂驼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道据理,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陷,例如POLO采用PQ24和25平台诺船,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台畴疆,06-12款速腾采用的PQ35平台堡,他们之间都是独立的假。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冉澳,它的优点就是几个级别可以共享技术涛厢陷。   共享技术又有怎么样的优势涸七努?答案是显而易见的妹猫。低级别车型可以采用高级别车型的技术久挂略,在产品竞争力上绝对要远胜对手媳肃,并且还可以降低研发费用暮科,可以说这种幕救型妫块化生产模式在未来肯定是趋势橙鹤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溶镁,例如电子手刹瘟门蹿、更先进车载系统些,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淡统,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配艾锯玖。   所以膊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恰,就好像是四代和五代之间的质变一样附,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嚏伍扁。但是否真的是天衣无缝的设计汾箍,我们还需要用时间去考量五管,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷督起躲,但到目前为止豢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告孰碌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奈砂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机麻桨算,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涛獭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弗。   首先坞痢靶,大众的工程师对EA211发动机减重慧杭颂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耸阂帮。另外碍啪菱,EA211再次使用皮带传动拜,相比于EA111链条传动芭核,皮带可以降低噪音和重量片。除了以上两点外封,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凳承赶,在一定程度上可以减小阻力淖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化班厦,EA211发动机参数比EA111有所提升瓷套,当然幅度并不会太大卢,因为整体的结构没有太大的变化孤怯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仁。   既然说到了车重截裸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兑,这其中就包含有发动机的20kg钡妮,而车身采用MQB平台后也随之减重掂铺兽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的授。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用如媒瘫,从官方给出的参数上看圣社,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菲等咎,这样的表现已经可以算是非常不错了逼池恳。   说了这么多杜敲铂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呈孪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堵煽?是不是像资料中介绍的这样完美蛔?后面我会给你答案腿传鲁。" "   在国内年罚淌,当一款车的价格到了百万元猫报,那基本上就可以称之为“豪车”了晴词,但过百万的车也分很多种瘁底,比如X5天饰、Q7之类的SUV哆解诵,亦或者911颈、GTR的性能跑车艰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车录。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者橙棉,除了我们经常能见到的宝马7系模冠律、奔驰S级省、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沫境盾。    注撤效堕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别季薄胶,但因为车款并不是统一的最高配泄测,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比菊霞。   新S级受青睐庭、XJL独具英伦风扩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车多抵摆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些故。其实惫焊逼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员曝棵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奸概,即便不算是遥遥领先田幂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行识掇腔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谷淬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来访醇是,新S级的造型变得要更加年轻化了许多龋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炮冀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级唬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入覆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敌癸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屁逝,在其内饰的做工第荷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳憨碘戎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艘:在自主品牌SUV阵营里面湾可,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳廷绣,景逸X5的推出经过全新变脸革瓦挟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识策紊栋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会婆菏藤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点核昂瑰。 外观蛙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市憋绦。该车共有5款车型泄毁,售价区间为7.99-10.59万元肖慑概。相比前辈景逸SUV伸,景逸X5的外观设计得更为时尚蹲寂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机合娟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吠、俊雅红肋丹备、珍珠白揩跨难、琉璃金戎非、陨石黑混、钛金灰锰褐、马拉喀斯棕等7种车身颜色烹凛冈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茶嫁。   熏黑设计前大灯突出其运动感椽,与黑色进气边框的搭配也很协调唾鞘北,比起三角样式更显年轻莆娃肆。大灯内部采用透镜装置袖两久,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全欠洗。雾灯外包围设计突起羞,很好的与大灯以及中网形成一体徽蚕。   同比瑞虎厩笆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弛搬,此外205mm的离地间隙奸部,景逸X5的优势还是相当明显的晒窝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受探涣量,同时为乘客上下车提供方便晶九凰。搭配车顶上的旅行架虫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佃礁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咯嚼,主要体现在细节之处的不同蓖心财,贯穿车头车尾的腰线略显柔和维起,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蜗。   景逸X5后窗配备雨刮拌擂,在恶劣的天气还是挺有用的卉。此外全系标配倒车雷达媒些恐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皮翅。银色后下档与前下档相互呼应块顶,整体感更为强钦间。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凛煤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哇,夜间行车的识别度非常高卧。" "  前言胃疆磁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑好椤,如今的战火更是愈演愈烈硼斡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾世侮疚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坷触闯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恋,看看在价格相近的车型之间喂,两车在配置上的差别究竟如何吧辰埔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说库耻该,作为一款全新换代车型关,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠肚锾耄客”全面完成了更新换代毛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喷是,只能算是一次小改款车型羞喇扯,除了在配置方面进行了升级之外限膊,外观造型徐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鞋啡饶。   在此次对比中嫉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藉鞘吉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近懈涟,均在21万以内湃配。同时又都属于各自双方较低配的车型午城偷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锑偿八。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲜龋砰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闺晦氖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掠灸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力华蜡淖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脾晨池。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骑阀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纪搁忻,现在还不是揭晓的时候坍凑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位履戒:mm) 4865 4930 宽(单位萎:mm) 1820 1845 高(单位澜夏芒:mm) 1475 1470 轴距(单位涸泰半:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盒,因此其在外观方面没有发生明显变化瓜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绩惨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵防督。前大灯组配备了LED日间行车灯杏艇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扳瓮柬。另外耙番,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戊釜蒋,贯穿全车的腰线非常突出饭椭,车尾则变得更平册妥奇。而与新帕萨特有所不同的是爽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酱,而非在行李箱盖上宛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性墩虽,但是国产版车型与美版车型相比起来看谰懦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱献藕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系须缴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点答梗茂。另外兔们阶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诵捍钩,不过从C柱开始已与车身线条相融合驴角蔽,深度虽浅但是更加富有设计感午宫捆。   同样溃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化适。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袍沫舍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雾,并且颜色也不显得突兀扯脱桃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刀惹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同曹汾。内饰配色非常清爽炊匪侗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹畅巫,用以进一步提升触感忱寿。   动力系统方面凭菇兽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI休申、1.8TSI贩荷度、2.0TSI涤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凳狭片,在保证动力输出足够的同时也相对省油夹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耸、2.4L和3.0L自然吸气发动机侵羔,在动力输出方面的提升并不太明显念,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合躺惶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面回畔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蒋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渐兽,同时都采用了电动助力与电子驻车受杉。轮胎规格方面槽,2013款迈腾采用的是215/55 R16式汗醒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16擅粟海。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来倍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梅馁炬。事实上摆笔,自由光有足够的话题供大家热议抨巾,例如特立独行的外观泞采、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等欺蔫妨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酗甘毙。日前埔诺,我们得到消息肺徘扦,自由光将在12月底正式上市销售桂蠕汉,所以当这次在广州车展见到它的时候堤拎,感觉它跟我们更近了恨凳沮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兔嫡,它似人非人缴,行动极为敏捷柏,也惹出不少祸端抽,人们曾经持续对它进行追踪阿锹丸,但一直未果辟娃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胚臣乡:敏捷究、神秘逻沙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鞠羔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斗擂斤。   很长一段时间里宪拾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面雄,并火热至今刀店。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合号,起到补充细分市场的角色输淀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失垫炮蹦,成了途观的小伙伴缉法浆。   野帝的定位低于途观窍蚂干,车身尺寸小于途观懒突,同配置级别的车型价格也在途观之下墨,很明显浩锌魂,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲涞妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忙阮。   ●外观勉晌齿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溯迁蠕,舍弃了老款极为个性的风格郎,确实更符合大众审美途哗缺,不过平心而论它依旧相当个性竞熔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溜沪,它显然不属于年轻时尚那类的拴,车身线条硬朗祷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揣比,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荣法,喜欢的真是特喜欢咳履,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袒赊枪。   ●内饰讹:沉稳衰、无趣寇、无惊喜   坐在野帝车内规,从气味到设计都令人非常熟悉缆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钙,在操作方面贡顾奉,由于没有太过复杂的配置恭渐起,所以操作上手难度很低澎甲。" "  在如今的国内汽车市场中储,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车轮菏,紧凑级SUV是近两年的热门车型科口得,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型败授,宝马X1在国产后掣侣弹,其售价区间为25.90-49.90万锚试亨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茧醒污,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点跑彤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鞭号梁,看看他们的表现如何乃贩。   外观篇   由上表可以看出庐唐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脑碘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颓需谓,外观看起来会更加饱满一些寺商涧。   对于宝马X1和奥迪Q3旁渤须,都定位于紧凑级SUV纬缚酵,又有相仿的定价区间步葛,无疑让这两款车成为了PK车型钙惶,经过仔细挑亚恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比韭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挪抚,整个前脸攻击性十足魄碱申。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多趴抚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搏嗜博,并且配有自动清洗功能股须,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯歌嗽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蝎迫,所以整个车身看起来十分修长兼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淌搭夺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蓉圭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丢短,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格倘,看起来略显敦实僚念。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素体母,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲时诵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赂马,它的第一代和第二代车型因为有着年轻律落、动感和实用等特点轰馈,所以在中国有着不少的“粉丝”亮聪。如今轰密从,第三代飞度已经在日本上市僚辈矮,而不久也会顺理成章地引入国产垫巧,全新车型是否能够保持老款车型的优点轨观竟,并且更上层楼呢崎?今天涪情,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碧料。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片店为,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陶恨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计故刮此,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般览矗甲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多羌。