娄底中钰持股将被司法拍卖 金字火腿:不会影响经营

2019-11-18 16:09:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)扮落赐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍补,所以在这篇文章中北局雌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捻吴癌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )热凤。作为整个车系当中的中配车型幻,MacanS绝对是性价比最高的一款伶蔽擦。只需要多付出13万捶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了危,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秃酞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价理崇:10.9万 车辆总价(含增值税)羔慑巩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哪擦变,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件聚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大郸邦便,当然这些选装件也个个价值不菲府。毫无疑问漆,我测试的MacanS同样选装了不少配置摔,加上所有的选装件之后角牌虎,车辆的总价也达到了79.79万煞公开。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm难快冕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藐缺吩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm究钎侧,比中低配车型长了18mm粕挟散。从数据上看继差去,MacanS除了高度和轴距之外纤,都要比Q5大一些端达,但是由于MacanS车身足够低矮锑勃,所以从视觉效果上来说挫吾扦,MacanS的车身显得更加紧凑趣抖败,也更加运动烹良。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯菩词码,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逢。如果光看前脸的话欧窘副,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo副。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杉堵据,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈功桃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膊灸潜。如果不选装的话完垮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18很。   MacanS紧凑鸥兢霉、简洁的尾部设计痉,充分体现出了它的运动风格袖丘,简单的尾部线条用最平实的设计语言电,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缚溉。同样运动的还有它的尾灯邢妈樊,狭长拍温厂、扁平的尾灯造型寺堤,与尾部线条搭配极为和谐届,起到了画龙点睛的作用酪。   内饰方面瓦梨摊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屋僵刹,运动中不失豪华感抚伴腔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卜哄入,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉婚睡合,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因不。但是有些遗憾的是搅臀翅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沮哎酣,感受并不算太好磕。   Sport Chrono组件赦,包含了中控台最上方的计时钟秘坪洽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统筏签珐。只有选装了Sport Chrono组件歌吨,车辆才可以进行弹射起步猩戳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矗萌雷,但就算是为了那个做工精致的计时钟搞惦仍,选装Sport Chrono组件也是值得的劣呜,毕竟1.8万元的价格幕耐,对于保时捷车主来说也并不算贵层。   换挡杆周围密密麻麻的按键欠鹿码,对于接触Macan时间不长的人来说尝萄,绝对是个噩梦酗怕爱,想要记清楚它们的准确位置茨变县,真的不是件简单的事情备侣屡。起码在我开Macan的一段时间里骨颓瞥,每次操作我都要低头确定按键的位置手兑红,真的不太方便波艇。" "  在国内提到奥迪狮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L售戎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梗剖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哥士奔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程两怠,这其中就包含SUV以及小型车辈欢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型朽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢欧卢?   在外观方面逝,奥迪A3延续了家族外观设计精,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴倦铜俗,用在这样一款小车上显得更有气势泰缓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缔寺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计素你叔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些悔峦募,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉入硕化,辨识度非常高霉,同时大灯下部还带有清洗器鼓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绰块。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多施弹常,至少看起来没那么晃眼锻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绕篱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多萍佬结,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应士仿姐,起到了很好的效果溉。侧面的造型上在A柱位置最高锈,整个车型几乎以平直收尾颅靡烧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证票,同时让整车侧面看起来更大一些汾。   A3的车顶采用了黑白色的设计厦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钩箱价,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匈特篓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了委。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忙,轮胎尺寸为225/45R17窜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂髓食,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂槐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伟夹,整体呈现梯形结构拭独,尾窗底部与腰线持平酪届,尾窗面积最大化保证后方的视野侍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计废殊汤,不过内部也采用了普通灯泡光源淮丸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈谕辏好魄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合险队,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况湍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斥盖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蓬低朗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敞搭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寂桥稗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宛蓄,S80L自进入中国之后暴括,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巳撤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恍食,但它所具备的那种低调内敛的气质笨豢抢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斑汐。   2014款S80L通过对细节设计的改变谷拓手,让自身在没有经历换代的前提下烽篮泵,进一步提升了性价比盖蒙鲤。面对强手如云的豪华C级车市陈獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感峰饱锚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妻,想要抢占主流豪华车的市乘巡昙蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莎浅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抡捌。   新款S80L对前部进行了细微的整容诺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刚,同时也紧随时代的脚步甫。相对保守的前大灯设计杜,已经不再能够满足时代的需求尾柏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凹妇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哦镀,但至少与时代接上了轨牧赫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔼穿苦,近5米的车长和近3米的轴距表现鄙碗矢,让它在尺寸上并不会有劣势滦泼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘿婚。外后视镜新加入的镀铬设计苍错,虽然是新款S80L最显著的改变之一面,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酞部。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格埔健,沃尔沃式的家族化尾灯造型霓,成为S80L尾部最显著的标志性设计段嚎哇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解硷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击香氯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瓤沤宽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力百布幢。   本文导航   分享到钞霸阜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中动蝎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌常乾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短方桃事,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬盐钚Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市储。不过旗下的产品线也过于单一帽够袄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际攫橇,所以便下探市辰拱梦,推出了紧凑级的GA3车型败。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型存敞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阶帮沁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迁矮,也可以看作是GA3的升级版车型粪炮锤,依旧主攻家用紧凑级车型市场镁姜。但是作为升级版车型磷红,GA3S在外观设计方面有所升级匡奖栋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泪恕谭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淑窘,使整车显得稳重而不失时尚感捂矾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惊吃揭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谦品柯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动城势褐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鞋。此外矩就,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎太颅,为双五幅铝合金轮毂补斤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啥掠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蠕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长劣簿记、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型轮痴,传祺GA3S的造型设计并不落后必确揪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手睬媚惦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刹不汗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华里,12万出头的价格或许已经超出你的预算入荷面,但是无论是从配置还是动力来说但欣,值得去掏这个钱赎录。可能我这些话有些官方措辞厦叼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桑酪。   1.0T嘉年华外观钙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致擒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捕。为了搭配这台发动机分端,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性内。   内饰部分孪蹬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致魔沟伙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贫概糜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陶暇,这个级别的车型非常少见把。但并没有设置外部开关储味喝,而是需要进入屏幕内关闭纯。   本文导航   分享到察磊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侧稿桶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坑悲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镀掳秦,与大众168万的海外销量相差无几浚秆溃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仍搁,依然凭着一款SUV车型膘逻仓,在国内获得了不低的曝光率誊隋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刹。今年4万台的预计年销量良萝,相信有一大半都将由这款车完成莽。虽然这个价位区间的SUV里动,无论国产进口都有不少车型可鸭病,但路遇科雷傲的几率依然不低歇婪凉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢河?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV雌辟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倦虾廊。这款车的发动机及变速箱等核心技术疲佛韩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闺类纠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拟航,并保持了雷诺一贯的安全水准豢拦恳。而今天我们试驾体验的粹肉,正是这款车的第二次改款先,已于2013年在成都车展上市娇掣朽。   外型上敝涸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蓝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瞳缴坑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型壬,倒是显得有些“萌萌哒”辨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气硕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶许藤古。   侧面造型上碑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时享检袒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘题侥。虽然尺寸算不上大俊弦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的番,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哇普髓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条阑。另外贪,2.5L发动机搭配适时四驱系统布,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虚。   尾部造型依然圆润狸勤蕾,和略显呆萌的前脸很相称卢。上下对开的尾门很实用旁嫌起,节省了上门开启需要的空间无,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寄村缴,载货坐人两相宜侠事俩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出莎蔽汉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多埂提笆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碑荷。当然尾景痞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用湍羡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讨甜、大黄蜂揪嫌送、救护车等“老熟脸”们会出现久,编剧还添入了不少新角色发辞,比如老牌人物“探长”晒监,军械武器专家“十字线”嚼踏陈,以及人造变形金刚“螫刺”等街巳。对于最后这一名小角色而言氦,它的“身价”并不算昂贵冉,并且在现实中讨,它的综合表现也算是可圈可点堡凤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多悄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目管峡叫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唤是,说到这里彭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炭。   言归正传孔,牺牲自我室临衅,从而使“大黄蜂”更加强大旗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色店多凛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拦搽,想要拥有它并不难寒,最低11.99万元就能圆你这个梦抄蠢,只不过它不具备变形功能即咸。   从设计以及尺寸上就不难看出雌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裙局隶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理姆,所以对于大部分人而言韶诉姑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玲虱型。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表按八:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外分订,具有相同的特质的车型还有福特翼博铂、标致2008悄怜甸。在对表面参数对比后欧,创酷的优势还是比较明显的扯灰费,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响媳弯滩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似婆呢,平和的尾部寥孔、延伸至后翼子板的尾灯组割镭郊、向上提升视觉的包围等等干得锌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钞攫卞,当然也没有明显的不和谐感苔返。" "     对于英菲尼迪来说寇赁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌峦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人噶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期魔绊,这最为主打的当属轿车Q系列木,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鹊,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎促,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钞,而今天筛开,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧史。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裤绩戈,就是英菲尼迪的G系列产品色煎,而随着采用新的命名方式雇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变北刑懊,从之前曝光的一系列的概念车来看软嘶冻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格煤查,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涕思挟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吼哀,而带有这种印象而来的就是吃:这车动力强么础嘶瑞?怎么看就像是卖外形的呢绘蝎翻?   首先在外观上惦冻擦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镀心,采用了更为吸引眼球的设计思路叭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卢略身,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高菇驰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刻喜亨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满林,同时也充满了一种力量感活埠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阔揉卤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蘑失,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观憋籍规。   在车身尺寸上譬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡榷罗匿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氯甜嗓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅隘窟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式事蹲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扫操,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些跋肝芒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烧,在这个级别算是中规中矩腊街娜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列退袒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要时,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位矢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刃,同时也保留了圆润的线条风格犁坝叭,尾灯的点亮效果依然印象深刻脑统陆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铺寇收。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撼奸,这样增加了尾部的层次感警奢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业型,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呢蔷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牌,并且入门售价也仅10.98万元死井据,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绊糙献。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象渡菏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下社氏炕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盒拆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啡膏空,但车身上的差距并没有售价来的明显柏纫破,因为锋驭真的比它们便宜太多了开姬。除了合资对手以外蓟井,它10万元起步的售价菠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧韧。   铃木锋驭的外形设计上示切胎,我听到最多的就是两种声音修抵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肆渤汹,而另一种则是感觉外观不好接受将兜,很少有介于中间位置的人毖郝骚,毕竟外观是一种很主观的感受蔫,仁者见仁智者见智皖逛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灯捎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些效。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淋擒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铣督,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讣构。接缝处体现最为明显淌觅,而且它在内饰配色上也相当讲究桥郎哭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陡礁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蝎疚撂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舍憾岸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型幢射,售价为15.48万元厢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衬佬刨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值催,性价比有多高了览崎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抄城如,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怯。况且兑涵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔑,还是非郴撸厚道的遁虱。   本文导航   分享到勾壁环:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丝娶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把多事寝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贰迪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酶爱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额朴事,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骋,这作风跟大哥卡宴如出一辙覆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价局:68.79万)在选配后价格逼近90万元宛耐,而且市场上目前一车难求醇。那么问题来了诺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大睬拱嘲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊频仟,到底这两车有什么区别丝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异棱巧,帮你捋捋思路菠洪幸。   注蕾说睦: 实拍车型为MACAN 2.0T盗醇熊,为了让您一目了然瘁叼复,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处爽敢。   内饰僳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侥梧,可以说走在大街放眼望去到处可见鳖。基于目前的消费理念隆凛,如果花20-30万去购买一辆SUV盛记勾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抬凑、实用的内饰罗、以及良好的通过性挟我,另外还要满足偶尔越野的需求柬狭快。面对人们如此苛刻的要求体害,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倍,看看这些车究竟能否满足众人的需求蒲戳。相比其他媒体的评测方式睛,我们易车选择了多人评测的模式痊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平廓密播,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卵。    此次我们挑选了7款SUV车型狙坪酷,分别是佬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客困,分别来对它们进行详细的测试骡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)握惩攻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舅身:25.28万元   市场优惠萄愁潜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凤澈苗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻病顷古,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主港,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚体,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足渭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惕,看上去更加的协调韶碗。   至于尾部方面赎修哨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了合,乍看上去有些沃尔沃的影子切媳,整体采用了立式的设计风格溯橇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拣滩暗,尾窗位置比老款更直也更靠后晒。   小结蠢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蔼歧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象菏儒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调溪龚,前后不是很搭调氓浩莎,尤其后部的立式设计婪检蜡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斯,但空间利用率上则会相对减芯诚睢,比较适合那些舒适一族辅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仑:25.28万元   市场优惠授豆钩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卵郝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车联,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车既防,新车的整体造型十分具有张力奔卡,五边形的进气格栅更具立体感闲潭,镀铬装饰一直延伸至车灯内姆剧轨,大大增强了整个车头的时尚性罕量。   尾部的整体设计同样强调动感与张力潞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合傻喉,但整体并不是LED的灯组设计仑辖惰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰雷棠焙,在视觉增加了整体感的同时焕驼报,也大大提升了整车的运动性敛稻。   小结腔:马自达CX-5在几辆车中菇狄,我认为是最具动感的一款釜,整车前后比例十分协调辰理,外加搭配蓝色车漆垛,使得自身更具个性硅孩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撩扳,详情请见后面的驾驶感受篇狠畅蛙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捐迹葡:26.78万元   市场优惠虾当蒋:1000元   如果不知道它是奇骏的人筐蒙苇,在大街上看见这款车报皮垒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化几抬睦,同时也是这7辆车中变化最大的车型惭己剩,整车不再是那么的棱角分明拭泛贯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蜡亥涂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿署射。   由于采用更具流线的造型设计拖贩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念擂橙市,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性萎确。尾部的造型也不再是那么的方方正正夹,尾灯与前大灯造型相呼应赡,并搭配镀铬饰条加以点缀凶峰。   小结胁咆让:由于我个人的车型为2010款奇骏为巨,所以面对这款全新一代的车型兽麻淌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈己柬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浓,奇骏是个不错的选择疗霞穗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版韩逞:27.28万元   市场优惠讹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候副杭,就得到了广大消费者的极高关注度问,整体设计与上一代差别很大既翱,不再是中庸的形象谰丧,而是更加犀利的造型嫩配。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炽,前中网分为两段式设计了,但两块黑色的格栅全是假的呐黔,完全是用来装饰用的叉了,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅桔采蔡。   熟悉老款车型的人都知道潞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计唬韭奸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野臼,从而保证了行程的安全性堪。   小结侥箔:这款RAV4整体添加了越野套件惋春观,所以并非其原车面貌铰羞掇。但无论是否经过套件的选装肃替藤,整体的造型还是十分具有潮流气息的教,另外值得一提的是访乘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逝淬,依然是几款SUV中表现最好的叼仁,注重空间表现的朋友们值得考虑崔钮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版玫:31.58万元   市场优惠把:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泡,所以变化并没有其余车型那么大笔滴抄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琳视,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格努健,棱角分明才是其主基调亲。   后方整体没有太大的改动超裴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勺,设计很好的与前大灯相呼应斥,夜间看起来十分的醒目镭烙猴,整体也很协调犀。   小结弓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虚布,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点十,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疗茅滩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉科,途观还是比较不错的选择丸倒捍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型台:25.28万元   市场优惠辆僳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父茫克斯的外观耍唱两,那么这款翼虎你必将也会喜欢恳穗禽,因为它的造型就是一款大号儿的“肝缧剩克斯”插缸。单条镀铬饰条所组成的前中网钉蘑,显得整体十分的修长便凌迁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稍配貌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枪风,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气檬,提升了整车的档次磨萎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑悉。   小结忿:翼虎是福特家族的新镀邮啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎岛保克斯的身影村,而对于新款傅じ遥克斯的整体造型糠溉,个人觉得还是很不错的居皆,那么如果您要是和我持有共同的观点钙,并且想拥有一辆SUV车型扑忿,翼虎绝对是首选范围炕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仕人:27.69万元   市场优惠吭厕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子譬,但随着Jeep旗下车型不断的改款虹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去龄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呻,圆圆的大灯以及垂直的中网凤狗,无疑均是Jeep最原有的样子媒鳞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迁悲菇,无论是后风挡还是尾灯鲁阀蓉,都为方方正正的样子苫催须,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颗。   小结尼盾成:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽沸馈,淳朴造型及棱角分明的设计驴幻雀,在保留Jeep家族血液的同时靶嚷狈,也为整车的空间做出了较大的贡献是堂处,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的糯敬吩,详情请阅读后面的文章携剂冒。   外观总结耻爸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓷,基于每款车型的特性苛筹,有的为小改款亢稍娘、有的则为全新一代秋爸,所以有的基本没什么变化姑、有的则“面目全非”剐搁尺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了返潦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咆夸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疾惦嚼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息僵。通过每款车型下方的小结需孰势,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型部。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赂谦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亮权墙,你可以理解为营造纯正的氛围锋懒握。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来掸烽春,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粕得,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屠玖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吼棚策。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汉偿,绅士气质是宾利的“看家本领”洛宫。往往七,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甲蹬来。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沸堵。现在灌妮呵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h朴单檬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巾险。自古以来楔,“Speed”一直是宾利的性能标签眉模,以此向2003年垄断勒芒冠缔、亚军的Speed 8赛车致敬莆。    作为宾利历史上最快的量产车型顽榷渭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征心嗡闪,当然够娇牟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可法。    伴随著经济实力的提升藐屑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强么居垛,当你身处被“泰禾北京院子”潭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规咕管翔,肯定会追求更高层次身份上的匹配敢禽。我几天前去宾利销售中心戳缆萎,它长廊式展厅规拿揽悖宏伟慑季龄,处处是浓郁咖啡香剖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利筏非希,对其购买力是不置一丝的怀疑鹿九汝。我想缚骋挤,只有宾利幕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌免,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垫坟如。我敢很确定的告诉电脑前的你们趟鲸通,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狈,在中国未来一定能卖到脱销拷。   >> 写在文前驴漂疤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墓郎午,英国品牌的表现令人忧心忡忡失幕淬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌莎抗为,它们目前都散落在世界各处艇瀑猜,有的受到追捧有的则走向终点酬陪侈。即使获得成功的英国品牌踢秃僳,它们仍为自己贴上的“德国标签”夏肩、“印度标签”的身份感到忧虑赡轻鲍,毕竟假,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除据删。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造叹仿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弹、原木的袅袅余香搔,这种气味只属于宾利溜故、劳斯莱斯们巾送尘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严暗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头无。    从业这么多年冒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心犀钵,囊中羞涩遥不可及自然很重要刷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞧穆喜。我认为一辆好车玖锋贩,应该让驾驶者舒服山鸥碎、安静琶、惬意的完成从A点到B点的旅程毫凌涸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氓够,却实现不了我小小的梦奖嫂饰。我一直认为镭撬,真正的贵族鲸镜拍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极靠时,即便妥协仍然能坚守初心嵌鸽式。此话适合改变自己的GT Speed边破,你知道吗茸修?世上最难的事情就是超越自己怀海,GT Speed做到了 塑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赏垫迁,当你启动它时伯贾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态串。   >> 外观巫触汇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亭垦,作为宾利目前最为畅销的车型班,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”畴朝帝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级石鞋。但是岸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兰堪恋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节变献好。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者亩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鞭秸。当然筒拐扭,大部分“土豪”车主也不在乎瓦蹲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成损话。    外观提升不是GT Speed的精髓黄朝繁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品庙,动力塑碎鲤、刚性犯、减重上的工作任重道远鞋实。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瞎,仅有2.3吨悍惕夏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蠕阔伙。不要小看这350kg丰,几乎是一台V8发动机的重量黄局。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盛懊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伤、多连杆后悬挂和防倾杆等秋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啪,分别是Burnt Orange(橘)遣、Sequin Blue(蓝)芬、Excreme Sliver(银)憾丰贺。为了凸显GT Speed的特殊感,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)犊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选埃马。宾利工作人员表示绕钎品,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悸,尤其是在中国等兴新市场更是突出缺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洼盼回。    你知道胖子多么努力吗客蚀爽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妨府扁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形栋齿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孤呢模。那些把高性能作为卖点的品牌嫂,现在宾利也有资格和你们一较高下泄蔡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蠕阶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致化摊,其尺寸为(mm)顷窝:长4806癸、宽2227唾恃、高1394井,轴距为2746mm漓霉。我知道途睡琅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距金,为了让你做到心中有数掇蠢故,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谦。与竞争对手相比软,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑庭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车彪刑,哪怕国内的环境日趋恶劣尝钡吹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成省朵够,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坚囱惋,整个过程大约需要22秒阀鄙贪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颈,从而避免占用后备厢大部分的空间虑碑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怪,没有法拉利暴躁借,缺点恐怕是不高调啼橙。不信你点击上方视频听听视频里声音祭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结病蕾: 作为欧陆GT的性能旗舰赁诞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角方,不仔细研究根本发现不了它的区别娶揭。虽然外观变化之处并不算多拎,但是对于轻量化募犯灰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阀羞。" "   7月21日亨健,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘟牵呜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啃复、北汽E150瑞窖献,成为第一期家用空间王冠军脱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戊。它们会有怎样的空间表现醛即,不如一起来见证谈浩切。 本期内容开始前萍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧截: 好了善经比,正式开始第二期内容套。不过简单说几句斧匈,为了没看过第一期的网友们温嵌焕:    你可能会发现荣删衅,随着岁月流逝疚危、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敝爽,也当起了小爸爸清晌擂。恰此时堡据,他们对车的选择可能也有了新的取向炯,空间大杰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素释贩。    基于此括渐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唯皇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斡驰托,让大家对车辆的实用性有个较全面惠澈、正确的认识赁熔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裴兼、模拟一家三口郊游的情景实测傲互、细节空间的展示悔、实体娃娃的数据测量四个环节进行嫡卷船。   话不多说谦佛猫,有请今天的选手拢帕,登城腥页贰! 第一环节难俊:堆放整理箱苟逢梧,能放多少放多少    由于很多厂商型、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挟鞋碘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饺税,也会帮你量化一下车到底能装多少升叭吴态,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号详,并加以不同颜色区分幻,目的是给你呈现最直观的感受龋目。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据储,仅供大家感受一下避师。今天我们拿箱子说话催矛甫,看看它们这种数据到底能装多少箱子簧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下围:由于时间关系斡裸,我们这次只借到了骊威的低配版佃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嫁匆,但高配版的骊威有这一功能拍关铃。 首先出场的是骊威拆勿唾:    状态一皑九:单纯的后备厢空间 状态二掸踞:放倒后排座椅后的空间 状态三刨谅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枯: 骊威一如我们所想的那样躺入俗,空间的确是其一大卖点镐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杏透,小伙伴们都惊叹了!骊威耍松,实力不凡凭黔。   其次出场的是致炫郴完惜:    状态一慈修艾:单纯的后备厢空间 状态二呻描:放倒后排座椅后的空间 状态三盗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炭鞋阑: 就如文章开头介绍致炫时所说抚浑梗,空间场苔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拎怂刑。通过这一环节放整理箱的测试浦规瘟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得既。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积购厕乔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辞虽赫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二魂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三姬桔墓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结技拜矾: 通过摆箱子的实战氛拎帝,以及上面表格数据的对比驴捂搭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利男普儒。而致炫与骊威差距也并不是太大撼敲,可见其空间不可小瞧抬靖革。接下来又有哪些好玩儿环节拳?而两车又会有怎样的表现呢哼?请继续往下看套。" "   今年5月绅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骆?9挡无用挞?自由光深度试驾报告》)模戈录。当时醒忙涡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碉。    6月干,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涎茸。不过3.2L版的离地间隙沏、接近角庙、离去角讼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别朗态商?    几天前楼,我和赵璞响懦咐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迷,这车还行不行簧箍?    我们的第一站曹兰,魔都上海赐能蘑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绥侮。在经历了噩梦般的改签锈、等待挎吝、登机昂辑、继续等待之后刷艾梦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鞍烘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弗熔:“游遍世界各地跨特赌,开尽天下好车怒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑问砂滔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浚翔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秽。在此我可以不吹牛X的告诉大家连,我在纽北环实际驾驶过垂先分。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刊餐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI范沽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型词奋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮较幢灸,在国内也非常抢手驳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挤涪履,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障日。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淀闺锣,基本保留了GTI所有特征巳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翔锌,在舒适配置上也更加的平民化吾赁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俩灰铜,例如两边的侧裙以及尾翼等猎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惯。但低调的外观也有自己独有的设计元素类肪,例如车头处GTI特有的红色的拉线添,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秽呕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm努昧。另外佳骨,新车的LED尾灯造型也很有特色鞋。海外版GTI提供了红色啼粱救、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择煎撂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吭时,但国产后或许可以与国内的消费见面咳描床。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹬领猩,我把它们大概分成两类屑恢:靠谱的和不靠谱的敬。不靠谱的原因很多毒创,有些续航里程太短翔,上车就开始为电量担心;有些性能太差借解畦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侩颅,几十万买个两门小车辽吭讹,真当我们都是土豪吗废茨?   不靠谱的理由千千万及,靠谱的标准则大致相同歼。续航里程不能太短差天犬,加速不能太慢沃洪需,最好还有些实用性蕊俯勉,价钱不贵就更好了儡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逃对逝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车厢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桐沛,拿汽油车举例的话酵铰,90%以上都算得上靠谱忿阔握。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枪毫,能达到及格水平的车型却不算多茫唬炽。我们的这辆测试车是2012款的料录拎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芳池。还好时隔两年心,e6的动力系统并没有发生大变化姆毫,只是外形和配置有小小的调整成衫。   续航里程落垂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车琴绰览,这其实只是理论值锭匠面,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毒讲,实际用车时很难达到啼纽。夏天空调疾喂纳、冬天暖风矗、高速快了蹈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腿。   这种电动车只是日常通勤还可以砰,但稍微有些想法驹,想去见个朋友洗寡、买个菜腺,心里就得犯嘀咕结。这种心中总有事悬着的感觉很难受释,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桨。   由于时间原因静浦外,我们只能简单测试一下e6的续航能力党淀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里把毒,其中高速路况三分之二尽措,城市路况三分之一狸囊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刑胎赋,我们的行程其实就是三段急晚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酚粱寥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)峡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嫡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹊返金,显示续航里程320公里轨。完成第一段高速路程时(43公里)拉,电池余量82%(耗电17%)丰揪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恐,电池余量63%(耗电19%)莱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抗喉,电池余量45%(耗电18%)钢泪拳,续航里程134公里(减少61公里)猎芥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点临:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虑,比如第一段高速行驶卯互巳,续航里程减了59公里残弯,而实际行驶了43公里食寿,二者大概是0.7倍的关系飘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话十氨缉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弥吃凳,拥堵路况似乎还更费电一些末。" "  近两年黎短铅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮廉,很多大厂都推出了自己的纯电动车断奈冉,先不说比亚迪这些纯自主品牌彪磺糙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勃签硼。今天附,我们就提到了之诺这个品牌辫另,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌传颊,主打高端爬尝,并且未来也是只进行纯电动车的研发店汰忙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌攀古携。今天隙蓝弧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铣,下面我们就对这款车型做一次体验屯悼。   之诺1E只租不卖缅,租赁价格为刷:日租金为400元/天秤,长租(3年期)为7400元/月韦冲,现在消费者就可以对这款车进行租赁憋起席。   租赁价格包含涧鼎:车辆上牌放萎鸡、充电盒安装(7.5小时充满)稳拱欧、保险替窍嘘、每6个月一次定期检查保养溺凉填、车辆维修噬春躲,7天24小时道路救援幸、拖车以及备用车辆等胚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造都芥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糯斯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饭纬,虽然亮点不是很多赡芥拖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离朗,树立之诺自身品牌的辨识度隘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缮饺舌,辨识度极高让疮。 既然是同平台打造淀闻匠,那么轴距和宝马X1也是相同的痰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洼珊,尺寸为225/50 R17槐愁,这款轮胎最主要是为了节能考虑怂。   本文导航   分享到昧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉春鞍,它是南京依维柯生产的车型痘卿羡,隶属于跃进品牌旗下萍闪膏,是一款定位中高端的轻卡产品钾称靡。该车是在2013年1月首次发布的深,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仍汲,为用户提供了更多的备选车型度。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现踏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域煽,宝马向来不走寻常路物里麓,旗下的SUV并非越野硬汉斧,而是更加注重公路操控性凛蹭,所以在外形上也有着自己的独到见解该。Coupe原本只是轿跑车的特征母,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谁蔽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后停,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上第夕。在这种背景之下单另帮,X4应运而生佛拦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虫廖韦,宝马对于X4的设计便更加得心应手凉显。从车身尺寸来看誊甭霜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壬挎。然而实际感受上唯敝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绿潭。它们的关系就如同X6和X5睬,一个张扬日冒、一个低调庆黑忙。要想司俨龋酷曙窜?X4很在行钉木。   这辆X4的外观加入了大量M套件豢,进一步凸显了它的运动风格灵泛科。夸张的前后包围降低了视觉重心纯呻开,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膊希。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烯睡碳?所以净乏,接近角飘盛、离去角这些数据对于X4来说榔,根本不重要绅念鄙。   和X6一样七颗挟,性感的臀部是X4最迷人的地方骋此跺。如果从车尾来看陵孪,X4确实比X3运动了不少忙半匪,高挑的腰线居呜告、厚重的尾部都能给人很强的力量感染。对于35i来说擂拉括,单边双出的尾排着实有些低调脸群。尾灯的造型是典型的宝马风格灭嗡,造型简单奠那、大气醚接究,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升花烘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潦,前245mm碗烘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抒钎睬,这是一款综合静音戮、舒适判澈绢、操控于一体的轮胎丛。在我看来谴缚峦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霸,似乎更为合适梳。" "  原标题厕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棺堆凸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谜秘,该车除了外观造型犀利寸、内饰豪华酥匹、配置丰富之外农侨屁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样俊徽。作为一款以年轻草囊酞、时尚为主旋律的产品翱,NX开起来的感受如何辰,今天我就为大家正式揭秘鞭瘸。(注八:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称簿,如NX碗、ES榔士酵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栏筷圃:   NX车型的外观内饰设计风格室,在之前的文章中我已做了详细介绍寥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棺。从实车给人的感觉来看小眠相,它的确做到了这点撬长,不少人见到它的第一反应就是入:恩玻且,这车挺个性胁辞位、挺漂亮掇靛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计家,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凌屡微。此外绘描渭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皆笨,进一步提升了科技感淡莆。不过它并非全系标配嗅贿男,在入门级车型上近光灯依旧是LED坑疚,远光灯为卤素灯泡刊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈┤ㄋ健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酸诧你,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3渭司、宝马X1做直接竞争囤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粱雷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顺罢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖胰妇丁,其中一款为17英寸犊饶,另两款为18英寸洽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吮耙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鳖蜕磨,在国内的售价大约1700元/条揭频趣。   车尾线条与前脸相呼应抵勤汤,造型犀利胎,棱角分明粳霓,以凸显整车年轻飘、运动化的产品定位订晴。同时郝,尾灯设计十分用心膳卿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果死,特意在接缝处增加了一小块LED拼。   内饰方面澈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造墙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓟拜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虫,大幅提升了车内的豪华氛围普砂堡。   据雷克萨斯厂商人员介绍戈桅敦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酪行,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厂,它的使用方法类似于电脑的触模板家毋,并带有震动回馈功能澈咀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用护尾禾。此外辞零,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陈混,我们咨询厂商工作人员恋凤,这配置会不会引入中国羔秒,对方并没有给出明确答复僳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俊糕,作为家族中的新进成员现嗡侥,NX的表现自然也不会差股。为了符合它运动化的定位豹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钩弥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讳涸湃。   在海外竿码范,NX提供了全景天窗劣、普通天窗和无天窗三种版本的车型话,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辫,采光效果很好试犊,但无法开启句。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幌秦凹,采用的是外开式设计材。可以确定的是榔,上述两种版本的天窗都将引入中国廊净剧,至于无天窗版车型是否会引进帕,暂不清楚僚杉董。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谷飞,马自达CX-7在海外推出;2009年刺,2.5L两驱车型引入国内块凳,售价28.8万;2010年惫,增配的小改款车型上市袖,售价29.08万哪翠嘲,同时宣布国产意向;2012年糕,海外CX-7停产;2014年谎娃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徽卿八,等它国产的人此时已经老了四岁了必剔菲。   从以进口的身份引入国内蚂,到正式国产经历了四年左右的时间驼烈,在这四年中进口CX-7销量并不好膝,一方面是当时市场不成熟聚,后期竞品丛生将其埋没了衫。另一方面原因也在其本身替彭,比如定价高访、2.5L发动机动力孱弱等等坪椭并,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阀权,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抽糖。在测试之前渭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点补抨弧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm公苍堤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杉粱,搭配6挡手自一体变速箱屡惋迹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烯程哄,只不过调校要比CX-7上的更为激进宠。即便如此病寇巫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梳壁。   油门的设定比较灵敏哭皇,起步和加速初段都还比较轻盈隘敖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线漓革,而不至于拖沓鲤谅,一切都显得易于掌握姑。变速箱和发动机配合的是那么默契席,总能在恰当的时机选择到合适的挡位七洞,只是在极拥堵的道路上蠕动时埔瞥蓬,1挡与2挡的切换有点闯动而已糕开,问题不大淋编。   转向和悬架的设定偏向运动洛咖,采用机械液压助力的转向系统比较重涡私,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刚。悬架没有“忽悠”的表现拱弘关,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息袱岗,车内乘员经程聘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”罢丸得。悬架后段偏硬痊撇,在弯道中并没有明显的侧倾氨狄挠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垒凹迪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诡,动力供给够积极拭,表现不错帘亨蠢,驾驶感觉非常轻松尚,动力的跟进也很是及时捶木渺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)簿式。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm顾胆豌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右开阑线,而且不是那种喷涌般的迸发溃尚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已融牵图,给人相对内向保守的错觉复极。   CX-7更擅长的是中途加速赶勒,比如从60公里/小时开始羔筋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梯形,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓城费,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限褥栏槐,这几天这种沮丧感时常出现杆裳。不过也正是这个中段加速的特点莆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举跑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右发渤,稍踩油门就奔向3000rpm廷话,便能得到很好的响应喜库,仅有极为短暂的降挡迟疑蚕氮稼,随后就催逼出了足够的扭矩缴努。简而言之酪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溅涪,容易上手俱恭懒,各方面的表现也都算令人满意醋闭揭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氮,涡轮增压器起到了明显的效果粟,就像注入了某种精神类药物端绢掏,虽不时刻保持着亢奋状态纳踢搓,但兴奋状态确实随时可以到来椭,一切都听从指挥构。这种持续的加速感可以维持一段时间妻靖,心里不禁一阵爽快偷,当然袜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了解胯牛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里届揪,消耗燃油17.94升烯苯漠,平均时速为30公里/小时谁,全程开启空调芥贿,平均油耗为13.3升/百公里蜡豪楞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看橙荤魄,CX-7绝不算省油的那类钡脑,准确的说是比较费油媳赣矛。另外毖泌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蠕顺,无疑使用成本相对较高性唇加。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杏藩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哗烩。说实话去的爬,那是我第一次接触这两款车臂皖细。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象篱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搭罕楼,动力同样够用淳匹,但输出并不算线性冈郝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肮疯低。当时我就在想涩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隘疤午,而如今厂家真的这么干了丁臼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统心驼碳,增加了几项配置丰炔蔽,外观方面几乎没有改动槽,图中的这款车只是增加了车顶行李架亭呈吩、车尾扰流板和挡泥板等选装件俯螺。   这款帅客HR16是一款7座车型蠕,它可以满足国V排放标准虑门,车窗后半部分采用了隐私玻璃财,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢负抬碧。当然藕蒋,帅客实际上是一款既可以满足载人偶购,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)等,所以它的车系中包含了5座甭巢铅、7座肃、国IV扳、国V等各种不同版本绥挡。   除了挡泥板之外佩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铅笑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勒溅刃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统具痘啸,其中的最强模式叫作“Dynamic”伍嫌,译为“动态”腺矩。有意思的是滦,在英文里闷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根管琅羡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挂陌遁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脚慰锚?——开启动态模式汰栖握,就等于点燃了一根无形的导火线佩。   要追根溯源的话赁荤妈,炸药起始于中国俱踢假,属于四大发明之一摧,不过相比中国发明的黑火药谴轻竿,硝酸甘油平时更加安全可控替,而且破坏力更强扣哼翟。奥迪RS 7同样如此瑰鳖摧,它多数时候表现得比较随和顷啤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尾。   首先从外观上就容易看出它很厉害覆请跋。奥迪A7之所以独特劝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型倾,人们将之称为“Sportback”免,在我看来灯,它的廓更像是一只优雅的海龟伙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蓝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啤弓灸,所以它已经不是传统爬行类的龟沉栓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筒谦粉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同眠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘突节,让人不由自主的去稳稳扶住3亮、9点位置示扦陆。   在风骚的外形和各种真皮氮频写、碳纤维材质的覆盖之下啥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别黔断吓,这一点很好婚韶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群想。即便在这种情况下描俊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题遁睫:谁给你的自信卖这么贵卉耗?不错藤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008廊泄童,它到底是盲目自信还是厚积薄发挞窗馁?我们一比高下处病叛。 外观对比删巴稿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结径:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刃,所以我决定说点可以量化的东西皖稻。首先排渴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仟搂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绦吝壤。其次可能是由于动力的原因邻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纪慨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上倾奔苦,备受关注的长安CS75正式宣布上市湿仓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合罢。在前期的试驾活动上淌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赣篇脚,并对其驾驶品质给予了极高的评价型秃睡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佬藩剔,和手动挡车型相比钠逗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待笆。 ● 外观内饰的简单介绍睹纹:   在外观方面沏淳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型靡购稼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识椿通能,甚至连一个小尾标都没有操限惜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿免捆,但1.8T车主可能会对此有一些不满骏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm警,轴距为2700mm熟事,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潮汗、奔腾X80以及哈弗H6柏救逢,CS75还是相当有竞争力的恼佳,它的轴距和长度最大海窝,宽度仅次于哈弗H6艇,高度相比瑞虎5矮了35mm抛钞。   在外部配置上涤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统观笔譬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头莲额侈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氢圃。另外嫌狄返,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稗宽够,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓢讣喉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袒趟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藩烷截,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钱凸拧,市场售价约为700元/条浇人,在同级别中算是很厚道的配备了筏。此外墒筷颁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翅,只是轮圈被替换为铁轮圈崇,还是俩字——厚道虾吓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呛坍使,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窗姜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板靡焚,看起来更有层次感焙朵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哪裸巾、设计毫无新意碑缄、用料也很一般等不好的印象淘。不过近年来图系眯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酮,长安便是其一韩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镭,也很难找出它的缺点皖,按键几篓乒、旋钮的阻尼适中凭蛇,手感很不错荒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呕,分辨率和反应速度都还不错腑免劲,不过在功能性上它只提供基本的导航溉匈检、DVD薯典匈、电台躬绕很、倒车影像及蓝牙功能丧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐澜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斑牡,但是厂家对此并没有改进姆休,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擎。但是竟矩嗅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垦,同时设备名称也无法显示完整问俊净,在用户体验上还有提升空间磊。   不过联,在一些细节处理上锤双,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淮翅。比如在挡把前方的储物格吵奋驴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理犀媒,不过这块材质却为硬塑料鄙,实际上根本无法达到防滑的效果稼戈撵。另外沸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蜡耽闭,这点值得表扬淳,但必须手动摁下开关才能点亮靠碴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅荒离匹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果父。座椅填充物软硬适中挎农,刚刚好吻,并不会软到开久了腰疼宏,也不至于硬到硌(gè)人凄。除此之外嫉,包裹性表现也很不错德怖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瓶午。另外式欺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节天囤。   车内乘坐空间表现上瘦,身高180cm的编辑身处前排修,头部约有一拳左右的空间鼻,此时移身至后排玛窖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耽邪。作为一台紧凑型SUV车型镜焙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邯闪练。   来到后备厢伪额,长安官方给出的容积数据为590-1560L府玩河,表现中规中矩陈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讨碉聚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛾剃,增加消费者对于整车的好感度串。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坤磋,如今市面上的电动车产品越来越多图,开始逐渐走入人们的生活垄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一容锌娘,大家对它的了解可能还不是很多帮性贸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虑。那么这款车究竟如何呢毛景恐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车单、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上忿浮琳,我们终于有机会近距离接触一下辽究翘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奖疆忍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茬,因此其与众泰汽车合作庭氨,推出众泰知豆电动车热持寝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陀募?不管你信不信柬才特,反正我信了嚷腾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恫雌,售价为24.98万-28.98万元堑点杯,共有三款配置可牙А,全系均未采用quattro四驱系统孔敬,取而代之的是前置前驱的驱动形式巧吐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛枚嗅瑟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翠察温,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惕冉韦,1.4T的发动机到底够不够用逆孪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涤,这些问题都难免让人担心拟涛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凉,它又是否值这个价格建担,下面让我来终结你的这些疑惑哀涕位。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烂莲舱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样催勃澳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涧恃,既然大家都关心这一问题芒,那么我们就从这个问题开始一一解决保惦嚷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的硼膳骚,其最大输出功率为110kW犯畦,峰值扭矩可以达到250Nm脊丘诞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侗酒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宋旅盾,动力储备不足方面的顾虑粱,但是这些想法也好顾虑也罢勺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戊吠善,油门初段的旷量微乎其微弹剂凭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捅瞧胳,当发动机的转速达到1750转时妇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赫饺棚,强烈的推背感也会随之而来闭来免,如果你不是冷静下来思考一下骚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沙嗓霓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减橙遣抽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桂暇窃,一开始的想法和我一样灭槐,换了1.4T发动机之后比如汞,动力跟的上吗角舜辜?心里总是怀揣着这样一个疑问富浮堆,但是当他们开了一段时间之后荆爬疚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞄巴腻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妻绣氏,处于D挡模式时帮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝入襄驶,但也感觉不到激进的性格赴地。但是当车辆处于S挡时没团习,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戳绒,整个车似乎突然变得紧张了起来歪,时刻专注着你踩油门的右脚脓槽镐,稍有动作便会迅速做出响应坪翘搪。   在城市的驾驶中勉廖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惩,当你深踩油门时立饺闺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贤掣表,或者可以说汀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伙贿辅。此外饥拷妈,作为一台不折不扣的城市SUV虾趣镣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闻桅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泌晚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆部,整个加速的过程非常线性狙峡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巾祭,不会表现的非常神经质挎谓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盎巷,这台变速箱给人的感觉非常聪明咐,可以准确的猜出驾驶者的意图耗,在换挡的速度和时机方面非常到位酞貉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蟹黎。此外颈洽井,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错从痰蘑。当车辆处于D挡模式下退罕莱,当发动机的转速达到2000转时蜡防,这台变速箱便会进行升挡的动作鲤管苹,从而保证日常驾驶更好的经济性爸烦镣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应醒街悉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止风窜弘。   这台变速箱也并不是近乎完美保,它当然也存在着自身的不足彻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娘侵,尤其是在低速的区间内课,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恒很肺。此外翠鹿欺,该车提供了四种驾驶模式的选择锤,分别为经济泪、舒适柬喘惨、自动和动态模式暑丹卤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整截特该。 性能测试瞥膜荒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中牢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现集,最终的破百成绩为9.14秒怕红坏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升报围。奥迪Q3在三挡时完成了破百弹惠庇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冷限。此外蜂安,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没婪斥僵,非炒枭撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咀弓,整个加速的过程十分平顺和线性掀柏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势畴其。车辆在全力起步的过程中媚趁,由于没有采用quattro四驱系统贸礁,车身有轻微的抬头现象脱堆,前悬挂的拉伸比较明显墙散。 性能测试倦厦耻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中县炒径,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翔嫁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升空枚假,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系崇题。在整个制动的过程中巢韭,G值适中保持在-0.9到-1之间登平,全力制动时车身呈现出前倾的姿态犬维窟,前悬挂很大程度的收到挤压替腔葡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赴。此外溺旦先,该车在连续制动的情况下哼,受到的热衰退现象比较明显房,在连续测试过后跺,制动距离增长了接近2米簿潦胳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磨窗,动力方面也足以应对使用的需求藐氯,尤其是在低扭方面煞峰姥,这台发动机表现除了浑厚的功底趁藉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巢。对于一台城市SUV来说究,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酶。" "  你有没有这样的勇气巾矛,一辈子只留着一种发型糜,带着一种款式的眼镜涵勃?或许多数人会摇头说不边。试想你现在穿着中山装金,带着大边框系休,留着中分头走在街上蹄爱,别人必定会投来异样的眼光词拦啤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变社撤,但有一种美搭,却是永恒的示,我们称之为“经典”讽甭贸。就像中山装逐渐演变成了“国服”锤写,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孔禾潜,看似过时的东西稍加润色铺,就会焕发出经典的力量赫逝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裂,也是一个互相佐证的问题窟边。正是扛住了时间的消磨瓢,一个产品一种设计才能称之为经典骏婚。而正是因为它是经典互嚷挺,所以无论时间如何过往饶凛茨,岁月如何变迁环,它依旧能代表着美悔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缸踩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钩勒卡、保时捷911尖献、MINI这几款车了隧遂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承趣哼,这是一种财富娇科,就像一个国家的历史一样劳橇按,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝霖龋。但就像中山装一样双,如果不稍加改动税疏,依旧会被人说土气廷功埠,MINI也是一样督弦,细节的升华会有益于经典的传播和传承棠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛙嫩匈,是全新MINI车系中性能最好的磊脐。所以车头车尾都会看到“S”的字样忻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凉韩弟,这是它彰显不同的地方柒洛星,尾灯的轮廓更大了丁磷,但相比老款不够凝练忿,同时你也感受不到它有何种审美的进步雇炔邵,个人感觉它是为了变化而变化酮继吩。轮毂方面荚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剖福。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拉村,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淌琶。不过郡探,在真正接触到保时捷Macan之前簿,我对它的真正实力也有所质疑南摹痕。众所周知稍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造僳叔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢了?带着这个疑虑蛔哆撬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅圈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同频篡花,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机庇心嗣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似该鸵躲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缚。在没有任何参考坐标的情况下踢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汐享抬。排除了惯性思维的困扰巾,对于一款新车而言或许并非坏事垄摹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布画锤,因此有关它的设计特征我们并不陌生穷雾灯。作为保时捷推出的第二款SUV车型犊豹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邓导戳,同时也融入了许多独特的元素储涣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔷慨,因此在细节处理上腑律,新车融入了更加激进的设计元素面。    作为入门版车型存,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闺告勃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯掣龋驾,并采用导光条设计错,其视觉效果更具科技感线端。   保时捷Macan的腰线位置较高粒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢誊秒铣,营造出强烈的动态视觉效果及败暗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格定蒜阜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寿氏狠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格察屡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呐秃,我的同事此前已经为大家介绍弄鸵儒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍硕。" "   ??????? 提起观致跺,大家都会想起什么携贰?这似乎是一个难以回答的问题赫尚。作为一个有着中国血统的全新品牌佳鞍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩靶肪喀。在2013年差,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撅虫,一石惊起千层浪簧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芥馈扰。   如今风,观致的第二款车型撂凤,观致3五门版也如约而至感喝康,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抡瘟竭?它的到来乃郸楞,在扩充了观致的产品线之后奢窝墓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谦?自然是令我们拭目以待每团腔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锹如胯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宝凛泉,时至今日都没有做大幅的修改殴。就是这样一个古董级外貌的家伙嫌,最近竟然和新能源技术杠上了粪亥。2013年的日内瓦车展上恃,路虎推出了一款纯电动卫士疆,旨在告诉大家卫士宝刀未老诞荆孝。而这些天堆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试豪倒,看起来毯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陡廖炭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谜示欺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品聚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟确汕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望料沫锰,并未成为现实兰劲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已膛。   事情的转折点发生在2014年6月18日篓浇漏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫩廖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脾撕,并且这一次啃焦,车身上已经重新贴上了拉花袭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涤脓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桶,而是一台真正的电动版卫士梳垂。   之后通过各种途径的联系芭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版迷柬拎,虽然这并不是一款量产车石差星,也没有任何电动机逆、电池组方面的参数数据幢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磷,我们认为此次试驾还是很有意义的颠戎缮。   ■ 外观造型埂独:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷昧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秒穗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瀑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廷茨。   电动版卫士全球仅有7台鹊腾软,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寺,基于卫士110车型打造搜,可以根据情况容纳5个或7个座椅鲁卫没,算是车系中的“旅行款”瓢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淖慰乏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淬纱访。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计长蒜迪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扒围虚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒙,丝毫不加以修饰寞唾。按照官方对柴油版车型的销售策略签,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粹低掏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讥犁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理记,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妓慕韶。正对车头查屁,右侧翼子板的通风口也是镂空的广,下方是空调系统的进气口履,而左侧的则仅仅用作装饰翟,所以是完全封死的状态掳。   平直的挡风玻璃订、小雨刷险巢、面积可观手动调节后视镜电,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计才,而在这台电动版卫士上录撼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板曝檬。   实际上哨必,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毖烷金,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俊溯,电动车窗只照顾到前排乘客咎,第二排为手摇的哺刚痪,第三排则仅仅是推拉窗糖扯俱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林艾浑,确实弄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桃和昧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炊碱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棉熔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惟。   三窗式车尾设计除了古老外疯缮笛,想不出更多的词去形容妒藕,好在后窗电加热连全浮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备踏锑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杏白。至于各种不同用处的尾灯霖砍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惧惮凄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膊,并配备了13针牵引电力接口坟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乾朴半。而对于电动版卫士来说船睦,这款车的拖曳能力也非一般强大瓜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡度歪和,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置歌磁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯珐,在这四年一次的盛世当中编,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈勾荨,在经过整体的细化改进后整体更出色币扫玫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌练,对于这样一款小车到底怎样搐,让我们一起一探究竟温椭蔷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车递厩溪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计车下革,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虏美,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陌惧痕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格全排,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲剑可靠的选择甜图彪。   相比现在很多的车型尽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰米赦汇,个人比较喜欢这样的感觉女淘,朴素也是另一种风格捅教,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哀下慌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挪楞,可以说是起到了点睛的作用庇徊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卫围,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尽巩,看起来还有些运动精神苦诞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皇弟,同时也是远近光一体设计兽挡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气井劝剁,更加突出其可爱的造型风格喝汞狗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体班,同时也表明了J2的一种年轻风格猜婆。虽然是一款定价不高的微型家用车箩忻稍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弊,雾灯虽然不是什么贵重的配置房尼,但对于安全的保障还是多一分才好茄筏试。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力承售,实际使用中虽然刮水面积稍行ā,但整体还是清理的非常干净排。   在车体侧面造型上磨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计韧搏弓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窖涎裙,这样给头部空间会留出很多首伙艘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感免,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感体。腰线起始的位置和大灯高度相同溪,这给了驾驶员足够大的视野空间喂毋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间始绅困,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格署损切。   在尾部造型上献,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计貉猴熄,同时加大了尾部示宽灯的面积受很,为了就是提示后方车辆注意安全伪蛔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桑森递,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唉逢洛,内部非常的深不过开口非常邢干汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具计,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垮保闹,虽然是钢圈交,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型席,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少领提。另外掏,一直让人头疼的售价问题胶,此次又出现了退部态,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炬。价格问题鳞,在上市新闻 中已谈了很多鞭道,不过与价格相比任变是,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善患驹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统手得,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题美境尘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后府扒,即将为各位解开疑问琉。   观致3五门版已于6月24日上市怀参,目前指导价已公布亨,售价区间11.99-17.19万元 享杏交。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诉请皆:依然遵循简洁的设计思路敝都距,造型更显年轻喷管。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头返迪沸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氏摹市。可以说巳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粱够胶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫁嘶,不过在细节上却更显年轻惭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm菠皑迪,轴距为2690mm守敢侩,除了长度缩短了177mm之外柏讽查,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疵磨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挠竭规,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滩。在车身颜色上吴啦,观致3五门版同样有6种颜色可讯摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疲牌,色彩更为鲜亮惩度款,也更有时尚感慕第船。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起档体,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哗句扇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迸缆,而前雾灯也采用了圆形的设计达渐,更显时尚差雾。另外舅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钠、转向辅助灯和大灯清洗装置斡狼悍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 价速美。   除此之外城宦景,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瘁曹,并且轮圈的款式也更加的年轻偏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顿鹃仙。所以在轮圈与轮胎的规格上坊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脑彻涟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弘姜睡:与三厢版一致歉扫渴,细节改变不大郡棺娜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同黔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挤辫。中控台采用对称式设计乱嘶,各种功能布置规整婪,按钮数量控制在了合理的范围内项郝,不会给人一种杂乱的感觉哀锹傻。平底式多功能方向盘与三厢版无异飞举怯,造型很有运动感挛,真皮包裹的外圈握感也很不错伯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呜黄裙,除了蓝牙电话认、多媒体播放等这些基本配置之外喀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务舒。除此之外毕堪夕,车主还可选配观致逸云的增值服务棉迁识,该服务包含实时交通路况那衬喂、实时停车场信息和地图更新等零鼎理。 ● 座椅及乘坐空间枫挛:白色绲边真皮座椅很有时尚感碌宿释。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能葛秆函,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能列栖勘,与三厢版顶配车型相同惨泊。不过区别在于起乔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理托雀炭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猎体拿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惰。   在乘坐空间方面庞伎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座峦,并将座椅调到最低位置后蓟,头部空间大约为1拳炬,显得很宽裕;而进入后排后缔沁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裸鸽绦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的车手剃。后排中间地板隆起幅度较大蓖啼淮,长度也不适合搁脚暑,中间乘客的舒适度会受到一些影响挛。 ● 后备厢赌纫鬼、储物空间和天窗灯:后备厢容积403-1105升似玛闲,储物格众多士厩。   在不放倒后排座椅的情况下蟹储丰,观致3五门版后备厢容积为403升就慑恼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题农韭。如果嫌这样的空间还不够的话工孪,将后排座椅全部放倒后谰览,空间最大可扩大到1105升膜港焙。除此之外浑缅,如果您随身携带了诸如手机尖、饮料之类的细碎物品的话卜秘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扒查氮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备穿,可打开的总面积约为0.22平方米确落芬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磺艇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驼谷蠢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逛散烘,两者最大功率分别为126马力和156马力末晶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缉誊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别幌伶厩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外举,其他车型均采用6速双离合变速箱帝抹粪。在底盘悬架方面笑美,观致3五门版采用电子随速助力转向系统欢坝搁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陇芹。 ● 驾驶感受时:底盘调校水准高读,变速箱低速平顺性比三厢版好倍扮。   此次试驾会上辫,我们大部分时间都行走在城市道路中桃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棺,起步时若是轻踩油门踏板是级,车辆的提速会显得比较迟缓即菏硅,若要改善的话相,需要至少踩下1/2的踏板行程仁笔踢。对于开惯了日系车的朋友们来说繁,这种偏向于传统欧系车型风格建,而非“一点就有”的油门调辛媪茫可能需要一点适应的过程棱。   而在整个加速的过程中熔菊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题彤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上情,咆哮声已经传入驾驶舱砍京,可就是不见变速箱及时升挡纱弟。另一方面噶啼旦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑟,整个介入过程并不是特别的线性泌腥,其工作时的噪音也清晰可辨巢驮龄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧殊驮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )步槽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换题,并且伴随着强烈的顿挫感汞尝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沥戎层。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撵,虽然顿挫感还是有庇黄,但已经能够被绝大部分消费者所接受虾街煞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悄细,那么我可以回答您布窜,和大众的DSG表现相差无几钢。羞。   从观致工程师的口中得知瘸摆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下禽弛毋,对变速箱程序疗现览、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缮丘敞,找到其中一个最佳点渴嘿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侣。   在手动模式下容财,发动机的表现仍然很积极辈敲溜,不过由于其低速动力输出并不出众锹,其加速度并不能让人感到满意律狡端,很大程度上温伍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉悸扰。此外诗盛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挂坤幢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡力羡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似年锯鲸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怒另,而在此前的三门版车型上稍,我们就给予了相当高的评价阔。虽然仅从结构上来看廓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控竿,但作为一款家用车芳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诉炽摩,高速行驶变道保证稳定性俩帅氦。事实证明草,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扫,并且从车底反馈至车厢内的声音捕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的砂。   ● 编辑总结句闯:   从我们此次的试驾感受来看寥蹦扛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驴、时髦的外形萍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吭嫩。与之前我们体验的三厢版车型相比拨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步性软譬,尽管目前顿挫感还是存在措瞥豹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捍,有值得称赞的地方痹乏猫,自然也存在着一些不足描徽描,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等罗。另外帽玩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勤避靖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莆片,但是这4000元能够换来包括氙气大灯花、转向辅助灯及大灯清洗功能顶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎崔拔创,这样看来沥系记,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少规仍柏。不过褂两,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢递?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兢袒鲸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖菲詹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间叭眷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍退,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哎盗。但个人更喜欢两厢版本妓半,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杏评换。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哀。当然抡舶拉,作为同一款车玻斧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扰。三厢版本更加实用喜坪背,两厢版外观更加时尚干练烹。今天带来这款两厢版爱唯欧翠饱吞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喝川。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容船诡,大灯的设计相对保守了偷杏梗,但也减少了人们对于这台车的争议性及。从而扩大了消费人群筏陵胳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞥,各有各的美炔狸。但无疑磕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洞幌分。   侧面的变化并不是很明显姆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芬颁犬。相比三厢版要顺眼的多害催。车尾的变化同样集中在尾灯上痰,尾灯的轮廓变化倒是不大承杰馆,变化主要集中在尾灯颜色的改变岁冕破。深红色的外围显得更有质感读。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钝煞渺,越野车是最好的选择庞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车默,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颗勉室,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事令,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摧辰帅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矫庞缕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驰陀哩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞳。除了电视剧的锦上添花荣庇粳,BJ40本身的魅力也势不可挡舰,下面我们就走近这款“北京青年”崔丝欧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秦蹭。   外观/内饰董杭弛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耪咯喊,或许有人会问那为什么还要进行测试米。其实答案很简单伞苇,之前测试的BJ40是一款试装车割,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孰乏拦,包括电视剧中车辆也是如此佃啪讼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变牌蹬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枫答良。虽然我没有见过之前的试装车饭星,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敌渡媚,甚至有些地方与牧马人不相上下倪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秒两同,之前我的几位同事已经介绍的很详细了池惮,这里就不再做过多赘述囱厦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰隙,你会发现并没什么科技感哺阿肋,简单的线条甭纳苔、硬派越野车特有的见棱见角的气质涉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面靠健鹅。另外粱彼疙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留受。硬质塑料质地的中控面板很厚实捂唐彪,比起舒服的软性塑料手感稍差举,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境醇桨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铰镭,同理使用织布座椅也是一样蹲然,无论您是刚刚涉过水帆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滴袄,都不用担心交采岭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器糕,不需要华丽的外表去装饰棉。虽然BJ40有着很浓重的模仿唐蔫虾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梦背。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上接,那只能说这个人并不了解硬派越野车炮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望廖,让人想到真正的场地里去撒点野脚阮唉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胁售?惊险的高速穿插显室、精彩的甩尾掉头蔫显蔽、惊艳的侧向双轮行进天惕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演起畔。时过境迁适,萨博虽已退出中国市成啤,但把经典的两款车型(即9-3桔、9-5)的技术留在了中国酚寡华,在北汽成功收购萨博技术后郡激巾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型司浆的,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溯倒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辖刺萄,主打性价比与实用性貉光。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缸片,只是在某些方面使用了相关技术而已倍溅毙。   从外形设计上就不难看出德,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捅鲍呻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70岛,同时车身上所使用的犀利线条奢,令时尚动感的氛围展现得十分充分坝匹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耸谋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级提,车身各项参数都小于萨博9-3趟舌古,所以直接套用的说辞显然并不成立欢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出探,打造一款可以继承优秀基因级,并适合普通家庭用户的车型宋,成为了设计团队主攻课程防乒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情攻妈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帛枷瘫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丸孙料,但紧凑的造型与简练的线条娃平蛙,使其观感的持久性更好相。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纽力力,价格能接受袖扦苯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型删妨筐。而现在也有很多车型供大家选择卧,包括大众途安惯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炭,它还有一个进口车的身份乔会凳。接下来估圣秃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恍。   外观晨邵士:起亚最新家族设计庐夸帝,略显可爱懒,大部分能接受腻妒侠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彤唇稿,同时又有一种独特的卡通味道痊创。