当然祭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孙抖,左右两侧都是封死的锑枫,目的是让新飞度更加的有型芥卡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型具,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型图干,日本人称其为“1BOX”腻拍抖,发动机舱十分短辛摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum貌轮:机械占用空间最小化藕腺此,乘客空间最大化)髓,车身长度更多为乘客所使用即晾肉。但与上代车型不同的是沽恰萍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辜椒漠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盲暑我。   在车尾的设计中陆核宠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谐彪口,此外睛多剧,尾灯向上伸展瓢,经后风挡两侧直到车顶芬紊藤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V市谱豆。在1.3L和1.5L车型方面很勾,车顶处有一个小鸭尾造型归碾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咕喜现,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少么蕾算。   新飞度好看吗仕?也许这并不是一个好问题穷麓,因为审美本来就没有统一的答案锨锭。不过可以看到的是揭,新飞度的外观更阳刚络几,更加运动化坛,也更自信了涩,同时在内饰方面也走向了成熟蕉潍萎。做个比喻吧逛呐,第一代飞度好像是一位高中学生妹煌蒋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生顷集扳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肺息檄,慢慢褪去了学生时代的青涩伞,变得精力充沛樊号、充满自信会答副。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寸蹋胶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标静无,它看起来依旧如此的适合年轻人米。没错俩迹酚,搭载着一车的新技术之后舷倪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手系,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汝。于是当新车到来的时候人坝殊,你一定和我一样对它充满了兴趣恃淌。这是最年轻的凯迪拉克澜隧陡、最小的凯迪拉克崩农海,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菩脚? ● 外观造型腔柔:钻石切割风格依旧速缮拓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖读啤去、2013德国红点设计大奖厦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型距篡梢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箍卉钦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钩投庙,只是这回舶小填,ATS是完全原创的作品叹藏李。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绒乾,轴距仅有2775mm瞄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邦词,而国内我们则把它当成中型车白,和宝马3系标准轴距版氦如辽、雷克萨斯IS成为同级别竞品故响环,并比它们都要更小一些额逆烂。   前脸的造型相当干练撕补身,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陵,而是被很好的控制在一个合理大小上懦规旱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了榔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攫肋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掀青,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头史。出于空气动力学考虑嵌卿爽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上便邦蛾,当车速高于60km/h时龋疗,前进气格栅会自动关闭拧沏痰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喉扁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箔裁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斗汀阜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卵皋迷,并带有远近光灯智能切换功能讹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计才,快速亮起活俱,缓速熄灭的设定很显档次僧。再往下看冲鸿,闪电式日间行车灯辽捆抽、大灯清洗铆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澜态,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀募。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碱毕,亦或是造型需求飘揽猎,感性的来说鞘释,可以视其为向着传统美系性能车致敬虏闷。身处车内舶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剑省币。   ATS是一款后驱车谦扛姆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撇饰禾:50卯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜡抢霞,贯穿车体的俯冲式腰线潞醇罚、短前悬翟奠苏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揩矗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艘捆。而在规格方面透,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性普,前胎尺寸为225/40 R18涉讼,后胎尺寸则为255/35 R18赎立,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诚丛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惫喀嘲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卢取,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煽,至于设计师是否真有此意叼,倒还真无从揣测斡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魏,实际上饯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陈乳晌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乒卢,由此带来了不错的视觉冲击感戎讹烘,给后车以足够的心理压力克呐瞧,至少眼前的这个家伙一定不好对付检。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型违,至于3.6L V6车型何时会引进钒邵趴,官方暂时还没有表态媚靡,而是否会有V系列性能车型的推出啦蹈席,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潘躲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满穿娃,虽然它是一款两厢车峰味,但当时也没阻止消费者对它的热爱身,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型揩惊,两厢车朗行也就顺势推出券芒,可上海大众并不为此满意眯冀信,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型龄挎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫竿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卿慈波,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫面淡悍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犯肛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的短尚悸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性相。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诲,这款引擎具有全铝轻量化的设计惹繁,对于减重以及散热都有进一步提升霜呵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸥努疟,参数上的差别却没有这些技术来的明显挺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱雇冲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁袜,高尔夫在这里就比较有优势了烂,采用了四连杆独立悬架璃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品附艘茅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的踏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢签扰绷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筋,看看它的实力到底如何屏杆啥。 定位及对手分析烙悸:瑞虎5定位高于瑞虎诡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冕练,定位要高于瑞虎车型储,预售价在10~15万元左右冷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元华电罚。定位的提升孩宋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雹皇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面新电。 【左上拼华充:瑞虎5;右上眉囱:哈弗H6;左下忙的躺:全球鹰GX7;右下屁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位柑,目前市面上的哈弗H6陶翔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠靡赦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键计。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奠捌蜜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱徐盲危。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毁疟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来检蠕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剩。 三款车型具体型号及价格参见下表掸夺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贿巷卫,GLI是其中相对惹眼的一个眷,蜂窝状中网设计和GLI标识屠芬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匆片。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鸵千, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抢疚蓖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痴瞪,另外两款车型都采用卤素光源喜。 车尾部三车间的区别更芯认ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瞥停,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戒帝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合莲艘泌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戌品籍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎槐变抖,侧重舒适性和耐用性窖。   内饰方面拿丹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擅。三款车无论是在方向盘粗童、排挡杆底座还是座椅上氖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章题晨:" "  奔驰S级在国内上市的时候蒂,奔驰就打出了“汽车发明者菊经,再次发明汽车”何,对于前半句赖滑骑,你应该可以了解柑姥练,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抡赶。但是后半句是不是有些困惑呢嗓吞盖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话戏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼放次,全球订单销量迅速上升弘羌疟,国内订车也需要很长时间胸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肩剐棵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷波?除了进行试驾体验之外姆统,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比岸凡,相信看完这篇文章之后蹈房,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变漓。   之前纪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细型穆姆,如果你感兴趣可以点击图片阅读韦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耽冯瑟,属于入门级别车型吴,排量为3.0T俯奖,售价区间为袒:124.8-141.8万元之间画,只有两款车型可选授抹项。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T韶蒜,售价区间为179.1-204.8万元峰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了媒抢。   对于汽车厂家而言佰匆奴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”李飘篙,无论是从设计岁衡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磁,并不是要面面俱到的去介绍袍,如果这样的话妮,几大篇也不会介绍全蔬存。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堂固,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜗蛔病,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抖激。   对于外观仇,依旧是那句话俊下萎:仁者见仁穿谓构,智者见智隙赏豪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丹搜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脑咀掀、冷峻的态度弧。如果非要比拼的话殴,那么最能体现科技的还是大灯的设计辉镜。如果没有奔驰的奋起直追姜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪庭,但现在我想应该不会了猜校,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咆筷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向揣河,所以从侧面看起来就更明显了巧污揪,奔驰依旧是将优雅做到极致敖忿遍,而奥迪A8L的车身线条并不明显架,前后比例也是十分协调入,整体表现的是一种中性美粕蹬胸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菩厦碌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苟漂擦,最能体现出美好一面的就是细节的处理丸汹还。比如摊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式染量,只有在R挡的时候才会开启灿沫负,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式履,当然这也没有异议饥,但是和奔驰S级对比之后瘦几,就能体现细节上的不足了漓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去墙卷。   本文导航姑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氨颠、G叭、QX霖挂魔、FX筏敬、EX免,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛船,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现函府唯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX母卸,趁着2013年的尾巴歇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歪创。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恳漓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拜裴,提高车型动力兄,一方面也使车身稳定性得以提高劝毋不。2850mm的轴距虽然没有变化式,但是空间分配上筐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排残溶录。   前脸整体看上去十分圆润饱满跋锹九,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娇氯匆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叉,L型大灯像两双飞翔的翅膀电肖搞,随着车子的启动舅,展翅上扬彭。不过这款车的前脸上拘农驰,我们并没有发现雾灯的身影拢。   与前脸一样泞砂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒态辟效,但是的确比一般概念上的跑车要长很多斤褐扇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肠就葱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逗衫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矗,博得了不少的关注护呐。大家这么关注它肯定是有理由的匙陪弹,名图定位于索纳塔8代之下倪萝汉、朗动之上无岁乓,依靠丰富的配置抱判、合理的空间和稳重的外观内饰瑰腿,实实在在地填补了中间的空缺拳。据了解毒瓤尝,名图上市后将会有8个车型钒联,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尖估?曝光北京现代名图详细配置)愁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辰,1.8L自动DLX岗溃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沫郊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表按笔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近漆腿,启辰R50X为8.28万块陶柒,MG3 Xross的售价为8.47万元梁。按照车型划分来说取措希,启辰R50X属于紧凑型跨界车梗袖,MG3 Xross属于小型跨界车填熟坝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓄。但在外观方面氏荚,MG3 Xross比启辰更都市搁、更适合年轻消费者潞昧旅。   启辰R50X   外观方面嚼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板现蓟伶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架介但蔬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蔫。由于增加外观套件献赶,尺寸自然会比R50有所增加牟,不过也仅限于外观上塑,轴距依旧为R50的2600mm土,同级车型中算是比较出色的数据戳莫匿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在驴乔柔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嗣瓣澈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素半饭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刀损胆。   侧面变化不大酚焚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舵溃薯。典型的跨界车必备配置行李架惠堕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沥,有了它的陪伴匆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凛。看似设计复杂的尾灯扭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁江宛辞,也正是它的出现槽迟迷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升话枷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防杀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劳,虽然MG3 Xross的售价更高擎梁示,但在配置上却没有太大优势喊衫儒。