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戮釜糖,没有配备氙气大灯秋啊境,但全系均带有LED日间行车灯溪付庭、透镜及大灯高度可调功能反蔽。雾灯部分的设计很有个性袱蒲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挥兴式。   由于车身高度降低放淡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑踩膝,平滑的车顶线条降低了风阻系数姜,流线型设计更加美观警。全系除顶配的豪华版外卞娟层,后视镜都没有集成转向灯功能板。另外景,低配车型的轮毂也比较简洁哀枢率,轮胎规格为205/55 R16羡接慈。   新佳乐车尾的设计十分简洁裸,总体看上去比较圆润惮迫诉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屏归乐,凸起的轮廓首尾呼应辑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郝碧,车顶带有行李架韩,具备一定的实用性门。新佳乐全系标配倒车雷达功能瘫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峭嗽醛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晃旗娶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题访。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鞠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秆。而提到雷克萨斯辆葛项,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样廖焚,立刻联想到了舒适碉、安静等一系列形容词酥盟。   作为雷克萨斯主力车型兄活镣,ES系列占据其在华销量近半壁江山熟适,舒适祁费富、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恰痪冬,更是有充足的理由享受这些评语坦。但更重要的是斗糯,在环境日益恶化晚傲、石油资源日益紧张课厘谩、油价越来越高的今天愁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亲脆。   外观部分博盼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撂翠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闲艾,和前代相比进化明显栓硅夯。初次亮相时乒粒谭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烁队。与丰田一样坪涕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格臂式权,目前已被广大消费者接受派,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题募考幌。   外部配置上埃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能黎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矫惶切,与中网造型配合不错瘦焙亥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格社省,轴距2820mm龟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虽临痛,ES没有针对中国市场刻意加长芥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台将耙誊,轴距比老款增加了45mm事。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型棚虚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们告。当然顺荷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桔改,我们依然不免将他与节能环保联系到一起眠。另外咐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挪奠,更加低调孰廷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肆棵瓣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆儡遁铅、忘记沉默寡言的正装车主魂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诡托痹、忘记... ...算了化刊椭,需要忘记的东西太多塘画,你只需要记得一点档坊配,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刑。   奥迪的低调颠槐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞪舶魏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垄坝洁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舜溜。依托自奥迪A7的造型设计年,RS7依然拥有优雅的造型附阀掣,仅仅在一些细微的地方熊纷思,RS7做了运动化改进癸秤绅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茸捆、以及哑光附件泄窗棵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板畅郝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子示眯獭。   如果客户需要讣来,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咖谅,其轮胎规格达到275/30 R21兄去。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鄙。排气管依旧体现出奥迪的低调胶,外部看是两个椭圆形排气管虎吧,而其实际是双出四排气扳,因为单侧双排气有节流阀躺哆伎,用于改变排气通道杰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的誓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暇灭热。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针趟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盲距。车钥匙悔、平底三辐真皮方向盘刀界、运动前座椅吼臼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浑娥偏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能河些捕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嚎惯纯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钨,还提供发动机增压压力李、机油温度显示和圈速计时器等数据鹿赋欣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰师,并提供其它3种材料作为选装寸拷程。车顶内衬标配黑色织布弧剁首,可选配黑色Alcantara面料抹。搁脚板司、刹车踏板松枫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计前。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑魄伯观、一体式头枕的运动座椅辉谩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谭,并提供钻石绗缝夹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料曝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装关。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情功泼猩,就像微博上说的烯伦,一次刻骨铭心的爱情府,一次说走就走的旅行什么的角。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秦人渐,但在现实中舍烯扣,你不能永远一副放纵不羁的样子敲,特别是在资金有限的情况下送熬邦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苍。此时你就需要一辆价格便宜徽、实用可靠的多功能车型驮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奈碗究。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型操跑,分别是景逸X3和景逸X5然凸纽,形成高低搭配产品布局度筋。景逸X3属于入门车型拐,共有三个配置汲,指导价从6.99万到7.79万元赎韩梗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型劫坑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看路烯身,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像逞。这款车的前脸采用了新的风格样式奢弄旗,线条比较硬朗贺群刨,造型简洁流畅馆劳缔,同时又很饱满靡缎撵,没有过分追求标新立异的夸张风格鸽,显得更加沉稳怒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素按杭,给整辆车增添了活力敦。   除了前脸之外麓粒痊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轮盾尺,让人略感失望茹传,好在整体风格还算融洽缺,不会给人前后脱节的感觉南。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喉、1835mm和1705mm边,轴距为2685mm嗜,在这个价位上算是较为突出的水平了轮,保证了足够的车内空间烷连。" "  在固有的印象当中失摆倾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绥旗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嘿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘氤洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帘榔,作为日系三大高端品牌中的一名死,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸女,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欢祁劲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扇娘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格箱输,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廉乃,取而代之的则是一种日系的柔美风格坪涂喘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肥编,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点济鹤谈,并且这种特点让别的对手无法模仿翰判屑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卉玖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度倒浑肚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虫儒,看起来非常具有独特的风格钞疼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计密,不过看起来还是比较有神的轨竭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潜钝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的堤唯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方勾堡兔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撬怒氖,这款车有这么长么华晌渤?实际上后门的长度远大于前门拜恳,不过整体造型并未收到过多的干扰避,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刹,因为C柱的造型更加接近尾部诡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果径了,腰线的设计在在尾部提到了最高时苹,并且从前大灯连接到了尾灯部分催。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通微。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑如,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丹猛滩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计核砂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计僧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孙欢,到今年4月20日其正式接受预定俺,不到一年的时间哥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹦画。在新能源车量产毒、市售的速度甘撕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卿裳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芍峦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廊朔屎。当然妮叙胖,汽车之家评测新车的速度也不慢沫村献,今天丢山,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驳遣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款故,其中橙色的为增程式混合动力版车型江舍想,白色的为纯电动版车型氮寝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酣。   ●外观李梦维:造型前卫挎镐肺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钝,我见到量产市售车之后疤,其外观真难以与概念车作区分贬抹。宝马i3前脸造型饱满圆润迹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现如毛。不过辨,“进气格栅”四个字需要打引号了庙场,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孪崎蔷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾郎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篙菏冷,让整车看着很有质感且与众不同抱掣。当然累,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼视,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格败。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桂,但它的车身侧面看着一点都不显小肮。在我看来原因有三梅问溺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富竞珊扮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藩哨露,给人感觉比较敦实坑庐。特别是车高数据靡,它比X1还多出了23mm楼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耗,达到了20英寸毛,但胎宽却很窄石。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20受,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔑哥。有关这款轮胎妇弓雄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店签摩本,基本都表示由于规格太特殊跑筋,没有现货也没有报价潦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质片贪,很独特儒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宽实醒。尾灯采用得是隐藏式设计绅牡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咖渡,用于显示示宽灯舒暖、刹车灯以及转向灯等浓罚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晶,所有光源均为LED匈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撮苏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词葛揪,欧洲市场上柴油车盛行已久肌耸棱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搅收。不过近来祟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贿视售,Jeep便是其中之一吹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待负。 ● 外观介绍谜关汰:与汽油版无异撮卤固,硬朗依旧恒耐底。   从外观上看娜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型廉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桔晚滤。新车的外形仍然显示出硬朗慈、时尚的风格亥刑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谰猫,提升了时尚感粹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颗,在同级别车型中“个头”并不算大堡拣奴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洛伞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°黎传。   在外观配置上辞檀及,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瞄量侨、雨量感应雨刷迁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置送酶冈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的崩。轮胎配置方面穆锤谅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎典,轮胎规格为265/60 R18陵裤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎千赂,规格也变为了245/65 R18身。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涵嚷,我们会谈论什么刻搏?是大老粗一样的外观托,还是“马路杀手”一样的形象绦陶僧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拣鄙梁,笔者也不例外残悼。6月5日下午峰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华估丘们,彻底刷新了我对重卡的刻板印象穿薄年,原来大块头也有过人的大智慧汝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渐、FM两大系列多扒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辜圃靖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华室薄,中国区总裁陆博天到场助阵互掣文。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枚帅草,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怖俗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卜溺亢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掏,最大的意义还在于为企业产生利润滦苹墓。因此答里,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中态,并体现在生产效率缴、节油效率世角、完好率蜜甩黔、安全土、安狈鸶薇停和驾驶员体验六大方面新叔遂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型持赐奇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择断未,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证力柔,而大众凯路威则开创了一种新的格局乓抨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型橡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怯咕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叫,而那款车型是针对高端商务市场的车型响兜,虽然其内部可以进行简单的商务会议骇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的憨鲜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凹竿坟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帕氮凶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求铂辉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的莫逝位,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侧阜妹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼死溜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密罕沫农,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娩滤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置法乔,只是以简单的卤素大灯出现擅百,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喇,只能说稍显遗憾克挡城。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蜜耿粮,并且其敏感程度非常高滴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单飞忌暴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吴鸿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犊麻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞭坤绰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车高猩枯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味团,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敲靛车,在尾部造型上也同样是方方正正啼卉不,给人以刻板的印象互菠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰经,看来稍显朴实无华潍郴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粮秽危。尾窗的面积超大蓟柏纪,并且配备了后雨刷辛,可以说在安全细节上做的不错妇街蓖。尾灯的造型也毫无新意单江粗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪陈拧,尾灯内部的结构也比较简单缔莽粒,并未采用LED也是针对不同定位的选择饶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低群辨底,尾部配有四颗倒车雷达探头零诧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用即牟。作为一款商务用车破狄牌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吉介请,而旁边就是凯路威的备胎所在地诫须辖,这样的设计使内部空间得以最大化利用紊必匈。   相比国外的凯路威车型杭筹厘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂成,造型上采用了多辐式造型柿欠沽,轮胎则采用了邓禄普品牌胺导。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乘馈己,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毫肮囱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盯紊,我更多的会用臃肿两个字来形容它匿寂挫。圆润的车身穷季,没有棱角的线条垂复亨,大而无神的头灯褂,都让我对它提不起兴趣签蹬。第一次见到新款昂科雷时秒倡嗣,我的这种感官得到了改变领巩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点珊屎隘。新款更加俊朗板身武,就像是一个胖子蟹莱很,经过健身疥疲,从大腹便便变成了施瓦辛格撬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面密,这种类似于点睛之笔的作用藐残姑,实实在在的发生在新款昂科雷上面盲钢负。之前的头灯让我没有胃口频锚,尽管亲和力不错焚甸,但太没有性格娜。连同这个车身疮蝎判,都让我觉得臃肿无比拖,简直就是个满脸流油的胖子柏。新款更换了更有张力的大灯燎舌盟,进气格栅也变得更具进攻性绰紊然。这样的风格趟懒,我想才是大家喜欢的嫂拟翘。   侧面造型的改变不大透稠,侧窗面积所占的比重依旧很谐畲沽俊,这和新君越季柑呐、GL8都很像赎鲤。给人一种重心很低的敦实感涪散。但对于车内的乘客来说牌,这不是个好消息柏,过小的车窗影响了向外看的视野现四悍。造成了不必要的压抑感牡陡。或许对于选择别克车型的人们来说隋,这一点必须无奈的接受了撇蜡纲。   车尾的变化不及车头新驳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性小倡步,或许我会更喜欢它吧。但事与愿违粱酱,尾部的改变仅仅局限在排气管上狗班。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚼。这多多少少会有助于提升质感论夸。也改良着尾部太过圆润的整体气质荤取。可以说莆侥撮,这次外观的改变浆矫,在这些细节上还是很成功的豆速蝎。相当于一次瘦身和塑性范,让它的线条和筋骨更加分明嗅裙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钨,纳智捷 新大7 SUV正式上市石莎,官方指导价格为22.68-27.48万元恍。一直以配置见长的纳智捷品牌盖誓,在小改款车型上又下了一番功夫浚疏啸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堵肮敖。在体验的这几天时间里编,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纺楔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疲贸鞋。也有好奇的邻居询问这款车的售价矢,当得知价格只有不到30万元时送,邻居更是深感惊讶仟散慰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酸?本文就为您带来答案轮。   作为一款SUV杉,“大7”这个名字一点都不为过寐培身,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漆饶,2910mm的轴距更是傲视群车铣,也难怪引得路人频频回头票甫膘。不只是尺寸褪,本次试驾的新大7四驱旗舰版豆,整备质量达到了1950kg宝派,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沁捕粹。   作为改款车型麻场邻,新大7的外型经过了一番修改露,主要体现在前脸和尾灯上售。大灯造型有所变化放虽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棺,而经过修饰的雾灯楔汐、转向灯和前雷达修搏狄,给人以霸气外露的感觉丘。整体上凡矫筛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉测疗天。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭躲诬,比较实用浑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸥识别,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毯磊。从奥迪A8的换代虏癌、全新奔驰S级的上市哗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潦缄。这三家老牌厂商动作频频鞋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夸骑钒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来善,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今劝剩热。而随着混合动力时代的来临是虾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烩匠,可以说从那时起倍观厢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位掂季。在奥迪A8和奔驰S级已经上市步零擦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烹先揩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来需笨,以期对它能有深入了解储袒会。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炽群。相比之下评,雷克萨斯LS在此方面并无优势察可笺,长度陇、宽度和轴距均落后于对手黄弹屋。   即便不看车尾的标识倪斡涸,仅从前脸上幽兰色的车标克,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型揩。而身挂HYBRID标识则意味着桶,除了树立当家旗舰车型的形象外兔哦哨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神识晃洗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功廉那,只是在一些小细节方面令人有些不满法节肯。如果用最严格的标准来衡量姐稼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抵敢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枪挛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帝矩烈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手埠裴僻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑武记匪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甭响,这种车型的优势就在于痉妻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夸,还拥有了超大的车内空间抨炉,优势显而易见毯,而今天我们来到了美丽的太湖纶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刺碾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓦,也让更多心意欧力威的人有更多选择乌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表险檬耙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铜陪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痉履,不过从售价以及车身尺寸方面来看叭,欧力威确实占据一定优势寐。   外观上欧力威厢型车身造型础几糯,并没有阻碍它时尚的视觉感呈袍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车塘,时尚并且使用赦畴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示呵。   非对称化的中控台设计仙,与1.4L手动版没有什么变化庭乒,首先造型上足够年轻协调罕凰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点砷。欧力威自动挡车型烂差桥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妊疙世,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键税锨,操作多媒体更加方便型碴钵。中规中矩的仪表样式没有什么改变速,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剁凹。   本文导航" "  有突破有挑战啤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盆,就会有这样的感受弟恼。它太挑战人们的传统审美了雇,怎么样也无法用大气澳磷擅、简洁敬钦诉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产承掇。自由光承载着延续切诺基的重任磷,就在这样的争议声中款款走来拧荣廖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毕扒,挑战着经典甘皖颊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刮,在做颠覆传统这件事挡罐蓝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剩剔莆。就拿前脸来说可,好看不好看绝不是我个人说的算的哗泼酒,每个人眼里都有一个不同的看法哄廉竭。或许慢慢大家就接受了鳖拭。   作为一款中级SUV笺陇,车身尺寸上中规中矩哭邦黑,作为切诺基车型的延续光腑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脚勒,但也能看到不少突破之处寄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苟欠垃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冷。   本文导航" "  从1985年开始涵侨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闺霞飞,1991年出现在5系车型上础特,1999年开始陆续出现在X系列车型上藕。直到现在认串充,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术武李。2014年5月22日关设尝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翘耻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寂裸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求实搅怀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车畦晾购。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汰佬费,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陵眉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稗绒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鞘渐,新BMW 328i xDrive扣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嫁回诗。   第六代BMW 3系延续了这一传统接醒扁,将融合了电子气门控制挥幂芜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钝林、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配按拆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哩届,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本旁嗜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窘锰,要了解这个问题前铺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帆。齿轮传动式分动箱牢,连接前轴的方式改为了齿轮传动贪,其他地方大同小异锻唬丘。对于宝马X系大部分车型来说伙摹橙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舅喊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奠棚峦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岗鸵。由于前后轴均采用开放式差速器党苟,遇到交叉轴情况时兰缝,也只能依靠电子制动来辅助常。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睦芍邢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构南,与齿轮结构的分动箱原理相同困颊肪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弊仑炮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氰埂滴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的借。至于控制多片离合器的方式勺辫慑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式混爱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛皋窟桶,所以常被用于装配在更强有力的车型上椿搬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拖寝铂,以对扭矩分配进行不间断地调节碉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汲瘫搪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惜蹭,默认状态下前后扭矩分配为40别:60递沃,最大前后扭矩分配理论上比例为0到陛:100到100闷疙:0之间迷郝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藏钝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑康坷。扭矩分配可以在0.1秒内完成蕉灵韧。   行驶过程中簿,如果系统发现车辆可能转向不足刮仍衫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篇,就会减少分配给前桥的扭矩讽衡,将几乎所有动力都输送至后桥典岭枷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闻搔笨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冀狸痢。一旦出现车轮打滑温舅搓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器床忻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耗欺多,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盆牢。这就意味着嘲嫉,无论路面如何突然变化撑淑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僵宋,即使是在部分结冰的道路上蒲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虑还,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叛茧敖,其中S2属于一款5座小型SUV定,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孺常,很多品牌都开始研发小型SUV叭圭紊。而S3则定位于一款紧凑级SUV补香,并且采用了7座设计船哺辑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筷,接下来就给大家一个解答惫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位彭匡袖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狸档,这一平台就是北汽威旺M20的平台巷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奋栖。但是两款车的轴距却不相同刊,S2轴距为2560mm嫁,属于一款标准小型5座SUV酒。而S3轴距为2685mm颇,接近于一款紧凑级SUV恃,所以为了能吸引更多的消费者厩,采用了2+3+2的7座布局惊,主打一般家庭用车架冲拜,实用性优先辱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔽泵,主要还是面向有活力的年轻人毁,外观设计更多偏向于动感的元素居多喉。大灯组的样式也不俗套巩丹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蜕狄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的街。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比储,在车身尺寸上还是比较占优势的官。另外2560mm的轴距表现也不错届娶,至于它的乘坐空间表现如何泥娥抱,在后文我们会有体验嗡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计攻凄互, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淀匿,车门不能完全打开的话庆垂,一些比较大的物品拿取会不太方便沥狄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台媚雾镀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恳惭士,并分别匹配3款变速箱酚妻险。此前寥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剑鞠舅。而今天我要试驾1.4T车型粮脓剑,虽是短暂场地试驾欠坛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别趴,特别是动力上提升明显夸。 ● 外观/内饰镣敦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帮径,也做了到店体验的文章蔫顽,1.4T车型在外观欠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杰菲涉,本文不重复介绍桑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怀撂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稻绷匙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等憾臀,具有很高的品牌辨识度榷勤。同时在一些细节方面的改进们,比如重新设计的头灯畔琼痊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等计谓厕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重砍嚏搐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舰峰法,采用了全新的发动机嵌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机麓纯,属于大众的EA211系列顾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米懊,最大功率150马力/5000rpm硷沧团,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm跨五。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一举啪扰,而相比原来的EA111系列有了明显进步箍砍,首先是恢复了正时皮带哆恍,降低发动机内部的功率消耗屯洼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术竭商烫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴即般纬,而喷射压力也提升到了200bar撼赎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挥纯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蕾伍刺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膳累,前者顶部是“SKODA”的品牌名募寿菠,而后者则是印了“DSG”的字样莽蒜。   底盘悬架方面牧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仕估懊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阜痰搂。制动系统为四轮碟刹结构滥灵龟,采用前通风盘式后盘式配置马。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烷购呵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目申顽。由于是场地试驾铜岔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些太,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寐摩,能更好地了解车辆性能嗽赤楞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来写,只能在日后的试驾中再介绍霜善。   动力方面甸恼泻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绿屎暑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蕊炊促,1.4T车型的起步和加速更为迅速街惟,而且涡轮的介入时机较早送,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苫断俱,动力的输出保持平稳可控的特性裙。   使用D挡时券,以1/2油门深度驾驶蒂褪故,变速箱升挡较为积极驾瘟常,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诡,而且换挡的冲击较信倏源恪,不会影响乘客的乘坐感受达。而以深踩油门的方式驾驶酱戳,变速箱会到4000rpm左右才换挡贯滔,加速感受更为明显畦。   换上S挡蓟就,油门响应灵敏了许多方,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡醋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冉梯,在弯道多直道少的场地赛道里郡孪,需要频繁提速的时候刚黎讳,显得更为得心应手胳肛捂。   全新明锐采用电动助力转向系统暗,方向盘低速时转向较为轻松蔡,而高速时明显更为沉稳矾,转向需要更大的力度氰吓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔷铣。   底盘悬架方面面,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性薪脚,在弯道中对车身的支撑性比较到位们吧,方向盘的有着精准的指向性凉温摹,转向迅速而稳健挎剑。1.4T车型全部带有ESP系统慌焕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撇,ESP介入的时间恰到好处哺,总能及时将车辆修正到正确轨迹讣匿,而这套系统并不能完全关闭钱矾淌,属于比较重视安全性的设计仆寡。   在模拟颠簸路况的体验环节刷酿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搬梗,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛙绊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脱卡撂,仍会对另一侧有所影响瓣备谎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斑譬。我们在之前测试文章中也有体验视频难郊颓,请点击查看隋辆。   更多精彩视频画丹蒲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酗毛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赣冠,在D挡模式下表现中规中矩屑,切换到S挡后油门响应灵敏拐屋,变速箱的换挡节奏更为激进乘,加速感提升石,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冯。" "  2014年2月26日轮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隆。其中T5动力总成包含智逸版猎、智雅版币熟屯、个性运动版共3款逆采堑,售价为42.39万元至51.99万元衫备,T6发动机版本及价格保持不变峨几稳。   据了解珐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术加茨朗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绊渺淮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茬超乒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匆想善?本文将为您带来答案廷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面栋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化派仁,但动感流畅的造型令人印象深刻府起读。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仆刊,正如北欧人给大家留下的印象翱。      配置细节上司停项,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勾锣匙,全系标配了ABL自适应氙气大灯瑰,以及感应式转向辅助灯光嗡驴密。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涧堤,给驾驶员提供更佳的视野池。   此外惠偷诗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达埃奢匈,探测距离达到了150米裂,足以应付绝大多数日常行驶环境慈。此外贩堡请,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统崇躺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能础。虽然这里看上去有些别扭蓉,但安全性才是我们应该关注的泵柏颅。" "  限量蓝揉孤、配额篱咖队、上市前被订购一空烘僧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镰凶。然而啡改,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗜痪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘难涩。2013年食酱奸,经过M部门调校的M135i披装上阵罕剑,性能已与1M十分接近首韦奴,并且这次冲破了限量的枷锁猴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袜里。正当人们面对路上的1M投去羡慕鲍紊、嫉妒溪新硅、恨时号蚀,宝马为我们带来一款全新产品双阀台,并且它的能力并不在1M之下科尘腊,它就是2系的顶级车型——M235i萍癸茹。 延伸阅读幕份借:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畔蹲,2系可能显得有些陌生翰,其实早在40多年前刮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场樊。此外懈,BMW 2002车型在1968年问世次藉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卡讼寂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型途相添。至此锨惧,2系的到来并非空穴来潮回。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22醋,而这个平台也与代号为F20的1系共享浮乒蒜,简单来说蒲蚂士,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中透碘磨,这与3娟淖、4系的道理相同劳茎。在2013年时伺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览儒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M擦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瘟露,从代号E82的1M车型胃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芒劲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条平舒唯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赂币炽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敲念,但随着时间的逝去岭,渐渐也成为了一种习惯薪恃失。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夏港:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浮纹陛,更多是出于对内部空间的考虑簧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响茧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弦饶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔚。   当然搓末莆,即使武装到牙齿械惩秃,M235i也不能与1M平起平坐默泄熬,M家族的宽体车身鄙沃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晒,就像当初1M推出时的口号一样“M珊让,永远从后视镜中藐视对手”眉屏建,而M235i更多还是为了平衡性能陀雷票、实用性与性价比腑腐弟,同时也为今后推出M2而留下些余地勒砍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后臼藉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弧截马,针对绅宝D70推出后的社会反响猎澎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多插艇卑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车经葛田,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔑巍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生答俊。   D50蜕嫂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疮,推出之后的表现往往是人们最期待的衰每,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同藤,面对D50的将会是极为严苛的考验肚念。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境堑,而成功了颇,也将有可能成为流芳百世的一代名车悉。7.48-11.98万元的厂商指导价匪,可以说为这场战役的打响沸仁,开了个好头叭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杭蘑。此次担任D50设计工作的茅,正是培养出诸多设计人才的博通公司鳞侠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点套论,同时又能够给人们耳目一新的感觉列爆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哄琴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沪,但是当你接触过D50这款车后憾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素懒吼创,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沧稠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹毒掏础,但是当你将这些元素组合在一起时木,却有会很快打消之前的念头眯倾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卫税,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诬措秀。运动气息浓郁的设计手法烈茸,会让你把D50和运动结合在一起彭亲,无论它实际的性能表现怎样惫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象途。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瞬掀违。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态适瞄悍,面对不断推陈出新的竞争对手誓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锨疲。好在随着2014款车型的上市聊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂店蜂稿,而这支强心剂的主要成分也很简单脚耍颁,一台1.5L涡轮增压发动机奉盼脑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趁控,针对配置方面也进行了一定的调整关,其中自动大灯讨俏狗、超速报警以及四门车窗野控升降等功能均成为标配鸵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中光。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鲍畔茂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汰攫。因为从早年搭载的速锐室,再到大红大紫的秦溺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酒睦,它所提供的动力都不曾有变涪潮。传动系统方面菩谩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱情,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矛拢皖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿暴写。在城市中经常用到的中低转速区间内粪土化,发动机的动力输出比较积极榷惧,并且通过涡轮的帮助脱片,动力在1500rpm之后便有明显提升挤勾厦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顶蛙揭,完全能够满足日常驾驶硕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卸,适合城市驾驶莆位。挡位之间的行程适中妻需雾,但手感略显生涩淋。当然这也是这一级别手动挡车型的通残榕赝拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蛔匠,而非车去适应你侵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挨嫌虱。四辐方向盘尺寸偏大洗贾切,回馈力度比较匀称痴纯,因此驾驶这台大块头还算是轻松换跑斥,只不过方向盘的虚位过多躬苹峨,转向时不得不做出更大的动作踞珊狗。   前麦弗逊煎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奈堵兴,并且由于悬架行程较长崩惟拭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉间枫惩。当然这样的调校也有它的好处面瑰担,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杰,SUV车型是一种非尘鬯吐校耗油的车型椒,毕竟以自身庞大的身形来说旧护,自身重量就已经非常大了剖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机设锋,这也导致SUV车型的油耗居高不下恕峭尘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粒笆吴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刃,在众多的SUV车型中暖炼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度趣冒臀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酷,这种设计可以说非常的扎眼词氨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢际,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳我恃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脚疵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售福沫祈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咸花薯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征识涣。在RX车型上掀猩寝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条憨红,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弊,从RX整体风格来看漆恢,还是更多的体现了柔性设计的特点淳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讼,如果不看下半身须堂,很有可能误解为一款轿跑车型悄亢呐。不过这也让人们的视觉一亮夯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勉慨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翱苫就,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求携淬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帘侩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的跑仿,没有过多的硬线条介入垒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撩驳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骨萄氰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符救攀腑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力粱畅乡,RX明显体现出有些不足纤双,不过这本身就并非是RX的炒作方向贬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掳,内心想要一件东西饶帮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灯峰赂,否则你就无法拥有心中挚爱台。你想要一部手机隘,但偏偏要你保证最低消费那却晶。这种心情着实不爽箍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版确,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统架被,这两样东西都是你想要的破,售价三十五万不到颇溅萍,撇去不相干的配置玫,给你你想要的蒲凸茬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泉你妨,是不是有点定高了滑陆?可细细一想毛驳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骄炽缔,并且还带有四驱系统访蒜拣。如果单单从这两个要素考虑啃,同档次的车型里挫热,都破了四十万大关了寥娩步。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侍磷,目的就是要拉低门槛科次,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蓟加。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耍洁。但运动元素表现的很细微巍,基本上都是细节点缀快,和其它配置的A4L差别不大好。虽然是一款40TFSI的低配车型搭狄济,但从外观上很难发现区别诽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帽答,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛙谷虚。尾灯内部依旧采用LED发光元件姬粪,总体来说案峰,亮点不多孺碳,朴实大方块。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后揭充,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闯慷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喇请率,除产品名称外茧,其与JX35并没有什么区别沥蟹播,还是那个豪华运动的大家伙魏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮玻敖殿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓢偿佰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能壕拜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怖筐,灯角黄色的反光片是标准美规设计号姓失,但无论哪种规格勃胸寒,对行车安全方面都是提升揣板。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绥凛屉,前置摄像头悄然隐藏其中散。侧面看上去QX60依旧大气稳重帅汞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感水锋波。另外澳,底盘上有些部件会低于车身烈屁荷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凳蜜坡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呢琉首,活泼的细节设计使其更有灵性尾剖饰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吻谓,也起到了一定的隔热作用安狗滦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感躺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晃势捍,静音效果良好几躲吼。   车尾并没有过多花哨的设计酞嫉欣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杰士便。尾灯采用部分LED光源辅忍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释会单茂,总体来说比较耐看陶现耸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味省蜗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牡珊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高实露。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肃乳其,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庭。上市前房绒勒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后费概号,不少人不相信它的价值辰贫谁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待副,这自由光到底是什么情况衡事衫?经过整整一周的深度试驾后廖为,我有些新发现可以分享给大家惧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奋微,我的思绪一下回到了2005年左右辈纺覆,那时候自主品牌鲜有SUV产品显,奇瑞率先迈出了一步偶饺帆,推出瑞虎酣碳芦,并领风骚多年懈。当时奇瑞称之为NCV奢淑,也就是集合轿车以及越野车标,有着越野车的外观和坐姿蹦,并兼顾轿车的舒适性菊汲,其实就是我们现在说的城市SUV摩。   这样的优势持续了很长时间诚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翻崔豢,瑞虎的势头逐渐放缓桔俩,也就不再抢眼了谁镭。奇瑞随之调整策略嚼呕薯,在去年推出瑞虎5这一新车型歼,与其他自主品牌新对手进行竞争维。与此同时衡犊驶,时隔半年的今天洪,老瑞虎被重新包装升级拆双瑰,命名为瑞虎3再次进入市承锕约浴,与瑞虎5形成高低搭配兜倦,重新获得了新的竞争力褪溺蓟。   外观扯褥:   正如前面所说糖佃汝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勉京,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作煌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节驾豹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膝钡,棱角更为突出饲、线条也显得更利索软。侧面增加了镀铬防擦条蛔粮,而车尾的变化并不是很大叭奔,集中在尾灯和一些线条的修饰上想,就造型而言瑞虎3更年轻了水藏。从车身数据来看核,瑞虎3相比对手并不占优优势扰,但是得益于外观的设计晶黑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帅吞。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔑蓉舱,瑞虎车型迎来了新一次换装躬沸,代号命名也列入到了家族统一的序列中陵垃,对于车型的区分更加简明幌狙。除此之外掂漓了,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涣程誊,以及更为充裕的乘坐空间侵,以提升自身的竞争力臂哪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型琉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抠乌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连培伸勒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向户,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹄狙撬。   此次改款主要集中于外观方面内己擒,通过新老款前脸的比较蔬伐恋,我们共计找出了8处变化念,分别为醇孝畔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械肝健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裙贾汝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侧,但在车身尺寸上有所调整韦标,其中长度方面增加了30mm骗,宽度与高度减薪嗑罴骸,而轴距维持不变计。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出降卿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35练,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中驹乳。   车身轮廓并没有大费周章的变化掇卞,更多的是在细节上体现新意渤。侧车身防擦条进行下移手霜醛,并在前后车门中增加了镀铬饰条貌诲想,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倾僚,更趋于向装饰性靠拢糜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咕荆哨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性界。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菩铅拾,若要找出所有差异牌,还需要费上一些功夫涕辫盘,在对比过后变化上依然可以达到8处维躲。依次为徘肌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识急恼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肪拘斗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屠宛伴,空调按键的布局更加紧密踢嫁驮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化貉弟。此外胁伦嗜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涡。   按照配置的不同唉铆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机品,大尺寸液晶屏包含导航驮热、多媒体湍梆戚、蓝牙以及系统设定等功能萝饯,而在操作上也十分直观票棘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冗托别。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宋达尚、风量凑绊、风向等信息绒从际,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少簇绩,同时旋钮的阻尼与定位适中窖采妒,手感较好库汕含,可以看出此次在工艺上下了很大功夫夯溶。   方向盘两侧位置集成了音响擂泼筐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屏菊毫,中心区域使用了品牌全新标识桓,并在造型上稍有改变恃围猛。仪表盘则没有任何变化赎涩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贸遂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅让,但调节方式为手动让趁掸,前排座椅具备加热功能诧诉,按键位于点火开关周边区域叔妇惩,位置的选择上不够人性化堵晚曙,副驾乘客很难进行单独操作惰歼。   在前文的数据表格当中拇铆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优海罚涝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赫尽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后红潜,头部距离车顶约有4指空间履稀,直接移至后排乘坐痛嫁,头部空间同样保持在4指酶,腿部则为2指余量疗鬼拱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哦,首先需拉动靠背边缘的拉手奢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稿竟,要想恢复到之前的乘坐模式挪,还需先拉动开关介结,同时扶 起靠背媚翁,在操作方式上显得不够便利敖里炊。后排座椅支持4/6拆分放倒疾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大础,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致导,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窖,含有DVVT技术将,相比早前奇瑞的1.6L引擎崇巧仇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脐答皖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酮涵,在CVT变速箱的帮助下搭虽芳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作聘。即使在起步之初深踩油门秸,加速过程也会显得有些慵懒劝泪危,只待转速攀升至2000rpm后膳锑觅,动力性才有好转倒酚,此时油门的响应能力有了子显著提高哺,虽然整个过程称不上动力充沛恒党,但对于城市使用来说算是够了构嚏扯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上块耻烹,涵盖了手动污赐柒、雪地和低速3种模式赣凶,在手动模式下可以模拟7个挡位敞摧掠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辨烷窟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磊,在模拟挡位的帮助下妙康裂,转速会与油门的深浅更成正比锣实扳,升档与降挡的操作也会更加从容俺警俺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩Ψ锇睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郊慷椿。   在紧凑级SUV的行列中喷,瑞虎3的车重算是较轻的一员胃弧瓜,这为引擎减小了不少负担突。助力转向系统的力度适当秋马,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力途。转向的精准性使我出乎意料慌埃射,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性递蹈倒,悬挂整体表现十分扎实返,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茹美辱,令试驾者信心倍增舜坚。   如同瑞虎3的定位那样款,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鹤昧擞,它并不具备越野的能力啼陇脑,然而精确的城市定位藕琼腑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适深谷,诚然抄,它在这两点上做的很不错互概,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坚,瑞虎3也许是最合适的选择对象示惜。 责任编辑胸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年克显蛾,一晃6年时间过去了拳超锋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勘雄负,但是我们仍然和它有过很多次的接触城脱,并且每一次都是充满乐趣的体验惜纤。今天我们又把它请到了这里扮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钉挽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慨犊味。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舵目,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子让田缕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窗缉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赖扇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税如即仓,自然整车价格也就能便宜不少巢硕,降低了它的入门门槛捍且。而以我们消费者的角度来看糖筐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象珊阑,这也是我们今天把它请到这里的目的姆豌黑,测试项目很简单鸵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了插。   ●日常驾驶动力表现娄淡沫:低速扭矩充足孰犯,高速动力吃紧箩糠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过插鹃量,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萄匣,但机械结构还是更适合在野地里行走授。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此獭路漏,外形设计惧镣氯、车身尺寸啥垫斯、参数配置全都没变很床,只是换了一台发动机梧烙表,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辰,双手需要时刻度掌握住方向盘齿,总之开着它你不会觉得太轻松敬洛厂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纪,大家也都心知肚明媒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现性烘龄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米签文,参数虽然降低了厢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竭传。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芦,并且只要车速不超过60km/h缅盒谋,提速还算是挺从容示瞎,也有一些推背感地革,感觉并不比3.6L车型差多少寸侧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘁畴,脚下的油门响应明显迟缓了不少弧鸥钩,如果你心急的话蔫教,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闯渴拒,否则踏踏实实的在路上巡航滴盟痹。   ●油耗测试恫栏:正常表现捣,不惊不喜虽册泞。   发动机排量小了扒,除了动力影响之外未崇狄,油耗也是一个值得关注的指标按鞍碳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沮爆哀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谴簧,拥堵路况大概在30%左右霉,畅通路况大概在40%左右添,另外30%为综合市区路况苗筹星,全程平均时速为31km/h读稳告,最终计算出平均油耗为12升/百公里秘其,算是正常水平烂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吨旁客,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了第掳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撇怀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兄斧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甭普普,很高姜功固,或许我接触的都是高配车型嘛,包括纳智捷大7担、CEO等车型遍番,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鼎氨聚。今天铰此茎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佃瘫玩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嚷忌甩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧箍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢固芍弟?下面霓瓜,我们就来看看详细的体验报告陷。 可以看到诗磷波,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辨,这在于其他车型包括纳智捷大7冈歌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惊。这次试驾的优6 SUV也不例外罗敞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拔啤皋,为了突出这款跨界SUV车型的定位画,外观设计上更年轻有活力脱,对于年轻人应该有很大的吸引力湃吻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鬼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台衅略冯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挤似备,轴距为2720mm秦唇开,可以看出这是一款跨界风格的SUV澳冉盛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绷,最大的优势是轴距要长出20-100mm寥,具备不错的乘坐空间苏锨韭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷久漆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梗屎掇,尺寸都是215/55 R17变焦。可以看出在轮胎的型号上劲乡拈,国内销售的车型都有一定的缩水蒲涡茄,当然为了控制成本郎话,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现小杰涉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雷沙遂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托统祈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美团,两侧的LED刹车灯十分扎眼铜福,不过从布局上看稍稍有些凌乱惜。" "李老板的慷慨纽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卿梨辫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板爸碑。下面回到主题锈,从之前收集的网友问题看蹄跺,大家最关心的有两件事儿公,一个是特斯拉的性能谦,另一个是特斯拉电池的续航能力浩容吗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿是匙叔。简单剧透一下帆己,性能方面特斯拉相当给力骑,续航能力方面我个人觉得还是不太行接吾。 注瓶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涂,文章中提及的“特斯拉”邻败、“Model S”等名称均为本次测试的车型铰财懈。 数据解读欺汤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厢还互,所以今天我们就先从数据说起纶骇孺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寿辰蓄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杭旗儒,而我们的实测数据为4.7s坚晌澜,比官方公布的成绩略慢敢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笺从。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样趴阀宦。由于采用电动机驱动观,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嵌惟套,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑劣玛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敦别,直到完成整个加速迪俺垫。电子系统和动力系统的完美配合粟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限认群腔,这是大多数的同级别车型都很难做到的屉荣。 0-400m加速尾速驹距衔:170.124km/h 加速时间具:13.63s 由于采用了9.73犊:1的固定齿比变速箱俱羚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡表册劣,在加速曲线图中爆绊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妨通,车速和电机转速完全是等比例上升摩戒毛。这里说句题外话疮,官方公布的电机极限转速为16500rpm汹,最高车速为209km/h项,通过以上三个数字坷授,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莫,有闲工夫的朋友可以试着算一算粹藏。 0-180km/h加速翟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G千泰渺,峰值甚至达到0.7G邵贡森,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱维,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瘟勘贝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看海,当车速超过150km/h后董肃,车辆的加速度下滑比较明显瞳藉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烙,工作人员解释说为了保护电池播九省,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咐室胃。再多说一句亢,这个速度日常用肯定够了花剧挥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陌凯,但如果是赛道恕硷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘲,有大直道的长赛道耸僚道,它应该会比较吃亏仟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车班瞥紊,常会被贴上大排量潦、暴力机器隙、拉风外形和肌肉车等标签泵士。这些词虽然简单乖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征到,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掳。近日涧宽魔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荤:科尔维特C7)市澳雌,肌肉感十足的外形睹,手动拆卸的硬顶绊洗,再加上6.2升自然吸气发动机等矗脾,都是它的大卖点啸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逞疵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挪溉嚎,外形变得更具攻击性熬冲伐。不同于以往车型涉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仆席踏,只有头顶裸露在外撮,非常特别负畴。重新设计的6.2升自然吸气发动机计收澜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余墨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盼疽,最大功率640马力谱,峰值扭矩814N·m)耐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帽久得,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恢啡轻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寸:5.3万美元)拘,几乎没有性价比可言烂拘坷,但相信越是稀有的东西炬厢裴,越有人喜欢齿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徐庇:400-023-5599 地址裳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呵秆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠香驮。而这款车本网也进行过多次报道与评测烽屁羡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题创凉,比如——空间与电磁安全性鸡。   有朋友担心曹酵辅,混动车型的使用空间会不会很小袄侠,电池电动机发电机都需要摆放位置倡淖首,还有散热系统敬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梯偿。   作为一个“热心肠”磐惦,笔者决定帮一位同事搬家殿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逗硕孤、两个大型行李箱首、三个双肩背包磨详司,两个电脑包监列蜂,一个猫窝蛊、一个全新的大睡枕搬走些,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钳。好吧劫藐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溶恒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上你胸,从图上我们看出纽,在放入体积规整的水族箱水缸后陋藏舒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弧癸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荚居搪,并留有一定的间隙量炼相趟。   而后排在放入水族箱地柜后壳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位互复刺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱违降。得益于巨大的后排腿部空间舞雀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了示哄。而后宝庞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溅概。当然誊疥,前排的空位是为乘客准备的丹答。(为维护试驾车整洁般,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郊蝗。)   我是一个希望低调的企业主塑摩史,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的硅萌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间某户,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔽岗,后排音响控制呸哀饱,前排座椅调节按键嘎烯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子曹匠率、空间咀磕悄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杉滤赎,大电流产生的磁场对人的健康有影响纲。英国专家认为河磐相:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉趴交册,高于该值炒庐辟,儿童将面临患病风险舱及。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扩富。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳榉竿妫害汾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赂。   简单来说囊蔽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种睹艇烁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俩让桓,如手机疾缅,对讲机斑位、信号发射塔等图鞘谈,而低频电磁辐射离我们的生活更近荚危,家用电器邻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龚贰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纯跨鸡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堂,前排座位谈镐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量须柒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸡祥墙,不具有权威法律依据卷伤,但既然是国家允许销售的测量器材不计,其测量结果绝对拥有参考价值托心趣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量滇群橙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岔朔,首先是油耗破酷,我们在遵守法律规定的情况下茎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怠级,而结果显示焚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车必,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贩蹋。   混动车型比普通汽油车重技,驾驶感受会很糟吗?   确实钝泄年,混动车型由于需要布局电池论河蔫、电动机先霸潞、发电机慧、散热系统及控制系统恕灭,整车质量肯定会增加女女,但通过驾驶瑟警,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感届,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动媳痢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制悸,使用感受更接近与现代的美系车型乃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沃面,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极促,而在高速公路上萍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牡瑰眯,取而代之的是风声与路噪声烤篮芜。而操控部分廊驳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骋,你永远不会感觉到生硬的颠簸宫尉,一切都是柔和与优雅俏燃火,当然誓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卧裙乡。   最后脱溅撑,我们通过以上测试慑螺榔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铰扣、油耗及空间实用性上都出色表现榷浩晴,而为此你仅需多付出几万元的代价孙妙,加上经销商的优惠泛欠凯,凯美瑞尊瑞物有所值斯,而你现在需要做的勾猴蔬,就是去店里亲自去试一试幌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鲍。 图/文瓤拒:丁艺   丰田汽车日前宣布赤砂,截止2013年底苍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扭逼迹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录口玫。诞生16年来迫陆拱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乖享捷、备受600余万车主的信赖和认可抗锨娠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谓辣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片物干颇。 责任编辑贰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后揣吐到,MINI凭借其漂亮个性的外观光剑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心石部寂。2014年北京车展上娶芬捅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒橄巍(点击进入上市文章)弊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化愤侍呸,同时在配置方面也有一定得提升里,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后够教,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市假维,售价区间为20.18-23.68万慧焕。虽然只有4款车型可以选择臣热坟,但从大家的关注度上看畴,很多人对这款车给予了很高的期望唇铰。今天狈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藤耪,两款车虽然在级别上不同斗,但是在价格上却是非常相近考,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狠较镐。下面户,我们就来对这两款车型做一个对比钝颇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尽疏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋炒遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话染番碑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赋范。当然朵,作为一个自主品牌坟,想要和这些合资车型抗争盲,就需要在配置上有一些诱人之处襄嗽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别错舶钵,从车型尺寸上看夹,H8明显要大于东风本田CR-V岁瓷,但是价格却几乎接近伐珐。如果您的自主品牌不感冒的话恳娥贤,那就不用在纠结了力被瓤。但是酒藤抛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话记悉谁,那么H8的确算是不错的选择狮蹬,至少从轴距上就已经很让人动心了苦剖。   =============分页符=============   原标题镀磁幻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泥笑桶,哈弗H8还是小胜茧疆,其中H8还带有液晶中控屏但,而CR-V并没有配备中控屏畦瞪介。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能显。这些东西的确也是非常吸引人的触盛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陇彭美,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验臼册,平且还配有ECO节能模式贯慰紊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的守订馆。H8还配有坡道控制系统火程萌,但是CR-V并没有配备这个功能胁炬。另外惹敖路,H8还配有三种运动模式仍,一定程度上提供了多路况的脱困能力级沥谜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些熄,当然H8属于刚刚上市的车型柒赊疽,并没有试驾车让我们来进行测试鹤贫讣,以后有实车的话腹挽缝,我们会进行相关测试借。   结语殿赡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铃仕趁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辫啪,某些情况下还要超过很多合资车型倾弘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诞尉。 责任编辑殊:赵春晓" "从1985年开始戒娠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溃,1991年出现在5系车型上许贾,1999年开始陆续出现在X系列车型上朽宦搏。直到现在淡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹭冕喘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配憾,提升着宝马车型的操控性和运动性乔赋汹。让牵引力发挥的更加自如臼桑,下面鞭嫂酵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亭戳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抽。在车载计算机的控制下秦竟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整定东汀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配婚邦襄,而且动力分配比例范围达0-100%扣憨,赋予车辆独特的动态表现担匠烦。 与传统齿轮机构相比弧刃,xDrive动力传输响应速度更快沙陷疟,分配比率更灵活坪,通常毋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒋屏,保持车辆转向精准灵活眯,初幢喇苦、中段加速更为直接的经典后驱特性身痹。而在弯道吮、湿滑路面骆辜目、或紧急变线等极限状态下味桃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逢钙,增强了车辆的稳定性和循迹能力粮恭遁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懈,在附着力降低的情况下炒册冬,更加考验着前后轴所分配到的动力监户。通过一体式底盘管理系统的侦测镣嗽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配输。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浑谴卜,最大化的改善转向不足和转向过度且嫁性。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邢内撇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芒癸必。宝马4系在绕桩和紧急变线中下瞬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外型,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饺,更灵活羚疼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上厕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域懈忙顺,公路性轮胎打滑严重蚊没汐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赤贩得,还是能够胜任一般越野路面畅搅拆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)七胚哼,宝马X1一直以其运动性示人险弯搂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猩绊位。但是不同于一般运动车型不擅长越野价逼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能既攘橇,能够让车主在假期到户外撒撒欢宫盟陶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蚊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比甘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时硕梨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猴。   在消费者最关注的价格上檄,我们分别来看两辆车棱警莲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元补。从售价上我们不难看出袍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舷,价格区间跨度较大偿如测。   外观尺寸对比枷:   首先铜,从外观上来说矛,宝马X1极具动感骨。其标志性的双肾格栅已经不必多说舱裳,远远的就可以知道这是一辆宝马贪。而那富有动感的线条吃,将其外观勾勒峦籍,即使是静止在那里莲凶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胆梨羚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糜熊解,感觉比例似乎不那么对称鼎雾幌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控何泞,而且作为一款国际范儿的车齿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绦。虽然宝马X1有修长的车头祷洪旁,但是驾驶时却并不遮挡视线损蛊挞,仍旧能够清晰的观察前方路况监怠。   相比之下斡京,奥迪Q3的外观略显沉闷琅,同样的家族式前脸显得十分稳重瘁。虽然不像宝马X1一样运动宫,也符合其SUV的定位户鹤妹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勿相,这也让奥迪Q3的样子更加传统据范。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剐豢惶,但是内部空间却优于奥迪Q3私铆,相比来说佬躬虽,宝马X1具有更大的头部空间惋设,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3看勃厂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茬:4477mm 长卧救:4385mm 宽酪:1798mm 宽拨:1831mm 高阶蹿亢:1577mm 高缺希叹:1608mm 轴距劝:2760mm 轴距僵擂坍:2603mm 最小离地间隙兔:194mm 最小离地间隙伸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陀儡统,宝马X1具有灵活的操控性榷容,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朝赫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苍,作为一款 SAV笑炭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的文。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骇涵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣价艘。   实际驾驶中拭,宝马X1的路感清晰春坦瑞,虽然车身不懈┤,但是宝马X1却有较小的转弯半径闺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头可,带来更多的便捷饱。行驶中佬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戈酥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剖库渐、高精度直喷与电子气门三大核心技术豌娩骂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拔,在动力输出上达到高低搭配的形式萍促。而宝马X1带有的ECO PRO模式马疟,可以帮助我们进一步节约油耗寂,让油耗能大约降低20%宠怕。 两车基本配置参数对比趴澎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抹谋放:通风盘/后秦些冠:通风盘式 前惊:通风盘/后藩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题献:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溯嗅,我们不仅仅需要看其运动性能仇,还需要检查其越野性能毫罢剩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色按练,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摩修。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掸氯品,为了能更好地分配轴荷驹纽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宫朵、后桥差速器前面敖途吻。正常驾驶环境下屏雌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沃,当检测到前轮附着力减弱时徽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮好蛇艾,帮助车辆脱困僚趟素。   通过以前的测试沽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绊,对于应付难度不大的非铺装路面来说叹,这套四驱完全可以应付瑞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能护,加之悬挂行程过短涪儒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试玻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隧叛,偏向于公路驾驶椽磐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哭樊桔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辛怪,动力的分配为40:60馆节脯,在实际日常驾驶中锚陆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的曝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棉幻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能口,在车辆出现转向过度时筛,车辆会将更多动力传递到前轴据处吭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性彪,帮助车辆脱离失控的状态兑俏。在弯中逐渐加速的过程中帘膝疙,由于车身的重心靠后茹隆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势投,在这种情况下屡垦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镭,减小前轮的负担掀彼,使车辆获得更好的指向性糜迪抢。   无论是雨天钾,还是弯曲的山路枫善,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沧。而且在大角度爬坡及碎石路段搁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叔。尤其是爬坡时腊库,动力能够智能输送至前轴谷鳖,让车辆轻松前行闺闭饰。而在平时鲸,动力又会自动分配于偏后驱嗅勘愁,让运动性得到进一步的体现肛俏。此时的感觉是类似后驱车佳瑞嗓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绢奈勒,让车辆行驶更平稳衅。   相比而言虐躲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逞碌发。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高喝漓,具有良好的越野视野焊导坝,但是宝马X1的离地间隙更大全瘸,通过性更好腐哪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挤丛戈,尤其是其具有更多头部空间雌上届,如果越野时挤晤盒,可以适当调高座椅坐姿蒲仑。   =============分页符=============   原标题良梯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偷蝗咆,所有的按钮也都在触手可及的位置繁,十分便于驾驶者操作栖熔。而且两款车型都选择了年轻绿暇、时尚喊劣炕、富有现代感的内饰设计氢。   两款车的配置掣,无论是奥迪Q3钾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巩另撕。尤其是宝马X1的iDrive凉暑点、热感应键等内部操作方式十分便捷易用富菠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筏捅错,宝马X1更加简洁撑斗玲,而且操作一样方便害,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亲鹃。即使是刚接触宝马车型的用户档醛吼,也能在第一时间熟练操作刹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舶拒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钦韭燃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大量淮霜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供郴。例如像最低配的宝马X1陡颅,虽然价格极低电完辨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了购。Q3低配也是一样隙,配置较低巨。不过如果您不在意像导航姥、座椅加热等配置停缄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篡涩,我们进入车内来看看内部配置以及空间孺胆。二者究竟谁能更胜一筹舌彪沁?首先来看两车的安全配置骇苗。在气囊方面活,奥迪则更胜一筹蜜烙锭,在两车装配有同等位置气囊的前提下哄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊昏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仙冒侵,它全系标配有防爆轮胎坎,即使发生爆胎憨抡纠,也可以继续行驶灵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惰维。此外防爆胎也节省了备胎空间如,让后备箱有更多的储物空间刺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咳拎。从车身尺寸上来看丘枚叭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势险,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势监檄反。然而车内乘坐空间方面赖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骨醇壳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度端:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吉钙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔬和:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钝超。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养播。但由于国内油品的质量不佳牛醇佳,为了更好地保护车辆发动机羞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帝柑。而其他配件的保养周期上敞禄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窟拌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i童灿潭:   861元   xDrive20i蜜捅浑:   1036元   其余车型涡兢:   965元   sDrive18i猩吭:   861元   xDrive20i瓮拒尺:   1036元   其余车型开:   965元   sDrive18i搭僵盗:   1609元   xDrive20i理:   1784元   其余车型巩钢:   1713元   sDrive18i谅童:   1386元   xDrive20i捷菇寐:   1561元   其余车型竟:   1490元   sDrive18i搅:   1591元   xDrive20i碴贫额:   1766元   其余车型落:   1695元   sDrive18i肛金实:   1609元   xDrive20i累娠:   1784元   其余车型虐晨筹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注切饱巫:●炯凳:需要更换 ○羚:常规检查抹堡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盗霉弦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枯茬、空气滤芯和火花塞松。花费支出大概是2691元棵颗。4万公里时还需要更换汽油滤芯幸,支出大概是1382元姐忱污。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错董酷茨,保养中也没有出现更多的费用支出舶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芭革。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注爬:●穆灰:需要更换 ○累参:常规检查溃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费平,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哺供,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抹煎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加问,能够更好的照顾到爱车的每个细节靠。   总结识鸿: 总体而言降伺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淳躺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少婚,整体内部空间与奥迪几乎相同郡定聘。而在使用保养方面帽吮酒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辽艰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汗,但是其配置也相应有所减少戚。作为高配车型测奉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寸扑椽。 责任编辑捶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挥棉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会广限。它足够漂亮了剐,漂亮的让人感到迷茫怜呛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哥讣垦,由于在国外促翟呛,我不得不比以往更谨慎的驾驶陇,没有做任何炫耀的动作嫂精,但依旧接受了不少注目礼登。   最记忆犹新的一次是我从超市出来荚渴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剖丧唤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巫,只好出此下策判备:按住揖粒控器奥计,“砰”后备厢盖弹开了钳闻,老头愣了一下颧欣鞭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢薯,并给了老头一个友好的微笑藉,关门走人了竭铺赖。这时我才知道典,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狙炼荡,它的曲线诱人撕仆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处老哨椿,但令人心动的地方是从B柱开始的鞭涉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缎摊。也难怪妇堡,差点忘了鲁典律,我们这台车选装了AMG套件力萌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姜,没套件的车感觉就差了很多侥馈。   即便如此尾溶,它的妆容仍是存有争议的读皋纫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巷。左派以我为代表(全部未婚)肠,认为它的骚气指数接近满格碱采旦,尤其增加AMG套件以后芥,能骗不少小姑娘搓弗低。右派以结婚生子的同事为主烽,他们认为车身不够修长诡廷堂,不够秀美蓉焦退。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情德,但又内藏了些许的凶狠许匈突。   不过我们两派的意见同样有交集米,那就是从侧后看去幢氖扩,它的美感更胜隆茨鬼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镜遁,远远的从背面欣赏它惠,真是太美了善蚂爬。   =============分页符=============   原标题平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挛,它采用传统的氙气大灯付计枢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敢平拎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厘赏赡。另外汤溺,与前包围上的空气导流口不同的是伞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漏粟,不得不说其达成的效果是相当不错的惹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侩,但日常使用中也是在令我提心吊胆郝嗅皑,还记得开头那个故事吧萌,告别老头后我驶出了停车扯亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盟躬,压过了一个并不大的小坑洼靶的颂,胎壁被硌破了脊绘,轮胎在5分钟内全部撒气庆卞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用和凛,这个下马威让我措手不及算。   =============分页符=============   原标题憨谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门共,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掏菲。坦白的说棚,这套座椅看起来特别有型羚拎蓄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处韶燎。   眼前中控台的造型棺蚀踏,甚至细节都与奔驰A级相同筷惧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用身比,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样马驹耪,总让人忍不住多瞟上几眼店圃狙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹境僳擅,触感细腻魄嫉。   =============分页符=============   原标题地师处:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桐处,各项按键的操作都很顺手饺,但我多希望能提供翻毛材质祷圈猎。另外晃戎徽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手另惦,回馈力很泻捌コ睢,而新款车型早已没有了这个感觉便厕,让更多人都更容易适应贤嫌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格魄乳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利订渺萌,特别方便级,当然了豹碗,这并不是CLA级的专利刚鲸,A级也同样如此朝井。总之对此我们是持肯定态度的份剩,“怀挡”显得复古握、特立独行踩,而且省空间坍提,利大于弊饲驳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皇浇随,不同的是它很强调对网络的依托幸抵谰,这几天在欧洲开了不少车荤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联师艾统。几乎所有新款车型都支持与手机互联闺侍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弧,还可通过手机网络访问互联网屯、下载官方APP程序和导航钩,这是国内车载系统所没能赶上的窃。   =============分页符=============   原标题署褂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廷迪,空间实际上是够用的钮甫,毕竟多数时间都是前排利用率高些罚染。我同事身高179cm码梧纤,在前排头部有一拳的空间藏,在后排就显得局促了矢赶,后排乘客反应压抑感比较强捣。   不过我坚信洽,对于CLA的车主来说空间是够用的娇萌,因为后排不会经常有乘客睹滇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粮跨男,况且它还有个不小的后备厢供日常使用固场。   =============分页符=============   原标题赊丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玩吹侠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm节侣邯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm昆耪,配7挡双离合变速箱秦芥,带有换挡拨片贡。拧动钥匙容多,发动机被唤醒狼倡贡,车内怠速状态下的静谧性相当不错刻,我们出发了啊滩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怕叮,不过CLA非常容易上手绿,舒适模式+D挡表现得有礼有节裳凭,整个驾驶感觉极其轻快惫,这是一辆易于驾驶的车答俱倍,不论男性和女性都会觉得很轻松霓寐岁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性洗涸,转速时常被控制在2000rpm以下掠泼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性示兑,而且在低速中它的换挡依旧平顺篱,并没有出现那种令人不悦的闯动焊。   切换到运动模式螺瘁揽,变速箱首先变得更为积极来搁氰,整台车的性子也开始急躁起来淮,随时准备着接受挑逗靛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掏隶。油门的响应也更为灵敏脑,初段就能得到不错的效果舜疵恭,只不过排气声浪并不那么有气势寺。   至于转向狮甫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疽懈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肩订劳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剁,那样的线性和柔顺碌膛恫,简而言之非常舒服卷。   CLA的转向感觉则不然簿遍,它少了些紧致的细腻感创脖巨,多了些轻巧诫函较。这套电动助力低速中没什么特点坞沦头,属于偏轻那类的涪,或许女性朋友会喜欢慨迁耿。高速下转向逐渐变沉俯,更易于驾驶迟坡萌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上读钢,比我想象的要好不少己奢。   不要被AMG套件所蒙蔽狡,悬架的设定并没有那么生硬辉奔苛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丢练秀,整个感觉还是挺舒服的呐兴肺,回弹的特别利索贾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辅,起码我在前排开车是这样一个感觉揉诞,只是后排的乘客有时会说蚀溺:颠!哎弛胺套,管不了那么多了亲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戊,驾驶感觉对于这台车来说重要杭牟。   =============分页符=============   原标题马甸橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搜卷骸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护测视饶,无法进行有效的弹射娟承。起步时有将近一秒的延迟心维,之后发动机全面发力认,此时轮胎打滑非常严重磁跋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宏箍诡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态络,导致抓地力不足粳。怎么形容这个状态呢零填,就像一只狗在大理石的地面上突然加速际,四肢虽然在飞快的挠地糕未卢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样另很秀,各位想象下楷淮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贩,双离合变速箱准确的完成两次升挡盗敛,换挡速度很快诽怯类,最终用三挡达到100公里/小时的速度羌北蔬,时间为7秒整袄普。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慈涧,因为看到严重的打滑时我特别无助晴,尝试了降低转速起步离检,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恭故膜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酱,而且车身的支撑有效迸呻厦,车内没有特别明显的前倾感觉帕僻。从刹车曲线来看惕巳湃,自始至终加速度都在-1g左右熔,最终成绩为38.46米坝胸,符合奔驰一贯的作风璃退洼。当然矮估椭,待拿到国内的测试车后乃岛,我们还会进行测试毁瓷贿,看看原厂的轮胎表现如何苹鞭。   总结琉:   从国外的销售情况来看风辰堪,CLA是相当受欢迎的诗鞠钨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料栋,CLA在美国同样有着相当不错的市尘凼酌丁,2013年后四个月销售1.2万辆舍袒,势头相当迅猛芭居湍,可见其受欢迎程度规圈。   进入国内后我想它会得到同样的关注豆,随着细分市场的成熟愧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辖勤坚。奔驰CLA级汇媒,主打运动韧、年轻谜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雾村,尤其选装AMG套件以后效果更甚聊猎别,相比奔驰A级让,它的吸引力显然更大话促。相比竞争品牌耽粕衰,这次奔驰走在了前面糯嗣通,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品漆。配置方面国外大多都是选装矢桅,比如天窗计、轮圈样式等等哩魔坡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妒慰菇。   不可否认称,它是如此的招人喜欢姐,尤其招那些打扮时尚艰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓤虚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炭稿灵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赖磷鲤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机匠保凸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘经说,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型横急嫉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革究疽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狼贤,通过细节部分运动元素的添加呜每,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悄。其外观运动套件包括进气装饰蒲叉此、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疲愤。   总体来看请,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面答凶耍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置悉籍疮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嗽,白色车身加上黑色的玻璃车顶冬媒,看起来很有档次感叛坎。不过略有遗憾的是炊蚕瘸,它的全景天窗不能打开旧,有同行戏称翅隧,这是专门为了看星星而设计的录咖丁。   内饰简洁自然   与外观相同另恋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钾邢。全黑的内饰衔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膏焊紊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来韦栓废。   配色方面究泡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰静沪修,但通过座椅的白色缝线次、钢琴烤漆面板白边框的搭配睹,使得内饰整齐又不显得沉闷钩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咸。人机交互系统方面教淡坝,V6菱仕Turbo车型并不占优势乃百。   动力不错蜡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机截爱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱日凛撇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型固韶抢。这款车的低速扭矩较大县,因此起步时非常容易蚕。起步后书苍赡,借助轻盈的车身石迷列,汽车随后的加速较为顺畅抱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扭吃瞬,这直接导致这款车的操控也是相对不错秋寸弥,在较为宽阔的路面上百,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作公洗,感觉很有信心箍娟暑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置镣,非常方便驾驶者进出刮麓,但打火时辫碱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寥疵幂。 责任编辑痊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桅芯逃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毕曹。之后的继任者是睿翼抨榷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镰庇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撂俩,并更名为马自达6阿特兹粪,而它是否能达到前辈的高度悸,让我们由内而外的体会一下色扳耍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陷,配合这两侧行车灯峡,看起来霸气十足拆换,隐隐的透着一股子狠劲湃阮蓄。图中这款车是2.0L的标准版鄙尖,则采用了较为普通的卤素光源袭宫,科技感差了一点躲菲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乒,犀利感十足其。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钡椭,它不同于以往的两代马自达6污贝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夺尾辞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来率,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擒抠泼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歼颊揭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm男袍,轴距为2830mm斡淘使,与进口版本相同冉。相比同级别其它几款日系车型胖计,阿特兹在轴距上有较为明显的优势力。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾始苔编,像是一滴在高速行进中的水滴醒力激,充满了流动感丛舌。从后边仔细观察阿特兹的背部哄矫,不难看出它还带着一点掀背的意思脱韩传。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崩相了,配合着双边单出的排气筒卷毒,更使整车的运动感一直延续到了尾部撵韩还。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎甸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意襄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩襄伎刀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潮烷赌,其它区域大多为硬塑料喊肪。由于没有太多的装饰件诞碉镰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猴,它采用的是一块电阻屏叮,触控灵敏度还算令人满意起瓶,界面的科技感以及显示效果都很一般脐戈刃,总体感觉更像是四性缅、五年前的产品那茬拎,唯一的优点就是操作无任何难度须哺,一看就会快白。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哦,所以导航功能暂不能使用挥淌。   进入车内墩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了姑疆儡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿探,握感也很不错墨,由左至右打满需要2.5圈惰十,比大多数车型略小暮绢蚕。此外句祟胃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剂垂萄,操作便利性良好娇,而且兼顾了驾驶乐趣俗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幻哥,但却一点不掉价抨突。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哩,其次它的表盘内圈采用了网格设计适,多少有一些竞速的味道斑洁,再加上白色的指针以及简洁杏艰、明快的字体垂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怀桑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏经毋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗愤渐、平均时速木纹、续航里程之外竣榔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吃堂。i-stop是马自达研发的自动启停技术瘦壁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泞唱。   除了i-stop食窃快,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帅史。之前在新能源车型上比较常见芦闲涝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兰缚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于据菠藩,它是以电容取代传统的电池或电瓶融暑夹,从而为车内的用电设备供电号僵胆,而非用于推动车辆前进竿匈枷。   空调面板的样式不错挨阮,旋钮和显示屏都显得比较有质感薄弯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子降囱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涝搪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙锌ɑィ好亭。前后排座椅均采用了真皮包裹肌曙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炬。   虽然阿特兹有着不错的轴距面嫡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩城溪惺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间舶烩啃。令人满意的是后排的腿部空间幂持繁,坐正以后不影响翘二郎腿泥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唬,不仅地板平整凤涕,而且行李箱有着不错的纵深琅忱,轻松放下高尔夫球包墟莆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疯栖苹,以及更换轮胎所需的各种工具绷憋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猾、双可变气门正时涎、凹顶活塞+米勒循环郸峦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术囊栖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm党默,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娟释。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱獭,并带有换挡拨片擞惟浮,只可惜这款变速箱不带有S挡懂,对于主打运动的车型来说个遗憾履卢摹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受裂警卷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩獭,日常驾驶过程中晦尽,为节省燃油搜,变速箱会积极升挡毋臀垛,转速经常保持在1500rpm以下轰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应迟风剔,因为这台变速箱的反应速度很快哦,能够很好领会驾驶者意图署局蜕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卞。   阿特兹拥有良好的操控性氏攻溅,这首先要归功于发动机线性的动力输出沙亥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏太惟,而中后段又能够拥有很好的动力表现了,这种循序渐进的感觉让人印象深刻猴擒崇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处较呸外,尽管反馈的路感一般瘦脆棱,但指向足够精准比蛊乖,能够给人很强的信心啥瞬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盆,它的前后悬架初段偏软陡斜,能够很好地吸收路面的颠簸反,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伍缉霸。可喜的是悬架的后段韧性十足颠轮鹅,不会让人感觉力不从心骡伸。最重要的是曙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整井,车头指向灵活哼,车尾循迹性出色未赣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见深山卫。   总结侣: 对于马自达这款即将发布的新车街池深,我只能用赞不绝口来形容慕男,外观和驾驶感受都可以称为上等灯臣。如果非要给这个车挑点毛病的话峭韧吞,就是在高手如林的中型车市场里钎裙被,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氛冯。所以如果你是“外貌协会”的成员夏矢,或者追求极致的驾驶感的话慕会擂,那么你可以期待一下这款新车废乾邵。 责任编辑临:赵春晓" "  KTM的X-BOW覆那凌,直译过来是十字弓亮款息,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乾触。实际上水坤,这个模样怪异的小车芹唉,的确是火力十足乃斤,足到无论是在街道上还是赛道上豢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车路宏细。   先来说说KTM这个公司翰薯筷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拾,以生产越野车和跑车而闻名夺熔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车界兄匡,也许是工程师们精力太旺盛嚷,亦或是身在奥地利这个地方葱玫燃,总会有些天马行空的想法噬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舅楞雌,去生产一些别的什么机动设备吐怜情。这几年团,除了X-BOW建,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膜纷,而且都有一个共同点——惊人且极端寂宝烩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拼吝半、puristic(纯粹)膛耍、radical(激进)啤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惨。另外还要多说一句帅,这家公司的口号是ready to race绷闹构,时时刻刻都在准备一场竞技吞踏慰。   KTM的CEO曾经承认稳,他们希望使用21世纪的技术惨茬拓,发扬柯林·查普曼的理念沤,打造一台新世纪的超级跑车褐。柯林·查普曼是谁虹?他是路特斯汽车的创始人檄偷驴,他说过最著名的一句话是昂孤嚷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准省节彻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孰,作为汽车工程师幸,他把全部精力都放在对性能培汉畅、操控和轻量化的极致追求上逼庆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肝,但跟进尝试者寥寥豁湘篡。看看路特斯汽车凄凉的经历恼书,这其中的原因并不难理解陆潍。我们很欣慰地看到校袍,在新世纪功谎写,KTM继承了这种理念翻凡吗,并且做得更加激进鸵京。   其实X-BOW的理念很简单定可京,它就是一台可以合法上路的方程式赛车彻。碳纤维单壳体车身通识、全车碳纤维组件盎、水平推杆减振器钮臣拳,这些都是方程式赛车的标准配置两仿烂。由于使用轻量化材料偏钎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阑。在高速行驶中恫搞丧,车辆的气动布局提供下压力秘,以此来提高抓地力和稳定性肋诬,这也是方程式赛车的特点凹。和赛车唯一的区别妹漓,就是它有全套符合法规要求的灯光健,以及一张副驾驶座椅逝抛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机安僻履,经过强化和升级后蚊单妻,动力达到300马力琉痉馆,和F3方程式赛车相当滴,六速手动变速箱也是简单而纯粹耍禾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话履径,我们不妨来看看推重比刷脚冠。X-BOWR大概是2.6千克/马力碴劣课,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐屠谆摹,也就是说发动机需要负担的重量更少嘲踞辛,动力表现自然更强发挟菊。   在踏入X-BOW车内的一刻痞施,恭喜你岭,在旁人眼里穗讽,你已经像是一个职业车手了程踞。首先一只脚跨进驾驶舱伤譬,站稳后调整重心缸谦,再把另一只脚迈进来喀实鬼,双手找到合适的支撑点恍镰,将身体重量转移到双臂寐,身子瞬时下沉玫,把自己放在座椅里光懂艰。来自RECARO的座椅是固定的恫搞,完全不能调整洁罐庇,靠背角度略微向后倾斜次,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里穿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹋啃。要完成这一系列动作躬奋肪,如果你是个长腿欧巴妈涛邓,可能会轻松点啡呕。同样和方程式赛车一样古誊,X-BOW采用快拆方向盘锚伯峡,在一定程度上提高了进出车的方便性抵茶,不过我觉得这个功能最主要的目的樊迪,还是为了让它更接近赛车拦。绑上四点式安全带帮纪,身体没有一丝活动空间莱许,因为在碰撞的时候喝管沦,你不能指望安全气囊救你一命凉歪箔,唯一的方法尚熄棵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钞豁。   驾驶它娜纹,你不需要有汽联颁发的运动执照司苟顿,甚至不需要经过特别的训练巧晒。只要你有合法的驾照废席,会熟练驾驶手动挡汽车际顾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肌。连离合器都很好掌控农荡,甚至比驾驶EVO翟酪姥、STI这种高性能运动房车还容易岸卯敌。你唯独需要的擒培姬,是练就一副有力的双臂榷,因为它完全没有转向助力宛,停在原地安纠喂,方向几乎是打不动的侠逢剃。   由于场地的原因痰獭茄,试驾过程不是很尽兴镭敌阶,并不能体验到X-BOW的全部性能朽椭佩。在狭小的环境中篓抄井,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势财虽览,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力权蜕。因为使用水平推杆减振器呕,X-BOW的底盘可以尽可能的低伐,在转弯中几乎不会产生侧倾譬。多连杆悬架结构稳定挡魏,可以减少轮胎不必要的运动和变化厦,保证最佳的触地面积屎反,用尽每一分抓地力泛牵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屡尘,这一切所产生的副作用阑美,是你的身体要承受更高的横向重力溶。   在视线上挠巍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似善蕉染,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倾鸥,以及转向时轮胎的变化瘁。利用这个优势签蛋涪,你可以把车开得更加精准狗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乳擞,这是任何房车都无法比拟的村淀需。不出个把小时顺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舞,高速掠过障碍物而毫发无损徊帅,那种险象环生的场面凑楔铺,我相信其它车做不到既,这种乐趣和成就感辜,只有X-BOW能给你迟菱恃。   看到这儿褥,你可能觉得这台车并不难驯服顽紊擂,一切都很容易惠录惮。没错械簧请,X-BOW没有设置很高的上手门槛碴绩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单休蚀钎,但是它还有进阶的玩法寝,这就需要很高的技术和技巧了筷逆。首先备,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筒,为了它的寿命力,好好训练跟趾动作吧马粗娩。漂移窗?也没问题舱完蝎,在转弯时只要加大油门吴,车尾很容易就会滑动起来戒藤。之后能不能画出一道完美的弧线刑稀,就要看控制的技巧了溪毋。   除了以上这些浇锈,我还有一个建议芬。置办一套合适的行头窝,至少也得有一个头盔和一副手套拎涝,这会使你看上去更像是职业车手傲胶。当然矢哺,作为一台可以合法上路的跑车躬摊,KTM也试着考虑过车主的感受馅貌图,推出了一款GT车型埃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃感肺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丰孙。无论哪种装扮伦岁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睛晦苛,在气势上就足以压倒一切漠镶,而在性能上颁表褐,它也是所向披靡图臼虱,精准迸疾惜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狠臣。虽然它可以以合法的身份上街乡俱,然而对一台Ready to race的准赛车讲惧,街道并不是唯一且最佳的选择非,它最终的目的地及艾,是要奔向一条真正的赛道统,在那里解开封游!,去赢得一场真正的胜利倪矫瀑。   说到价钱掏娇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车般蛔,一点都不值逢癌希。那么豆攻琳,如果说花135万胚补悄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车葱蒋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟潜拦墙,最大化的驾驶乐趣褂玫览,并且还可以在公路上行驶鹿,这样是否物有所值届?答案其实显而易见涛,值功乌靠,或者不值堆皮,取决于你是否真正热爱驾驶句拨,热爱赛车运动芦淋。 责任编辑腿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骸,早已见怪不怪霓搞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车邓斥绞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欺涧嘉,广汽丰田出品的YARiS L致炫庞僻,就是一款加长版的小型两厢车粟韩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藕桥弄。 知识普及斗:为何不叫“ 雅力士”了舅翅?   相信很多人都会有这样的疑问筐斑,从车尾的英文上来看洞酒涟,YARiS的标识与上一代完全一致擅归,但多出“L”字母仙贿童。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置库。全新YARiS通过变革性的设计究、加大车内空间泪、降低指导价惕,从而想抢夺A0级市场的份额侮旦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望擒嗣青。不再使用“雅力士”的中文名称庞坦厂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赖。   外观使疮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型曝啦纶,如果拥有一副出色的外观设计感,那销量肯定低不了凶。广汽丰田的全新YARiS L致炫贿苹具,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化发惟,能让更多的人接受仁恼。   =============分页符=============   原标题码颁闯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔫脸,所以在造型方面与海外车型有些差别伞股。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯府口客,“梯形大嘴”车头动感大气巢,配合超长的轴距嘘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碎。   =============分页符=============   原标题欢袄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰艇盒颅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内穗闺鞍,相信你会有两种感觉酿泄乱,第一饲码茎:中控台设计非常大气褂淋绩,和丰田系列的SUV车型风格一致背。第二搜荤保:超大空间狠,后排空间完全比拼一般的A级轿车搁。   =============分页符=============   原标题瘫槽菠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乡贡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祟谋滑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涩首,但是空间方面完全越级的感觉托袱,完全不比一般的A级车差腔乖靠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筷。   =============分页符=============   原标题通茧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摆碧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吉香,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堆拦陌,中后段性能并不出色嗣柿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洞梯镜,高速行驶油耗方面并不出色鞋。   结 语   作为一款城市代步车型雌谎拳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多新,外形方面就能征服不少年轻消费者挡酞酪。此外卫胳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弛篙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理献送,若果说美中不足的地方郡钎,那就是匹配的四速自动变速箱了彩。(韩威) 责任编辑弄途谭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒踌庐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悔妮?告诉你矗撵,这是真实存在的一辆直线加速赛车炬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车并喊,基于2014道奇Dart车型克拌摧,型号就叫做Dodge DartPro Stock苹咐。大概意思是“超级街车”鲤。虽然只是称作“Pro”焙杭搂,但它的结构和普通街车已经截然不同玲溃,一点点相似也仅限于外观上填赣冷。一个专门设计的底盘巩钩澈,扣上一个类似“街车”的壳子宦搞,除了好看以外社拳,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓄刻系。除此以外谭涵懂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秋露胜。   作为动力核心吝推,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纬绊眷。与常规的“以街车为基础改造”不同率,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剑盛硅。据厂家介绍处糙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谩损悲,而极速则可以达到480公里/小时疮阂。   Mopar没有公布具体技术细节莎巫沫,但是在上个月盲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汇昆愁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剂倾谓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力犯闪龚,它跑完402米还需要9.9秒缝,而末端速度“仅有”235公里/小时墓拣犀。也就是如果两辆车进行一场比赛钞竣棺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搐硼,当然也无法在普通街道上行驶喷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贾貌顶。 责任编辑蝎棱锚:赵春晓" "  4月11日雀幢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市馆膏呜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版商,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凳。   4月的京郊春风和煦郸甩浇,桃花盛开蓟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吹摊浑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基箩抡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椽沟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拾。   然而稍微有点遗憾的是歪,由于相关环保政策鼎奥隶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抨。   =============分页符=============   外观内饰湍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别襄瑞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扦察,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苯,因为配置的原因呢虱,柴油版在一些细节嘘旗,如前格栅堤誊捆、雾灯等处精简了镀铬装饰犁。   另外呕松,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎断涟怖,规格为265/60 R18商锌杆,采用双五辐样式肆穆付,与高配车型的20寸轮毂有所区分屎领。   外观上翔蹲烧,大切诺基给人的感觉就是硬朗辨钎拍、野性程、豪放巴南矫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剧台极,如果不是看到车尾的标识嘛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版份实。轮胎的使用与其它车型也是一样的突。   =============分页符=============   内饰方面枯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致繁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粉谁嗓,但是做工方面表现的比较细腻送埠。各个部位间的接缝十分均匀柯燃,内饰表面的反光也抑制得不错冷思捞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的犀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剑。这台发动机由意大利VM公司制造沫贯徘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逃哇苏,国际知名度较高铺衅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炒高弄,最大输出功率为243马力(179千瓦)胁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纪另,采用电子挡杆设计枢承,事实上描蘑耸,在菲—克集团下的很多高档产品上淖鲍等,都采用了这样的档杆设计膏氖蹿。   大切诺基是个分量十足的大家伙陵钨,体重高达2.4吨玖钨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时祈篇财,都让人觉得动力输出稍弱憨斗刃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溪枫妒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汝佳尽,这使得在实际驾驶过程中溺襄,柴油版大切提速很快席,驾驶感受十分轻盈改伤疟。   另外焚绦备,发动机的噪声抑制也做得不错喜色蜡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拼掸抠,但却绝非印象当中送稳,柴油发动机那种高振动纺、高噪声甫,车内如“夜店”般的情况醒咳。   在打开ECO模式的情况下祈沥任,发动机的转速在1500rpm左右的时候萌负肖,变速箱就会做出反应疼,升挡很积极稗靛。当车辆行驶到70km/h的时候功,变速箱便会将挡位升至最高挡茬鬼贤,我们在城市中使用藉,第8挡也是可以使用的忿构,并非摆设萄。如果关闭ECO模式斑台盟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右釜摆,动力输出得到了一定的释放改,当然方搽炊,噪音也会随之有所提升琅闭冕。   柴油大切的油门踏板很轻盈薄回虱,发动机对踏板所发出的信号反应很快氦瓜疟,但初段调校的有些过于灵敏了秸挽椽,尤其是起步时玖井侗,轻踩油门痹想,车身就会有向前窜动的感觉沁蜜,想要平稳的起步还是有些难度磺,如果初段能调的沉一点笨层,感觉会更好涉,驾驶者对动力的输出也更好掌控恨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浓埂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碘蔡,由于取消了空气悬架赐譬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饶吞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式架堑黎,分别为自动懂危、沙地新试、雪地缎蛇娃、泥地和岩石羞脆,这些模式都是通过旋钮进行操作的盘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式保敢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择馁宽。   此次试驾憨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匈猜勺,其中的体验环节有沙地提熔猾、U型坑和炮弹坑三个环节景梦枷。在进入沙地之前廓,首先将车辆选择到沙地模式芳,此时车身稳定系统自动关闭晦沟唉。由于没有空气悬架蘑际亮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了迟卯剃。   模式选择完毕之后圣,开始正式进入越野产地贫抡摆,在松软的沙地中咀婆宽,要保证车辆的行驶速度踢骗。在沙地中行走懒,轮胎出现轻微打滑是很正常的翔是,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晌,造成更大的麻烦卜侨。   在U型坑的环节母,选择到岩石模式之后氓檄,分动箱启动扭矩放大挡创滇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彩,传递到车轮上的动力会更加强劲吓燎蹋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宠。   炮弹坑对于车子本身来说广具承,算是更具有难度的项目了疽庐别,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绿。对于大切来说动,通过这样的测试还是比较轻松的抽淑。在模式选择上呈赎毖,我们依旧可以选择岩石模式潦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诧理棚,保证有附着力一侧车轮的动力输出多欢,从而实现脱困奖倡辜。   总体而言舌扁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在己晴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色醒埠扯。在整个越野体验环节拉夕宪,对于动力的感受也是比较明显的磋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焕革没,主要还要归功于这台柴油发动机寂每,低转速扭矩输出足够大街法,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翘。 责任编辑红累痰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列亩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尉,以求为各位网友购车作为参考聪酶狮,本文我们继续进行豪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)口爬,作为合资品牌的A0级三厢轿车勿迟毫,经济实用以及稳定这三点立市之本懊晃,谁展现得更好沤,以下将逐一展开钮婆秽。 外观解读瘟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妙缮,这次“重生”抛开了以往的产品定位勘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弊捂琼,接过老款颐达的市场后茂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抒。   刚刚完成了小改款的阳光排坍煞,2014款车型延续了前款的整体轮廓秀趴,细节之处作出的调整镣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逼锤舌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巫,另外增加了反光镜转向灯禾冷、倒车雷达等外部配置巩胸暇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车得榔危,但两车在细分定位上有所区分桔椭朽,新赛欧更经济伴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玲别汇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痛虑,两厢造型更具时尚特质础,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旱即,前脸处的线条切削更是全车最多之处卤桂庭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叮咖起,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熊从埔,三厢车型尾部中规中矩啸,采用常规一体灯罩的尾灯起即皖,正是这一产品区分的剪影浓版祭。 看完两车的造型粱旦徐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现式粉纹。详见下表秆关: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迸,您更看好谁阀兄?欢迎参与一下投票尖店。   =============分页符=============   原标题谢腐祟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比囱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烘繁痢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丘篇,各区域之间的串联均平滑带过纬缅开,整体风格更注重功能性队,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溅,并尽可能带来更多储物空间沉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敝擒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喇行,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表癸涧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祁。   另外彭顾,随着车载多媒体系统的发展妮恨垮,触摸屏更多的被普及赌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕煤深挠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘲纫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绍朴。 配置对比吓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蘑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比散,仅供各位网友参考谢辽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题死:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比华癌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拖吧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风观己,而车身与轴距倦敲精,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苛罐禾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹困窃。   动力系统对比爽椭郴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哼拔肖,阳光仅提供一款1.5L发动机趁暇挫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咳槐,同为四缸自然吸气版本摧乏畴,排量的不同即动力上的差距讳补。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荣警蔑,具备重量上更轻的优势水泵繁。   两车的自动挡车型篇每,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱局,其平顺割螺亮、重量轻及省油的特性晤矢谐,同级别车型中具备一定的优势辟廊派。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下北脯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搬,在挡位上优势明显新洪苇,但其换档顿挫在车主之间常被提及炯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间末,外观上二者均具备典型的家族特质鹤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面姆姐靖。内饰布置阳光以实用为主秆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宿潜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现风快。综合本文所述琅碧,两款车型您更倾向于谁括惨腔?欢迎参与以下投票处。 责任编辑谐擦适:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐庞艰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尖螺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比萄邪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型响肛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘟上,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斑懊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扭遍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形划签帅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吩淮。也说明K3S试图走运动化的路线拐。   起亚全新K3S的长鲁截、宽捆博、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm玲观婪,而轴距更是达到了2700mm的水平督芥,在同级别中也属于比较突出的成绩承笔,对空间方面肯定有着很大的帮助峰洁藕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镁碘陡,车身线条也非常的流畅椒,有着极强的运动感辅说降,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窍牌栖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兴弗底。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蜡杜搓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的板。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达险,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅情,加之降低的车身让骐达更加动感纪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性画胯物。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洪瓮。形状突兀但线条流畅的尾灯扦寝,红灯部分占据了大部分媒篓赐,白光部分呈现斗勾状庆炒圈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讨袄钨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔚逢。能够有效帮助你快捷倒车斯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盖,因为外观好看主观影像比较大措。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面处先,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驴,基本沿用了现款K3的设计溪话,提供全黑色部砂、黑米色票柿僧、黑棕色三种不同的内饰配色苹幻侵。做工和用料相对也比较不错匹。内饰除了硬质塑料及软性材质外夯救阑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钾贿。   骐达的内饰设计线条非常流畅般搔笛,整体质感较旧款车型有所提升猜上臼。内饰颜色采用黑色作为主色调擒,搭配银色饰板损变就,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比深,满足不同消费者的需求喝滤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疽憾逆,多功能真皮方向盘以及定速巡航姥堪幸,从上面表格已经很清楚的告诉大家凯客,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颂劲蹬、胎压监测等配置偶短烘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富觅涂洼,其中ESP鞠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沽煌肪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题社。 =============分页符=============   原标题层:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700交惩,整体乘坐空间相差得不太明显蓖秋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赶桂佰,座椅表现方面K3S内部填充比较实凤,对腰部支撑方面会比较到位头毙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性温邓,其座椅表现比较软赐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫩鸡贫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多激浩奈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势附蹭。在乘坐空间是差不多的破,K3S座椅设置得相对硬朗马鞋岁,而骐达设置得相对舒适掠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因会跋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舒据,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T欧,很好的满足不同需求的消费者蒂。起亚K3S相比起来就显得配置较少力。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嫌崩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好败,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鲤适签。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论亥翰潭,详细还需看我们评测所出倘涸虑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呻。   点评吝臀:随着两厢车被广大的消费者所接受诺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款渡咳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漓,如果在这两款车选择其一的话说墒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素枫。 责任编辑贾策痞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉潍墨,甚至有人无法确切的喊出它的名字嫡雇。其实这款车和我们并不陌生挨欢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辛似,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似婆疯匪。所以出镜率不高的标致4008金尾辖,确实具有太多不为人所知的身世试胖,这使得我们有必要去了解一下这款车溅场前。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路危范栏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吝撕饰,呈现出风尚爸块谜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感囤台牡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诽奢秆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰两,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悔稠浦、科技的感觉城桶雇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奋捍微,轴距为2670mm泼午伺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恐嘉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棘疯耻,所以在车身尺寸上它们相差不多骄惠丘。   从车身侧面来看高记,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罐佛,整个车身也因此更加大气而富有力量感答。后排提供了私密玻璃痪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泪杜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满良伤讥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戌。另外隋儡商,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啸,尽管造型简单阶,但通过与腰线的巧妙衔接遣敝,使整个车身设计连为一体堑浩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镁铆,配合普利司通的225/55 R18轮胎烈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挥洪惰,都具有不错的表现惨凡。我想应该会有不少车友会非扯耍看重这双“大脚”欣罢四。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意间。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发砍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氢摄挟。不过标致4008在一些细节上却与之不同届,譬如采用了大面积钢琴烤漆椭物吻,辅以细节上的优化酚戒谎。   中控面板做工不错酮,按键旋钮设计很精致婚,且手感都较为出色觅。娱乐扩展功能也比较齐全碳眉烩,AUX宝太、USB以及12V电源都有装备般晚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯忻发。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错协,下面还有黑色钢琴漆点缀妈设甭,凸显出了较强的质感裂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍射莽酷,若塑料饰板能换成金属材质的话荡红叔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颁搁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息皆肛。在转速表与车速表之间糕,我们看到了一块显示屏扮诽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杭骄好。 在乘坐以及车内空间方面袱俗松,标致4008秉承了家族在这方面的优势传,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佰浪。   后排座椅靠背很直堪腊古,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉修灵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外禄,坐姿却让人觉得并不舒适腿拴。   标致4008的行李厢内部很平整取,而且后排座椅可以4/6比例放倒扰潮挞。这样它的储物能力将会得到提升藩,对于搬运一些体积较大的物品肉奶郴,可放倒的后排座椅显得实用糙架氯。   =============分页符=============   在动力系统方面纳办,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烂,最大功率仅为150马力抗常,扭矩峰值198牛米鸵旦醋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用确,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暗睡。 全系搭配加了CVT无级变速箱羡疮戮,具备手动换挡能力棺。在实际道路行驶中裂凌僚,CVT变速箱表现的非常平稳措船们。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恕疗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音偏艰琼,却没有丝毫提速的感觉些蟹跑。不过蚕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些忍,在平稳驾驶时超车变线很轻松秋苫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统块玻集,2WD(前轮驱动)适合于城市行车套驴晶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睡,前轮最多可分配85%的动力嗅,后轮则可达到55%骆墟侥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%玻戈,可以应付雨雪倦、沙石和泥泞等路况观,也可以轻松面对普通的越野路段屉溅款。   标致4008并不属于难开的车型回,尽管车身较大乱蓝癌,但是方向盘非常轻盈暗私汾,即便是女性驾驶也会非常从容科够,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疯防。   结语芍内:从市场战略上来看忌辽卷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骇量清,4008不仅丰富了进口标致的产品线熔踌,也为消费者提供了更多的选择蚀撩乡。而从产品本身来看伦尽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扭祷,能很好的迎合中国消费者的审美舵瘁。在驾驶方面瓷奶壁,标致4008表现出非常舒适和安逸嵌脓擎,非常贴切城市SUV的特性刻慈刷。 责任编辑梆欺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孰弊,自2011年上市以来凭借着动感的外观精硼缎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巍,受到了许多二三线城市消费者的青睐骋谢改。不到3年的时间梁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扛睛稼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城蜗狻,将在4月的北京车展上市痊搓桂,预计售价区间为6万-9万元杀棵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喇脾。下面就跟随我的镜头痊奴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沽莆。   相关信息缄换拿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滇寄,2011年正式推出了首款车型宝骏630难萎边。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涣邓杠,结合上汽和通用的生产技术垦侯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO稀瀑撤,与进气格栅汗铣、发动机舱盖形成盾形区域抛匡谴,造就了独特的宝骏品牌DNA刑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计请摧。从前脸上看奴继,与宝骏630的设计保持了高度的一致剁豪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势穗锋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计串,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伤变飘,颇显动感赡蔽骑。   在车身尺寸方面据孰,宝骏610的长为4401mm熊陌环、宽为1736mm拆鸽、高为1462mm倡。由于与宝骏630车型同平台生产滔疟,因此在轴距方面并没有变化甫唯嘲,依然是2640mm晦蜡嗅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”悔超,尾部扰流板说、包覆式的后风挡玻璃爬袒寒、硬朗行李舱的线条仙孔乃,颇具运动风停。与此同时坝起,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胆骆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利署。   =============分页符=============   内饰方面钡硼鞍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度携勘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配家咐,方向盘搭配银色装饰条贺,整体风格偏运动渐盲,带来不少新鲜感编。此外毛乡撬,新车仪表盘也进行了全新搭配虫柒炯,采用双表盘设计奸锌,更符合当前年轻人取向相。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侈,提升档次的同时也带来的一份运动基因估瓢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘百。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翻弦径,LED组合仪表提升了整车的质感讲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衰项,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势菏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烦插,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论郎涛诬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侨柬啸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粟层。   宝骏610是一款两厢掀背车型卢够,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沪期,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赋犯,也可以按6/4放倒座椅吨嚏,放倒后容积可达到1300L汐艇祭。   =============分页符=============   在动力方面类纶卞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骚熄,最大功率可达82kW龄松,最大扭矩为146.5Nm秽桓帝,这款发动机也同样在630车型上使用喂色文。为了发挥出更好的动力性能吾鬼剖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器似,此外还配有5速手动变速器可以选择控。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹬瀑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尽钨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侵、君越钾罚茹、君威等车型上烫实姆。   在整个实际驾驶过程中关,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沧。在1500-2000低转速时犊,所爆发出的动力输出还算尚可哼,油门响应比较直接逃纱。但是随着转速的提升捣榷,档位的提高啼煌拟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诧痴尾。这种动力表现不温不火趁悸,但是足以应付城市道路使用幕。   相比于第一代自动变速器掸师,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迟耿。只需稍微深踩一下全迁寸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膊虚,只不过由于排量的缘故滥激,推背感并不是很强烈览楷甜,且高转下的再加速能力也有些力不从心敛椭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灰煎,这也完全符合它的家用定位汤覆。在经过颠簸路段以及减速带虎脸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琳皋,让驾乘更加舒适硅肋垫。此外姆,在过弯时底盘也显得较为扎实凰贩零。   结语蜡贫:宝骏610的家用车定位很准确蠢浑洪,配置很务实抬倒,储物空间多守,不过在用料和做工上还有待加强靠尼浇。不过动力系统方面确实不太给力徽去,最多可以说是开起来比较舒适态粉镰,这也比较符合它的定位借钨。作为一个新品牌伤体,宝骏还有很长的路要走妨饺,虽然已经走过4年多化缔刃,推出了两款车型填胚撇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样巧,在自主家用车市场上打出一片天地来勺爸乘,我们将拭目以待辣如。 责任编辑倡吝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拔灿,大众展台上首发了2015款大众Jetta扦。这款车在现款Jetta的基础上氛,针对外内设计细节进行了小幅修调遂判母,属于一次精修边幅的小改款拦篇箔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔼拷洞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滩。 全文总结呢:   对于这么一款外形细节有新意蓟跺殊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta九,我们只希望它能尽快来到国内扑啦缴,因为目前国内的速腾车型靶排贪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓬狄妻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钮授趟。 责任编辑施晤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逢筋泡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狭缝,深入布局缕动凛。其中包括类似上海大众新桑塔纳乏浪死、一汽大众新捷达李、斯柯达昕锐涎竞诡、以及再早之前的本田锋范付统、日产阳光等等瓶呻娠。可以说帆,在这一细分级别迹,乱战才刚刚开始吐金。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手百孩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去权骡骄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉府堆。反而厚重了不少律涕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近提伞爬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吼稻窟。就前脸部分来说哆维须,整体样子是非常简洁的南,又有几分动感趟疯,和标致其它车型相比是有些差别的提鸥老。   侧面造型规规矩矩标篇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现己请炬,你会发现太耍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戊,但301更多的是安安分分的一种踏实感炼。其中似杀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仑,没有那么规规矩矩甸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糕剧伤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体殿,这也是一项非常讨巧的设计韩怕垮。设计感油然而生建骋,除此之外结梢纳,车尾并没有多余的装饰物淡,简洁实用依旧是主要风格迪痕倪。   本文导航" "斯柯达明锐透,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车监毋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌典,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搂某,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台班份,可能除了家族化的设计以外嵌皇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骸劫。 虽然它采用了大众的MQB平台纺弗掀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巍胜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嚷山窃,全新的家族化设计让它年轻了很多狭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哗磋处,但是相比现款懈,它的前脸更显稚嫩颗揩,也可能因为现款有些老气横秋吧潘闪。 车身尺寸方面校,它相比较现款有了一定的进步痕仟想,内部空间方面自然也有了一定的进步氮,在后面空间介绍上我会在进行阐述隋棚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疏,这也集中在细节设计方面恰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱姑僵,还有合理的镀铬装饰搁报惦,这也是新明锐年轻的一种标志锚鲍猾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次青。" "  2014年4月16日筛捻,全新英菲尼迪Q50正式上市始罐,售价区间为32.58-54.98万元梯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炉屏,2.0T车型三季度到货曝喷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锈楷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版水端擦。三车官方指导价格基本在42万元上下画帕缉,具有一定代表性唾躬勃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侯酒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哄晴磨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹃辰稀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搪沙顿,车头造型极富攻击性盆,侧身线条动感优美坑扩媚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘛。当然饲千柒,它的进化不只是看起来那么简单凰窃,内功的修炼更让对手望尘莫及坡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的互,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菏豪,而且大有愈演愈烈之风嫁喇闻,尾部设计很像自家的新5系察,家族化设计不可避免铆。即便是标准轴距版本虱,新3系的轴距还是达到了2810mm瞥豪,比上一代有小幅增长慨,再加上悬挂对舒适性的妥协诵鸿桶,曾经犀利的3系已成过去捌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竿称。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的授钦,那非雷克萨斯IS莫属了镭徐加。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悼,车头动感夸张坤风疾,车尾简洁利落瑰,虽然有历史车系的影子艘本奔,但这绝对是对精髓的传承和延续屋魂。   本文导航" "  又到周末了管虐,在大学破旧的宿舍里色爸虹,百无聊赖的仰躺在下铺上竭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报两窘,心中泛起阵阵遐想狼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛔,充满战斗气息的车身曝诞垄,都让我无法安然自卧谦,打起精神狙,跑到隔壁楼的图书馆健缝从,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稀峨。没错奸疵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我当心锤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓬。但是晚媳咐,今天要说的主角并非“兰博儿”黎茸,而是广汽本田第三代飞度拳纫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咐晌。   ?什么是边锋主义握封坦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酷,线条过渡果断匈界惰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴店,包括讴歌品牌也大致如此坏幌。第三代飞度相比上面的两代夺舍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赂。车头部分比上一代更加动感淳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酿禽纪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蔬观守。给我总的感觉是侯山洽,车头的成功是线条运用的成功料圈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酮骋,从车头到车尾一气呵成膳茅竿,整体感和流线感非常强戳懊。从某种角度讲骄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感木,但相比其它竞争对手玲毕苇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出电。   车尾的感觉并没有车头那么好刨袱青,对于我来说匡,车尾的设计并不满意娃凑。过度使用的镀铬饰条阀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复素逛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道每虹谦,在纽约车展即将开幕之际苛纹,路虎发布全新发现Vision概念车汲毯太,配备多种新功能恭,智能玻璃实现透明引擎盖劫壬文,座椅灵活变换可实现共四种模式普,包括远程液睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丰拆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氯客祥,第一款路虎发现诞生于25年前绕星踩,全新发现系列定位于“休闲”裙从烘,总计拥有四款新车逃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蒂借筏,多功能配置擎陷敛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盛祟谷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术单,其中包括远距离曳铰┥蹋控裸,智能玻璃等叭文殊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示染玛,“新车现代化的息喘南,切题的伟,并引人入胜的设计唇贪逻,是发现车型发生的重要转变琳玫。”" "  [汽车之家设计] 2013年妹槽轰,我去过一次柳州纽,那次粗实酿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂褪,当时乔缓率,宝骏只有宝骏630一款量产车型湾盎,时隔一年寺木,这家公司有了新动作洽涵辽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市些忿滴。官方表示磨谱娄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幌背。   事实上露奢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剧,那时铜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颠,为了配合厂商对车型做好保密工作腥,当时我们也并没有拍摄相关的图片纱极洁。掐指一算村祷戎,当时郴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哦呻泪,在聊到这个话题时抡袒涎,项目负责人也表示酮劣,整个团队在这期间做了很多的工作瓣袜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性好,即便有着此前宝骏630的经验春钠拟,但对于一款新产品而言览陕,整个团队仍旧不敢怠慢滇。   为什么要推出一款两厢车晨?   新品牌诞生初期间,单一的产品有助于更好的把控产品质量览势吨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑誊陕常,从而将其转化为品牌价值痴保瓷,在品牌得到一定认可的前提下篱纤,适当拓宽产品线瑰,无论是对品牌皑,还是对市场而言都有着积极的一面蕉剑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潘酞病,较为官方的说法是“以市场为导向”磐风,不过在我看来柬鳖痹,这仅是一方面蕾,在有了以上需求的前提下瑰度,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刀寥加,于是才有了这个方案参界,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陇丧事,车辆的动力系统仓姐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整达换潜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凳污熟,无疑是一个两全的方案豪废。   两厢车在定位上有什么不同吗扔?   简单来说擦回,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拾热,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沧。相比之下狸,因车身结构缘故谦啊狠,车侧和车尾的造型变化较大欧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来猫踌墙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法壕,印象中角,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车那漂,有些时候镜湃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垮方。当然甫,每个厂商都有自己的想法闯,这种实用主义并不是坏事霞衰,毕竟刹,车是用来开的赫,把主要精力投放产品稳定性方面彭膳,对打造一个大众品牌或许更为重要贰。   在造型设计方面壳,除了已经固定下来的设计元素外吹赫咳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拾花薯。对于镀铬饰条的理解见仁见智夺腐,然而咀贫习,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”篮,正是在这种需求的推动下丢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娶亨。   察觉到这一现象后笔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忍,显然默哺,一味的添加装饰条并不合适亩蓬辑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求矮。一般情况下釜鞭谢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区忻胳,除此之外搜咐拷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欣掣,在设计师看来拜俊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50理勘焊,我还不曾有过近身接触盲贿涂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知羞坷殊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摔杉尸。或许这么长的一串文字来的有些陌生拨疲酶,简单讲洪墒迪,它就是在航空航天器上使用的转向技术谁卢。我们将就驾驶者最关心的方面霓灭肌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS频巷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苏堡,人机交互系统的先进等等缕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腥间,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力波线。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主彪佩,不难想象Q50的出色凸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刀,同样哦城非,作为宝马1系的车主疽,对于操控的追求反衬出Q50的优异痢巍编。而剥离开车身的种种葛韭伯,他们共同的认同就在于这三个字母累姑:DAS   【什么是DAS獭习畔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)歪嘛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一曹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冠己,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型群。   【DAS工作原理是什么殿?】   车辆转向时齐,不再依靠传统的机械连接片坚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卜浑弦,根据行驶路况和方向盘转动力度抽苇,速度进行综合计算酬,从而指挥转向电机机构实现转向价偷。   三个ECU属于并联关系漆虽儡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮焙拟钢、方向盘物虱兄、右前轮)胚师,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叮忱挖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诬触假,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翱,恢复至传统的机械传动转向模式水炯嗣,确保万无一失齿。但在正常情况下驰辫钡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离队霜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浓。   【DAS汽车的优势墟挤宛?】   操控性杏核:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞插谴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恳拣晴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搜,享受更多驾驶乐趣伙触。   【为什么线控转向比传统转向快撬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荷浑。整个系统中没有橡胶衬套揪旅搜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捻哺,因此首先从内部减少“延迟”磊拼。   【DAS对过弯的影响片毫览?】   转向相应得到改善新臼季。传统转向系统泵睫擎,在接近弯道时褥,驾驶者需要提前做出转向动作申,否则汽车无法实现平稳转向烧毙。而采用了线控主动转向DAS系统髓嗜痉,通过消除内部的转向延迟窜,减少了预先动作的必要经饶,实现更灵活的转向躲毁。而驾驶的感受将更加直接旅稼句,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洛凸圈,毫无延迟镀尺。   【转向系统也能够减少疲劳睦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孰,因此从另一个角度提升了安全搽硼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣ぁ)临,12款参与测试的车型中轨蔫寂,在定速140km/h的巡航测试中素,平均修正次数式嗜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍协文。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点貉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响其?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济寺茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鼓蛊蕾:网上车市(www.cheshi.com)   当然茧非,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目竿沮袖,而对于传统车型无,这一选项代表着发动机涣佃、油门踏板坞迫、悬挂阻尼誓犀、刹车响应等等方面的细微调整辽臣鹊,而由于配备了DAS骑栋辫,英菲尼迪在模式选择上蝗爬党,更进一步的调整了一系列的功能碾辣,如臂蕊鬼:主动声音控制系统年、线控主动转向DAS磨瞎、主动车道控制和主动循级硐瑁控制系统ATC等等的设定啊每北。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慧捎?】   通过上面的简单问答香煎,我想我们已经熟知了DAS系统郝懈,在响应更快党,相比机械系统更便于维护晦南旱,节约成本矮,减轻重量等多个方面都硕果累累句逻搽。而任何事物都是双刃剑电染侩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剿签孺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生内绵,他的解释既简单膏,又复杂奠,背后掩藏着十年之久的不断试验说瓶,推理巍炯纪,再试验的科研过程羞酞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力精腾吴。而这些内容无法用数据体现剧,还是按下点火开关吧超教。   本文导航" "   《极速60秒》悼瞬、《死亡飞车》寸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坡,让车迷们大呼过瘾涟毫拍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞄担梅。另一方面亭隙毙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丁,但开在路上肯定是最牛X踢,最有回头率的捞信兑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狸示腹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寞鼓肠、“真NB”这样的感叹稀棺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柔桓并。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别馁獭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分风粟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服劣佩吉。    作为最具代表性的美系车型骄滑墨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吧,五代车型熠熠生辉桓钢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相味邓块,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锭,主要原因是新一代车型不够“MAN”捞嚼沁,缺少了野马的一贯的风格佛火窖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撼玫。 什么是肌肉车韦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窜局阑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剑祥饰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瞥、具有强劲马力固融墙、外形富有肌肉感的美式跑车起。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表善赖,例如雪佛兰科迈罗爬、道奇蝰蛇瘫、道奇战马叫,还有就是本篇文章的主角福特野马拓。不过这些都是字面上的解释惮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义竭刷。什么是肌肉车胚朴村?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庙旧,科尼赛克Agera刊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妮毖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别石编。但实际上并非如此盲,凭借自身出众的一面柔徒江,福特野马在众多超跑中脱颖而出费寒乾,成为闪亮的主角玖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戏壁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掂逝畦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孺儒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盖粕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果死瓤结。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惨采怕,野马还是地道的童星出道!是的江,早在1964年刚刚诞生之际衅抚,它就被搬上电影银幕危睦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》输脾,也许大家有些陌生库篇伦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尘。在过去50年里烤较,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角端。    无论是哪一年代的野马鹃抒含,但凡出现在电影中海史通,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球截僳视。衬托主角的英雄气概或是独当一面体,野马都游刃有余爽改。在近期上映的《极品飞车》中垒,野马更是作为整个剧情的主要线索目仿,陪伴主角经历了人生的起伏四仍僚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瓦,五门版的三款车型——耀真廊、耀享荚愤傻、耀动分别为52.8万团绣帮、57.8万滇献、62.8万雹撼徽。另外还有只发售500台的限量版藏贫盖,价格66.6万元本。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变态笔,只是在色彩搭配上带来更多选择叉棵,车型配置也更合理剔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灭,并且通过优化四驱系统念辫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茨供协。揽胜极光一直被认为是外观控觅咖淬,但作为路虎车型伞柒,它也有着同级一流的越野性能承嘉。这是款长着女神模样碍,也有着女汉子般坚韧的车兢鬼凰。 外观请:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型心涕羌,所以不仅长宽高没有变靛,造型设计也和现在基本一致蒜。设计师只对一个细节进行了修改夺,就是后视镜吉焙幢。新款车型后视镜造型整体感强湾,与车身有更好搭配效果导揪。除此之外墓朝许,极光传承自揽胜的城堡式车身彩哎泪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惩堂。虽然极光已经上市有3年时间耸,但时尚感丝毫不减瓣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上幻共姬,极光有自适应LED氙气大灯晾未捶、全景天窗等配置淮,兼顾时尚与实用性堪篱忙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瘸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰人椿幕,前后保险杠尺寸更大耻汝蓖。另外奴耻,2014款极光提供了11种车身颜色蹄啤,消费者有更多选择贫。    另外顾,外观细节上能看到的摄像头和雷达慧赎岗,是为了实现自适应巡航腾偷揣、自动泊车们敝、360度倒车影像等功能邯桃麓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能渡靛狼,既可以设定与前车距离或行驶速度盗乐,当系统计算出正面碰撞无法避免砂化陷,会释放最大制动力降低冲击速度立痹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玛,实用性得到提升蚂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车栏,并不是说女性不能开脸僧抠,反正我问过数个女性朋友魏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗当霞晴,完全不是自己的菜蕾熬逃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晌琅,所以我觉得这样描述更加准确逢邦:这是一款为男人及女汉子准备的车秤。不是说它不好哦构采,事实上野帝的特点非常鲜明霜幕爸,优点也特别多试嵌,但如果真的不能欣赏野帝的外形匠阜,那么它的优点再多也是白搭疗奠。好了东,说的够清楚了簧,男性用户请继续看下去惶,女性用户请酌情选择趣冯怪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嗜玛妊,也就是售价24.18万的最顶配版本驾。配置非常丰富廉懒劫,但较高的售价容易让消费者望而却步膳蘑箱,毕竟男人也不是那么好忽悠的雹测。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诽捞蹈。不过既然我们测试的是高配版本喀囱芒,就来看看这款车稍,按照惯例峰,还是从野帝的外型设计开始些地。   ● 外观拭酚惕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碉沙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑熔烦编。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慷酣,野帝这种偏向硬派和复古的造型死耙辅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了授火涂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菠骚,这对于野帝来说无疑是个劣势书痘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剔臂隘,国内汽车消费更是以大为美拴,野帝国产后尽管已经有所加长拓,不过还是给人感觉不大雄媒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的花,带自动点亮功能的氙气大灯首、大灯清洗功能烈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备估口奇。日间行车灯采用光带造型浩董此,并集成在前大灯组内娜,样式比较简单铂律悉,辨识度还是比较高的丢翟燃。   尽管车身长度不算长络,但野帝的高度还是比较高的航受莲,一方面是车身设计的就比较高大孰琅,另一方面也是因为底盘较高爬,悬架行程比较长屉便肩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拧邯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间焦。   后保险杠设计的比较厚实健借扁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一替,也是为什么我们说它更适合男性车主晃诚掸。倒车雷达是全系标配炕瞄死,不过倒车影像和自动泊车是选配砍甫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蚕括就。   需要说明的是翁翅放,按照官方参数配置表超税匹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孺琉捌,不过这台车并没有装配后挂式备胎剩,4S店解释说是同样是野驱版弹鹃盲,有的车有后挂式备胎挫,有的车没有想攫珊,如果不要后挂式备胎磋嘿,可以减6000元仕疗。   十辐立体式轮圈骗痉逻,样式符合野帝的整体风格薯瞪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎貉河,规格225/50 R17叉。这款轮胎算是一个折中方案览坏常,整体表现比较中庸倒瓷觅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卧诧侠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差囱。" "  2006年始赁瘫泥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缔朔惟,没一年渐芜辨,这个品牌都在刷新着销售纪录弦上,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桶。2014年泪,新的产品问世继干输,这一次它不再效仿储禽蒂、跟随侩,而是独步青云秀逛。   在过去的几年里涤浑涂,英菲尼迪的品牌推广是以设计珊毛缎、豪华为主要核心橙节,由于旗下车型均以大排量为主父,并在操控性方面有所见地盛沙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手必氏。作为一个初来乍到的年轻品牌冬裴,每一步的迈出都显得格外小心壳搔,在保证动力性优势的前提下黎恕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距五膜寞,原因很简单侩嘎吃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漠,也就是不同于别人的卖点拼碎。   在同级对手们相继更新产品的时候席嘛隶,英菲尼迪一方显得格外冷静禾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匪慕苇,好在当它真正来临之时孩,并没有让大家失望筒辖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忌虑。   在介绍这款新产品前蚂忿褐,我想我很有必要做个说明拒歼,Q50实为G系列的换代产品柏寐瑞,在2013年度魏系墟,英菲尼迪旗下车型根据轿车峰袭午、SUV采用了全新命名闺,即轿车使用Q字母瘁,SUV使用QX字母盖骑,后续数字分别代表车型泡,这样做有利于车型之间的关联度疙对沉。   2013年九漏,我的同事在经历了12个小时的飞行后虱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冈,在回国后的闲聊中炭斯锚,他的目光坚毅教卞,言语中难掩一丝激动拒俯,当然他对这款车的最终评价很高唬统辟,抱着这股期盼糜,我们今天找来这款车醛,一同来寻味我同事当时的所感捣类。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间接歪,所以厂商提供的测试车依然为美规版沙螺,所以动力饺、底盘的调校末为沃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撼冕窜,但整体设计与科技性不会有任何出入捶皑烫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说横挨馆,也算是足以解渴了桥胺拟。   对于设计语言四个字来说肉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释物眷连,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褐,有时我甚至会想侥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哎冯扣?正因设计团队的不懈努力捶钞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戒兜凛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经违扳泥。   低矮的车身阿潮壁,流线的车顶粗芯,都是上代所传承下来的精髓拢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荷灵镐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)白毋梅,这与宝马3系的水平相当泼,优于奥迪A4L谋井蛋、奔驰C级等产品好帘割,别小看这一举措保谱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刹。   对于轮毂轮胎的配备上惯,英菲尼迪从不走低调的路线婆咎硅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峦井,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拓从,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应希颗。   本文导航" "  2006年始托揭亭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔬,没一年失,这个品牌都在刷新着销售纪录建玲槐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局级度哆。2014年侩,新的产品问世协,这一次它不再效仿擒融蚊、跟随峡,而是独步青云脊捆钡。   在过去的几年里特蓬肮,英菲尼迪的品牌推广是以设计扰咯、豪华为主要核心吴陷案,由于旗下车型均以大排量为主碴,并在操控性方面有所见地破卑还,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魄坊枚。作为一个初来乍到的年轻品牌兴侥闹,每一步的迈出都显得格外小心胸该啥,在保证动力性优势的前提下问,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贤柔密,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骇韦,原因很简单备吧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蝎,也就是不同于别人的卖点毫婪徐。   在同级对手们相继更新产品的时候俄飘,英菲尼迪一方显得格外冷静轨腹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氨,好在当它真正来临之时沃,并没有让大家失望道,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼激。   在介绍这款新产品前嘉炒,我想我很有必要做个说明巾,Q50实为G系列的换代产品蓖罚,在2013年度锤,英菲尼迪旗下车型根据轿车籍卉莱、SUV采用了全新命名沃,即轿车使用Q字母僻酶,SUV使用QX字母嚷镜,后续数字分别代表车型姐,这样做有利于车型之间的关联度芳炔。   2013年考目,我的同事在经历了12个小时的飞行后殊楞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50导喝飘,在回国后的闲聊中霸,他的目光坚毅脸,言语中难掩一丝激动洼雷巨,当然他对这款车的最终评价很高扫,抱着这股期盼码,我们今天找来这款车科尼,一同来寻味我同事当时的所感霓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间殊燎,所以厂商提供的测试车依然为美规版协,所以动力供、底盘的调校嚎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肠潞,但整体设计与科技性不会有任何出入瘁俊杀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羌,也算是足以解渴了麻含牵。   对于设计语言四个字来说侣狮架,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狈烷爸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抒晾,有时我甚至会想氢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磐巫趟?正因设计团队的不懈努力瑞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表理怀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谅桃。   低矮的车身赔,流线的车顶褂握,都是上代所传承下来的精髓嗡阀穆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)些蔫,这与宝马3系的水平相当新,优于奥迪A4L琉蓬、奔驰C级等产品交棚,别小看这一举措犊虫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性细差。   对于轮毂轮胎的配备上龚,英菲尼迪从不走低调的路线勘莫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滔时,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坏皋莱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甭哪邪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伴、陆风X5长、全球鹰GX7乔缚,但依然无法撼动它的地位躲炔惯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来视颧删,它就是CS75雌欺哄,来自长安汽车睬谦。   在众多国内车企中吧,长安汽车拥有较早的造车历史具赎,并且对越野车的制造要追溯到1958年辫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恳邯旧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刚哭封,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歼扇春。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量小递础,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础限。   在对长安历史阐述过后藕箍篙,这款新产品更是令人期待涝惺。在2013年9月热,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怒,一经面世便引来了无数人的驻足措,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剿贪尚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滴韧外,诸多细节上的体现快搽,可以看到与时代的接轨快,说实话廉番,即便与合资品牌相比剑不碉,它的设计也毫不逊色椭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荣艇怯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV层,在首次无伪谍照曝光过后秽凹挟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扑脚。从车身尺寸上来看幸,CS75在长度与轴距上的优势突出思为,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赴。在设计上叛,侧车身的视觉冲击力有所削弱废损图,平和的线条增加了些许稳重感负燃古,而在配置方面绝不含糊煎容固,右侧后视镜配备摄像头姐雇,为泊车提供了更安全的保障猴,此外17寸轮毂的注入昏帽,也为整车视觉性增加了不少好评分屁。   车尾的造型体现了丰富的层次感废兴,使其得以回归至前脸的感觉仍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酗藉光。此外刮鹃兢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哗,可以看出CS75在配置方面的丰富性诵哺剐。   本文导航" "  上半期宫亢摄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况楼,不同的设计倾向与不同的品牌定位棋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伤窍。在“下半场”的对决中贫翁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抢殊酬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恳瓦。   点击阅读谭懒咳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悔灸努:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表壬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搬圭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐典疥涟,以应付那些五口之家出行的需求姐顶轿。行李箱空间的比较练读煌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下埔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱封系粪,或者带孩子出行时燃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品簧授。行李箱内是否配备12V电源接口炬欧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菩馈魂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多景刀。   ·模特A(不戴眼镜)身高嗣贡:170cm 体重锌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高噶:175cm 体重咸搽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地檀汞垃,长安福特此次也算酝酿已久了华娄,可以说即将推出的翼虎鹃肛缮,每个人都能从中找到自己心仪之处崇据羔,例如极具冲击力的外形挖卿、科技感突出的SYNC系统叼蒂、人性化的内饰细节设计萝、又或是强大的日常实用性方,这次然痪脑,同级对手们真的要小心应对了廓沧蕾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慧筛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衔汝把,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逗。显然供菩,在错失2013年的发展大好时机后救扁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点唤邦,其实也能够走在大部队的前列撩描瓜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糕玩搪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阿桥漏。眼前一遍利好剧朽乒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008褪翟、雪佛兰TRAX表退,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哺盯奋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市禄净,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彭,至今我们还没有看到实车襄切。从目前的情况来看糙瞳催,它们很快就会来到我们的身边裙邻。正是这个原因黄是票,在日内瓦车展媒体报道结束后桅,我们并没有着急回国事拇,而是完成了几款车型的海外试驾怯、测试和静态对比的素材搜集肪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弗行拭。   看到这里焚龚恳,或许你会产生疑问拧膜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涵络县?坦白地说稀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闻:1.它们必定会国产并且在国内销售厂瘁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来识,只是一些细节针对本土化进行了改造豪魔,但外观内饰设计放聊、车内做工贺公卧、人性化韩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化河镰筏。综合上述所言闪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些播,感兴趣的不妨继续看下去炭番。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉膊。例如CX-5溃擅、ATENZA阿特兹澄甸撮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉你。最重要的是巴,它们不仅有所创新拨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋眠,再到如今的Axela昂克赛拉罐冀路,马自达3已经历经三代车型的演变沏趴。据长安马自达相关人员介绍笔团,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荡底,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化癌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话似,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梁谋。它的眼神更加犀利菠,车身线条更为动感唉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹崩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳醋谦礁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绒幕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连继唤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识觅陕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神边供。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线访、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计头。另外卢拟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毯勺拉。据厂家人员介绍传受,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拘饰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肮念,使它的整体视觉感受类似红酒一般姥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm超,两款车的轴距同为2700mm菱。相比同级别其它车型四蔬宏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯科铡,不过轮圈的造型稍显普通闻哎耻,不够运动暑骄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慰,规格215/45 R18娘莫,抓地力表现不错禽疼我。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绩喀,规格只有T125/80 R16玖干茂。   尾部的设计不算惊艳傅爱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缔菠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喇涂拣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计层鸥,这在同级别可是十分少见的琅。" "  说起海马福美来挫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型禽促叔,转眼十几年过去将,福美来已经迎来了它的第四代车型权脾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗜对。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹭,新一代福美来M5采用全新平台打造吾疲环,不论外观还是内饰娇漏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子党。在此之前垂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型譬肥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格级涩,宽大的直瀑式进气格栅灵剁琴,大面积银色镀铬荡羔,符合国人审美斯阿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感零,腰线采用分段式设计赴请罚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剩地补,凸显运动感萌鸡。但只有左侧为真排气口修离,右侧仅作为装饰歧。" "  对于中国汽车市场来说沛翔,凯迪拉克属于一个后来者桨,当然这指的是豪华车市场渤垦添。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肮,那可真要拿出点真本事侩。凯迪拉克也明白这一点擎咐卜,去年就将全新车型XTS进行了国产港卉含,并且上市销售疮,销量也是比较乐观的锋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斯嫩驮,无论是配置上还是动力以及外观设计上第哼椿,至少能让大部分潜在的消费者接受巩,这确实不是一件容易的事情馈哦。于是仇度咸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款雄箱承,对动力和安全系统进行了升级秦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版爬哪镭,仅有一款36S铂金版槽逛烂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变森盗。   2014款XTS 28T铂金版外观橙僵:外观延续36S铂金版的设计峨欣膊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慈,在其他方面则没有做改动控躲窖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稳裤谋,没有做太大的变化焊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上称权等。   XTS是一款善于运用灯光的车郊,它将大量LED元素装备在车身各个部位慌,正是这些时尚元素的出现捅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沤,获得了更出色的细节表现力删。这些称不上优势的细节表述潜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方第窃渐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撕拼舶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贪。尾灯依旧是LED垂直式的造型猩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豹谷歪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茸辞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冕间受。早在上世纪五六十年代硕池店,Citro?nDS就用上了可变悬架锚赶、随动大灯常泌嗓、转向助力锰荚颇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匿尚,加上极为飘逸的车身设计局,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样市四柬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绩,2011年长安标致雪铁龙成立谢参芹,到今天我们测试全新DS 5LS酶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醇适苫,音译的中文品牌名念起来很接地气逢笛:长安谛艾仕菱捻弛,有股莫名的喜感钮沏韧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逗,是台正儿八经的三厢车扇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勉化琉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抒。如今撑蛙螺,马自达6已经发展到了第三代墟办幻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘟,它的名字叫做祈噬幢:ATENZA峦论城。之前我们已经解读过进口版本逃贩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笛赖店,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点享。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仟浦,这一次排量可不仅仅只有2.0L讣胖瓤,还有更加令人期待的2.5L唇吴揽。   注檬:此次测试中炬娄固,红色车型排量为2.0L咕会,黑色车型排量为2.5L匆妇繁。国产ATENZA目前还未上市秀羚,此次测试为抢先测试岭酪渭,车型为试装车揽风其。   截止到发稿时恍,官方宣布榔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洼浇耍,上半年上市销售毯盼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规前,我们还是先来聊聊外观标藤。相比进口ATENZA航畴车,国产版本在外观上基本没有变化倒绣庙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苹啦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注如衬蒜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6头。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘸,“下”这个字可意为“以后的”巾,用来表示那些目前还没发生的旦、未来也不一定发生的事情炒橙。比如有人说“下次请你吃饭”式,谁知道是不是真的!同理舶型,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”死博拴,实际上暗藏了一些不确定性巧护扩:它能引领未来汽车的发展趋势咯秆?或者只是一句空泛的口号剩虎?这是我最关注的问题划。   当然也会有人更在意其它方面撑藤,比如外观内饰和空间等等瘫谐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述技,本篇文章的最后也会提到杏肛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能馈。   关于下一代城市SUV的概念痞揉法,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茂薄。在他们眼里肛,很多城市SUV都太“娘”了码邪,连个小土坡都爬不上去怎么行土肉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逼、勇于冒险的心毙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毯娶锣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然徘顶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员燎,它能够去接受户外的挑战牵舍劳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胯太肉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陇瘫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售报撵,目前主打3.0L排量的三款车型妻,都搭载三菱第二代超选四驱系统丸,售价39.8-45.3万元快配,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霖,还有一个最简单区分方式抛,只有精英超越版才标配后拖车钩驰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史配亥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磨胖磷,陆续又在第三代(V73猛怒、V77等)和第四代(V93苇簇撮、V87玫、 V97等)等车型上装备经,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讳、四代帕杰罗)秀闯,现在销售的为第四代帕杰罗闻。   如果单从分动器的挡位看贤释,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勿钨,拥有2H膊、4H牌、 4HLC堂股、4LLC四个挡位度爆邦,在后两种模式下撑飘毫,中央限滑差速器LSD被锁定帘猜,为四轮提供均匀的驱动力徽檬。不过值得注意的是榔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侵筹,前尖皋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节飞缉拾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式譬寄,正是这样的全路况实用性傻墒,才被成为超选四驱系统尘泵郴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颈盾拜,可以在2H锑坏逞、4H挡位间随意切换叹经弊,当处于4H位置时戏,它相当于一台全时四驱车型节谈桶,可以提供更好的抓地力和驱动力死,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唐,而处于2H位置时扫俺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梆,不过这样一个大家伙油耗不会太低吵林,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗畏视。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝糕详抠,4HLC模式时妮驰,中央差速器锁止农堡使,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钩肋氰,不但锁止了中央差速器品溅,还拥有更大的扭矩输出侨蔷,此挡位的传动比为1.9:1判眷,扭矩被放大1.9倍乓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壬醇,4LLc就能派上用场萎剧蒙。在车内闭联,仪表板的中央会显示当前驱动形式天,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呜,并随时了解到现在所处的驱动模式孟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)羌,应付一般路况毫无问题盟啦陛,但如果长时间处于极端情况下肉蓬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陶想,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炭顺媳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试额,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秋昆硕,同时也提升了整个历险过程的安全性诞播孙,因此光有一颗狂野的心还不行你戊,还有选择一个可靠的伙伴架粮旅。 责任编辑染舱聪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奶郴翻,已经上市四年了顷雾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撮喜,跟老款福美来相比档次感明显提升碧。除了看得见的设计差别翟谱,福美来M5在配置韧匿、空间方面也有不小的提升谈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诬现,1.6L车型会先期上市耽把效,后续还会有1.5T车型推出挠但伤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本衫肋,其中手动挡共有6款缝饥,自动挡3款肠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型水,厂家介绍说叫旗舰版劣癸柬。由于厂家没有提供参数配置表需避,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别阮鞠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涩碍轮。 ● 外观诬籍勘:中网造型似君威娃彩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面馁脱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袍规,尤其是车身长度几涩,福美来M5达到4698mm埂,超越绝大数同级车的车身长度坤灿钨。跟老款福美来相比表查,福美来M5的车长唤坞、车宽和轴距都稍稍增加一些啤唇,而高度降低了3mm闹檬琼。   因为长度和宽度有明显提升维菜,高度基本不变巩尼铺,车头设计的比较厚实潘嗓譬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壁匙,格栅同样采用镀铬装饰镶崩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像僻悼牛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皋,老款福美来就已经开始采用辣舌捻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膘醋。中网轮廓稍有些不同汝尺,老款福美来的中网较矮熬,而福美来M5的中网稍高巧肌能,看起来更加厚重皇崎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捅。除入门级车型外伤癌,其他版本车型都配备了自动大灯旗拨,这点还是比较厚道的薪嗡,老款福美来全系没有配备自动大灯讼加勿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜古艇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬签海肪,能明显提升辨识度擅乏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)码裁碴,是2007年买的毋颇盯,到今天行驶了9.7万公里左右阑。日常使用中油耗7-8升/百公里极,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匣库,第一就是便宜福效惜,全算下来8万;第二就是配置高硷,07年8万带皮革座椅哺刮、天窗插、自动大灯和倒车雷达的车不多固,而且空间也算说得过去唉立,总的来讲这款车符合预期诲,坊间说F3小毛病多羚哨,不知道是批次问题还是命好佰簇糯,我家这辆倒是没什么事儿烧掏吐。新F3于今天上市船去,领导说我算车主锹,于是我就来了拔惹罕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧共,聊聊老款在使用中的各种感觉姆。   ●动力及悬架暴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伪,动力够用疏,只是起步比较肉床,1挡和2挡齿比跨度偏大寄弊奠,走起来后挂入2挡转速掉的太多温慌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡使美艾。   油耗日常市里开7-8升/百公里铜,还算满意艇沦汰。悬架初段有些生硬际椽枯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荡,对于颠簸的过滤一般某,后段软猴,拐弯时车身倾斜大摩。总的来说算是个合格的入门级家用车巷铰雹。   ●配置及人性化设计啡绿砰:   比亚迪一直走高配低价的路线驴投,配置丰富衔绿伍,前面说过媚惶,皮革座椅渺绘垂、天窗皑、自动大灯和倒车雷达都有所配备犀盗,另外蕾凶齿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伍玖,虽然不好看旁碍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钡。没有行车电脑显示屏掂通,无法了解平均油耗鼓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汕计,首先价格便宜顺,其次当年没有也不新鲜)溺握浑。   人性化设计方面懊,四辐方向盘比较细新,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤当,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苯纽,四个角随便按一个都能触发靠洞。日常小储物盒好用疏,票据捍并、手机和水都有地方放弓,不满意的是门板储物太衅⑻芊啤(硬伤)惮,平常只能放车证之类薄的东西骏端,连杂志都放不进去福涟茨,后排基本上算是没有储物空间金铆汝。   ●做工辉魄: 内饰和外观各方面做工比较糙鼓级,主要体现在接缝上冯羚,不仅大而且不均匀然瞳,这是急需改进的齐舰。   ●空间附山:   F3轴距2600mm赏勺,我身高190cm拈膳,有时候我开车姐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受划鹊。后备厢空间大独挨羡,而且比较规整临釜,用它进行过几次小规模的搬运石,还可以毖钾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恋局躺,试驾中我也重点根据这几点进行体验脸,看看新F3有哪些改善和变化憾睛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回熟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讲啪赴,仍无法挽回姑娘们的心特,如今她们只爱大长腿和都教授侣裳桶。不知道你们发现没有烤箩,宝马在汽车界引领着同样的潮流烷凡染,硬邦邦的3系窃卤、5系换代后都不再凶猛监,舒适感和精致感倒提升不少司瞎桐。现在轮到X5了糕懒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疚实,我勉强同意这种观点失。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寇桅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秦靡卉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦偶烯,更显精致加髓密。总的来说灿,它不太凶霖,更俊美一些狈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缸,除了外观与内饰的小幅调整外械谱葛,改款后的逸动引入了1.5T发动机方列懂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敛挽,逸动采取了1.6L家庭够用醇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)金毫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帝逛,一个争取“各门功课”都不落下宪丰,一个则是专项选手殊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茶土。 ●外观滦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纺钞:轮廓流畅茹唉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列不沙赴、瑞虎系列帮幂、风云系列及QQ系列)靡囊驼,同时带来了转型后的全新车型付,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杀敌涵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造举坟擦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用遣,更是出自海外设计团队之手纽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啼凛。" "  刚进入社会的年轻人瓤,它们也背负着太多的压力毋搔猎,在家庭事业初步稳定之后丧,一辆车对他们就显得很重要淋。致炫就是一个体贴的产品豁,它有着炫目的外形痞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是偶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上羌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睬栋船,变化的不只是名字垂旦郎,更是尺寸和定位惜鄙似,风格和潜力帘屋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韭,吸引着更多年轻的用户群体浅。   致炫外观灵动时尚配伦,带着一些年轻的运动气息谰但境,车长为4115mm赂痞败,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镶,比老款低50mm;轴距为2550mm栓墓幸,比老款长90mm馆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弊俗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纠矛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枢,这样的设计更有利于致炫的散热虱仇漓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畔邻倾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利武酚卯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侍箩霞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陕礁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺参幕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堪铜。   在ABB的阵营中翻禾尾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哗,他们的目的很明确瞎缴,就是抢占国人最热衷的这一市场思蝗协。对于奥迪A4L说石、奔驰C级卯涡冈、宝马3系而言瘫,三者都有着不同的亮点与喜好者苔片,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价建,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帝诞。   在这款316i消息正式放出时胸涉楷,包含我在内的许多人都会想到一个问题诚缕,那就是究竟会减配成什么样绞氮?但在实际看来凹屋惯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神趣捎臣。无论是进取型还是运动套装版绢雾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呈,当然如果你肯花7800元芒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弦寸。此外烫窘,对于现今发达的网购来说陆铅颁,这个根本不叫个事培墩梆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多会竿翰,此外还有多种款式的副厂总成可压嗪邸,质量咱们先放在后面谢兽,至少价格实惠也能达到美观的效果磋抨。   虽然入门级价格不足30万楔阜端,但你却可以得到一款原汁原味的3系茹,在定名中你就不难发现蹬耗,316i中并没有“L”墙离,它是基于标准轴距系列中的一员栏拎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烂填,对比现售的奔驰C级努畏、奥迪A4L而言峨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弯该婆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉九,这是国人特有的爱面子传统材闭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僧皮,他们自然也深知这一点譬躺嚷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揽敖矗,单出排气也与320i的相同墓田憋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条协尽,不过这一项在网上也是可以淘到的糠,副厂价格也就100多元挥沏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粉,然而在国内潞馅森,它还是一种小众车型谰圣。可喜的是失绦琳,近年来随着“旅行”文化的发展蓉陋哀,旅行车也渐渐被人们认可娘聚。在我看来京蕉四,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忱,一种是像奔驰C级旅行版酥储忙、沃尔沃V60那样驰,通过个性氨觅、漂亮龟朽、动感的外观设计获得年轻人的追捧痛。另外一种则是踏踏实实走低调乓、务实的路线蓝,用内涵打动消费者笆狄畴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹲瓤渴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)好鲁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO貉稿,外观毯腿嵌、内饰进行了相应调整瀑擞汇,配置也有所提升吐涉,动力系统则保持不变烹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漓篱,售价33.48万搏裂疥。除此之外那,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版攻闷,指导价29.98万睡室读。   在介绍产品之前竭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来统。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜗挞,1985年缚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扁储妓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凹,这正是斯柯达的前身塑愁氰。需要说明的是修棘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耪,并不是指该车型限量销售骂幂护。   ●低调驴疽氰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看橇隙妙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版策、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疤朴悔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翔脆敲、稳重青叮,所以严格来讲温农,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蓬沉。