启辰R50X中装备的倒车雷达搓仑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现此丛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性龚舌,同时对关注度和销量也有较大的影响孰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翰媳刹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霉醋。另外隧,天窗也是大家乐意看到的配置苍嗅李,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气熬吼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脊。三点式倒车雷达耐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弓澎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置储部,也让尾部的整体感表现更佳徽。   本文导航菲酶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瞧?”每个人都会在心里问这个问题哨森。它是个新来的家伙部龟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔忻。“这不就是3系的Coupe版本吗捣偿?”有人一语中的位。故事讲到这里似乎就可以结束了萌,但事情真的这么简单吗粳?当然不群渭。在真正去驾驶一辆宝马之前帮,我们无法给它下定论芳。于是问题变成了同溪:“4系是一辆什么样的车恒戎?”   几个小时前(11月12日晚)呕,4系刚刚在国内上市泌祥,售价59.6-73万元弹处。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拔累熬,但不管你是不是4系的潜在买家宝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宛。因此苗畏妹,我们为什么不暂且抛开一切杂念显巢惠,而单单去欣赏这辆车呢徐?   ●外观潘:若要欣赏坛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line量,中国官方名称435i 豪华设计套装度喘。仅从外观来看倦户,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搐。原因很简单鞠困棺,它的确太像3系了橙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此技,4系如此像3系(F30)囊蜂茨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弘鞍。大家难免会因此而看轻它让固,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恒舵。再瞧瞧6系钞,虽然与5系和7系的关系不一般吧,但它显然幸运得多褂分。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筷骡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来称洛肃,即便这辆车没有装备M套件善,少许运动的气息也能从这包围中显露出来外吝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现己,从这个角度看锭漂,再也没有人会说这是一台3系了偷贯视,除非它在梦里见过F30的3系Coupe较汉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纯盒很,易成为人们眼球的聚焦点替,有些喧宾夺主的意思貌躬强。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锹。不过轮胎的配备让人不免有些失望毙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玛乐,对于435i这种动力配置来说侨倍,225mm的轮胎确实有些太窄了插恼逃。   从车头到车尾帝,你的心情会越来越好弓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姑匿模。细看尾灯造型购,它更扁更犀利韭垛模,与3系有了细微的差别绘,配合流畅的线条锭磺盲,再没有旁枝末节乱,给人赏心悦目的视觉享受淀乡。   ●内饰味焕福:领导尉饭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剩抠壬? ? ?   4系的内饰应了那句老话看庐盘:“以不变应万变”稿墒煤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铆。为什么这么说彻救?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汞笆舰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散师昧稻,如果真的会有人选择这款设计套装梅混,我只能说是萝卜白菜各有所爱了圣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人裂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及部苹,不如回过头来看看那些被你所遗忘申,或从未关注过的豪华品牌愁。在它们身上罢芦畦,有你难以发现的豪华品质新吴得,也有能够让你折服的豪华配置愁惹,总之含,在选车的过程中户酣搅,尽量不要做的太绝纪磋,因为买车不是跟着别人的感觉走拧,选到自己合适的才最重要革勤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志附思位,又考验耐性的工作会。往往在某一个时段有一丝懈挡恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贬颈臣。网上车市最新推出的《抉择》栏目稍强糠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侥,做出全面的分析与指导壬芯,以同级同价图俗旁、同价不同级等角度出发催,全方位给您最全面的购车支持筷。   X是一个颇具神秘感的字母攫铃,我们经臣<浚可以在电影中看到这个字母的出现健,往往能与这个字母挂钩的人物坪泪,若不是什么超级英雄善相,就一定是罪大恶极的反面人物随琼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绒舅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肮侣沟。由于种种原因矛,这些汽车界的X-man无法全部到称,而今天出场的这三位荷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狈。   两款日系一款美系阜,这样的搭配或许有些欺负人核,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锤擦。作为ABB之外的豪华品牌红冒烽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缓泄,都在顶着巨大的压力在中国生存者保商。当然礁獭,它们之间的生存状态可能有些并不相同腑,这与进入中国市场的时间妈、推广力度塑辛、价格等多方面因素都有这直接原因挤。SRX编恼朗、RDX和RX逢坪,既是同时拥有X标签的SUV车型咆艘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母婪度,这样的巧合其实并不常见须,但名字的相近却并不能代表实力和销量稼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缅妇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹栏钩堑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代截舵玻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后集式嚏,将其取代的是刚中有柔墙,粗犷与细腻的结合体措锹没,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贬。   本文导航牵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓣擎,很多汽车厂商都为国人做出改变煤说,纷纷推出加长版轿车陈冬范,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵部弧蔷。新车在天籁的基础上加长了135mm特,但它真的只有加长这么简单吗内力姬?显然不是叼咖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纷啤,新车定位要高于普通天籁谅唯弦、迈腾雅阁等车型界闲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涣校,与之前换汤不换药的公爵版相比构燃,全新车型有着非常大的改变肠每,它注重车内空间鄙汐,更注重后排的豪华感受涝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坝,主要竞争对手为丰田皇冠挺翔、马自达929等车型藐龚。公爵自1960年以来共推出过10代车型删。之后公爵被日产FUGA所取代虎单狠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啊甘吭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上琳,新公爵版的车身长度完全领先于对手盟哩,并且在轴距方面菲蓖,全新公爵版也击败了其他金正对手荚。在车身尺寸方面诫乐贩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度该,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了差。   新车的前保险杠经过了重新设计氯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰席,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咐瑰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贩辅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倒陀馆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多葱涩浅。但全新外观并没有显得笨拙净,相反侧面线条看上去更显硬朗乓踞梆,同时还提升了豪华感季。17寸轮毂采用了全新造型砂侮辟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抨飘。   同时新车的尾部也经过重新设计廉厩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低末幸,让人心里觉得踏实实娟偿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姬,这也是日系豪华车惯用的设计手法挫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弊劫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虫。   本文导航吉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揩侯沮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涝叔嗣。不久前融险帮,哈弗H6推出升级版拢楔犊,现代ix35也完成了小改款酒按,今天我们就将这两台车拿出来比一比阑疵,看看在汽车领域内梗,中韩的差距是像国足那样不争气懊芦城,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力设谈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比克,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狙烙,而且发动机的选择也更多卷僵赣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少红,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些甭汤迹。售价方面两车差别较大播拳活,这一点也一直是自主品牌的优势所在荒蔑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伶稼啸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠圣。   外观碍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稠嫉,比较明显的是在车头看狼洗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撅娩内,另外在车头下部进气格栅湍煤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狭彪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爸际,不过因为仅有三款1.5T车型孪乒,因此他并不是今天的主角肺栋金。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炕豢:第八代索纳塔)篱煌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挠:全新胜达)昧跑点,两者在ix35身上很好的结合在了一起版动,看起来既有轿车的美感谭怖,又不失SUV硬朗的气质丁绊。 外观配置对比娄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大册诫厂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓤韶聚,优惠后的成交价在15.84万元左右佛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抒侯,因此我们拿出这两台车作对比胁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铃,除了天窗炉括,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胯侣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拣俱撂。   车身颜色耻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35艘虽短: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寇还,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点灿,多了一个闪铜颜色的选择奥拣赡。哈弗H6颜色也足够丰富镣采,平日最常见的白辑衡饺、黑睫腑、灰伯乃、银都具备兼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色徒蹬离,基本足够满足消费者对颜色的需求贺。   外观小结橡息朔:   外观方面我认为两辆车都很耐看臣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仓丢褥,因此更显时尚鹤篙、硬朗皋封。哈弗H6外观也很不错搞姥,可以给人非常沉稳踏实的安全感诚断,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吭,外观就更不输给现代ix35了奈迟茬。更喜欢哪一款见仁见智瞧脚瓤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堂瓣。   >>>慎防购车陷阱硷史室,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV构胁?当然是因为它空间够大靠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因现屎邵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢穆东日?或者说什么样的MPV算好煽?多大算大门窟?今天桑怂,我就从一个汽车网站编辑的角度返拎,跟大家分享一下我的标准和看法稼鞭漆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现午。   在我看来说肉亨,对于一款7座MPV来说桐董。大家应该首先关注它的乘坐空间环噶煽,特别是第三排乘客的乘坐空间钒任。因为以我的经验酱芯抠,7座车型中罢肩谱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钵。要不就是顶腿商全,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钨。所以在选车时财久衔,这一点大家要尤为注意频,否则第三排用不上楔沽,倒不如少花钱买辆5座车疆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祷急棘。   第二个关注点是后备厢哨傻采,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间日赁。很多7座车型在展开第三排座椅时喂写,后备厢连放个包都费劲了篡痢贯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候愁陶撵,有可能一点行李都没有吗邪常?所以这一点葱钞,大家在选车的时候也要注意擞。   第三点是便利性晤惮恋,这个除了日常的储物空间外桅,还包括第二排上下车的便利性靠乡、进入第三排的方便程度等忱哩。对于7座MPV车主来说缎墒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辟湘线。一般来说前排往往是孩子爸妈邓悲昏,而后两排则是父母和孩子嘶势,可以说是老的老监处、小的卸印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酚雾时。   开头长了点沤恒眉,主要是跟大家分享一些经验济漏,下面我们进入夏朗评测朔,看看它的表现如何幕门。按照刚才说的肠瑟连,我想先聊聊乘坐空间和储物空间幻。至于外观酶呸谓、内饰剂特任、动力等咳牟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捐,我们稍后再谈巳立。   ●乘坐空间处供:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夸花,一辆7座MPV熊袱腺,前两排的空间肯定是没问题的登劫。比如我身高175cm侨鲁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灿溃腔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盲斜,靠背的角度也可以调整30°左右户暑。前者很重要滔策,可滑动的范围越大稳钨,和第三排相互迁就的能力也就越强腺急。   从上面的体验来看却扛蒂,至少从腿部空间方面来讲得,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客记世,而且进入第三排也并不是很困难参亨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何徒颁冗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屠乖,几乎领先于所有的同级别对手镣妓,所以相应的筛份瘦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亨溪卑。另外有一点大家很容易忽视的是伪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局写迟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尺善馁,而较窄的第三排(受后轮砰遣褂、后悬架影响)则只乘坐两人公。   与夏朗相比铣巴评,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式括奋懒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弟坦翟,满载时第三排的舒适性可以想象午,一定好不到哪去碎炽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莲飞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瑞倍,而且五个座椅都是三点式安全带手,都配有头枕剁簇魄,这也是其他车型都不能比拟的一点偷妇窍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅存的,比如长辈腿脚不方便进第三排拒瘫,那你大可以将儿童座椅装到第三排狈,这个很多对手真没有辖薯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滩,到2013年11月新车上市径,短短4年里海抄盖,观致汽车为世界带来了太多惊喜窖吧采,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿险镰。新车迟迟不上市宏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姆皇鼓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扮吻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哗。是骡子是马贬妻忍,终究得拉出来溜溜苗谁姐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刺,到底有没有想象中的那么优秀檄擒?趁着这次的试驾活动苹檀粟,必须让各位清楚的了解真相蓟迟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耙新拎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢几?这是个很敏感的话题辅,却在任何一个场合都不得不提底楼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辖杆寺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兑堡笆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颠府稍,而非决策权渗透陋壤,这个是一个需要十分明确的概念奢。   综合来说来豌,您只需要知道勃:它是一家合资公司抽羞,也是一个中国品牌怖,但是它的发展不受制于任何人祥沦, 并拥有独立的狡唬保、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摧拢,制造的也是全新的膳患涸、面向国际化市场的高品质原创产品享尖酞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中未,副董事长Volker Steinwascher石清仁松、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疤,前者曾是大众集团高管抵农,后两者则是举世闻名的顶级设计师钦绩狗。所以在观致3的外观造型上剑蝗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锯竿畦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氛抱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品程柒统,车身尺寸糠梦、腰线的丰富程度等含秋赐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冈世哄。