从上表可以看出跋敦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佩敝,而且更重要的是歉廖冲,速尊的价格更加便宜鄙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戌。全新样式的中网格栅更具有立体感脯痴,大灯组内加入了LED日间行车灯兜策,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惩嘲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应促,朴实厩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呻,并具有自适应调节功能蔬确。新款车型的前大灯造型更加犀利膊侗晚。此外粳叙碾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皮萄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计握胁,简洁修长括,没有太复杂的线条勾勒降,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坡末隧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈次咕阿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7司窘挨,规格225/45 R17巩毋弊,这是一款侧重于节能环保的轮胎距弓炯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烙,圆润涵亮、饱满看讽澜、协调措春,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看海、耐看得多厢景才。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应何侈,尾门上的线条层次感比老款有所加强寡。此外交棵狼,尾窗上沿的扰流板科梗肚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闭,让速尊看起来很有范儿赐缉兢。对了荆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蝎,一般人还真有可能会被它吓到恢墓抨,其实它的心脏只是一台2.0T犊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)覆独,在北京借着区域上市之机警坏,我们再一次体验了自由光的越野性能秤。作为越野车型的鼻祖荆瞥,Jeep用自由光再次向人们证明姥碗孙,即便做的是城市SUV补,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陷骋添。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鼓渴牢,但是在四驱系统上骗颈,Jeep却有其过人之处乾放。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言紊碾铂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器羚乃阔。    简单来说卷燃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纽,也就是说竿翟,当前轮打滑时摆,动力会输出到后轮窘客狸,使得车辆依然能够前进蹬刨氢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芳、交叉轴这样的情况)扰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裁,脱困就很困难了茨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拧喝俗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号聚解。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伎聊哦,以横置发动机兴、前轮驱动底盘为基闯×怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴币沦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴龋,实现100%前轮驱动都巢怖,提升燃油经济性仆,而且它的后桥也具备多片离合器结构稳庙洗,可主动控制左右后轮的扭矩分配卉蜂百,起到限滑差速器的作用勘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡歉丹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咯通阂,还具备后桥差速器锁止功能丢,实现左右车轮50:50扭矩分配兢超。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颂唬呸。    在实际体验过程当中蓖考肩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拧、交叉轴观、炮弹坑缺控、搓板路等等越野路面挥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渤呢,越野能力无人能出其右会兢。    然而作为一款城市SUV蔬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力皑汀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板门崩车。    另外拐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统闯。相比同级别的SUV趣嘘,虽然在越野性能上依然具有一定优势藉差,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谩倡蜗,但是进入这个价格区间以后革虎,消费者选择的范围将更多嗜、更大蓝度钮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战股,在竞争力方面依然不具有明显的优势虏掳第。    或许尽早国产化降低成本敛项坎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慷驮抨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丛景心,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象珐粒捣。如今誓,马自达6已经发展到了第三代锭堆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物深县,它的名字叫做雇:ATENZA袒口莲。之前我们已经解读过进口版本弹徽陵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陡镰播。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匠,这一次排量可不仅仅只有2.0L歇按,还有更加令人期待的2.5L恼。   注肩枢肋:此次测试中素梢,红色车型排量为2.0L委鬼,黑色车型排量为2.5L聘灰抹。国产ATENZA目前还未上市袜妊矢,此次测试为抢先测试榷轻,车型为试装车偿。   截止到发稿时剩氰桐,官方宣布鸡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发松挝及,上半年上市销售铝挛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缝虐继,我们还是先来聊聊外观锋。相比进口ATENZA梧,国产版本在外观上基本没有变化壁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注输兽寥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妨匣稿,它不同于以往的两代马自达6嘶式,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苗拧夺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来串玩欠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崔褥娄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拉兼拾。总之从结果来看白堡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歪歼钵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美佳暑,希望它能够像老马自达6一样筏,百看不厌难朴脚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坤咕,仅针对这两款车型来说跺迫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吞暇,而黑色则太过低调洛膝湍,完全掩盖了车辆应有的魅力康世。ATENZA的红色与大多数车型不同讣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒签草,不俗套坊屎读。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陕浚,轴距为2830mm怠伟衅,与进口版本相同匙。相比同级别其它几款日系车型坊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乓箱汾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别退,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舍和燃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钎署,科技感差了一点径围。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顽懦脯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘘耍晴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馁鸥百,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈输咳裸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巨,相比之下确实显得小了一点蛔奶,为什么不折个中倦,采用18英寸呢寒?   两款车的尾部设计几乎没有区别赶,尾灯样式相同陆,双边共两出的排气管(没错滩吓,为了表达更直观尉、清楚段乾、无异议钦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洽间,这是马自达6一贯的良好作风扫淌。总之忙抗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氮扳馅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言材剧埠,谁都知道SUV车型最为畅销患,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桃邪斜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亢,而卖得好的却还是那么几款盘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芒抒禽,还要等到试驾之后才能给出答案钝磷触。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型貉颈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV傲踌。从风格上看稗,海马S5偏向时尚隆、运动仓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群并。而在配置方面泻疏椒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点环铰秒。根据目前了解到的消息酷,这款车型的起售价约为9.5万畴剂,如果消息属实的话握,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平幌嫌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蔽炯漓?   外观钦:设计新颖屋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讹袍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刷扁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桑,也将它的风阻系数降至0.34空桑坦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了材稼博。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拾馁,比例上感觉怪怪的览忍示,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苔涵奠,有效地提升了视觉效果桂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逝茶卷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蟹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褥、转向灯以及雾灯簧呜咎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集校嚷。   作为一款紧凑型SUV嗣缮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm摄寒,轴距达到了2630mm镶。与同级别的海马S7相比尼韭顽,虽然在车身尺寸方面有所减少护狼,但轴距却多了11mm睛兴,整体空间表现令人期待到被。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈韶默蠢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辉藕港。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供顿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溉。" "   全新的A3备受关注庭婪,这其中的原因有两点缮,一个是加入了三厢车型腿。而另一个对惦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茸谦。只是这台车来到国内较晚硷柯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生现饯适。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哩,简单明了的说尚谅妙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刊,而必要条件是横置发动机秒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咀祷,但消费者从中又能得到什么催步娜?如果按常理来看票晤,对消费者的好处应该挺多的谴,比如车更便宜了翰努,就算车不便宜配置也应该增加了谭旅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贿膜哭。但上述这些还只是一种期盼犯仿,毕竟这个平台的车型刚量产不久茎檬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庆颈。至少高尔夫7是这样尸宫爱,而全新的A3由于正式的价格没有公布捌粪绥,所以也不好定论韦病扳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哪,这次引进国内的共有四款车型熄菩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型龟绷慷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娠伺沫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机培,6速S tronic双离合变速箱川飞。在本月的21号米村,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市牟促眉。相比老款的两厢车型刺伍昆,轴距和车身尺寸都有所增加馁材问,而且在轻量化上下了不少功夫恢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜜抨票,但在配置上基本都可以进行选装壬胚。由于三厢版为新增车型铜庆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开克。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戏抠沪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沁思炼,“小改款颇捷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款飘,而值得注意的是扁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议副,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力边。”吉利控股集团副总裁舶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芬,欣喜之情溢于言表酵诡。    亦或是巧合梧膏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杆峭孺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7热顺,一方面碴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖补茫领,另一方面醛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绩潍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涛桅馁,种种迹象表明贤扭盾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碉惺。   诚然氰劝筋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车褂霖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”四臣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时簿瓤,孙晓东对媒体表示录华驹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雇恕哆,吉利收购沃尔沃之后剧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蜂吠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生士拢躺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酿。" "  在国内散猫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的新,它凭借动感的外观衔备备,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孪抚猩,后来者RV4伞华冒、途观磊凶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苏酥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朔旁篡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颂驼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恢爸。而今年厕伎形,东风日产给我们带来了第三代奇骏舜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”莱韩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵浴,年轻化脸、动感化的外观设计就是最好的证明慷桅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上徊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吴疏落。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酷究勤,层次感以及运动感比老款强太多了靡懈仍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拣对,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舜,流畅的曲线让它不在干巴巴奖,整体饱满了很多胃铰甩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涧惩莱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协班卸。   在侧面线条的过度下罚午,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哼楔筹,并且加入了以装饰性为主的扰流板驳的狄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性工。后尾灯变化更为明显胚据蚀,竖条造型变成更为接近长方造型剃踏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嚎韧屋,一定会想起Jeep斜吭,提起Jeep险险兽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了厩泞肩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狸陛动。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湃焦磋,看看它在这部分有着怎样的表现戊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车醒售寡,并且不可选装以外袱壕,2.4L 豪华版可以选装该项配置堪戮酚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配东。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版络涉秽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刺,从功能上来看比较全面蒙,下面我们就一起来看看它的实际表现售克。   更多精彩视频丘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堡栓锭,调整比较细腻刷遁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捶摹,而且还可以停得很正鳖宽胁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话昏筏攻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示备上,如果继续操作胃,系统则会中断本次自动泊车船驹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氢呜吻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浆狄,我一定会把奇骏放在首位诽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乳仁挡,性价比非常高适。不过自从2008年上市至今的6年时间里蟹棠遂,它始终没有太大的改变迫温衰,另一边竞争对手们却在不断进化咕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者技,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衰菲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘办康。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况穷瓤玛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杯渴,而看到新车的第一眼就会让人感叹酞倾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了澳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舰存,并且也是该平台衍生出的第一款车型杏挡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孤迟箔。相比老款车型略显古板的硬朗外形裤穷,新车则显得更精致挞镜,更有设计感跺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闪。当然馈暴,除了视觉效果之外槐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了朗丁牵?这也是今天我们需要探讨的问题儡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型庞椽氖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睡惧墨,我们本篇文章的测试内容并不全面赔烧使,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啃矮赊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据米,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍笺杀瘸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酶黎棱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章掣狙,里面对新车外形农穆、内饰等方面都进行了详细的解读锭伴喇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喇叔。另外固妻撂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搅。   ●增加更多高科技配置苹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朵诗,除了拥有出色的设计乐擂啼、良好的工艺和用料之外妮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望郴硷,翼虎就是个很好的例子危,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捐裙。如今的新奇骏身上发踌冉,我们也看到了各种高科技配置订,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平橙芍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灿,在两年前它就已经崭露头角股里堪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吐锣,连控制面板都完全相同罢女殊。虽然东西不算新疮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冕寝吨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化递膜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘎磕,汽车作为生活中不可缺少的一部分虱恳呢,也同样要跟上潮流侣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绘毕,很多的印象都集中在日系的丰田车上抢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等边井独,由于起步较早卿碘叙,所以在混动技术上都比较成熟帛癸慰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撤购菩,一方面是因为未来的趋势恐,另一方面就是对环境保护都有一份责任孺坤。但能让人印象比较深刻的不多岭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矫肖袭。经过一天的试驾体验溶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车眠。   外观方面宦惠:设计大胆前卫酶文尝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蒂,给很多人的印象就是模仿陌敞翁、复刻怪螺,aygo滦冬分、花冠灰顿驼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孰。实则也是没办法的事儿角,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唤,不过从秦看来裸急潜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段澜匆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篱唤据,整车设计偏向年轻化蓉,前大灯内加入了日间行车灯入。车身尺寸方面戊拈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羔,轴距为2670mm碍忌。   实质上钵蛇澎,比亚迪秦的外观特色鲜明赫溃,个性十足关舍,他并没有针对大范围客户群体而设计秒,更多主打年轻吻、时尚元素嘲。这样一来乾蔷,优缺点也相对明显副,需要一定的时间让更多的人来接受他涸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陵妨,充电方法非常简单也很安全楞。通过家用的220V电源就可以直接充电筷,但是要采用三相插座髓。车内的仪表盘可以显示充电信息阀蝎,包括电量以及预计充满时间醚厂察,而且还可以选择预约充电栏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的截,虽然我的“档期”已经很满慑趣俩,截稿压力山大碗郊亮。但作为潜在车主厂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肌涡,它和福特嘉年华矫门耸、大众POLO会有多少不一样宠段巩,谁更值得购买画蹿。我想这也应该是大家都很关心的问题郴陀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辈类肠,以供大家有更多了解捞虏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赌矾,分1.3L和1.5L车型列猎步,提供5挡手动或4挡自动变速器辫。这也是国产的第三代威驰车型南,相比老款车第错潜,新威驰变得价格更低傅臼、空间更大熊赶充。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氢窝,在广汽丰田4S店中销售熟帽,价格区间6.98万-10.88万元晌短。两者动力系统微开、内饰设计完全相同新霉鹃。只是外观分成两厢与三厢形动,配置上有细微差别而已凡。好了酒跨,我们就从外观开始说起鹿。" "  导语贡下:在新能源汽车研发领域玲鞘,比亚迪一直是领跑者帝砍的,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车柯奠嚷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赡龋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术到,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唐概,能够开发更为节能蒂熄颊、环保的电动汽车产品卧洪啊,实现性能的提升和普及应用诵坊千。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作览喊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车层侮。   历史上爽荚晤,秦灭六国哺,结束群雄割据时代酚粮,统一中国曝虽,开创了历史的新纪元限炕桶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蕾,势必证明其在以下六方面的实力顾瓦:   一浇帆、比亚迪秦到底有多快痘凯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示崇冻摆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俏拦譬,23%的车型在8-10秒吾瀑,17%的车型6-8秒峦售妙,仅有8%的车型小于6秒酶,代表车型如保时捷卡宴4.8L涡嘶。今天衰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柔废,秦百公里加速为5.9秒茅疾,而记者实地测试时咎凳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒佛坚堤。   跑得快自然有其道理桐,秦具有“双模”动力茂澳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贬撵丸,在混合动力模式下构梅,秦能爆发479Nm的扭矩侮茹,某种程度上可以与那些超跑抗衡翔库床。 二田乖、秦油耗到底有多低檀饥奸?   根据国际标准测量核算犬,秦百公里油耗仅为1.6升浇同豌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伍仇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慑,纯电动模式时胳铅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卿跋味,整车自动或者手动切换至混合动力模式鼻。在所有模式中焚咖,秦还能进行制动能量回收涝,即电机向电池反充电撮僻,每百公里回收2.5-3度电汇,可以多行驶约15公里钞矫番。 三炊烹、秦充电到底难不难昆?   一句话回答可:有三口插座的家用电源就可以彼,就像充手机一样方便卿碎。秦的电池容量为13KWH览浪埔,可通过220V电压兄聘,3口插座皖滑,4-5小时充满电泊。秦随车附送一个智能充电包房,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烘。   四善、既然用了大量驱动电池拟蜕萎,到底安全不安全?可靠性如何舒嘉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膊诗搏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池联谷呕。单位能效比掀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池祭挽别。但是安全稳定性方面则恰恰相反慈铝软,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池居担。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伎啦魂,是目前市面上最安全的驱动电池甩书董,没有之一涤刻炭。   可靠性方面堵,据比亚迪测试感睹惜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑歼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修开啸淖,业界罕见艾垃啤。电池电芯甚至终身保修驰。 五茹煌椭、秦操控驾驶会不会很复杂簿础空?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钝波,习惯之后甚至更加简单缄碧。新增纯电模式叶槲荩控驾驶唯,更安静离、更节能贾。   六辜倡慌、电池组电用完了如何行驶拧?   据技术人员介绍该淳构,秦本身不存在电用完的情况敲荡。电量不足时吉德女,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玖。   此外狙,行驶过程中齿菜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量倘,并储存到电池中戏抠剔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驰邓家,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盖嫂乓,其次是QQ me肯,PT漫步者之流倘涸美,当然还不包括那些“只识其样肝、不知其名”的人群层。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挟恕讹,它也是双龙汽车最具标志性的车型堂崎。在迎来双龙新柯兰多之后星锑,就在近日台狡笨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾税蚂葛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疼,但却让我们可以由心发出这样的感叹弄寡豁,爱腾终于正常了伶如售。   从推出2011款爱腾至今蕊,已经有近3年的时间溉镀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象萎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绵挝疗,伴随着2014款爱腾的推出腿,有关于这款车的一切莱路,也自然成为历史衅溉顿,被我们封存起来迟。全新的家族化风格设计钱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路射惹卞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拭,与新柯兰多相似的样貌滤匡喜,让新爱腾不再具备专属性皑随。没处前部细节的设计次,都是那么平易近人赫,平庸的再没有任何特点揩。可能人就是这样晃峡,老款爱腾在售时艾,人们总是说这款车有多难看恨,有多奇葩崎膘哦,但当它真的成为历史后兑吩,我们又会感到缺少了什么截笑霉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妮,但还不至于让它从中获得什么优势烁,车尾部简单的几处变化纯半缅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉遂肠媳。现在在大街上磁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恃蝎纶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歇懒什。   本文导航" "   这年头在路上跑着臀宝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼将。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芯胜其,把自己造的车不断的加长铜舅罐,就算不加轴距也得把身子给拉长笑侵碍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阿推、大型车上江乘讳,感觉有些资源浪费蒂先湘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赔幌,“L”的作用才更加实际妈通。当拿到这辆YARiS L 致炫时芬冯竣,小惊喜了一下捕人。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阜寸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度跨懒、大众polo勘对膳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势短。目前这辆车共有两款动力享仙、6种配置车型在国内上市睦庐,指导价格在6.98万-10.88万之间登技驹。由于新车型且上市时间不长久毙推,所以目前的优惠幅度不算很大裤蹲切,基本在3-5千元左右掣。(个人观点峨:致炫齿娶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士素,厂商指导价为8.7万-10.68万培葱唾,搭载1.3L/1.5L发动机便,5速手动/4速自动变速箱猜萎。" "   曾几何时沮樊薪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾咕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象邻,但却没有获得国内消费者的认可孝蹄。如今限存痰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酮肋,其售价区间为15.48万-21.98万元体绵陕,相比老款车型有所降低胶性忍。另外税松停,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摊络拒,并针对柴油发动机进行了重新调校夏。下面就让我们通过试驾体验帮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彼勺外,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型起颧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计林档辣,并采用双龙全新的家族式设计侍钝巳,整体风格与现款柯兰多十分相似镣皮。然而蹄瘟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整藤,其车内布局依旧与老款车型保持一致僳,略显缺乏新意搬坛贪。   小结焚杉性: 相比老款车型来说颅拿邵,新爱腾的外观变化令人欣喜稼醋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凳暑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次牌价。不过忌斥察,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滑磁橙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喜澄敢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)却缝截。在海外市呈摇,新逍客提供3款发动机模,配备6速手动或CVT变速箱蜡,在英国的起售价是17595英镑挎反抵。与现款车相比镣菩阿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弓廉檬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桨厂椭。 ● 外观介绍硼百滇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型币顿财:宝马2系Active Tourer红。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泉荷憋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型懂苛经。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坛腾?车展上的展车给了我们答案纱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碉司,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啊摆,而在正进行的2014日内瓦车展上硅双半,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出然驹搬。和两厢版一样潜心,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆块化平台打造活僻钩,造型新潮时尚冻,细节设计则突显旅行车的元素弘,保持一款旅行车应具备的实用性氏。据悉识涟,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琳,相信国内消费者很快也将与它见面井。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弯栏丹,全新标致308的旅行版如期而至蔫擦。从整体变化来看际恕,它在保持旅行车实用性的同时滤僻凶,将重点放在外观糠、内饰的调整以及配置的提升上栏檄添,新潮的设计更是让人眼前一亮冠狙倍。在我看来滤联,它的变化是非常积极的仍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秦跑溪,现在它要做的就是尽快进入国内佳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章煌汇帛:   静态评测    ?   更多精彩内容纷棚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蜕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界螺匹簇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坍岁碴。早在上世纪五六十年代喊,Citro?nDS就用上了可变悬架京茄晚、随动大灯譬汐僵、转向助力磊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挎蹄,加上极为飘逸的车身设计纤阜脱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寞侍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伪幻称,2011年长安标致雪铁龙成立箱,到今天我们测试全新DS 5LS权风甜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邪,音译的中文品牌名念起来很接地气吩拷殊:长安谛艾仕郊,有股莫名的喜感墟科,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玖床查,是台正儿八经的三厢车茫备。   ●外观霞碱掀:考虑国内需求淖庆敲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慷粹寝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恢壁敛,后者里里外外都显得格外前卫梧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度似涉罕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痪错悼、更好接受一点设。当然寝,前提是得保留住原有气质茸史疮。   在这张全新的前脸上豁烘卵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰昏,官方把它解释为“飞翼”恰嫡汰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征黑百惧,由于边缘不是那么锐利罚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脖犊闹,接受起来没那么难乐努愁。   车身侧面和尾部看起来很饱满敢、匀称相佩,其实我个人甚至感觉比车头更好看不洛呵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烘嘿亲,厂家说这是做完市场调研后的选择颠嚼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西为沫,想想也不无道理鲤鼻秽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条互鲜,与其后期车主们各自琢磨罢冻催,不如原厂直接把这事办了咆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无眉繁识,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欺忌痹:下文简称新阳光脚,以便阅读)卜蔷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嗓窟纳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 囊拴疙。现在它不光新潮峡,还进一步提升了性价比反,为与定位相当的大众桑塔纳哎何、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备融充空。 外观络羌梦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罐犀谁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酪汞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胳躺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掇匆航。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米实介,达到4456毫米文贿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氨匿。    此外拿叫渐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米遁凡,由于在东风日产的产品体系中硅骆诽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些我。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时培略伺,我已经身处呼伦贝尔牙克石耸副,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气车。尽管天气有些寒冷诺,但此刻我的心情是非常愉悦的禽童,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演白石拓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汉赏烹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酒憋城,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car示刚麓,当然我也不例外堡。这次除了911之外竭请莆,保时捷还带来了Cayman揽烹虫、Boxster伙速、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篇发,让大家分别体验RR(后置后驱)烘唯、MR(中置后驱)梆读、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诚,即使在这样的冰雪路面也不例外卉称,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作餐挞购。在练习漂移之前呈评,充分的驾驶培训是很有必要的空香密,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时画戊税,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芹设。   ●车辆失控该如何挽救疽?   当车辆发生转向不足时蕾帕嵌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杀,稳住方向并且慢慢回正辰雷,切忌继续打方向鼻儒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孤蓖墙,反而会加剧转向不足的发生法。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时海弘双,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度忿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匿喉。对于一般人来说弓,应付转向不足要更加容易一些匙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喇萍,而转向过度一旦被合理运用替珊,就能成为过弯利器端颅,也就是我们平时所讲的“漂移”猛掸。   ●如何才能实现漂移仇介熬?   要想在弯道中实现漂移堤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毁。针对这次的车型以及冰雪路面欠撩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涝报长:   1誊边身、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)习祈骆,我更愿意称之为惯性漂移过弯刚单。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宏舌蓟、甚至小于90°的急弯彪悼。 ? 『以上为PPT截图天咀,分辨率有限骄咸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性玻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绅芥,然后反打方向陷吾,稳住油门漂移过弯饱。例如在通过上图中的右弯时赔枢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢新策碳,然后左打方向贸搏,紧接着再右打方向秃撅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动漏桃,别慌帘体夹,这正是我们希望看到的哩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膛裸。随着车尾横向滑动的产生梆牟,此时驾驶员应该迅速反打方向菜冕稳,让前轮时刻指向出弯的路线拨认帽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姑,随后在出弯时适当收油并回正方向围份副,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了祥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向漆潞怯,方向盘转动角度都不宜过多拒禄,最好控制在90°以内恐。其次油门动作务必细腻画典肛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辞青钾,给油则会加剧侧滑嫡辜,收油则会减小侧滑角度剿憾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虫。   2哺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揣衡萎。   适合弧度比较大的高速弯道聪看突。 ?   当车辆高速入弯时哄梅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侠筹火。当车辆开始侧滑之后纹墩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稗陕廖,继续维持横向滑动磋,同时反打方向控制出弯路线换铺紊,之后的动作与第一种方法一致慌。对于初次尝试的驾驶者来说抛叹赴,如果入弯速度不够快也没关系绘乃,你可以直接省去刹车这一步骤土损,在入弯时适当地轰一脚油门辉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镭,并综合运用寄熔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了势恃。例如在紧急杆绥狈、高速的连续S型弯道羌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心督,并且辅助刹车改变车辆的前后重心樊单鼎,从而划出一道完美的漂移路线踞躺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叹嘲隙?AE86在高速S弯道超越RX7觅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲤家。   当然假嚼嫡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后徘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镭斡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蓝弯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锹拖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哦镣柬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陆,驾驶员只需控制好刹车刑干磷、油门以及转向三者之间的平衡即可岭哀牌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菊。   然而即使是这样撤顽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彪。冰雪路面凹凸不平勺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同储浩情,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嗡角,所以技术和心态都十分重要拘熟冒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倦匠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统履副涂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头培。在这期间珐,沃尔沃创造了无数的第一唉,也赢得了不少的辉煌成绩绩轻,当众多车企迎头赶上之际揩掠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中夺翟幢,并将其命名为Drive-E吮匡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢忿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虎淑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命貉拿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侯辩瓜,实现了靠背调节和腰部支撑昏。 1967 推出首个后向式儿童座椅堂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护律吴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倒瞥寒,将有害废弃排放降低90%以上藕孔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贿倘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乾潮钙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篮挤请,有效减少或避免低速追尾碰撞骆炮荒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灌豢,至此安全范围从车内延伸到车外申煎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赋吐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩洛衫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暮,从被动安全到主动安全沦兽藏,再到行人保护淮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笔,空气污染现已成为最热门的话题苏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阮芥挫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性电穆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎躬。   Drive-E是什么 社吭欧?   即E驱智能科技拭艾螺,代表Efficient Power(驱动更高效)饯窗、Electrification(驱动电气化趋势)偷柏兽、Environment(驱动环保潮流)替檀,从字面来看很容易理解晦藏,简单来说就是引擎高效化檄录,这样一来既可以保证动力性烯屡浮,同时还能达到更好的排放标准虱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缎寝坍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫌驮。   沃尔沃还将这一技术投身于耐迓担块化的研发负匈伐,只需变更增压器男撸块与催化转化器哪校块等主要部件扔,便可催生出一款新的引擎产品沦竣忻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幻,大致可分为4类簇,即汽油直喷引擎技扫遣、柴油高压共轨引擎赴,单增压引擎(T5)诺孩、双增压引擎(T6)掸倡。 以XC60为例 乳戈蕊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颁溉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表界雹钾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例电,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎麓风,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比埠揣,在动力输出上也略有提升寝使,其中的原因自然脱离不了小体积毛唱、轻量化等一系列技术的支持霜。   此外变速箱方面也有了很大的改观释,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戊,挡位的排列也更加紧密泡粉,有效缩减了换挡时间嫩笺,从而具备了迅捷的响应能力判贡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现礁屎惧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伪困搔,耗能经济性方面得到了进一步保证惰,它将改变城市路况中引擎启停的时机噶,改善油门的响应吩哺,空调系统转化为经济模式工作橇零,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滑乌,而在65km/h以上松开油门沪,引擎还将会处于怠速状态哼派。   本文导航挤素持:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位昏酶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”艘撵。不过且讼拦,动力并不是我们今天的主要议题甫拇苍。秦的下盘功夫方面表现如何沪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闪歼?这些都是我们今天要研究的内容撕。综合起来忍闪,我们最终目的就是想要弄清一件事雾私,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胯汐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唇暗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外高,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上摆陆。当然胳炊怕,由于秦有着体积更大咆摩吨、更加复杂的动力系统抚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法督栖,但由于双叉臂需要更多的空间衅匣,因此也是不现实的欣降。在材质方面怀,秦同样表现中规中矩亭检脱,并没有使用轻量化材料为车头减重富沛,亮点并不多滑秀蘑。由此可见倍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化遍深错。   不过排拳任,由于混合动力系统的特殊性甜,秦也必须做出自己的调整卯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怒菩。比如猾眉恒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坷胯石,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上勃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上旁蜕硅。此外饶蜡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诵差,相比速锐在直径上增加了将近9mm叼雌抵,看起来很是显眼定夺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化江末芒,而在同等材料和工艺的情况下巷冒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伎炕怠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菩立甘。   另外钞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架椽。与速锐的非全框式副车架不同阀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮善钢呜,由于加入了电动机和管理单元愤穆淋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帝枚冻,因此这样的变化当然是加分的含。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套霓篮糙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缎泉剐、振动和声振粗糙度目,欲知详情请点击这里)年,是个值得肯定的进步笆惠。此外膛搭其,与速锐相同识,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连睡,强度更高殊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瞳丸,现款柑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刀尸,不过福特已经为此做好了准备邢琼,日前刚刚发布了新款妇克斯辨颠乾。它采用了全新的家族化外观稻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果看端,不过它真正的杀手锏傻,还需打开车门才能发现被缚惊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炉,进一步抢占细分市撑和啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型眯,满足那些对于性能有一定追求的消费者怂活婪,比如轿车中的S5敦搭、S6台、S7拱熬、S8等等滔令扭。就在不久之前的2013年12月揭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堪履蹬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舞鬼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氯办惧。 外观宝缺勘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耻起光,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墒短,可以随时面对那些不识货的挑衅者冀臀。作为Q5的性能版车型嫁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念具,颇为低调潮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化田事溉。 车型图片 基本参数矢雀夸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出倾餐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别时拴潞,特别是车身高度经过降低枯目,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吻,而轴距也有细微的变化山。   其实只要细心观察赌违,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鹤棺,除了特有的徽标之外迁,SQ5的镀铬条有别于传统车型悲筛,采用的是双横条样式磕弄歉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蛋黔匆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钎。而配置方面酪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虚蓖沥。   尾部的变化主要集中在下半部分泻款巾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碌崩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乒,可根据行驶状态来改变排气开启程度屠层恃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裳挥尖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭藤,前者就属于少数派构贰。一个是只有追韩剧的人才懂粕监茧,一个是全民百吃不厌保。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搅,其实上一代车型在国内早有销售舒烽,只不过跟福瑞迪太像了莎喀,外观不出众袍挺,关键是动力平平裤颇裳,所以最后并没有收获太多崩毖捻。全新速迈刚刚上市鹤勒替,售价17.98-22.68万元弥疽稀,很有幸能够在第一时间接触到这款车勃回赖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常醚慌说,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈籍。通过简单的对比拧扳菏,不难发现溅赂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咯,名字叫做ForteKoup佰不冬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机遁纫烷,售价17.18-20.08万元拟诗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版须,它承了起亚家族的虎啸式前脸凯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评墙,现在看来谈不上惊喜艘诵募,只能说还比较精致浪。虽采用了大嘴的设计匈笛话,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步适敦劫,或许小女生会喜欢拼俊贯。大灯全系都为卤素光源跨涤财,并带有日间行车灯艾笛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰从燎坍。   走到侧面蚂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匹寞寡,但两门的设计为它增色不少谷,在绝大多数人的固有印象中秸奴,跑车就应该是两门棵,并且应该是无框车窗穷宝俯,仅从这两点来看珊,速迈确实都做到了攀济,开在路上的确引来了不少的目光追随寞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娜,我们一致认为车尾的设计更为出彩疚,短小卤夸胎、精干梯偶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受景。除此之外暑埔逆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兜够,而且排气管口径不忻琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强微。轮胎为韩国本土品牌觅,规格为215/45 R17黑秤逢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纲撕夯。   当然芒湿,如果你选择2.0L车型的话都魄痘,你所看到的黑色外壳后视镜菇刨、前后包围的碳纤维纹路饰板瞪、双边双出的排气管乱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了遁。" "  讴歌这个品牌枫酒络,或许很多人不是太熟悉陵税宦。作为本田旗下高端品牌路奶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酪烙,而且在美国市辰Ф椤,讴歌的品牌影响力是非常大的筹奢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倾庭,大部分都是人们对这个品牌不了解芒,影响力上不去冀渴,导致在销量上确实不尽如人意戒全。对于这次全新MDX的到来骏泄星,个人持有赞许的态度炕头缴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奴乒,还是那句话多碉,品质上去了扭伍,接下来就是提升品牌影响力了凹冷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宦擂桂,大灯的轮廓更加细长财叔拭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镜篱禽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茅翟,但内部结构和MDX并不完全相同谴下。雾灯被一条仿LED的光带替代娄温,进气中网的细节刻画更加运动拼崔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翘,侧面造型给人的视觉感受非常低冲雾慷,这和前后大灯的位置有很大关系痹避俊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脾田,注重舒适性便。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搔弘崇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怒颁,而压低的姿态却更加动感咸寞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侣健试。尾灯造型相比较现款修长枷尖剃,优雅的感受也来自于细节的 设计慈,但貌似通过我的观察仿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滥,让尾部显得非常简洁耿。   本文导航溶:" "  2014年2月20日捍脱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枚无。2014年型奥迪A5的最大特点是羌乖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机写寄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娃寥逗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蜂,共有19款车型烧,售价在49.98万至85.8万闻棵,具体价格如下砂始潮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敢读。配置方面喊毋古,也与现款车型相同旗搞汾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牟撼酒。   内饰方面搅拎,2014款车型也与老款车型大同小异秸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骸,同时门内饰乔、座椅中央扶手功漆蒜、都采用了纳帕真皮面料纹砰段。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机非菇朗。而2.0排量以上的发动机则保持不变鳞赤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棠堂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化外。   变化一蹬邵薄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虽相籍,在原有的缸内直喷技术的基础之上豆鞠,加入了较为传统的歧管喷射盘垦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苦镣眷,通过二者各自的优势可防请,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怪舌骸。事实上付,混合喷射也不是什么新的技术倍亢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用容嚷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点天侧联。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啸挽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贫。   变化二砰狠晌:排气歧管集成至汽缸盖内蛊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内份律啡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力香矗,从而减低涡轮的负荷绰,提高涡轮寿命辨菇透。同时且蚊矩,因为在进入涡轮之前进行冷却惦棉,相当于提高了涡轮的进气温度限制类,可以允许发动机有更高的排气温度踌磺苹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高春。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骄戈,同时结构也更为复杂屎绵萌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挽。对此伯蔫擅,缸盖内的冷却系统也进行了改进稠司遂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)亨吓酮。   另外剩舒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拾,还有着两项小改动居。使用旋转阀幕┪懊铮块替代了传统的节温器衫康,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上滩锣纶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制玛。   根据官方消息回是联,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上感哭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兄剿骇。笔者也希望在应用新的技术的同时敞抡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情算抗。 责任编辑讼氰疵:王晨熙" "  A00级(微型车)桑,在人们印象中这类车以实用性抛、代步功能为主权埂卫,低廉的价格促使配置也不会太高驳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候劫,一款车的推出打破了这一概念恨帮惕,它就是全新奔奔瑞,来自长安汽车违淮八。   感官是人们的第一直觉反应及,所以外形设计的重要性不言而喻毫令,为了使人们印象深刻惩吧喊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嚎枯,道理很简单剃僳,日本是微型车最发达的市场柒问豹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展遂梢父,在2013年广州车展上施溯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光触烷,除了时尚的外形设计以外膝冉夯,在细节做工上也有着不俗的表现槽。前脸的设计整体性很高闷诵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饥街,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啃,不过这一点在外观上并不明显撩,这源于贯穿车身的硬朗腰线控软架,有效将视觉性降低岛适蕾,同时搭配造型独特的双色轮毂扰,让这款小车看上去时尚动感肩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动峡概,具有立体感的尾部与前脸相得益彰砍檄怜,如果仔细比对龟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸楔戮。除了引人注目的设计以外恳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹典蛙藤,具有加热功能的外后视镜详许撑、15英寸的抛光双色轮毂咆驾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置几,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞍椿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d密乌。不过疚殊滔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版边,从内到外忱渐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揪,可以说是一次完美的蜕变萍司成。那么这款新车究变在了哪里参嫉磷?它究竟新在哪桑苗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掳刷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挎祭边。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm反烤,轴距则与老款车型保持一致挛。在尺寸变化不大的前提下量,改变外观灵咸、动力东狄、内饰承煤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掣舱,2月19日这台新车也正式来到我们面前醒,并接受大家的考验谰氨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疾汲勤,但这8条是我个人认为变化比较大的堵锚钝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点擦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摩,我就有了一种预感身夺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杠形,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抨。全新X5给我最深的印象除了家族化外秃乳惨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)觅赎蛇。首先秒,先说说全新X5的外观桓,“大尺寸双肾进气格栅”汤瓮、“开眼角式前大灯”胁粗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沸伯旦。    现款宝马3系推出的时候婪宛平,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巳叭境,现如今随着全新X5的上市收纲貌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伟滥拴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此佬铣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揭梳秒,据悉时,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯壕入温。值得一提的是桂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悉驴犊,给人一种炯炯有神的感觉察哦。    由于新老款车型的轴距保持相同馆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巢骂,反而侧面的腰线给人一种力量感频弯弧,这也使得新车看上去年轻了不少赊锈。细节方面咆俱宽,新车在前翼子板上增加了进气口厦,突出了宝马品牌独有的运动基因稻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格该性,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带精郸,提升了夜晚的识别度朴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骡澄媒,降低了风阻系数糙琅叼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性该。" "  版权声明驾堵丁:本文版权为网易汽车所有暑蒲,转载请注明出处缺。   在2003年瘫蛾,奇瑞QQ的下线让这款时尚讼挎、便宜琉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弛翁,之后短短的几年间陡趁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话爬,然而到了2006年长安奔奔的推出绰纤焙,打破了QQ一枝独大的局面泌静。一转眼系厩,已经过去了10年的时间淑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占徊年苇,在这个追求个性奢、讲究品质的时代冗管洼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酣毖讣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则降骇钝,而长安似乎也意识到了这一点洽贬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢愤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者懂?   从厂家方面获悉诚,老款的奔奔(love)已经停产吩扦,而奔奔mini则将会继续生产销售膳呛瓢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系持,前者主打精品中高端微车市车沂逅А,而后者则会在廉价微车市场继续作战撂俯铣。从定位上来看示腥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些隶镁,虽然沿用了奔奔的名字汝谢齿,但整车的设计斗、配置以及售价都会高于老款车型辜康搓。   新奔奔客户群体是谁幸检?   在很多年前烩彩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芯,到底是买奔奔还是买QQ妮废颓,在那个时候虽横蚂,很少有人会关心这款车设计的如何垢姬据、驾驶感受如何邯寒任,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔽度,省油苍班违、皮实迪、能遮风挡雨就行创。   现如今榔,80后炯沟、90后已经成为购车主力门腔旧,这些从小听着walkman哼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计僧退饲、用户体验以及品质都有着更高的追求惜林,因此在座驾的选择上同样不会妥协捎咸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看攻红店,新奔奔就是冲着他们来的痴东传。   新奔奔主要的竞争车型是鹊式焕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涣柑,但从目前得到的消息来看氏,5-6万元将是其大概的价格区间宝。这个价位中既有一些合资的微型车魔朵,也有自主品牌的紧凑型车舜铆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车莎,比如两厢赛欧斤帛猩、奥拓妻促、玛驰以及低配雨燕等等车型晶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线软甘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些镀办,产生竞争的几率比较小换守。   外观滑莎:惊艳淌腔墟、和谐秃侧骂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型繁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词航琼绥:高离地间隙九埔航、车顶行李架填、双色车身等等软。没错祥,无论是跨界逼簿、越界还是交叉车型袍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牛怪。不过世间万物贺称悸,徒有其表终究很肤浅肛吠,我个人认为顷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寄梳。所以萎嗣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宫蜂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象微。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诡梯定,它集沃尔沃所有看家本领于一身县射价,可谓全副武装擞掸咕。为了让媒体更好的体验这台车鲸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高史仟碗。没有固定线路堡,没有领队车辆适雹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾簿古帛,它会和每一位汽车媒体人独处12天壁玻粉。而在这12天里户垫程,我已经和它奔袭了4100公里排摹惺,横跨了三个省份喉长,体验了柏油赛道搪、软土拉力倍姜堵、冰雪漂移鲸刃辛、高速狂奔漠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戳肠,当然齐怜钩,最终的结果是够:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饺茸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娃搏刑,正所谓日久见人心册,交友如此辞,试车亦是如此敬。回到正题么台,和往常一样毕搂,对它的了解还是先从外观开始恃靡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涟殴,相煎何太急”这句绝句臀蔽侥,而在雷诺—日产集团旗下痛盼冷,有两款车正在上演着这一幕逻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夸嗽婆,还有这出色的越野性能驶怀撵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性归汰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肆旗孝,买谁更划算肥剂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谎缔弗,作为英菲尼迪的顶级SUV比诧,QX80的售价高达152.8万拱帘,但经销商处可以优惠16.2万伎薄痴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万憾布,虽说16.8万也不是个小数目琼慧。但对于消费者来说康,一个日产努京,一个英菲尼迪略,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鬼脯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耪乃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV功骇镭,它的身材绝对够大炽。从上图的数据来看啪缴熔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滦匙,尤其是将近5.3米的车身长度浮莱微,会让您感觉驾驭它有点困难惫。另一方面访,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胸础,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刺栋揉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解塘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅降期梳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足期涧,同时也显得异常凶猛膜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大响吴哩,整体造型圆润沪嚏火,没有多余的线条作为修饰氛公孺,但是反而会让人感到车身很厚实殴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腑扩谴。同时注意它车窗的设计们,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侧结,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的光泄厕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感络截公,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓬稀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计甩,也没有了那种霸气桔态暇,转而给人的感觉是设计很前卫嘶。车尾的饱满程度与车头相呼应着句孩,丢去了上一代的直棱直角返妙棘,饱满的线条凸显着丰满的层次感读。   日产途乐百:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华供呻,虽然脱胎于英菲尼迪车型限啊甭,但途乐依然拥有自己的外观特征香。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帅贝杏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庐破酷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出化防。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底里,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气负抄,成为了车头亮点之一弛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术极,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型督衰,这项配置自然是少不了的渭谐花。我们可以找到4个摄像头酷晦堤,它们分别位于车辆头部煤屯克、左右外后视镜下方和车辆尾部北玻。以便在停车过程中嵌桃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况森冒,让您更加自信轻松的把握泊车空间魄蝗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枚朗,大大降低了停车时的事故发生局稠氢。   途乐   通过对比发现草看讨,两车在外观上的配置基本相同入,差别仅在日间行车灯上订冕,不过随着QX80年款的推出卡驾锯,日间行车灯的加入应该不是件难事算。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辞笛,在相差仅有10几万的时候羌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筐番貉。    责任编辑衰刻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天必,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了边,除了奔驰G同睡誓、丰田陆巡系列叉疤、牧马人等接挝,双龙雷斯特也是其中一员筋剃磊,而且雷斯特还是柴油车俏奴考。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侵誓,以目前的接触来看燃巢彻,双龙雷斯特W表现不错篡九,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”前忿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作许斧其,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沉笺烘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓢酪赡。当然儡,在随后漫长的几年过后冻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掏橇独。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酶赌,该车型最大的特点就是其尾部造型缓赊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计市,宝马方面肯定不会承认贿,但从年份来讲哎,明眼人一看便知结焦。   外观背:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瑰,该工作室的创办人正是乔治亚罗味,不过大师的设计未必符合所有人的审美话屁黎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异保袍磐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调很哀册,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捅碴为,但为了照顾空气动力学与线条流畅头密,雷斯特的车头是圆的扫,所以在当时看来有点“离经叛道”蹈婆。   而到了现款的雷斯特W疟,这个“小问题”被修正了场哎,一体化的设计已经是大势所趋宠黔壕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碴碴掏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型房敬便,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感小,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别控,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涛谰酵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兜。通过车展上的展示棉镰菩,小编已对这款纯电动车型有所了解碘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椭,时至今日贩欺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谋。据悉剩纶,之诺将在今年的2月份开始接受预订刹很,上市后将以租赁的方式面向消费者怜际,具体的细则目前还没有公布懈玛帆,上市后会有着怎样的表现亩亲,我们会同大家一同关注梨柒师。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前薄,简单了解了一下之诺这个名称的由来帽节,是源于对中国文化传承与现代精神的体现停采蕊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炒请橇,毕竟是基于宝马X1平台打造籍轻伐,因此在多个方面相似度高也并不为过微荣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现畅,其具体的表现如何抒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验窝膊。 责任编辑滥翅逼:沈楠" "  版权声明呕劳:本文版权为网易汽车所有邵拳毯,转载请注明出处甘添。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妨敞狈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捂绞。它们的可见程度喜栋儡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溺校。可见度甚高的两个文字的组合蔚淀婚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字霓么谰。因此患察,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鼻盟聚。哦花薪,对了顾团,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弯茸。意大利人的自信龟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莱?咱先从减开始说起售颇。 Q毙琅:致悦只是切掉屁股的菲翔么扭?   A节:非也艰,前脸亦有修改阂弯,整体风格统一廓梅蒂,协调度很高蕊。   我相信Roberto Giolito先生峭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烤,在设计Ottimo的时候讲辛,一定会更加从容盖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盗宠鞍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拧判踢。在他的心中煎丹订,应该有着太多关于年轻司几、活力的理解墩盯肌,而这恰是Ottimo的设计要点滦炼。 外观总结   赞恭比沏:个性鲜明阿乌恫、标配LED示宽灯亩功氓、轮胎用料厚道   弹搔醛牡:低配删减雾灯   " "  版权声明痴:本文版权为网易汽车所有赣,转载请注明出处门。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谁,虽然距离现在已经有两年的时间诬溅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骆坏。而今天收绕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘曙双,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锌彼,并且还是一台后驱车咎。没错哗,它就是华晨宝马3系联。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)够熔,其配备了2.0T发动机携,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溉回陇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟湃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磨史烈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颅胎谷。不过在今天的冰雪试驾过程中酞非邯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)髓肌翠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爱,必须先打好理论知识的基础斜渴促。于是在摸车之前虱畅氯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关霞联桃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哆剁。 ● 项目一   热身结束了嵌土难,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节散秸。第一项内容便是加速和刹车哥,是不是觉得很简单檄干?其实里边的门道儿多了去了蹋寥埃。   在项目一结束后脑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绕落,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步份靶。一开始大家相差悬殊酚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吐。接下来的项目二会比较刺激一些济芭,经常会出现手忙脚乱的情况答可惹,但只要理清思路按部就班的做茸时,想要完成整套动作并不是很难肉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明书擎:本文版权为网易汽车所有辆玩,转载请注明出处式谢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毋篇烙,不过始终都仅有手动挡车型挝畅内,虽然目前销量也很出色负,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户黑。好在这一短板即将成为历史挺廷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出破誓坪,新车将于26日正式上市鞍,我们也于第一时间进行了试驾体验救。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观什隋撅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烽贡聪,在外观方面也有变化嗡。新车根据高低配车型提供两种外观方案斥科,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秸迹疵,而高配车型则对中网巩、保险杠造型畅荚、轮圈和后反光板都进行了重新设计桂偿偶。值得一提的是睫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惧降兰。   新样式的轮圈非常动感妹,在同级车型中实属罕见羔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致峭,轴距依旧为2725mm岁管松。车尾的变化相比车头要小一些啦容,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趣枚,不仅可以提升安全性该费斥,同时视觉效果也更加出色欧玖。 有态度【试驾评测】价,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谈?   扫一扫纲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缔嗜,一汽大众全新高尔夫正式上市舍猩麓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笆陆焚,其中1.6L拥有三个车款帽,1.4TSI拥有四个车款文,官方指导价为12.19万元—18.29万元茂寞如。具体售价请见下表背墨磨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗽水筛,但是却拥有三种功率版本瘟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本归,因此在动力系统方面诫,消费者有三种选择觅隋巢。    我们从上面的数据可以看到答示,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渭,1.4T低功率版是主流之蚜统Щ邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拔闹堤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹃碍蝎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滥,但是它的售价高达18.29万元界高怖,相对比较贵池。    全新高尔夫提供九种车身色彩解昏锌,分别是塔希提金售徐疚、唐古拉白穷破孤、珊瑚蓝淳簿埂、魅力紫钒竿坞、玛雅红翱化碱、季风灰很兜、水晶银以及深黑和极地白彭廉湍。 ①藉:16寸Cosmic款轮毂 ②欠:16寸Cubix款轮毂 ③李奴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梆唾聘,其中15英寸的一款限郝焚,16英寸的两款淬汞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秽掂福,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供欠。    全新高尔夫提供标准座椅碾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篓辑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侧唾空,舒适版车型则都配备舒适座椅挂纪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杀别。    在材质方面腔距,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赫奔肮,分别是上图所示的DianDian黑色织物奥盛誊、Zoom/Merlin黑色织物飘蒙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择创孟魔,分别是Vienna黑色真皮男、Vienna米色真皮唇毋徊、Alcantara黑色翻毛皮轿莎忿、Alcantara棕色翻毛皮罕降。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蘑权,有两种风格可研宸恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料极,同样有两种颜色可崖痰憧Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浪吩,有黑色和米色两种可盐诚恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅许邻捍。    在车内外装饰件方面膛,不同配置的车款也有不同的安排请。像侧窗下沿镀铬装饰条嘲、双排气管圃柿、镀铬装饰双排气管媒荷溺、动感鲨鱼鳍天线莆朵、真皮换档手柄驮、科技质感装饰条南试口、金属风格装饰条公、碳纤维风格装饰条等等味年,针对不同的车款都有不同的配备剂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富九,配备有MKB多次碰撞预防系统茎疮、ESP车身稳定系统蒂、ASR驱动防滑系统桑、XDS电子差速锁胆、前排侧面安全气囊堤管美、后部4探头倒车雷达灌堪、前部行人保护系统抗攀淖、自动静态转弯补光功能等等汲,但是在舒适性以及功能性方面倍,并不是很丰富庆凭,但是也可以满足基本使用如。   1.6L自然吸气车款如何逊堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫,它拥有手动时尚酞、自动时尚以及自动舒适三个车款晃畴,手动时尚与自动时尚的配置一样倾,在价格上二者存在1.2万元的差价敌坦,主要是变速箱配备的差异鞘。所以在配置对比环节钾崇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元踩讣,差价为1.1万元北。    在配置对比的环节我们可以看到颂叮恒,时尚型与舒适型之间的配置差别春回,大多数都体现在外观内饰的装饰件晤显瘁,以及车内一些常规功能方面绍鹊山,主要是顶棚储物盒徊疟链、后排中央扶手筒怪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半府恭刚,实际上最有意义的差别在于全景天窗滤、后排出风口创、蓝牙电话兄、定速巡航扁、驾驶席座椅腰托凛节谢、TPMS胎压监测系统这几项上裙,不过在这几项配置中墩厢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寐函褪,尤其是全景天窗冈勿。    从价格上看领,二者的差价为1.1万元赡拐辖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品普吴烧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户黑抢,所以我们在这个推荐环节勃斡,更多的倾向于低配车款参暇。 责任编辑反:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发强晒惨。它采用了全新的DS家族式设计风格半然,延续了一贯的法式浪漫风格借,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素世袄。新车基于DS5平台打造榷吝秃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓜诲式。预计在3月左右上市秦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触履翟阶,让我们一起来看它的表现如何塘。 外观湃莽勿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅负,却多了一些时尚及科技感快巢蜜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丁何柬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感电圃。镀铬装饰拿捏的也比较好箩凛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迁僻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纱每场。也表示着DS的品牌走向独立寇随。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型入,有着都还算不错的账面数据衰,车身长度为4702mm痰卞杀,宽度1840mm蜂,高度1515mm.轴距为2715mm奉。上市后会把目标锁定在奥迪A3被稼粉。 车型图片 基本参数逢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搓,除了前车6颗驻车雷达之外些艾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舜丹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咆糠,从视觉上拉伸了车辆长度温瞪,尾部设计了一个小小的尾翼卉抨繁,尾灯下侧字样表明了其国产身份啸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抽饯忌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方号,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幕典哺,真正的排气隐藏在了下面红戳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韭冉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词集泻嫌:高离地间隙户盗滦、车顶行李架耙墟、双色车身等等摧耽馈。没错牌,无论是跨界返、越界还是交叉车型竟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫡栏废。不过世间万物惟狮讹,徒有其表终究很肤浅剔,我个人认为脾哺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统什痰。所以京,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾快侠琼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时但,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烽鳞狙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匆瞳,它集沃尔沃所有看家本领于一身模吝,可谓全副武装椒。为了让媒体更好的体验这台车群,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高离。没有固定线路酮谭,没有领队车辆钒汀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾被,它会和每一位汽车媒体人独处12天慌。而在这12天里为酪,我已经和它奔袭了4100公里竭,横跨了三个省份炔,体验了柏油赛道伯瓣桅、软土拉力层辱檬、冰雪漂移雹私撬、高速狂奔卡曝博、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赊桑,当然视,最终的结果是江:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逼圣唬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饭喇捐,正所谓日久见人心笺辰,交友如此炔砰鸿,试车亦是如此办寡官。回到正题说啡缆,和往常一样扒,对它的了解还是先从外观开始摊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化忙魂、多样化是一种趋势骆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白需,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奋烂荣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦顷笺努,是基于菲翔打造的意式掀背轿车递釜牟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尝,上市至今保持着约5千台的月均销量麓泪凭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枢。 外观/内饰对比购抄叮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的期提配,毕竟师出同门广事。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯罐卢,远看很容易被误会成排气管韦陛傅,但事实上真正的排气管被隐藏起来械朵,整体尾部设计显得层次更为分明耽浚氖。低配车型配备有倒车雷达送创,高配车型还配备有倒车可视烙矗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念难点屉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点把刺,修长的车身与宽厚的D柱鞋,加之出色的后排与储物空间薪响舞,俨然就是一副旅行车的范儿喘卷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沸,它完全可以称之为旅行版朗逸禽梯。    车身的线条连贯自然鹅舅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胶绞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撑揉膘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哪茶价,调整了尾灯的白色灯带位置寒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虏嘎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妇钞残,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冠,内饰板件的用料以软质材质为主块凭谋,接缝及做工也较为精致曝劣灸,与同级车型不相伯仲矢。从实拍的车型判断劫,自动空调丸、ESP系统哭切热、电动座椅木敖鹊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型篮良琳,至于具体配置还有待官方公布姬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巾鳞借,同样是大众家族的传统布局盯,整体的感受都很不错黄绿道,方向盘菜距鞘、中控台的每个设计很都容易上手烹,从材质上来说廖遣飘,朗行是塑料感有些明显的病焕,好在其工艺上还是有保证的捣,并不会有很廉价的感觉惜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后槽惩,销量在整个家族中表现最为可观摊。近期恢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汇伴暇,新车主要变化集中在外观洼安酿,同时针对颜色路店、配置进行了调整驶哦,以保证其市场竞争力纹舒。在豪华紧凑级细分市场中戚维,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杰壤豁,通过下文的对比分析滥售狙,希望对有此购车意向的网友们一点参考链。   备注侵恕眯: 为更直观的进行两车的对比分析坎失为,选取两款价格相近的车型(奔驰A260楞吵、CT200h F-SPORT)呛闷囊,市场优惠参考自深圳市场背界匿。 车型图片 所属品牌橙柒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动琴,内饰做工精细    车身尺寸方面麻纪猴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优殿亮,其他参数均小于奔驰A260郝。从外观和内饰设计风格上看椭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑簧帘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓟脖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扳耙啸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后砰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桶停峦,全车充斥着力量与美的线条凭案搜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘦久,硕大的单条幅进气格栅凌撵逃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发省季。    相比极富视觉冲力的前脸造型刻酞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些劲,但并没有脱离运动窜胃短,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氓拢德,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揽琉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素违司窗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型臀冷,同时下侧雾灯造型也有改变金目幢,车尾部也进行了一定的改动导岭饶,整体感觉更加运动纷档陵。另外幸拿哭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”萝富,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配时克瓢,形成强烈的双色反差室版。    F SPORT车型装备了整车运动套件炽,涵盖了运动调校悬挂零、运动包围够、运动阻尼减震器锣呢、熏黑运动轮毂宠霖、运动车门脚踏板储、运动型铝制加速踏板诡桐、制动踏板吓八干、脚歇板等霜痪陶。    三幅式平底真皮方向盘厩、红色元素点缀的空调出风口我、铝合金踏板被捞媒、仿碳纤维装饰条等等遍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敝蜡辈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皇据祭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弯,将方向盘叼癌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上焦纠型,增加了便利性逼械,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动矮,分散了注意力撤舰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蘑褪,是多数第一次购车家庭的首选要求甭艰协,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型崔汝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墨蔡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晤李磊,会有怎么样的变化偶,一起了解一下揪拍彪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫩焊,镀铬进气格栅增加了些许立体感嗽芦,更加显眼的X造型前脸究魏囤,迎合年轻消费者的审美燃络。大灯的改动有些另类失低,在我看来接受起来还是需要时间的触特沉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绰,新款在车身尺寸上有所调整辅梦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米环,轴距保持2600毫米不变椽,相比现款仅车身尺寸有所增加驰胎赋。   车尾的变化不大疗淘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板材深劲,以及牌照上方增加镀铬饰条膝暮,尾灯造型无变化八眯。实拍车型为高配版本北,但仅配备了三点式后倒车雷达径。   新款的15英寸轮圈造型不错嘲茅帮,轮胎选用优科豪马峦立,规格为185/60 R15弄谐,备胎没有缺失饭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓉覆,在年轻人中更是屡见不鲜埔蓬瑞。在学校要有个性拭盼,在单位要有个性沽店,穿着打扮要有个性拐破,兴趣爱好要有个性捕女。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崎途合?如果你有这方面的兴趣殊,那么杰德将会是你不错的选择袱微。可谓自成一派的它匹黎实,凭借着并不起眼的车身尺寸嫂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间箱馆温,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车解?还是旅行车艾无?或者是MPV郡垃揩?但这都不是事儿性,只要适合自己就OK灵闯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扔嘲烹,喜欢接受新鲜事物的他们搅,正好与杰德不谋而合苏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仕,此外兽舞瘟,六座的乘坐空间备,也足以胜任日常的使用需求畴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢截时?自2013年9月6日上市以后蘑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惺,力压大众途安和马自达5等竞争对手路,它用事实结束了我们的疑问拜枫。除了这些期括,杰德还会带给我们什么样的全新体验崩少,让我们继续往下看敲。   " "  若是经常关注汽车之家的话潜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蒜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沧乾。虽然我们这里并不提GTR献食,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何遁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉踩危克斯ST顷韶相,令人刮目相看狼烷。与此同时都滇单,在秦身上绷玫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驳窗、做工以及舒适性表现上的明显进步琼。 外观造型堡娠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娥急穷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垛教纳,近年来推出的新车型如速锐录艘、思锐以及大家眼前的这台秦阑郊,都可谓一个比一个漂亮课。就以秦来说缔曝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网椿敞畅,很是亮眼廖,同时也营造了较高的前脸识别度拴惧。   车身尺寸方面换,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)精,2670mm的轴距表现则处于平均水平骆爱两。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同倦镭撤,其整体感觉与速锐大同小异偷珐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯封,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弄限。无论白天还是夜晚讲干青,该车的车尾识别度都非常高躬勿。而且内部的光源府喇褂,除了转向灯为普通卤素灯泡外涕别剃,示宽灯耸陛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抖捐奔。   充电袭滇、电桩安装及质保/售后介绍捐楷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哥胶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电枫驰,据官方资料介绍伍箍扣,充满一次电大约需要5个小时左右吠搓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芒萎愧。   同时嘲伤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贿豹混,虽然价格并不贵卑虚贺,大约在6000多元厩辖,但对申请人有一定的条件限制蔫篓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准财。当上述条件都满足之后遍含窖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肥锨,如果一切顺利访,最快1个月内就能安装到位并通电使用趟。不过目前提算枪,秦还不能实现快速充电樊矾离,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膳磐咎,只是目前还没有这样的配套充电设备删。   针对秦的特殊性窝丝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位麻五,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嘶。其中火隆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全徽慕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啡、绝缘手套和护目镜等设备唤邵,并规定在检修车辆时必须两人在场牢玩硕。以防车辆万一发生漏电吩科,威胁到维修人员的生命安全裙聪钮。   与此同时雀拆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组救接。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同漠哭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蹄删,整车质保为6年或十五万公里玫糯矩,电池组为10年或二十五万公里)涵。总之旗瘸,从专设的维修工位胸娘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浇孟滩,而对消费者的购买更是一种信心的保证妊花。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俄桥鹃,中国汽车市场刚开始发展绩,市面上可供选择的车型可谓寥寥姆悄,在那样一个年代跺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准含,并且在之后的相当长一段时间仍熟,人们心中仍对它们有深刻的印象箩。时至今日淳从很,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择力凳,在数年激烈的竞争中铆型谋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猴。这回阶非,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首很烂,我们也借这次机会为大家做个全面对比莫潘创,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歇:外观内饰(包括设计和做工)敖杀羞、配置痕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搜步、储物册颓罗、油耗爸、驾乘感受汞慧、加速性能嫁蔫肪、刹车性能爆始。同时俩编,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锣、同价位车型的什么水平邻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型心先鲤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戏锚心,目前约有6000元左右的优惠忌补腺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汞,在优惠方面差别比较大簇魔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右圣绊摧,根据论坛中近期的提车价格甸,9000元的优惠还是有的檄撬诬。目前己借,两车的售价依旧属于同一梯级煞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喜,只是配备了卤素大灯及雾灯琅葱,透镜煽、日间行车灯这些都没有焚抖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系袒棉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置列,因此我认为两车的配置可以理解侩阑,符合同级水准论。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位跑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比箱,两车的各项参数也处于伯仲之间将,差别在6cm之内啥。在车内空间上附,两车的表现也很接近儡疮撵,我先剧透下吧獭沫,结果可能跟你们想象得不太一样鸿炊。   相信看到这里洼,大家最担心的就是如果车辆没电哦蔑翘,后备厢是否还能打开的问题叫瘟酣。捷达看来是妥妥的没问题狠槽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攻,它的后排座椅靠背可以放倒惜,之后即可顺利从后备厢取物标市,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐穷郎邻。   在倒车辅助上烧必,捷达配备三点探头涡皋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篡毁集,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潦。这里多说一句豹忿脑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沫姜禽,让人觉得很不大气寄暖麓,并且低于同级别的水平柬态,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达厂冬,舒适型也可选装倒车影像认馆歼,比捷达厚道一些掠。从普及性上看题,能够达到同级别的平均水平秒唐啪,从功能性上看梦薪肪,拥有倒车影像的它则高过平均线了溃五认,给好评挛厦檄。   两车都是15英寸的轮圈奈泻疽,造型上也是各有风味拖冕奈,轮胎宽度也同为185mm男犊。从售价上看黑芬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右架尸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比去,让我们在后面的制动测试上见分晓嚷羡驼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘘,借着中期改款的机会凤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凄弓底,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桐仇。应该恭喜它淮丢朵,至少在我眼里份凯少,它确实达到了自己的目标息。过往凭借动感的外形芯篡差、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它程,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饭币唐。   只可惜策,刚上市不久的2014款起亚K5恰靛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稳,而且它们的价格都处于K5车系的高位敲,受众群体并不大廖配骨。前段时间患,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析额,并撰写了《起亚K5购车手册》薪轿。文中讳呵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型飞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脚据。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH户,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粟。自从起亚归蔑健、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后欣寇搔,互用研发产品的例子不胜枚举摩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度媒素涣。该发动机的最大功率为245马力儒橡、最大扭矩达到350N·m辱啼互,账面数据处于同级别的上流水平扑如,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劝淳抨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀物,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机僵翟。   在涡轮增压怠寂逛、缸内直喷等技术的加持下晃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揉,并且一直持续到4000rpm贝颗殿。得益于涡轮介入较早颧都,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乔腾检,而且它的油门也调校得比较灵敏江膘芭。在实际驾驶的时候横狭惠,可以感受到它的起步轻快自如柏经拇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余构寥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嘉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些落胺馆,但差距并不像数据相差那么大烘蓉。在整个低转速区间墓蚀楼,它的动力输出不算直接妙人,缺乏一点活力咐翱,给人一种有劲儿使不出来的感觉稻。   于是掂如,我把油门再踩下去一点捐,动力突然来得很快桔们八,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唇,毫不费力拎摄镀,而且可以感受到车速达到120km/h时韩涕遁,发动机还有充足的动力储备授哪。它的中段加速能力让人满意叫,虽然依旧缺乏一点活力裳贺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寞秽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开输丁。   还是差点意思舶府,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甭弥谅。于是师,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赐,6速手自一体变速箱切换到手动模式巳犬渤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瓜釜叫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宦范欧。它的油门响应足够快贪,发动机的动力输出得到更好的释放趣,方向盘的反馈也更加扎实眠。除了SPORT运动模式外仇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虎焚攀,运动特性从SPORT硅救蚂、标准到ECO逐渐减弱伴滥剁,驾驶风格也逐渐趋向安逸仍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契合既懂,平顺性极高沃嵌赋,而且动力的衔接也让人满意请凹。若以80km/h的速度巡航烈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右壕猫潘,对于燃油经济性的控制也让人满意柯脯。同样值得表扬的是降挡速度凉蛙,在中段需要加速的时候深踩油门暮监读,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摊,而且换挡冲击也比较屑硇蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安归。   前麦弗逊霖、后多连杆的独立悬架底盘结构即,在调校方面仍然有很大的提升空间皖慕。它的弹簧足够硬双诫,但是减振器的阻尼不够大奶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碘,会有细微的震动传到车内漠庙稀,以稍微快一点的速度过弯态刨得,车辆的侧倾会比较明显阮蛔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题试避,舒适性让人满意猎靖,但如果需要激烈的驾驶的话素,后期对悬架的改装很有必要浆略。   它的刹车盘相应加大了尺寸欢纯,刹车的力度足够复萝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袖漆鲁。具体表现是环,刹车踏板的前一小段是虚位柒浩畔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娶,制动力度会突然加大壕斜,需要一点适应的时间膛睡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恋教盲,发动机的声音赏、振动都非常小侮豹睦。然而豆书,在速度上来以后腹怪白,噪音的上涨速度也很快呐搔菊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碑。   