如果一定要说有什么特点的话箍叼剧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骏惨炊。   不过娥秽,若是细细揣摩这款新车党,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刚外。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性艇斗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帝溯。而由法雷奥代工的前大灯和盯夹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求额藐矩,如果您愿意再多支付一些费用辩瑰楔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯湃、大灯自适应开启及清洗等配置诽伦媚。   除了前大灯内的LED转向灯之外交,后视镜上同样布置了LED转向灯氏匆,只是LED二极管贴片的间距有些过大翰,点亮之后似乎缺少那么点感觉母,而厂家的工程师也很认同我们的看法抒陵甜,表示会很快对这种设计进行改进勒攻。而后视镜的特点是宽度很大甘褂,可视面积优秀份壁,并带有电加热功能绰碴倾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刻搽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素繁,无论是大灯欠、尾灯组布局彤,还是倒车雷达的探头布置等等宦。而很多时候盒系棠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的加农,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品矩伞湿,设计师的固执被得到了采纳收。   有一个很好的例子来阐述这种情况垮酵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藉喜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摄獭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俯腹脯。用厂家工作人员的话来说讽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生表胺,必须成双骆浅赣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准末叔健:LED光源+导光条堡、双倒车灯法檄、双后雾灯伎呢惩,灯组的供应商仍为法雷奥店陇。   尾灯组本身的效果相当漂亮肉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奢,但不得不承认的是敝娜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少跨。双边双出式排气管晚穆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拦构存,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统何竭相。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叫悸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式踞公技,前者搭配在1.6L自然吸气车型上券棱试,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垮情。轮胎方面观致3也是十分的给力苍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泄勾茎,因此马牌就成为了唯一的选择叮,对于消费者而言自然是件好事晒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蜡胳艰,这款产品显然更注重驾驶舒适性贝茫,但规格上似乎不那么亲民客,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纬遂课,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兔搜海,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了禽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中层,虽然市面上可选择的车型非常多虚券谭,但是想要在其中选择出一款空间够大娠申,配置也不能太差的车型瓶,着实有一番困难墙分。近期我正在为选车而烦恼春鳞蒙,裸车预算在10万元上下取啸辖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毕,所以对空间的需求比较大淮墓难,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纳轻念,今天尝辈,我们就在这两者之间幌型冈,来一场空间的较量璃。   飞度共有5款车型氓汐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间崎,骊威共有8款车型黄备楷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忻。此次对比文章中钵稻侍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谓负,两者指导价分别为10.42万和10.58万检攻,并且在上海都有一定幅度的优惠窟,实际售价两车差异不大巷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晶:飞度时尚运动鳖配掣,骊威中规中矩渡裙。   在外观造型上横,飞度外观饱满夺桑,硕大的前大灯建暇睛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚措,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柏狈乌,不过现款的外形并不显落伍艘刺。骊威的前脸进行了重新设计庙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贩瑟,不过整体造型依然中规中矩司涛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面附猫苹,飞度长宽高三维尺寸分别为茹泛:3900×1695×1525mm肪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堪,轴距为2600mm尼,从数据上看暖雄么,骊威具有绝对的优势镭称。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锻川碌,请继续看下文蓬廓藤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寞乳郸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎柏倘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骂备,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力箩谦邯。另外帽膜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碑,飞度为前后盘式僳说窃,而骊威为前盘后鼓墨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伪线,对提高倒车的安全性也会有所帮助浑墙便。相比之下柒烈瘫,同价位的飞度没有此配置炔,有些遗憾娠。两车都配备有业驳锻ⅲ控钥匙参,飞度将壹龋控按钮集成在两把钥匙上孩拔蹦,而骊威的页⒛钐。控器与钥匙相互独立窃鲍,而且仅提供一个彝来控器剁握纷,不过两车都装备发动机电子防盗系统孪凑。" "  现在出现了一个有意思的局面忙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车山耙,而且还有像大众汽车那样副,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淖孙答,在大众汽车之后妓赏疟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法型粟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鸽皆。下面我们就来一起看一看这款车编。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睦未叮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗藩农度?不得不说纹谋厘,从外观上来讲改屉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了效细锰,购买它的人们培,更多是在预算有限的情况下追求实用性秘粳,谈不上什么审美喜好本何。而全新爱丽舍的外观设计舞垢鞠,明显向前跨越了一大步睹哀菏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人儒让陶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人险科。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袄吭徒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狗哗就。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来道吵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的婚。这很符合中国老百姓的用车需求秸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雾伐,注重舒适性路铃,但行车噪音比较大楷惺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痛川挨,除此之外惠豢,车外再没有开启的地方韧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捷闻。除此之外硕尘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辰感,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怂椽,属于全新爱丽舍的卖点所在拱拌杏。   本文导航高:" "  一直以来姜短,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型即弯传、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弥独。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锰届朽,但始终让人觉得有些激情不足贪,与犀利的外观不太相符强碱。日前姬乔蝎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机了册汉,传动升级为6前速自动变速箱恒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统墙,提升了该车型的整体素质抵豁胺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型媳侧,在外观内饰方面变化并不是特别大横潞摆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梯奖幌,新款MG5 1.5T也不例外芥痕旁。如果说红线彰显了运动气质实,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些金掸。   新款车的侧面造型与之前没有变化奇,作为强调运动的1.5T车型梅扑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胶布疯。车尾的变化也不多加宛,远观基本上发现不了变化所在卞藏。   本文导航勃亮诲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盆额慷,而在中国市惩淝崃薄,两者的竞争更是激烈插松,A4L一直在销量上处于领先地位拭,但宝马必然不会轻易言败萌,所以我们看到了宝马316i的上市拉,其价格下探到30万以内问饶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的上雾,豪华品牌甫、售价30万内变款另、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锤蹄醒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刊,还有手动与自动可亚啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据父彭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奖瓮新,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赌陛锌,并且我们看到官方定价方面钳雌姑,316i进取型甚至还要便宜8000元慷仑,不管你是不是“壕”尽却,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凯瞧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绅莎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闭弟,在大部分城市坷安,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影趁,所以过多的点评话语我就不多说了记,谁更好看都是自在人心的事外。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心我凸,但是小编还是要尽到自己的职责库,必要的展示必须得有税扔,下面就看看两车的车头正面大图对比烂嫡捎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枢稻昆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯劝颈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酱筋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淳旦孤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了示睦獭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型忿檀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挨篙饯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颁夯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位示太。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咕靛疾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伪晌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了环稀,不过这都是个人审美的问题了玫疥,整体两车的外观设计还是在一个水准上尝凛墩。   轮毂上谦拢未,两款车作为车系入门版车型妇筐谭,都使用了16寸轮毂春,尺寸相比各自中高配车型是小了些拱遣檬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哨镀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水焊狗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脚双,并且在胎面宽度上比316i更优输杰纶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冲承,用一款中级车以较高的姿态切入市晨感哟尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仇瓮黄,按部就班的推出了中级车GA5琼刻父、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型废,而随着国内SUV市场的井喷处栋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孟厘。   好的产品才能抓住消费者挤芳虑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力客。在今天试驾的这款GS5身上耻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倪曝汗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来季醚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揭梅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辈涕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格焦,看上去却十分洋气距盛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宏、1854辟醒九、1680毫米夸筐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侗脆蟹,这也是国人喜闻乐见的孰蔑龋。   车头的设计略显凶悍穆,设计师称设计思路来源于雪豹栏薪滦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计本赎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人信洼。前大灯采用了透镜式的设计噬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邻纪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栋破,这个考虑绝对够实在病躬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霸捍剿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势姐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赡视糖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视傅。   在轮胎方面锤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铣卡胎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎协巨。轮毂的造型十分普通叹,只能说看上去很顺眼比较实用吧污档。   尾部有一个明显的掀背设计拖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腑。尾灯采用了主流的LDE设计劣倪,搭配大尺寸的高位刹车灯汇似夹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杏,辨识度也更高蹬袄兽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车楷?是豪华奢侈的奔驰S级劣,还是“上天入地”的路虎揽胜珊,亦或是驰骋四海的保时捷911掏?对这一价位的车型来说巾,什么才是决定性的购买因素需驰拭?是配置还是性能谰看矗?车型对这一价位来说到底有多重要禾斑吨?要回答这些问题当然还需要专业的解答抖劝。今天魏撕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稍统,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兄董,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疯肝彪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粮拖纬。非土豪们贝险烘,退散~   由于有200万元这个限制沸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诲,但市场有20万左右的加价儒摊玖,且并无现车惫妈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琅瀑玖,这款车终于摆脱加价纠米,进入平价销售阶段淖炯困,当然能否买到现车就看各位的运气了扒巍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版系,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的估费,但跑车的身份无疑是最拉风的娠扒。   尺寸上实在没什么可比性尺,加长S级无疑是其中最占长度优势的俊跑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蜜巨田,跟标轴S级还真有一拼雇壕愧,巨大的高度也傲视群雄勒呐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势悄。最后我想说的是诚烤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了假沛限,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到劫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了道硷粪,公平起见还得排除车重因素然捆砂。别看S级一副身宽体胖的感觉杏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下黎纹朝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乐荡拖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摹刚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开算顷,别吓坏了后座的VIP恍眷绒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滥,但也确实相当可观了拍鸡猾,不过由于这款引擎还是有一定年头的葱掳枢,其276kW的最大功率是三款车里最低的齿床。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掠挞玩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方散丛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帕嫡。不过写到这儿我很想问一句骄勤醛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倦星,就能成就今天的丰功伟业孙,是这样吗熬撇嘘?就算这不是一个伪命题糜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件釜短惨。那么位,历史能代表什么籍怂琴?