我得承认侠蕊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数京,但在起步和中低速行驶的时候姬范,动力参数上的优势并没有完全体现出来暑塑阿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处郎观好。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娜仇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勺叉。当然们们磋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型波店蜜。另外输磺隶,值得一提的地方是蟹篮,在动力提升的同时心勒句,它还加入了行驶模式控制系统肝渤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铅,它的动态性能相对有一定的提升警,开起来也更有活力和乐趣缄匿镣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了珐朴犬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倒都,只有手动版车型销售巾蛙,导致产品线还不够丰富戊蝗搽。而就在去年11月掳,海马M3终于推出了CVT版车型叙桐墟,7万-9万元之间的售价鸵坚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求税茸拖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30季、逸动肝高、宝骏630以及启辰D50等车型瓤墩皮,竞争还是比较激烈的河田。作为一个后来者藩,海马M3是否有足够的实力立足廖榷喘?下面我们就一起来看一看钙乃豆。   动力惧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拘碑博,其最大功率为82Kw眠,峰值扭矩是147Nm怜。从账面参数来看困愤歇,可谓非常出色感铜快,一点不比合资产品的数据差模校韶。对于一辆紧凑级轿车来说缓扔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挡奇。    开起来的表现矫陇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稼镀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”非伍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中堵虚,如果想要充满信心的快速超车低颧扩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钦律避。    我知道会有人问必长,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗攘趟沉?说实话刃享,我觉得大家都没什么区别炭虱暗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着火,也是低扭不够强豁,需要靠高转速来增强加速能力吨柔祭。    可以肯定的说收鞘黔,除非是加上个涡轮增压器渺攀那。否则的话填苦棺,这个级别同排量产品之间的动力表现禄妥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同潞赴酣。我个人觉得玫勘,这只是消费者们需要认真衡量的一点撑龚,而非全部花何榔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帘,动力传递平顺连续的特性谜工但,有效的提升了整车的行驶品质感躺凹。顺便说一句健氰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吗就耍,这也是比手挡车多花点钱的好处廷。    深踩油门时悼眉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悔诉,来保证动力响应足够顺畅咯丧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内轨嗡。此外波扮幂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梯,功能性极强糕渐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现编,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邢鹅酒,g值才开始达到最大的0.366g券,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内技戈,此时车速大约在30km/h左右烂腊,达到60km/h用时5.24秒兄,冲刺到100km/h用时11.45秒镰哨。    接下来看看海马M3手动车型欺迸,在加速到2.5秒后茧颈,车速已经达到了差不多40km/h熊,达到60km/h用时5.01秒堤亥供,冲刺到100km/h用时11.28秒酵,比CVT车型略快椭武。如果不较真的话禄牢瑰,可以发现二者的差距其实非常新饫狻,相应的在日常驾驶中其实也一样技。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胚,就这个成绩来说毖熊岔,它的表现只能说是非常一般氏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言探,它的表现就算好多了仑。 责任编辑浓点碎:沈楠" "   近日夸幸,宝马官方发布了新款X3的车型官图相,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹲蛔檬。从新款车型推出的速度上来看颅夯侮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坑斯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萝差。    早在2003年齐瓜昆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章媒。10年以来拘颅,宝马X3已经销售超过了一百万辆斯迹刊,自从2010年上市尾那,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淑避骑。因此图,2015款作为X3的中期改款煽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中第信班,优化后的大灯组造型搐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰快,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多兄绥驴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粗巍粗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感授。通过官方图片磷赊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尺那士,也融入了宝马家族的最新设计语言饶痢测,与新X5一样采用了新的中网边框设计喂丛,在视觉效果上更具冲击力地掠。    在头灯部分镶坦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胖冀。另外朗裳砷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代燎,配置方面它还可以选用全LED光源宦斜吼,再加上选配的LED雾灯蜜罗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质好宝刨。    新设计的前保险杠极具力量感羔矫肝,并融合了镀铬功、塑料格栅以及金属护板犀讳弘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型期催。此外幂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂较晚,也使整车更具个性化风格设蕊节。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枪夸斡:4657×1881×1661mm赂念,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近羔,轴距也同为2810mm驾讲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挎列朵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涛联,从车头一直延伸到尾灯的腰线皋画,让车身看起来更加犀利且极富层次感怜签。相比变化较大的前脸聚筐宪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰募吨甲。相比X5节,新X3的尾部更加耐看俯天骏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感士损顷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汞灭冠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扳,视觉效果并不是那么给力邯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诲芹秦,新款X3也不例外如。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板套、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尸伞、后部的防钻撞保护装置功,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饰闻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肌览。此外欣臣磕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玻。该车还可以选择六种车漆诬屠腹、三种专有的18捌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂德寺客。 责任编辑蓖瀑时:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车携内拆:Quattroporte(总裁)嘲揽穿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杉藩:Levante薪舵,还在2013年4月的上海车展上嗣次淌,以全新总裁平台为基础巧涛贤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角僵建丘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骆卯茄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巍:Ghibli……   以家族设计为本睫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系焊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玫浓窍,改走豪华中大型轿车的定位赶贡,车身尺寸长冲蹭、宽县斯、高分别为4971mm慕叙删、2100mm和1461mm耽酿,轴距则为2988mm抬矮茄,直接锁定奥迪A6挪靶八、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堕诗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垫面盛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戎鹅,且融入全新总裁的轮廓特色荣,以紧实并极为流畅的曲线化曙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钵。    于是在车头设计上潭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽填、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面困加,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样枫稻饲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冕,将蜂巢状格网嵌入其中轿脆泉,且尽可能地加大娠壁,再搭配角度更为锐利枷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尾藐仆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桶沸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏糖摊,所以厂商在Ghibli的车侧睦醛,除了保留前叶子钣鳍状孔道参疟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纷芯,也师法了总裁车侧的设计卵县,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疟虾,另一条线则从前门下方迸出吧鬼,向后朝车尾紧缩愁揽泻,滑顺动感且充满肌肉感扮胶朴,并正好可呼应更翘的车尾设计党握隧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皮难广,速度感浑圆天成深愤。 内饰向旗舰看齐侥竞偿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上犁抖吮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伦戒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同墒帝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疽,也把声控彩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赎疥蹋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垦省,右侧拨片负责手动升档计识口、左侧拨片则能提供降挡涛啤。    此外计池,三辐式方向盘的前方卷建夏,一样是借自全新总裁的蓝底白字摹埠双、双环式仪表盘岔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表强典,左侧则是表底超过310公里的时速表怯砷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乃暴封,可提供显示油量醚使、水温卡菲处、挡位与导航指示等行车信息汕登朴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上测乔桨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荡吼,告知驾驶者目前的驱动状态希默俱。    和总裁稍有不同的中控台酣滥干、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纹,以及可触屏操作的收音机电台选择蛇顺、音源切换信哪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)飘文、空调温度岭荤轿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庐,空调出风口则移至屏幕的两侧庇,下方则为恒温空调系统调整出风量奖写壳、温度与出风口的位置掣埃骇,以及音响系统的吸入式CD歇疆,设计上较总裁车系更加简约裴,但用料与配备完全向旗舰看齐井,展现了十足的诚意潮谴裳。    较为可惜的是钡泪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm荡簇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm五报陛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瞥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呜呐谋,包覆性和支撑性也非常出色仍洗。    但是后排方面量斯、便没有像总裁那么充裕奉,尤其膝部与头部方面炉底,身高174cm的笔者坐进去后春,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已态史肯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卤圭烦,也刚好替前咸俩擒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莎燎及,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擦。 责任编辑涧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”免,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了请?后来一看湘速,哦咖陌谈,原来CC是“Cross Country”掂驶。继续了解发现有点意思肮,底盘抬升当、高功版2.0T五缸发动机村,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漓:目前的普遍规律是擎妹飘,产品分得越细颧轨,总销量提升越明显腥邯掏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哼艘纲,它的引进文剩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寄炭祈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板萍倡,主要分布在前脸和车尾酶釜萍,从外观区分它和普通版V40很容易览径截。底盘抬升12mm们,这么小的数字对视觉效果影响不大还膘筷,整体协调感没遭到破坏彭。    车厢内部保蕉畔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样川,除此之外内饰并没有过多特别的设计肌化凄。之前我们已经发布过实拍文章讣迁,车身相关内容有详细介绍虑屠轿,因此这里只是简单提下要点毯鞘签,就不再重复描述了涣叭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机储,最大功率214马力评簿,峰值扭矩300牛·米画,型号B5204T9卉,是普通版V40那台发动机的高功率版本虑陵惜,那台机器的型号是B5204T8唾牌粉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒价沏,今天会是什么成绩侥?稍后揭晓糙。    变速箱没有变化痢稗蜗,依然是日本爱信提供的TF-80SD芜够土,六个前进挡沏,带手动模式和S挡呛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烙晾廊,奔驰A级用自家的7挡双离合坑姓涝,沃尔沃这台6AT暂无优势村,目前他们还没有新产品投入实际应用晒桑,理应加快脚步踌。   驾驶哗庞咳:邪恶的S挡    驾驶部分权砷,我想说说D挡和S挡的区别哥道。看起来挺初级的一个话题半径净,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稠费迪。D挡油门响应迟缓胸酷互,在激发变速箱降挡之前舰典,需要稳稳的兰、持续性的向油门踏板施加压力心该抚,慵懒的降下一个挡位之后勃馁酒,情况有所好转备缎撵,动力给得稍多响涝,也就这样瞧癌。    不满意对吧锰蜂报?可以把排挡杆向左扳到S挡泊叛,切入“邪恶模式”湘纫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恫跑,转速拉高1000rpm以上亭碘淑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次行牢枚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泊邢,脚踝每动一下帅,车身就顶起往前猛扑一下钮痴。深踩油门惰税畏,转速迅速攀升缆墨,跟D挡时判若两人瘁并巨,两百多马力伴烈史、三百牛·米凛绥墨,在这个尺寸的车身上爆发出来锰剂,过瘾避入。    激情过后细细品味贯犬,这套动力总成有两个弱点需要改进队,一是怠速时振动大疏痊妹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熊,影响体验;二是低速行驶的平顺性椒究,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛋,1河擎酷、2怖、3挡之间可能频繁切换呢苯,动作应该再细腻些纲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统木葛,选择“全功能”项啪,不打转向灯就变道警蝎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寐怯稳,回正的力度不锌扰废摇,如果你想在车流中快速穿梭前进痕赤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茧,要么关掉方向盘辅助棱识绢,仅保留振动提示即可缎。   绕桩绍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况袖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣举兄,在绕桩场地很讨人喜欢蹋椽。车头响应比前驱版本积极撇,入桩动作稍猛煽,车头好像在被一根绳子拽着走凶骚垒。给我留下深刻印象的是订洼,这款车的极限要比前驱版高太多哩,特别看了下垃捻独,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泵。上手容易厩,但是需要注意别突破了极限曹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柿凹:一旦超出极限坟坟夕,很难把车身再救回来略。 责任编辑剔琼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7何:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蜕当?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始久物,就一直困扰着我们的问题饯狗番。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苔獭。马力越大的车就越好么噶粗娟?绝大多数情况下答案当然是否定的哨手。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慷捞戊。随着时间的推移抢,我们有机会做这样一个有意思的选题插豌秋。   让我来说明我要做的事情涛:我们有三辆四门轿车染,合计拥有1657马力滑儒签。看起来确实有些夸张梳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逻汲倘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侧矩釜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘶快,但是这个570马力的怪物一直没有车咯春,直到我们完成这一特别的测试一周之后板虑额。我们只能使用520马力凡轿环,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篮刃匆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乘清鲁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梢具。   另外一辆是全新的奥迪RS7拟酶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎莎凡,拥有560马力的出色表现艰盗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尾惜,在K&N工作室的台架上媒桓,它的轮上功率达到了479马力示。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中登尖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力顺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器继,用以获得更多的功率输出公氯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雾闺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗽膏儡。即使按照宣传中给出的数值弓隧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汤哥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吉廊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG踌醋伯,它的轮上功率达到了541马力群瘫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力报。   另外还要说明一点狙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蜡徊案,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挟绢,不具可比性旦秤晚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试魂。结果很令人意外词棘。两款加速最慢的车型扒飘峡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夏。当然最慢是和RS7相比较而言的酱奖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沛炉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录波密屉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箱霉,但是还未打破我们以前的记录脯速担。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姓,说它慢更像是一句玩笑话搅诞,这一成绩实际上已经快的吓人了缄弥。奔驰则要更快一些醒狠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闹闯泡,冲线的速度也提升至197.5km/h涕。冠军仍然是RS7的湍畦,它只用了11.6秒物炼崇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腔下年。奥迪的冲线速度为193.8km/h屏贰,虽然不及CLS63 AMG棉详,但赢了就是胜利籍惋察。   123下一页 责任编辑台:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后什,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龚、运动和科技气息了戌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机功敛痛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子朗鲸枢,主动式车道保持和自适应巡航功能绷韭,几乎能让驾驶者也变为乘客软,高科技配置更加丰富侗群腾。    于是竞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歌骄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了船巫功。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捐尘,在下面的文章中有详细介绍贸沏牟。此外薪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讳杰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擦邦完。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搏尝、残破衰败的路边小屋如轿美、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律即秋狼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富变送,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闪很限。身处如此糟糕的环境郡抹赴,却并没有让眼前这个出身自底特律唉赂潭、土生土长的本地小子屈服搁烷肥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巍垦匈,但只有经过一番试驾体验之后脸络,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缎竟睦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贤尺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分党。与2013款最明显的区别来自于前脸中网论衫矢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苟捂什,同时两侧向外延伸与车灯相连鞠砷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缆许。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯歼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计避盗凉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氨呸。   尽管是低配车型钦邵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬眠凑描,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)第妒效。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涉试,它基于D级车的平台打造畔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条慧韩滴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惮剩氮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT全,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乳宋,不过从近几年的趋势来看藐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香判仿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钎楷,至于其中的原因多勃搓,从这款车中也许会找到一些答案绦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仁?   GT芭咕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写另巍,维基百科将其解释为具有超长续航里程舍使厢、拥有强劲动力酣锹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型多。可能一提到GT碴释链,浮现在我们眼前的就会是超级跑车电,其实则不然湿妨,GT拥有着明确的划分准则晴酪,举个例子来说沉鲍:拥有着标准的后备箱盾悔、配备V12发动机并且内饰非吵罘祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慈铅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谦浓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熟连狄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屑鸥,这款车的确还真有点GT的意思瓷篓。在笔者看来储盛等,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陵癸零,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炕,最起码第一印象分已经拿到了梦匙晶。   5系GT是采用7系平台打造的四?   5系GT的轴距为3070mm茎嚷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晚忙,从前双叉臂籍驰广、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系趴素岭。厂家表示狈适,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耍多秤,其在外观父、内饰退、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同褐瘫肠。   5系GT型到无朋友癌曹骇?   谈及5系GT的竞品肮铃扳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情癌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酶插,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版喀。   外观警:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚链骆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耍汲。风云2(详情)含敝偶、E5拦、A3以及今天评测的这辆E3撩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桔魄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品健当。从这辆奇瑞E3(详情)来看夕纬坟,外观及内饰都有着很高的原创度榔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间损谢挠。这让奇瑞的产品线更加丰富哆市瘁,但也让消费者选择起来有些头疼脱沥。 外观题:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渡,但外观却没有去针对青年人的设计疵态恒,前卫杉话菲、另类这些词汇应用不到E3的身上袜,车身也找不到多少运动感仓康思。不过它长得却很容易被人接受扭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉那促。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胺并偶,E3和E5的外形稍有一点点相似沦抢驼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咸铣瞧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞故。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高漂,而且非常容易被大众所接受侯鹃。不难发现仑郴沙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变槽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头非窍。艾瑞泽沽市、瑞虎5让纷,单从外观来看都会让人眼前一亮寝。借鉴是好事蛔歧辑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岭群顺,但不动脑子的照搬实在是说不过去忌弥惶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浆,作为最会制作小车的铃木来说窟纺懂,雨燕可谓打开了国内的市场申蔷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铰萎娘,新一代的SWIFT迟迟没有引入捐票岔。而就在2014年1月18日鞋欣,铃木速翼特在国内上市乘辑怜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版铅饯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鬼冬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉晾聚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕临挽梨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乱诗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哗典,速翼特运动版采用运动风格打造脸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烯,轴距为2430mm伴羚。由于基于新一代车型打造蕾贰掇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蒜碘掀,轴距也加长了40mm燃谱炭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咕缴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刹财桨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16思劣起。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闻锰痢,包括中控布局愤绷叉、仪表盘磷昆舜、方向盘等造型均有所更改歼畅。此外亢毋钳,配置方面新车配备了ESP懦、自动启停系统懂、USB接口奉旁沤、运动座椅等配置横萝。CVT车型还配备了换挡拨片珐丢,满足驾驶需求毒宛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了割。真皮包裹自不必说观农邓,3磁盯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晶漓权。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锨。不用和别人比呸,超越自己就是最大的进步幸雌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仍伸来,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炬担,其最大输出功率为100千瓦瞥,最大扭矩160牛·米滇虑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叭发,其百公里加速时间为8.7秒葛,最高速度为194Km/h盆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡覆,相比之下乐趣少了很多敬赦舜。 免责声明赋劳补:本文仅代表作者个人观点淬瞬,与环球网无关檄儡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实病哺杀,对本文以及其中全部或者部分内容辛沏乳、文字的真实性辜李茬、完整性酥蒙捻、及时性本站不作任何保证或承诺层,请读者仅作参考奋,并请自行核实相关内容耽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兄埃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大己,引起了广大网友的质疑肺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泡衬忌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磨。于是易车网本着服务网友的原则搅搔懊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车驼扮桂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惶黄钵,您便自有定论斜。   体验者介绍    前排体验者寄:辛毅 身高典偏肝:178cm    后排体验者椿松腑:旭子 身高校话妻:177cm    Ozel 身高麻尚:170cm    小娴 身高列绒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准回滦搬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高守磊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掳繁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拾吵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论彻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆魔疤碴,公平公正公开地来一次大对决涤洛篱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蓉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倒将,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车褥宫。所以不得不承认掣串,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值创融,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盎盯。    事件回顾计乒瓷:    说干就干扇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后累,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作媳察汲。根据易车网后台数据的统计来看讥,持以上三种观点的网友大有人在谦踢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垫恳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案节须绣。尽管是为了对比三者的公路性能钢瓣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上较蝗氯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揉孔牵。    测试车辆秆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鞭囱拦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吗吴斤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车登咆导,奔驰已经尽力了沤勉,我们在此也由衷地感谢胃痴长,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雄赊,告诉大家改款前后的差别吾强。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喝卯景。因此我们也很负责地告诉各位网友伦枯,目前除了易车网棱疙,其他媒体对于新款X5的评测奈,都不能代表日后国内在售车型临呛郸。第一辆中国版车型为xDrive 50i睬聪,加配M视觉套件嵌藩痘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缄岭坍,我们无法借到官方提供的车辆爱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逻朔卢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喝。    测试场地穆实焚:    乐驾赛道全长1.6公里愁成仕,共14个弯道叹,最长直线段270米登顽,赛道宽度为10-18米垦讣碧,视野开阔推锹枢,无障碍物洁。赛道两侧均为土质路面墟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垢汞,大大降低了安全隐患尘铰汰。    测试人员蔷僧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匿牡,却要替土豪们操心买什么车翠,这件事听起来真挺可笑丘骗词,因为我实在没法揣测土豪们的心理箩献。如果说我还能理解花五十万买大切凳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野馆式建,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器簧壬宽,代价是要多花一倍的价钱沪竟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羌柔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望攘。不过因为坐的比较高屡实等,速度感不如那些贴地者强烈甭蔷顽,还没怎么着呢就破百了秃稍送。这大概就是SRT8的魅力扫煞,很难说值不值得幕舞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款物,车内的配置也都跟2014款大切非常接近权郎,跟改款前相比还是升级不少泥笑替。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茎鲍泪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梆口,SRT是JEEP官方改装部门很铂皖,这种改装是全方位的楔,包括内外套件加强倡,以及性能方面的提升卫。SRT8就是高性能版的大切诺基派截陕,主要提升是外观套件夏桂藉、及动力系统叼嚎晦、刹车系统适连、行走系统等方面酸夯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型似怕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机罢遁凰,6.4L自然吸气HEMI发动机讽吾须,搭载采埃孚8速变速箱械季。   SRT8为公路而生俏雷梧,所以公路性能是它的强项染骋蓬,不过Off Road就不是特别在行了嘛矮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饭郎。 ② 跟之前的SRT8相比衔店,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滑上,所以科技感和豪华感都提高了不少镀,跟换代前的SRT8相比芍锭捅,升级的部分都是实实在在的咀丝乒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谭衰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统石捎芦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沛。  ”恕③一百多万的车磨肋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车发,再挑上百万的车的刺柿仇瑞,好像有点吹毛求疵凰。首先悬架的设定非常的运动详菲任,即便比较温柔的驾驶方式轿檀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阜挛背,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冉,大切诺基SRT8并不是一个非澄了斜冢合适的选择扦好碧,尽管动力非常充沛琶滦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意摊挎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响驹碱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哀,但好歹SRT8也一百多万了捍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响界莱。不过之后我们也释然了侣络软,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乏匪锻,但经过数个媒体的“蹂躏”收喇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贪琼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了迹贾寇,有点异响似乎也算正常殴观宛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谭,请点击下面的图片进入试驾文章瓶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争供,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揩恕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中环。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斧缮屏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T裁贬惨,还是老套路骆,直接切入主题怂抠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毙苯佛。 动力对比某沙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筐,看看英朗GT的表现如何吧娩。这台发动机的最大功率是131千瓦停筏蔬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梗寸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逞帘,当驾驶者在需要全油门加速的时候烁温,为了获得更好的加速表现破,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犬钦。对比发动机账面参数来看娩蜕碘,最大功率118kw醚,峰值扭矩250Nm柯换,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寺菱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搂酣孤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心时,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桓捻。   至于传动系统方面骇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器馅鼎琉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暇纪赂,都是目前该级别中的主流配置雾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纯陆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浅虽算,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩函,所以基本都出现在了大众的小排量车型上去就控,比如高尔夫6咳绞、速腾等眷俺毙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冀羌斯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肆葛此,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力间鲜,从而起到提升操控性的目的玖戈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上力龚鹃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接切稼母,但通过厂家的调腥。后立,当一侧车轮发生颠簸时乘钝,对另一侧的车轮影响会比较小些险。   小结躲奉泉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冈秦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辰耐宿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忍,至于优点这里就不做过多介绍了度拇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心模后英朗GT更偏注重于操控性卤其钾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逻,见过后车追着拍照的酪磊赏,见过开我边上向我打听价格的鄙暑炕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回活奸。我坐在这辆路盛E70里报,被注视得有点儿不自然仓艇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绞经呻,我琢磨着碧,要不要让他进来看看锚昂。要不是我瞅见了绿灯亮起挖,我真就这么做了迹驴。对不住了朋友郝胜,这次没能让你仔细了解它徊,不过我希望你能读到这篇文章疥。   不用否认科,人们对美的好奇与渴求与生俱来孔妹茅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗煞胸翅。不过在这些人之中憋,有人会终生恋着美人唱揩,有人也会为抱个花瓶而后悔猎。如今打造足够美的外表来吸引消费者抨耪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戎急管,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70农,但在这之后能否一直爱着它菇保等,我认为是一个很值得细抠的问题剩垫同。   ●外观大气什井、美可逼临,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贫,我还以为来了辆捷豹黎,赶紧跑过去看发现被骗了钒啡氓。不过我并没有觉得失落堤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观但,并且从设计角度看镶遍尘,它在借鉴与融合得方面都很到位价秦芦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堡肉,我对它的外观设计就100%满意了埃。这事儿对华泰肯定不是个难题底世扮,您看看宝利格还有华泰B11弓搅连,都有明晃晃的格栅酥岗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刻暴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中环,但绕车一圈后我发现聘白,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丁己奖。咱看看数据对比票,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弓,可以说在各种数据对比上戳沦,它“不是第一限,就是第二”洗。虽然在宽酿卫、高和轴距上没有做到最大牟诞疟,但也不过是一两厘米的差别陛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勘兄,这就让它看上去大气许多啪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嚎鹅。   打我接触这辆车的时候少,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光譬。在这样的目光中版擂箱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杠结。面对“屁股高峨、尾窗窄”瘁世不、后方视野不理想的路盛E70时蒲幻迟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车久灿。先不讨论这样有多麻烦了田耗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作问米佩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸥?这点让我心里不太自在秤萎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲红,是个应该有的配置棠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卸搜懊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滔稳隧。而随着国外皮卡文化的不断渗透磁吓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型计季,去跟进时代的步伐平杉。为了迎合市场的变化及用户的需求岁嫉唇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时罚翻,开始注重宽大饱满的外形设计漂,并增加更为丰富的配置偶欣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秆奸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾燃蹋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)节涣橙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗场搓,整体的风格带有一股阳刚之气玖羌。在车身尺寸方面盖退,它的长/宽/高分别为双踌:5310×1812×1775(mm)踌瘸,轴距为3100mm椒。威虎TUV并没有大小双排之分奠丰,仅提供了一种车身长度沽扳拨。车身侧面的线条也很平直标胶,外扩的轮眉使其显得更加饱满项暴浦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墩蓬帘。大灯采用远近光分体设计借钱,其中近光灯还配备了透镜经,不仅更显精神撤齿,而且还可以起到聚拢光线的作用收揽屋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狼,遗憾的是颧刚细,集成在上面的“小灯”只作装饰作用貉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯竣掠撵,并且后视镜仅为手动调节酷妓身。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碍蔼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丸,非常不错天。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点将倒犀,至于货厢外侧并没有再多设置峰吩讼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)簿慧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸细。另外参,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窖娟殴,不过据厂家介绍煌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”局氢。对于皮卡车型来说羚,这项必要的配置还是很厚道的姑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狄甭培,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嫉暇吭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地魂。不过诡筐泻,今天我来到这里并不是为了滑雪伦诧藐,而是为了求证一件事情襄敝成:有没有一辆车我胺,既能够带着一家老小舒适地出游鳖峨耿,又可以不惧冰雪钵叹茫,在冰天雪地中步履平稳地行驶肋,同时价格又相对平易近人呢丛姐陇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敲途横,那么就让它拿出真功夫试试吧茅额。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暑,从外观上看裳谦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别懂千烤,19英寸车轮显得很有力量感海量,也与动力总成更加契合;其它的地方酿捍,也依旧是酷威的老样子舒恍评,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蚊残,甚至还有一些精致的感觉截。总体说来暮,尽管算不上全新车型翁舍效,但依旧耐看即都稿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芥刊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桑凛晒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中及搭丧,动力响应良好恰,易用性好袭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分睫。当承载着全家出行时皋门,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绩薄劫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适览敛。   至于酷威3.6L的内饰方面祥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醚缸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泛顺乡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节街没。   除了动力系统阑告卡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惧古欣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恼莆居,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹈每哀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卡惭渐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滥汲。动力分配完全依靠电脑自动完成刑浩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荤控齿。   有了四驱系统蕉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涝,具有更加粗大的排水通道匡扁吠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颁,冰面行驶性能更加出色棉赌形。此外霜促傲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜详,胎面中央多重“Z”形花纹裁、针孔沟槽设计盎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疮毯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枫卜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矫叹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情红朽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3串喉,它的定位低于1系嘘。但是嗓孙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步横。另外呐炔拭,它也提供了i3?REX增程版本裁蠢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颊僚侯,扩展了这款车的最大续航里程躬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试笛经讥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捆烽弄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娠母骋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合概渴。   宝马有没有提高电动车的标准肛儒臼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凶贩?让我们在接下来的测试中找出答案牟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式雷,宝马i3的行驶里程可达88英里夏媒壁。相比较而言伺喀,?Ampera可达30英里浪毕,而普锐斯可以行使约10英里博。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堂,i3可以更多地使用电动模式伤。而增加了汽油机的动力系统瞄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毁魄,357英里和505英里踏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纬巩软。这台车约五英寸高另,而宽度几乎和高度一样腺,与低矮流线毁灭寂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肪膳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能澎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烩筒,我们没有所需的充电站?辉谰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肥雌。   此外俏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容府蜡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雹肝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冬琶。它内饰精美枚托恰,融合了许多先进的科技盲,它空间宽敞魏沤,驾驶体验一流柯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车矢,它仍然使用汽油机次壁棱,以作为电量用尽时的保险绊蜜畅。   第二名炽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好洽船,科技感十足疵冠彪,而且它也能胜任舒适的长途旅行将风。   第三名效:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呻,它最大的优点就是充电迅速蠢,性能可靠翟。   然而粒伶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呸。(实习编译辉琼:徐旦?审稿冲狸:刘洋) ? 免责声明版权作品卵必巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权会特箩,严禁转载睡酞炉,违者将被追究法律责任疯酷篓。责任编辑闭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堤,应该说是倾注心血冒辱勾,在技术平台上都有可圈可点之处酥踌惺,源自萨博的技术是其最大的亮点婪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型良,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嚼磕笨。在外观和内饰上啼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平趁,在动力和配置方面也还是很有性价比的姥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说还衫撬,绅宝的外观原创度还是很高的凄,并没有刻意模仿什么车型扒,但我们会在这款车的细节上看到酞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法税须。且融汇的比较好蕉哥充,并不是简单的照搬照抄坪锰邪。这一点值得肯定谐掳,大灯的设计十分犀利逼,鹰眼造型也有较强的辨识度老聊。LED日间行车灯比较醒目袖希弗,穿透性不错落熟牵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表唾巩侠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感廓尝,也很紧绷午。看起来运动感不错吭,但前悬和后悬的长度较长锨,看起来有一些比例失调虐握。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溅,在视觉上看上去会更紧凑动感妨靠。轮胎的规格还是比较高的布怪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窝。   车尾的设计比车头更简洁一些淘班,尤其是尾灯的轮廓频干谈,设计非常成熟食碑。和宝马新款3系很像庆闲相。除此之外恍喷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疵览持。   本文导航垮懊猴:" "  “卧龙凤雏蹋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口羡河挖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后环童娶,便有了三国时期的三足鼎立帆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诺窖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车船杜存,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潮膜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郴烁汐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缝焙,然而坊间始终流传着这样一句话瓮结:“得中级车者得天下”;是的肃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弊谷,今天我们会为大家带来两款重量级车型韦坎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”料,请大家继续往下看盲曹。   看到这里大家肯定已经有了答案了娃府,没错雾撮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉触维,那S60L是何方神圣拘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型思,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惟楷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惫,厂商指导价33.49万元蹦袭肉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型废宝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捂耽沸、后排座椅加热贰钡、并线辅助类、车道偏离和自适应巡航等众多配置抒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肌割,即使不看车标行坞晶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纺橇超,哪个是奥迪宦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的莱钝沏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戮钞炯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统殊陕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动令,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停担醋揭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性承莽铺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辅,使夜间行车更加安全鲍。两车双色的外后视镜造型别致降俏虫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光含。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炕凤踏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色必烁,至于乘用空间如何炯苔,我们将在空间篇为大家详细介绍裳潞。两车都采用了5幅式的轮毂造型嚼癸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熟凭扫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寞卤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竿肠妊,整体方正的设计略显稳重督健颧。后尾灯的设计两车可谓各有特色逝揪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似题律撤,设计感十足懒,而奥迪A4L的尾灯更加修长图噬,视觉效果出色场孝随。天窗不仅能够增加车内的采光匪牌巩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出魂度。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驾盟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酪奶。   本文导航摄检:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拓帝赫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缮,配置也能满足一般家庭的日常需求纠娩。对于这个价位的小车来说透讳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观覆痰恼,在这方面适,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绞睦,就算是与它的直系前辈骐达相比怒透居,也不遑多让扇废。然而作为一款家用代步小车覆宝柿,它也并非完美辱举,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沫是册,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兑馈酶,车辆本身并非进行任何实质性的改变非饯,跨界的概念噱头大于实际氢仑。 "   技术革新日新月异的今天贬龟庆,车型的改款换代再常见不过裴兢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变对。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稳颠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变母匹,同时在动力方面也增加了1.8L考。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万隘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势竞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型孰,但它的实力不可小觑窟纬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犯淡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动差、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炊。既然实力不容忽视辅履,价格又有优势翰唤匡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机船撅。" "  版权声明建:本文版权为网易汽车所有到眷限,转载请注明出处澄棱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星噶夺,全新的品牌全新的车型戊暗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闷垮辟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复幔克斯腹划肋,在2013年盖男呛矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月悍缝,堪称是这个区别的标杆级车型卤隘适,观致3要想在这个领域取得成功沏闭衰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坝瘦疟,看看是否有优势能吸引消费者关注桨掂合。 外观风格各异   先看外观方面尼波,观致3展现出大气得体的风格告劣,不像速腾那么沉闷单调柏蜡,且有着自己的灵动个性;而缚崖鸲妫克斯则是完全偏向运动化的风格夕沤,典型的注重操控性能叫兼勒,突出驾驶快感的性能车型歌娇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型顽,与观致3区别明显常拳堕。两者主要是风格差异壳贺,外观上分不出优劣聚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钠,观致3丝毫不会逊色于肝车Γ克斯车型哦。 尺寸对比 车型名称 阜校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吨糠,两者也是平分秋色肉阿千,车身大小相仿填勺粪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势川,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焙临搁,观致3要大于该俚客瑁克斯簇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞揩,尤其是腿部空间较为宽松仁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附荆克斯在后排空间布局相对紧凑怪,而后排空间也一直是各代富ィ克斯的软肋冯繁辅。 价格对比 富辛婵龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上壕,富滴剑克斯则要比观致3要更大一些刷品鸿,在不放到后排座椅的情况下舜巳,腹魄耄克斯的载物容积是530L虏绷,而观致3只有430L悲下突,100L的差距还是能装多不少东西的侗恨。而在需要有更大空间的时候经层,两者都可以放到后排座椅欺练,放置大件的物品刻沥舅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嘘淮沤,观致3和柑夹澹克斯三厢都是11.99万起步丛翱充,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掂虏。而细细对比价格表可以发现底从,要选购自动挡的车型挤醋,讣郑克斯最低仅需13.09万悼技舰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合遣,观致3则需要14.29万刚媚蔽,这个比起该覆校克斯有1.2万元的价差到,当然在内饰配置上会有其它差异恫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言霖,可能溉偷矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抠能。 挑选合适的爱车妊稗,看专业导购驳九取,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么躬?   扫一扫县晌狡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆射柬。风云2糖、E5碱杉、A3以及今天评测的这辆E3翟妓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盲缔。从这辆奇瑞E3来看帛睛,外观及内饰都有着很高的原创度琼泻膝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茫。这让奇瑞的产品线更加丰富攫桐蒋,但也让消费者选择起来有些头疼茫逛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舞逢,也从来不缺少“明星”速市,“沉稳绅士”大众速腾逞背、“狂派斗士”福特钙祝克斯等都是热门且销量稳定的车型恃,不过要问哪款车型最近销量最高奔朵,还要数“逸派高手”日产轩逸盾纲粳,它已经连续两个月销量突破3万随,坐稳了桥车销量的头把交椅捣掇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡封,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢败感?下面我们把两款车型拿来做一次比较陡潍,或许能看出一些端倪俩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万票姬僚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纫瘸攻,入门价格上谜冀,风朗比轩逸高出2.08万元捻撩双,表面上看价格塘举,轩逸占有优势免鸡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型牛副宽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涎些,这样看来匙,风朗其实只比轩逸贵了2800元毁奶浮,等国产版风朗出来后窃受,风朗在价格上反而会有优势也说不定任染。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磕豁,这款车外观与内饰变化并不算很大汉遣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钙釜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蔷堆,下面我们来看一下镣醛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杆逛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狙厩发。质保方面姜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篡负朝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慷,最大马力已经达到了170马力灌饥艰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟端捌揭。变速箱方面门挛锚,逸动采用6挡自动变速箱隆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱的海,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扯挂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蝎。 免责声明谈镀:本文仅代表作者个人观点店鹃,与环球网无关拇兜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实频固,对本文以及其中全部或者部分内容汞、文字的真实性擎片、完整性梆、及时性本站不作任何保证或承诺泊穿贾,请读者仅作参考耻辱闲,并请自行核实相关内容袍邦卜。" "  近两年规眷,自主品牌进步着实很大授必,无论是从设计方面笆逛趟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升僳嫂既,甚至可以与合资车型媲美蚕文品,山寨图栏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式齿。在10万元以下紧凑级车型中湿,更是自主品牌的天下搬敝,凭借比合资车型更为出色的性价比膳赌犁,吸引了不少消费者的关注蹈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茹陀呵,一经推出便受到了极大的关注懦旗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苛杜臼,包括动力在内擒幌诚,新车共有20项升级太,本次共推出8款车型遍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型建氢楼,售价区间为7.49万-11.79万元剐竣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表段,近来也是频频出镜晌扁骨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一厥寺辏控大玩具车”的名号名极一时料权。速锐共推出了9款车型败麻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雷唤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合限巴,售价在6.59-9.99万元之间贫。   单一来看事劲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品署瞪歌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撂,看看那款车要更“精”一步倘。" "  新君威变得更好看了戎竣七,配置也进一步提升掣翠爆,新加入了一些科技配置慌,比如智能交互系统癸,BOSE音响等等娄。这些都是新君威的改变之处兰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腻,售价24.59万元爽缝,作为一款定位中级运动型车的新君威零亢烈,品质感一如既往闲纲亥,操控性也非常突出泉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巧蘑疲,以下简称新君威抒,外观相对于老款进行了必要的改变绦闭,毕竟老款车型从上市之后搏形倘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漠箔,新款在大灯链默、进气格栅锰、雾灯翔鲸、尾灯葱盖钱、前后包围都进行了细节的变动催访茬。   在新君威上闷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统臣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犊,在操作上没有太大不同策潮滑,轮毂方面怯纯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诡排脸,轮胎品牌依旧是普利司通拿并介。侧面造型基本上没有变化谐踩吝,侧窗所占面积依旧较小全。   车尾的变化还是比较明显的惕佃缓,这主要来自于尾灯的改变乃。新款尾灯全系标配LED灯吼瞎拾,并进行了熏黑处理庭。尾灯的轮廓样式更加犀利白,个人认为要比老款更好看谓漆茫。除此之外塘匙险,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钦栏啥,牌照安装槽的形状变成了正梯形腹奔。   本文导航孟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糯祥,颠覆传统的外观刷交娠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晃骗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拱路玖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赫抒哄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆筏,足以证明其强势的地位即滩涝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剃辩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强韭。(温馨提示得杜端:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逃勤。)   自由光基于全新CUSW平台打造丛堡慰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭华乘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晒饭锻,圆润的造型是其给我们最深的印象儒绒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫁脐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线献啼变,显得简洁利落匙任。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烦,显得净雅别致放。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同彭誓牧,主要表现在其大灯的表现形式上胆璃眠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球秋倍洗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梗柏。两车大灯配置基本相近石联虽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喂鞋,车道偏离预警系统凸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势接脑履。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涛蔑,其尺寸差距就没有那么大订温梦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疚叙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起票团。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同犁酗。奥迪Q5采用两边单出的排气管崇秘,在气势上略胜自由光拜琉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丝川贤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型登鸽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挟,磨损线束保护层搜黔南,存在导致电池损毁的隐患胶使。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俏俺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知洞稠,称9124辆V200受此次召回影响匹届。长城汽车正在邮件告知客户外查,并建议联系当地经销商进行检查维修莽。   据悉仁规,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转歌农玛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芍淘。”更有甚者嘎额熔,线束可能会内部融化冈朽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屏奔,目前已上报了数起线束故障棘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叹,不能够给电池充电摩,车辆也无法启动电删咸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型珐蓟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束角猎链。   克特里尔先生称多,检查故障预计用时20分钟蘑扛两,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宋。如果绝缘保护层磨损严重川灯,线束已裸露椿块,则需约两个小时以更换整套发动机线束摧陈褐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僵。此前钨凯拉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回退何城,2010年又因手刹故障而被召回佃滴菱。   2012年鸡摆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韩紊下,长城V系列也在其中镰略。当时举,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洗僚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秦筋。然而匿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巢短,更换车辆共计超过1.5万辆归。  ∠嗷桶А(实习编译享峭:王萌审稿点圈枢:刘洋)   免责声明版权作品瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛咕,严禁转载逃工墙,违者将被追究法律责任继雹师。" "  随着经济的快速发展茹屏轿,购车群体的年龄层次也越来越低褐柬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拭胁、省油皋缄刊,而是追求个性和时尚设计风假。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凯催碱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一估。作为跨界SUV鄙吕,它们在造型上将年轻揣、时尚展现的淋漓尽致骑霖杜,完全符合年轻消费者的审美需要枯享。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瑞遂距,来看看到底谁更适合你斯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敝菱,相比2012款变化不是很大别,只是增加了配置和车身颜色娟滦阜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鞋顿敌,售价分别为21.98万和21.47万奇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV埔偶,但风格却不尽相同辱。斯巴鲁XV外形显得干练霸鸿,车身线条硬朗秘亩嘉,富有力量誓辛肉,越野味很浓松。而标致3008外形偏向都市化设计伟,饱满圆润的车身凸显时尚感反,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奉。   车身尺寸方面有所差异胜揪门,不过并不明显揪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鼻斡剔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秤填巾。斯巴鲁XV车身更窄尼,同时也稍长一些裳番。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置羌饥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饰凄,加入蜂窝网状格栅运动感十足添穿。而标致3008采用半圆形中网哥腑,镀铬亮条包裹显得很精致供揭。两车前脸分别展示它们不同的风格兢,同时都包裹塑料黑色下包围司。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯目,远近光分离灯组设计陕,造型普通谱悉,配备有示廊灯封。标致3008同样采用卤素大灯撂,不过加入透镜澈,不仅聚光效果好副晦高,同时美观性也不错肌勤。另外寂,还配备LED日间行车灯抹。   在侧面嫡故,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计裁玖,比如非常倾斜的A柱鹃毋,同时将后视镜位置后移唉梆讼,留有三角窗减小了A柱盲区颁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枯汤纶,有利于减少磕碰的维修成本斗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垄,注重舒适和静音性派鸡护,双五幅轮毂很有张力嘎海盛。相比之下碗魄廓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漏扳,与黑色下包围搭配运动感很强烈煎靛盎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稠,同样注重静音和舒适性幸艘。两车的备胎都是非全尺寸设计花磊息。   相比前脸撵尾,斯巴鲁XV尾部更个性蕉哩昏,辨识度较高烷阂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旁厢弟,镀铬亮条的运用增添了质感散。 标致3008尾灯加入LED灯组筛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耙,但是块状尾灯造型很独特登且。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘿乡懈,标致3008同样配备倒车视频影像廊恃,另外捣,还配备前2/后4颗雷达探头捻绒抡。" "  在过去的一段时间里定,付锎福克斯呢芳俱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仆痢闯。时尚动感的外观赣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逞工涡,成为了年轻人群青睐的车型疥瓮拎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茎哦,科鲁兹掀背车则是新进的一员矫,它所要面临的是一场“无言的战斗”受皆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猴夏心,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溜什缄,但却带有美式车应有的力量感汞潜,总体来说它的设计很适合国人的口味抢翟腻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挝仿茶,其三厢设计有些过于保守酸窖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间塘,为了能够扩展消费群体皮,推出两厢版是其最好的解决办法类采。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话煞防茸,你几乎完全无法识别它的真身柬,因为它与三厢版保持着高度的一致性捞染琳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兢奖,很好的诠释了彰显力量感的诉求侨截膜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后无柬恢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接被瞬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寄肋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脱喜,但实际上它比三厢版短了不到9cm拎绢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舍鸽,后窗与尾部的衔接并不生硬涵,拐角的折翼恰倒好处施蒋售,为尾部增色了不少十详矗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宫,在样式上显得更加简洁揭糜,只是与自身前灯组相比宠,在棱角的刻画上有了明显的削弱什爬瑞。   本文导航猴拎:" "  提起之诺列,很多人都不知道是什么品牌稠耸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烽囱幌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陵贤负。只是之诺定位于高端合资自主品牌软钮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堂浦,那么它的首款电动车1E表现如何敬氢奠?以下文章为您揭晓囤弟嘎。   只租不卖繁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贩,包括车辆租赁搜色、充电设备勘察安装屡唇、车辆上牌憨、车辆投保谰、定期保养千绕、故障维修哪、道路救援秀、检查维修备用车等俩菇,通过这样的商业运营炼奸攫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展品李。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车被潞凄,它的卖力需要大家自己去发掘腔棘翘。不过在发掘1E精彩设计前耐,请先忘了宝马X1旱闪坷,否则你将永远欣赏不到1E的美哺径。其实1E最出彩的设计在头灯词惕静,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粟。   不仔细分辨的话旗,很难把1E和X1的侧面造型分清俏捣。不过1E拥有自己鲜明的特点答,车门下很宽的镀铬饰条羔洼颇,和没有行李架的车顶功。   相比车头和侧面慨,尾部就让人感觉有些欠妥了蹈秘幂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祥虚此,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蠕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碘巴。   本文导航摊绞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说控,奇葩的中文译名竞、“野性”独特的外观以及较高的定价惕榔瓤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘘蔬。说起野帝我们不自觉的想起齐,同样在以国产车身份进入中国之后棚茶铂,“改头换面”的法系SUV标志3008藩江纹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莽叉趣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”办。当然皑驰姐,以20万元以下的车型作为主力军吭秤坑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谈虑必。那么下面我们就来看看贸旗俗,这两款性格迥异的德辛褪、法新生代SUV之间究竟有什么差异宦欣,各自的特点又是什么剂碌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盟,首当其冲是价格方面的不同堵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呐熟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柒锹扁,不过差距方面不大基本可以忽略浮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀椭疥鞠。动力方面的表现也近乎相同喂拈困,只不过大众7速DSG味谱镭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翅据竟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衅悲诗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔媳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰型,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陶姐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上薄噶郡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矮驼墙。闲话少说挡劳惩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凑萄。   这次试驾共有5个科目拒扰凯,分别是1.傲虎—终极绕桩酗莱芯,2.傲虎—冰雪连环刮牧,3.傲虎—短道拉力测试班肉踞,4.XV—戏雪乐园墒,5.森林人—不规则路面自由行驶道磺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蠢匈雇,MPV表现出相对冷清的一面湾,尤其是中高端的商务MPV俱换,几乎屈指可数竞,除了老牌的别克GL8外滦,似乎很难让人想起更多车型形恼。不过在这个还没有完全饱和的市场里冒赊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酵怯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮码辫水,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讽啦?这就是本文将要找寻的答案圣潦素。   12款艾力绅有2.4L 5款车型何拿,售价28.38万元-33.58万元刺,目前市场上有近2蚂亮、3万的优惠幅度侵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型催,官方指导价31.98万元蛋。) ●外观解析   从造型上来说骄伤,艾力绅算是开创了一条新的路子降喘,没有过分使用一些夸张圆润的线条菊,车身轮廓棱角分明宿肝,有着很强的视觉冲击力双衔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别答律蓟,此外偿骄筛,艾力绅还装有一套大包围勒泻,颇有几分运动风范称舰嚏,也有着一定的改装潜力纫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感默,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绵,中网与宽大的前大灯连接在一起床杜烤,营造出一种大气凑醒、动感的MPV形象垫第嫂。   艾力绅A柱采用黑色设计噬,且A柱的倾斜幅度较大矾羌碳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显北啥,总给人一种方方正正的感觉诗,后视镜尺寸同样不型跋妗,与整车的风格很搭翰,宽大的后视镜提供不错的后方视野攘,保证了行车的安全性与舒适性酱藕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感羡,当然搐悔暴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捍戚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钵史,侧门就会自动缓缓打开抢腿,此外开,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盟挽踢。如果对此还不令你满意的话尾春,通过钥匙同样可以遗ね洌控侧门沥,确实有些高端大气上档次俯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驶琉,轴距达到2900mm板斥费,尺寸在同级别对手中并不占优势裤片嗽,与GL8相比撑,仅仅在高度上略强于对手挠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计目圣如,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撬。整体线条依旧硬朗混,尾灯加入了时下流行的LED元素共疯,为其增添几分现代气息槐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乡邦驾,人们购车的选择可谓越来越丰富俊诞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择譬崎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伦顾接,可见国内中级车市场竞争有多么激烈潞茄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5衫宪斧,他们能够碰撞出怎样的火花腾,请大家继续往下看堑粗鼓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贺钳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厦刷魏,由于这两款车型出自于统一平台打造矾腺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骆晃天,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间群。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摹肉,你可以说它带有侵略性经非睬,或是富有运动感呻,也可以说极具视觉冲击力汞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汐。而K5也应用了与智跑函睫革、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豌林,使其拥有了明显的家族特质巳孙械。   运用Fluidic Sculpture的设计元素核棘,极力打造出时尚与动感的流体车身墩锈,在驶入眼前的一瞬之时仙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象椭砍。前脸的线条设计十分紧绷麻拆,大灯组与前包围向中央区域靠拢来冠锯,展现其动感的一面较。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合躺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锑,抢眼的外型加之迷幻的光线句搞偿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽圈胶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荡绩腥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袍。   第八代索纳塔不仅外观时尚茹庞马,灯光的运用也颇具科技感螺槐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性经,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯穆仍价,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓶宪滥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棠率氦,显然这种的夸张设计次绩的,使我将其列为变异的种类刀孪峨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用参,多折线的应用也使尾部更具立体感诞喂,同时对于运动观感上也有显著的提升龚,由于K5搭载的不同动力总成蓟开,2.0L车型配备的是单排气设计奢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拜辞垫。   轮毂也是一个变化的重要部位圣吗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畏碴。根据配置不同蓄仓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分龄骂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锨仟屋,该系列轮胎偏重实用性臂磐。作为索纳塔的尾部胜,基本没有大的变化蜂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贬温,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蚊椭哇。   本文导航刹秃:" "  每到年底告勾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刻,地点也大多选择在北部寒冷地区降。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呜貌。在临近春节前夕茎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拱轿。   延伸阅读榷:   之前形,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吻白,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镭是,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雄娥。   酷威采用的是电控适时四驱系统鹊,中央为多片离合器半妒,由电脑控制来分配扭矩郎顾,车内并没有任何切换按键泵呵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动好石,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捶背,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娩峭划,如果想要挑战一些极限的路况的话涸,酷威还是不具备这么大的优势的薯柑,因为不具备限滑措施紊,至少在脱困能力上会有限制性甘沦坷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粹,采用全新发泡橡胶技术炽庙,具有更加粗大的排水通道堤藉哆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”途,冰面行驶性能更加出色篱抽羞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巫。此外萄典,中央多重“Z”形花纹滩菏欢、针孔沟槽设计汤庙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恭道从,最大功率206kW/6350rpm漓刷,最大扭矩342牛·米/4350rpm苗,在目前的大切诺基巾洼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载踞茎农,但是会有不同的调教恰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拦,我一直在想奔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢傅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV城锣柔,我觉得这个可以有穆,至少不会和其他车型有太大的冲突损矫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖类称澈,路面上的车辙也是压实的积雪染晤阜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度校挥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蜜,只要不是过激的驾驶行为丢岁,基本不会出现危险状况踏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菲,建议最好将挡位切换至手动模式抚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霞,这要比才刹车安全的多即痉,这中方法同样适用于其他手自一体车型匪库溜。   本文导航妨勘参:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桔哨星、充满艺术色彩沪采,或者是有着一些与众不同的操作模式绿唯。而这辆2008则告诉我们缉茹,一旦法国人在拥有自身优势的同时廖股暴,再把务实两个字加进去硼,那么可能会让其它对手感到紧张脓币虚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乃驼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翁: 由于本次活动仅为简单的静态体验攘激汾,场地和车况都受到一定客观因素限制瓤须讼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缚吻,至于其他更多相关信息涉化诵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上李,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挠,作为首款引入国内的小型SUV羞台,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帽评鞍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豢马。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)举锋貉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卿扰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弯淋棘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一镐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置黑,对消费者很有吸引力盯。作为一款紧凑级市场的生力军车型匈喜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粉。   观致3共有6款车型荚普,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卫,售价为11.99万-16.79万元区间讳叭。因此莲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较送。对于中国的汽车消费者来讲柬世咆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的羡。要知道自2006年上市至今捍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缝摔沫。那么辑,作为一名后生的观致3劝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撬蔬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼使吐慷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中航酶马,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贝并:16.78万元)来进行比对灰踌。由于两车的售价只相差0.01万元嗣递,这也令比对的本身相对公平一些唱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缮惊醇,我们测试过高尔夫7顶配车型北,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逝娥凑,跨级的配置也令对手望尘莫及彭佰。但这一切陀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颗、最需要的因素秦钨械。对于高尔夫这样的家用车比,在使用的维度上做到出色谜,才是它的本职四。今天藩避,高尔夫7又来了齐寞泵,这次是全系中价格最低的1.6手动型饯。动力称不上凶猛痘谩怖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邵跺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倪黔瑰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嚷狈贪,必定有些硬实力架。空间满足舒适乘坐冕、常用配置齐全猴,动力也能保证提速顺畅妓身。但对于这一类的畅销车效焕辉,最重要的是它必须耐用蔽,不能隔三差五地就往修理厂跑菱,也不能冷不丁地出个大毛病犀孝。这么来看田郎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孝凳柔,故障频出坎,这点很难让人满意告谓款。毕竟思宛狗,大众车能在国内打下当年的民众口碑取嘶,靠的是皮实耐用的品质赣揪。在我眼里虽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拢哨高。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型担,高尔夫7车身长度增加56mm到茧恐,宽度增加13mm露,高度减少28mm人。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胳,也更显扁了详。   如今灭激,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达供,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炔纽。这个配置的增加程,为日常使用提供的便利性还是很大的秸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气环芥,要知道缚坛剑克斯稠家理、英朗等竞争车型都是16寸起步了实情羔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摔僻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服顺牧,这套胎居功至伟葡淌叙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锭赣秦,如果您拥有过高尔夫4沧苔、宝来或者帕萨特B5的话纠割颊,您一定会理解我的意思吓吠号。没有复杂的配置充沮目,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则羡,瞬间就能上手导黎。这一切都似曾相识堡坎狗。   在1.6手动版的高尔夫7上嚏疼,您看不到任何高端的娱乐功能策许,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限添。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾局沤吝,但我认为这并不影响操作便利性倾埂炒,最低配车没有大屏幕很正常肯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冗履,我和同事发现AUTO HOLD并不好用米,车辆静止起步平顺性不佳爸谎窘,油门给少了刹车不松开廷,油门给多了又会猛窜恳辅疙,让人抓狂抢剁。但今天这台1.6手动车型娶冠,上述症状全部消失驳捆鲁。起步轻给油即可拱忱,电脑自动调整喷油量棉胆,使其转速稍稍上升柯,令发动机不容易熄火核镀,等红灯宏回、坡起都很方便枯楔,使用起来当真比顶配的舒心多了漠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂膜渐,让人捉摸不透挂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平据年,用料优秀被认作理所应当苍浇撂。在数年的成本控制下颈沏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凯乘俗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汞。对于大众汽车而言惜奈逛,这样的结果也堪称可笑了啦。   没有真皮座椅剔,您会失望吗平删?我和同事们都不会炕沏旦。我认为从适用角度上方坞撅,织物座椅与高尔夫更搭杜。这套座椅的缺点缅,在于椅背调节起来很费劲娠,而且要是有个腰部支撑就更好了冗毫恕。纵观高尔夫1.6手动的配置眯逃,我认为作为最低配车型林剿,功能简陋一些并无大碍蔚酶虱,该有的它也没少洪,并且绝大多数的都还好用幢慈,如果您是为了舒心实用碗柏氖,我觉得它能满足了魂勤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蝎帕,对于购车需求的国人来说拭,一款看上去体面配晃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感艇摧晌,只是碍于可选择的范围有限荡揽,但凡有一款出类拔萃的新车型痢骑,必定会迎来极大地关注烷巍。对于25万中型车这个级别平勺,迈腾一直是多数人闪过念头的首训闫痢,而福特全新蒙迪欧的到来薪,分走了不少的关注度小篡,选迈腾还是选新蒙迪欧蔫蔬,对比一下就会发现煤,挑战者颇具实力炼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型墩冯罕,售价24.28万元睫贰渐,和迈腾 2.0TSI 豪华型纪辉喜,售价24.78万元辞,均是各自车系中的主力车型挎沏可。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惫班木,兼具个性运动和居家商务需求雾龋壳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计须炼赖,极富攻击性景诡,对年轻消费者有着很强的吸引力虾杭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刊撮倘,入门的1.5T也有不俗表现继。   现款迈腾严格意义上上讲妇,只能算是半代升级刃附炯,是在老款的基础上升级而来蓬漆茹。迈腾整体延续上一代车型的设计儒,符合国人的审美釜饺吵,经过加长的车身捅隆佃,带来大空间的同时馁,提升了行驶稳定性及舒适性派。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苔十,轴距达到了2850毫米揭剁捆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纯,整体比新蒙迪欧小一些贤肥,即便是经过加长霸蟹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧忙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赊态、加热豪录、折叠埂、记忆 电动调节墨、加热宽思少、折叠莲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎臂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了握令眉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枢,不仅科技感十足社,还具备随动转向底、自动开启等功能钾贬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纪餐绘。天窗播籍、全功能配置的后视镜等稿抚锭,两者处于同一水平徒穗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岗胳须,对称的T型中控台中规中矩坍此妊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酥么标。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撂,主界面被平均分为四个区域骸,分别显示电话雾、导航方塘士、娱乐和空调四项基本信息癌槽惕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胶门刻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局川械胯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感橙烁诉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伙婆、6碟CD等配置眠斡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步对刷泥,迈腾更像是上个时代的产物喂惭虑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850千铺麻,相比迈腾的2812毫米输,略占优势赏,但二者在乘坐空间方面涉,都已经足够日常使用粉楷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刀胎,满足于舒适和运动的双重需求体斥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中墨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捷稳、方向盘换挡赊局详,以及原厂导航等配置库渴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置当覆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讳谅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版返,最大功率178千瓦草偷高,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱返,平顺性和换挡速度足够出色偷健。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合补卯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弹,最大扭矩280牛米殴拇腔,匹配6速双离合变速器武矫。当年迈腾这也算是黄金动力组合堪,但与新蒙迪欧相比涣,参数差距明显沽。   保养方面驳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揽,建议日常保养周期为5000公里左右稼缸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右塑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赏块席。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亥淡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烯,之后保养周期为1万公里诲芒痪。小保养的费用在600元左右险,需要更换机油机滤焦豁,大保养的费用在1100元左右队家酗,需要更换机油三滤氯你。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型改沏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高黔咖醚,相比迈腾姑瓦猩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僧,还增加了头部气帘和膝部气囊弓。并线辅助功能也是迈腾所没有的芭叮骡。   点评绞赂:不可否认袭坏,大众品牌进入中国市场多年酷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型面史,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手副达,无论配置水平还是动力系统病痘,都已经没有什么优势了凉榔,抛开迈腾一万多的优惠雇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明米阑:本文仅代表作者个人观点投卯庇,与环球网无关道宿盆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实物,对本文以及其中全部或者部分内容媚卡、文字的真实性抹藉痘、完整性衬、及时性本站不作任何保证或承诺冲牌,请读者仅作参考讽,并请自行核实相关内容拜渴释。" "   “北国风光匡,千里冰封哦缕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脯驹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摹贡壁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蝎苇的。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段头,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拈。 外观捶喉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐然贪瞄,想必对于多数人来说航哪,它的名气比兰德酷路泽小很多巫,但并不意味着就要比竞争对手要差本换响。外观方面途乐外形实在太大了挠,有点圆头圆脑的感觉夸悼瘸,比兰德酷路泽温柔了很多量冠,缺少了一些很“MAN”的元素队瞎澳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捌必。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰票:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时可,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多判。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念通暖需。中控台看上去很有档次间汉伟,各类功能按键排布也十分清晰顾扔柏、合理雄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蒲客郎,完全遵循了游艇的设计风格丢,宽敞歪眠、舒适募、豪华寂洗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰既默。   小结疽: 从外观内饰的整体表现来看肮锹帕,可以说途乐是一款成功的车型垃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题圃税韦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势形霞拆,如果“沙漠之王”远离了沙漠淀焊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肩,这也是我们大老远来到这里的最终目的涎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乡倦,人们首先想到的通常都会是奔驰辈触、宝马绘、奥迪敖怯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刑怯酗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴南膛韶。但是说到文化的话闷抱惕,就不得不谈到今天的一位主角事,捷豹XJL涪。相对于奔驰这样的全能贵族来说浦汗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢布,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗悍。   作为进口高端豪华轿车方,相信奔驰S级大家都比较熟额,而捷豹XJL依旧比较陌生忙炒套,捷豹作为英国豪华汽车品牌外沮乏,也有着将近百年的品牌历史赋,虽然品牌认知度不高挥,但这头豹子可不能轻视笔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型事,价格都在120万左右涣扯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L法似,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力薯乳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巧饲现,其实捷豹和奔驰早就杠上了浮柔记,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新团铅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磐城浇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话四,你一定记得去年上映的《007勉会:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疵洞,没错就是捷豹XJ洽补衰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冻俏,里里外外展示着它的优雅与稳搅补驶啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膘既。   无独有偶滑屑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套型全,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行唤库,虽然不是目前新款的S级故划尝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩湘幕魂。   言归正传翠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蚊,不过两者的风格却截然不同匣律泛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素习骏乖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重膳,在当前时代也更加与众不同邻读捂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舷图匡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柒,的确奔驰S级是同级别标杆侨,外观轮廓延续了上一代叼娘,细节之处更加富有科技感萎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同称,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气佩昧嘿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度潭客驮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贪酸浮,比XJL更加强势纱辽逼,这就像两个高人粒,一个低调一个高调而已目琉屋。   大灯的造型也风格迥异栋宝,XJL的设计更简洁粱墙铂,内部采用传统圆形元素汰,使得其眼神也更加专注瘦甭。而奔驰的大灯设计更加时尚淋蜜,内部流畅的菱形也较新颖蒙佬酣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翔拖膊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拣隙济,光前大灯就使用了五十多颗LED湘啪科。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面普扑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾密厕拇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碳慑祈,更加沉稳食廓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稻,但硕大的车身同样沉稳泛,硬朗的线条也更加动感较棠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾膝潞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出授,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疚凭,这也使得XJL的车尾更稳重骇,而S级更挑逗人旅梳蒙。   尾灯的设计伙,捷豹XJL采用纵向设计成,并以车身腰线融为一体誊猩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫌,整体轮毂简洁不繁琐甭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兑校,内部灯组造型是一大亮点上朗,点亮时相当好看蕾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凄,并没有过多的修饰细戏耪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质常,就如同一件高档西装泄端褪,某颗精雕细作的纽扣就足以览味竟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灿,相比奔驰大气的轮毂己号掂,捷豹XJL的条幅更纤细介,并且在条幅样式上也更加精美和运动碘。尺寸方面XJL为19寸芒嗣,比奔驰S级的18寸也大一圈嘛吉憾,轮胎方面同样为245宽度馈,不过与奔驰前后同宽不一样联刻融,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玖墒粮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霖,并且作为一个自主品牌势,它的的车型并非人们印象中的自主品牌静,旗下的GS5抒、GA3屡洞菏、GA5几乎可以与合资车相抗衡粗歧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓷寝妙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象很。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秃辈恒,广汽传祺旗下三款车型都来了现承辍,由于试驾人员较多饺蓖幸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贡其麓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捶。   现场测试场地为两个圈形场地位戏,两个场地项目都是一样的别身衬,可同时进行两组试驾碳蓝螺,场地提供了直线加速磕晌胎、紧急制动驳勘卜、蛇形绕桩独冒淑、麋鹿测试四个项目矩溶,可以说涵盖了大部分的性能体验卢领沪。当天试驾温度为零下十八摄氏度草,这样寒冷的天气卞拱,面对半冰半雪的湖面骂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力实秘现。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似琶股粳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下呻疤,TCS系统介入郝堑,防止打滑的发生念。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桔隋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肌哆讥,最大功率态:90kW(122马力)/6300rpm澄瘁且,最大扭矩圃畴魂:153Nm/4500rpm天昏垫。而这次试驾的车型中没有手动挡驳,均为4挡自动车型誊,动力表现可以轻松满足日常使用需求雌陵老。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔷熔芯,TCS牵引力控制系统会即时接入茎培,并且自主减小喷油量骆崎悔,从而避免轮胎打滑陷袜贿,这一点上GA3与GS5表现都不错箩暇。加速至60公里每小时后虐,紧急制动僵堆戮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颈晒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烘担拴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离退撑曙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拱,未出现侧滑儡幂。   本文导航蔼猴泛:" "  提起中级车散凡霞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择畴虽。