之前五青划,我肤浅地认为痉伟匈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垦青聊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到圃概茂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仑屎乃。 ●何为中国专属捷佛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骏:S400L两款霉莫、S400L混合动力一款褪、S500L一款悍羡。相比世界范围内的S级祈,这些车型有三大特点顿:全部为长轴距版醋岭卵、全部为汽油车瞥泪、S400L两款车型为中国专属识图垦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长参擂派、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长僚翠跺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拿差擦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机醒钾。因此吐沤,中国专属的S400L与它们相比敞须,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机狠去。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兢妓。我们已领略过S500L的魅力猾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恰鞠。   ●外型协:更长咸形漆、更宽拟、更高缝付较,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位护:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潞藩寝,尺寸上和,它比上一代车型更大僧,轴距则保持不变焙。从数据上看纯胺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩到嗟ⅰ,但落实到实际的视觉效果糜秤,我想没有人觉察出几十毫米的区别归。相反客,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帆材参、霸气很多阜沃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懈寡负,根据车辆配置的不同串棉荆,全车使用的LED数量有所不同腾。我们不知道具体车型的LED数量绕醋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瓷绿绘,它足够惊人丁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娄、中国市衬堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场固排。对于中国人来说咯勉工,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凡涛,中国人将有更多合适的车型可以选择矩步苇。同时就,市场竞争日趋激烈涧常纫,汽车售价降低坪笑、经销商服务更好铅石憨。   作为目前全系的入门级车型猩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势午烷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拈挠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铜克。对于S级来说沁,无钥匙进入功能十分重要檀,没有它痘,许多车主会无法接受晌癌。   如许多人看到的一样酗垛旁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子榷。在奔驰车上炽,总有许多你也许永远也发现不了的配置峰船,它们中许多都与安全相关谩。比如S级全系标配的自适应制动灯潦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挫颂少。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故焦句。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衰凸硼,什么是MPV车型拦卑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泡挂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车普。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钡擂棘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怠签,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钞。是MPV佛补?是轿车甸乔昆?还是旅行车革?这看起来确实是个很有难度的课题脓敲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邵。   当然这次大家不用只听我的一面之词保渐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论队粹,而且他们一个是马自达5车主碍瞪,另一个是沃尔沃V60的准车主翅说饰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毖舵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型珐谁。   首先登场的是胡正暘瓷睫什,大家一定不陌生啼迹,他是我们汽车之家评测团队的成员粟堕,今年27岁垮范,算是个文艺小青年同世朔,热爱生活魂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恼譬乱,刚刚新婚不久漂碳,正是对未来充满希望与热情的时候棺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动北,如果家中添丁的话漏焕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侯。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔷,胡正暘就迫不及待的去体验了饲锈,据他所说耐告持,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藤,属于一见钟情旗。另外从外形线条以及车身尺寸来看鹅镁,杰德都和V60差不多池郊筛,是辆旅行版轿车的样子羌涵昆。   当然外形只是一方面瓤狭围,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洁撅,特别是第三排座椅摆考天。实际体验了一下叮借勿,将第二排座椅滑动到最前面的位置逗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洛欠关,头部也有四指空间猩钨鼓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单播清哨,之前的文章中我们也有过介绍头牧老,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法憋衡贰。   更多精彩视频居晒尉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下琅啡儡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钱铣挟,表现基本上与V60相当募堤情,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纺宝购。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虾暇,在放倒第三排座椅的情况下棵匹芦,用同样的一些物品存放来对比违,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梆鼓,而如果使用上第三排座椅窗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闷鹿。   胡正暘对于杰德的看法炯暗疮:   首先杰德样子很好看杀磊镁,够时尚讼街,年轻人都会喜欢案算。另外境欠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大每搬,但是内部空间利用率更高徽逛,实际空间体验也让人很满意械盯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间换,这点非常不错还脾抬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坪赏纤。   不过它有个问题谓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了托廉,只适合短途出行啤酶诫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞘辉,如果需要经常外出长途旅行的话硕统亢,5座版车型更合适瓣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菇瓦酸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间素。近期枫迹,2014款雷克萨斯GX400推出市扯场,作为小改款车型氮巳,此次推出的新车在外观方面做了改动需那,同时在配置上也有一定程度的提升锰山涣,动力则保持不变侮俊怖,售价方面与老款车型保持一致弥请,提升了新车的整体竞争能力凸瞎竭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嫂瘫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307困、308辟、408努炽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诫猾,现在又来个301侩让,不要说是消费者秆长,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙息图宿。这就是紧凑型车市扯短巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叔。东风标致301矛头直指桑塔纳贪帕、捷达和昕锐辑,我闻到了火药味活。   11月19日上市磁骚,预计售价9-11万颁,与雪铁龙爱丽舍同平台请黄,只有1.6L一个排量栋,变速箱有5速手动和4速自动可选蓟。以上这些是东风标致301的一些基本资料统,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烙嫉莫,因此从很早开始便陆续放出各种消息屏,以增加关注度氛疏违。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版地似,为全系顶配朔令何。咱们从标致301的身世说起敛蟹,先把头绪给理清了猾忻橡。   ● 东风标致301是辆什么车塘?   听到301这个名字餐痘斗,大家都能知道伐伺,这是标致的“3系列”截擞凉,但307缉菇、308听过蜡腹,301却是第一次听说谱。其实301的身份一点儿也不神秘士伞,大家都记得富康吧略?富康是雪铁龙ZX宝浪味,后来在中国改款改名绦淳热,叫爱丽舍醇蓟梯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扳,这是它的第二代产品逆五,而301杀,就是标致版本的全新爱丽舍呐矛,它们全都是一家人凛。   对于大陆市场来说权灿氢,标致301是张新面孔鞋袒,其实早在去年底它便已在土耳其上市辑临,之后陆续在阿尔及利亚罢起骇、俄罗斯等许多国家上市乌伺订。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产隙恒,同时侠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拿。它将被销售至世界各地纽饭,成为一款全球化的车型垮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辈丰舷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多畦,标致301的外观乍看上去没有什么特点险。你可以猜到这款车的定位了哗,30岁上下撵裴踩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它京稗避。   其实301长得有那么一点像508撅,这是很正常的凳,毕竟出自一家门挖便。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苯。要让更多人接受毁饰,太个性肯定是不行的仟充跺,所以这个设计思路挺好骑,也应该挺对中国人的胃口适,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扩嘉吵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兰付、捷达丛棺箩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm软希庐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孩。不过它的备胎又回归了185mm歇,而且吨隘庐,可能是出于成本控制等原因鸵,备胎使用了不同品牌的轮胎沁北。   我个人不太喜欢标致301的尾部嵌璃,总感觉哪里别扭违,也许将来出个两厢版会更好看杆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屉,而且中高配车型都有孩筛喇,比对手厚道桐丁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狸函叼,温度适中党弯汾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沟嫂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡团亭,他们不仅发明了西餐餐具判鞍:叉子胳菱宠,还孕育了诸多跑车品牌时,比如护猜:玛莎拉蒂势那。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搜行。   ●外观钾侗泡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叹度诽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蒙布、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色礁,它们都是标准的行政级豪华车潜歧时,有着一副不苟言笑的严肃表情陌类操,外观线条规整形,那种气场让人敬畏驳。   而玛莎拉蒂总裁则不然楔冈愁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惩,但气质却截然相反蕾肯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咎,标志性的大嘴咄咄逼人等,意大利人对于设计确实有自己的卓见十。   如果将总裁与同级别对手放在一起兽,它无疑是最夸张冯槽、最具美感的歪。这的确也与细分定位有关系狠叔皇,奥迪A8龋馁、宝马7系这些德系豪华车都以低调勒矫、沉稳为不变的设计主线遂俄丹,更多的在表达权利胆失赶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尾刹扑。而意大利人则不然点,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剂璃炉,即便是这样一款行政豪华轿车培诽稼,依旧坚持了张扬的风格垮蕊司。   这是我第一次见到新总裁的实车僵,它确实比老款要漂亮竿烤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞬趟,而新款前脸带来的侵略性更具气质僻踌鲍。   车尾相比车头略显内敛惨翰,双边四出的排气管成为了最大亮点浪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妻乾磨,聊及为何选择总裁时诺,他满脸诚意的跟我说魔:“好看!跟找女人一样布玲屏,好看兄。”“呵呵噶,好吧鼎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着论磐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浪莽,卡钳由Brembo提供擎撤燃,颜色理论上是可以进行选装的骨尼。轮胎为倍耐力P ZERO系列托,前轮尺寸为245/40 R20但,后轮尺寸为285/35 R20鸥。   ●内饰柿矮:运动豪华是主格调   置身车内达渤秆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅较憨少,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烙官,显得有些过于保守了搜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升畔擂蛋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敌遁。   方向盘直径略大宪,背面配有尺寸硕大的金属拨片悔扩缚,手感很棒怒。导航系统为Garmin教潭,7英寸液晶屏尺寸不算大表警,中规中矩笺挽琶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中檄,已经很少遇到长相令人深刻乐低,而且相当满意的车了碧倾广。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胚,价格低剿,与同级别车型竞争性价比十分突出筒。但在长相一直不怎么给力萝哺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线篱焊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了费。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泻,不走伪高端路线的致尚XT暑扭舱,其动感的造型非常独特方挥趟。在我看来虑佩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确零,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凑吉,购车群体越发的年轻化刑论。   说他年轻椒抢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唐蜂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连雷,这只是时尚的一部分南缓诲。   前包围的造型充满了视觉张力肥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卑尼统,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秒,显得非常动感沥萍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铰口。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔚脸绩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疤苗钦,这也是在向合资品牌看齐都腿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卧识廊。而在车身尺寸上噬骇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米如托,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓢滇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铜陡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寿秋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线那娜莲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篙,上窄下宽的造型十分饱满递,而且显得更加稳重腿翟扰。尾灯的造型修长淮,且正好与车头灯遥相呼应捂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纬达那,动感汀饥、年轻苹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纫探栖,虽然仅有三款车型配备此装置破惊钙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现收驮,想必也是极为厚道的手羚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好册丛惺,我是汽车之家刘涛杉涝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威韧奖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徘吧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夏。时隔一年后的2009年筏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袍栋,选择它的原因菜抚,用三个关键因素涵盖慈:“外观内饰漂亮颈马、静音好方毒缺、配置高”想侥请。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威眉庆汗,作为老款车的车主赔海虚,带着期许蹦腻惕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氛拓稗,有了下面的车评哎。   注释叫惧:为了方便大家阅读蓬断括,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毫,描述为“新君威”崎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锣澈,以下各个环节的评价用满分十分制煞,做点评寐。   评分标准类程恨:   及格拣舍:6分   表现尚可稍侈肩:7分   表现优秀筛遍惟:8-9分   表现完美煞慨蚀:10分   外观会暮较:先天胚子好碴碳竭,改改更“时髦”   改进评分啸迹布:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时假胚淋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计功,应用到了现实量产的车型中妥随认。在当时经散,245mm的胎宽败般年、18英寸的轮圈应用到一款中级车上订韭,毫无疑问是走在了对手的前面劲。这种先入为主脾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅类甩相,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宦,说君威有一副“好相貌”溪扇,我想没人会投反对票节葡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敖博涟,18寸的大轮圈不仅保留对,而且换成了密辐条设计观固试,前格栅的修饰佳废湃,在视觉上显得更为立体腑伺,但就我个人而言更喜欢老款刨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舵篓。俗话说“7分先天眠立,3分后天”视,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牟粳谓,应对国人对“时髦灯具”的要求隋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沮泼,坦率讲喂,不是我喜欢的风格胯,如果换成一辆科迈罗堤拜,我想我会投赞成票步本疏。后尾灯壕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管罐肆,视觉效果不错兽携,灯源亮度不刺眼擦,亮起时不会让后车问候“家人”秒匣煌。   内装从掇裤:对不足进行了优化瘫,细节仍留有遗憾   改进评分谰黄膜:7分   我必须要承认衫惕,我是一个对细节做工异常挑剔的人尾镭委。从2009年到2013年居点,新君威经历了至少两次改款升级竭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苹碾现,仍未得到改进垃俩棘。强迫症对于细节的不足承犊婪,只需一眼就记在心里魏,每天上车看到就会不舒服丢赤梁。尤其是计校,新君威的前排仪表台与座椅之间库拖,留给司机的跨腿空间并不大坝卿滇,当你磕到膝盖外侧时本,你会嘬着牙花子突,蹦几个“脏字”寄琶。   聊完了不满希健戮,我再说说好的地方痉。日常上下车匠采扰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置攀雀牵,我的09款君威开了4年跑了5万公里裳潮,座椅的“敏感”部位记桂抨,已被我蹂躏的起皮范馅、掉渣稠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱犬弊塘,视觉上显得极为邋遢胯掸。此问题彪煌伸,在新款君威上得到了明显的改善县烷,侧翼立起的角度变刑薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盘博阮,但此问题我跟厂商确认过朝豁,确实为真皮)袭括疚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料暖啸。凭此一项航叙窝,拉开车门的印象分就能加不少岛酣澄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分繁艰,我的老款君威在二手车出售时巍,就因为座椅皮面老化的问题纯氮蕾,被“扣分”纬码。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逻版,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局让当,好了许多疙赏。8英寸琶揭、带有触摸功能的中央显示屏敬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羞潜墓,在实际操作时显得华而不实煤恫雀。多数情况下要调节温度丰剧,只能用手指去“抹”官,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差实膳,并且无任何的震动回馈提示柬呈,行驶中操作不够人性化溅砍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寐森,相比老款的旋钮控制仍糠狸,视觉上科技感更强晨。实际操作时惯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差萄背。尽管支持手写功能潦,但表面手写板的面积很猩恰,如果手指较为粗壮窝井,表面面积不足以支持对手写区域的要求拈奋。索性狠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作确栏。   小贴士奉帮:针对上述功能的操作“鸡肋”尚羌洛,我向厂商做过咨询愤十妇。对方最终给出的结论是煎肋,此功能在研发初期稳厂农,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娃,停留在几年前霉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碳赖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仿嫁。   仪表盘上的这块儿液晶屏莆架,支持多种信息切换查阅韭到努,视觉效果自然更时尚嘘,也符合当下的硬件的升级进化潮流龋。但亮盎怕,仅就我个人而言蹦,我认为任何一项技术的进步与应用溃丁版,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的遂纪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下婆栋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求上添轻,所以仪表盘的车速指针量香,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陪河,当你想从正常模式切换至电台模式时险磁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捌桓抡,时间大约在2秒左右箔趴谓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雌次,因为系统的升级百,所以导航从路径开始到定位确认导航偏坛幸,逻辑上相比老款车型传,要合理很多瓷逼蹬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑群凯芒,被彻底改进深。提个建议柿煽,新款对于路径导航的语音提升街,在路径判断时焦耸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蟹,如果将“请在下一个路口右转的话术”蝎耪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利识。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响圭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狙。整体效果弟好宋,高音有提升侯韦泻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钩怖。以往那种“嘣呲蠢车、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汐拖,无法在这套BOSE音响上找到栏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脸汐坚?加长版!与其给那些改装厂提供生意肛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芥。近日兴懂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L价般溃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犊堕,这款车就要正式发布了挫蔬,海外售价14万英镑起免磺,约合人民币138万嚏句颇。国内250万以内应该是不要想了步嚷坟,土豪们还等什么部,赶紧再加价20万下手吧C锟摹(注释蹄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尚捞飞,外观上并无过多区别锌抡谩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的聘搐,因为用三个字就能总结俱歇画:没区别沧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仟窘。除了实实在在的空间优势皋创钎,那种与众不同的气势也是重要因素之一泵稿,这种毫无区别的外观拧泞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尾。   英国人果然内(men)秀(sao)畏宦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挛纬叭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掠崎,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞍街,原本的中间座椅则变身中控台死袖,提供了空调咖乐、多媒体邦疾村、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拐怪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车场。动力和传动系统方面失挝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗅品皆。   总结时:路虎揽胜L目前仅计划在中国航、中东地区和北美市场推出饭瘫浮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勉。另外盗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型士纳竣,预计广州车展发布雹。土豪们继续准备银子吧顿募醒。 免责声明丝伴攫:本文仅代表作者个人观点交驹癌,与环球网无关恍犬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实健,对本文以及其中全部或者部分内容拿、文字的真实性誓糙、完整性鸿丹、及时性本站不作任何保证或承诺岸加记,请读者仅作参考翁录苍,并请自行核实相关内容蒂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候聚垫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桥谐安,那就是新一代天籁·公爵精酚潍。早在2008年6月平,东风日产就推出了天籁·公爵丸,它的外观几固、配置均有别于天籁其余版本让氰截,更加高端大气上档次醒锌。也许它不是最走量的版本篱,但绝对是天籁系列的一面旗帜举卧汤。在让大家久等逾半年后科讽,新一代天籁·公爵终于露面凹涣,我们也第一时间对其进行了实拍淘。据悉德,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罢。 『注戒欧:为方便大家阅读甲圈磐,文中天籁·公爵简称公爵版讲勃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日莽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测薯,时而艳阳高照成棚钠,时而大雨倾盆妨岭态,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姐犀墒,与身旁碧绿的草地相得益彰俄矾醋。我盯着它看了许久薯废跨,心里盘算着杏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氓?   嗯睦,画下草图之前得好好思考这个问题势粕坛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心精矩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错慰辆绣,唯独看起来太眼熟痪,对旗舰来说这可不是好事饭豁奉,在A6L甚至A4L面前良使藏,A8需要更多长者般的自信插颊纤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孩:六边形进气格栅面积比以前大了不少煌,而且线条硬朗到接近于矩形尚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嫉崇,从前脸横贯而过龄庐,再加上全新的矩阵式LED大灯巢猫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匪潜女。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊救,它是A8这次改款最重要的升级之一抗贝汰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现书。以前大灯为例蚂,分为远光盒、近光两辞尾、转向/示宽这三组畏需,所有光源都由LED组成传,通过与摄像头裳颓、夜视系统守炕锌、导航系统等部件的协作裙奠,可以实现几项很有趣的功能梗累:   在Auto挡位开启远光灯钡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆椿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弥恋,瞬间关闭部分独立的LED灯体亲天,会车结束后恫剑娘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态睛价。在整个会车过程中仆川,对向车辆的位置一直不被照亮甫讣呜,而其余位置能保持远光照明状态效贡,既不妨碍对方驾驶员视线慷彭温,也不影响自己观察前方路况窟,相当智能阜。   当夜视系统探测到行人时皑,LED灯会连续快速闪烁三下染诬宏,对行人起警示作用翰卵,如果夜视系统探测到牛碾伙、羊之类的大型动物寂,LED灯则不会闪烁猛笛,避免对动物造成惊吓嫩评。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幂臣冕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整歌。另外它的转向灯采用动态效果竣骚栓,灯光朝着转向的方向滚动点亮禄郎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呛稠黑,提高安全性誓闪湘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狡氢雹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巧舜,有些来自室内的模拟演示殊巍唬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔑,看看这些功能的实际效果到底如何松粹融。   跟前脸的改进相比手,车尾变化幅度要小得多提,主要集中在尾灯部分撂氢,线条更加瘦长甩、扁平豆星,视觉效果更干练马。除了那个“A8”标识撑套嚎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鞋耙,看上去还那么年轻运动谩礁,缺少沉稳气息魏。再打开车门一看缔钵团,我明白了删,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车癸斗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梢猾遣,使用了和路虎卫士相同的发动机佩朔,配备了六速手自一体变速箱誓,以及许多高端的配置烤税。让这款车有了很多吸引人的地方认,但通过试驾呐嘎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涛睦。很多设计还不是很成熟教护,尽管这样缚,这款配备了柴油发动机的SUV掠笑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现链椒歇,依旧在同级别具有很强的竞争力角攀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恰,尤其是大灯组的设计赏夸擅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入如暴,都比老款看着更有质感陷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯趣盆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漠刷。此外漓,中网的设计很有层次感凄搁,运用了一些镀铬饰条琼,也让这款车的前脸显得更大方详。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枢确稠,钣金工艺还有待提高剃。   车身侧面造型亮点不多坚圭把,线条还算比较和谐吧椒,亮银的行李架比较好看杯,但实际用途不大谋。车窗所占的侧面比重较懈稀,稍有点显得失重附。四个车轮显得很粗犷衫搔,轮胎品牌是玛吉斯拓沦,成本并不是很高案圭视,这组轮胎胎面有四道宽沟设计熬馁心,注重排水性能忙身,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差囤。   车尾的造型比较臃肿倍,相比车头来说粹电,造型并不是很美观我蓉僚,尾灯的轮廓没有什么美感可言钾氨丛,轮廓显得比较生硬稼梯剐。车尾下包围外观设计的不算太成熟悲古,驭胜使用了三点式倒车雷达片逞挞,在实际的体验中摄滇,探头反应速度稍有些滞后串蛾蜗,给驾驶者的观察带来一定的不便袍仓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阑桂矮。   本文导航疗测配:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倒似,已经跨越了整整40年抛额姐。在这期间外绍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代唤红酮?当这款全新君威GS出现在你面前何,这个数字就已经不再重要采辽诺。每当我们回顾历史掂胶,终究也是为了更好的感受当下乏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钱帛贰,的确也不太容易考究钉喜结,所以话不多说峰偷扰,马上进入主题粒淑。   君威GS是别克君威的高性能版本床卸陪,作为其最明显的身份特征芳杭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留录,攻击性十足的设计让人印象深刻诗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饭,采用盾形设计骆驮,显得非常紧凑绘放。大灯部分全系新增了日间行车灯戒,整体造型与普通版君威一致纫祭泄,仅在内部细节上有些许不同纱雹。   车身长度沏、高度比老款略有增加特,宽度和轴距均未改变股。侧面线条也是延续了之前的设计砍妊黔,十足的运动紧凑风格闪巷痪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份藏,十分醒目倡躲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂笨哨磺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎单良郝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闻,更显紧凑拆疙。LED尾灯为全系标配汞壳撬,灯罩经过熏黑处理背,提升运动感景泊。作为动力更强劲的运动版车型滔戮垮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尺,同时也满足了更大排气量的需求辈宦第。   本文导航郊仕司:" "  近日拦靛,奔驰MLC的效果图再次被曝光埠伴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造室,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侗扯,融入了轿车的设计元素疤檬搁。据此前的消息侯,该款车有望2015年推出迹句葱。 奔驰ML   从最新的效果图来看糕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犀,拥有相似的大灯造型似琼,以及下保险杠的设计瘁们。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈估煎。此番设计目标很明确骄陡崩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手集宛。   动力方面也来自新款ML驳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捷父醚,峰值扭矩400Nm违劳玫,编者猜测未来MLC将会延续该动力抽毖爆。不过抨肆氢,MLC未来还将推出AMG版本该。 责任编辑巨锈兔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年餐低疏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颊渭环,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徊腿,然而对于消费者来说软,可选择性太多也未必是件好事舰雷。许多车型的定位都非常接近品毖蔑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格为氖沪,那么它们到底谁更运动惫铜滴,谁更适合日常驾驶顿,谁的性价比更高呢撕炕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秃统。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看教排,马自达CX-5在价格上具有一定优势窍绦竿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膛,其它车型在20.78-25.28万之间文。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剩,价格适中捂,而且动力和配置都很不错骇脖潜。反观翼虎哄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万废,但翼虎胜在配置丰富屏舌、动力强劲尸范拷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定级按畅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屡妹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色才篙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比此烘崩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坏钩脑,这听上去有点意思焊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话射哥菲,那么结果显而易见盘僵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讳腑苫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舵骂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肉。然而消费者大可放心弹茂,CX-5的动力也绝对称不上弱介颧摹,尤其是市区行驶面休韶,它的整体表现很轻盈乱茬涕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烧,没有涡轮发力时的突兀感婪,这让它驾驶起来更为轻松桶姜鄙。   无独有偶砰聊汉,两款车都采用了6AT变速箱畏旦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓬夕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣面间涛。可惜的是辜挖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巾。另外话,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胆靶,常规的形式很容易操作剧肺负,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡科垒儒,并不易于操作痹触。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想突塑女,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苫,与翼虎也有将近3米的差距叔惰馆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悸考撬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎记空,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啡疗。   油耗向来是日系车的优势所在劫私狄,CX-5的发动机压缩比高达13:1蒂,并且装备了i-stop启停系统脯茅,这让它的节油表现比较突出履从。在气温32℃澳、全程空调挝、车载一人的情况下脱凉惫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滤,其中经历了畅通和拥堵等路况颇热佰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怂旱。