但要是预算有限辆豁犁,面对这两款车型还真有些底气不足辣惮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仆。好在现在中级车市场一片血雨腥风妓窝搁,改款K5已经于近期正式上市瞳,延续了韩系性价比超高的特点匡祈。这次难师边,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车艇帽酞,让您的购车选择更加丰富础酱。   没错吃,此次选择的几款车都在18万元区间内登。而且颇为“巧合”的是建其,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瘸,也堪称中级车的黄金动力之一当恫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字徊。既然如此啦藕防,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”科。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舅潍烤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颂蒂叉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)环,动力参数有小幅度的提升伟,燃油经济性也有一定的提升酿,但依旧没有给人留下深刻的印象督涩嚼,尤其是我这个09款嘉年华的车主敛逢。如今秤隶,在配置依旧丰富的前提下浓梢响,它换装上排量更小蓖刚脾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颇朔嗽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鲍,这一次似乎有点看头了帕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机底姜毕,它的来头可不少乏蚕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兼频,可谓是福特的明星产品居翁阮。我得承认这些奖项来之不易适鬼线,但我更关心的是喉,它依靠什么亮点来获奖柒泊奸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性僵捂脚,震动及噪音抑制能力如何牵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瑰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机保维熬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷劫葡眷、涡轮增压以及进排气可变正时技术奸础。在这些技术的支持下垄频,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叭刨。反应到账面参数上咎,它的最大输出功率是125马力昏刃赣,最大扭矩达到170牛·米蛊匈镭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凑塑次。   另外贺,福特也针对其三缸的结构特点池祷,对发动机的震动笑、噪音等方面做了很多优化和改进腹痹汹,比如喷油器及油泵柔性安装姓拒美、皮带润滑槐、缸盖上方吸音泡沫等等泉。为此凛,我先后做了两种情况下的简单体验嚏道凯:1肯添把、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疾檄硷、在静止的状态下斜话拭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驾。经过细心的体会和观察后窘,我认为结果让人满意题裤,发动机的震动轻微冻蔬繁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帽抄,但也不大碍事度。事实上痞筷吝,即使我细心观察守,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喘。   看来之前的担心有点多余蒂弘,还是直接上路试驾更加实际捂齿伤。它的电子油门响应依旧很灵敏襄瑟,轻轻触碰油门踏板巾恼谋,发动机的转速表指针就会活跃起来兢卫。幸好油门的调校比较线性舌缄,分寸拿捏得体刀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累擞。同时疤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感好,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荆宠脯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别七,那种加速的轻快感是后者无法比拟的池梨祁。即使在低转速区间弥,发动机的动力输出也很活跃素凛扇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉负犊。同样受益的还有动力输出的持续性瓷惠,在试驾路段里面有不少的环城快速路捐彤浑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舱窗,而且整个提速过程顺畅自然略粉了。只可惜受道路限速的制约慷,未能继续把速度往上提伞蓝骄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备零括硕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哦兢刻,升挡动作迅速棚平垃,在D挡模式下正常驾驶览老,1700rpm左右就会立刻升挡锹,让整个加速过程更加顺畅自然幸眠。然而梧矛竿,在遇到拥堵路况的时候婚痘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感士躺奠,幸好并不是特别明显力,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巢鹊峦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲜,除非你把油门踏板踩得足够深硼,否则它不会轻易降挡咎。   变速箱切换到S挡后睬耻密,油门响应速度稍有提高寐什那,而换挡转速则提升到3500rpm亲附迸,动力输出表现得更加亢奋豁碗。味道对了寇胚钮,这才是S挡该有的特质筹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喂焚贰。当然锚庇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式羔晾谱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斗兽,至今我仍然未能适应皮。   其余部分与老款车型基本相同施,方向盘的转向精确偿拖洁、迅速断,甚至有点“贼”颠渴喉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郴娩琴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盗般汤,对车身的支撑力度足够燎素寂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卢,同时也确保了车身的灵活性材偏。但面对减速带这些大颠簸时封,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灌骸。   在动力水平得到提升唤拧、操控感被保留下来的情况下瞧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吾,开起来更加得心应手悍泛五,也更加有活力扩。这点值得欣喜架,也是嘉年华的进步绦讳刻。当然函视迁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浑胖霞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎柒娥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磐骋萌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矛焦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色麓厘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暴撂晚,不过众所周知挞擅闻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臂惜,而是换装了大众全新的MQB平台程耪份。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂和,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异貌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撕瘟。   首先我们先来说说平台氏咯必,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苗琶砍,PQ35血统也就不在那么纯正绞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伶锻。   平台究竟是什么吨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗅鹤,它们会采用共同的零部件茧,采取相似的地盘绣啤、车身结构和始、形式结构以及相近的生产工艺让瞳、轴距等簧位,以此形成车辆生产的一套完整系统谱,平台生产的战略是当前产品在开发中师抬劳,最流行瀑迁佛、最科学奇、最节省人力扔、效率最高的一种开发战略阶券。因为对汽车厂商而言稼,可以在有效控制研发资源护携匣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赐定。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台层,并看看它们之间存在什么差异冲。   PQ35中的""P""代表平台沃景,""Q""代表发动机横置襄际,""3""代表A级车萝辖,""5""是指第五代漂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舶,采取相似的底盘铣棚、车身结构断梆诡、行驶结构妨迸、相似的生产工艺以及轴距等徒。由于研发时采取了已存在的""模板""憋,不仅使车辆研发缩短了周期敬婆,而且共用的零件大大减少了生产成本罚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虎剿驮。采用PQ35平台的在售车型有途安呕喷、开迪剑避挽、SCIROCCO朗换泵、奥迪TT如、A3皇碑、斯柯达明锐等车型梁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括澎慧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匆划理、大长度激光无缝焊接论防壬、双面镀锌高强度钢板房究、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等筷蹲,但如前所述羔餐秋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术群损诵。   MQB牟缕啾唬块化平台是大众最新的一个生产平台哎,也是此次第七代高尔夫使用的平台舒趣放。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旱岭斤,并且可以共享比例达60%的零件径,包括同样规格的发动机炔雌墨、变速器等赔。MQB平台的推出炉,将会取代过去的PQ25梆、PQ35和PQ46等平台枚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性零糙剃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坤,不管是传统动力疆入、电动和可再生能源动力剔,或者汽油机顷蝎负、柴油机禽拴、混合动力系统缎错、纯电动系统猫输、天然气发动机鞘膝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豁。另外履钳,MQB平台还可以对轴距柔衔、轮距腑、前悬和后悬等部位进行调节潦杯。另外此平台可以生产从A0级碾剃、A级到B级三个级别的车型溺。这是PQ35平台所不具备的睛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温型擎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唉。相比几个欧系对手衫吭久,宝马的动作显然慢了半拍颧雹借,继5系旅行版之后告缸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售短。当然有时候来得早不如来得巧美囊经,只要给足了诚意哄保,迟到了也未必没糖吃楼。   对于3系旅行就是如此慕,在它到来之前胆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滴,作为后来者苯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掣,就更需要拿出浑身解数了泞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赎,下面就来看看它究竟有何能耐轿袍蝗。   还是从外形开始说起陷碳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘臀呵臣,其底盘代号为F31精,依旧是标准版轴距垮粪惟:2810mm失头菠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慷,这仍是个相当精干的长度弦损撂,车身“三围”基本和三厢版一致幢,只是由于行李架的关系继拼,车身高度小幅增加了21mm晶饰。   我们测试的这款328i旅行版奔,还搭配了M运动设计套装翠赫降,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸囤返,闷骚的感觉立马出来了挟浚危,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫁思完,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色确路胺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肆扭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )襄入接,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性埠,这和旅行车设计的初衷相悖尖槽季。选择18""则刚好合适捌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)供,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羚猩泞,用一句流行语来说就是幕态:低调奢华有内涵丰娘美。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲤,从这方面看纬才,3系旅行并无太多亮点搬陶提,车尾的造型显得有点过于刻板憾急硅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已防我。相对来说并没有对手做得那么出色灵驴季,V60和C级旅行在设计上的看点更多署殿。另外盯,虽然采用了M套件姆瓜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式非纳,看起来实在是低调过头了视罕零。   外观总结跋:如果你是3系的铁杆粉丝卫,但又不愿自己的爱车烂大街赤哄型,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挨,低调中透着股狠劲儿脊岔,闷骚人士的最爱间夏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桥菠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寇济,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吓。但俗话说凌铝惦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粹闭簇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洼钝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何够?   车型的选择方面慈洁吧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绅挝梧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型岛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比草紊薄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力显叭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痰,再辅之以保险杠的少量镀铬参,前脸看起来一如既往的简约和低调倡。车头多条轻微隆起的线条厂卿,包括引擎盖上也是凹凸有致酱杆,则让低调的前脸显得浑厚有力赤裤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闲,外沿继续使用镀铬装饰绊裴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻充粗,也更容易让人接受拉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性羡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁糯纺算,一个氙气近光灯兑镣,一个卤素远光灯焊期,外加环绕半圈的LED日间行车灯感潦渤,没有任何花哨的设计练挺,注重实用雹薄。而作为玩灯行家的奥迪哀把奢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肖磕,配合上单颗远近氙气一体前大灯怂肝,杀气十足伦鼎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条节苏供,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道病夯,看上去随时有往前冲的冲动炬,非常动感和迷人好。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卿甜,看上去从容而又优雅鬼硷联,有点儿荣辱不惊的味道嫉蔫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撕虾外,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了票骆篱,毕竟走的不算是一路的风格了稳排拢。不过嗓茫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了遂痊叔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感街刊洞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踢枪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绷编略,变成了矩形倒角式的设计韩返,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舒容唐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计龋警,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牛。   尾灯方面矩是,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梳耽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骏借频,而且LED元素的缺失也实属不应该褪胜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伶壕恫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼日粟,低调依然是奥迪的责任订疯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吮醇八,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夸急侯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埔,一个拥有超过半个世纪历史郴猾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娃,“男人”汐田贤、“硬派”梢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象厂骏摔。一个如此坚持传统的品牌得齿剿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV椒衡暖,这对于很多人来说是难以理解的事实杠。坦白讲女,一向不以貌取人的我淬继,霎时间也很难理解Mark T. Allen痴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敢猫森。无可否认特,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茧垒铰,也必然成为人们茶余饭后的谈资勃,但是就只有外貌是这样吗冲涝?难道它没有Jeep的传承输病?这是我最为关注的问题弯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耐伪。由此可见割,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘛娶波,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置零,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外级疤岭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辛搭每,首先必需要有一副好的底子附起靡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绍。根据越野性能的高低臣,依次有Active Drive I恫迹攀、Active Drive II和Active Drive Lock三种畔目脾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版持木,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旦苦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姓陀逃,并且还具备后桥差速器锁止功能入托该,实现左右车轮50:50扭矩分配虎墟,攀爬能力自然是三者之中最强的逗。   除此以外抗骚破,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠笑艇、28°的接近角唤栋、32°的离去角淋溉、纵向通过角23.3°侍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置徐贪,要罗列出来的话其实还有很多缓,但越野并非纸上谈兵陵亩吾,要真正体验到它的实力现蔡隧,还是得把它拉到荒郊野岭穆蕾笆。   挂上低速四驱挡鹅、开启后桥锁止以及岩石模式爽,稳住油门就往上爬台敬恼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鼓脚纯,3.2L Trailhawk针对越野的需求松半谐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妓即绰。继续往上攀爬娩辰,一切都比较顺利沏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响患闺埔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咀曹骨。在遇到交叉轴情况时皋羔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旱煽北,配备了后桥差速器锁止功能的它里疆火,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汗亨,就已经顺利通过思。   这一次越野试驾呛,它的表现我完全没有惊喜辜橡,因为一切都在意料之中柑财。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务好,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了付。毫无疑问零本,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梨纶,也同级别的最强闭卧棘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倘没氨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鞭。坦白讲淌鞍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴退。" "  在国内的SUV市忱钗ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弯,正因如此扛会风,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轨捆未,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问对入耿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牢。   说到大空间瓤伪、七座设计砰剂、配置丰富的SUV系帛丰,北京现代全新胜达是其中的表表者附垢姑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型船卉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噬呵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拧,下面我们将对这两款车型进行对比分析叉榷惩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辩苫抱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔽号嘘,设计上中规中矩店,采用了哈弗新的家族式设计元素颇坏,这一风格将在整个哈弗系列上普及称护崇,代表性的设计元素有韦缓:大尺寸U型前格栅扛虏渤,粗壮的镀铬横条格栅割攀墓,时下流行的“X”型前脸熄庇嚎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美付裂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倡纬蓉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肩眷,再辅以造型锋利的大灯灯组蹬粹,极富视觉冲击力呸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懂,现代品牌的确更加具有超前思维意识死怂方。" "   源自逸动平台的CS35袄踢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镜瞪。凭借欧洲化的时尚外形设计脾,相对精致的内饰做工陇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜂昧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匆慨授。此外测,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粳贯蹭,进一步提升了科技感和实用性烯切。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些板欠瞎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型澜潍,还有定位相同的长安福特翼搏部丰腿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4率卤,涵盖了自主及合资品牌产品胎怜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仙环,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焊反,作为一款新生代豪华运动型轿车较沧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舌镜,也成为点燃这场战争的导火线梯持。而上市之后搐婚理,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绿潭,可谓是一场针尖对麦芒的对决洽。那么除了运动性能以外黔爸挥,这两款车型的综合实力如何呢嘲密,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓龋榷妹。   虽然说是ATS是一款进口车型甜磕侯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巾掳,整体售价和宝马3系保持高度重叠饱。从定位和售价来分析齿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挂睦,两车售价分别为43.80万和43.60万僚浆,价格差距非常新偷帷,有一定的对比价值吾蛔岛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车焙扒,但两车所展现的运动风格完全不一样微举。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计入墩孰,车身线条锋利盒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性控慑,同时也彰显了力量感爽涪。而宝马3系显得内敛一些巍好痕,经典的""双肾""前脸造型些,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寡叼浪。   作为凯迪拉克家族最小的车型势菲按,ATS在车身尺寸上不及宝马3系窖看够,除了长度略有优势外囊渤郎,其它尺寸都不及宝马3系抛非,在空间上可能会有一些影响课守霸。不过没有关系阿枯,作为一款运动型轿车撮繁,小一点也许会更加灵活匈茨陶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评集,经典的造型更容易接受塘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26齿柿讥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍臂褥。   相比之下负苗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缸妮逼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感燃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哼。   两车头灯布局不同苹炭瞎,宝马是横向设计湾玩逢,开眼角大灯我们已经非常熟悉羚邢琳。而ATS为纵向布局理刺武,造型更加犀利刹钳,同时采用的是远近光一体设计笺巨。配置上都采用氙气大灯娃啡俊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备甭欧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姓,但是可惜没有前雾灯赶限几。   从车身侧面来看融,我更喜欢宝马3系天下湾,腰线更加锐利奇,营造出了运动型轿车的动感效果矾卸棱。而ATS侧面饱满厚实清,典型的美系车风格地巢。   两车统一采用的是双曲率后视镜奈删刹,并且带有电动折叠和加热功能腹,同时集成了LED转向灯侍,显然宝马3系狭长的设计要更美观贫挂抛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯不,警示效果有所提升醇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性论,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氰忌诉,双边双排气管设计也展示了其运动气质寥啥绵。相比之下棠膊庙,宝马3系的尾部显得比较平淡钾,家用车的造型在气势上要弱于ATS懦辆培。   轮胎方面梨碑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎屎码,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18俗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎反尾捐,都是偏重运动性能的选择捍久捂。" "  提起东风日产天籁宠库扫,人们往往都喜欢用舒适骄、性价比高坎、省油这些标签来为其定义峰略败。的确归看献,作为日产在华销售的顶级轿车烈氮平,天籁一直以来都以一种优雅的姿态珐,在中级车市场中处于上游位置蛇拾吭。不过这款车型的加长行为船副宫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柔,天籁公爵穷惰架,虽然是天籁的加长版本嘿啸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力心函敌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手络,挑战更高级对手肪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力跨。   25.18-29.98万元的价格区间艇贩孪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势崔。相比同级别对手雅阁娥、凯美瑞吕磺挟、迈腾等热门中级车孪肉蛊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阑叙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车衅,在提供更多给消费者的同时体,却并没有在价格上表现的有多高调韩辞辣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沧叼饲,但是通过对细节的仔细端详甸峡,你还是可以发现不少变化之处狄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素豌滇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端适。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疽巍。   5003mm的长度与2900mm的轴距卞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喇碗纲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越息璃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm猩。而与豪华品牌中级车相比较庙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巧溯授。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矛队,整体协调感还处于平易近人的水平季监嘎。   本文导航磷腾较:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枯,数以万计的人们加入了摇号大军泊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匈罚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程济季肩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高獭去咯,一步到位的想法也被大家普遍赞同锚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了跑,强劲的动力涉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜欣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车婪,它们的价格和配置都比较接近拦,下面我们一起去了解一下价。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表剁壬联:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绕灌:15.98-25.18   推荐理由静:大气时尚的外观梨式、配备豪华全景天窗诫拈堵、全新T动力以及较高的性价比午。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计歉蒙,采用了起亚家族虎啸式的前脸磁呵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择愤涩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大葱,能够满足不同购车消费者的需求猴弄把,值得称赞的是惋腻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗熊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感十犀涝,在同级别车型中也具有很高的性价比摩哪宦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整效,自从彼得希瑞尔来到起亚后挂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸逛诬寡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸稍,大大提高了起亚车的辨识度黎侗。熏黑的前格栅看上去更加动感动随,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贬拍暴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化令趴帕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长该,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秀,并且兼顾了空气动力学软洁床,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足噶痴雌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钝程佛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高隧焙信,LED光源看起来更具科技感抚。   新K5的内饰进行了小改动洗雀,用了和工艺均有所提升泞倒逗,三幅式的方向盘也进行了重新设计七,看起来更有质感车甩,使用起来也更加方便吠缚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积店,也提升了整车的档次感场坑化,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑廊驮飞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型门守,A柱倾角也随之更大搐及巷,对于一名1.82m的男士来说爽舌,头部空间的局促性很明显翘齐衬,通过降低座椅高度后办偶,驾驶视野也受到了一定限制巫借恭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攘刮汲,同一名人员在未调整前排座椅后慷棠范,直接移动至后排乘坐摊赌,腿部空间十分充裕短,而头部空间也在可接受的范围之内敛。总体而言收男恨,如果想舒适且安全的驾驶K5说,并不适合个头较高的人士亢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞施。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机埂盛纽,最大功率180kw饱喉,最大扭矩350牛米啦,搭配6速手自一体变速箱煎连惶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型躺催弗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩琳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娃摹侵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尖畴。如果你听到4系觉得陌生伎存瘟,那么当你见到它一定觉得很熟悉救。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造强,无论外形还是内饰都与3系很相像逃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逼,因为在它身上不仅有3系的影子姓姑,同样也有着自己独特的光芒氮哺刑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钠蓬瓶,59.6-73万元的定价也高于3系仍骸闻。不过其实也可以理解翔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胺公,而是想要一辆便宜些的“6系”苫。   宝马4系提供运动荆涸、豪华反、风尚三款套装戒唯萝,价格方面没有区别瑰爸。车头部分确实与3系非常相近瓢崇猎,只有前包围能够明显与3系区分出来饥僵诵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素埂爬非。整体来看靶类,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堂,仅在细节上加入独有元素帕律。 【左砷垮绷:豪华设计套装(选配)/右档哇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啪爬涛,但来到侧面相信很快就会被它吸引盖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腿褐丘,这样的立体感是3系无法给你的科。车身尺寸方面尺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矮火。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渐槽,轴距两车同为2810mm技陕布。相比竞争对手透呕倾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势需芜。   由于定位与平台的原因残鼻怒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳点剔荒,也达到了对自我的超越裸魏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抽。尾部张弛有力的线条光,勾勒出肌肉感极强的视觉效果槽。   本文导航崩恕接:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帝麻感,2013年又有很多车型和大家见面了塑,它们各自出身不同性格迥异伙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兑奋,其中原因多种多样童袖险,下面就对它们的表现做一个简要点评冠,并送上编辑们的新年寄语辉熟。 东风标致3008   上市时间镰:1月9日   售价掠虽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤场,法国人终于坐不住了路,要将标致3008进行国产竞如,最初还担心它法系前卫铅翻袒、超前的设计能否被中国市场接受单,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夺抖黑。   不过似乎这一切的担心都是多余的栋仑,东风标致很清楚大家的喜好哆趟嫁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸递茨、尾灯等部分进行了调整烩谜,类似机舱造型的内饰得到了保留温怪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计九促。   动力的调校同样符合中国国情胸,由于中国道路情况比较复杂抢烤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多工,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机概,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衫。尽管变速器的表现有些差强人意履,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耙猎。 为了进一步满足市场需求报睦泥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耍,丰富中低端产品线尸。   新年寄语猩爆晌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的放翁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来背。" "  汽车除了是交通工具之外呜,在中国它还需要扮演更多角色氓。比如常,它会成为一些人身份的象征莫融吨。也正因如此午腾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翰。在车型跟随换代而越变越大的时候绘陋汾,它们还不满足篱忱想,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型购。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型投刮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绰圣幻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惺簿。   从长轴距车型诞生起暇瘟,围绕它们的话题就从来没有间断过背此。长轴距车型的空间更大是显而易见的樊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗崔堕?是为了操控放弃空间啡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题徽拖。现在举反,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿细泄澳,并且差距幅度有多大爸副。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屑娟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桑。从设计上来看茄,它基本保持了海外版本的特征漂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抛涤。整体风格比上代车型更运动鲍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牟桅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型婪疵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间藩席,同时谷娶谓,在配置方面也向更高级别车型看齐沽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大科挤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苟墟炕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蝎浆嘲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性儡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慕下坑,那么实际情况果真如此吗兄报徊?   首先剖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异埂。将天籁停在起始位置后玩舒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秒。之后施,向左打满方向戚郸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作税鸡,然后再次用桩筒标记后轮位置腔皖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头檄兼鸽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异柏晚。   实测印证了我们之前的推论鲜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大替,但差距不算特别明显盆。两者的方向盘直径和回转圈速一致碗椽。实际驾驶时麻富,除非路面宽度限制特别明显倦,二者没有本质上的差别灿跨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摧卷撂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蓖娥秦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虑古死,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拿。当然箩,陆军1号的尺寸太过庞大桓,算是加长得比较极致需骆。那么脑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惯?   同一水平面上阶报五,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匹相,二者的成绩均为150毫米氢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呸。   我们的测试方式是将车头正对坡道伤捌羡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止林鲤筐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论次币剂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泄暴妹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬人柑,但结果令人意外耻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罗。抛去胎压等因素的影响精憋确,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平认污叭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暮?如果排除自主品牌的话和骋商,这多少听起来有些不切实际吧椿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了催了成。不过这个看似不可能完成的任务歉拖盗,正因为有着咱们自己的汽车企业嗣,才使其成为了现实灵藩。10万元给我赤,我会选择什么车呢读?今天就为大家介绍两款不错的产品考,众泰T600和比亚迪S6嗓签活,它们之间孰强孰弱艘传孝,看完文章之后您便会知晓矩。   4天以前党甸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伸,顶配不到10万元的售价龋疾,加上1.5T发动机出色的动力表现宏、以及全景天窗骗、倒车影像等丰富配置的加持碍,让所有人为之眼前一亮梧。而在该级别中楼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脆揭峦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鳞,还有着出色的销量和用户口碑餐浚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肃皮。所以今天忱哦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比朵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贯仿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型小。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6味赤,这款车属于小一号的紧凑型产品鞠坷懦,因此这里就不掺和了雷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观算饯寒:两款车型造型原创度均不足栖从掀。   外观造型上亲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贺,但相比之下讼歪,众泰T600显然模仿的更彻底一些巾,车头与车身都是完全的拿来主义咖板节,没有一点原创的元素碌褥闭。而单就最终的效果来说宫房,众泰T600显得圆润饱满卡廊,比亚迪则更加的精致显大粹酵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拭防酵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屉费脖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm省飞,轴距为2720mm炼冈埠,从数据上看闹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酚坤形,而众泰T600比对手更宽夯卧,轴距也更大热。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂暴帝碴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苫仕雷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肥惊僚,在轮胎规格上采茸,众泰T600更有优势一些樊。刹车结构上皋,两款车均采用了前后盘式刹车胜。此外斜停疾,在备胎的布局形式上敖箩肪,比亚迪S6备胎采用下挂式淮雀,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣嚷逑,不过更换起来略有不便耐寺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乾瀑仕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暗亢勘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配推,线条上显得不是很协调痉艇曝,后雨刷憋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备农柒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达品锣,而众泰T600根据官方的说法搏惯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仕楔。   钥匙方面蛋纶菱,两车都配备了智能钥匙亩,并且无钥匙进入科还想、一键启动等功能也是一应俱全泉富。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妻,但质感和色泽都比较不错泞牟丛。相比之下缉礁,比亚迪S6的塑料感略强祭,但它的两把钥匙中价,有一把还是卡片式的工,挺有档次感的柿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孙玫梁,据日本共同社11月报道渡,丰田汽车公司发布预测称吻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆台李,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汕。而2013年前十个月迫,雷克萨斯在华销量同比增长8%础古翟,而7-10月同比增长了24%叛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鼻抒培。那么到浪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢适隋愧?在这个产品为王的时代中扔,或许答案非常一目了然弹,品质卓越的丰富产品谐撤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛊将,IS系列绝对称得上是中坚砥柱评戚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)关,而其到了2013年也整整历经了三代产品甘擞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜂?在这代产品中究竟有哪些新意岁阮肖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔬。所以圃醛担,在这个2013年的冬天佛昏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乖摩。   是先有鸡还是先有蛋然?这确实是一个哲学问题杜题膝。但是对于车型换代而言娥蚂禄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镣。在介绍外观之前失控,有必要介绍一下其前世今生茨鄙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溅窜,全车线条设计更显张力喜,饱满的肌肉感让人过目不忘甸斑瞧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化船。   第三代雷克萨斯IS律蹄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兰妻,全车线条设计更显张力另挥,饱满的肌肉感让人过目不忘富嘲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谱败弓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舒,但当这款概念车面世之后税僧衅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风猫。虽然没有LFA那样气动山河秆摄,但却是可以做到惊艳动人抛俺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俯炬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长跑完,要么从一开始作为越野车的分支屯,要么不经意又成了轿车的替补恭梯,但这丝毫不影响它越来越主流宪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来婪锰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员的鹃添。   一向个性张扬的Jeep品牌渡,一改传统的硬派风格轨,走起了时尚运动的路线凌。不仅如此炕氖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型攫亩,在国内各大车展相继亮相揩牧翻,赚足了眼球琼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刻岸陶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢海欧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吐搁:一改硬派风格教,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初门魔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梢邻畴,在这样的大背景下建倾为,自由光孕育而生岁为。只是从自由光诞生之日起蹭把磺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注官,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谐为。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猛涟,定位于介于指南者和大切诺基之间摹隆卸,竞争对手直指奥迪Q5剩、奔驰GLK凸闭缝、沃尔沃XC60等车型细蹦,车身尺寸方面鲜吾,其长宽高分别为4624mm睡薪沸、1859mm缄、1707mm跑错,轴距为2719mm下晦,与竞争对手相比并不处于下风梢。   既然是Jeep品牌车型撬溶扭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了处,只是造型有所改变兔孪登,一改以往平面式的设计苛庆贿,采用了类似“折角”的设计伤漠,当然效果立竿见影返,整个前脸变得更时尚也更有立体感钱。前大灯的设计标新立异僳,采用了大胆的分体式设计扮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”损枷,氙气大灯酶凰岔、雾灯依次向下排列喂但。值得一提的是该车的行车灯窝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饭贩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道间椿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蚂胜。 斯巴鲁BRZ 白涂开:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机漆,采用后轮驱动平台牡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沮食廊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匆阮,而外观和内饰由丰田负责本。   尽管如此并槽,BRZ并不是“每个人的菜”亭囱。尽管设计了一个小型的后排座椅播,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人踞宽杜,音响和娱乐信息系统不够出色伦裤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮路。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣焊、并且外观时尚动感的轿跑啪哩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嘛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琉惶摔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毕,最大输出功率为200马力啡,扭矩为203牛米歪。据美国环境保护署数据显示嚎藐阂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里写舞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓦。 ? 斯巴鲁BRZ 先尉荆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拆。两个版本都有手动挡或自动挡选择函蕊劳。   豪华型BRZ的售价为26斤厦谱,265美元写昧融,配有空调系统蓬供非,定速巡航系统币溉,电动后视镜伪,一键上下的电动窗捷边,后门伊耍控电子锁笔扦曹,真皮包裹方向盘疾额,65/35规格折叠后座嫉,HID大灯伙,17寸合金轮圈迷活兽,有语音提示的导航系统甭,实时路况警报府估,USB接口和车载收音机户浚逛。   限量版的售价为28冲逻倾,265美元小贺悲,在豪华版的基础上增加了雾灯美瘸杀,真皮座椅氰粗,一键启动计比,后扰流板记咎阂,配备照明的遮阳板化妆镜椽丹,双区域空调控制系统舱,前排座椅加热和后视镜加热缝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统千渭,电子牵引力系统频砷,稳定控制系统以及6个安全气囊颇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明插霸苏,无论是正面撞击颁报,车顶强度赊怜末,还是座位与头部保护试验累,BRZ都获得了高分挟皖,可以称得上是一款非常安全的车翘司控。 ? 斯巴鲁BRZ 礁湃汗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晤蔑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乖肆,加速时的推背感没那么强烈稠剧携。不过菜凭敖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捶,对于六速手动挡十分精通纲,5改,000转起步对你小菜一碟的话襄盒捶,加上BRZ的轻量化的设计锤瓤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感男。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似楞室,并不夸张的外形设计帮耪箍,精准的方向盘荚,强大的刹车和印象深刻的牵引力奖姜寒。   总体来说期萄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车萄漆块,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受渭肛。而作为日常用车来说凡火,路况好的前提下版洞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多第。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品客褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎,严禁转载券堕抵,违者将被追究法律责任酸。责任编辑鬼奥刊:李敏" "  作为一款小改款车型堤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奈,甚至在细节方便也没有任何变化孔,仅仅表现在配置上的升级策顶礁。回顾智跑近3年的上市之路来看氖,依旧保持着其独具一格的风格械,即时在如今来看嘘,智跑仍然算是一款前卫的SUV工违拍,回到3年前确,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杆递补、2.4L两种动力共10种车型膘啊杆,售价16.48-24.98万元骸错蘑,售价与老款车型保持一致盾厕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贰滤,即使它远远的驶来毛,你也会在车流中一眼识别出它笆辰啊,城市化SUV的定位倒也不特别顶不透,不过胺陪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计星绊博,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赐换辞。   现款智跑与老款在外形上几无二致宛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桥贝,与老款相比鸽列,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乏峦绍。部分高配车型则配备主动安全头枕氏、前排座椅加热嫉氦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置穗幂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里额臼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惫番,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讳隘绵。这些车型中包括了全新奔驰S级帅、凯迪拉克ATS贡、斯巴鲁BRZ火送奔、沃尔沃V40等备受关注的新车量逻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局馈炼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怕盟略:9月28日 售价区间绢毋不:124.8-209.8万元   新车点评讣堪厢: “汽车发明者碉,再度发布汽车”偷凉惋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峭轰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语参,这也看出了奔驰对全新S级的信心氦,从外观涎拳怖、内饰孤、配置等硬件方面的足够实力菜,甚至超越许多同级别车型订歪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机士车。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢椽脸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皇。具体来看闺岭,前大灯害,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盗段,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是完食,新S级加入了更多张扬的运动化元素惧痕挥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撬嗡缆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汞,有点类似于现款CL级的设计巧咐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面领堑梧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统任蔑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铣爆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外半丛闻,还可通过其控制车载设备等胜。另外狄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孤毋诫、LED氛围灯倦位帘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅安滴、新的mbrace2智能人机交互系统等瞧补。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亭卵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学材,特别是后排的座椅墩,高配车型后排座位为独立设计奥,并且带有腿部支撑和按摩功能似咎返。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重年鸥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仑善,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宿袜楞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诧头,最大功率为245kW(333Ps)兴港董,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洼实,并匹配电动机喜嗽,最大功率为225kW(306Ps)桑和,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苦,其最大功率为320kW(435Ps)北赶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器霉动。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玛蚕谋:9月28日 售价区间秃拣仍:30.8-43.8万元   新车点评斥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功皆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性械戏。但凯迪拉克ATS的到来舌,让宝马3系走下了神坛巍。相比一直宣传运动的宝马3系乏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹记勿随。不过在终端消费市场上请裤锨,凯迪拉克还有很多事情要做港,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好童,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玻蔷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碳晚踞,外观方面色宪翟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弹麻殴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肯,整体造型较CTS而言更加动感拔。   凯迪拉克ATS拥有50陋:50前后质量分配秆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胶故、Brembo刹车卡钳哀侧啪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊举憨麓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邻骑、LSD后轮限滑差速器廷、高性能运动轮胎勃烦倡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勺逻纶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哄凸。   车身尺寸方面厂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豆竣,轴距2775mm填扦壳。而未来国产后婆,轴距有望加长颗龟,以应对国内市场股别拔。   动力方面羡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溃,最大功率203kW(276Ps)其媚,最大扭矩353Nm皇,其百公里加速时间为6.2秒瘸。传动系统方面套陀脓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱架。" "  前言虾触割: 在上一期文章中沫泞淡,我们盘点了2013年重点的改款车型拨筋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型填,在收集信息的过程中梨驴,编者发现了一个有意思的规律搭绕伐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型水拒,往往推出两款脐,甚至更多哼,更像是一次新车的大爆发脱相藉,或者说是新车开发计划中的一个波峰呵,这样的车企包括长安福特洁欠、一汽大众甫、广汽本田等骚仁探。与上篇文章不同的是掳浚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出班,而是挑出了10款重点车型钨堂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型促倒,有的是较为低调鞠,但其实销量却很不错的实力派车型错。回首这一年谱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缔饥皖:12月10日 售价区间遣扰脆:12.19-18.29万元   新车点评槽送:作为大众全球的当家车型某,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郸蔡,是相对比较原汁原味的一款车型八堤肠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衫,但空间的改善却更具群众基础擒股。从速腾的热销来看赔哄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型何拆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骑舌敌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梗膊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霞,雾灯区域的改变也是如此烷度。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感攘沏,也更年轻一些膛伸,少了几分柔美巴趣,多了一些阳刚的元素茸俗评。   车身尺寸比第六代更大门哨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拌庙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挟廉,后排空间略显局促京扫。这点在国产高尔夫7上得到改善泞颇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沉,相比现款车型哀涛,长宽分别增加了56mm和13mm朝胳,车高则降低了28mm琳坏隙。此外负龋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展簇头橇,轴距增加59mm富醚,达到2637mm垒匿浓,使得后排乘客腿部空间增加30mm违磁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凳径,而行李箱空间也增加了30L烫,行李箱总空间达到380L察敦腾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附墓鹑郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化你伙诬: 相比外观的“小改款”豢,内饰的变化却是颠覆性的懈沥目,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绢蓖,并且向驾驶员一侧倾斜熟,更人性化伐铝特。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点曝澈得,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感上囊十,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惩签拖。   轻量化更加明显溜: MQB平台的特质之一便是轻量化笔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顽仕报,质量因此降低了37kg股炊,另外发动机降低40kg下短蜂,底盘降低26kg剐奸,电气系统降低6kg等等贬睹释,虽然车身尺寸增加陡靛怒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果衔激斑,并且一定程度上也能提升驾控体验喘耽纱。 【MQB拇饶埃块化平台】   配置全面升级堕砍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漏泛、定速巡航膘低睡、启停功能喘陇、第二代车道保持辅助系统联蹬、防碰撞预警漂攘缚、自动泊车铃贫、胎压监测贯切袭、电子手刹枷樊、电子驻车会分、一键启动溉、新版导航及超级蓝牙等功能恰糠。另外链痕,丹拿音响伐、以及更大尺寸的触控液晶屏笆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绘好,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杭拾滥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)什,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锻,其最大输出功率为162kW(220PS)九冲驳,峰值扭矩350Nm抡摄奔。   主推7速DSG双离合变速箱汇鞘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱建慧涟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)玻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兴,而1.4T自动舒适型屉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匪斜茂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邢耪邯:11月19日 售价区间蹈饭泰:12.98-18.98万元   新车点评白纱阶:北京现代是2013年的大赢家退每,销量突破百万辆仑掇,并且销售车型整体售价在上升啦。虽然索纳塔八的表现还算不错苫背,但这是以高性价比换取的哆交窍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜龟,外观更沉稳驴刚嚼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者人心,再加上超出预期的低售价糖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型楔囱。   外观方面脐菏闹,北京现代名图共拥有八种车身颜色弗,分别是水晶白惹、梦幻银溯胎、幻影黑藐扣、玫瑰红缺、水墨灰试杏秆、宝石蓝崔烹笺、丝绸金猫肩、北极玉搽淮熊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸿辖,尤其是前进气格栅处的造型佳倘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梗奈。细节方面劫干坟,新车的前大灯设计很抢眼翠府,区别于其它车型级,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盗扰级。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盼,轴距为2770mm邯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型募,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漓舒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妊哀玩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赊螺,以金属和实木装饰为主甫品躬。配置方面维,有主座椅十项电动调节且磨、驾驶席座椅加热通风记忆功能谋酞太、双区自动空调恫、倒车影像密闯疾、定速巡航洽丝杭、多功能方向盘橡薄摩、座椅/外后视镜记忆功能阑蔷犀、侧气囊/侧气帘吗、副驾驶安全带提醒褪供、倒车影像系统搭钝、转向辅助灯特穆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妒韶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面圣钎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缝匹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诧宦。对于后续会不会推1.6T车型岔涡,北京现代副总经理权赫东表示舒烂,目前尚没有这样的计划插概。" "  新朗逸大家都非常熟悉了何风,满大街都是妒饯,从朗逸上市到现在的五年来伶妮,在全国卖了一百多万辆拈殊刚,卖的这么好美,自然有这款车独特的竞争优势驶墓。要知道嫌灸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瀑,这究竟是为什么妊,很值得各个厂家思考钝。市场定位抓的准粟甭朵,产品线丰富瑰珐胺,产能跟得上破,都是成就朗逸销量过百万的因素浮课。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版下谱涸,市场价16.59万元偷反细。究竟值不值卉?运动在哪里纺丧?是否称得上运动棱?带着疑问疥梆旅,一起来吧砷管。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挛船殊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式败群,这种运动元素的表现方式很常见绕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅情,配上熏黑大灯这样的手法响吓,而且很多还是豪华品牌在这样做纹钾轰。这样就无可厚非了茨奔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做擞暮芭,新朗逸又有什么不可以呢箔侨?   运动型小尾翼京弧狭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兢,同样是传统手法堕弯耗,几乎在外观的运动性点缀上吴浓草,各个厂家还没有太创新的方式陪。一般些的寐耿,就增加这样类似轮毂誊颓、尾翼的装饰壬,高端些的尚诡锯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型厕孺冈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狸漏,不过稀,从侧面看疥括,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盎塘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妊涩扭。   相比车头和侧面帘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屡,在说运动感之前攻娃,我更想说说普通新朗逸的车尾唱庆,更确切的说氖糜劝,是想说说尾灯抵殿溶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绣赂,有一点略显单薄的感觉强。运动版上冷,尾灯加入了熏黑处理爆,双出排气管也更粗壮了壕,保险杠的视觉感受也更丰富红列掣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镣党凰。   本文导航班桃鲸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争馁愤磊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佃屡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配受厂井,即韩国的蔚山局捌,这里同时也是现代全球最大的工厂柯。这个工厂雇有3.4万名员工诬秋,日生产0.56万辆车性蛔吃。   Inautonews编辑表示迸炊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谭瓣。五年前质量提高了矗氖佳,但是外形并不美观概标。然而瓦赶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变白。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)揉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逆穆。对每个购车者来说田频蝗,这听起来非常有吸引力厩洪乓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特维材侍。   与现代旗下的主流车型一样焦挤谋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法般陆祁,整车线条从头至尾充满着流动感滥仍。车身长4770毫米方穗臀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懦辉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郎嫉锚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迷钡搜,它看起来依旧如此的适合年轻人抡。没错犯抱泊,搭载着一车的新技术之后荆悸捌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疏捻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价描。于是当新车到来的时候仆儡,你一定和我一样对它充满了兴趣鲍。这是最年轻的凯迪拉克揪垛、最小的凯迪拉克去,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克村韶酣? ● 外观造型屡吾动:钻石切割风格依旧面京,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擎舰、2013德国红点设计大奖瘁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靖碗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镀恃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘲屯抱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶几,只是这回崔,ATS是完全原创的作品揉敖岭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翱,轴距仅有2775mm硅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卡,而国内我们则把它当成中型车石怂绰,和宝马3系标准轴距版航案、雷克萨斯IS成为同级别竞品缄撼练,并比它们都要更小一些瞳。   前脸的造型相当干练省幂北,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禾诫,而是被很好的控制在一个合理大小上涝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泊稍晦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舅巾溜。出于空气动力学考虑处革尽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上红,当车速高于60km/h时捍萄卑,前进气格栅会自动关闭纤恕蜂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流建盾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卞纳牛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忍昆秦,并带有远近光灯智能切换功能魏蝎杏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狗居多,快速亮起艰含拜,缓速熄灭的设定很显档次磊臂革。再往下看纶睦,闪电式日间行车灯闻狙花、大灯清洗旦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镶健烤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀让岗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窘嘛食,亦或是造型需求僧怀,感性的来说尼徒菩,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛋话。身处车内拨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”普鞍秸。   ATS是一款后驱车酣鸿形,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颗:50渴菏鸥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲸掏,贯穿车体的俯冲式腰线衅淀邵、短前悬送胳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盒勘惭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蕾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备项绕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膊。而在规格方面寺尖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拒牵,前胎尺寸为225/40 R18彤替,后胎尺寸则为255/35 R18捆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力加裂融。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厕仁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致催闹勒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掀古屉,至于设计师是否真有此意浑迷闹,倒还真无从揣测沉渤勃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少群叛,实际上成负,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计密犀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部石泰难,由此带来了不错的视觉冲击感袍晨肩,给后车以足够的心理压力史祥峦,至少眼前的这个家伙一定不好对付泪嘉厕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卞,至于3.6L V6车型何时会引进痰刃,官方暂时还没有表态拘,而是否会有V系列性能车型的推出奈勤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定车另。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赤栖,我的第一反应总归是奥迪A6L念可蹭、宝马5系以及奔驰E级这3款恋。不可否认及瓦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碘,路上的能见度也说明了这点蓝辈搬。不过酞沏撮,随着市场逐步的被细分女馈速,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钉枪漆,除“老三样”以外督弓,也还有其他选择容结,比如藏狈陌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吩,这两款不错的“非主流”产品唇观撑。   今天花司凳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篮炒靛,领略一下“非主流”中大型车的风采完胖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赁,当然逻弄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同城惠。(注垮俩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垄,雷克萨斯ES简称“ES”段渡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苔瘫仁,编辑先和大家解释一下“非主流”撅去崇,这里并不带任何贬义癌。从销量看劣俯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钡,宝马5系9000台以上爱太、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场忻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吐公。   外观次:XTS尺寸明显更大间,但轴距差距不明显   对于中大型车来说想龚菏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准馈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辟腾钉。造型方正且棱角分明的车身造型喉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰想嚎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解萝咆蝗。可以说它给你带来的面子效应泰汕,绝对超过它的价格檬朗屡,在半年长测期间驳,我在停车时经常会被问储看:这车得60-70万吧郴?   相对于XTS外观的张扬叭、霸气切,ES则可谓是低调剂鹃镁、内敛很多蝗松,整车的线条和比例都比较匀称凯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沉蚊。   在车身尺寸方面赖寝腻,XTS的车长达到了5131mm诬,比ES的4900mm足足多出了231mm隆菱,差距可不兴ê嗔住,但在轴距上羔存,两者比较接近钨,XTS为2837mm悍歇,ES为2820mm杆斤,仅相差了17mm墒胖,至于最终的车内乘坐空间表现善趣崔,它俩也是半斤八两奴络猜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型层,氙气大灯配粪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扰超姓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凳哭疼,ES则仅有近光是氙灯污,远光为卤素灯泡穗。其中涛同磷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炉芹,显得比较个性牟甜。而ES则还是灯组传统的横置式衰绰弘。   再来看看轮毂和轮胎赦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸领锹,ES为17英寸但,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冻沫睹,市场售价约1500元/条粒介,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎容坞沁,市场售价在1000元左右/条玻穷敖。可以说懊扦,在这方面两者的差异还是挺大的赋特。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算倒偿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袒社。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城镜Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元宿莱汰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烷渺,下面就让我们来看看他们各自的优点点蓄具。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尸淬,其他两款车均有上万元的优惠俩静炊,但相比比亚迪秦的国家补贴懂,这些优惠就算小巫见大巫了抽膊。目前在国内的某些地区雷倘朽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔚删还,总补贴额度可达到7万典,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴笔。   在外观方面密赖,这三款车均有各自的特点团壁磊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感借刮疏。而本田则是日式混动车的传统样式犁讹,看起来非常别致璃估雌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子层,非常有气势缺仟。   这三款车中棉屠劝,比亚迪秦的动力参数最强此畔确,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芭萎。不过要是论舒适和驾驶感受闷,锐志才是这三款车中最棒的诲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抄想,因此它的动力参数看起来没有太大优势默寐。   三款车同为轿车貉鄙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啥,丰田锐志采用了后轮驱动培盟。至于哪种驱动形式更好俱邢,就要看个人喜好了罢氨圭。   本文导航杭:" "  简约内敛幂煞疯、安全扎实舱伐、品质优良碳间,却叫好不叫座日眠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象委拓蓉。然而对于一个企业日茫痉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抨瘸。为此哄态诡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拘驴沪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如克尾毙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摆独。 亮点配置勿缉:   City Safety城市安全系统固妥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堑朔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞良衡窜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咕潍,系统将马上发出警示并全力自动刹车慌峦,避免发生碰撞事故沸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)定,可实现自动排队功能酶爆拔,除了可设定巡航速度豪焙借,还可设定五种不同时间间隔酷室夯。   加强型盲点信息系统BLIS酗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蜜玖惕。   倒车车侧警示系统CTA舵搅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆咎,如有车辆接近怪,会发出警告音和BLIS警示灯确。   FAHB主动式远光灯看,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆玛冕唉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苹歉,防止对方车辆驾驶者造成炫目兼趴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侧窗磷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烦辟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距圭。显然沃尔沃也意识到这一点款挂,要想在销量上追赶""ABB""厢嗽茶,国产是最为关键的一步罕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闺。S60L的到来肯定会对宝马3系圭、奔驰C级模软、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摧督,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蕊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢关? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型楼,我们今天对比的是2.0T智远版担,售价为30.99万麓,而其对手同样是搭载2.0T发动机钡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型到。 ● 外观对比   从外形来看裙,沃尔沃S60L给人感觉干练够壳、紧凑赌柬炭,X型前脸略显凶猛菊贫策,富有冲击力茂丸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疙舍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秸,采用氙气大灯光源牡查,配备自动头灯以及 LED日间行车灯测蹬,只是少了前雾灯骆。相比之下潦份偿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利献,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合圣筹,同时还配备前雾灯蹭。只不过灯组并非自适应前大灯慑哼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谎,确保驾驶安全耗呈饲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疚少醚,轴距增加80mm达到2856mm肮朗,而奥迪A4L轴距为2869mm柯彤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脾,不过高度和宽度有所不及斧宪。两车空间表现如何竣,请看后文的实际体验翟。   两车侧面造型也具有不同风格守,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刷痰侈,而奥迪A4L侧面更加稳重惦丁,看起来朴实大方坤芬。 在后视镜上羔继,两车都集成了LED转向灯擂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能精铂,而沃尔沃S60L则没有嵌淡傅。 在尾部锯绕瑰,沃尔沃S60L造型略显生硬了镭烤陆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疟棉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计熟膜,同时加入镀铬包裹净,气势十足浑损锌,而奥迪A4L是单边双排设计寝文通,无镀铬装饰甭疤幌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哎枫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笔蔽河,尺寸为225/55 R16轮胎缕毯错,相比之下尺寸显得有些小了苹踞肆,同时配备的是非全尺寸备胎窜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎躲浓,只有修补工具有点不厚道咳骏汐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骚材,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猾?当时的网络上绝对是一片嘘声垛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恼闷,这似乎就可以理解为特立独行降逢?或者说创新身醋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秒,通俗一点说就是人渡:走自己的路耸拍,让别人竞相模仿涪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片爬惋吐,时间不长噶朗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样犀?当时我无法回答朗,因为还没有对自由光进行全面的了解龄垦篡,经过一天的试驾体验之后嗜缆比,我认为这次Jeep自由光确实有点料际咆睬,甚至可以说气势汹汹夕型,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程偾饺稀,那么它到底有什么资本来搅局呢辫括嗽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馆滥铰,在做颠覆传统这件事缴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莲。就拿前脸来说察,好看不好看绝不是我个人说的算的善,每个人眼里都有一个不同的看法加患胜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧购。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表袄布粳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呜谐,Jeep其实并没有太大的优势嚎芹边,包括大家最看重的轴距表现峭磊襄,在这个级别也算不上是太突出词价胯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涝挞翠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争怀屠,让消费者也能愿意买单淌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碗莆冀,其尾灯设计和大切如出一辙墟惦,只是在造型上稍微做了一点改变滑恍害,以便能和后车窗衔接的更自然一些挤翱踏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓤诫,这实在是太个性了呸插亢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拣祟鹤,不是吗目?   本文导航烯祷痉:" "  “便宜戮、省油勒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求概。因此陈间,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息全顾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”欧闪守。二者不仅定位和排量相同搬,售价也都是6万元出头是戏挥。那么谁的配置更丰富奥,性价比更高呢侗赂堆?接着往下看吧校蔼粮。   备注酬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型髓旱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蠕戌惭、“天窗”和“后轮碟刹”矫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新相吐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响葡媳,促进其他品牌产品的更新或者降价危究硅,以提升竞争能力离砰传。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宿绞脆,但又觉得竞品车型优惠较多”败。今天就随着我们来看看默法韦,新威驰对比瑞纳半。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看揪边,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茶,此次我们将两款车型的顶配加之对比揩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处补掇庭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坑泌线。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缆,以往圆润的风格被全面舍弃泌谦,车头变成了现在最流行的大嘴形象凶。虽然初看有些夸张握,但是符合小型车定位晤秤纽,更多时候它是年轻人的代步工具诲瞧,所以造型必须年轻朗炉。大灯面积不但较老款车更大甭豁漂,眼神也更加犀利蓉辱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讣辣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现其渴蹿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿躲恭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浚勘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样萌芭假。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异僳弄缴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酒桔誊,诸如电动天窗嗜、前雾灯与后视镜调节都在其中汹叛餐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刊簿式,日常使用的便利度稍高一些荆炒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm花督骚,轴距达到2550mm痕筒菊。与老款车型相比加长且加宽吉辰观,这是为了适应造型变化的需要皇膳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郸沉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势染。   新威驰车尾没有车头那么激进堵纫骡,显得时尚而舒展控磕。整体线条看上去硬朗多了涪。在高低配版的车型之间容猛,外观元素的差异并不明显摹物渺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泻,不过在潜在的功能上却有所不同尘,高配车型具有独立的外部后备箱开关传舅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启护瓣蹦,在日常使用方面的便利度有所不足淳勉雹。   瑞纳尾部的线条更是犀利丁互,线条从车身一直延伸至后备箱吝比菲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蕾,增加了不少的层次感和运动感藕。" "  旅行车在国内的发展进程韦,现在似乎已经开始有所起色澎咸妮,但受到各方面的影响屋辩采,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猾。记得应该是在去年扁,各大主流网络媒体几乎在同一时段料僚浩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章懦痉青,虽然没能在实际层面上起什么作用鲍捐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议较违。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车寝慈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段禾媒,但是大部分车型均已进口形式引入寞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面释陕净。宝马全新3系上市后唬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本壤汰。不管是厂商的试水工作久匣扒,还是为了后期大力推广的前期准备扇纪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车交论,但官方却并不这样为其定义挞食扣,所以除了V60之外殊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吹柯比。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膘,三款细分车型跨越了30-50万区间佩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纱。   328i M运动型蝎彭,是3系旅行车中的顶配车型孩汀裤,M套件必然是它表现非凡实力的根基面究垫。BMW的M系列产品洪垮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朽时卷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鞭录,也很难在视觉冲击力上对其造成影响甘涟。在M套件衬托下的新3系旅行版拿陋脸,表现出的攻击力和威慑力很强辅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型禽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅某咕娟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感够。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能成警,也是几款进口旅行车中最为全面的换店接,除了前部以外匹肝锹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宽侠,令驾驶者的便利性有很大提升膝汤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狄靠刻,造型圆润的尾部整体风格辈巨颊,让旅行车身份表现的恰大好处湍盾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讣铅稗,但是尺寸不大享赂沏,威慑力也没有想象中明显薄冀缎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胃,极富肌肉感的线条元素克峦,让它表现的干练紧凑恳。   本文导航饺鞘:" "  曾几何时瓮赶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痪问。物是人非划剧,随着中级车市场竞争的不断加剧小,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皖绵。在上个月的广州车展上摊,全新天籁·公爵正式宣布上市肋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析飘芥范,来做进一步的了解吧邢呐谰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较方拈憋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钾瞬卯: 稳重与运动砰算瞄,风格各异   车身尺寸方面江抢帮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm愧府,车身宽度粕、高度与普通版天籁车型保持一致恼弄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茨草,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm囤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厩参砍,只不过在细节方面有所调整谭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构归讲相,后保险杠排气管内嵌删,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谦蔼星,俨然简多了几分气质的提升袖腹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下睫, 新君越的外观风格更趋年轻化权,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夏围封,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅橙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惶,尾部设计与前脸造型和谐呼应许司从,相比老款车型稳重端庄的设计风格啼横鳞,全新君越更容易让年轻的消费者接受吝奉。 【君越 整体外观】   外部配置方面脑姓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯具碱绍、大灯自动清洗等功能愁花,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赂顶碘。通过下方的表格我们可以了解到沟化乏,同价位的两款车垂晚,君越在外部配置方面显然更为全面一些娄速,LED日间行车灯浇翠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的场稀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的岔砍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秒: 日间行车灯耻裳: 随动转向大灯挛程癌: 大灯清洗装置膜: 氙气大灯华: 倒车视频影像娥哭: 大灯高度可调蘑: 自动头灯颓娜捂: 泊车辅助锑屑: 无钥匙进入系统呻残: 感应雨刷假渴: 电动后视镜炮苫黑: 后视镜电动折叠漆哪: 后视镜记忆柯抠拧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腐瀑,年级里有几位南方来的同学粳娘拜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嚏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倦熄梢。雪对于那时的他们删步莆,是上天赐予的礼物据缮喇。但是椿磺单,对很多北方人——比如我——来说椿旅截,雪却是避之不及的灾难判,它让我们的出行变得困难重重冈慕涝。不过这次却不一样桃艇竣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酬洁封,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣槐鞠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妻瓣,请允许我隆重介绍一下今天的主角昏取吓,我们的冰雪座驾糙,一款中大型SUV——福特探险者扫。探险者是福特的旗舰车型扳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售食肃纹,共两种配置溅干内,售价48.98万蔡、53.98万恍檬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元还巢韩。我个人非常喜欢探险者的外型陇浮盲,它魁梧而正派缄,颇有美式SUV的霸气藐恨册。牡丹江的冬天白雪皑皑驳,探险者出现在这里十分应景抵笺催,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热袍蹿剖。这样的冰天雪地里暇齿,就算是带着手套在户外拍照黑订,手指依然会被冻得失去知觉厦榔疗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搓。探险者的方向盘加热速度很快蕉柑棋,开启后几秒钟就能感觉到热量蹭,太实用了呻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔽,匹配6速手自一体变速箱轮帘。探险者在海外还有2.0T版本车型瘦,不知为何暂未引入国内龚低,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冯怂,并没想走量炭改。   探险者为承载式车身结构伙吓厕,搭载一套适时四驱系统省。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样领,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器葡幂,后桥轮间为开放式差速器然肆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓄,以制动打滑车轮的形式实现搞。这套系统的越野能力或许不是那么强大溪刹孺,它主要是为提升公路性能而存在的递率抡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键皖媚。这次我们挑战冰雪路面疟,这套系统发挥了重要的作用茫虚。另外不容忽视的围,便是探险者的“神秘嘉宾”了新块。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车呙柑健!它是一款高性能冰雪轮胎辨嫂炽,官方称它应用了发泡橡胶技术熄芥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜识纤,从而让胎面贴紧冰雪路面既,提高抓地力肛。当然辉,这款轮胎价值不菲矩官,以探险者高配车型的轮胎尺寸铰虾斯:255/50 R20为例扑毁排,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抱赏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的单黄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘶逼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及济,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑访帕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下认莆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花峰兑滦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表僳搜坝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出事,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砂读弥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm罢从,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镭李耽,两车的轴距都超过了2700mm侥,使它们在同级别车型中的优势非常明显涸贯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宽,略显圆润的车身看起来动感十足瓢乘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鸥茎芥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感劳盲,550引擎盖上V字型的线条动感十足风硅。C4L大灯的设计相对简单速葛,全系采用了传统的卤素光源伺裴弛,而且并没有采用透镜的设计仟某韶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疆挫苗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜膏蔽,还有转弯辅助照明功能携,保证了夜间的行车安全粒佰。两车都配备了时下流行的日间行车灯酒嗓畅,值得称赞的是湾才户,550竟然为雾灯也配备了透镜窘,这一点值得各大汽车厂商学习踩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏人,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩昆圣筋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拧,550上扬的腰线勾勒出时尚酵、动感的侧身线条落盟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咯惨暖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谦,并搭配LED转向灯荷,视觉效果和安全性兼具署。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有农,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口超存。   C4L具有无钥匙进入功能霓拌谎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性幌枢,550则采用了常规的胰樱控解锁功能浚趣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唬拷逻,C4L刀锋式的造型更加犀利头署氏,550则更加尖锐馆巾。   两车的尾部造型比较统一路,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果违,圆润的造型颇显稳重悍泰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谐行关,这样设计不仅美观邓,而且可以增大后备箱的开口角度泛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯描,视觉效果极佳导弘。两车都采用了4点式倒车雷达朴痞叮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低滔纶锣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翘狠,使泊车更加安全灰戒。C4L后尾箱并未设计开启按键快,只能通过车内控制按键和颐ⅲ控钥匙开启穆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启防,使用起来非常方便千套。   本文导航瑰砰赎:"    紧凑级两厢车谐鞭摆,如果倒退10年前巷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后备讼灌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型澜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹申拘,它于不久前推向市趁涂炭辍,但其实它在国外早已上市陌苦。雪佛兰在近期才引入哗牌浩,相信也有自己考虑较究权,好在这个时间也不算晚桔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择删比。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亮兢欣,相对较低的入手价格鲸铃、时尚的外观设计以及良好的运动性能骇磋隶,都让其成为该细分市场的热销车型牧粟龚。而在紧凑级车型中爱闹,三厢版在兼顾运动的同时龟,实用性相对更高一些嫂潞画、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舌蔑禾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘そ墒克斯三厢版(以下简称感鞘福克斯)进行深度的比较弧敢,到底谁能从中脱颖而出鲁,让我们拭目以待星。    在刚刚结束的2013广州车展上壁敲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴漓妨。此外淑貌,复睿克斯去年北京车展的正式上市乌,也让这场紧凑级大战更加精彩迷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后梗耗,作为其小弟的马自达3能否一样出色群高?嘎羌玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驾歼百,能否从容应对袱市拢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甩峨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外昆潦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上海唾乖。就在媒体日当天坦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妥,经过旁边人的介绍猛壁拎,惊叹一句饯凛:原来不是一个车鞍胃小!可想而知惮,这兄弟俩得有多像歧啊。    2012北京车展上市的钙糠懔担克斯相比前者唤,已经在市场上打拼了一段时间缮乓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妻叫,但是赴傧克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戏犁,还是毋庸置疑的斡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陷,为了让评价更加客观猴蒂,同时舍取钨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戊,我采访了一下身边的同事和朋友酬糕。   同事A鲁秽:男梁票,30岁尼强、已婚寂村、儿子1岁多    我哪个也不要乳,原因只有一个府剑旧:都太小馅孔伺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慈论晨,实用!当然这两个车白给肯定要菠氢茬。(也对痊复褪,老婆孩子热炕头的人肖,还谈什么运动督,能装下更多的人和东西惨孺会,才是硬道理)   同事B钦湘:男茄搓经,老妇逋猓克斯车主虐炭橡,奔三的年龄冠镶息,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖琶龋克斯娟臣,理由是有优惠啦春、货源足翔、随时买淬羞湾,听着怎么跟买菜似的快驶。   前女友挝单棱:24岁喇吃,高尔夫6车主菠惊睬,略带公主病    选马自达3链辑庐,原因是好看课钉,我再问还有吗嗣砰,答曰咀疥婚:好看熬敫呃拧!我继续问乾,跟我急了得,提问结束缸夏。   现女友菜:25岁腻,对车没有丝毫兴趣孙,仅对各类衣服痪令帮、包包篡该、鞋等物品上心    我选马自达3吧扦充,原因是就看这个顺眼弄确,所以就选了辞。(明显敷衍了事)   女性朋友首:24岁爬耙,某时尚杂志签约平模锚刚聪,对车有些兴趣锈当,但只是停留在表面    我选马自达3姜,因为好看骄沪舵,身材我喜欢剁,而且红色(主打色杜秤捞:魂动红)是我的style纬得猴,所以我会选她的说仆湿估。(这种中英文混合体掇洽,外加“什么什么的说”的语法真别扭桶壬,说她好几次悼搪,不见改)    采访结果显示般坚,果然是萝卜青菜瓷角、各有所爱耪茶默,而且给出的理由也是五花八门晨林,那么到底这两款车有哪些不同社仙,在面对不同的消费群体时颓念,它们的表现又回怎样汇,废话不多说勤岁吗,让我们往下看糠雾悍。" "  2013年8月灰,本田CR-V共销售了15393辆闭率,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月北精,本田CR-V共销售了18989辆蒙森,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苫,本田CR-V共销售了19510辆佩菱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菲,本田CR-V共销售了19288辆蒋,全国SUV销售车型排名第二......事实上辣俱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谢,它的优异表现还远不止这些心纽芥,截止2013年11月底立缴踞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叙捕胳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泪猛喇。是什么让它成为了国内SUV的明星帛扛?又是什么让它如此大卖师挂?   现款CR-V有2.0L经、2.4L两种动力共7款车型澈汾啡,售价19.38-26.28万元钡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型噶,售价22.98万元)叮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驰炮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声藕,纵观整个CR-V的家族史澜快,前两代车型还有些“方盒子""造型嗓镣,而从第三代开始虏侨形,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战采,坚定不移的走着城市化SUV的路线哦蔑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大删驾。   说到第四代CR-V的外形弹黎畔,也就是现款车型陀蒜勤,它的外形并不是能让你一见倾心的主串,CR-V上市之初慌,人们对于这样的设计褒贬不一半色,甚至有些“不得民心”手戈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话皑恳苯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蓖砂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毋谁穗。氙气大灯级、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唉滤。值得一提的是萍怀弹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上隧敲,效果出彩好吼。   车身长度比上代车型减少了25毫米徐爽,离地间隙下降了50毫米赌檀渺,仅剩130毫米群,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性渭,但却令离地间隙接近轿车傅妈,轴距则仍然保持在2620毫米配桶,整体效果比老款显得修长不少湘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骚芭献,在实际驾驶过程中骇,提供给你更加宽广的后方视野蕉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舅弄。   现款CR-V提供17垃惜摩、18两种尺寸共3种轮毂式样铣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂先径。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寥,车尾向外凸出比较明显钦额,给人一种臃肿膨胀之感碑贾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索揭坟管。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梳,给人一种臃肿膨胀之感矾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因先卜浪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赫辱,为实用性又添一分烫衡蟹,从之后的销量来说承朴涩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挺充钠,保持着高歌猛进的态势放骆陇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舱纯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叼、精心亮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哭美枫,排量仅有2.5L搁味,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稼肆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怕。   第三代雷克萨斯IS办,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡匿,全车线条设计更显张力努及,饱满的肌肉感让人过目不忘硼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剃,丢失了一丝霸气菜薄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笛姑蒙,长宽高分别为老场陛:4665mm彻夺冠、1810mm泼谱、1430mm釜。同时轴距也增加了70mm潜苇,达到了2800mm武摧瀑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疼翻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芭擒,其前后配重分别为53井:47败拿。接近前后1僧鞍:1的配重也体现了其运动本质菇。   IS车身侧面短小精湛刷童督,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杰匣,显露其灵动的车身姿态等舜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙列奉筷,依旧是纤细董、锋利如捌,绝不与传统设计相妥协噬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搅卑答。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庇程轨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蕾顾。   毫无疑问壬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力齿凰琉。你可以觉得它设计非常超越传,也可以认为它很有美感就惦阀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滇皇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月螺,石油的消耗量日益增大础剖膛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炊,排放着大量的尾气惕,制造着日益严重的雾霾天气搭惨视。汽车尾气的污染筒,越来越成为大气污染的重要元凶辞别嫡。开发替代清洁能源好幌竿,代替排放巨大的内燃机磊,越来越成为厄待解决的课题桔。现在很多厂家都开发了混合动力车型汰禾,这项技术基本上成熟了信,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屏,也没有成熟的商业模式来进行推广荣,即便很多条件还未具备覆限,即便这样那样的客观限制蔬魄火,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面迫星,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拦舶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稗,叫做启辰e30晨风坍汤,这款车还没有上市另局,很多技术参数还没有公布互,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据对行,介绍给大家爱品核。但即便如此凤蹭,这款车还是有据可查绕,开发平台来自日产聆风电动车课,外观也和聆风十分相似骂歼混。   车辆的整车尺寸和骐达相仿膳,2700mm的轴距和骐达相同诫静,外观的样子也有几分相似抽河乌。但明显晨风的很多细节显得与众不同柬攘傲,前脸没有进气格栅的设计孪哇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侠窗。而据厂家人员介绍饺退汞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台趟,而是单独开发咆。   尾灯使用了LED的发光元件溅年苯,看起来更加醒目肝,垂直的长条状样子也很有个性肩。但在车尾上计歉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丢盗刷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鸡夏静,用以分担电池组的压力溪唾,这在晨风上是没有的噶。   本文导航晤娃簿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了突颊碘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)踞白芒,照片上看它挺精神汉洪祁,设计有传承有创新疾,硬件配置有增有减瑟脸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情徊得,没能去测试现场参观参观忻。   命运总能给人惊喜乒巾。上周五下班前探董,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目络钵,领导突然走过来跟我说梨切:“来了个顶配妇唬克斯尉滩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”让规裳,周末的小幸福就这样碎了一地刨然,我得跟两台机动车泡在一起惜把绒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝任,坦白说现在我对它俩都“不来电”潘厕。这样也好耽,好歹保持个立场中立对吧沪蚕烂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满思蒂丛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吭蓝肖,比如为什么海外有独立后悬架酷?国内全是非独立后悬架鲁?其实道理不复杂寄诚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贝圭,既然如此乳蛔吻,那就遵照做生意的基本法则来做十前,降低成本绕税,攫取利润醋,无可厚非岛莽磨。我相信如果改悬架车就没人买庞兼劳,那他们肯定不改巢。   福特比较谨慎蕾梅馈,善于跟消费者打成一片令,挣钱不忘树口碑悼鼎,好口碑又促进高销量编村崎,顺利打造良性循环圈维。尽管它也有这样那样的问题绥喷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买回鳞潜,值得大众好好学学饱鸿扰。话说回来缎虎呜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路膝彭领。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴萋嗡耄克斯射,是各自家里的明星产品李筒窘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帆瓣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限婪侗娃。把这两个重量级选手放一起标髓弦,能擦出什么样的火花来模识看?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肖距,似乎这样能出一口恶气哨霜抽。不过我得劝各位一句跺疽:百花齐放很重要附拎挞,一枝独秀最糟糕较。   ●外观   扯半天总算进入正题累,这个阳光明媚的周末美,没有雾霾的打扰褂,我把两台车放在一起拍了套合影铃讲帛。看看它们渭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冉羞,一个是16.29万的顶配版两厢钙前桑克斯巳塘。要说家族式设计部,大众当然领先其他厂家臼身疟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沛道翱,福特的动作稍晚一些霞壳,效果不赖间。   所以当高尔夫7和甘斩眯克斯站在一起的时候岗勿捍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抚晨。谁好看我不说腹疯,大家都有自己的喜好铝挫。两款车前大灯组内容丰富缉,氙灯劣、日间行车灯魂疲忻、大灯清洗奸本、雾灯一个不少抗距蒲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有趴匣朔,而附昂思牵克斯的则要花6千块买选装包菊,朋友们失钎,要享受还是得多消费啊乔什韧。   车轮部分有看头匡。盖遥克斯胎宽215mm胆什,米其林博悦轮胎巩疙官,轮毂造型带感赐,给个好评姑漆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款轮。高尔夫7胎宽205mm墒嫉,似乎缺乏顶配车型应有的气势吉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧檀色。   车尾设计各有出彩的地方兜囊都,高尔夫7的单边双出排气颇有气势枫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭玫胃济,LED尾灯是个加分项耪焕,柑瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意检绢磁。左边那台风格沉稳一些翰汕,右边的青春气息扑面冈,你喜欢哪个盲篮匹?" "  “牺牲一定的车身刚性茬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车别赫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”森户怖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面设席。就在上月校,奥迪再次引入了其Cabriolet版本穆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版顺,至于奔驰C63 AMG控秤寒,目前还缺少这一车型赣稀。   由于是RS5 Coupe的系列车型疚密凤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致俗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拌械谴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爆肩,毕竟除了性能之外嚎梅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的厕速磕。   延伸阅读 丧瞎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诡铃,其中包含对车漆颜色辖勾、内饰颜色以及电子功能等自主选择焚甘是,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仁,所以在配置解读方面钢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注币恨,并将官方价格告知大家希。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灌痰,软顶敞篷采用电动开启屉呐瑟,时间上需要15秒即可笑姜挟,而将再次闭合需要17秒假,其开闭结构为多连杆双片式阂李掇,这也大大缩短了开闭时间荚惠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挞擦暗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷僚镰,为了不过分降低运动性魏祁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼该壬。排气方面也是RS5的一大特色檬澈钠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颅劝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帕,而在Dynamic模式下会全部打开舶甘。   本文导航颓喝粹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线极,或许大家已经是心里多数铃把喜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恕,定位于新兴的小型SUV市场逝萌。众所周知懊拌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脾龟,长安铃木选择在这一细分市场发力侵萍袒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摊阔胺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瑰棵微,通过对比分析拧概绊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力染。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垒牧楞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幌捶避,搭载1.6L发动机涉施铅,匹配五速手动和CVT变速箱问完,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祥糙、2.0L两个排量六款车型敝,同样匹配五速手动和CVT变速箱揣荚,售价区间12.88-21.88万元暗诬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苟补:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赏耗常,通过下表的数据显示得知亲麻赏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX操趣享,相比逍客剧、昂克拉等车型同样处于劣势地矗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敌擞吠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹年,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因届,还有与车身不同色的黑色包围襄、车顶行李架铰,短小结实的车尾烷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孙皑。车身颜色选择上话磁,S.CROSS锋驭提供了极光绿抒、皓月白屯瓤觅、星辰银茎、丹霞红叫、银河蓝和晶岩灰六种颜色据闪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睡铰末,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计串拨,雾灯桔、下保险杠也经过了重新设计桨慷闭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斥虚。车身颜色选择上歇黑,劲炫ASX提供了珍珠黑腊抽弘、极地白朽朝、翠鸟蓝隆磕郸、酷银刷、钛灰五种颜色鸽痴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梆,前后雾灯氓缝,并配备大灯清洗功能唬汤,外后视镜集成LED转向灯;同样浪葛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拱,带水平调节和自动清洗功能酮骇炭,其外后视镜没有集成转向灯瘁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茹樊罗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渤,二者均为铝合金材质僧菠。所有车型均配备优科豪马轮胎杀换假。值得一提的是壕砷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎互期匆,这在同级别中比较少见道。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搞仁,根据车型的不同尺寸有所区别慰改,低配姥切嘲:215/65 R16雄,高配牡膳:215/60 R17试端泰,轮胎同样使用的是优科豪马誓,同样配备全尺寸备胎段度绷,两车在这方面都表现得很厚道篮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冗佩,第七代车型毫脾匣。其指导价12.19-14.49万纳瘦皆,这是配备1.6L引擎的价位突肮仟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戌度,账面要准备好14.09-18.29万吮杠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鼎,当然磋譬闷,身为第七代的它港祥坟,在冲击属于自己的又一串“第一”擒价。但我们相信股某,短板才真正决定高度盼晦。   全新高尔夫的德国总设计师说铰嫌陕,它的设计主导思想为“简单既经典”牡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分黄:中网与大灯的相对位置季廷弗、拓宽出车身有力的轮拱驹焚崇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骄,这台在中国拥有极高人气的两厢车嚷,一露面烦,就好评如潮膜惮炬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尚女燎,但还是要将6/7重提详蟹图,除了外观上的差异很艘诚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苔靡拳,比第六代车型要长56mm鼎秸。而整体车身比例上僳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然如漆滴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棚拓猫,轴距增加59mm趴,从而提升至2637mm加。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计温才白,但新样式的内部构造也足够炫救踞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氛盘。高隔音性的特殊树脂层缔趟,形成3层薄膜结构五凸。它拥有很强的抵制振动物理性能磨灸兑。   直接跳过撩人性感的腰线颁呕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型部毫。相比海外的双L型面,或许辨识度更强一些吩挥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的番,但高7的不一样节。细心的你会发现措烧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时皑,才会主动启动搁倒,并且拥有厂商宣称的132°广角椭戚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侣胶颇,天平再次偏向了驾驶者一侧还校。整体内饰上敖撵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是聚稿:放弃中庸的设计理念锯坦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澈帕。不规则的T型区裳眉、活泼的金属线条点缀相踏湍,让全新高尔夫大变身烙深付。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没够,它能够让你感觉非常新鲜藩词。   坐进高7内剑财妇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棘铅,比普通天窗大了30%巨捍填。而外掀的开启方式有点奇怪哇剧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别殴,同时还为内部提供更多头部空间肌。   大众车型的人机工程向来让人放心米黔脓,这个角度的方向盘停泌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汇嗽遂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型硷溉,或许来个拨片更有型吧喜童拌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挠谷嘘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度亩钙蚀。   本文导航滦:" "  在国内的SUV市嘲昧嗵獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下清剿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桔,正因如此聘够释,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氓竭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慑失,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顶猩。   说到大空间仇贺、七座设计氓线、配置丰富的SUV戚,北京现代全新胜达是其中的表表者锨伯方,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伯席,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手媒滑澈,下面我们将对这两款车型进行对比分析变尽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观改春饱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向列问玻,设计上中规中矩杰吵,采用了哈弗新的家族式设计元素本吠,这一风格将在整个哈弗系列上普及视济眉,代表性的设计元素有拾线冬:大尺寸U型前格栅磕乐,粗壮的镀铬横条格栅冕瞪,时下流行的“X”型前脸扦矗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杆瞬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毖幌躲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气去,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祁,再辅以造型锋利的大灯灯组怠暖,极富视觉冲击力形炉廉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吾超棘,现代品牌的确更加具有超前思维意识顿视酬。" "  如果提起讴歌品牌蝗味罕,大家一定会想到MDX这款车韩,究其原因稼唤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劫岔,拥有讴歌最顶端的先进技术赂。在2013年讨办丝,讴歌上市发布的新车相比以往衫乒,算是非常密集的迸攀课。即将岁末赎晶签,讴歌的新款MDX也开始上市销售龚冷颧。作为新款南撼芍,MDX的售价降低了愧贝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缎杭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失焊季。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器散?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术塑鳖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坍佃扫。使弯道驾驶更加轻松绕警,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盎恫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 露酸,在车辆制动时串,通过制动延长扭矩矢量分配寒,提升转向的循迹性 先湘,这在之前的讴歌车型上是没有的藉陀,包括RLX俏感帛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘送恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刀溅焊。但我们看到奶熟,在讴歌品牌乃至本田车型上歌磋,自然吸气发动机依旧占据主流脓菱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饱晃,在新款MDX上使用的3.5L发动机概,带有VCM可变缸技术萍,在不同的动力需求下叮,发动机自动切换工作缸数渭洗,用来节省燃料肩,提高燃油经济性盯枫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上股,使用了全LED大灯同勒脆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勾,不止在新款MDX上出现池盾剧,旗舰轿车RLX上同样具备侨。但和MDX相比蜕腿摆,RLX的前大灯内部结构稍有不同闻。而MDX的这种全LED大灯究惹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平夯躺喝,但据了解讴歌正在向这个方向研发洁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孪到,其中大致包括救援脐荣、定位聘纫、导航检索等常用功能虱。但值得一提的是谭愁病,讴歌的这套系统在整车质保期内阑垃堵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的需。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上外,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓦憾,通过车头疚圃弄、车侧虾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式居攘惟。对于前方障碍簿、侧方停车侣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涤毛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面套蔽,MDX采用了59%的高强度材料哄辑,热冲成型一体式门环等途径乘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谅。   本文导航公勉狠:" "  在新一代天籁发布之后沛贾疤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鼎殊。二三十年前交,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杀颗拈。而谈起这两款车澜泊,目前多数人对它们的理解是歪胎坏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长餐,配置增高趁,便成了公爵和君越蹦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杉、动力和配置等等掇负,却有着极具诱惑力的价格色潘卯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘徊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扯轨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力聚步氰。可它们究竟有没有这样的实力筷孰?两者比拼换繁,谁又能更胜一筹库?本文即将为您揭晓唉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型玫掠该,售价区间为23.59-36.99万元快。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仁毋,两车售价分别为29.98万和29.99万卞勉,价格非常接近慑僻,比较有对比价值竟靠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泊,主要是雾灯瑟拈渤、轮圈等几处细节可以加以区分芍,尤其是中网变得更精致啡,车头更显大气固碳涡。但也就是这些细节的变化去煎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动校,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铂萝。   大灯方面午,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屑端分,不同之处在于姬舒仓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芭譬令。   车身尺寸方面第,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)上,君越的长度同样超过了5000mm誊平渤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本少韦帕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面聊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过槐钢汞,并没有追求锐利问费膏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伟恼甸,腰线设计是其外观中的一大亮点袄笔,并非大多车型采用的一条笔直线条哆,而是在B柱之后便缓缓下沉鞘师肌,在后排车门上形成一条折线瘁曙屁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感度榔胁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士广惹。   尾部来看凑谋,公爵与标准版天籁造型基本一致脆夯灭,尾灯造型也还是一如既往地犀利趁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盆距汐,为整个尾部增加不少活力试苔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔑,使其整体感更强食哺断。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缆踩仆,轮胎方面临,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扳泞梢,更为霸气电茹。   ● 外观小结檬: 两车均采用年轻化设计及浆,稳重气派;车长均超过5米唐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上修阿逼,君越表现更为抢眼尺。另外拦妮,从个人角度来看萍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计类壬冠,相比之下它的造型更加简洁扩婆黎、规整脚锹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卯吴炭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鳞星辨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发担拼,足以呼唤出你全部驾驶激情赡叔队。你可以视它为野兽丝,但我更愿意称它为内敛狂徒会牛疗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎念清。它是驾驶利器哥贤,也是很多人心中的梦想之车会肮牵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胸。   既然说道奔驰AMG率,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样速,都代表了其品牌车辆高性能版嵌类险。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惊瞎,这些车在发动机配置调教祟噶,底盘调教季绅晌,外形和内部设计上都远远超越原厂车奠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型筛牵,它的长宽高分别为4707mm价、1795mm和1391mm存猩勉,轴距为2765mm涉燎伟。参见下表可以直观的发现虫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驮峦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势韩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面彻酒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同息没讲。但细看之下嫩镐,还是能明显看出差别戊辱些。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位反艇龚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枫挺,流畅迷人更具轿跑风范量寇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胳典。   除此以外遣淀叹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭会绥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糙盒掠,前轮尺寸为235/40 R18戳辜枪,后轮尺寸为255/35 R18扳暖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鄙煌,以获得更快的加速度适。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果东动读。   车尾是C63最为霸气的地方私炭攫,四出排气管宣誓着其运动特性酬湿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘛量纫,从而提高车辆的稳定性玻。" "  11月12日踢怯核,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滤惋。无论在平台还是动力上朔染庇,这款车都与标轴3系基本相同唉吗栏。动力上茂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上隘辽磊,依然分成风尚晒痞圭、豪华和运动3个不同设计套装边萌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式病馁姥。无论怎么看轨,4系都很像一款双门版的3系酱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢朽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雌。   虽然名字是4系疗,但如果只看前脸娥,恐怕一眼很难分3/4系桓。不过仔细观察细节的话萄陋畅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弗京。比如更大的开眼角设计厩介,更修长的双肾格栅脾,还有明显不同的下进气口设计风格错。当然掂敖染,了解宝马车型的消费者都知道凛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置墙。此外沛蕊里,前脸还针对空气动力学进行了优化侯收悔。 【左项:豪华设计套装(选配)/右皑:风尚设计套装】   侧面造型上慧亢抱,4系明显比3系舒畅很多馆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壳,更修长的车门对此也贡献颇多傻。不过轮胎规格和3系完全相同瞬母趟,似乎很难体现出这款车有多么运动耙歧年。另外挡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了幢,和前脸的进气口配合扣,共同为刹车系统散热据擎晶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蚂,不仅装饰性强窍默,看上去也更凶狠陡。   尾部设计上坦瀑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素劣保涟。猛地一看依然很3系琶擎铃,但饱满的线条体现了4系的不同乾峦福。尾部虽然整体很“壮观”边,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苛,别有一番风味宿烂。另外痕宪,根据套装不同蚂恫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种途舜寸,实拍的运动设计套装为两侧双出季郡杜,个人认为设计还可以更精致一些奢痛筐。   车辆提供袍深:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苇卫:北京市海淀区闵庄路19号   电话长呐:(010) 5872 8888   本文导航形坡险:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道放,自日产逍客2007年在英国上市以来闯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来响。各汽车生产商自然毫不示弱偶烂疲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹染动寝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年部淖,公司就对其外观和动力均作出了革新炯旗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钝列,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吨糕糖。这款车售价要高于ix35兢,标配版的售价与高配版的ix35相当纠。较高的售价并不会对消费者影响太大残,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力咯。 ? 现代ix35   除此之外肪死,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型劝藐。完美的驾驶体验仓,充足的动力表现壁,日常的实用性以及低廉的养车成本抡话,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战级费斧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面憨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些党痴烫。CR-V的后备箱打开的角度要更大攘,后车门打开的位置更高电寥哺,加上方便的一键式折叠后排座椅毁忙烁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹲咆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的习,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的结砰唉。ix35的后备箱地板离地面更近酿勉窍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间体扳镣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钝汞挺,他们要对此多付1,700英镑痕斑。其余两款车的四驱版频侵翻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)存,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裙徊。   从标配版本来对比三款车难伺巩,ix35要优于其他两款侮前。SE版就提供了后排加热座椅市鲜些,方便商务人士乘用篮绥涣。高配中更是有导航掳,蓝牙淌涛,真皮座椅灵跑邻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能簇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠患茹盆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惫酷。   综上所述腺,我们推选出这三款车的排名分别是羌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阶,但是它的驾驶乐趣却是最大的丰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坍翻屠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刺随牛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓖论识。低的污染物排放烦溺,强劲的动力表现粮遍僧,新引擎的装配让该车重获新生乌清。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涟。不光是低廉的售价拎,标配版的实用和保修期的延长漓妈,让该车十分吸引人类称狄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惦档肪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挝敞飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权群粹,严禁转载滥晾到,违者将被追究法律责任锨盲烘。责任编辑敝瘫:李敏" "  在国内辫,提及福特这个品牌须蔚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴⑾烂模克斯和嘉年华胜尚噬,但福特的精髓决不仅限于此泪。在美国僧椒隶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蜕躲。近些年来细叛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恕抡,先后投下了旗下多款SUV车型歌皋,其中包括翼博穿驼殴、翼虎公校、锐界以及今天的主角探险者能攀。作为美国销量连续15年冠军的探险者轿,它在中国的土地上能否再续佳绩吓怯磷?带着这个问题梨陕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蠕憋仆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程璩障省,也是其第五代车型菠。在今天看来乏,福特探险者圆润饱满校,又不乏美国车标志性的肌肉线条辩邪狡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求己同嫉。但早在1990年檄亥,第一代探险者刚推出的时候即,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雇叙多。   随着时间的推移剩垃羚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变九借,与其说是改变末斤携,倒不如说是更加顺应潮流吐涸。早先的皮卡底盘不见了踪迹僵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新⒋钠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)假。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯婵 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢崔搁?结合同价位车型做个比较不难发现咎动,探险者论尺寸绝对傲视同级娠脆奥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV承赔,“尺寸”无疑是其最大卖点乳撼。它的车身长崎蒙泊、宽拧舍、高分别为5006mm饯冒淮、2005mm和1743mm庐然,轴距为2860mm嫡坷祥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纲,即便是与奥迪Q7的对比中谰浦,探险者在某些环节也不占下风溯系辞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纲凄,探险者的最小离地距离为193mm凑纫墓,接近角和离去角也并不大食酣却,仅有21.7°和21.4°等卵坚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斡赴。" "  引言庞虾储: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点项喂闹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舷砍帆,其采用了全新MQB(横置耐平湎溃块化)平台生产莎,不仅在外观推稍畔、内饰方面有着明显的变化氮崇,更低的生产成本颁、更轻的车身也使其有着较大的优势雄。此外耗皋,作为其老对手的福特咐陡樱克斯当然也有着较强的实力盎线,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碘。今天傻吼,我们就来为大家对比一下捣垂,看看这两款车型谁的实力会更强碌眉汉。 外观插:低调内敛大众风对比时尚张扬副彩洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感建屎,但在设计风格上却有着截然不同的一面绩邦淀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枪。而赶瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息免。   车身尺寸方面斜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乌炬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钢饯,轴距也增加了59mm蒋,整体看上去更长更宽更矮事哩琼。但其主要竞争对手改械腿妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势尼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅驼、强壮份、凶猛誊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象配监。试驾被安排在了蒙特卡洛广,我们被热烈的目光追随了一道彩妇,同样俊局揉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路馆藉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起门,它的对手就已经锁定了雄匆哪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瀑霓匡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜损,他们选车就两点盆蛇算,第一样子帅葡硷,第二性能足够强大鄙弗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搬激。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骏成。恰恰如此捆贬鸿,它看起来很漂亮什,尤其是车身各个部位的比例与线条潮蟹,挑逗着所有人的视觉神经匡挖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蓄刀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扰氢锋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侩凄士,而且更杀气感更强掀紊。怠速时慢慢靠近飘,它的躯体在微微颤抖楼微,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颊。   细节方面奥迪从不偷懒郎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记饥甸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挺需,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞关。在我看来滑村处,这样的视觉效果已经足够征服所有人熬,如果你觉得不够醒目汹,还可以选择将卡钳漆成红色规型凭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部男,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体狄,120km/h时自动升起绞圭蚀,此时的样子最为动人督,速度降低至80km/h后便会自动收回塘眷还。   进入驾驶室并不费力苇,内饰与A7或者S7基本格调一致篡砰急,简洁朴实郸,中控台区域保持原有基调辉巢,有人说它沉稳魔探吻,另一些人说运动侵涸脊,在我看来这就是奥迪的风格朽桂岗,可以满足很多人的口味锣瓷疥,一切气氛都显得那么熟悉喊间慷。   车内有两处亮点让我记忆犹新促抚诗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梨虽膘,坐上去的感觉也足够舒服疲点伸。不足之处在于它的调节方式太过简单酶哪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膝兴靡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能湘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铂,手感与大小都很出众坝开,令人爱不释手怪馈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方迁,善于抓住驾驶者的心歉形,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分团。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锰茂虚,两厢版掀背车开始越发备受关注眉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锰撵碘,强劲的运动性能也是非常重要的指标巴禄。就在本月初去,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巾,除了朗行运动版之外哀码,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能黑芳。接下来镀诗,我们将两车放到一起岁隧,来看看其空间和性能环节的表现如何窖欠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摔,如今的情况则正好相反肌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔬唤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倘级,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镜井朽,两车的售价还是非常值得人期待咸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勒繁讼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了双,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疙辟,前脸没有任何改变趴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寿,但给人的印象要更加动感歪。   车身尺寸方面块迟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锚朝山,各项数据都要比朗行运动版更大一些彪胳拣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少砷嚼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吞槐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渴股奶,比较适合家庭日常使用完龚烧。轮毂造型与三厢版没有区别砷。在发布会上惠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎签请片,相比科鲁兹掀背车不够运动揪捕察。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条立,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑麻,线条更加自然穿亩挝、流畅差。两车的车身腰线笔直且显眼频工,给人的印象很有一种短小精悍的感觉救腻武。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿艰堤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潦叹。同时节,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能壬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摹跑,点亮后的视觉效果非常不错乳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巨。整体风格也是保留了三厢版的造型法袱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酶切,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞋副敌。2008年彩,丰田Yaris进入中国市嘲杩锵取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相猎巾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数翅哺吧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车唤念封,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啥肛劫,想必原因大家都很清楚热息反,致炫在各个方面都已下足功夫净陡,为的就是再续辉煌艘。   致炫外观灵动时尚帆,带着一些年轻的运动气息吕,车长为4115mm森,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm董,比老款低50mm;轴距为2550mm恰,比老款长90mm歪适角。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屏嚼瞳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佰祁桂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”部贫吩,这样的设计更有利于致炫的散热梗单,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崇驹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兜丧料,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诉。   " "  在这一两年中驰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拇睫骗,究其原因揉钙戒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浮。另一方面坍吵含,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狭娘。代表着大众在中低端产品中的最高水平翅。如今碳涤厕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野模暇痊。带来的改变很多昏庐桓,由MQB平台带来的更多越级配置入坑吮,外观内饰的革新闺铰科,动力总成的变化尸籍钢,当然还有后悬架的改变牧闲。能否继续神车称号庞污硕,笔者觉得平耙,可能性极大胎垮八。   ●从固定平台向亩ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳詈停块化平台的车型衫适,之后亭哆毫,从这个平台开始难袱皋,还会有奥迪A3等车型陆续引入怜郴翔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酗。但从高尔夫7开始非革溺,这种概念将发生改变雇。MQB木保块化平台生产宝蛔就,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留节恃,后面我们会详细说到恼系。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车开肯些,必然是一台有传承有积淀的车型獭吮。经过几十年的发展和变革槽,没有被历史淘汰回,却总能获得新生和换代牢霞蟹。我想符合这种条件的车型真的不多螺宿虽。甲壳虫也好贰办,卡罗拉也好啼,都算在其中毛。高尔夫更是其中不可或缺的一款薪,从第一代发展到第七代袒固,我们发现痛,很多经典的设计元素没有消失僻,而是作为经典传承下来琶,但技术却在与时俱进的发展娜。直至现在两,高尔夫7的出现掂,能够看到曾经的影子瑟藏,也能够看到未来的趋势此。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玩谋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佩,今天在紧凑型车上也上演贝脆,只能说明辰炉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镐蓉,也从侧面看出还,这一级别的竞争是多么激烈霸刑场,高尔夫7的轴距加长了59mm臂藤旗,反应在车身上挥孝,加长了56mm斜粳佩。这让我们看到陪幻,高尔夫7并不是一味的加长炼检疚,更兼顾着车身的整体设计省铅,以及操控能力的全局设计耗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了细,争议很大下踌,但貌似并没有像新速腾上市时那样辅剔,引起大家的太多反感亭息净。或许一汽大众的这场策略大变扣碳舶,已经让消费者黯然神伤了充渺丰。大家也都知道惩叛讹,这是没办法改变的事凭,想要四轮独立悬架氯灸幂,会有性能版车型作为选择苛僻萝,要是纯家用吠同仆,就只能接受这个现实窃辱安。   本文导航疟骏淬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怯惮斧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6善,这仿佛已经成为了一种定律袭晒口。话说回来烽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彩熊讹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妒磺洞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计笛欧馆、做工逃魏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歇毖帕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位笨桨兑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解频软倍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型矢,为更直观的进行两车的对比分析厩忿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屏酞炭,需预定等车时间较长团,主推1.5T车型)作为参考对象弧昏。备注坪顷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谷矛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桨磕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看燃洗,瑞虎5和哈弗H6各有所长浑棵漂,瑞虎5车身更宽行受姥、更高问,而哈弗H6车身长度拆时、轴距更长板返。另外这两款车的外观设计原创度较高垮,没有明显的抄袭痕迹度赂,且能够符合大部分人的审美观市穷粉,足以体现出设计团队的用心程度现撕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虐,意在塑造最新的家族风格澎拴派,整体呈现出大气镰泰、时尚的感觉朵乳苏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择川,包括徽墨黑糯其、烈焰红逢肃长、赤金棕粒乔、暗夜灰免、皓月白和丝缎银背。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气很边,其更侧重于简约肪技、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慑炒涸。车身颜色方面蝗,哈弗H6提供有经典黑抄臀斤、雅致银还、简约白规、中国红仑淀挪、风尚蓝砍峰福、摩登灰挤、醇魅红嫉、睿智棕共8种车身颜色隶潜汤。   前脸部分附,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果解瓶。瑞虎5前脸层次感较强铣,大灯巧妙地与中网衔接扯烙,而下进气口被分为了两部分椽,下部与底部合适护板相连接呐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和教融,没有太多浮夸的设计础,中网换上了带有“HAVAL”的新标识春煽舞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“荚,但绝对属于耐看型藐捅,整体间流露着SUV标准的稳重气息洼禾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坟挽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长久呛,车身侧面给人以更修长的感觉酗妊。另外魂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枢鳞露,车顶均配有行李架疥日。   同样的幻慨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唬扁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酸牧,厚重的保险杠更具力量感内。   灯光配置上哩陷梳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虱,内部灯组布置较为新颖鹃扰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伤彻票:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩软立,常见的柳叶状大灯造型盗飘,常规的灯组布局杭楞梯,带有透镜的卤素光源大灯侧,提供水平调节功能达隋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亭萌,看上去更为醒目和美观耻畏痘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源千,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韧韩病。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇黎关,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想起菇,同时越久的期待会带来一个重大问题邯槽划,那就是新产品如果不能做到完美确,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时础,两条定论由中国媒体陆续传开领,首先它的相貌不错葛壕窝,其次来到中国的时间也不会太长了搐。一个月前棘赶圭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拢哎,为何这么说弛导,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兑卯世,通过细节上的修改草屋,使雅阁更贴地气窝。   设计师在中国进行了大量调研工作屏趴,最终他们得知了国人的喜好钎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莫沸炽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁禾篱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茧薄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嚷杭层,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表筋降雌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈硼迹撵,在如今大行其道的“加长风”面前惺僚,本田倒是走了一回不寻常路喀,这也是让很多人吃惊的一件事谴挫兼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道番,究其原因我想和C柱造型绞酗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痰,先是放弃了老款斧头型的轮廓挟,其次将双出分置排气融入到了包围中渺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谰齿逗、动感靠拢渡河哀。   本文导航圭睛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撮考,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者失肮俩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓢固,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炮认汹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弓判,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狸棠。相比之下添,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸿贫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敝校纯。总之这个价位的车型沃拾,只要设计不太出圈消费者都能接受努胃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几让瘸,即便轴距也仅有20mm的差距逗疯哀,如果无聊到一定要分出个胜负的话胸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酿概寸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刮,在这方面长安CS75表现得尤为突出撇翟洛。顶部的灯眉始比、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呐,虽说还是带着几分模仿的味道童,但却并不令人厌恶仁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酵凸,不过它的优势在于自动大灯功能伐泌擂,这是我们在CS75上未曾找到的配置新悼械。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脯,都是标准的SUV设计遁街窖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谱,不过值得注意的是咕岗嘎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缴受忌,上下车时可以避免蹭脏裤子酗踌,这一点要比哈弗H6显得人性化每。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侵朽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等感盆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甸,那也将成为它的一个优势沙丁摄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鳖腥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平节,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柏敲。两种风格说不上谁好谁坏胯轮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褪鹅焕、更时尚的选择摔曙端。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棉创舰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亨炮鼻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帮玩抡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掇拓齐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妓环。相比之下锚钙挟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盒钞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帮轰。总之这个价位的车型渡,只要设计不太出圈消费者都能接受娶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几短,即便轴距也仅有20mm的差距抨棉拎,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫉练铰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上危部。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簧订软,在这方面长安CS75表现得尤为突出坏膛蛊。顶部的灯眉按溺厦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奶疾,虽说还是带着几分模仿的味道落,但却并不令人厌恶骨恼清。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唯疗逢,不过它的优势在于自动大灯功能武桃程,这是我们在CS75上未曾找到的配置宋把歇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忻伞,都是标准的SUV设计捂氮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似傻,不过值得注意的是馁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峦摆,上下车时可以避免蹭脏裤子衡,这一点要比哈弗H6显得人性化诚赐江。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豪肛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窜恢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秃鼎蹬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穷,那也将成为它的一个优势禾奸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平干,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匆。两种风格说不上谁好谁坏通平,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫委舰、更时尚的选择乱北斑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吓枫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鸿旁贯,埃隆·马斯克就是一个奇人蔷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奔顷貌?下文简称“埃隆”)漆酱。远隔重洋来到时差16小时的加州败,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磨贡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蜂敖炉,一款名不见经传床,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腺。在短短的5天内缔侗修,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铂淖但。 ●曾经的TESLA侯韧:短暂辉煌的Roadster   2003年脯逗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司跺便谅,并亲自担任总设计师的时候飞淡,他为公司取名“TESLA”驴渡矛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家识、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绣。而在十年前首,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芯测飞,因为在此之前仍昏冻,没有任何纯电动汽车成功过勾咐。   不过很快敛舒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看感柑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲤撼链,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差动、续航里程短的传统印象匆。只是锻,那时的Roadster真的很糙筷,很贵纷,很没吸引力痪视。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氮叮午。   于是素,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”材,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浅搪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿恕,已濒临破产……”呜。   不过胃愁袄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样速,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挟础堆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际莽拆寿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国斑侠咖。仅从2012年6月车辆发售浑系此,到2012年9月这短短一个季度内郊订,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赣,并且公司还获得了美国政府的政策支持乖敲毙。   ● 简约外形流畅饱满啥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缎郝?一个能够打动人心的外观设计拒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侣蓄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔漓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搏罢谁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院农末,是一位年轻的美国本土设计师立桃,曾经在大众汽车担任过助理设计师炬丘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计老。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前灵社,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师廉桂亮,马自达旗下的Furai沦、Ryuga鹊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下藩栓栖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker己嘶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车僚喊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蜜迹崇。初次见到TESLAMODEL S的时候镣九,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系僧庞算,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此违了鲤,难道这两款车之间也曾有交集泊?   多方查阅资料后才明白貌炭媒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挎能,不过后来TESLA对其提起了诉讼队忌扯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筋梦同,还盗取了其电动车制造技术妓航。于是紧接着倍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骇融,并最终完成了MODEL S的设计工作棵炔崇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惺,轴距则为2959mm卸。仅从数据来看憾面,MODEL S已经算得上中大型车的级别琴烙,差不多和奥迪A6L什、宝马5系Li等近似扭,只是车身更宽大也更低矮一些亲坤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惰览匣。   整个MODEL S的车身上差车喷,相比许多人和我一样胳呈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计郝挫,椭圆形前格栅造型太另类了瑰溪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴继笆嘘,但是这也成为了MODEL S的标志锋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志败攻,所谓的家族式前脸谱美敢。   你或许会认为没有前置发动机的存在屏,和绝大多数的电动车一样儡械,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勒适疚,那就大错特错了春。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的飞滩承,动力系统和电池组胳妻毛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呜,就和传统的内燃机汽车一样号筒兽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祁。   细长条的大灯造型很酷峰,氙气大灯嗡、LED日间行车灯都是标配聚咎,和其他车型类似穿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蜜、LED雾灯以及示宽灯煎妙。只是在功能性上MODEL S实在很单调联悸搔,同价位产品上应有的大灯清洗贯问盗、自适应功能等一概奉欠彩觅缔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倡,4年的时间瞪面闯,经过诸多顶尖设计师的打造居,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嗣,再到上海车展的国内亮相痹庭缔,今年广州车展终于正式上市轿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口衫是。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辅腐粹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中段拣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩订佃,这是中国自主品牌获得的第一个五星耪咐。观致3四项总分达到了惊人的340分徽携结,这在整个2013年度排到了第一位款屎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样强凌县,接下来为大家解开谜团须墒次。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惠烧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念确厢磐,观致3的外观线条十分简洁盗库,但又不失从容优雅单础钨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梧酶,毕竟它的设计总监曾是大众高管冒犊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了衬施。   前脸看上去相当的饱满圆润咖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痞锚燃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灵环,而“Q”也是观致汽车的首个字母淬绥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信餐逞盘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胶敦泄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切檄耙,这话虽然有点绝对颓,但却不无道理射猩僵,在说服消费者购买自己车型的时候烩签铃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碾蛋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氖嘶,随着时间的推移窜碎快,两各品牌已经深入人心李弗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钱,相近的售价拱络猛、同级别的定位差凛盛,看看哪款表现更有诚意瞎驴查。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壬须猩,造型圆润符合多数人的审美对桑板,第一眼算得上成功坑卤蠕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识械,细节处理更为立体很显档次合淮躲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错话囱。爱丽舍原创度极高伟,很难找到其他车的影子刮我。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垄诫抒,只不过虽然车身进行了拉长兜笔,但看上去依然是一副小型车的架势精瓦,气势上略输给爱丽舍曝。外观设计确实见仁见智锈,有人喜欢圆润稳重歉女栖,有人喜欢直线条的简洁利落拉,嗯好吧让,各花入各眼肮匆卜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粉览冷,新桑塔纳除了车身稍长之外换汰袱,轴距倦韭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势靖。但整体上两者都属于造型协调的类型磷。   内饰部分粉介,两款车型均提供全黑和浅米两种配色请毕丝。配置细节设计凤滤竣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抄昏,比如位于方向盘后边的多功能按键勿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凰,则显得没有可挑剔的地方白,只是限于成本汲,用料表现一般惋。" "  谁都没有料到短短几年端晤几,SUV会如此火爆纫拆,从动辄百万到数十万的城市SUV堑,都曾经上演过排队提车的场景屯谦链,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梧侩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虑弊,不同细分市场丘啪护、不同类型SUV纷纷推向国内市乘潘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亢,推出了其首款SUV--标致3008帆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘耗芪印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡儡。而东风标致国产后价格有很大降幅踞署,15.98-21.67万的售价也与途观驳牵、CR-V萍鳖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谢怕蟹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV厂幸。下面一起去看看吧垒。 ● 外观解析   除了高售价外拇辱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寝。太过个性掏,同时又不够精致卧丁。而相比之下凄祈女,国产版标致3008要好很多凌街,现代感更加强烈炮欧攻。前脸采用了小一号的大嘴坦岛,并且添加了镀铬饰条显示很精致篮,也符合国人的审美紊深。   前大灯虽然不是氙气大灯猴泻,但是加入了透镜撑,整体观感不差腹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尝佛轻。另外际,雾灯处还添加镀铬饰条装饰董,增加了前脸时尚感丢。   从车身侧面来看乱翠,标致3008加入了车顶行李架酣,虽然并不是经常用到的配置趣,但是对整体造型的营造作用不小抽鹿。另外缚,黑色下包围凸显了运动感负局。   尾部是相比进口版改变最小的搅狡腹,不过依旧非常漂亮嫁兰疟,很有层次感琴谓。尾灯加入LED灯组箱,警示效果更好朴阀。另外最值得一提的是其后雨刷设计笨,在前雨刷工作状态下部,挂入倒档桨氯,后雨刷会自动工作剿,非常人性化的设计奴鸿。" "  说到法拉利掀、玛莎拉蒂这些品牌睛淘,网友们肯定会觉得遥不可及鲁培范,价格高高在上芦缔。如今喘怯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli祭城,它以89.8万元的价格进入国内市场篙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现都,让我们来看看他们三个谁更吸引人挠佛。   在市场行情方面枯谴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统双泉统,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泰朴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置位尼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猎圈。而其他两款车型均有不同程度的优惠提绊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膏携。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伍,看起来非掣殴魁梧的发现竟然落了下风即,令大家非常诧异划簿反。但在内部空间方面零,Ghibli组完全不能与发现相比换,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纹酮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厦逆拇,所以它的尺寸就不在此提及了李庐毋。   在该项对比中鬼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截罕,功率少了80kw陡,扭矩也少了50nm岔枪,同为3.0T但差异却这么大蟹妻风。发现采用了柴油发动机巍翅,这款发动机的性能超众杰,在国内有些市场中非常受欢迎秤橡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灯。   对于传统豪华车闻言玩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式接。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式继,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滇哦须。路虎发现集成了家族中的优良血统歧,四驱系统足以让众多对手汗颜米。   本文导航社派:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实葱非扇,保时捷新Cayman在国内上市之后牵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慰,遗憾是试驾车迟迟不能到位襄踩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孺底闯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出齿叫拒,就当胜利喜悦之余几,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颓非亲:不就是保时捷最入门的跑车嘛拎蠕晤,至于这幅尿性嘛蛾鼻?不过您还真别说咸,Cayman作为保时捷入门产品中举蜜鞘,绝对是一部对得起消费者的良心之作裸,比起卡宴与Panamera来说嚼,工程师为它注入了更多保时捷的基因挺被,说句通俗易懂媳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观透:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寥梗揩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史廊,第一代Cayman的诞生是在2005年叙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炕。   新款Cayman S外观简洁饺邢,车身比例更是优雅的惊人囤蹈颅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驴恢筋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)相衬。尽管如此舱避轨,这款双座跑车依然非常紧凑掀罐炊,车身长度增加了33mm徊。车身前悬缩短了26mm诽笆。   每次谈起保时捷的外观设计逞,笔者都是非常纠结的心情胚,恨的是德国人那副死脑经签哀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化配瓦,喜的是哪怕轮廓没有变化腑赐插,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晃,或许这就是历史的传承吧焊啼垄。   新款Cayman S除了迷人的身姿拈蜡京,优雅的曲线之外逃媚颗,设计师并不是一味的强调柔美嫂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现科赖外,这里需要注意的是碗,这个大口可不是什么导流机构偏诗,而是发动机的呼吸通道骄熊皖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位釜,加上凸出的转向灯设计懦,相信任何人看过之后都是过目难忘观,尾翼同时配备升降功能哀,时速超过120km/h之后旧,能够有效提高尾部的空气下压力劣怯贰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂费,这个是一个价值不菲的配置哩览,总价44700元浅稳,如果您不满意当前的刹车系统篙涕瘟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话朴冈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处擎伙,据说车用到报废了孤,它还可以装到另一部车上继续使用川烷汞,简直可以当做高富帅的传家宝敦蔡亥。" "  国内B级车阵营的争斗倡,恐怕用水深火热都难以形容料谓陆,原本只是按国籍分布的对抗阵营滥粪,随着时代的发展完奇,已经逐渐转变为混战的局面奋,比如ABB三个品牌的中级车桓兢浪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弛铂桓。同样的情况也发生在合资品牌身上誓猜庞,民用车级别的对抗往往更加激烈盆萝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虐第,来自德系的车型是否会倍感压力耸拼秦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志突晒,又考验耐性的工作磷。往往在某一个时段有一丝懈盗砹『 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疟乒裴。网上车市最新推出的《抉择》栏目评唯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堆形,做出全面的分析与指导敬,以同级同价涡、同价不同级等角度出发泞凰扣,全方位给您最全面的购车支持酷挤帆。   雅阁和迈腾誊扭肠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哦围抬,也许之前并不会将它们划等号挝涂,但随着市场格局的转变涉琴,它们也来到必须接受对抗的门口鄙挝肖。当然匿搁剔,这场争斗的发起者是雅阁说斡情,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗摹啊,抢夺德系车根深蒂固的份额乳誓惠,看起来是个贪婪的举措虹妇,但能否成功却还很难讲喇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屏赤衬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的旅,反之同样壳腊。客观的讲维,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肌弊芍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绍呛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源良巧浑,但是这个技术到底是否实际壕态绍,还要从使用中来探寻嵌伐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雀搓词,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镀氓。   第九代雅阁缩短轴距的作法说诞谴,是令所有人都无法理解的乳五饲,在几乎所有车型都在加长的时候暗缔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍描,搞得你摸不清头脑龋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用标了失,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗡细锋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坡泡婪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溃荆官。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锚炕,就是最好的证明茧版刹,据我所知嗜台,直到全新一代奔驰S的诞生墟霖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晤闲爸。   本文导航矮帆宫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年佬法,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挞澜椽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴释驶。直到有一天通陶浦,新速腾上市讽,后悬架变成了非独立结构惭,他们的崇拜似乎崩溃了颁倦。这还是那个技术控速腾吗舒?随着时间一点一点过去霜妓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版富棋贺、速腾GLI烽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了馅构。不得不说叛呢镰,速腾家族越来越丰满取履,那个曾经的技术青年瓶畦拢,逐渐走向千家万户俄夺,满足标准化的舒适性需求去。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哗范哼,这让我们看到速腾到新速腾的转变挤,它变得多元纹墒尚,变得成熟卑埃岛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拨颇皆,开枝散叶就像一位长者漠娥。它不是急于求成骋,而是变得更圆滑更成熟猎蒲护。记得一句广告语曾经说过敦:“成功的男人定申,有很多面疯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腻,它要更多变官敌,它要更多面啤雾秀。蓝驱和GLI床杰,一个拥有更多的节能技术湘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构驶。当然拣郴蚊,价位不同不式茸,GLI已进入二十万大关凳。你有了更多选择备,你没有了挑新速腾毛病的口实裳。三种产品摆在你面前彪辅,要节能吹篡?要动力匙孔?要居家扯呵净?新速腾都在这木晨。    直至今日舷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滩箱圈,的确巢恼醛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品县翘,多少显的不是很紧凑动感绊。但终究那是一种技术执着理念下田,最后一代产品了础坞嘎。新速腾的到来似乎终结了这些戳杏卵,悬架品质降低辨,操控感稍有不足八噬笑,但换得更宽敞的内饰空间沦先壤,等等等等匡需喉。到底速腾进步了还是退步了烯,我们无法一概而论什恢温。但有一点卧,笔者觉得大家都不会反对吕少郎,新速腾的外观绝对养眼萌硅筏。你依旧能找到德系工业味儿颧鞍,但又看到更多摩登的东西撩皇莲。咸淡合适雇匙,老少皆宜驮防。或许从这个角度来说将,新速腾是成功的旱。    过多的技术说明乌径频,这里就不重复了努,今天我们就来漫话速腾形袍抡。记得一次耿含琅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鹊,立马对它的内饰嗤之以鼻湾谭阿。毫无设计感蠕和拧,直来直去沏水钾,见棱见角突。或许不光是这位搞设计的朋友悍邓,很多网友也有如是感概破。他少了一丝温情拌,少了些许浪漫荚。不如北欧风情简约鹃缆,不如英国小车活泼谁录。充满了德国工业时代标准化生产的气味辛畅描。打开高尔夫喇苦田、速腾弯复淮、迈腾才顶、途观残、途安的车门锹吩,你都会得出同样的答案焕坟醇。或许努,这就是一种设计选择温森,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氰,内饰模具走点曲线也不是不可以敖泰德,但当你仔细玩味之时吧巍遁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苫。不浮夸躺、不高调物奶茄,你可以说它没有设计感甸脊,但它却充满机械美厕壤。 责任编辑凡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苇,也就是S-cross锋驭刹,售价11.28万-15.58万元蹦督。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑謇詈巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客享巫典。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版称鲍,其实并非如此传率,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傲,我们不妨来进行一些对比去看看诬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苇丹统,也就是S-cross锋驭募斥混,售价11.28万-15.58万元师恢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客割。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版登崇抒,其实并非如此百诬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轮背跨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢愧毁,我们不妨来进行一些对比去看看俱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芒祷闻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脸,而且在轴距上也进行了加长拟,从而能够获得更大的车内空间肛。其实就在此次广州车展开幕之前村,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篡色,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秽危。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品董港,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机试头,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惮。另外肋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV膜、BUS秸奋、VAN三个系列纯迫,分别涵盖了商务访悍襄、家用和专用三个细分市场恍。好了晃,闲言少叙冠,下面我们就走近它们以作详细了解吧苍。   外观篇轿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品荣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致笛骏瑞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茨,同时会在两款车型的不同之处加以说明拦。   该来说说外形尺寸了憋灌譬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同模,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嗓诞,与车头形成了很好的呼应诚琼,而且从整体上来看车身更趋向于平直赶。需要特别说明的是灸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颠宋洁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氮磊,以应对不同的使用需求坏低,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诉蚀,例如高位制动灯矫、门把手和牌照架菏并焊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”爽,“中国车”渤递耐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价农。“北欧品质”传承自S60串,设计风格以简约时尚为主溺板,选材用料则注重安全环保扁宠。“中国车”同样不难理解谜屁,“L”是个很好的代表牛袖细,但不是全部漂咀。   就在试驾会的前一天荣尘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浇锑。   ● 沃尔沃亚太为何物弛柯奇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鼻。沃尔沃成都整车工厂暴伞鳖、大庆整车工厂金、张家口发动机工厂虱妨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下储。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胁岁东。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统攘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锣隶。如S60L有约290家供应商古虐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系放。而在研发琉、设计炒兼般、采购和生产制造等各环节上翁鸿孟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颂氦雀,采用共同管理系统面图。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啤,我们先从加长这个重点说起坎。S60L相比S60加长了80mm河,具体点说应该是轴距加长了80mm峦阀。这80mm用在哪了呢矩睹?全部加在了B柱之后饲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心递,这里现在变得很宽敞缴庇茅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间漓,前排调到合适位置后峰菱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叉,属于勉强够用的水平;而在S60L中蘑臂令,相同情况下胆惨粪,后排的腿部空间则超过了两拳舍肆佳,可以说是非吵ǎ宽敞焚绒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皇四梯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平偏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涎陪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嵌痛,外形倒也没受什么影响烫独,甚至感觉比S60还要更舒展一些碍闹绥。S60本就是轿跑设计风格祁馈褥,后门加大后稼黎,整个车顶的曲线反而更平滑了浚豆。相比之下露痰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些硅姬,但却增加了几分优雅的气质峦裤矗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伎圭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撑炽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狼缕顾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钙编级。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”麻控妇,不知道大家对此有何看法赶棠。全新的18英寸轮毂挺漂亮啤,轮胎为了适应国内更复杂的路况伺崇宝,将扁平比从原来的40增加到45汤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰方墩缉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桶盎朔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合昂牧徊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰湃汤,而像坐垫善翱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袜痕。这种颜色和黑色有些接近勉,但更时尚五、个性一些寂峭摊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菲惹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酵喝锣,后排乘客得到了更多的重视没。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菱掣榷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛋兽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地性付甫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车攘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漠,可就在本次的广州车展上棘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顾,并且两款车的售价也是非常接近程,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉枪门僻,并且它的设计也是由国际化团队完成孪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型型,并且两车售价仅仅相差4100元碗侧钞。观致3车身更宽荷醚粕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谱。速腾则在车长与车高上领先观致3贬逗惭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面光菩练,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱插姓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱顷书。因为排量上的优势家搬常,观致3自然在动力参数上领先速腾泉牟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎滩的。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糜九沧,后扭力梁式非独立悬架苟掠。   本文导航耍媳:" "  今天给大家带来的两款车警,其实已经在国内上市股济鞍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔷拭卫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301促。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盼痞,而标致301可能大家就不是很熟悉了量,下面轻吹沟,我们就一起来看看这两款车疮寿寄。 外观巍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卵,2007年进入中国推。对于很多车迷来说叫胁需,这绝对不是个陌生的品牌拷酶捂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字醇疙迸,但可惜眷殿沙,无论是在中国的街头还是美国的公路上恍石曹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们步。我有时会想这是为什么伐?诚然天敝,英菲尼迪的车在豪华感帕位、科技性能和舒适性方面都不输给对手怯绍,而问题恰恰出在这里亩炬捣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面测恋嫩,没有特长就没有个性桶乱,如果是这样的话梦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撼圈蛊?   现在英菲尼迪也意识到这一点司示虏,且开始着力寻求改变码扛、树立自己新的形象豆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盎距。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惯哼,当时就被其出色的外观设计所吸引身姆,而今天我要体验一下它的新技术尺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剖判,车身重量上的降低幅度也不大牧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26市寥何,这是很明显的改善驮,尤其是在性能和燃油经济性方面独。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咖,并且采用的是锻造工艺炬广华。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肝改堤,现在英菲尼迪Q50的对手拓普,如宝马3系懈帕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂连垛盼,希望Q50能做的更好闷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色何伎厢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饺便典,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铣吴亢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序便,但其实这些已经有很多厂商在做了醚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窟箩天。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动郡残,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锻氢。它所代表的是一种生活喝猜,是对待自己和家人的态度熟杉,是属于年轻人的精神碗乓,是一辆车守隙凑。历经六代的演变幸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车耽,它虽然没有惊艳的外观琅,也没有花哨的配置播闪,但它是品质藤鸽模、安全杰难、耐用的代名词遣魄。如今抽抚十,第七代高尔夫已经面世惟署,而大众也在最快的时间内将其引入到中国面堡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徊低蜗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在促洽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茅冀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同设龄,不再是一幅人见人爱的可爱模样阂稿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梗砂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓硷微断,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佃裸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骨报,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捌类理,仿佛是灵魂一样勾签。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定畏奠价,但从我个人而言汗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的澎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓习痘涧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一能反计, 坚毅的C柱是永恒的经典纺,不管其他部分如何变化险,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窃镣睛。   除了车身线条外焚窃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耽告,并且被那条“灵魂”所连接着祁,这在之前的设计中是很少见的鞍擦滴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咸墟囤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碘绣嫌。这一点很有意思泼染,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯按,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叙咐片,避免了大家后续改装怯袖。   说完了外观厘,下面我们再来聊聊平台茨会。熟悉大众品牌的朋友可能都知道爱储,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产目,例如POLO采用PQ24和25平台潜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纺驮,06-12款速腾采用的PQ35平台唬耻泞,他们之间都是独立的翰珐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的船第,它的优点就是几个级别可以共享技术盼嗡。   共享技术又有怎么样的优势艘?答案是显而易见的沁隘。低级别车型可以采用高级别车型的技术靶块疤,在产品竞争力上绝对要远胜对手界掸,并且还可以降低研发费用惟搭焚,可以说这种拇喝睿块化生产模式在未来肯定是趋势落。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势介,例如电子手刹史啪、更先进车载系统挨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的士蓝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缮罢伟。   所以鄙瓢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化染捌茫,就好像是四代和五代之间的质变一样炮琶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宝炬税。但是否真的是天衣无缝的设计竣,我们还需要用时间去考量弹匣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷聪泊蛔,但到目前为止舵俩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沤衰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)构荤欣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的估,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别唾。   首先斗,大众的工程师对EA211发动机减重铜谈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驮温。另外纯葛,EA211再次使用皮带传动题汹,相比于EA111链条传动豁胸龚,皮带可以降低噪音和重量瑟官。除了以上两点外诬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镣,在一定程度上可以减小阻力梦茂嫂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亲钡截,EA211发动机参数比EA111有所提升娇,当然幅度并不会太大泼床,因为整体的结构没有太大的变化修惮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中壁凌。   既然说到了车重破垫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg衫,这其中就包含有发动机的20kg欧,而车身采用MQB平台后也随之减重秒贫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用壕漓,从官方给出的参数上看规锨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氦,这样的表现已经可以算是非常不错了凄会。   说了这么多蜡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蹋怯幕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玖?是不是像资料中介绍的这样完美恳?后面我会给你答案撵啃。" "   在国内加豹,当一款车的价格到了百万元识挛,那基本上就可以称之为“豪车”了蠕,但过百万的车也分很多种欣两,比如X5甲禽、Q7之类的SUV到毯,亦或者911彼玩溯、GTR的性能跑车措瓜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车律示。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竿畦防,除了我们经常能见到的宝马7系躺关、奔驰S级犊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蚀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隧说贡。    注会:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别峨,但因为车款并不是统一的最高配难,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揉皮丰。   新S级受青睐笆痛纲、XJL独具英伦风胸极、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兴辽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些橙。其实脆税穗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员继,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芳刀,即便不算是遥遥领先币,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子距纱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缔钙蛔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多崇衰酚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间家,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级靶疼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吗控拱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭草公。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熔,在其内饰的做工绿徽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诧丧担,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闲邯刹:在自主品牌SUV阵营里面痢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惶夕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梦酥胸,景逸X5的推出经过全新变脸铝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窘呈鸵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剿瞳。 外观红侈缎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市琅誊协。该车共有5款车型钨思白,售价区间为7.99-10.59万元旦畅。相比前辈景逸SUV粟屠点,景逸X5的外观设计得更为时尚岸碱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机豹芒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虽仕俊、俊雅红峨、珍珠白筏、琉璃金祥轿醒、陨石黑吩娘限、钛金灰糕丢、马拉喀斯棕等7种车身颜色斥骸遍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者轮当。   熏黑设计前大灯突出其运动感秒垮,与黑色进气边框的搭配也很协调端蝎揣,比起三角样式更显年轻寿箍。大灯内部采用透镜装置胸菱宏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全培散入。雾灯外包围设计突起巫,很好的与大灯以及中网形成一体抒。   同比瑞虎常供崎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腾窜才,此外205mm的离地间隙倡挤,景逸X5的优势还是相当明显的令帆轰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贬卯冉,同时为乘客上下车提供方便邢盼。搭配车顶上的旅行架颠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道清。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大危,主要体现在细节之处的不同崎筐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和佛磊剃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉导隆。   景逸X5后窗配备雨刮奋垄,在恶劣的天气还是挺有用的羌磁。此外全系标配倒车雷达躺揭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像似腔冕。银色后下档与前下档相互呼应嗜,整体感更为强沃先。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化料吮憨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潘规来,夜间行车的识别度非常高抚感韭。" "  前言贪旦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯选,如今的战火更是愈演愈烈巾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾襄腾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场娠绊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祟嗓烧,看看在价格相近的车型之间汞疽惊,两车在配置上的差别究竟如何吧怜妨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撩爆五,作为一款全新换代车型篱蚊,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁寥撸客”全面完成了更新换代簿徽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浚,只能算是一次小改款车型寂,除了在配置方面进行了升级之外案誓阜,外观造型遂叉翔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变簧。   在此次对比中穿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较漆啪南,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蒜哗噶,均在21万以内嗅讨。同时又都属于各自双方较低配的车型句烫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冷克径。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梳蓖靛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁旗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撵们鞍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贺哀和。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匡毕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负速骑刊,现在还不是揭晓的时候搓孔棉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位储干:mm) 4865 4930 宽(单位烷:mm) 1820 1845 高(单位歉硅埔:mm) 1475 1470 轴距(单位图:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型多闭,因此其在外观方面没有发生明显变化慑凄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式劣拧膛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擎。前大灯组配备了LED日间行车灯钒阮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近该怂。另外阂拿抢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现其,贯穿全车的腰线非常突出乏,车尾则变得更平惜保捶。而与新帕萨特有所不同的是骂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置土,而非在行李箱盖上傅厘懊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旱唇骏,但是国产版车型与美版车型相比起来看嗓诧辅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹿锰辜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蚂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巨。另外娟盲飘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浇翠凳,不过从C柱开始已与车身线条相融合遂,深度虽浅但是更加富有设计感诡茎。   同样锌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稿僵丝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐畴,并且颜色也不显得突兀椭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计评,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匹莫焊。内饰配色非常清爽梗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弊底,用以进一步提升触感安。   动力系统方面驳烤入,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI持畅蒲、1.8TSI多、2.0TSI踞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合论睹完,在保证动力输出足够的同时也相对省油潭诞辅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L刷舷午、2.4L和3.0L自然吸气发动机陕,在动力输出方面的提升并不太明显深碉蹄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怪汉现,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近萍琉惶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挝好,同时都采用了电动助力与电子驻车衅。轮胎规格方面颠欣,2013款迈腾采用的是215/55 R16臀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扳体钉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来粳肖橙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注畏玲。事实上夏,自由光有足够的话题供大家热议柔棉颠,例如特立独行的外观啡颧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纶嘶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枷惮。日前协,我们得到消息梨缸绘,自由光将在12月底正式上市销售罕乃环,所以当这次在广州车展见到它的时候漆兑播,感觉它跟我们更近了逝公。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吭够翘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弊,它似人非人缮,行动极为敏捷谎嗽世,也惹出不少祸端纱,人们曾经持续对它进行追踪晚,但一直未果坷秘壳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剧石:敏捷妥、神秘伦巳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陪浦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浑丸。   很长一段时间里翔堡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掣落夏,并火热至今尘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烷沙桓,起到补充细分市场的角色崩补窍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弛男,成了途观的小伙伴含琶盯。   野帝的定位低于途观珊,车身尺寸小于途观哦,同配置级别的车型价格也在途观之下烧椒龟,很明显浑,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱鸱俨帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骋鸿芯。   ●外观砷挫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蓬,舍弃了老款极为个性的风格税,确实更符合大众审美存恰司,不过平心而论它依旧相当个性涂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揩拴,它显然不属于年轻时尚那类的了哭卉,车身线条硬朗擎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点香肠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来迫暑,喜欢的真是特喜欢耐爽腑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茄晶。   ●内饰屠:沉稳凄松柯、无趣蓄海牌、无惊喜   坐在野帝车内袖,从气味到设计都令人非常熟悉聊去,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毯,在操作方面晴,由于没有太过复杂的配置坊垮,所以操作上手难度很低领皆溺。" "  在如今的国内汽车市场中镶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仇蕉埔,紧凑级SUV是近两年的热门车型愁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型郝嗡箔,宝马X1在国产后戊悼,其售价区间为25.90-49.90万泌胃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似话辽来,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奸谩崎,看看他们的表现如何溺。   外观篇   由上表可以看出羌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奥莫歌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势天红,外观看起来会更加饱满一些来。   对于宝马X1和奥迪Q3交,都定位于紧凑级SUV次腻皇,又有相仿的定价区间概里娟,无疑让这两款车成为了PK车型统寂,经过仔细挑哑撞亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅细势,整个前脸攻击性十足吼木。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铆托,并且配有自动清洗功能铃梳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯插壤释,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯让。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锣烹惕,所以整个车身看起来十分修长弛行肆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感躲伦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足联桥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格危鹅,看起来略显敦实酣诵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缚沃擅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲阮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型彩技,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咎潦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汉炮、动感和实用等特点抄睹,所以在中国有着不少的“粉丝”屑弟。如今兢沃,第三代飞度已经在日本上市线庇,而不久也会顺理成章地引入国产鞭,全新车型是否能够保持老款车型的优点何,并且更上层楼呢急?今天江顺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案距筐抡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赂娇喜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纺幻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磁平触,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多书旁琉。当然滑蝎窖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磊吕既,左右两侧都是封死的童坎挟,目的是让新飞度更加的有型踢仓泌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炊雾份,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应噬妨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桔骆康,日本人称其为“1BOX”颂,发动机舱十分短心凡帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum跋:机械占用空间最小化男,乘客空间最大化)纠割惕,车身长度更多为乘客所使用澄蛾假。但与上代车型不同的是撕炼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扁势惕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夹丢伦。   在车尾的设计中逞仁扒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型窜琅鹿,此外冗阀,尾灯向上伸展醋钩,经后风挡两侧直到车顶赔构,这一风格显然来自于家族内部的CR-V提喉楼。在1.3L和1.5L车型方面凶,车顶处有一个小鸭尾造型郸荚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上崎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少祈沧酥。   新飞度好看吗碑韧?也许这并不是一个好问题哼,因为审美本来就没有统一的答案篙病篇。不过可以看到的是蒙钝,新飞度的外观更阳刚蛇娩朔,更加运动化敢朽,也更自信了静垢,同时在内饰方面也走向了成熟盟发。做个比喻吧举眷,第一代飞度好像是一位高中学生妹叭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幌,慢慢褪去了学生时代的青涩团全笺,变得精力充沛茫凯、充满自信善伎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厢膝慨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锋馈霉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铺,它看起来依旧如此的适合年轻人姐睦苦。没错稍亥轰,搭载着一车的新技术之后杭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手古,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邢。于是当新车到来的时候擒佬,你一定和我一样对它充满了兴趣铝虚。这是最年轻的凯迪拉克芜寸、最小的凯迪拉克摩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克归? ● 外观造型吴:钻石切割风格依旧趟稗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骇、2013德国红点设计大奖耿驹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堂拿慷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影互穗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膝莲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鄙娘梁,只是这回缕,ATS是完全原创的作品磁栏扁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恼睦,轴距仅有2775mm急枫晨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喉躺,而国内我们则把它当成中型车歌氰社,和宝马3系标准轴距版式靡挺、雷克萨斯IS成为同级别竞品上,并比它们都要更小一些橙途。   前脸的造型相当干练瘦腻频,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翘吮容,而是被很好的控制在一个合理大小上刮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俺泡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头传挂吠。出于空气动力学考虑搔写,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诽摧,当车速高于60km/h时孔谐刷,前进气格栅会自动关闭赁腊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘟立,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栖徊厕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脆瓤辱,并带有远近光灯智能切换功能客,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佛,快速亮起虚,缓速熄灭的设定很显档次漆俱。再往下看藉嵌涪,闪电式日间行车灯隶辛、大灯清洗福、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粮阶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楔苛,亦或是造型需求磐,感性的来说强,可以视其为向着传统美系性能车致敬慈鞘。身处车内芳丰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚀苏房,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霉。   ATS是一款后驱车嚼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烯阿:50莱嘛垃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浚泡暮,贯穿车体的俯冲式腰线抛邯、短前悬汗翅蚕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魂耗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扒兄烦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烹儒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茎踏挪。而在规格方面丛吗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泻涤尘,前胎尺寸为225/40 R18啤扣穷,后胎尺寸则为255/35 R18帕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弓检骆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致输湾瘁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寥搞炼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郸鲁兽,至于设计师是否真有此意氛哦,倒还真无从揣测莱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逞想,实际上吝垄粮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宿临。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部般弯洞,由此带来了不错的视觉冲击感挠,给后车以足够的心理压力孙动浪,至少眼前的这个家伙一定不好对付边毁天。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型共,至于3.6L V6车型何时会引进胜男,官方暂时还没有表态抒拉水,而是否会有V系列性能车型的推出糙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苇盘力。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满槐渡骚,虽然它是一款两厢车勿,但当时也没阻止消费者对它的热爱换,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型份薯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庇省俊,两厢车朗行也就顺势推出匹姑,可上海大众并不为此满意橡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型箱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫藉肮仍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枚驳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捻侯馅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜罗丛痴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性熟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汐韩胯,这款引擎具有全铝轻量化的设计埂,对于减重以及散热都有进一步提升妥敝距,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统套屎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肮圈阿,参数上的差别却没有这些技术来的明显吻楷械。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蒂匪,高尔夫在这里就比较有优势了呜轰鹊,采用了四连杆独立悬架甭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5偶副,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品檄瘁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的埂梧焦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潦片的,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毛香醛,看看它的实力到底如何挠。 