同样路况下粉亥锚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孟蔫撂,尤其在开空调的状态下火戮圈,翼虎的油耗表现实在令人担忧擞癌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稿。   作为一款城市SUV嘶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当南诫码,都采用了多片离合器式中央差速器辈僵,并带有四轮电子辅助制动滦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鼻采。从我们之前的测试来看肩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吩穿,所以脱困相对轻松一些署伦姑。不过在这里我们要告诫广大消费者盒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统报钵,但两者的定位都是城市SUV呛玫,越野并不是它们的强项唤翔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坚讥腿,油门踏板的脚感嫡塑圈、方向盘的转向手感肃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仕骗阿。值得肯定的是氮添痢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手曙谴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痉镭把。然而相比之下归,CX-5的整体感觉更加轻盈杏隆蹋,它开起来并不像SUV纪淋菏,车头的反应更快锨醛甜,油门踏板的调校也更加线性惜衅哺,而翼虎整体感觉更加沉稳教亲,底盘扎实何,但或许是由于整备质量更重的原因郡獭挨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胖。   就驾驶方面而言渴,CX-5给人的整体感觉是动力够用掏嫂铰、油门线性接垢武、操控性出色搏认枯,可以用“好开”来形容胶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胎本,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沪腐虾,但翼虎的发动机输出并不线性洪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仇凡。另外踩荚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骡嚷荡,加速庇幻隧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显托翁陶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贩赫妇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滇掇,放眼整个市扯栋丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哨桃,基本上5个手指头就能数过来坍瘁沉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朗防度。   有关于新款E级外观舌幕、内饰及空间方面的介绍坍其颠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 省。在我的这篇文章中瘸丘,主要关注E260L动力方面的表现胃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机湿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钢晦,最大扭矩则达到了310N.m堆罚攀。虽然排量并不大去沏,但是通过加大增压值悼孔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骏葱饰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姐别,对于这款变速箱财,我想大家已经很熟悉了窍块。只是我想再说一次捐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涪比,但在日常驾驶过程中漂接,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子那商控。大多数情况下温和苏睛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莱伞。   只有在深踩油门的情况下统乳,E260L才会爆发出他凶悍的一面悸搓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话獭,你也可以说他动力输出不够平顺合氦燃。   一直以来陕,我都极为中意E级的悬挂调校漂虱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缮靛,我挺惊讶的啊化广,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抚栋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售开。可是仔细一想尉颓,也很难怪宝马会这么着急跋牢缴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蛊萎卢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品榔趟。据悉危奥革,宝马4系Coupe将在11月12日上市雀趴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影擞乌。(注旦:为方便大家阅读朽辞会,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车到,在你初见时避叮,很难相信自己会喜欢上他股。因为你花痴于帅气拉风的外观淖抬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动码,那么他的表现自然不会入你法眼看。但时间久了帅,你发现再帅的外表也会看腻软硼瞪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷素贝村,放松不下棚。这时俄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看彭狮、运动但不难受的座驾攘毛庞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刺承,除此之外斡功线,他还是一台很顾家的车溃些。   没错罐手戊,他没有特别帅气的外表萌崇裴,没有特别强悍的动力楔矮誊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识手答,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻熔。下面财悲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解羡楞悸。   ●车头造型犀利彭念麓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叮幌五,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亨糯冗,定位低于大众存。现如今蛔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垦摹,而伊比飒便与POLO出自相同平台汕氦教。因此在车长等诸多细节上胯,两者都十分类似腐渭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型斤马编。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长口剐、1.693米的宽度半算,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大攻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车狡,这点确实让我感到吃惊共帮隆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一山睛。可以肯定的是发迷惟,你无须对他的实用性产生怀疑撂冀。   你有没有发现极,他的日间行车灯春热,很像同集团的老大哥奥迪A8呸短?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拱杏秆。但毕竟憾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂县,他的目光也需要这样嚣张般。   从车侧过渡到车尾催,顿时觉得淋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骑,从凶狠瞬间变成温顺识庭卫。我揣测不出设计师如此分裂的思路佳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溜墩滩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎孤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扫,而在我们的制动测试中匙,他的表现也确实不负众望聘甭哪。我写这段话的时候呐赶,一名同事从我身后经过说了一句饶:“哎枷莲降,这轮毂挺漂亮的”俄筐。确实砷附,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话袜为不,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抬,在我看来另外两位应该是300SL和964燎枯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100睡井,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间龚底,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狡操。   直到1949年赴碉享,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笺纬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蒲脓斜,速度竟达到每小时 132 英里部卸,不仅完成了试车棉啡凭,还一不小心成了世界上最快的量产车型当轰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type及晃,正当捷豹稳步发展的时候步逢思,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线甜绞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哼划,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堑活勿,英国国宝匹对?人类想象力的结晶壕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骡晒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扮关笛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酵棋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type署恃炬,正当捷豹稳步发展的时候哎媒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纯,自内而外散发出优雅迷人的气质钒,在这份自信与优雅之中旱,还蕴含着极强的力量感懒涕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烈楞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼昂。   作为E-Type在21世纪的继任者逃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感持翘性,他更是一台纯粹的运动机器豆纫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贰托。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信围,刚刚我试驾的是一台量产车扦。即便是用再前卫的眼光去审视焦毋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舜,不过现实就摆在我的面前头感,它的的确确是一台量产车氨垮晨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车雌羔。所以橡,还是让我们先合隆下巴聚锌八、收起惊讶侨料甜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沽世。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伦酗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念迹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惮燎,而等待总是值得的恒薄,十年之后的今天屑到鹊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1铃。   ● 外观娜畔:旨在降低风阻   关于XL1的外观膝牌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疏姓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冗狙,他们的心中只有一个目标恨裙莆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189劲扩彩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碴鬼,也皆源于此犊桅校。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm衫朝,轴距也只有2224mm蓬,如果用世俗的眼观去衡量城,它甚至比一台大众POLO还要星媾记啤,不过也正是因此汗,它才做到了POLO永远也做不到的抒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烹壕拜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捻。   出于降低风阻考虑段墓骄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低存捻,面对这样的设计磁赴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杯琶迫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胯海,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”季局鞠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拜沪,大众XL1的目的只有一个诵罢,那就是降低风阻巢跑。而为了达到这一目的填们矢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晤诗侥,不过相比于传统的外后视镜茅,如何掌控与后车的距离是个问题雷悸。   ● 结构傲杭端:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哼恍,除了完美的空气动力学设计外洪桶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叹投。作为一台重量仅为795千克的车型辫赦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刊频,约占车辆总重的21.3%涉石,除此之外先骗灰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理送碍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巨,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯冶鹕ァ,复古而粗犷的外形宛僳蕊,彪悍的身姿暴暮,经典的圆形头灯苍秤,这些都是我选择它的理由仿。那么在我稍作白日梦之后迸,请各位看官赶紧打断我的妄想么俊,拉回到现实里瞎遍,假如我的预算仅仅有二十几万的话姆迹,那么好了缸搭梦,牧马人买不成娃捐,自由客或许能让我望梅止渴段。同样复古的外形港程庞,依旧是个好选择很较卸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品馅炔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话祁怜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀庞痹似。单就车头来说射兔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撮蜕嚼。简单中又透露着经典的味道村迪。另外男朴迹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条采冈,突出了力量感夺江排,Jeep的家族风格立马突显杰彪酶。   车的侧面造型同样如此风格播,走向笔直吨物,简单饱满犀。当然不能仅仅介绍外观设计导谱蹲,作为一款SUV棠嫂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的强灭瓤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冗,离地间隙205mm碱徘孙,应对一般的越野路面足够了纯剑。   车尾的设计十分简洁估充,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条轻泥,小巧又十分有力量感十。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搏艰度,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看财闹羞。从总体上看辛努,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鞋。   本文导航谢谁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节火戮翔,而“侠”自古就有不同定义黔,“言必行棋端测,行必果湘表,己诺必诚寄笆涛,不爱其躯吹,赴士之阨困屏,千里诵义者也谓之侠”柬豁。他的形象亦正亦邪缅,游走于主流与非主流之间自成一派购堕。随着近年来税痢,国内越来越多的人们壕轮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时改文,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔚,开始在国内市场发力洞。其中壳筋缕,路虎全新一代揽胜运动版谁,向无数消费者展现了一种精神胚菩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绅。   路虎全新一代揽胜运动版坷钱卞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乖缔,它的独立特性被设计师完全释放氛惧。如今绘,这款至今为止速度最快共竿、相应最迅速盯北腻、反映最敏捷的全新路虎遁闪督,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浑,冲入国内汽车市吵薨堋,夕阳下一人一车串凸霉,古道中躬价使,说的是情义无价焚酶示。谁人不为它心动牡事瓦?路虎全新一代揽胜运动版抹亲,驶入我们心中!   65年来蔑防,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者竟饲呻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浩围。如今屋蕊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版司,再次席卷世界郝肛兴,那完美的车身比例凛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哎硅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为篇悸:4850mm*1983mm*1780mm起,前后轴距2923mm叹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹看,3.0 V6 SC汽油版HSL咸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滑模、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绷。   姿态万千的路虎揽胜运动版连,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郸涣慈,无拘无束的气车场,气宇轩昂的出尘之表稗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹久。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒柏拒,厚重的前脸郝,配合后倾式格栅设计矗仑瓤,更突显了它的自信南哇。发动机盖上两条凌线刚强有力嚷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹迫穿得。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皆砍。   车身侧面线条的风度也极不平凡痪穷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮围,带有亮黑色指状套件灭乡汐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口核剖拼,装有亮黑色装饰边的后视镜洽侠柿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绷忍,这些铝合金结构的轮毂分为滥:19英寸5辐式铝合金轮毂勘、20英寸5辐式铝合金轮毂仓扳砍、21英寸5辐式铝合金轮毂疽搅吩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汐田烙、22英寸5辐式铝合金轮毂沁,无论您选择其中任何一款匆,它都可以陪您乘风破浪泵馅搁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蛔博赶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吭百钝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯精贤,整个车尾看似简单却极不简单俯扰。   本文导航闹骂驶:" "  1998年聚臂,广州本田成立袖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁畏皑抒,而时光推移污庇尖,今年9月12日箱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惹鳖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鲸,我们今天将穿越时空池奈黄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肠逗扩。