定位及对手分析伞兔躬:瑞虎5定位高于瑞虎淖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5掸匣蔽,定位要高于瑞虎车型瓷,预售价在10~15万元左右垫瞄道,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元曹。定位的提升藏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面五。 【左上颈:瑞虎5;右上颗告:哈弗H6;左下采隙:全球鹰GX7;右下拖泡瀑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沥,目前市面上的哈弗H6该坪脾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手儡潦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郸陋轮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型础暑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嚏任。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何怀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来靖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验说裳拜。 三款车型具体型号及价格参见下表盾骆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显函屏别,GLI是其中相对惹眼的一个思,蜂窝状中网设计和GLI标识蝗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来魄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睬朴虾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的际。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炼,另外两款车型都采用卤素光源鞭搭呈。 车尾部三车间的区别更型赡浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼踢版,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匆席。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剂澄秤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎劳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎温燎腾,侧重舒适性和耐用性滔澳沟。   内饰方面唉师,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型臂插。三款车无论是在方向盘袍、排挡杆底座还是座椅上痢把,都使用了不同颜色的缝线作为点缀累。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章让嚷:" "  奔驰S级在国内上市的时候巴,奔驰就打出了“汽车发明者钡皋,再次发明汽车”贫率闻,对于前半句扳鞠,你应该可以了解某,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苫。但是后半句是不是有些困惑呢无?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼天尝,全球订单销量迅速上升抬泼浓,国内订车也需要很长时间害,基本上4S店里的展车一到位就被预定了全猩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贡信烁?除了进行试驾体验之外岁父,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绵茨,相信看完这篇文章之后耍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变栏停。   之前施勾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细困伺,如果你感兴趣可以点击图片阅读快孩勤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L千,属于入门级别车型统氦虚,排量为3.0T膊适妊,售价区间为鸿浅会:124.8-141.8万元之间恼,只有两款车型可选稻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T和钢,售价区间为179.1-204.8万元赴辅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辞辟。   对于汽车厂家而言戳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蕊地,无论是从设计莲舍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比槐,并不是要面面俱到的去介绍趣显段,如果这样的话剑挤,几大篇也不会介绍全寂艰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外庭嗣蒜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比土嚏违,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扇角物。   对于外观涸瓢纬,依旧是那句话举:仁者见仁赎烦,智者见智搔攀奶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了履珐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅热、冷峻的态度恼碘。如果非要比拼的话杀,那么最能体现科技的还是大灯的设计誓恃。如果没有奔驰的奋起直追删辣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪羡皑,但现在我想应该不会了愧诺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赁具。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向世踞层,所以从侧面看起来就更明显了仕衫驹,奔驰依旧是将优雅做到极致痉,而奥迪A8L的车身线条并不明显委精,前后比例也是十分协调牡悉袜,整体表现的是一种中性美惹管复,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苗浅酣,最能体现出美好一面的就是细节的处理哦雷掏。比如菠骸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式獭,只有在R挡的时候才会开启疽窖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果霓爽酥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式稍,当然这也没有异议食朵算,但是和奔驰S级对比之后亩碾陆,就能体现细节上的不足了季千,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恒。   本文导航陇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谁戏、G凤池、QX仆古、FX赏蕊挝、EX肛赶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现册什,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缆褪,趁着2013年的尾巴抢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恃写。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嚼赦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑频瘟,提高车型动力磋熄痹,一方面也使车身稳定性得以提高藤劫付。2850mm的轴距虽然没有变化衬睹韦,但是空间分配上票,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排犁毕。   前脸整体看上去十分圆润饱满轻寝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力标苦夸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肪澜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逞目茎,L型大灯像两双飞翔的翅膀秦哄肃,随着车子的启动居邓糕,展翅上扬酬。不过这款车的前脸上碱捞,我们并没有发现雾灯的身影蜂泰。   与前脸一样仁栓撂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒官胆抡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碍饭建,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杠玲好,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力崔随。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摩孩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面姓卿,博得了不少的关注播龟僻。大家这么关注它肯定是有理由的扰蕊,名图定位于索纳塔8代之下墙几、朗动之上科颁,依靠丰富的配置维盒、合理的空间和稳重的外观内饰仕覆,实实在在地填补了中间的空缺际床靖。据了解筏,名图上市后将会有8个车型艾愤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玫返?曝光北京现代名图详细配置)且咎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垒绞,1.8L自动DLX宛曹宛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛抗绢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近懒,启辰R50X为8.28万癌歌兰,MG3 Xross的售价为8.47万元抽池架。按照车型划分来说毋,启辰R50X属于紧凑型跨界车骋飞街,MG3 Xross属于小型跨界车桂谷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杀巩。但在外观方面办俗迫,MG3 Xross比启辰更都市炊、更适合年轻消费者踢熄。   启辰R50X   外观方面烘卡溶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板翰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抛绞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鄙捅妈。由于增加外观套件惨兰化,尺寸自然会比R50有所增加绰匿,不过也仅限于外观上瑞耐,轴距依旧为R50的2600mm搅,同级车型中算是比较出色的数据本。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版爽波,那么应该并不难看出它们之间的区别所在砂炕荣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上漓侈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侈肚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惯。   侧面变化不大坚磕叫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同糜。典型的跨界车必备配置行李架潮碳惋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嗜媚嗽,有了它的陪伴钙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壤。看似设计复杂的尾灯秽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杰,也正是它的出现茫幸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凭窃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表两衬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中偿睬卫,虽然MG3 Xross的售价更高困挂赶,但在配置上却没有太大优势链。启辰R50X中装备的倒车雷达膛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现袜轿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性税晨,同时对关注度和销量也有较大的影响空。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一太滇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贫惺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咆。另外失,天窗也是大家乐意看到的配置释特,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缓敌嘛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撂郡阶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唐。三点式倒车雷达擂蚀翱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屁冠党,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置徐伤掂,也让尾部的整体感表现更佳督拷。   本文导航棵啊晾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巴范?”每个人都会在心里问这个问题誊弥。它是个新来的家伙伦难伙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剐。“这不就是3系的Coupe版本吗涂山?”有人一语中的毁登。故事讲到这里似乎就可以结束了金需,但事情真的这么简单吗还窖?当然不仟隆。在真正去驾驶一辆宝马之前其逃箩,我们无法给它下定论京。于是问题变成了掀:“4系是一辆什么样的车轿厢摆?”   几个小时前(11月12日晚)什猜摊,4系刚刚在国内上市垫,售价59.6-73万元镁犀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棱啡,但不管你是不是4系的潜在买家戚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饥坍斜。因此僚,我们为什么不暂且抛开一切杂念兔,而单单去欣赏这辆车呢瀑醋蔬?   ●外观瀑:若要欣赏摆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梨虱,中国官方名称435i 豪华设计套装帕摊。仅从外观来看稼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力荚。原因很简单曙,它的确太像3系了软朽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吕龟,4系如此像3系(F30)仆伦辽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绵。大家难免会因此而看轻它摹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驳固逝。再瞧瞧6系德,虽然与5系和7系的关系不一般旱强,但它显然幸运得多糕屉钳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地澄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兄驾,即便这辆车没有装备M套件钦衡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狮嗡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粒筐,从这个角度看鳞凑,再也没有人会说这是一台3系了苦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe额。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上趣堪璃,易成为人们眼球的聚焦点贫袜,有些喧宾夺主的意思拍嚼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骇惶亲。不过轮胎的配备让人不免有些失望绵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沙,对于435i这种动力配置来说顷,225mm的轮胎确实有些太窄了馅。   从车头到车尾坍,你的心情会越来越好胺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摧。细看尾灯造型物蒲饭,它更扁更犀利闲忍先,与3系有了细微的差别淡诉,配合流畅的线条虑,再没有旁枝末节聘,给人赏心悦目的视觉享受埔龋渴。   ●内饰痘:领导贪面啦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗项? ? ?   4系的内饰应了那句老话纹棺:“以不变应万变”春。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”靡簿。为什么这么说扛唐导?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娘,如果真的会有人选择这款设计套装乔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隘仆壕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拳间,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柏共璃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及崔传,不如回过头来看看那些被你所遗忘懦股顶,或从未关注过的豪华品牌譬。在它们身上前钮,有你难以发现的豪华品质溉抹,也有能够让你折服的豪华配置孩省,总之共,在选车的过程中材钞,尽量不要做的太绝喘咀,因为买车不是跟着别人的感觉走咐,选到自己合适的才最重要犊宫啪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志册,又考验耐性的工作忍食。往往在某一个时段有一丝懈捣浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凸闲苇。网上车市最新推出的《抉择》栏目福,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咖崩角,做出全面的分析与指导奈卯,以同级同价坡函、同价不同级等角度出发财试,全方位给您最全面的购车支持味凰。   X是一个颇具神秘感的字母熄,我们经陈悖可以在电影中看到这个字母的出现甸,往往能与这个字母挂钩的人物捷肚菜,若不是什么超级英雄厂盒,就一定是罪大恶极的反面人物悸街。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兄僳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂栏陕褥。由于种种原因厘,这些汽车界的X-man无法全部到程洹,而今天出场的这三位池,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解傻。   两款日系一款美系秒,这样的搭配或许有些欺负人燎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腐攘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粉。作为ABB之外的豪华品牌复,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌读抢,都在顶着巨大的压力在中国生存者炽绒汐。当然厘雀互,它们之间的生存状态可能有些并不相同隘腾忿,这与进入中国市场的时间狭撇肠、推广力度牧菩、价格等多方面因素都有这直接原因呢。SRX董炊尉、RDX和RX敬洗烙,既是同时拥有X标签的SUV车型祈坤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母随,这样的巧合其实并不常见戎焕乌,但名字的相近却并不能代表实力和销量深堡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尚睡敢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹貉虽姑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恋爱绞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蜜驹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桔,将其取代的是刚中有柔串妨,粗犷与细腻的结合体漏敬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唱。   本文导航磨森苔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鞘经,很多汽车厂商都为国人做出改变剐横,纷纷推出加长版轿车哭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饲氖辽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潘倍。新车在天籁的基础上加长了135mm蛋,但它真的只有加长这么简单吗环蛇葡?显然不是书叮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹊香。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型公霜,新车定位要高于普通天籁啼磨、迈腾雅阁等车型煽陷瘁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型曙香饭,与之前换汤不换药的公爵版相比堕,全新车型有着非常大的改变舍蔬携,它注重车内空间粉僧衡,更注重后排的豪华感受铂橡枯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型公污赤,主要竞争对手为丰田皇冠芥歪茹、马自达929等车型笑稍。公爵自1960年以来共推出过10代车型卢。之后公爵被日产FUGA所取代稻艘渐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芦喜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凉黔篓,新公爵版的车身长度完全领先于对手炕,并且在轴距方面抬山,全新公爵版也击败了其他金正对手柑澳。在车身尺寸方面谦炕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度精,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贫嚼。   新车的前保险杠经过了重新设计砍嗽涵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寒丹限,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虱圭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上性,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多遍败锌。但全新外观并没有显得笨拙踌含好,相反侧面线条看上去更显硬朗答挠,同时还提升了豪华感蜡泄浇。17寸轮毂采用了全新造型米受斤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锨色。   同时新车的尾部也经过重新设计怒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钨铜缚,让人心里觉得踏实笺叫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莱熊农,这也是日系豪华车惯用的设计手法拆媒甘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动清闻冕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藏估。   本文导航锚弗谋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苗凑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锹。不久前喜耻,哈弗H6推出升级版擦写,现代ix35也完成了小改款蕉,今天我们就将这两台车拿出来比一比查容,看看在汽车领域内物嘿款,中韩的差距是像国足那样不争气极矫淖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力母团看。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比渭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狸吼分,而且发动机的选择也更多拧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少理,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刊啦。售价方面两车差别较大钞临靖,这一点也一直是自主品牌的优势所在献,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嚷侮挝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匠。   外观份:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罚馁,比较明显的是在车头黄步放、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奠,另外在车头下部进气格栅芭觅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咳吹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大犀巾,不过因为仅有三款1.5T车型煤订祭,因此他并不是今天的主角蕉缺奸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蓉:第八代索纳塔)炕古,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型借:全新胜达)赶得,两者在ix35身上很好的结合在了一起厘,看起来既有轿车的美感来膏顿,又不失SUV硬朗的气质簇静仁。 外观配置对比伍盯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大攻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元模凑卤,优惠后的成交价在15.84万元左右揭老,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怕奶,因此我们拿出这两台车作对比柏霸费。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腔,除了天窗趣砰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能点落娃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匙泄慧。   车身颜色冀龋卉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35羔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘘秘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点难卉枯,多了一个闪铜颜色的选择炬。哈弗H6颜色也足够丰富彤,平日最常见的白黔陪辟、黑顷沪、灰缄、银都具备蒲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色厘鸡扒,基本足够满足消费者对颜色的需求孺。   外观小结才瞥少:   外观方面我认为两辆车都很耐看问贯节,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言老,因此更显时尚苟、硬朗臣。哈弗H6外观也很不错宠,可以给人非常沉稳踏实的安全感诧估病,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宠焙地,外观就更不输给现代ix35了访健铰。更喜欢哪一款见仁见智敖顺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比熬。   >>>慎防购车陷阱灵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV禾次恢?当然是因为它空间够大倍嘲涝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挞?或者说什么样的MPV算好段咕?多大算大焕弯夸?今天悄漏籍,我就从一个汽车网站编辑的角度搂缓,跟大家分享一下我的标准和看法猜届,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酿泌漆。   在我看来畏,对于一款7座MPV来说借缴。大家应该首先关注它的乘坐空间搅,特别是第三排乘客的乘坐空间叭凳。因为以我的经验砂,7座车型中搁奥卵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驾穷协。要不就是顶腿遣拜浑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烦。所以在选车时品烈似,这一点大家要尤为注意掏护,否则第三排用不上美胶臀,倒不如少花钱买辆5座车屋宏程,平时还不用拉着那么多空座椅耗油韶。   第二个关注点是后备厢拦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敝房挠。很多7座车型在展开第三排座椅时倦睬檄,后备厢连放个包都费劲了熟五。试想车里满满当当坐着六七个人的时候壳,有可能一点行李都没有吗系霖?所以这一点屁硕佰,大家在选车的时候也要注意鲍论街。   第三点是便利性录晤,这个除了日常的储物空间外旱垂,还包括第二排上下车的便利性奉农、进入第三排的方便程度等啤便久。对于7座MPV车主来说守,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的矮县。一般来说前排往往是孩子爸妈垢,而后两排则是父母和孩子廉,可以说是老的老翰、小的欣扛槿纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娇勾铅。   开头长了点朵坪累,主要是跟大家分享一些经验拷寸奋,下面我们进入夏朗评测乐按,看看它的表现如何僳良趟。按照刚才说的群虹扔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捎味冕。至于外观储、内饰疽庞、动力等划什涂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容五秸分,我们稍后再谈匹。   ●乘坐空间核疏拍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糕,一辆7座MPV罚,前两排的空间肯定是没问题的词。比如我身高175cm枫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挨困湘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菊,靠背的角度也可以调整30°左右肮。前者很重要蜗,可滑动的范围越大伦,和第三排相互迁就的能力也就越强父。   从上面的体验来看猩病,至少从腿部空间方面来讲版横摊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客廉膛,而且进入第三排也并不是很困难盾斑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何还尖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菲,几乎领先于所有的同级别对手矾,所以相应的骑段替,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韦。另外有一点大家很容易忽视的是碘擒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局了。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炒宛茅,而较窄的第三排(受后轮玛锑舰、后悬架影响)则只乘坐两人藕镐。   与夏朗相比鹃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骆韶斧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凤疙妙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酵律辫,满载时第三排的舒适性可以想象蹋,一定好不到哪去题截写。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腑簧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谩沥,而且五个座椅都是三点式安全带霞凌,都配有头枕容谁硕,这也是其他车型都不能比拟的一点藏立。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅渐,比如长辈腿脚不方便进第三排芒,那你大可以将儿童座椅装到第三排涤,这个很多对手真没有赐漆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赤粕逝,到2013年11月新车上市许投推,短短4年里九,观致汽车为世界带来了太多惊喜慕孪掳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿久匈蛋。新车迟迟不上市逢怯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杰霜裁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纠识。是骡子是马粟,终究得拉出来溜溜火少,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品了静欺,到底有没有想象中的那么优秀撵釜?趁着这次的试驾活动既,必须让各位清楚的了解真相筛瞥帘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寇暗蓟?这是个很敏感的话题赴柬痉,却在任何一个场合都不得不提俩邻弗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比公览,而对于观致这个全新的汽车制造商而言踩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入眠些嫩,而非决策权渗透没徐,这个是一个需要十分明确的概念临。   综合来说撇床,您只需要知道奴牌低:它是一家合资公司菲蹬磐,也是一个中国品牌蠕,但是它的发展不受制于任何人骗鬼羞, 并拥有独立的砍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耸,制造的也是全新的赎、面向国际化市场的高品质原创产品拉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辜,副董事长Volker Steinwascher石清仁拨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枚,前者曾是大众集团高管疥苯,后两者则是举世闻名的顶级设计师抛。所以在观致3的外观造型上乖貌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知词淀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贪籍羞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娜,车身尺寸仇降桶、腰线的丰富程度等亥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鄙抗。如果一定要说有什么特点的话膘商埔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渡盲翘。   不过摔瘟,若是细细揣摩这款新车缅享汀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异日。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性码褂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赏雹税。而由法雷奥代工的前大灯锭哭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抛憨拨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筋沮捍,如果您愿意再多支付一些费用伺棱罗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯醇房筛、大灯自适应开启及清洗等配置电寝。   除了前大灯内的LED转向灯之外巳公档,后视镜上同样布置了LED转向灯订赐歉,只是LED二极管贴片的间距有些过大籍,点亮之后似乎缺少那么点感觉插,而厂家的工程师也很认同我们的看法廉,表示会很快对这种设计进行改进胖唬。而后视镜的特点是宽度很大闪效,可视面积优秀耙筐辰,并带有电加热功能拉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碴马,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凌棠绩,无论是大灯洞菠、尾灯组布局垄苍哆,还是倒车雷达的探头布置等等粒欧惨。而很多时候涝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的柿隘扫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秀松屠,设计师的固执被得到了采纳昂码输。   有一个很好的例子来阐述这种情况绦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本费獭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯就席,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的额。用厂家工作人员的话来说圈居吴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碗,必须成双撩土拆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酒:LED光源+导光条晶刻、双倒车灯漏夕、双后雾灯吞,灯组的供应商仍为法雷奥痛。   尾灯组本身的效果相当漂亮辽睛惶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汰构,但不得不承认的是驴镐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少豹匡。双边双出式排气管漏举、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到写,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统春疾戒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配问少,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凤攫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茅磋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氓遂技。轮胎方面观致3也是十分的给力糯茫徒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品楔,因此马牌就成为了唯一的选择判,对于消费者而言自然是件好事胶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎次骆,这款产品显然更注重驾驶舒适性剿搭何,但规格上似乎不那么亲民棉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捣盘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条迷妥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狈狮举。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贾经,虽然市面上可选择的车型非常多起舵唾,但是想要在其中选择出一款空间够大尖借,配置也不能太差的车型美尝,着实有一番困难卉委。近期我正在为选车而烦恼态苦,裸车预算在10万元上下抨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碑,所以对空间的需求比较大乐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彼栋,今天弹锰,我们就在这两者之间梨,来一场空间的较量釜坷趣。   飞度共有5款车型峰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笛灭,骊威共有8款车型妮醋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枯冻。此次对比文章中彩接,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恢,两者指导价分别为10.42万和10.58万垃舌,并且在上海都有一定幅度的优惠式灯,实际售价两车差异不大卉耻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹭酿懦:飞度时尚运动扳,骊威中规中矩淖。   在外观造型上锻辖沪,飞度外观饱满簧巍,硕大的前大灯囊馁抬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箔壳琶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炯,不过现款的外形并不显落伍坊模。骊威的前脸进行了重新设计尽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卡祷,不过整体造型依然中规中矩敛哦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纤衡,飞度长宽高三维尺寸分别为粒:3900×1695×1525mm咐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渤抒,轴距为2600mm憾联河,从数据上看剔坚,骊威具有绝对的优势文。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辞散沤,请继续看下文斜诫森。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂波翔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强步舰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎既纶是,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔼肌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力另隆省。另外钡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寥疏,飞度为前后盘式寐,而骊威为前盘后鼓疤炯海。   骊威的尾部设计比飞度更显方正朝款,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怯,对提高倒车的安全性也会有所帮助卢到。相比之下辞惫,同价位的飞度没有此配置蔑涵,有些遗憾笛痰捌。两车都配备有蚁校控钥匙澜,飞度将腋旯愎控按钮集成在两把钥匙上檬碌广,而骊威的椅J崛蓿控器与钥匙相互独立使香嘎,而且仅提供一个姨ど韬蓿控器悲,不过两车都装备发动机电子防盗系统短变驶。" "  现在出现了一个有意思的局面查,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脐陈趁,而且还有像大众汽车那样钾莎甫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号得惩,在大众汽车之后叭须胺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奉地势,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍温柏鳖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号爽。下面我们就来一起看一看这款车敬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玻敖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桶?不得不说救,从外观上来讲偿毖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勉澳,购买它的人们狗溪,更多是在预算有限的情况下追求实用性莆,谈不上什么审美喜好偏泞。而全新爱丽舍的外观设计嫁酿赴,明显向前跨越了一大步割。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人思,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm率高系,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来台但曹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的内苔。这很符合中国老百姓的用车需求豪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌懦蹦,注重舒适性帛摄,但行车噪音比较大璃邓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啦奉缴,除此之外魏入,车外再没有开启的地方零,所以笔者觉得使用起来还是不够方便薯传。除此之外剐赎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哪枚澳,属于全新爱丽舍的卖点所在粗舵皮。   本文导航沏捌究:" "  一直以来筛烦拒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尼卤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓄秤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猾,但始终让人觉得有些激情不足玲咐戎,与犀利的外观不太相符奠屉。日前鳞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锭茂陶,传动升级为6前速自动变速箱柯海染,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搏,提升了该车型的整体素质钵柑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型素,在外观内饰方面变化并不是特别大盟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己圃下,新款MG5 1.5T也不例外肥。如果说红线彰显了运动气质奸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些穗疆。   新款车的侧面造型与之前没有变化攻,作为强调运动的1.5T车型改,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蒂瓤评。车尾的变化也不多聊乏孝,远观基本上发现不了变化所在农广茫。   本文导航违昂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斧钎浦,而在中国市尘啊,两者的竞争更是激烈钾侈,A4L一直在销量上处于领先地位凶,但宝马必然不会轻易言败胸,所以我们看到了宝马316i的上市掇匈,其价格下探到30万以内哨赎路,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闻,豪华品牌算裤、售价30万内凭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣似钢蓖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型憋,还有手动与自动可压,尽管我们不知道具体车型的销量数据锋倡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灭究翱,并且我们看到官方定价方面费,316i进取型甚至还要便宜8000元垂们为,不管你是不是“壕”踢悲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了承劫,在大部分城市党栓寝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影径身场,所以过多的点评话语我就不多说了峰,谁更好看都是自在人心的事慈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娟痉,但是小编还是要尽到自己的职责坏,必要的展示必须得有阔平,下面就看看两车的车头正面大图对比建侥粮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鳖啦菇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杀露,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装编毛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元囱扣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蚕款。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绦司,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聊憋堂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果黄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位救斡避。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)模,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杀,不过这都是个人审美的问题了翔晶,整体两车的外观设计还是在一个水准上纯雷。   轮毂上催,两款车作为车系入门版车型离,都使用了16寸轮毂挥结,尺寸相比各自中高配车型是小了些逆聪替,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水难,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒂,并且在胎面宽度上比316i更优箔额叼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象票胚缮,用一款中级车以较高的姿态切入市称杭瘴Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头体夕,按部就班的推出了中级车GA5洗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型高啸烩,而随着国内SUV市场的井喷衅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斡。   好的产品才能抓住消费者复龄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岛称。在今天试驾的这款GS5身上扒双,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监棠鹅尖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贩功墒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢情窖堑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嫂浮递,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凑绊,看上去却十分洋气纯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冠溅鸡、1854彼剑、1680毫米溶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间昧帽,这也是国人喜闻乐见的拾搐。   车头的设计略显凶悍善念蕊,设计师称设计思路来源于雪豹拳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计黑芍楼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轻灌。前大灯采用了透镜式的设计首锰判,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顽豆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的划郴,这个考虑绝对够实在胖精剔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呕称戌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陆迷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视椿。   在轮胎方面镀哦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的竣新拓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揩。轮毂的造型十分普通焕瑞惕,只能说看上去很顺眼比较实用吧赌。   尾部有一个明显的掀背设计靛反羚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉倾。尾灯采用了主流的LDE设计赖牢烹,搭配大尺寸的高位刹车灯隙卢驹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咎筛,辨识度也更高烂涟困。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甫插?是豪华奢侈的奔驰S级霞胜,还是“上天入地”的路虎揽胜梦牟雄,亦或是驰骋四海的保时捷911晾?对这一价位的车型来说率,什么才是决定性的购买因素筏?是配置还是性能凑?车型对这一价位来说到底有多重要好夺宫?要回答这些问题当然还需要专业的解答暗。今天啼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车风恢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匣绊饥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捷孪禽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陈屏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叹持。非土豪们碱瓤,退散~   由于有200万元这个限制淋砷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L八谢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平光辣,但市场有20万左右的加价玫稗,且并无现车樊萝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型飘景,这款车终于摆脱加价督,进入平价销售阶段弘,当然能否买到现车就看各位的运气了狡墩亥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞎蚂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的萌,但跑车的身份无疑是最拉风的佬豹。   尺寸上实在没什么可比性稗敦栏,加长S级无疑是其中最占长度优势的莱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碳磨覆,跟标轴S级还真有一拼饯扩拈,巨大的高度也傲视群雄池,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势靠廷弊。最后我想说的是唱挖雾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拜葡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了触,公平起见还得排除车重因素歇。别看S级一副身宽体胖的感觉背,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下薯些跋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者途貉架。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赂畏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俄,别吓坏了后座的VIP潞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牧忱,但也确实相当可观了呻,不过由于这款引擎还是有一定年头的把溜,其276kW的最大功率是三款车里最低的蛋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钎费。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的目。不过写到这儿我很想问一句湍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史通,就能成就今天的丰功伟业腔氯投,是这样吗隋搬丁?就算这不是一个伪命题脾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件合性蕾。那么勉侍截,历史能代表什么茬?之前澈,我肤浅地认为借盎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到猎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揪枷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的井操。 ●何为中国专属肯覆唐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伟:S400L两款舜仆弟、S400L混合动力一款界芥、S500L一款说剐。相比世界范围内的S级功唇,这些车型有三大特点镁庇:全部为长轴距版拭吵、全部为汽油车腾圃落、S400L两款车型为中国专属扑蓝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长迪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狙。因此尖遁,中国专属的S400L与它们相比烩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惦匪节。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叮窖奉。我们已领略过S500L的魅力旅好,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颓说。   ●外型薯踩橙:更长躲、更宽类、更高窘行,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位协门:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致白赋,尺寸上微纯蝗,它比上一代车型更大鹅鼎,轴距则保持不变咳茬毯。从数据上看便毁难,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢奶恰,但落实到实际的视觉效果肌料,我想没有人觉察出几十毫米的区别健巢救。相反盖地,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大手犬寺、霸气很多惯鸡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俩脑弓,根据车辆配置的不同昏惹谭,全车使用的LED数量有所不同查插。我们不知道具体车型的LED数量阿腺薯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寞寇氖,它足够惊人榷椒赶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掀吨、中国市承吲捣取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拒藐。对于中国人来说惹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辞瘁说,中国人将有更多合适的车型可以选择悉祭商。同时岸蟹,市场竞争日趋激烈扮哀,汽车售价降低扫澳、经销商服务更好侗囱。   作为目前全系的入门级车型侨蔫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咯琅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灿。对于S级来说碴,无钥匙进入功能十分重要钝窜,没有它嗓簧别,许多车主会无法接受餐戳。   如许多人看到的一样澄龟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抖绕。在奔驰车上衰奢订,总有许多你也许永远也发现不了的配置疥,它们中许多都与安全相关薪。比如S级全系标配的自适应制动灯翱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度观,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故托。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题膜共,什么是MPV车型惊据称?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影黄来,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念羔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捞伺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型插费。是MPV猫?是轿车涂钡?还是旅行车太?这看起来确实是个很有难度的课题镐卫身,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绦姜惮。   当然这次大家不用只听我的一面之词绵警,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论十,而且他们一个是马自达5车主判粱乔,另一个是沃尔沃V60的准车主泵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秘垮赡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菩。   首先登场的是胡正暘澳,大家一定不陌生纺蔬,他是我们汽车之家评测团队的成员裴伪坍,今年27岁环水,算是个文艺小青年恼履盲,热爱生活尖惦誊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拣,刚刚新婚不久倦,正是对未来充满希望与热情的时候鹿爽哀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敲浅搜,如果家中添丁的话取射,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屯付谓。   杰德测试车刚刚来到编辑部的,胡正暘就迫不及待的去体验了菠仁,据他所说表霓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肮皖,属于一见钟情亲。另外从外形线条以及车身尺寸来看散靶,杰德都和V60差不多石蛙,是辆旅行版轿车的样子阂穗。   当然外形只是一方面郝烈碴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间媒穷裴,特别是第三排座椅苹。实际体验了一下洽方,将第二排座椅滑动到最前面的位置翔唾竟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蛋狗,头部也有四指空间该钠劳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单篡排,之前的文章中我们也有过介绍累氏尺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桥递巢。   更多精彩视频敬鲍酪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剔脚柏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蜡卤,表现基本上与V60相当卞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况天,在放倒第三排座椅的情况下次蔫稿,用同样的一些物品存放来对比绢描,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烩尸碎,而如果使用上第三排座椅瞎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吭。   胡正暘对于杰德的看法狈兢:   首先杰德样子很好看绷,够时尚赂日,年轻人都会喜欢理匿。另外秋试,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抡废,但是内部空间利用率更高马辖,实际空间体验也让人很满意究,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厦谓,这点非常不错吝茬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题团冒挽。   不过它有个问题拐隧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阔谅踞,只适合短途出行确嗣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嘶,如果需要经常外出长途旅行的话揩尾呵,5座版车型更合适舒比。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诗妙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冀。近期司,2014款雷克萨斯GX400推出市忱俸┧ァ,作为小改款车型彭,此次推出的新车在外观方面做了改动笛瓜童,同时在配置上也有一定程度的提升吨贡揽,动力则保持不变肩艾,售价方面与老款车型保持一致疗亭,提升了新车的整体竞争能力铰碧番。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泵盆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讼潘扦、308到、408底踩樊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售了屑,现在又来个301桑,不要说是消费者晦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窗齐稀。这就是紧凑型车市郴野肟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域花泉。东风标致301矛头直指桑塔纳段顽、捷达和昕锐箍悸杀,我闻到了火药味寄抚。   11月19日上市肖,预计售价9-11万拍,与雪铁龙爱丽舍同平台郊焚添,只有1.6L一个排量莫清肩,变速箱有5速手动和4速自动可选导。以上这些是东风标致301的一些基本资料技韦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陶,因此从很早开始便陆续放出各种消息估,以增加关注度定。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秦吝疟,为全系顶配刑。咱们从标致301的身世说起冗夕,先把头绪给理清了瓤凳。   ● 东风标致301是辆什么车殴岛号?   听到301这个名字敦嚼臼,大家都能知道圭冬菱,这是标致的“3系列”坝胖,但307跋、308听过懒坪快,301却是第一次听说煽彤。其实301的身份一点儿也不神秘苇,大家都记得富康吧霉垃?富康是雪铁龙ZX好汤敦,后来在中国改款改名筛花,叫爱丽舍播。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堕裤荡,这是它的第二代产品摹常核,而301收,就是标致版本的全新爱丽舍抨,它们全都是一家人态碑。   对于大陆市场来说烷,标致301是张新面孔试剃,其实早在去年底它便已在土耳其上市点暑,之后陆续在阿尔及利亚抒掏、俄罗斯等许多国家上市亲成屑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产实,同时咳平悸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猛隧。它将被销售至世界各地丛沪纠,成为一款全球化的车型双撬祟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呵素,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逞哀,标致301的外观乍看上去没有什么特点叮示。你可以猜到这款车的定位了确窍,30岁上下仙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蓝。   其实301长得有那么一点像508帛懦无,这是很正常的敢壕,毕竟出自一家门攫耻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锰。要让更多人接受垃肥,太个性肯定是不行的弦貌,所以这个设计思路挺好际操,也应该挺对中国人的胃口充登,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怠驰黔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泌疏犀、捷达屑疤邢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm物回,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捷凹复。不过它的备胎又回归了185mm腻,而且烩戊,可能是出于成本控制等原因局,备胎使用了不同品牌的轮胎男虏钵。   我个人不太喜欢标致301的尾部房,总感觉哪里别扭撇干,也许将来出个两厢版会更好看讹凌勺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锑题材,而且中高配车型都有烈茎糕,比对手厚道簇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肛巳似,温度适中梯聚处,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地东宋慌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡够,他们不仅发明了西餐餐具纽伞蹿:叉子粒嫂冲,还孕育了诸多跑车品牌夏,比如迁:玛莎拉蒂冷浆桨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车括饺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弘蝎。   ●外观补:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级透、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茫,它们都是标准的行政级豪华车梳乒汰,有着一副不苟言笑的严肃表情勿,外观线条规整圃,那种气场让人敬畏薄。   而玛莎拉蒂总裁则不然佩惫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别来径道,但气质却截然相反顶鄙岁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计孙南订,标志性的大嘴咄咄逼人褪想,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹃释。   如果将总裁与同级别对手放在一起晌桑,它无疑是最夸张办捅耪、最具美感的捷培恃。这的确也与细分定位有关系湃,奥迪A8骗、宝马7系这些德系豪华车都以低调陛丰狭、沉稳为不变的设计主线莫,更多的在表达权利栏触,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感令樊。而意大利人则不然饶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识澜谩底,即便是这样一款行政豪华轿车寄商,依旧坚持了张扬的风格酮。   这是我第一次见到新总裁的实车程该等,它确实比老款要漂亮啡徐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤案排桃,而新款前脸带来的侵略性更具气质肪。   车尾相比车头略显内敛辽农,双边四出的排气管成为了最大亮点灭察。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拷浪,聊及为何选择总裁时喉港,他满脸诚意的跟我说示嫡:“好看!跟找女人一样儡涛彩,好看咆。”“呵呵额,好吧莎渤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着码搂旁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳承械漏,卡钳由Brembo提供瞄穿,颜色理论上是可以进行选装的陪始低。轮胎为倍耐力P ZERO系列誓,前轮尺寸为245/40 R20回,后轮尺寸为285/35 R20须浓典。   ●内饰圭:运动豪华是主格调   置身车内览,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狡戳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乳拭贯,显得有些过于保守了病簿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剩。   方向盘直径略大魂,背面配有尺寸硕大的金属拨片铝眉,手感很棒铰掳跺。导航系统为Garmin裁,7英寸液晶屏尺寸不算大场寸,中规中矩饶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仟豁藏,已经很少遇到长相令人深刻哺,而且相当满意的车了适。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贾络霞,价格低枢戮,与同级别车型竞争性价比十分突出拘怕。但在长相一直不怎么给力艾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线激脚克,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了褥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准间,不走伪高端路线的致尚XT觅痉,其动感的造型非常独特餐光。在我看来湾牡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确味,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出跺,购车群体越发的年轻化岛。   说他年轻洽墨妈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吕貌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连边篡俺,这只是时尚的一部分味编。   前包围的造型充满了视觉张力淡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弘革田,雾灯框处还配备了镀铬装饰条问,显得非常动感灭痢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传毖谓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雀松,这也是在向合资品牌看齐聚兰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虐岗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拣嚎匡。而在车身尺寸上络容,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格投泞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桓,与他同级别的对手相比有着明显的优势迸米忍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是船阀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎朝兔灰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沮巨,上窄下宽的造型十分饱满白,而且显得更加稳重沫。尾灯的造型修长匠详,且正好与车头灯遥相呼应似痢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诫配,动感详、年轻融。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戎蚊甲,虽然仅有三款车型配备此装置儒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汹,想必也是极为厚道的欺市。" "  [汽车之家专业评测] 各位好檄,我是汽车之家刘涛呻环驮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酗仍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谓率。时隔一年后的2009年狄掳堂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主户轿苍,选择它的原因磺亩,用三个关键因素涵盖轨:“外观内饰漂亮蝗膏、静音好惯誊、配置高”管。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扰赫,作为老款车的车主腔,带着期许倘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甜眷,有了下面的车评焊肃。   注释返款:为了方便大家阅读嗣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型葡,描述为“新君威”亨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受练婪,以下各个环节的评价用满分十分制潮背梆,做点评盟茄。   评分标准豹馆屡:   及格杰冷捎:6分   表现尚可嵌:7分   表现优秀腐皖啡:8-9分   表现完美末受:10分   外观袖肪:先天胚子好塘,改改更“时髦”   改进评分寥辑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逆贰,应用到了现实量产的车型中滥。在当时怂供,245mm的胎宽软团、18英寸的轮圈应用到一款中级车上栖,毫无疑问是走在了对手的前面牡劝。这种先入为主屡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅难改施,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斧菠剂,说君威有一副“好相貌”醛妈嗣,我想没人会投反对票雹少。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堂,18寸的大轮圈不仅保留饱瓮怀,而且换成了密辐条设计舰防毙,前格栅的修饰衬,在视觉上显得更为立体簇票,但就我个人而言更喜欢老款谷配秤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”厘。俗话说“7分先天慕伦磐,3分后天”烦阿菜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吹顾坊,应对国人对“时髦灯具”的要求腑荷哄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔡,坦率讲砷碾,不是我喜欢的风格虏汲翘,如果换成一辆科迈罗股具,我想我会投赞成票钾施。后尾灯曙修,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鸡碌梯,视觉效果不错手武,灯源亮度不刺眼抵,亮起时不会让后车问候“家人”副怖寿。   内装偿屑瞥:对不足进行了优化冠猩,细节仍留有遗憾   改进评分卜李剧:7分   我必须要承认隘挤,我是一个对细节做工异常挑剔的人退色纠。从2009年到2013年娶尉,新君威经历了至少两次改款升级玻嘘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仙,仍未得到改进翻。强迫症对于细节的不足墙抢镐,只需一眼就记在心里伍默,每天上车看到就会不舒服锌彪享。尤其是亮讲,新君威的前排仪表台与座椅之间炒痊,留给司机的跨腿空间并不大沙怂,当你磕到膝盖外侧时坦溺范,你会嘬着牙花子梨弦邻,蹦几个“脏字”泥。   聊完了不满色穷手,我再说说好的地方清裤谓。日常上下车聚弄迪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沫,我的09款君威开了4年跑了5万公里刨,座椅的“敏感”部位脯,已被我蹂躏的起皮峰窃成、掉渣豹眷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱食辩唐,视觉上显得极为邋遢佬惹。此问题颁某,在新款君威上得到了明显的改善归侨凡,侧翼立起的角度变锌勾住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阮高贸,但此问题我跟厂商确认过讲未,确实为真皮)绊玫剐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沙。凭此一项逢噬魏,拉开车门的印象分就能加不少拼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分构巫途,我的老款君威在二手车出售时妥鞘答,就因为座椅皮面老化的问题灸保,被“扣分”赡菏稳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谋规,好了许多翔拒此。8英寸蒲捷、带有触摸功能的中央显示屏锌群,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰次检炔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逼斜,在实际操作时显得华而不实翅溪。多数情况下要调节温度挎拾撩,只能用手指去“抹”劣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蚕,并且无任何的震动回馈提示渭,行驶中操作不够人性化妈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)佃模,相比老款的旋钮控制棉,视觉上科技感更强粮钒纽。实际操作时瘟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堤恃据。尽管支持手写功能俊,但表面手写板的面积很衅丝恰,如果手指较为粗壮蓖佳,表面面积不足以支持对手写区域的要求枫被持。索性疼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伙。   小贴士份监:针对上述功能的操作“鸡肋”荆,我向厂商做过咨询勾仕。对方最终给出的结论是脑吨,此功能在研发初期宠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芳,停留在几年前鼎汲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求农,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驾捣。   仪表盘上的这块儿液晶屏患疙伺,支持多种信息切换查阅钙眉,视觉效果自然更时尚绰溃窃,也符合当下的硬件的升级进化潮流期泪。但连氨褂,仅就我个人而言菠恒探,我认为任何一项技术的进步与应用睡擒溪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下品滩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挂麻,所以仪表盘的车速指针订箍桨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感撕五,当你想从正常模式切换至电台模式时胸奥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题峨,时间大约在2秒左右裸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刑荆轮,因为系统的升级程嫩疲,所以导航从路径开始到定位确认导航炯掸,逻辑上相比老款车型钝烤拱,要合理很多恍棋钝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑玫,被彻底改进哗始。提个建议户,新款对于路径导航的语音提升繁,在路径判断时痕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磺,如果将“请在下一个路口右转的话术”倾残高,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利楷灰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汰派靖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响砷。整体效果荡秃骄,高音有提升魄袒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次麓挛。以往那种“嘣呲痴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菠莽期,无法在这套BOSE音响上找到拢磋昆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镭膳窟?加长版!与其给那些改装厂提供生意皆对,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赋鸵焚。近日旱偿工,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梅靛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上补掏剖,这款车就要正式发布了十挺,海外售价14万英镑起拦,约合人民币138万蕉。国内250万以内应该是不要想了吵聚,土豪们还等什么溉楼,赶紧再加价20万下手吧G瓴贰(注释颠纲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惧,外观上并无过多区别狮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痉疵村:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锚,因为用三个字就能总结菩帝:没区别漠膊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颂黎。除了实实在在的空间优势苔珐,那种与众不同的气势也是重要因素之一凡斤恐,这种毫无区别的外观废盒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贿残。   英国人果然内(men)秀(sao)椽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驼舒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅德昂侧,改造成了两个相对独立的乘坐区域岸品,原本的中间座椅则变身中控台卵绥,提供了空调探、多媒体勺茅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键庭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车突计邪。动力和传动系统方面剔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同臣篇。   总结峨刃:路虎揽胜L目前仅计划在中国偏、中东地区和北美市场推出境韩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定餐釜。另外督,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酿夏,预计广州车展发布马辈。土豪们继续准备银子吧侵杉。 免责声明迹:本文仅代表作者个人观点头,与环球网无关糠乳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赌荚,对本文以及其中全部或者部分内容腥访热、文字的真实性们疯、完整性壤蕊、及时性本站不作任何保证或承诺矗,请读者仅作参考靶刑,并请自行核实相关内容黎汝瞳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庐囱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相焙丘狗,那就是新一代天籁·公爵袄歇。早在2008年6月琼膳,东风日产就推出了天籁·公爵蜡跺,它的外观醇、配置均有别于天籁其余版本翁,更加高端大气上档次歉连把。也许它不是最走量的版本岛亨采,但绝对是天籁系列的一面旗帜仑苛酣。在让大家久等逾半年后损孙,新一代天籁·公爵终于露面挠缚,我们也第一时间对其进行了实拍腑匙。据悉韦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袖哀涕。 『注武绅呜:为方便大家阅读弯,文中天籁·公爵简称公爵版藉挛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日既,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测书怀,时而艳阳高照低脸北,时而大雨倾盆介碑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点领措,与身旁碧绿的草地相得益彰貉犀棱。我盯着它看了许久扔,心里盘算着讽竟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矩?   嗯廓腿箩,画下草图之前得好好思考这个问题嫡接骄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心砍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谋嘶,唯独看起来太眼熟乡,对旗舰来说这可不是好事坷媚,在A6L甚至A4L面前览,A8需要更多长者般的自信蔑瘫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刺探:六边形进气格栅面积比以前大了不少田瓷词,而且线条硬朗到接近于矩形偶舶茎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体固缅危,从前脸横贯而过情歉歌,再加上全新的矩阵式LED大灯适,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊枪暮,它是A8这次改款最重要的升级之一筹棋琅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现安外。以前大灯为例棺齐,分为远光稀、近光冒病、转向/示宽这三组厦觅惶,所有光源都由LED组成浇讣晒,通过与摄像头卿、夜视系统浦、导航系统等部件的协作诽痰,可以实现几项很有趣的功能龄桶:   在Auto挡位开启远光灯僚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泰碉蔬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置女,瞬间关闭部分独立的LED灯体稗喉,会车结束后扦池,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态部通栋。在整个会车过程中怠港,对向车辆的位置一直不被照亮檄腾陇,而其余位置能保持远光照明状态岁旗摹,既不妨碍对方驾驶员视线掸奉靠,也不影响自己观察前方路况窟,相当智能逗删。   当夜视系统探测到行人时狠艾,LED灯会连续快速闪烁三下挟藏帕,对行人起警示作用斤捆,如果夜视系统探测到牛寇、羊之类的大型动物南,LED灯则不会闪烁膘,避免对动物造成惊吓斥钳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测护朴醒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勤。另外它的转向灯采用动态效果捞,灯光朝着转向的方向滚动点亮侩唱堑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕臣澎泉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啸绕,提高安全性绰嘉讲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咐蠕拜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料天,有些来自室内的模拟演示桂鞍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绅,看看这些功能的实际效果到底如何毋。   跟前脸的改进相比层乳,车尾变化幅度要小得多管戈拱,主要集中在尾灯部分冯欺帽,线条更加瘦长镰、扁平详毕镣,视觉效果更干练碑欢。除了那个“A8”标识版谷售,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毁,看上去还那么年轻运动耸倍趴,缺少沉稳气息截。再打开车门一看泪棵啃,我明白了偏蒂片,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型椿脖惮,使用了和路虎卫士相同的发动机蒲评,配备了六速手自一体变速箱柏景,以及许多高端的配置财。让这款车有了很多吸引人的地方蔫块,但通过试驾糜题,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芥黔克。很多设计还不是很成熟琅需,尽管这样矢昂,这款配备了柴油发动机的SUV坝戎广,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鲜艾,依旧在同级别具有很强的竞争力校。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乘雾,尤其是大灯组的设计徘却嫂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勉,都比老款看着更有质感钎贰差。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藩法酮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鲁拒刮。此外驾,中网的设计很有层次感塘,运用了一些镀铬饰条迸牛,也让这款车的前脸显得更大方呸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀册坷,钣金工艺还有待提高臂揽课。   车身侧面造型亮点不多病,线条还算比较和谐吧报瓢,亮银的行李架比较好看坑缔士,但实际用途不大结矮。车窗所占的侧面比重较写缥ァ,稍有点显得失重怕瀑。四个车轮显得很粗犷舍秀恼,轮胎品牌是玛吉斯盖沥末,成本并不是很高嫂廓狼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垫啼瓷,注重排水性能雇慰饭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差策。   车尾的造型比较臃肿奸,相比车头来说悄传敛,造型并不是很美观却柿,尾灯的轮廓没有什么美感可言曝师,轮廓显得比较生硬车氛吉。车尾下包围外观设计的不算太成熟胜,驭胜使用了三点式倒车雷达寇具,在实际的体验中唬,探头反应速度稍有些滞后沉,给驾驶者的观察带来一定的不便彤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离本穆吗。   本文导航舶逆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今互吭,已经跨越了整整40年皖。在这期间签,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粱垢列?当这款全新君威GS出现在你面前期添,这个数字就已经不再重要连汹探。每当我们回顾历史垂,终究也是为了更好的感受当下暮防,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史车睫剖,的确也不太容易考究达屑边,所以话不多说微,马上进入主题稻玲催。   君威GS是别克君威的高性能版本尸檬,作为其最明显的身份特征堤饯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贫嗓贰,攻击性十足的设计让人印象深刻新。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蝎间,采用盾形设计卢,显得非常紧凑混。大灯部分全系新增了日间行车灯煽须,整体造型与普通版君威一致涩鼎徘,仅在内部细节上有些许不同雷伴。   车身长度暗、高度比老款略有增加棘掀,宽度和轴距均未改变闯。侧面线条也是延续了之前的设计斑讣,十足的运动紧凑风格斤苍淀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份睫黔,十分醒目圣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂品,配备普利司通的泰然者运动型轮胎膳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蝗武柏,更显紧凑律。LED尾灯为全系标配窝,灯罩经过熏黑处理咆讽,提升运动感赖煤。作为动力更强劲的运动版车型防蚊讼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚攘策烘,同时也满足了更大排气量的需求难。   本文导航世绰崇:" "  近日段脆,奔驰MLC的效果图再次被曝光枪东,奔驰MLC由新一代ML的平台打造割沉监,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妊仑唬,融入了轿车的设计元素疥报。据此前的消息瑰,该款车有望2015年推出限胸乓。 奔驰ML   从最新的效果图来看膝面髓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挞的钳,拥有相似的大灯造型拱,以及下保险杠的设计额错秋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈价舶搐。此番设计目标很明确设,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手躺氢虐。   动力方面也来自新款ML枪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW别茂,峰值扭矩400Nm概,编者猜测未来MLC将会延续该动力立。不过刊穆,MLC未来还将推出AMG版本碧耻。 责任编辑驮扳杯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年查税俱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铰斡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心幻咆,然而对于消费者来说纫驰读,可选择性太多也未必是件好事革书。许多车型的定位都非常接近寸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格棘嫉,那么它们到底谁更运动星嗅,谁更适合日常驾驶挡,谁的性价比更高呢么痊纤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拴伟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钠箔,马自达CX-5在价格上具有一定优势羚甲毫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抵喜路,其它车型在20.78-25.28万之间患枢暑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万开晃熊,价格适中卯瓦陇,而且动力和配置都很不错劳且廓。反观翼虎撑软施,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鼓蒜琶,但翼虎胜在配置丰富卵、动力强劲烧盎冯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万劫倦餐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色概拢榷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钵勃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹿冯剧,这听上去有点意思导幻权,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话不逛喊,那么结果显而易见顽千熊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势藉敦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米我惩仙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泊懊。然而消费者大可放心奢奈譬,CX-5的动力也绝对称不上弱风弘壬,尤其是市区行驶讥,它的整体表现很轻盈旗私,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性静,没有涡轮发力时的突兀感徽拓好,这让它驾驶起来更为轻松肝。   无独有偶太髓联,两款车都采用了6AT变速箱钳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巧辩钡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣配烂讹。可惜的是扩绦猜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蛇。另外阜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汕盒,常规的形式很容易操作飞雌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凤,并不易于操作煌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想隧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烁保,与翼虎也有将近3米的差距垛溶惕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纹绕垄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搏陀。   油耗向来是日系车的优势所在撩匈,CX-5的发动机压缩比高达13:1翠蜕,并且装备了i-stop启停系统邢,这让它的节油表现比较突出芜韭绢。在气温32℃妒蓉滤、全程空调爬伸、车载一人的情况下反,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试焕肮,其中经历了畅通和拥堵等路况髓标钞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酒胯鞭。同样路况下维肺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剔,尤其在开空调的状态下厢嫡古,翼虎的油耗表现实在令人担忧瑞堆察,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显默们。   作为一款城市SUV愁簧跺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撩细,都采用了多片离合器式中央差速器署办彤,并带有四轮电子辅助制动届,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铰摆。从我们之前的测试来看谴扯纠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舵,所以脱困相对轻松一些其。不过在这里我们要告诫广大消费者衅纹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统囊拦某,但两者的定位都是城市SUV统筷,越野并不是它们的强项副济。   除了动力和四驱性能这些硬性指标朔渐帕,油门踏板的脚感庇甲讥、方向盘的转向手感蒋迟慨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的穗凯两。值得肯定的是沧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手添途,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厘巧。然而相比之下缝,CX-5的整体感觉更加轻盈问,它开起来并不像SUV扛喘,车头的反应更快陋胶岭,油门踏板的调校也更加线性攀得,而翼虎整体感觉更加沉稳酚钱,底盘扎实太,但或许是由于整备质量更重的原因盒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显矩惦。   就驾驶方面而言荆丛,CX-5给人的整体感觉是动力够用镐、油门线性胁去椒、操控性出色陡疮祷,可以用“好开”来形容拟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磷瘸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诗澈翰,但翼虎的发动机输出并不线性柒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乐孤肌。另外肝罕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鳖枪吭,加速枚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑圭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炬辟篓,放眼整个市掣堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丘,基本上5个手指头就能数过来笔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剃鹿未。   有关于新款E级外观咕夯、内饰及空间方面的介绍缚光,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柑。在我的这篇文章中丰觅,主要关注E260L动力方面的表现砍酪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俯孝任,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烯,最大扭矩则达到了310N.m容么。虽然排量并不大俩恨,但是通过加大增压值腿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用暇,对于这款变速箱痪,我想大家已经很熟悉了史。只是我想再说一次侩趟趴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型獭骡,但在日常驾驶过程中摊藐连,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子殊。大多数情况下温和截、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苍。   只有在深踩油门的情况下戳,E260L才会爆发出他凶悍的一面史叉芦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话估,你也可以说他动力输出不够平顺申媚。   一直以来铃,我都极为中意E级的悬挂调校送授私,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感步。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候都卤奢,我挺惊讶的互,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阿迹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售趟。可是仔细一想冀肪,也很难怪宝马会这么着急女毕跋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雷褪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品软毕苏。据悉晶,宝马4系Coupe将在11月12日上市甭棉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彼。(注对风枯:为方便大家阅读誓贩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伤拖饰,在你初见时惦,很难相信自己会喜欢上他局椽哄。因为你花痴于帅气拉风的外观瘸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抖屎,那么他的表现自然不会入你法眼融朵款。但时间久了幻谐博,你发现再帅的外表也会看腻喜拧握,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搭,放松不下实衡谁。这时氮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看郡呛奴、运动但不难受的座驾翻佳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坎沏,除此之外勃,他还是一台很顾家的车莆。   没错奴适典,他没有特别帅气的外表台,没有特别强悍的动力冲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剩吓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻断。下面挠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狙观。   ●车头造型犀利辅幻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙参刷悼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稍甜,定位低于大众蛊烩褂。现如今讼灭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产概首扇,而伊比飒便与POLO出自相同平台厩陇闯。因此在车长等诸多细节上口,两者都十分类似誓徐碉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型算穗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长红、1.693米的宽度加钝酚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大济,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车塑抡绞,这点确实让我感到吃惊陋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一心癌。可以肯定的是技,你无须对他的实用性产生怀疑跺韧。   你有没有发现桑楔闻,他的日间行车灯魔巨,很像同集团的老大哥奥迪A8灿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勺。但毕竟丰破,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂评箔廷,他的目光也需要这样嚣张传。   从车侧过渡到车尾撬扁,顿时觉得辈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芭莫,从凶狠瞬间变成温顺长仍鞭。我揣测不出设计师如此分裂的思路搽肋峭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驰设杏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豆蹄垢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暮饺,而在我们的制动测试中弛构憾,他的表现也确实不负众望嚼。我写这段话的时候壤,一名同事从我身后经过说了一句痰裁荒:“哎项劝,这轮毂挺漂亮的”滥。确实算镜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竞,在我看来另外两位应该是300SL和964镁迫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸵薪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间餐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机博免宝。   直到1949年具秋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功躬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泵,速度竟达到每小时 132 英里趟,不仅完成了试车妙澈衔,还一不小心成了世界上最快的量产车型哨箩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type互危蹲,正当捷豹稳步发展的时候啥兰剃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线埔寡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寂抛坊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中廖,英国国宝筷跑据?人类想象力的结晶烂盲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美崔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墟频苇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刑羔,正当捷豹稳步发展的时候淮护豪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胚棘,自内而外散发出优雅迷人的气质蓬峰甘,在这份自信与优雅之中缚趁步,还蕴含着极强的力量感黔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典届猴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裂。   作为E-Type在21世纪的继任者堪曹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感黄,他更是一台纯粹的运动机器隶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代镭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信许慑,刚刚我试驾的是一台量产车揽。即便是用再前卫的眼光去审视蛾煤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吝伟,不过现实就摆在我的面前船,它的的确确是一台量产车燎武,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车熬客。所以颅肪,还是让我们先合隆下巴敦玻环、收起惊讶功磁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衫全。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撂镀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粱暇瞄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唾形,而等待总是值得的摹敞官,十年之后的今天切乏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烤。   ● 外观富:旨在降低风阻   关于XL1的外观瑞亲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它步,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球托,他们的心中只有一个目标糖跨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谷磋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扮火,也皆源于此将徽蟹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屁村尼,轴距也只有2224mm含突匿,如果用世俗的眼观去衡量吨,它甚至比一台大众POLO还要兴删濉,不过也正是因此矗愧,它才做到了POLO永远也做不到的秒泄吃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准婪捷窃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屑。   出于降低风阻考虑绦成箩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弦,面对这样的设计莲鳞快,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滦杜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案详鹿蛾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侨咐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮八,大众XL1的目的只有一个半痕虾,那就是降低风阻啤缆。而为了达到这一目的劲芦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牵门彤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像悔懦,不过相比于传统的外后视镜瘸伟,如何掌控与后车的距离是个问题垦。   ● 结构蓄歉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吓,除了完美的空气动力学设计外记森糯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粕。作为一台重量仅为795千克的车型缄巾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料午飞,约占车辆总重的21.3%煌,除此之外钎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鲜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾闭谓稻,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟旰词巍,复古而粗犷的外形光醇仆,彪悍的身姿酒秘残,经典的圆形头灯栋,这些都是我选择它的理由狭梯唱。那么在我稍作白日梦之后火酪揽,请各位看官赶紧打断我的妄想晴舰店,拉回到现实里羞,假如我的预算仅仅有二十几万的话芥奠,那么好了识,牧马人买不成弹陌层,自由客或许能让我望梅止渴泵豹。同样复古的外形迟撩淋,依旧是个好选择譬哦抛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品竞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泼铃趴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀睦惮。单就车头来说撬嫉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子慕。简单中又透露着经典的味道恕损。另外秆皆刮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条勿卿鹿,突出了力量感涉程莲,Jeep的家族风格立马突显据吧。   车的侧面造型同样如此风格砷莲,走向笔直厢食艾,简单饱满吵貌。当然不能仅仅介绍外观设计揽肥,作为一款SUV卷藕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刊宋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°朽,离地间隙205mm且上,应对一般的越野路面足够了摊警。   车尾的设计十分简洁汹款缉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娶勤,小巧又十分有力量感溅嫌肛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看久藐担。从总体上看混虱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虾陪。   本文导航差:" "  国人自古就有一种“侠”之情节处居盆,而“侠”自古就有不同定义懂伸拱,“言必行瘸险脚,行必果继,己诺必诚搅汗,不爱其躯舒,赴士之阨困肝,千里诵义者也谓之侠”沮诗俄。他的形象亦正亦邪稼孝,游走于主流与非主流之间自成一派梯挛荤。随着近年来熟,国内越来越多的人们泄拳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茂墓酥,开始在国内市场发力敢椒。其中箔,路虎全新一代揽胜运动版僵涩,向无数消费者展现了一种精神屠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神超馆物。   路虎全新一代揽胜运动版火掂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概劝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匡撬舍,它的独立特性被设计师完全释放炯。如今歌睹逻,这款至今为止速度最快缕、相应最迅速硅、反映最敏捷的全新路虎龄激顷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舵沁梁,冲入国内汽车市扯辍,夕阳下一人一车碘顷,古道中烙,说的是情义无价和。谁人不为它心动鸡摩?路虎全新一代揽胜运动版扔接槽,驶入我们心中!   65年来池悲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者开辣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”悄坷病。如今硕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拟,再次席卷世界刚吾,那完美的车身比例逼吧氮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擒寇拨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为儒炼:4850mm*1983mm*1780mm敝,前后轴距2923mm蠕驶贯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泼娠,3.0 V6 SC汽油版HSL姥同、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版佃疏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虚氯汹。   姿态万千的路虎揽胜运动版澄扇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彼,无拘无束的气巢α恪,气宇轩昂的出尘之表卧哺努,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒订县山,厚重的前脸辅,配合后倾式格栅设计簿,更突显了它的自信擅泵渺。发动机盖上两条凌线刚强有力汗峰歪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暮铅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情精狡锻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惊颓。   车身侧面线条的风度也极不平凡蛔当,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮庭,带有亮黑色指状套件投渐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嗣撩,装有亮黑色装饰边的后视镜都马,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致牵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锑乾衅,这些铝合金结构的轮毂分为鳞:19英寸5辐式铝合金轮毂抗订、20英寸5辐式铝合金轮毂丘戮、21英寸5辐式铝合金轮毂聪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂笆、22英寸5辐式铝合金轮毂屏梧,无论您选择其中任何一款典,它都可以陪您乘风破浪撕并。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斯彭衰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联似虾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怂,整个车尾看似简单却极不简单寄喇挨。   本文导航共瑞陕:" "  1998年逞涣,广州本田成立凶喷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁死徊送,而时光推移琶,今年9月12日涩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汲竟答。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朵煤枫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冉,我们今天将穿越时空传娠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型悸。它虽然是日版右舵车型嘉为,但3.3L/100km的平均油耗泡、双电机电动CVT肌僚蓖、大容量锂电池缸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧歉型晒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭婆。   外观更加原汁原味龚鲁按:说到原汁原味厦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同失,更运动擎摩。混动蓝色特征脚:作为混动车型居聊捣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标畏拟。   在下保险杠处麻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丝骑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庇粪滑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蝎拉。混动轮毂赋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志般禄秸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎龚捂,为节能更尽一份力酱守汾。   本文导航夏碳荷:" "  就在前两周蓬狸借,我的同事刚从上海归来炉假艰,当时就是为了试驾上海大众的朗行靠,而在不久后的今天哦棺,我来到了大理偿捍,依然是试驾一款来自上海大众的新车复吼,虽然我与我的同事地域不同冗,但对于这两款车而言矾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盯痴,我不得不从朗逸说起灰,由于现如今大众氖悖块化的产品研发孰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拼长臂,朗逸玛贪鬼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缎孤颁,它们的关系算是孪生兄弟刻嫁,反正我是这么理解的圣侧靶。   目前朗境的广告已经全线铺开滔内瓷,消费者的关注度也很高骗妨,虽然我个人比较抵触钠细冢块化的产物(感觉个性不足)箍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑门,其次在10多万的紧凑级车里呻盒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梗。所以销量方面自然也很喜人频,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绍南。   从英文名来看肥匿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寿,朗行的英文则是Gran Lavida洽韩,其实如果从相似度上来比较俯构,朗境与朗行更加接近鲍,因为它们均属两厢车染。我想对于这样一款车来说肋迁磐,大家都不会有什么陌生感迫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耍遍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悼,我在上面也为你准备了延伸阅读才,可以先行了解一下屠。   说实话岗涉,朗逸罗、朗行盒即、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蚂安,让我来区分一下钵梆申,估计我也需要片刻的停顿狭椽盖,因为它们实在太像了!就朗境而言无冀浦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跑现,并将内部更换为蜂窝状造型鸿,包围下部使用了黑色塑料湘监,并加入跨级风格的银色护板赁樊恐,此外前雾灯变成了圆形冠丰,以上就是全部它的特征了旱氛。   既然定位于跨界车惩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙攀逼,同时为了更加配合Cross风格隋舵,车顶还加装了行李架暖惹歧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙传奉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陕奶。粗犷的风格也体现在轮毂上清桔,样式上很难用语言准确的描述出来汇揪,总之很复杂尘碾毛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)誊憨。   尾部的变化几乎与前部一致诞扭拭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缄习,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纹焕凰,说实话就车尾而言巧欧,我感觉朗境比朗行好看了不少壳痘。其它方面再无不同莫泻飘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的推省烫,转向灯物沸、倒车灯灵猩、刹车灯还都是卤素的携芭。   本文导航挂拭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾困,所以无论是合资稍擅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绞螺,白领阶层堡凸群,夫妻年收入有50万元左右冒灸悔,有房堂罢屯,老公有车舞堑。实际上冠没动,女主角目前也有一部老速腾车讳奉纯,开了已经7年准备换一台豪华SUV手喇。这位女车主喜欢玩逢猎,追求年轻埔般幌,注重外形缺怯慧,并兼顾户外脾糖纫,不喜欢纯越野车型哇琶酱,而购买价位瞄准了40-50万元领域劫仍。所以我们直接选择了宝马X3舞唐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赔稼。   为了公平竞争蕾乏,我们选择的车型如下唤熄觅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惊让、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 旅簿比,三车的价格虽然有些区别偷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堕瓦,所以三车实际购买价格差异较小滦。   对比项目一祭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的菏看免,特别是女性梦拎尝,希望自己能买到一款好看的汽车涉裤工,就如同提包还有衣服一样梳匿,特别是成熟女性痘桓,尽管喜欢标新立异呵,但也更愿意接受时尚动感的类型脓涤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袒龟棵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯枪画,相比以往方头方脑的设计蓬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少上。更让人动心的是克幻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脐卢盾,同时形象也不乏干练紧凑鼎维钞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喇稍,线条流畅琶粮,稳重而且动感撕蠢,因此吸引了不少消费者镀灸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性壤剔,但2013款并非全无变化新型乒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计手潍,此外还有大灯形状夺救、前后保险杠天、尾灯携染、排气管方面都作做了一些细节上的调整茸伸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些股。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计倘田,锋利的腰线廷,近乎方形的前后车灯狸,甚至连轮眉的造型都是方的粱,虽然它是一部纯粹的城市SUV脆,却似乎在它身上找不到什么曲线枫瑟,因此在奔驰车型中也算是有个性的散疮。对于女性而言婚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了帘法。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面都,三车都不约而同配备了氙气大灯安,区别就是申怀全,宝马X3采用了远近光分离设计竣巩低,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体殿。另外少,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能九徘弓。另外乡紊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妥,而宝马X3大部分车型则无此装备赏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面澜绞毛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心畏船稼,都50万元的车型措拈,自然都是配备比较好的轮胎品牌割劳谴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谁孪泉,这些方面倒也不用纠结多插。另外需要说明的是烙,宝马X3是没有备胎的省郡,因为他采用了防爆轮胎梆,可以零胎压低速行驶一段距离昆吼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎李耸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大癌底,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粉皑,所以基本打成平手拓慑疼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冗,从两款车型的厂商指导价来看换瓢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赴可脸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)茂心先,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一堪矾洪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计偶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”突,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要项哆,这一点奔腾X80的确做到了苟撬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撕,X造型的前脸具有很强的立体感实色揪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚睛效瞄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息矮构共,尽管这种感受也仅能停留在视觉上籍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用壁箔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升唾思,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阜。轮廓清晰的六边形进气格栅绰坞,中网上三辐式的金属饰条偏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度跨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式欺此娄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瓢扩览,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计勃,只要消费者能欣然接受饶,似乎一切也都无可非议陋惯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面会叙,除宽度相同外梧沪嘛,X80的长棉炮供、高及轴距均占有绝对优势舷森伯,反映到辆车的侧面造型上春莲令,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形性沪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态巳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式算棠,上扬的角窗结合扰流板的装配磋侍焕,使两款车型都增加了不少动感的元素揉粉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色百沉仓,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感慧陡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔臣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气才。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化侯,饱满圆润的风格依然占据着主导胖编肮。与X80的刚劲有力不同鹅,ix35的线条运用更加柔和驹火,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力焕新护。没有尖锐的棱角集,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素圃坷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象份亲督,飘逸的灯带向后延展丧藉蘑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神掇。同时倒车灯的独立设计稗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一冷奠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变闯释,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下纺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目捌娶。同样的手法也适用于尾灯筋,在原有基础上舜窃闯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入凸变潍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂彻枯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色灸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17寿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17祁匪薪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响陶徘互。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格艇票稿,在此提出表扬耽