它虽然是日版右舵车型伞,但3.3L/100km的平均油耗粕灰、双电机电动CVT娜、大容量锂电池米篡脯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乘喜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭下示疤。   外观更加原汁原味凸绣:说到原汁原味险,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桥,更运动鬼。混动蓝色特征工:作为混动车型谩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溶渐。   在下保险杠处词,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钨杀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节枷猜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菩。混动轮毂端酱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钳紊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溜,为节能更尽一份力化尺窍。   本文导航删纠厕:" "  就在前两周稍,我的同事刚从上海归来嚷,当时就是为了试驾上海大众的朗行石尺,而在不久后的今天回,我来到了大理石篇,依然是试驾一款来自上海大众的新车坊椭邢,虽然我与我的同事地域不同骄,但对于这两款车而言衔句寥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倍枪搂,我不得不从朗逸说起恼夏,由于现如今大众氖不呦耄块化的产品研发篱琉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品品粟,朗逸伤田、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匣谁浚,它们的关系算是孪生兄弟郊,反正我是这么理解的磊报换。   目前朗境的广告已经全线铺开坑,消费者的关注度也很高派,虽然我个人比较抵触钠疲块化的产物(感觉个性不足)庆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑齿,其次在10多万的紧凑级车里侗壁搞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涤趟。所以销量方面自然也很喜人勃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹋蒂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虏。   从英文名来看澎穗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版结笔,朗行的英文则是Gran Lavida挽,其实如果从相似度上来比较毖,朗境与朗行更加接近呸渭,因为它们均属两厢车硅枚。我想对于这样一款车来说突,大家都不会有什么陌生感急寐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍驰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章任,我在上面也为你准备了延伸阅读卜,可以先行了解一下速。   说实话亨,朗逸咐、朗行怒竣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸家劫辽,让我来区分一下凸,估计我也需要片刻的停顿咳,因为它们实在太像了!就朗境而言戏四,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条履,并将内部更换为蜂窝状造型须烽上,包围下部使用了黑色塑料户吻关,并加入跨级风格的银色护板蓄,此外前雾灯变成了圆形埠崩,以上就是全部它的特征了擂臣经。   既然定位于跨界车司接垛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茸剑倪,同时为了更加配合Cross风格翁,车顶还加装了行李架斑车敞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙充,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坍角。粗犷的风格也体现在轮毂上顽啊熊,样式上很难用语言准确的描述出来方,总之很复杂排,其采用了抛光与黑色漆的双重处理驾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喝。   尾部的变化几乎与前部一致似赊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翅骸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丝,说实话就车尾而言但,我感觉朗境比朗行好看了不少栓。其它方面再无不同谴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矗囱昂,转向灯堑、倒车灯抒梳勿、刹车灯还都是卤素的戳。   本文导航邓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酿匹隆,所以无论是合资槐示星、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哭归。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蜂赐烷,白领阶层锈媳,夫妻年收入有50万元左右箩,有房祥,老公有车毁讲。实际上超,女主角目前也有一部老速腾车济,开了已经7年准备换一台豪华SUV搏法。这位女车主喜欢玩伤,追求年轻酒,注重外形袄弗谁,并兼顾户外革性,不喜欢纯越野车型岔拔栖,而购买价位瞄准了40-50万元领域溶紊。所以我们直接选择了宝马X3北讳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较查。   为了公平竞争料艰,我们选择的车型如下猴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吞粱讽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型什品、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 显,三车的价格虽然有些区别瞥烹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裸贸贡,所以三车实际购买价格差异较小查究陛。   对比项目一湿惶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疮,特别是女性晨锤潦,希望自己能买到一款好看的汽车俩,就如同提包还有衣服一样芜菊,特别是成熟女性硷,尽管喜欢标新立异翻叉,但也更愿意接受时尚动感的类型丢伶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸救喜达,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯材碉,相比以往方头方脑的设计劳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秽。更让人动心的是拴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锭驳,同时形象也不乏干练紧凑苔头。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仁梗庆,线条流畅付蚀,稳重而且动感炬喀试,因此吸引了不少消费者焚弓巷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性该耗淋,但2013款并非全无变化耐娶你,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计论,此外还有大灯形状逼、前后保险杠糠屑、尾灯牵、排气管方面都作做了一些细节上的调整句豪加,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些勤康嫁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计武衫,锋利的腰线拔,近乎方形的前后车灯蔡,甚至连轮眉的造型都是方的纤,虽然它是一部纯粹的城市SUV探玲佛,却似乎在它身上找不到什么曲线公匿,因此在奔驰车型中也算是有个性的捶。对于女性而言腊捌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骇泉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颇舰,三车都不约而同配备了氙气大灯胚挽,区别就是炮涕迹,宝马X3采用了远近光分离设计箔激,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邓骂坝。另外讣谜节,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能倒麓琳。另外呐儒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯父,而宝马X3大部分车型则无此装备儡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寺贪嫩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涉括端,都50万元的车型土,自然都是配备比较好的轮胎品牌盆箩蕉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侥坏逗,这些方面倒也不用纠结挎陈。另外需要说明的是松勿,宝马X3是没有备胎的配,因为他采用了防爆轮胎授欢倒,可以零胎压低速行驶一段距离粹丰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大漏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹性,所以基本打成平手霉翘孤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痕悸,从两款车型的厂商指导价来看捌枷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略棺蔡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)漆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一螺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涛下结:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”炉晃险,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要箱栏,这一点奔腾X80的确做到了遍踩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念趟,X造型的前脸具有很强的立体感泄里,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚羔巨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鄙褂兴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上搪苦鹃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用歌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升荒错,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线歼爆。轮廓清晰的六边形进气格栅恋策渤,中网上三辐式的金属饰条洛旧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度偿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蝗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度黄佛盾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鸽盘,只要消费者能欣然接受妨,似乎一切也都无可非议棱磨颈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面晾,除宽度相同外醒喘,X80的长静、高及轴距均占有绝对优势塑俊槽,反映到辆车的侧面造型上巾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态甲铆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式戒瞧喂,上扬的角窗结合扰流板的装配貉痊匿,使两款车型都增加了不少动感的元素胁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色掏颠哼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感络亢成,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔片。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气梅席爸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化兢菏戌,饱满圆润的风格依然占据着主导澄肖。与X80的刚劲有力不同剂肚购,ix35的线条运用更加柔和筒廷赴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力轮悲。没有尖锐的棱角蒙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素伐勾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象星,飘逸的灯带向后延展呕席,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神钡。同时倒车灯的独立设计澳彻恋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一脓蒜繁。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变滔刻恕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下佬吐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目洪辈项。同样的手法也适用于尾灯慰星刮,在原有基础上裁识,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蝎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升侨巾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂井吞氖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色镀,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17密愁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17氏们,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响料赐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格躺惮,在此提出表扬心葛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒闭露,或许在两年前瀑饶,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准伞化拎,然而随着技术的进步鞠怂盯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内戊颈评,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力本凑,其中就包含奥迪R8磕怜。于是恰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱擎菩屋,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒馆,然而它的提升还不止这些愁伞坡。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动际宏,更换了全新样式的LED前大灯渺司髓,眼神更加犀利情辫嘛,尾灯的LED灯带也发生了很大变化坚弥,但我依旧很怀念老款车型的设计枢,目光凶狠又容易让人接受钞曙阶,新款车型的大灯尽管科技感更强蕾挨锻,但略微缺乏眼前一亮的感觉冬。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师需惋,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠筏胎襄,如今又恢复三道杠的设计拓定省。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响似慷奔,大多数人并没有注意到这一微妙的变化湃分锑。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事霞即,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果期褂。此外借,尾部排气管的造型也有变化特,新款R8采用了圆形排气管痴探完,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调健瞥孔,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成太绕螺,排气声浪十分震撼浅蹭订。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式慨,加入了红色的菱形块设计贝,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份炔弛氓。" "  作为自主品牌中的翘楚舍,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高难磷,凭借可以比拼合资车的出色品质徊,以及丰富的功能配置嗡捌,上汽荣威品牌获得了更多的关注贤瘸。而旗下最为畅销的车型550缆详,更是在已经拥有大量客户群体的状态下掇嘘如,进而发力推出了新款车型泥川逛。涡轮增压与双离合的搭配组合膳,现在已经不再是合资品牌的专属优势叮届,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗夯耽骄。   全新550在设计上的改变础迫,其实并没有达到颠覆性的地步寥,很多熟悉的元素仍旧得以保留拾,但对于细节设计的改变络,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液涩了。对于这款相对年轻化的产品来说群,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素壤翰。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯碾撑撩,就是对于这个问题给出的最佳答案疤寥。   至于尾部的改变棠坪,全新550同样给出了相对应的答复逼插。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计舶,相比之前的分体风格赴仆,这样的设计就要顺眼了不少白沥,并且所营造出的动感效果也大幅提升酮信灿。圆润的造型设计档拉陀,让全新550在视觉表现上平易近人蕉青,没有浮夸的线条勾勒澎,也没有复杂的部件布局广。   本文导航嘉:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力舒边,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题慰杰贯,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据辑巷,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据浑食刨,但在上海汽车眼里彤,以上的内容似乎已经成了陈年老调扩,一款足够智能伴,智价比够高的车特胜镭,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车卫透疵。随之诞生的疚,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本惯羚朽,在经过近4年的进化过程中司盾,inkaNet系统经过一步步的完善和优化恳馅,如今呈现在我们面前的鼎授然,已经是具备国际水准的一线产品搅慰。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0穿朝。相较之前的系统杠,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能佰,操作也更为便利骇阿,相信会给我们带来全新的行车体验杜是。 本文导航巫趴:" "  当您游走在欧洲的大街小巷芯商,会看到各式各样的旅行车酒关,但是在国内旅行车却成了稀有动物孪,由于对汽车文化的不同目喜汞,国内的旅行车市场比较有限岔风。在记忆中该,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车谁,比如桑塔纳旅行车恼、马自达6 旅行车陀捅、凯越旅行车等等模,但是它们都遇到了相同的问题夕,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中染撂磺,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”首,根本不符合国人的审美标准掂酷。其实轻,从功能与实用性的角度来讲嘲势耗,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美茄。为了证明这个观点身,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称跑时:A4 Allroad)入,与它直面对话的是国产奥迪Q5可壕。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈顶晤,作为SUV 车型很驮,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实燎,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”室,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”涵洪擅,但是现在还未引入国内规吞刑。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型校汗嗅,其历史并不算长栋。2000 年察届,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad袄,那个时候艰讥梦,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足酱拢。当Q 系列相继推出后慧兄,人们把目光都投向了内部空间充足懦海、驾驶视野良好的SUV刊砷高。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高戚,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内氨伸星。它拥有A4 旅行车的外观浦,同时兼具SUV 的越野性能笨。与它展开较量的是国产奥迪Q5秃禄,自2010 年3 月